【導(dǎo)語】本文是會(huì)員“mengdiyongyongpo”分享的專業(yè)電工的實(shí)習(xí)報(bào)告，以供參考。
開學(xué)初的兩周是實(shí)習(xí)與參觀的重要時(shí)段。這段時(shí)間通過訪問不同的工廠，將理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我們?cè)诟行詫用嫔钊肜斫鈱I(yè)相關(guān)的生產(chǎn)工藝流程與設(shè)備特點(diǎn)，能夠?yàn)槲磥淼恼n程學(xué)習(xí)提供扎實(shí)的支撐。值得慶幸的是，這次參觀實(shí)習(xí)并非我之前設(shè)想的那么乏味，跟隨指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)，大家都收獲頗豐。走出校園，親密接觸工廠，對(duì)我們尚未步入社會(huì)的學(xué)生而言，這是一片嶄新的天地。在這短短的兩周里，曾經(jīng)學(xué)到的理論得到了實(shí)戰(zhàn)的驗(yàn)證，我們的思想也不斷被挑戰(zhàn)與更新。
3月1日，我們開始了對(duì)天津市輕工機(jī)械廠的參觀。由于這是首次實(shí)習(xí)，大家都十分重視。盡管外面寒風(fēng)刺骨，但這絲毫沒有消減我們的熱情。然而，抵達(dá)工廠后，難免感到一絲失望。作為全國歷史悠久且規(guī)模較大的輕工機(jī)械廠之一，天津市輕工機(jī)械廠給我們的初印象并不成熟，反而顯得有些疲憊。斑駁的墻壁與干涸的噴泉傳遞著一絲凄涼。在短暫的調(diào)整后，師傅們便將我們直接帶入了生產(chǎn)車間。
我們參觀的第一個(gè)車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著吊車在空中運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，穿過那扇掛著破舊門簾的門后，映入眼簾的是兩個(gè)橫幅，上面寫著：多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天不努力工作，明天忙著找工作。雖然這種口號(hào)對(duì)我們大學(xué)生來說顯得有些陳舊乏味，但卻讓我感受到七八十年代工人們的樸實(shí)和熱情。重鉚車間，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)焊接車間。在這里，我們看到幾個(gè)大型卷紙筒正在進(jìn)行焊接。由于這些卷紙筒的高度，焊接時(shí)需要將較窄的鋼筒運(yùn)至此進(jìn)行立式焊接。由于不同的鋼筒圓度不一，工人們必須仔細(xì)地將焊接處調(diào)整平整，然后進(jìn)行焊接。在車間中段，我們還目睹了一個(gè)球形筒的焊接過程，它同樣是由多段卷好的鋼板焊接而成。要將這些鋼板焊接成能承受較大壓力的球形，所需的操作技巧無疑需要我們學(xué)習(xí)多時(shí)。令我感到驚嘆的是，他們焊接成品的焊點(diǎn)竟是如此均勻。某個(gè)水冷塔旁，我初次接觸到施工用機(jī)械圖紙，作為描圖的作品，其中有多處是手工描畫，而描圖者的筆跡竟與部分計(jì)算機(jī)打印的線條融匯在一起，令我難以分辨。當(dāng)看到這一幕時(shí)，我不禁心生敬佩，感到自愧不如。
下一個(gè)車間是壓延、磨削與鉆孔的車間。壓延機(jī)來自陜西，油壓控制其運(yùn)作。雖然未能親眼見到工人師傅的操作，但從那龐大的機(jī)器身形中也不難想象其威力。磨削設(shè)備則較為長，工作臺(tái)上方布置著數(shù)十個(gè)磨頭，用于磨削較大的平面和較長的工件。在車間的一角，我看到一臺(tái)靜靜臥著的龍門刨床。以前只在書本中讀到“龍門刨床”這幾個(gè)字，而如今見到實(shí)物，更讓我對(duì)其特點(diǎn)有了深刻的認(rèn)識(shí)。其刨削直徑大約十幾米。龍門刨床的主運(yùn)動(dòng)是工件隨工作臺(tái)直線往復(fù)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)則是刀架的移動(dòng)。機(jī)床上兩個(gè)垂直的刀架可在橫梁上進(jìn)行橫向進(jìn)給，以刨削水平面；兩個(gè)側(cè)刀架可沿立柱進(jìn)行垂直進(jìn)給，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導(dǎo)軌進(jìn)行升降，以適應(yīng)不同高度的工件。
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