下面是范文網(wǎng)小編收集的關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)3篇 四好農(nóng)村路建設(shè)匯報(bào)材料，以供借鑒。

關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)1

　　一改“過(guò)去政府投入、照章建設(shè)、部門(mén)管護(hù)”的老套路，創(chuàng)新方式方法，有效解決了“四好農(nóng)村路”資金難籌、建設(shè)保守、管護(hù)費(fèi)勁的問(wèn)題。

　　一是投入模式活。推行“黨政主導(dǎo)、交通牽頭、部門(mén)協(xié)同、群眾和社會(huì)資本參與”，全面推進(jìn)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”工作常態(tài)化、規(guī)范化。特別是發(fā)揮爭(zhēng)跑意識(shí)，積極向上爭(zhēng)跑，兩年累計(jì)爭(zhēng)取x億元國(guó)債資金，用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)，保障路網(wǎng)建設(shè)有力有序推進(jìn)。

　　二是建設(shè)模式活。堅(jiān)持以人為本，突出喇叭口、指示牌、智慧交通等創(chuàng)新亮點(diǎn)，完善優(yōu)化施工流程，超前規(guī)劃設(shè)計(jì)，滿足農(nóng)村長(zhǎng)期發(fā)展需求。特別是在道路交叉口采取喇叭口建設(shè)模式，增大了道路交叉口轉(zhuǎn)彎空間，強(qiáng)化了對(duì)通行車(chē)輛的引流作用，有效地降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　三是管護(hù)模式活。建立“政府主導(dǎo)、行業(yè)推動(dòng)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的工作機(jī)制，按照“五個(gè)一”管理標(biāo)準(zhǔn)(即“一支養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、一個(gè)辦公場(chǎng)所、一筆管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、一個(gè)運(yùn)行機(jī)制、一套內(nèi)業(yè)臺(tái)賬”)，成立了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，將工作經(jīng)費(fèi)和人員工資納入財(cái)政預(yù)算，達(dá)到人員、場(chǎng)所、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任、考核“五到位”，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)作業(yè)常態(tài)化，日常管理規(guī)范化，養(yǎng)護(hù)考核績(jī)效化，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提升。同時(shí)，村兩委自發(fā)成立了黨員義務(wù)護(hù)路先鋒隊(duì)，鼓勵(lì)群眾主動(dòng)投工投勞，形成了全村愛(ài)路、護(hù)路的良好氛圍。

關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)2

　　作為一個(gè)平原農(nóng)業(yè)強(qiáng)縣，x縣始終堅(jiān)持把“四好農(nóng)村路”作為“三農(nóng)”工作的主線，始終作為頭號(hào)民心工程，創(chuàng)新推行“指揮長(zhǎng)+路長(zhǎng)”工作機(jī)制，帶著感情，帶著責(zé)任，堅(jiān)持全黨動(dòng)員、全民參與、全域推進(jìn)、全員攻堅(jiān)，以路網(wǎng)建設(shè)成效提速鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展一招見(jiàn)多效。務(wù)實(shí)推行“指揮長(zhǎng)制”。

　　20xx年，科學(xué)制發(fā)《x縣農(nóng)村公路建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃》等文件，成立了以縣長(zhǎng)為指揮長(zhǎng)、主管縣長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期研判調(diào)度，一線部署推進(jìn)，打造放心工程、精品工程。截至目前，新改建農(nóng)村公路x條x公里，新改建橋涵x座，其中改建危橋x座。務(wù)實(shí)推進(jìn)“路長(zhǎng)制”。對(duì)“四好農(nóng)村路”進(jìn)行細(xì)化量化，由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任縣級(jí)總路長(zhǎng)，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副總路長(zhǎng)，縣、鄉(xiāng)政府主要負(fù)責(zé)同志和村委會(huì)主要負(fù)責(zé)人為縣、鄉(xiāng)、村道各級(jí)路長(zhǎng)，確保每個(gè)路段、環(huán)節(jié)、部位都有人盯、有人管，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓監(jiān)管。截至目前，共設(shè)置縣級(jí)路長(zhǎng)x人，鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)x人，村級(jí)路長(zhǎng)x人，確保路網(wǎng)全覆蓋。

關(guān)于四好農(nóng)村路建設(shè)工作匯報(bào)3

　　今年我們以“四城同創(chuàng)”為抓手，以“四網(wǎng)同建”主線，以“能綠盡綠、以綠增美”為原則，以“四好農(nóng)村路”為龍骨，以隨行水網(wǎng)為眉線，以農(nóng)田林網(wǎng)為映襯，以生態(tài)綠廊建設(shè)為目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)路域環(huán)境提升、路肩陪護(hù)、路宅分家、路田分家等專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保做到路修到哪里，管護(hù)就到哪里，綠化就跟到哪里，切實(shí)形成“田在路旁、樹(shù)隨路走、水伴樹(shù)行”的生態(tài)景觀格局，實(shí)現(xiàn)“三季有花、四季常青、路在樹(shù)中、車(chē)在林中、人在景中”的大美意境。截至目前，建成精品綠化路線x條x多公里，種植國(guó)槐、法桐等喬木約x萬(wàn)株，冬青、月季、石楠等花灌木x多萬(wàn)株，打造精品節(jié)點(diǎn)x處，x萬(wàn)多平方米;到2020年底，全縣將打造x條以上精品樣板路線循環(huán)圈。同時(shí)，為進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)重要路段、節(jié)點(diǎn)、村莊安裝了監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了與公安、國(guó)土、城管等信息資源平臺(tái)信息共享，提高數(shù)字化交通監(jiān)管水平。

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