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關(guān)于進(jìn)一步開展預(yù)防道路交通事故1
預(yù)防道路交通事故工作總結(jié)
今年來，在省運管局及安監(jiān)部門的精心指導(dǎo)下，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我市道路運管部門以三個代表重要思想和黨的十六屆五中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹福建省預(yù)防道路交通事故五整頓三加強(qiáng)工作實施意見要求，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督支持”的思路，堅持“安全責(zé)任重于泰山”的理念，落實“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)和運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，不斷強(qiáng)化安全監(jiān)管工作，提高道路運輸安全管理水平和對交通安全事故的防范能力，有效促進(jìn)了道路運輸交通安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實監(jiān)管職責(zé)
我處對運輸安全管理工作高度重視，把安全工作作為“一把手”工程，抓緊、抓實、抓好，成立由處長為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副處長具體抓，并指定人員抓日常管理工作。處領(lǐng)導(dǎo)把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，擺上位置，逢會必講安全，及時將國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)傳達(dá)到位，并結(jié)合我市具體實際和工作重點，下發(fā)了《關(guān)于切實加強(qiáng)道路運輸安全管理工作的通知》等文件，對安全生產(chǎn)管理措施進(jìn)行強(qiáng)化落實。
根據(jù)省局下達(dá)的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，我處與各縣(市、區(qū))運管所簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀，明確工作目標(biāo)和責(zé)任，各運管所也與轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)、維修企業(yè)、危貨運輸企業(yè)等單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，由此順推，逐級簽訂責(zé)任狀，形成層層有目標(biāo)，人人有責(zé)任的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。對于責(zé)任制不落實，堅決實行層層責(zé) 1 任追究，把安全監(jiān)督的各項工作落實到位。
二、以源頭為重點，強(qiáng)化措施管理
為確保道路運輸安全，我市運管部門認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院、省政府有關(guān)加強(qiáng)安全管理的指示，按照上級部門的工作部署，切實履行部門職責(zé)，嚴(yán)格落實“把三關(guān)一監(jiān)督”，不僅在節(jié)假日、安全專項整治活動時期、組織開展安全生產(chǎn)大檢查，而且將安全工作融入日常工作，保持常態(tài)、進(jìn)一步加大了安全管理工作力度。
（一）嚴(yán)格履行職責(zé)，落實把三關(guān)一監(jiān)督工作。
1、把好市場準(zhǔn)入關(guān)。一是本著“誰審批誰負(fù)責(zé)”的原則，突出安全審查，把安全條件作為經(jīng)營許可審批的重要內(nèi)容，實行安全一票否決制，對安全制度不健全或者存在安全隱患的企業(yè)（線路）不予審批或核準(zhǔn)，對途經(jīng)不具備夜間安全通行要求的三級以下公路路段上運行的夜行班車堅決不予許可，從源頭上把好準(zhǔn)入關(guān)。二是把企業(yè)安全生產(chǎn)條件作為主要內(nèi)容之一，對全市64家道路運輸企業(yè)進(jìn)行道路運輸企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量信譽考核，對存在安全隱患的企業(yè)，限期進(jìn)行整改，整改期內(nèi)暫緩研究其業(yè)務(wù)申請。
2、嚴(yán)格把好車輛技術(shù)關(guān)。一是加強(qiáng)新增營運車輛的技術(shù)檢測，嚴(yán)格二手車輛進(jìn)入客運市場的管理，對沒有達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不予參加營運。二是聯(lián)合工商等部門對維修市場進(jìn)行全面檢查，及時消除假冒偽劣產(chǎn)品，依法打擊無證經(jīng)營，對安全管理制度不健全，生產(chǎn)維修質(zhì)量不符合要求，存在安全隱患的企業(yè)予以整改、取締。落實車輛強(qiáng)制維護(hù)和定期檢測制度，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照汽車維 2 護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》的要求維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。三是引導(dǎo)營運車輛安裝GPS和行車記錄儀，其中安裝GPS車輛281輛，安裝行車記錄儀121輛。
