【簡介】下面是熱心會員“gh5”整理的國貿(mào)認(rèn)知實習(xí)報告，供大家參閱。
一、實習(xí)目的：
學(xué)校生活已過半，從帶上滿腔熱忱挑選國貿(mào)專業(yè)的那一刻起，轉(zhuǎn)眼間已一年半以往。雖然基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)了一些，但對未來工作的具體情況仍缺乏了解。因此，學(xué)校教師精心策劃了這次實習(xí)，旨在讓我們認(rèn)識到專業(yè)工作的具體情況。這次短暫的實習(xí)為我們提供了理論和實際結(jié)合的機遇，也為未來的國貿(mào)學(xué)習(xí)提供了方向。國貿(mào)專業(yè)涉及普遍，除了買賣雙方外，也有報檢、運送、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等多個部門，及各種中介和代理。這段經(jīng)歷使我們每個人獲益匪淺。
二、實習(xí)狀況：
xxxx年1月9日星期六，xxxx大學(xué)經(jīng)濟學(xué)校xx級國貿(mào)班的同學(xué)在學(xué)院老師的引導(dǎo)下參觀了長沙新港。滿懷對專業(yè)的期盼，大家在老師有序安排下，前去湖南長沙開福區(qū)的金霞開發(fā)區(qū)。在老師的帶領(lǐng)下，對于長沙新港的整體結(jié)構(gòu)和工作場景進行了全面的觀查。在隨后短暫的路程中，我們來到了港口工作廳，在那兒聽取了專業(yè)人士的講解和老師對大家問題的解答，逐步完善了對長沙新港的認(rèn)知：
長沙新港是交通部評定的全國28個河道關(guān)鍵港口之一，總占地1125畝。目前一期和二期已投入使用，而三期工程列為我國“十一五”規(guī)劃及省份重點工程項目。新港三期項目位于長沙金霞開發(fā)區(qū)，占地403畝，擬建5個千噸級碼頭泊位和港區(qū)鐵路專線，碼頭岸線總長340米。目前，此項目正在辦理有關(guān)用地審批手續(xù)，園區(qū)已承諾給予產(chǎn)業(yè)政策適用。今年7月30日，長沙霞凝新港試投產(chǎn)一周年，站在新港的“雙梁門吊”上，龐大的框架式碼頭和集裝箱堆場展現(xiàn)出井然有序的景象，猶如港口的絢麗多姿。一年來，新港不但流暢運行，還經(jīng)受住了少見的旱災(zāi)考驗，年吞吐國際集裝箱萬標(biāo)箱，裝卸散貨萬噸和液體貨品2400噸，貨品總貨運量萬噸，與老港相比大幅提升。同時，國際集裝箱進出口貨運量創(chuàng)出長沙港歷史新高。新港吸引了港口外來投資8000萬元，已成為湖南河道港口的重要公共平臺，也是湖南省水道通向全球航運中心上海港的關(guān)鍵樞紐。不久前，日本鹿兒島市勞連會友善代表團團長在參觀時感慨地說，“不愧為中國內(nèi)河一流的現(xiàn)代化港口”。新港設(shè)施先進，裝配了8個電控柜，可同時為120個國際集裝箱提供冷凍服務(wù)，制冷能力是老港的十倍，試投產(chǎn)一年內(nèi)，新港早已推送冷藏箱400標(biāo)箱。目前，長沙新港的貨運量每月升高，去年8月至12月共完成萬標(biāo)箱，今年1月至7月共吞吐萬標(biāo)箱，月均達到4207標(biāo)箱，累計達到萬標(biāo)箱。到去年底，長沙新港的集裝箱吞吐量突破10萬標(biāo)箱，喜訊不斷傳來：今年共完成貨品總貨運量436萬噸，再創(chuàng)歷史新高。
