【導(dǎo)語】下面是會員“zabofan”收集的保險理賠工作總結(jié)，以供借鑒。
在20xx年，我國的資產(chǎn)保險公司中，車險的已決賠償案件數(shù)量已超過766萬起，賠付率達(dá)到%。車險的查勘和理算工作量巨大，成本也相對較高。目前我國保險市場面臨服務(wù)費高、費用率高以及資金利用率低的問題，造成車險在20xx年運營中出現(xiàn)了全行業(yè)虧錢的嚴(yán)峻局勢。我國的賠付服務(wù)方式考慮到機(jī)動車的流動性，保險公司在經(jīng)營時，特別是在提供服務(wù)層面，必須建立完善適用于車輛特征的服務(wù)體系或是體制，以成功解決機(jī)動車發(fā)生事故后的相關(guān)事宜。這類服務(wù)體系或體制重點圍繞出險后及時提供援助、查勘、定損和恢復(fù)的服務(wù)，并且也包括了與第三者責(zé)任有關(guān)的案件處理。目前，我國普遍采用的完善賠付服務(wù)方式要以保險公司獨立賠付為核心，其特點包含：1. 各公司建立了自己的服務(wù)熱線，向被保險人提供全天、全面的服務(wù)，接納報警電話。2. 各公司自建查勘團(tuán)隊，配備齊全的查勘車輛及設(shè)備，接納顧客服務(wù)中心調(diào)度并進(jìn)行現(xiàn)場查勘與定損。3. 各公司都設(shè)有自己車輛零配件價格中心，因車險賠償項目占比較高，對賠付率與經(jīng)營利潤的影響明顯，且最易產(chǎn)生暴利，因此各保險公司均對此十分重視，專門組織人員承擔(dān)汽車配件價格的收集、價格及審核工作。4. 一些查勘定損的步驟或行業(yè)無法覆蓋時，會由公估公司、物價局、汽修廠或私人偵探等外部組織解決。有效改善我國當(dāng)前的車險賠付服務(wù)方式，擠壓賠付成本，減少服務(wù)成本，已成為處理我國車險經(jīng)營虧損的重大課題之一。
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