3、嚴(yán)格把好從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)《道條》規(guī)定，明確要求運輸企業(yè)在聘用客車駕駛員時查驗其交通事故和交通違法記錄。并督促其加強(qiáng)在崗駕駛員安全教育，嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛，對不良記錄駕駛員進(jìn)行處理。積極組織舉辦從業(yè)資格及安全培訓(xùn)班，堅持持證上崗。共舉辦從業(yè)資格培訓(xùn)班35期培訓(xùn)3676人、2期維修質(zhì)檢員培訓(xùn)班100多人、3期汽車駕駛和1期摩托實操教員培訓(xùn)班300多人，從業(yè)隊伍素質(zhì)普遍提高，營運客車駕駛員、危險品運輸“三員”持證上崗率已達(dá)l00％，其他從業(yè)人員持證上崗率進(jìn)—步提高，對保障道路運輸安全起到了積極的促進(jìn)作用。
4、加強(qiáng)客運站的安全監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格督促客運站履行安全管理職責(zé)，建立健全并落實各項安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，落實客運車輛的日趟檢，未經(jīng)日趟檢檢查合格的車輛不準(zhǔn)投入使用，杜絕了危病車輛進(jìn)站運輸。二是加強(qiáng)客運站站務(wù)管理，切實把好售票關(guān)、檢票關(guān)和出站關(guān)，對“三品”進(jìn)行查堵，嚴(yán)禁售超員票、檢超員客，嚴(yán)禁超載(危險)客車出站。
（二）以整治為載體，安全管理與市場規(guī)范并重。
以各項整治工作為載體，強(qiáng)化運輸市場監(jiān)管。嚴(yán)格實施《違章記分考核管理辦法》，認(rèn)真查處違法違章經(jīng)營行為，進(jìn)一步維護(hù)道路運輸安全。據(jù)統(tǒng)計，全市累計出動運政執(zhí)法人員人次，查處違規(guī)經(jīng)營行為2818起。
1、開展道路運輸安全專項整治。自7月20日－9月30日在全市開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治工作。成立了專項整治辦公室，制定了專門的實施方案，并在全市交通安全管理和運管所長例會上進(jìn)行專題布置，要求結(jié)合、兩起事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，通過開展“五查、五落實”活動，加大道路運輸安全監(jiān)管力度，強(qiáng)化運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，消除安全生產(chǎn)隱患，查處嚴(yán)重違章行為。在各道路運輸企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，各運管所對轄區(qū)道路運輸企業(yè)進(jìn)行了全面檢查，對存在安全隱患及時整改，市處也抽調(diào)人員組織檢查組對各縣（市、區(qū)）運管所、各客貨運輸企業(yè)、客運站進(jìn)行了一次指導(dǎo)、監(jiān)督。整治期間，全市有113家運輸企業(yè)進(jìn)行認(rèn)真自查，排查出夜行三級及以下山區(qū)公路的客運班線2條；共出動檢查人員690人次，發(fā)出整改通知書29份，發(fā)出行政處罰決定書130份，罰金萬元，有效地排除了運輸安全生產(chǎn)隱患。
2、開展貨車外掛專項整治。我們適當(dāng)放寬外掛貨車回歸門檻，采取便民措施，簡化辦事程序，做到隨到隨辦駐點營運手續(xù)。新組建3家貨運公司，對轄區(qū)內(nèi)外掛車輛調(diào)查摸底、動員，專門吸收外掛貨車回歸；通過媒體宣傳，積極勸導(dǎo)外掛貨車回流，納入正規(guī)管理。為避免出現(xiàn)公路“三亂”，開展了貨車外掛集中治理活動，牽頭組織公路稽征、路政和運管執(zhí)法人員集中上路稽查，近200輛外掛貨車回移或辦理駐點運輸證。而且，我市新增貨車絕大多數(shù)選擇在本地落籍，貨車外掛勢頭得到有效遏制。
3、開展維修市場專項整治。根據(jù)省局通知要求，制定了實施方案，結(jié)合維修企業(yè)維修類別和經(jīng)營范圍的重新劃分與核定，加大 4 對維修市場的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超許可事項經(jīng)營以及擅自改裝、使用假冒偽劣配件等違法行為。組織人員對我市機(jī)動車維修市場專項整治情況進(jìn)行全面檢查。整治期間組織執(zhí)法檢查1863人次，共檢查維修業(yè)戶694家，查處違章176家，其中取締48家，整改52家，補(bǔ)辦37家，降類2家，撤消行政許可2家。通過整治，使許多無證的維修業(yè)戶納入管理，經(jīng)營行為進(jìn)一步規(guī)范，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量有所提高，行業(yè)形象得到明顯改善。
4、開展機(jī)動車駕駛培訓(xùn)整治。一是認(rèn)真宣貫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，積極引導(dǎo)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善各項基礎(chǔ)硬件設(shè)施。二是把好駕駛培訓(xùn)教員素質(zhì)關(guān)，舉辦了3期汽車駕駛和1期摩托實操教員培訓(xùn)班，對駕駛培訓(xùn)教員進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。三是對機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督、檢查，嚴(yán)格督促駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué)。對不合格的給予取締，鼓勵兼并，通過整頓重組，現(xiàn)有培訓(xùn)機(jī)構(gòu)29家，比原有少了4家，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)規(guī)模有所壯大，同時有效提高了培訓(xùn)質(zhì)量，從源頭上確保道路交通安全。
