【簡介】下面是會員“vxma7”分享的汽修實習(xí)報告，供大家賞析。
歲月如梭，我們已經(jīng)xx歲，時光飛逝，學(xué)校生活已悄然走過半程。這時，大家心中充滿對自身無法造就遺憾：大二竟然又這么快結(jié)束了？這一學(xué)期到底收獲了什么呢？應(yīng)對即將來臨的“下崗”與“壓力”，怎樣準(zhǔn)備迎接呢？“吾日三省吾身”，“思而不學(xué)則殆”，因此，在“三省”以后，我們應(yīng)該更為認(rèn)真學(xué)習(xí)！
在課程安排中，老師帶領(lǐng)大家前去學(xué)校附近的卡賽威汽車維修站開展實踐。因為該維修站并非學(xué)校直屬機構(gòu)，我們能參加活動有限，大部分時間只能旁觀。既然能在這種企業(yè)實踐，本來就是十分可貴的機遇，因此我們應(yīng)當(dāng)好好珍惜。接下來，我將分享在此次實踐中所看到的一些維修項目，并整理了一些有關(guān)的處理方法。
一、助推轉(zhuǎn)向器的維修
如今，大部分車輛都配備液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，促使轉(zhuǎn)為變得輕松。然而，一旦助推轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)異常，方向盤旋轉(zhuǎn)時會明顯感到費勁，此時就需要查驗助推轉(zhuǎn)向器。
助推轉(zhuǎn)向器常見問題及處理辦法：
(1) 去油不足。油箱內(nèi)油液量過少、油液粘度太高、去油濾油器阻塞等都會造成油泵不能正常去油。應(yīng)當(dāng)查驗油箱液面高度，及時添加充足的齒輪油；更換適度的油液；清理或更換濾芯。
(2) 油泵磨損嚴(yán)重，內(nèi)部泄露太大。需要檢查油泵的工作情況，開展修理或更換。
(3) 輸入轉(zhuǎn)為節(jié)流閥未安裝；雜質(zhì)造成節(jié)流閥鋼珠與閥座密封不良；假如鋼珠掉入閥套與閥體間的環(huán)槽，也會造成動力轉(zhuǎn)向時節(jié)流閥關(guān)掉不緊，從而出現(xiàn)進、出油孔連接。要檢查節(jié)流閥安裝狀況、油液的潔凈度，清理轉(zhuǎn)向器；查驗節(jié)流閥鋼珠與閥座的密封狀況，若密封不嚴(yán)則需研磨修補，并更換鋼珠。
(4) 轉(zhuǎn)向器安全閥失效，太早打開。需要檢查安全閥的扭簧是否出現(xiàn)變形或無效，若彈簧彈力不足，可以在扭簧與座之間加墊片。
(5) 閥心與閥套發(fā)生變形，會導(dǎo)致二者卡住。裝機前需在進油孔注入少量齒輪油，旋轉(zhuǎn)閥心時要靈活自如，如出現(xiàn)卡滯狀況，則需開展研磨。有時，在扭緊轉(zhuǎn)向器底端螺栓時若用勁不均，也會造成閥心卡住。正確的方法是分2-3個步驟勻稱扭緊螺栓。
二、發(fā)動機的維修
(一) 發(fā)動機的常規(guī)體檢
在發(fā)動機的常規(guī)體檢中，一般包括以下幾方面：燃油、冷卻水、空氣濾清器、發(fā)動機水箱、電機應(yīng)用情況、磨合期的注意事項及其擰緊位置的檢查和皮帶的松緊。
1、維持油、制冷水和空氣的清潔。若燃油不良，會讓零件配合產(chǎn)生影響；冷卻水的污染則會干擾發(fā)動機排熱等。2、保證油充足、水充足、氣體充足，搞好發(fā)動機的保養(yǎng)，可以使其一直處于良好狀態(tài)。
3、挑選品質(zhì)優(yōu)良的燃油，并關(guān)注燃油系統(tǒng)的養(yǎng)護，這對電噴發(fā)動機至關(guān)重要，機油的定期維護、添加與更換也是發(fā)動機保養(yǎng)中不可忽視的部分。
4、及時清洗發(fā)動機水箱，清除鐵銹和水垢，這是保養(yǎng)發(fā)動機的重要基礎(chǔ)；同時還要定期清潔燃油系統(tǒng)，避免積碳，維持發(fā)動機最好工作狀態(tài)。
