下面是范文網(wǎng)小編分享的新時代共享議論文3篇 談共享議論文，供大家參閱。

新時代共享議論文1

　　隨著中國日新月異的發(fā)展，不少新奇玩意兒逐漸涌現(xiàn)，這些時代新寵為我們的生活帶來了許多便捷，同樣也會有讓人哭笑不得的插曲。

　　最近浦東新區(qū)來了一些“新玩意兒”——共享單車。我心里直犯嘀咕：現(xiàn)在這年頭，自行車都共享了。這確實給人們帶來不少好處，因為這些單車數(shù)量很多，所以在路邊、住宅小區(qū)門口、飯店、甚至在學校門口，都能看到幾輛單車停在那兒;過馬路時，不時就有單車從我身前掠過。

　　我是喜歡嘗試新事物的人，熱衷于趕上潮流，所以，這共享單車我可是非騎不可了，我和媽媽來到超市門口，幾輛黃色的單車停在那里，我們就準備來試騎這些了，我們掃碼，付款，開始騎車。

　　我們把車推到一個人比較少的地方，要開始了，我心里不禁有些緊張和激動，我像猴子一樣，靈敏地“爬”上單車，可是我發(fā)現(xiàn)，我的腿不夠長，坐在那里根本夠不到腳蹬，我就往下挪了挪，可是這一挪，手又碰不到了。我現(xiàn)在真后悔為什么不多吃點，長高一點兒，真的可謂是欲哭無淚，就這樣折騰了好久，終于我還是沒有騎到。無奈之下，我只可做一個吃不到葡萄說葡萄酸的人，跳下車，氣憤地說：“這根本不是什么好東西，都不能騎!”我轉身就走，也不顧這輛單車有沒有停好，還是媽媽幫我把爛攤子收拾干凈，把這單車停在路邊停的地方，我也沒怎么在意，我們就回家了。事后想想自己的行為，不由地臉紅。時代在飛越了，新式玩意出現(xiàn)并不代表市民素質也能同步跟進啊!

　　吃完晚飯后，聽爸爸說，最近共享單車都不讓進小區(qū)了。今天回來時，在小區(qū)門口看見了“禁止共享單車出入”的牌子，我連忙問爸爸為什么，爸爸不緊不慢地說：“因為現(xiàn)在有許多人會很自私，他們想要把公共財產(chǎn)占為己有，所以他們把鎖撬掉，拿進小區(qū)里，便認為是自己的了。并且一部分人不分地點隨意停放單車，造成了交通的不便……”唉!果然有利就有弊，這就是共享單車的弊端。公共資源，而不是占為己有，不能夠這么自私，隨意、任性的獨占公共資源。再想想之前自己扔下單車就走的行為，也許缺乏公眾意識的人不在少數(shù)噢。

　　時代發(fā)展日新月異是好事，可是一些濫用資源的人總是顯得格格不入。市民素質要跟進，否則，這會成為新時代前進的攔路虎。

新時代共享議論文2

　　終于等到這一天，曾經(jīng)被生銹鐵鏈拴住的自行車不再橫七豎八地停在馬路邊，因為他們被一批名為共享單車的新產(chǎn)品代替。曾經(jīng)人手一把的天堂傘不再盛行路邊，另一種輕便的雨傘被人們所喜愛，他們叫共享雨傘。曾經(jīng)的老品牌被新時代以共享為名的產(chǎn)品淹沒，這究竟是福，還是禍?

“共享”的概念是由北大的一位學生提出的，它的初衷很簡單：方便學生在諾大的校園里自由快速地穿行。于是共享單車快速興起，早晚高峰交通堵塞的時候，擁有一輛小黃車便能稱霸于水泄不通的路段，它甚至不需打廣告就能吸引大多數(shù)上班族的目光。

　　但這輛以便捷得意的小黃車上，開始滋生出一種不安全的因子。身邊的一個朋友很心水這類共享產(chǎn)品，過了一個暑假當我再次見他時，他的兩顆門牙竟都只剩一半了。詢問他原因，他回答我說騎的一輛小黃車手剎壞了，沒剎住車，便釀成了這場悲劇。他家長說他當時滿臉是血，且這門牙要等18歲以后才能補。家長眼中的惋惜痛心以及語氣中對小黃車的憂怨展露無遺。

　　我不禁有些后怕，這要是摔得不巧，迎面沖過來一兩及時的轎車……我立馬中斷了這個念頭，這般悲劇，我不愿想，也不敢想。

　　不過共享概念依舊是好的，出門不再需要背個大包，只需一部智能手機即可。一切都逐漸變得可以共享，生活的效率變得越來越高。這不正是我們想創(chuàng)造的高速發(fā)展的科技時代嗎?

