【簡介】本文是熱心網(wǎng)友“oh3”整理的畢業(yè)論文工作總結(jié)優(yōu)秀，以供參閱。
在xx年x月，我負(fù)責(zé)指導(dǎo)旅空X班8組共23名學(xué)生的畢業(yè)論文及實(shí)踐報(bào)告。整個(gè)指導(dǎo)過程分為四個(gè)步驟：
1、選題和開題答辯；
2、撰寫論文初稿；
3、根據(jù)指導(dǎo)教師的修改意見，完善論文并提交第二稿；
4、按照論文模板調(diào)整格式，進(jìn)一步完善內(nèi)容，提交終稿。
5、進(jìn)行答辯。
一、選題階段
在確定指導(dǎo)小組和學(xué)生名單后，我召集學(xué)生進(jìn)行第一次交流，討論論文選題。了解各組的初步選題意向后，避免題目雷同，對相似的選題進(jìn)行調(diào)整，并給予建議，使其更符合論文題目的規(guī)范要求。例如，有兩個(gè)小組的題目均為“如何成為一名優(yōu)秀的空乘人員”，還有一些選題過于寬泛，缺乏針對性，比如“民航投訴處理”。我指導(dǎo)他們將其調(diào)整為“飛機(jī)客艙服務(wù)中乘客投訴原因及對策研究”。確定各組選題后，進(jìn)一步明確論文寫作的進(jìn)度安排、框架編寫和資料搜集，并收集學(xué)生聯(lián)系方式以方便溝通。
二、開題指導(dǎo)
選題確定后，學(xué)生需準(zhǔn)備開題報(bào)告，包括嚴(yán)格的寫作進(jìn)程和論文提綱。我仔細(xì)審閱每組的論文框架，提出意見，確保論文邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，具備創(chuàng)新性，并且對學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展有實(shí)際應(yīng)用意義。因?yàn)檫@是學(xué)生第一次寫論文，他們對框架的把握不夠準(zhǔn)確，出現(xiàn)了許多問題，如思路不清晰、邏輯結(jié)構(gòu)混亂等。例如，在一篇關(guān)于航班延誤引發(fā)旅客心理問題的文章中，學(xué)生僅列舉了航班延誤的原因，而沒有深入分析及提出解決方案。因此，我指導(dǎo)他們將內(nèi)容調(diào)整為1、航班延誤的概念及案例；2、航班延誤原因分析；3、航班延誤引發(fā)的旅客心理問題特征；4、航班延誤的服務(wù)路徑探析。
三、初稿修改
在開題后，各組成員分別進(jìn)行資料的搜集和整理，進(jìn)行調(diào)研，然后全組分析和整合數(shù)據(jù)，開始撰寫論文。論文結(jié)構(gòu)包括封面、目錄、摘要、正文和參考文獻(xiàn)等重要部分，其中摘要和正文為核心內(nèi)容。
初稿修改主要針對以下問題：1、摘要撰寫，學(xué)生往往混淆摘要與前言，未能提煉出全文主旨；2、內(nèi)容單薄，論據(jù)不足，學(xué)生的陳述多基于理論知識，缺乏個(gè)人見解和深入分析，例如僅列出案例而缺乏具體分析；3、結(jié)構(gòu)不完整，結(jié)語、參考文獻(xiàn)和致謝等部分常常缺失。
四、二稿修改
經(jīng)過修改，學(xué)生提交了論文第二稿，針對之前指出的問題進(jìn)行了更正，框架和內(nèi)容邏輯性增強(qiáng)。然而，仍存在一些問題，如參考文獻(xiàn)的格式、作者、出版社和時(shí)間的順序等規(guī)范寫法；標(biāo)題和正文的字號、段落行距等。同時(shí)，由于這一階段正值學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)，我建議他們在論文中增加實(shí)習(xí)心得。
五、終稿審核
經(jīng)過幾輪修改，各小組的論文已相對完善，內(nèi)容也更加充實(shí)。但提交的終稿仍存在一些格式問題，以及摘要的英文翻譯不夠準(zhǔn)確。我逐一指出這些問題，并要求學(xué)生在進(jìn)行最后修改時(shí)予以糾正。同時(shí)，我對即將開始的答辯給予指導(dǎo)，督促學(xué)生做好答辯準(zhǔn)備。
六、答辯總結(jié)
20xx年4月27日，我與蔣玲俐老師作為旅空X班的答辯評委，組織了16個(gè)論文小組，共50名學(xué)生進(jìn)行答辯。答辯程序如下：
1、小組成員介紹：1分鐘；
2、組長闡述小組實(shí)踐報(bào)告：3分鐘（主要包括主題、論點(diǎn)、論據(jù)、結(jié)論及文章創(chuàng)新之處等）；
3、老師提問：4分鐘（對學(xué)生的實(shí)踐報(bào)告或?qū)嵙?xí)體驗(yàn)進(jìn)行即興提問，由小組成員共同回答）。
要求學(xué)生使用英語進(jìn)行答辯，根據(jù)學(xué)生的論文及實(shí)踐報(bào)告進(jìn)行即興提問，并從口語流暢度、觀點(diǎn)準(zhǔn)確性、條理及表述清晰度、實(shí)踐檢驗(yàn)情況四個(gè)方面進(jìn)行評分。各小組均順利完成答辯，其中王佳、趙瓊及唐翰林小組表現(xiàn)尤為突出。他們的論文《如何培養(yǎng)空乘人員良好的心理素質(zhì)》內(nèi)容清晰，口語流暢，唐翰林同學(xué)已經(jīng)被海南航空公司錄用為空乘人員，因此他結(jié)合自身崗位體驗(yàn)及真實(shí)案例來闡述心理素質(zhì)的重要性及培養(yǎng)方法。答辯過程中同學(xué)們也存在一些問題，如口語不夠流暢、語法錯(cuò)誤較多、闡述重點(diǎn)不突出及未能很好結(jié)合實(shí)踐進(jìn)行論述。
目前，所有學(xué)生已順利通過答辯，為大學(xué)生活交上了圓滿的答卷。其中一篇論文還獲得了優(yōu)秀論文，3名學(xué)生被提名為優(yōu)秀實(shí)習(xí)生。作為指導(dǎo)教師，我在論文指導(dǎo)過程中也收獲良多，對專業(yè)知識有了更全面的理解，特別是對行業(yè)發(fā)展動態(tài)及前沿信息有了更深入的把握，這對今后的教學(xué)和專業(yè)工作起到了極大的促進(jìn)作用。
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