5、維護電機也屬于發(fā)動機的保養(yǎng)，因此需在燃油不足時及時添加，防止燒毀電機，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。
6、定期維護和更換火花塞，若發(fā)動機動力降低，火花塞可能是其中原因之一，應(yīng)進行檢修。
7、磨合期的應(yīng)用關(guān)系著發(fā)動機使用壽命的增加，務(wù)必按照規(guī)范開展磨合學(xué)習(xí)后才能投入實際應(yīng)用。
8、柴油機和汽油機的螺栓、螺帽需仔細檢查，以防松脫導(dǎo)致零件毀壞；氣門、配氣相位、噴油壓力等也要定時檢查與調(diào)整，保證發(fā)動機運行良好。
9、皮帶松緊度需符合規(guī)定，若出現(xiàn)裂紋或起層，要及時更換。
三、制動系統(tǒng)的維修
(一) 盤式制動器的維修
盤式制動器常見問題包含氣阻、制動力不足及其制動時產(chǎn)生噪音等。下列簡要介紹故障現(xiàn)象及檢修方式。
1、氣阻
盤式制動器熱量主要體現(xiàn)在狹小的制動襯塊上，單位壓力較高，制動襯塊與鉗體活塞接觸，因此制動時熱量容易傳導(dǎo)至制動液。若不采取適當(dāng)措施，則可能引發(fā)氣阻現(xiàn)象。然而，根據(jù)相應(yīng)的防范措施，可以有效防止氣阻。
(1) 避免制動液沸點減少
食用油型制動液不能滿足盤式制動器的使用要求，所以必須應(yīng)用高沸點的合成制動液。然而，生成制動液會吸濕，在一些環(huán)境下沸點會迅速下降。為了避免制動液沸點顯著降低，可以采用如下對策：
A、定期更換制動液。夏天每3個月或行駛5000公里后，冬天每6個月或行駛1000公里后，開展制動液的升級。
B、不同種類的制動液不可混用。
C、密閉保存制動液。
應(yīng)限定制動液的溫度上升，保證活塞靈便歸位，避免因生銹開卡而造成制動器跑偏或發(fā)咬。當(dāng)制動襯塊損壞太多，傳導(dǎo)至制動液的熱量也會迅速上升，因此務(wù)必要及時更換磨損嚴(yán)重的襯塊。
2、制動力不足
若盤式制動器的制動力不足，則可嘗試下列解決方案：
(1) 改變制動襯塊材料
可以更換稍軟的制動襯塊材料，進而提升摩擦阻力，提高制動力。
(2) 清除制動襯塊銑面槽里的異物
假如銑面槽內(nèi)被異物阻塞，制動時就失去了排出灰塵、刮掉水分作用，造成制動力下降。
3、制動時會噪音
制動環(huán)節(jié)中如出現(xiàn)“嗄吱、嗄吱”的噪音，可參照以下措施予以處理：
(1) 在制動器鉗體活塞與制動襯片之間添加防噪音片，使活塞形成一定坡度，保證制動襯塊與制動盤軟性觸碰，防止正常磨損時發(fā)現(xiàn)異常噪音。
(2) 選擇材料較軟、密度較小的制動襯塊材料。
(3) 在制動時，若制動襯塊發(fā)生偏位，可能會傳出敲擊聲。這通常因制動襯塊與鉗體之間的縫隙太大所致，能通過鍍覆焊錫來消除空隙，不過應(yīng)注意將焊錫涂敷在相對行駛方向的另一側(cè)，以避免在制動力作用下無效。
4、前輪軸承毀壞
制動鉗體一般安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)后面，那樣可以減輕前輪軸承的負荷。然而，有些車系把鉗體裝到軸的前方，增強了前輪軸承的負荷，容易造成前輪軸承提早毀壞。因此，針對使用這種構(gòu)造車輛，要定期作出調(diào)整和維修。
通過此次實踐，我獲得了許多具體知識，根據(jù)理論和實際的融合，我們的學(xué)習(xí)更加扎實快速。自然，這離不開學(xué)校和老師給我們爭取的機會。
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