不過，作為我國內(nèi)陸港口，長沙新港面臨嚴(yán)峻的考驗。位于湘江邊，每當(dāng)進到枯水期，航運活動便受到嚴(yán)重影響。為了應(yīng)對少見的旱災(zāi)，長沙霞凝新港采取了一系列措施，減少旱災(zāi)對港口生產(chǎn)的影響。一個月來，累計吞吐各種貨品萬噸。去年9月24日早上8時，湘江長沙段水位降到米，比往年同期提前半個月進到枯水期。10月7日早上8時，水位再次降到米，小于千噸級航道的設(shè)計水位，造成千噸級船只只能運載60%上下，500噸級船只無法通行至株洲、湘潭。因此，長沙新港實施了“確保關(guān)鍵貨物裝卸、科學(xué)配載保證安全、疏通河道保持暢通”三大對策，港航單位緊密配合，保證上游入港貨品不停留、出港船只按時發(fā)航，確保了貨物的流暢流通。此外，做為中部地區(qū)的一部分，當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟相對滯后，工業(yè)水平較低，出口產(chǎn)品匱乏，這也對港口的發(fā)展形成一定牽制。
隨著中部崛起的腳步，長沙新港將更加顯得至關(guān)重要，港口設(shè)備也會不斷健全。
三、實習(xí)感受與心得：
歷時半天的實習(xí)讓我收獲頗豐，理解了許多課堂上沒法所學(xué)的知識，現(xiàn)在對實習(xí)做個總結(jié)。
實習(xí)是我們親自觸碰現(xiàn)實社會的主要機遇。這樣的經(jīng)歷彌足珍貴，它改變了我們對課本知識的認(rèn)知方式。也許許多新的“狀況”讓我們感到疑惑，但我們必須勇敢面對。這如同我國的發(fā)展史，要實施市場經(jīng)濟，就需培養(yǎng)適應(yīng)競爭與市場變遷的能力。不適合的市場主體終將被淘汰，而留下的是優(yōu)質(zhì)的社會資產(chǎn)和強大的適應(yīng)力。從某種角度來說，我們或許還未經(jīng)歷社會的磨煉，很多人并非生來就應(yīng)被淘汰，那如果染上畏懼競爭的個性，等待他們的就是被淘汰的運勢。切勿在失去時才開始反思，由于后悔藥無處可求。本次實習(xí)讓我得到了許多課堂上沒法感受的知識，一瞬之間讓自己變得完善，明白了處世與處事的道理，及其學(xué)習(xí)的意義和時間的寶貴。我清楚地意識到人生不會一帆風(fēng)順，勇敢面對每個階段至關(guān)重要。這使我倍感肩上的責(zé)任，堅定了自己的方向，并意識到國貿(mào)工作的認(rèn)真態(tài)度尤為重要，需要具備平和的心態(tài)和謙虛的求知精神，無論遇到什么問題都要理性思考，聆聽別人提議，勿躁進，一定要對自己的工作負(fù)責(zé)，一旦作出承諾，就應(yīng)全力以赴地去完成。指導(dǎo)教師闡述了工作步驟，提升了我的專業(yè)知識，使我對國貿(mào)工作擁有新的認(rèn)知，這將為我將來的職業(yè)生涯打下基礎(chǔ)。
實習(xí)期內(nèi)，我虛心向港口的前輩學(xué)習(xí)，認(rèn)真傾聽他們的工作經(jīng)歷與建議。自身努力觀查、感受、獨立思考并進行綜合分析，努力將理論結(jié)合實踐，培養(yǎng)了我固執(zhí)的敬業(yè)精神和踏實的工作態(tài)度。同時，也鍛煉了我的耐心及溝通能力?？梢苑e極配合、尊重別人，和同事和睦相處，有始有終，保證高效完成工作任務(wù)。我一直堅持一項原則：要不不學(xué)，得學(xué)就做到最好；要不不做，要做就做到極致。
工作需求激情，并需具備長久的毅力和吃苦耐勞的精神。在這次實習(xí)中，我首次真正融入社會，了解社會并掌握了一些與人相處的技巧。此外，我觀察前輩怎樣和國外進行貿(mào)易，解決大國關(guān)系。這次難得的機會擴寬了我的視野，增強了眼界，為以后踏入社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
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