　　可惜，有人在破壞這一美好的創(chuàng)新!我親眼所見某些地方的小黃車停車區(qū)域像多米諾骨牌一樣，東倒西歪的。前一輛左摔，后一輛右倒。網(wǎng)上甚至流傳著一些令人哭笑不得的圖片，有人將車架在樹上，我不知道他們是想博人眼球，還是單純的認為這是公共財產(chǎn)，所以無論如何糟蹋都與自己的利益無關?我為共享惋惜，遇上了這群沒素質的人。

　　不過無論是愛護抑或是反之，對共享感興趣的好像永遠是青年人。老年人討厭繁瑣的流程，他們依舊愿意用那把有些破損的天堂傘，騎那輛承載著回憶的老自行車……

　　這是一個以共享為名的時代，也是一個盛行共享的時代，它將會成為“共享福”，還是“共享禍”?

　　共享的明天，指日可待。

新時代共享議論文3

　　在這個科技飛速發(fā)展的時代，“共享”產(chǎn)品一推出，馬上得到了熱烈反響，“共享”成為新時代人們口中熟知的詞匯。

　　在上海這個國際大都市里，短短幾個月的時間，“共享”產(chǎn)品已經(jīng)引起了轟動，新時代的人們馬上喜歡上了這種快捷又便利的產(chǎn)品，把“共享時代”推上了。

　　共享產(chǎn)品確實給人們帶來了許多便利，而其中歡迎的就屬“共享單車”了。

　　單車時代中，“摩拜單車”與“OFO小黃車”兩大商家分庭抗禮，隨即又出現(xiàn)了五顏六色，各式各樣的共享單車系列?，F(xiàn)在的人們，有短途行程時，都會選擇共享單車，而用它作為長途的交通工具的人也不在少數(shù)。很多人會說：“共享單車現(xiàn)在到處都有，完全不必擔心找不到，而且不論騎多遠的路都很便宜，還經(jīng)常搞活動，讓我們免費騎行既實惠又方便?！边@確實是對的，但問題也隨之而來，共享單車是十全十美的嗎?

　　對于上面的問題，答案是“不”。共享單車其實是有利有弊的。由于商家們競爭激烈，提高自己品牌產(chǎn)品使用量的方法之一就是增加商品數(shù)量。隨即，城市道路的兩旁都被共享單車占滿了，已到了“見縫插針”的地步。這一來，交通堵塞是常有的事情。一旦有單車傾倒，或即使是數(shù)量太多，人們的行走就極為不便。在上海一些地鐵站口，或者空地上，都有共享單車“包場”的想象。而許多地方，共享單車都大批的橫七豎八地倒在地上，難以通行。雖然有些熱心人會把歪倒的單車扶正，但畢竟“杯水車薪”，他們也是心有余而力不足啊。

　　有“共享單車”的帶頭，其他各種各樣的“共享”產(chǎn)品紛紛涌入市場，比如說“共享書店”“共享籃球”，都各有千秋。但同共享單車一樣，他們都是有利有弊的?！肮蚕怼碑a(chǎn)品的不足就是：有些不自覺的人會把使用過的共享產(chǎn)品隨處亂放，導致地面骯臟，環(huán)境遭到破壞，交通不便等。但這些不足歸根結底不是由產(chǎn)品本身帶來的，而是人們自己造成的。所以，只要公民們自覺遵守規(guī)章制度，就能讓“共享”這個新時代的產(chǎn)品為人類造福。

“共享”產(chǎn)品是新時代科學技術的結晶，只要人們能正確地使用它，就可以盡情享受“共享”帶來的便利，共享新時代的絢麗。

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