我們?cè)趯懝ぷ骺偨Y(jié)的時(shí)候，一定要認(rèn)真回顧自己之前的工作情況，這樣寫出來的總結(jié)才能更好地指導(dǎo)今后的工作。下面是范文網(wǎng)小編收集的春運(yùn)工作總結(jié)9篇，供大家參考。
春運(yùn)工作總結(jié)1
根據(jù)自治區(qū)交警總隊(duì)《關(guān)于加強(qiáng)20xx年春運(yùn)交通安全工作的通知》，錫盟公安交警支隊(duì)在盟委、行署、盟公安局的高度重視下，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，以狠抓“春運(yùn)”交通安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、警力到位的三到位的原則，提早謀劃，提前部署，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全盟交警近40多天的日夜奮戰(zhàn)，圓滿完成了春運(yùn)交通安全管理任務(wù)，確保了春運(yùn)期間道路交通的安全、暢通，為廣大人民群眾節(jié)日期間提供了良好的道路交通環(huán)境。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署
以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運(yùn)”為主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展春運(yùn)交通安全管理的各項(xiàng)工作。
為確保春運(yùn)工作正常有序開展，各地及早成立以分管局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定路段承包制，將責(zé)任層層落實(shí)到人。局領(lǐng)導(dǎo)與分管大隊(duì)長(zhǎng)、分管大隊(duì)長(zhǎng)與中隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)與民警、民警與客運(yùn)車輛駕駛?cè)藢訉雍灦ㄘ?zé)任制，從而保證了春運(yùn)交通安全管理工作的順利有序開展。
二、強(qiáng)化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實(shí)把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。
采取的措施是：一是加強(qiáng)對(duì)客車、校車、出租車等客運(yùn)車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳎袑?shí)把緊把好車檢安全源頭關(guān)和強(qiáng)化駕駛員預(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛駕駛員的駕車資格審查制度，對(duì)一些安全意識(shí)不強(qiáng)，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的駕駛員，堅(jiān)決取消駕車資格，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè)、單位檢查督促春運(yùn)工作各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，組織召開客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會(huì)，觀看公安部、交警總隊(duì)下發(fā)的宣傳光盤，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到100％；三是做好春運(yùn)交通安全保障工作，認(rèn)真研究制定處置各類突發(fā)性事件的交通安全保障應(yīng)急預(yù)案和完善雪、霧等惡劣天氣條件下交通疏導(dǎo)和事故預(yù)防對(duì)策工作，及早動(dòng)手開展春運(yùn)客運(yùn)車輛安全檢查。為春運(yùn)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。春運(yùn)第一天，支隊(duì)由分管支隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，以事故科、特勤大隊(duì)、安全宣傳科三科室人員組成工作組，在錫市客運(yùn)公司和客運(yùn)站進(jìn)行督察檢查。各大隊(duì)也在轄區(qū)客運(yùn)車站懸掛春運(yùn)安全橫幅、播放安全宣傳光盤，同時(shí)提醒廣大乘客不乘坐帶病車、超員車，在車站候車大廳醒目的位置公布了客車交通違法行為舉報(bào)電話，希望廣大乘客積極配合交警一起來杜絕客車超員等交通違法行為。
三、夯實(shí)“十項(xiàng)措施”落實(shí)，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運(yùn)宣傳開辟廣泛陣地。
