下面是范文網小編分享的實習工作的心得7篇(班主任實習心得)，以供參考。
實習工作的心得1
上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學校為什么要我們來這里，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母?？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！
這一周的是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
實習工作的心得2
白駒過隙，轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的～，我相信，對自己負責就是收獲！
車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現(xiàn)曾經的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版噸內燃平衡重叉車使用說明書，英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。
實習工作的心得3
我不明白他們給了我多少日子;但我的手確乎是漸漸空虛了。去的盡管去了，來的盡管來著;去來的中間，又怎樣地匆匆呢。沈老師的一堂“時間的測量”勾起了我對這近兩個月教育實習的無限回憶。
在這近兩個月的時間里，我們經歷了從學生到教師的主角轉換。在這近兩個月的時間里，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣。在這近兩個月的時間里，我漸漸領悟了教書育人的真正含義，確切的來說應是先育人再教書。兩個月的時間不長，但感受卻填滿的我的心房。
一。為人師表是前提條件
俗話說“種瓜得瓜種豆得豆”，作為一名教師，若你播下的是禮貌的種子，開的也必將是禮貌之花，收獲的也必定是禮貌之果。教師是學生學習的楷模。平日里的點點滴滴都被學生看在眼里記在心頭。在不經意間，我們從小帶來的不好習慣就如同種子般，悄無聲息的種在學生的心田，隨之發(fā)芽。一想到我們的陋習將被無數(shù)的學生放大千百倍，然后再去影響他們周邊的人，這該是多么恐怖的一件事情。所以，教師因以身作則，不僅僅在教學上要這樣，在平時的生活中亦是如此。
二。教師的管理、教學工作要從學生出發(fā)
班主任對班級的管理工作主要從學生的思想教育工作做起，只有讓他們的思想態(tài)度擺正了，班級管理的工作才能水到渠成。這實質上是一個與學生進行心理溝通的過程，只有真正的解了學生的內心世界，才能做到有的放矢，收到好的教育效果。在這一方面上，就要求班主任充分展現(xiàn)自我的風采。千篇一律的管理模式是收不到良好效果的，因為我們每一次應對的主體是不一樣的。我想這就是大教育家孔子為何要倡導因材施教的教學方法的原因吧。
不僅僅班級管理工作要以學生為出發(fā)點，教學工作更應如此。每一位家長都滿懷期望的把孩子送到學校來，作為人民教師，我們有義務也有必要要針對每個學生的特點來進行教學，盡量發(fā)揮其長處，發(fā)展他們的才能。為了全面提高每個人的科學素養(yǎng)這個總目標而不懈努力。
三、用寬容的心去包容
人非圣賢孰能無過?更不要談學生了。嚴以律生是好事，但凡事都該有個度。而且，我們更不就應用成年人的標準去衡量學生們的行為。凡事多設身處地的為他們想想，回憶下我們自我的學生時代，很多棘手事情的解決方案就躍入眼前了，難道不是么?中學生有極強的可塑性和極強的自尊心，個性是我們這特殊的班級，班上有好些同學的父母雙雙外出打工，留下他們與年邁的爺爺奶奶輩生活在一齊。也有個別學生的父親或是母親已永遠的離開了他們。我們更要留意翼翼的保護好他們的自信心、自尊心，不要一錯百錯，全盤否定。其實，好學生幾乎都是靠表揚出來的。老師對他們滿懷期望的眼神必須能得到他們用心地回應----努力學習!一位優(yōu)秀的老師應時刻用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候一個笑容，一句鼓勵的話語，有時甚至是一個眼神，都可能會對學生產生深遠的影響。
實習的過程是一個摸索、探究的過程，每一天我都有新的發(fā)現(xiàn)，新的收獲。在教學過程中，我深深的感受到理論知識與實際教學中還是有一段差距的。這就需要我們不斷地去積累經驗，用實踐這個武器去裝備完善自我。另外，我還覺得聽課這個環(huán)節(jié)對于教學經驗的積累起到很大的作用，所以師范生就應盡早的開始聽課這一教學活動。
實習工作的心得4
從國安站歸來，獨自一人在燈火輝煌的街中行走，寒風向著我吹來，不禁打了個冷顫，才從恍惚之中驚回神來，供電局入職工作實習心得體會。老天一點都不眷顧我們的工作熱情，偏偏在驗收開關、刀閘的關鍵時刻下起了雨來。不消說，我們的衣服都給雨水打得濕透，但不甘心的是雨水打亂了我們的工作計劃，為了能按時按質完成驗收工作，班長在工作計劃中重重的劃上了四個字——周末加班。
