下面是范文網(wǎng)小編收集的關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)3篇 四好農(nóng)村路建設(shè)匯報(bào)材料,以供借鑒。

關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)1
一改“過(guò)去政府投入、照章建設(shè)、部門(mén)管護(hù)”的老套路,創(chuàng)新方式方法,有效解決了“四好農(nóng)村路”資金難籌、建設(shè)保守、管護(hù)費(fèi)勁的問(wèn)題。
一是投入模式活。推行“黨政主導(dǎo)、交通牽頭、部門(mén)協(xié)同、群眾和社會(huì)資本參與”,全面推進(jìn)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”工作常態(tài)化、規(guī)范化。特別是發(fā)揮爭(zhēng)跑意識(shí),積極向上爭(zhēng)跑,兩年累計(jì)爭(zhēng)取x億元國(guó)債資金,用于“四好農(nóng)村路”建設(shè),保障路網(wǎng)建設(shè)有力有序推進(jìn)。
二是建設(shè)模式活。堅(jiān)持以人為本,突出喇叭口、指示牌、智慧交通等創(chuàng)新亮點(diǎn),完善優(yōu)化施工流程,超前規(guī)劃設(shè)計(jì),滿足農(nóng)村長(zhǎng)期發(fā)展需求。特別是在道路交叉口采取喇叭口建設(shè)模式,增大了道路交叉口轉(zhuǎn)彎空間,強(qiáng)化了對(duì)通行車(chē)輛的引流作用,有效地降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
三是管護(hù)模式活。建立“政府主導(dǎo)、行業(yè)推動(dòng)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的工作機(jī)制,按照“五個(gè)一”管理標(biāo)準(zhǔn)(即“一支養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、一個(gè)辦公場(chǎng)所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、一個(gè)運(yùn)行機(jī)制、一套內(nèi)業(yè)臺(tái)賬”),成立了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),將工作經(jīng)費(fèi)和人員工資納入財(cái)政預(yù)算,達(dá)到人員、場(chǎng)所、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任、考核“五到位”,實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)作業(yè)常態(tài)化,日常管理規(guī)范化,養(yǎng)護(hù)考核績(jī)效化,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提升。同時(shí),村兩委自發(fā)成立了黨員義務(wù)護(hù)路先鋒隊(duì),鼓勵(lì)群眾主動(dòng)投工投勞,形成了全村愛(ài)路、護(hù)路的良好氛圍。
關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)2
作為一個(gè)平原農(nóng)業(yè)強(qiáng)縣,x縣始終堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”作為“三農(nóng)”工作的主線,始終作為頭號(hào)民心工程,創(chuàng)新推行“指揮長(zhǎng)+路長(zhǎng)”工作機(jī)制,帶著感情,帶著責(zé)任,堅(jiān)持全黨動(dòng)員、全民參與、全域推進(jìn)、全員攻堅(jiān),以路網(wǎng)建設(shè)成效提速鄉(xiāng)村振興,推動(dòng)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展一招見(jiàn)多效。務(wù)實(shí)推行“指揮長(zhǎng)制”。
20xx年,科學(xué)制發(fā)《x縣農(nóng)村公路建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃》等文件,成立了以縣長(zhǎng)為指揮長(zhǎng)、主管縣長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,定期研判調(diào)度,一線部署推進(jìn),打造放心工程、精品工程。截至目前,新改建農(nóng)村公路x條x公里,新改建橋涵x座,其中改建危橋x座。務(wù)實(shí)推進(jìn)“路長(zhǎng)制”。對(duì)“四好農(nóng)村路”進(jìn)行細(xì)化量化,由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任縣級(jí)總路長(zhǎng),政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副總路長(zhǎng),縣、鄉(xiāng)政府主要負(fù)責(zé)同志和村委會(huì)主要負(fù)責(zé)人為縣、鄉(xiāng)、村道各級(jí)路長(zhǎng),確保每個(gè)路段、環(huán)節(jié)、部位都有人盯、有人管,一級(jí)抓一級(jí),層層抓監(jiān)管。截至目前,共設(shè)置縣級(jí)路長(zhǎng)x人,鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)x人,村級(jí)路長(zhǎng)x人,確保路網(wǎng)全覆蓋。
關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)3
今年我們以“四城同創(chuàng)”為抓手,以“四網(wǎng)同建”主線,以“能綠盡綠、以綠增美”為原則,以“四好農(nóng)村路”為龍骨,以隨行水網(wǎng)為眉線,以農(nóng)田林網(wǎng)為映襯,以生態(tài)綠廊建設(shè)為目標(biāo),統(tǒng)籌推進(jìn)路域環(huán)境提升、路肩陪護(hù)、路宅分家、路田分家等專項(xiàng)整治活動(dòng),確保做到路修到哪里,管護(hù)就到哪里,綠化就跟到哪里,切實(shí)形成“田在路旁、樹(shù)隨路走、水伴樹(shù)行”的生態(tài)景觀格局,實(shí)現(xiàn)“三季有花、四季常青、路在樹(shù)中、車(chē)在林中、人在景中”的大美意境。截至目前,建成精品綠化路線x條x多公里,種植國(guó)槐、法桐等喬木約x萬(wàn)株,冬青、月季、石楠等花灌木x多萬(wàn)株,打造精品節(jié)點(diǎn)x處,x萬(wàn)多平方米;到2020年底,全縣將打造x條以上精品樣板路線循環(huán)圈。同時(shí),為進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線,對(duì)重要路段、節(jié)點(diǎn)、村莊安裝了監(jiān)控設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了與公安、國(guó)土、城管等信息資源平臺(tái)信息共享,提高數(shù)字化交通監(jiān)管水平。
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