春運(yùn)交通安全宣傳的時(shí)間性和受教育群體要求我們要分類指導(dǎo)、因人施教、因地制宜，既有明確的針對(duì)性，又有較強(qiáng)的互動(dòng)性。在宣傳教育方向上，既面向廣大交通參與者，又要向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)廣為宣傳；既突出機(jī)動(dòng)車駕駛員這個(gè)重點(diǎn)，又著眼于“小手拉大手”和對(duì)行人的潛移默化教育；既抓好社會(huì)化轟轟烈烈的面上造勢(shì)活動(dòng)，又扎扎實(shí)實(shí)夯實(shí)交通安全社區(qū)、小區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)。在這方面，每一名交警都肩負(fù)著發(fā)動(dòng)群眾、宣傳法規(guī)的職責(zé)，每一名交通參與者都有維護(hù)交通安全秩序的義務(wù)，XX縣交警大隊(duì)堅(jiān)持做到了對(duì)各客運(yùn)車輛駕駛?cè)嗣刻斐鲂星岸家{駛?cè)嗣鎸?duì)面進(jìn)行交通安全教育。全力提高各駕駛?cè)朔婪督煌ㄊ鹿实囊庾R(shí)和能力。并在長(zhǎng)途汽車站電子大屏幕連續(xù)播放交通安全宣傳語，同時(shí)在售票大廳播放交通事故警示教育片。
通過開辦培訓(xùn)班使運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者知法、懂法、守法，應(yīng)熟知自己的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，從源頭上遏制交通事故的發(fā)生。太旗交警大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)、市政公交公司和個(gè)體客運(yùn)出租車輛及駕駛?cè)说陌踩芾砉ぷ?，?duì)從事客運(yùn)的客運(yùn)車輛及駕駛?cè)藢?shí)行“特資、特考、特管”，派兩名民警在春運(yùn)期間駐站管理，對(duì)出入客運(yùn)站的客運(yùn)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行逐一登記和安全檢查，并與從事春運(yùn)的駕駛?cè)撕灦?2份責(zé)任狀，在源頭管理工作中對(duì)客運(yùn)車輛駕駛?cè)思皬氖麓哼\(yùn)人員進(jìn)行一一核對(duì)，進(jìn)行一對(duì)一、面對(duì)面的安全宣傳教育工作。尤其對(duì)九座以上的客運(yùn)車輛集中進(jìn)行定期檢查，對(duì)不符和條件的客運(yùn)車輛絕不允許上路行駛，從源頭消除事故隱患。錫市交警大隊(duì)在學(xué)生放假和開學(xué)前，派出民警到市各小學(xué)等學(xué)校做好交通安全教育工作，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和較少涉及學(xué)生交通事故的發(fā)生。每天出動(dòng)宣傳車在轄區(qū)主干道、鬧市區(qū)進(jìn)行宣傳活動(dòng)，在長(zhǎng)途車站候車大廳滾動(dòng)播放交通事故案例光盤，在事故多發(fā)路段向過往司機(jī)發(fā)放安全行車警示卡片 10000份，多渠道提高司乘人員的交通安全意識(shí)。
未雨綢繆，提前進(jìn)入春運(yùn)管理模式。增加路面見警力，加強(qiáng)春運(yùn)交通安全宣傳，加大違法行為整治力度。充分發(fā)揮流動(dòng)電子警察、測(cè)速儀、酒精測(cè)式儀等科技裝備的'作用，加大對(duì)超速行駛、闖紅燈、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為的查處；積極聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門，以檢查服務(wù)站點(diǎn)、公路卡口為依托，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)高速公路、國(guó)、省道、客運(yùn)班線經(jīng)過路面的監(jiān)控和管理力度，嚴(yán)格查糾客車超員、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為；依法對(duì)超速50%以上、客車超員20%的車輛企業(yè)和有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，絕不姑息手軟，形成嚴(yán)管嚴(yán)查嚴(yán)處態(tài)勢(shì)。
四、抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)天氣下路面監(jiān)控工作
做好路面控制對(duì)預(yù)防交通事故，確保春運(yùn)安全至關(guān)重要。春運(yùn)期間，各大隊(duì)進(jìn)一步改革勤務(wù)模式，繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)“大隊(duì)落實(shí)責(zé)任、中隊(duì)承包路段、民警執(zhí)法量化”的公路勤務(wù)制度。各基層中隊(duì)把警力放在路面巡邏上，放在查糾違法上，真正落實(shí)好“交警要上路、上路要管事、管事要規(guī)范”的工作要求，強(qiáng)化路檢路查力度，在路檢路查工作中，把好重點(diǎn)路段監(jiān)控關(guān)。白旗交警大隊(duì)設(shè)立了4個(gè)檢查組分赴s105省道、s308省道、明新線、滿沽線等重點(diǎn)路段進(jìn)行公路巡查，確保重點(diǎn)路段不失管、不失控；藍(lán)旗交警大隊(duì)嚴(yán)格客運(yùn)車輛的客運(yùn)管理，24小時(shí)對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行跟蹤管理，做好登記記錄，堅(jiān)持做到“一查、二問、三提醒”。一是查客運(yùn)車輛是否超載，方向和制動(dòng)是否正常，有無疲勞駕駛和酒后駕駛現(xiàn)象；二是詢問駕駛員和乘客沿途行駛是否正常，有無途中停車修理，是否遇到險(xiǎn)情；三是時(shí)刻提醒駕駛?cè)艘袷亍兜缆方煌ò踩ā?，注意行車安全?/p>