來到浪漫之城珠海的時間也不算短，但是我的工作其實與浪漫并無關系，我們變檢二班工作的主旋律是坐上我們的“寶馬”往西區(qū)跑。變電站的驗收、檢修、消缺是我們的工作主題；一切事故可以預防是我們的安全理念；遵守《安規(guī)》和執(zhí)行十個規(guī)定動作是我們的生命保障；在烈日驕陽下，刮風下雨時工作則是我們的常態(tài)。
師者，傳道授業(yè)解惑也！我很感謝班里的師父們，工作中，他們兢兢業(yè)業(yè)，不辭辛苦，面對每一個細節(jié)他們都一絲不茍，給我們新人做出了良好表率。而在工作之余，無論是多累，他們都會找機會給我們傳授技術、解說理論，逢問必傾囊相授。用他們略帶調侃的話說是：“教會了你們我們以后也能輕松點”。多淳樸的人，絕不帶私心，在他們被陽光曬得黝黑皮膚的內展示給我們的是—真誠！
假如說人生就像一場旅程，那我喜歡旅行！我喜歡在旅途中行走，是因可以體驗不同的生活，以期豐富我的人生閱歷，擴大的我視野。在變檢二班駐足，是在體驗快樂工作。工作時，在出發(fā)的行程中，我們的歡笑宣示任何缺陷都是紙老虎；在回工區(qū)的車上，我們就用歡笑送走一天的疲憊。
班組內相互關系融洽，工作氣氛輕松。但是對待執(zhí)行《安規(guī)》和安全生產十個規(guī)定動作時，個個都嚴謹認真。我印象最深的是初到變檢二班時，班長就嚴肅的對我們說：“你們到變檢二班，首先要學習的是安規(guī)，來保障自己和他人的人生安全，其次才是學習技能。”這讓我認識到必須不斷給自己充電，不斷的強化思想上的認識，在工作中時時刻刻提醒自己，時時刻刻給自己敲警鐘，認真執(zhí)行《安規(guī)》，來保障電網的安全穩(wěn)定運行。
從事檢修工作得掌握全面的電力知識，作為一名變檢新員工，我懂得我的工作能力還很欠缺，工作經驗尚顯不足，要成為一名合格的珠海供電局檢修人還需要努力，只有從最小做起，一點一滴積累，才能扛得起作為珠海供電人的責任。
實習工作的心得5
一、實習目的
1、培養(yǎng)獨立從事幼兒園教育和保育工作的能力，培養(yǎng)熱愛本專業(yè)，忠誠教育事業(yè)，獻身于幼教事業(yè)的專業(yè)思想；
2、了解幼兒園一日生活常規(guī)，熟悉適應幼兒園工作；
3、了解幼兒園教育和保育工作的一般特點，實習幼兒園教師及保育員工作，培養(yǎng)初步的幼教實際工作能力；
4、通過實習能把所學的基本理論、專業(yè)知識和技能、技巧、綜合運用于教育和教學實踐中。
二、實習內容
第一周為見習期：觀察幼兒園環(huán)境，班級環(huán)境；了解師幼、幼幼、教師與家長之間的互動情況；熟悉幼兒一日活動安排；觀察教師組織教育活動，學習經驗；
第二三四周實施教育活動，組織幼兒游戲與運動。整個過程不斷與帶班老師交流以學習經驗，完善效果；在活動中觀察揣摩幼兒心理、行為特征，針對個性差異與之互動；組織的活動涉及音樂、語言、社會、自然、健康五大領域；
每周進行實習總結，填寫專業(yè)實習周志；
另外還協(xié)助保育員老師日常工作，初步組織幼兒的日?；顒樱?/p>
參與班級環(huán)境創(chuàng)設，參與為迎接六一的有關道具制作。
三、實習總結
在省直保育院實習一個月，對幼兒園工作的方方面面有所熟悉。時間不長，但對我們實踐能力的進步，理論知識的充實，以及個人對幼教事業(yè)的熟悉都有很大促進作用。
通過實習，我更直接地接觸幼兒園日常工作，更直接地與幼兒接觸，這對于我們幼教學習者來說，無論是實踐還是理論方面的學習都有很大的充實作用，更促使我們思考理論與實踐相結合的題目。通過親身帶班實施教育活動，組織游戲與運動，讓我體會到作為一名幼教工作者該有多大的教育機智。這也是指導我今后學習的方向標。
通過實習，我感覺各方面的能力有很大進步，這也有賴于指導老師與幼兒園帶班老師的批評指導，提出很多受用的寶貴意見。例如，在組織活動方面，在與幼兒交流方面，在獨立實施教育活動方面，在處理幼兒“小矛盾”方面，等等。這些都是很具體、很細致的進步。固然實習讓我體會了工作的艱辛，但也有樂趣，還能鍛煉自己的能力，進步自己，所以心理很踏實。
在實習期間，欣喜自己取得了成績。固然天天都會碰到不同的情況，要處理一些新的小題目，但每一天，我都在進步，就像老師說的那樣：每組織一次活動都是你的成績，由于你又多了幾十分鐘的經驗。的確，時間越往后，處理有關題目就越嫻熟，不像開始時那樣盲目。
一個月的實習，與幼兒園的零間隔接觸，讓我體會到這份事業(yè)的崇高，也使自己一些停留在表面的熟悉變的具體、深刻。每個孩子都是一朵含苞待放的花蕾，要做好一名優(yōu)秀的“園丁”，得付出多大的努力啊，我還要繼續(xù)努力。
實習工作的心得6
學院老師的帶領下我們來到湖北十堰，在東風商用車公司發(fā)動機廠進行了為期兩周的生產實習工作，東風汽車有限公司商用車發(fā)動機廠工作總結。