5、開展道路危險品運輸專項整治。對全市9家危運企業(yè)的車輛數(shù)量、人員配備、GPS安裝情況等全面檢查，按新的《危貨規(guī)》規(guī)定規(guī)范危險貨物運輸市場。組織人員參加了全國危貨車輛標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)和全省危貨運輸安全管理培訓(xùn)，并根據(jù)省局部署，認(rèn)真做好道路運輸危險貨物車輛新版標(biāo)志燈及標(biāo)志牌換發(fā)工作，此項工作現(xiàn)已完成。明確要求危險化學(xué)品運輸車輛必須安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)或行車記錄儀，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管，目前全市146輛危貨車輛全都 5 配齊。
（三）認(rèn)真做好自然災(zāi)害安全工作。協(xié)調(diào)配合，積極應(yīng)對自然災(zāi)害。在今年防臺抗臺中，認(rèn)真部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠前指揮，及時啟動緊急預(yù)案，實行24小時值班制度，果斷采取停班措施，同時積極調(diào)配運力，完成政府交辦的應(yīng)急疏運工作。
（四）開展專項安全監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)了春運、五一、十一等節(jié)假日運輸組織和安全保障工作，確保廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。二是積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳和咨詢，營造良好安全生產(chǎn)氛圍。
三、存在的主要問題
（一）少數(shù)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍然比較薄弱，安全投入不足，安全設(shè)施落后，安全生產(chǎn)管理體系不健全，未能真正形成自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。
（二）一些運輸企業(yè)及從業(yè)人員對安全不夠重視，存在薄弱環(huán)節(jié)，安全事故時有發(fā)生，特別是、兩起事故造成重大人員傷亡。危險品運輸、維修市場等各專項整治工作雖取得了一定成效，但隱患仍然存在。
（三）交警部門至今尚未向我處提供駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)考試合格率和駕齡在3年以內(nèi)的駕駛員的交通違法、肇事情況等材料，我處無法對社會公布培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量排行榜，及對考試總合格率低的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整頓。
四、下階段工作思路
安全管理工作是一項長期艱苦的工作，我們要繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指針，按照上級有關(guān)安全管理工作的文件精神，進(jìn)一步落實防范重特大道路運輸交通事故措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場的檢查、督促、整改和跟蹤落實工作，加大安全生產(chǎn)宣傳力度，確保安全管理工作落實到位，做好防范道路運輸交通事故工作。
寧德市道路運輸管理處 二〇〇六年十二月十日
關(guān)于進(jìn)一步開展預(yù)防道路交通事故2
五頃塬回族鄉(xiāng)人民政府 預(yù)防道路交通事故工作總結(jié)
近年來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預(yù)防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認(rèn)真執(zhí)行縣政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績?，F(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制考核的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)：
一、在組織領(lǐng)導(dǎo)方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的工作局面，調(diào)整充實了五頃塬回族鄉(xiāng)預(yù)防道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：張正龍 政府鄉(xiāng)長 副組長：雷穎博 政府副鄉(xiāng)長
成員由鄉(xiāng)政府武裝部、安監(jiān)站人員組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。鄉(xiāng)預(yù)備連為應(yīng)急分隊，隊員10名。