五、加強(qiáng)對(duì)事故黑點(diǎn)路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運(yùn)正式啟動(dòng)前，全盟交通管理部門再一次對(duì)轄區(qū)的所有道路進(jìn)行一次交通安全隱患排查，對(duì)存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺(tái)帳清楚，心中有數(shù)。對(duì)已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件，并由安監(jiān)部門主要牽頭，聯(lián)合交通、城建、規(guī)劃、公安等部門對(duì)所有交通安全隱患“黑點(diǎn)”進(jìn)行整改，明確責(zé)任和時(shí)間表，對(duì)責(zé)任不落實(shí)的部門實(shí)行安全責(zé)任倒查。
六、加強(qiáng)督促檢查，確保措施到位
春運(yùn)期間，支隊(duì)也積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運(yùn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，力求春運(yùn)工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
全盟交警利用測(cè)速儀、酒精測(cè)試儀，查處了超速行駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全盟在春運(yùn)期間累計(jì)出動(dòng)警力 12956人次，出動(dòng)警車3086臺(tái)次，查處交通違法行為2837起，查處客車超員60起，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)109人，查處機(jī)動(dòng)車超速1458起，查處酒后駕車 335人（次）,并深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行交通安全宣傳,受教育23023人次。支隊(duì)分別在2月28日、3月2日的20時(shí)至23時(shí)，出動(dòng)優(yōu)勢(shì)警力，重點(diǎn)查處酒后駕駛等交通違法行為。其他各旗縣交警大隊(duì)也在自己的所管轄區(qū)開展了專項(xiàng)整治。這次整治行動(dòng)中全盟共出動(dòng)警力382人次,警車80余臺(tái)、糾正各類違法行為 560余起、其中酒后駕車86起、拘留醉酒駕駛?cè)?3人。同時(shí)，民警在檢查中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場(chǎng)所開展了有針對(duì)性的宣傳。自3月4 日開始我盟各地區(qū)普降大雪，能見度降底，同時(shí)路面開始積雪。為確保道路交通安全，保障人民生命安全，我盟各旗縣交警大隊(duì)啟動(dòng)緊急預(yù)案，全力做好了道路安全保衛(wèi)工作。
春運(yùn)期間，全盟交警做了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行各項(xiàng)工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運(yùn)道路交通安全管理工作這個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)，全力打好20xx年預(yù)防重特大道路交通事故的開局之戰(zhàn)。
春運(yùn)工作總結(jié)2
二0xx年的春運(yùn)工作結(jié)束了。40天的春運(yùn)中，在市委、市政府及上級(jí)有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)支持下，在鐵路、公路、水路等部門的共同努力下，我市全體參運(yùn)單位、參運(yùn)職工盡職守責(zé)，歷經(jīng)了20余天風(fēng)雨雪凍天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)，戰(zhàn)勝了春運(yùn)歷史上罕見的自然災(zāi)害，終于圓滿地完成了春運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)期間（自2月23日至3月2日），全市公路運(yùn)輸共投入客運(yùn)車輛92544臺(tái)次，累計(jì)運(yùn)送旅客341萬人，比去年同期減少5%，其中民工流量27.9萬人。鐵路運(yùn)輸共發(fā)送旅客25.8萬人，其中蚌埠車務(wù)段在我市鏡內(nèi)的三個(gè)站（滁州站、明光站、鳳陽站）共發(fā)送旅客261530人，比去年同期減少6%；水路運(yùn)輸旅客5.8萬人次，主要是渡運(yùn)；發(fā)送貨物10.7萬噸。為了確保春運(yùn)的安全,各車站碼頭加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的安全教育工作，加大了對(duì)危險(xiǎn)品的查堵力度，市公安交警部門出動(dòng)警力21104人次，出動(dòng)警車3276臺(tái)次，投入測(cè)違裝備23臺(tái)套，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)3362人，有力地維護(hù)了廣大旅客的安全利益，消除了事故隱患，凈化了春節(jié)期間的道路運(yùn)輸環(huán)境。