其實在實習之前，我就已經在網上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于20xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司，作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業(yè)——東風汽車有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創(chuàng)普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯(lián)合公司等重組而成，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。
東風汽車有限公司發(fā)動機廠是生產專用機床及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產品開發(fā)的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發(fā)能力、產品競爭力均居行業(yè)領先水平。
因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫，但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產實習參觀為主，實習的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產車間參觀和向工程人員請教相關知識，通過看生產、聽講座來學知識。
車間的參觀學習是實習的主要內容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4H作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在東風汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領下我們仔細觀察了汽車生產的每一個環(huán)節(jié)，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關專業(yè)，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實際生產中符合工人的操作習慣和提高生產效率就行。通過對實際生產過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程的概念。
同時，這里的工廠建設和每個車間里面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了幾次實習后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
實習工作的心得7
我實習的單位是xxxxxx學院，這是一所由xx市教委、xx(集團)公司與德國xx基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學校。我在學校里主要是負責校園內網的管理，其涉及到校園網網站的正常登陸和訪問，校園內各系部主機是否正?；ヂ?lián)，有無被病毒感染、傳播。使得校園網內的計算機能夠正常運行，做好校園網的管理和維護工作。
從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成?？梢哉f，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的.知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng)，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統(tǒng)的驅動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的u驅動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功
用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有l(wèi)og日志記錄，而且它一是數(shù)據量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非?！巴纯唷钡氖虑?。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
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