二、為進(jìn)一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會齊抓共管”的預(yù)防交通事故機(jī)制，切實加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《五頃塬回族鄉(xiāng)2012年預(yù)防道路交通安全管理實施方案》，對所轄的5個村委會、鄉(xiāng)直有 關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實行年終量化考核。考核辦法規(guī)定，對認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進(jìn)行獎勵，對考核成績低于80分的村由負(fù)責(zé)人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，本單位工作人員不發(fā)生負(fù)有責(zé)任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其中考核成績前3名的單位進(jìn)行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達(dá)標(biāo)的村委會，按每年補(bǔ)助相應(yīng)辦公經(jīng)費，辦公經(jīng)費兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達(dá)標(biāo)的不兌現(xiàn)。
三、在責(zé)任制的落實上，除上述鄉(xiāng)政府跟5個村委會簽定責(zé)任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預(yù)防交通安全管理責(zé)任書，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責(zé)任書的簽定，鄉(xiāng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組于3月份對各村進(jìn)行了檢查。根據(jù)農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責(zé)任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實責(zé)任制。
四、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進(jìn)行宣傳，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是使用標(biāo)語、制作宣傳牌形式進(jìn)行了大量的宣傳活動；三是利用學(xué)校通過開展交通安全教育，與學(xué)生家長簽定預(yù)防交通事故責(zé)任書，擴(kuò)大了宣 傳面，提高了宣傳效果。
五、在預(yù)防道路交通事故專項工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站到路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機(jī)載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為35起，經(jīng)過說服教育，有效地預(yù)防了交通事故的發(fā)生。通過責(zé)任制的落實，大力加強(qiáng)宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負(fù)有責(zé)任的死亡交通事故。
關(guān)于進(jìn)一步開展預(yù)防道路交通事故3
小發(fā)?2011?3號
小寨鄉(xiāng)2011年預(yù)防道路交通事故工作計
劃
為切實加強(qiáng)小寨鄉(xiāng)道路交通安全管理，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《魯?shù)榭h人民政府2011預(yù)防道路交通事故工作方案》的要求，結(jié)合我鄉(xiāng)道路交通實際，特制定小寨鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹中央、省、市有關(guān)道路交通安全工作的決策和部署，嚴(yán)格執(zhí)行《云南省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，努力形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門各司其職、齊抓共管、標(biāo)本兼治”的道路交
通安全工作新格局，使全鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施明顯改善、管理水平明顯提高、全民交通安全意識明顯增強(qiáng)、道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
二、工作目標(biāo)
全面推進(jìn)各項交通安全工作措施落實，保持全鄉(xiāng)交通安全形式持續(xù)平穩(wěn)，減少重大道路交通事故，使道路參與者的違法行為明顯減少，預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制的作用明顯增強(qiáng)。
三、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
為協(xié)調(diào)各有關(guān)部門工作，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，迅速、有效地開展工作。我鄉(xiāng)決定成立交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：蔡 明 鄉(xiāng)長
副 組 長：祖萬黨（副鄉(xiāng)長、派出所所長）成 員：李 菲（鄉(xiāng)黨委副書記）
彭 衛(wèi)（副鄉(xiāng)長、武裝部長）
戈應(yīng)萬（副鄉(xiāng)長）
朱文華（副鄉(xiāng)長）
四、職責(zé)和任務(wù)
（一）小寨鄉(xiāng)人民政府。擬定預(yù)防道路交通事故工作計劃；建立健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，研究和
預(yù)防道路交通事故工作；與各村簽訂道路交通安全責(zé)任書，并督促各村與車主、駕駛?cè)撕炗?011年道路交通安全責(zé)任書；建立健全鄉(xiāng)機(jī)動車、駕駛?cè)?、道路狀況基礎(chǔ)臺帳，做到底數(shù)清、情況明；完善農(nóng)村載客車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管辦法，對農(nóng)村載客車輛及駕駛?cè)藢嵭小耙卉囈粰n”、“一人一檔”的戶籍化管理；建立日常交通管理工作勤務(wù)制度，全面落實道路交通管理的各項工作措施，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，確保趕集天、婚喪嫁娶、節(jié)慶日等重要時段道路不漏管、不失控；建立轄區(qū)道路安全隱患排查制度，經(jīng)常對轄區(qū)道路進(jìn)行排查，對排查出來的隱患，按照公路養(yǎng)護(hù)權(quán)限，積極籌措資金，安排專人進(jìn)行整治。
（二）派出所：充分發(fā)揮道路交通安全管理主力軍作用，為黨委、政府當(dāng)好道路交通安全管理工作的參謀和助手，提出開展道路交通事故預(yù)防工作的意見和建議；嚴(yán)把核發(fā)機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志關(guān)，嚴(yán)防報廢車流入農(nóng)村；整合警力，加強(qiáng)農(nóng)村道路的巡邏管控，提高見警率和管事率，對農(nóng)村集市貿(mào)易、重大民俗民風(fēng)、節(jié)慶日等活動實施有效的交通安全監(jiān)管；結(jié)合實際，開展區(qū)域?qū)ｍ椪?，?yán)厲查處各類突出交通違法行為，凈化道路交通環(huán)境；認(rèn)真排查道路安全隱患，及時采取臨時性措施確保道路通行安全，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高參與者的交通安全意識。
（三）安監(jiān)部門：建立健全督查制度，依法對客運經(jīng)營
單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實農(nóng)村道路交通安全管理責(zé)任和工作措施；督促抓好隱患整治，落實整改責(zé)任單位、責(zé)任人、整改時間，使道路交通安全隱患得到及時、有效整治；加大對道路交通事故的倒查力度，堅持有過錯必追究的原則，嚴(yán)肅追究重特大事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。
（四）教育部門：學(xué)校落實道路交通安全教育課時要求，努力提高中小學(xué)生的交通安全意識；建立協(xié)作機(jī)制，聯(lián)合公安機(jī)關(guān)開展校園周邊交通秩序整治。
（五）財政部門：加大資金投入，統(tǒng)籌安排專項資金及相應(yīng)補(bǔ)助資金扶持農(nóng)村客運發(fā)展和站點建設(shè)，安排資金用于危險路段的排查整治工作。
（六）農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門：加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛員的交通法規(guī)教育，提高拖拉機(jī)駕駛員素質(zhì)；推出各種便民利民措施，努力提高鄉(xiāng)內(nèi)拖拉機(jī)駕駛員的持證率和拖拉機(jī)的注冊登記率、檢審率；對拖拉機(jī)及駕駛員實行“戶籍化”管理，做到底數(shù)清、情況明；積極排查整治拖拉機(jī)、農(nóng)機(jī)具安全隱患，嚴(yán)防超范圍運營和違法載客。
（七）司法行政部門：將道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育工作。
五 工作措施
（一）對交通事故多發(fā)路段和事故隱患“黑點”的排查、治理及其他預(yù)防道路交通事故工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)、梳理，查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，研究制定可行的對策措施，及時向黨委、政府提出預(yù)防道路交通事故工作的建議和具體治理意見，當(dāng)好黨委、政府在交通管理工作中的參謀和助手。
（二）強(qiáng)化客運安全管理工作。一是全面落實客運企業(yè)的主體責(zé)任，堅決杜絕以掛靠名義出讓客運班線和經(jīng)營權(quán)，嚴(yán)懲以包代管行為。二是督促客運企業(yè)、站點與客運駕駛?cè)?、車主逐人逐車簽訂交通安全?zé)任書、保證書。三是對客運企業(yè)內(nèi)部車輛例保檢查、駕駛?cè)速Y質(zhì)審核，收發(fā)車登記等各項管理工作逐項逐條進(jìn)行檢查落實。四是對鄉(xiāng)內(nèi)的客運車輛、客運駕駛?cè)藱n案逐人逐車進(jìn)行一次徹底清理。五是客運企業(yè)要健全、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面抓好安全生產(chǎn)措施的落實；建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、肇事和不良嗜好檔案，嚴(yán)禁聘用有吸毒、嗜酒、賭博等不良行為的駕駛?cè)笋{駛客運車輛。六是盡快完成對實際投入營運的微型載客車輛營運線路的審批和駕駛?cè)说臓I運資質(zhì)認(rèn)定工作，依法查處微型載客車輛非法營運行為，徹底改變營運微型載客車輛底數(shù)不清、情況不明、無證經(jīng)營、串線運輸?shù)默F(xiàn)狀；對所批準(zhǔn)的營運線路進(jìn)行一次全面的清理，對即將改建、擴(kuò)建和存在隱患的道路，要采取調(diào)整車型、停止?fàn)I運、取消班次等措施確保安全；督促客運企業(yè)調(diào)整收發(fā)班時間，禁止客運車輛夜間10時至次日
凌晨6時在三級（含三級）以下公路上行駛，確?？瓦\安全。
（三）強(qiáng)化對微型車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、貨三輪摩托車和其他貨運車輛（即重點車輛）及其駕駛?cè)说墓芾?。高度重視對重點車輛及其駕駛?cè)说娜粘９芾?，一是建立健全農(nóng)村“重點車輛”及其駕駛?cè)说墓芾頇n案，掌握日常的運行情況，保證“重點車輛”的駕駛證、行駛證、保險卡齊全有效；二是以召開道路交通安全會議、面對面教育等形式，加強(qiáng)對“重點車輛”駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?；三是摸清“重點車輛”的運行規(guī)律，采取流動查驗、定點查驗等方式，嚴(yán)查違法載人、脫檢、脫保、無證駕駛等交通違法行為。
（四）加大對交通違法行為的整治力度。制定整治方案，加強(qiáng)對路面行車秩序的整治，從嚴(yán)查處貨運車輛違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、駕無牌無證、脫檢、脫保車輛等交通違法行為；同時，對轄區(qū)內(nèi)突出的交通違法行為要有針對性地開展專項整治，凈化道路交通環(huán)境。
（五）加強(qiáng)對趕集天、重大活動、節(jié)假日、婚喪嫁娶、學(xué)生收放假等特殊時段的交通安全管理。趕集天、重大活動、節(jié)假日、婚喪嫁娶、學(xué)生收放假是人民群眾出行最為頻繁的時段，也是預(yù)防群死群傷特大道路交通事故的重要時段。建立特殊時段勤務(wù)制度，切實減少漏管失控面，構(gòu)建預(yù)防道路交通事故的防控網(wǎng)絡(luò)。
（六）強(qiáng)化交通安全宣傳教育。按照省、市、縣的統(tǒng)一
部署，以“交通安全宣傳月”、“綜治維穩(wěn)宣傳月”為契機(jī)，全面開展“文明交通行動計劃”，大力倡導(dǎo)6大文明交通行為；充分利用各種社會資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工作推向深入。深入持久地開展“五進(jìn)”交通安全宣傳教育活動，結(jié)合學(xué)生、客運駕駛?cè)恕⑼侠瓩C(jī)駕駛?cè)?、農(nóng)民群眾的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的道路交通環(huán)境。
（七）加強(qiáng)對危險路段的排查、整治工作。結(jié)合我鄉(xiāng)實際，深入研究和分析研判道路交通安全隱患，建立危險路段排查、整治的長效機(jī)制，有效整合各項交通治理專項資金，改善道路通行條件。
六、工作要求
（一）高度重視道路交通安全工作。道路交通事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，是堅持以人為本，全面落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。目前，雖然我鄉(xiāng)道路交通安全工作的形勢趨于平穩(wěn)，但面臨的形勢依然十分嚴(yán)峻，我鄉(xiāng)各部門要進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，堅決克服松懈思想和僥幸心理，按照上級有關(guān)道路交通安全工作的要求，根據(jù)各自職責(zé)，結(jié)合實際，認(rèn)真研究工作中的
重點、難點和突出問題，下更大的決心，采取更加有力的措施，以對人民群眾極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力做好道路交通安全工作。
（二）落實交通安全責(zé)任。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的要求，明確職責(zé)，細(xì)化工作方案，做到認(rèn)識到位、措施具體、責(zé)任明確，確保道路交通安全管理各項工作目標(biāo)任務(wù)的落實。公安、教育、交通、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)、宣傳等部門要依據(jù)所擔(dān)負(fù)的職責(zé)、任務(wù)，制定本部門的實施方案，切實把責(zé)任落實到基層、落實到個人。
（三）嚴(yán)格落實重特大道路交通事故責(zé)任倒查和追究制度。把道路交通安全責(zé)任制落實到人，落實到崗位，落實到每一個環(huán)節(jié)。
（四）全面排查重特大道路交通事故隱患；加強(qiáng)客運車輛和劇毒、爆炸等化學(xué)品運輸?shù)戎攸c車種行駛秩序整頓和宣傳管理；整治機(jī)動車超速、摩托車無牌無證、酒后駕駛和拖拉機(jī)。通過加強(qiáng)路面管控，形成依法嚴(yán)管的態(tài)勢，教育和規(guī)范駕駛員遵紀(jì)守法，從源頭上消除引發(fā)交通事故的隱患，遏制和減少交通事故的發(fā)生。
中共小寨鄉(xiāng)黨委 2011年01月21日
主題詞： 交通 預(yù)防道路交通事故 計劃 發(fā)：各村 各站所 小寨鄉(xiāng)綜合辦公室 2011年01月21日印發(fā) 校對：趙彬（共印20份）
報：縣道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室 縣政府
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