一、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任
為了切實(shí)做好今年的春運(yùn)工作，全市成立了以市政府副市長(zhǎng)王圖強(qiáng)為組長(zhǎng)、副秘書長(zhǎng)夏金生為副組長(zhǎng)、市經(jīng)委、交通局、公安局、安監(jiān)局、蚌埠車務(wù)段等單位為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，其辦公室設(shè)在經(jīng)委。20xx年元月17日，我們請(qǐng)示市政府下發(fā)通知，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)工作精神，布置全市的春運(yùn)工作。鐵路、公路、水路等運(yùn)輸部門，相應(yīng)成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機(jī)構(gòu)。各單位均建立春運(yùn)崗位責(zé)任制和值班制度。市交通局、運(yùn)管處在認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)春運(yùn)工作精神的基礎(chǔ)上，為確保春運(yùn)工作有組織、有計(jì)劃、有步驟地開展，將工作細(xì)化，明確分工，責(zé)任到人，各縣、市交通局和市直2級(jí)機(jī)構(gòu)也相應(yīng)成立了春運(yùn)組織，建立了安全責(zé)任制。鐵路蚌埠車務(wù)段成立了4個(gè)檢查組，1個(gè)專業(yè)組，1個(gè)宣傳組，深入一線，分片包干，蹲點(diǎn)把守。各春運(yùn)有關(guān)單位，分別召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，針對(duì)各自的任務(wù)性質(zhì)及工作特點(diǎn)，制訂計(jì)劃，完善方案，落實(shí)措施，為春運(yùn)工作的圓滿完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
市公安局也專門成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室（在交警支隊(duì)），并以交管科為具體協(xié)調(diào)部門，車管所、法制科、宣傳科全力配合，協(xié)作抓春運(yùn)。
二、合理調(diào)配運(yùn)力，保障運(yùn)輸暢通
為使春運(yùn)工作順利進(jìn)行，我們按照“以客為主，安全優(yōu)先，方便有序，服務(wù)滿意”的原則，組織運(yùn)力，合理調(diào)度。
?。ㄒ唬┨崆白龊每土髡{(diào)查和預(yù)測(cè)，制定運(yùn)輸計(jì)劃，完善保障方案。蚌埠車務(wù)段在節(jié)后客流高峰期，積極向上級(jí)爭(zhēng)取增開明光至上海l687和l689次列車，蚌埠車務(wù)段對(duì)該兩趟臨客大力宣傳，保證了這兩趟臨客趟趟滿員，有效地緩解了高峰壓力，同時(shí)也增加了經(jīng)濟(jì)效益。
?。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，合理調(diào)配運(yùn)力。全椒、定遠(yuǎn)、鳳陽、明光等縣（市）在客流調(diào)查中發(fā)現(xiàn)在上海、XX、XX等南方城市打工的民工有數(shù)十萬人，他們主動(dòng)與省地交通部門取得聯(lián)系，調(diào)配了130多個(gè)班次客車，方便了外出打工的民工，使他們回得來，走得了。
（三）積極發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸公司的主力軍作用。市汽運(yùn)總公司對(duì)節(jié)日前后的客流采取“早摸底、早預(yù)測(cè)、早準(zhǔn)備”的方法，在保證原有日發(fā)班次不少的情況下，抽調(diào)技術(shù)好、車況佳的客車投入春運(yùn)，并準(zhǔn)備應(yīng)急車輛14臺(tái)，隨時(shí)應(yīng)付突發(fā)事件。總公司投入客車500多臺(tái)，完成客運(yùn)量200多萬人次，占總運(yùn)量的50%以上。
?。ㄋ模┛拓浖骖?，水陸并通。在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，各專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)在節(jié)前搶運(yùn)節(jié)日物資6.2萬噸，以確保節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)。市航運(yùn)系統(tǒng)積極安排船舶，在安全運(yùn)送旅客的同時(shí)，運(yùn)送市場(chǎng)供應(yīng)物資10.7萬噸。
三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)安全
春運(yùn)期間，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，層層建立安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任制，簽定責(zé)任狀。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把安全工作作為春運(yùn)工作中的頭等大事來抓，經(jīng)常深入基層，深入春運(yùn)第一線，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決春運(yùn)工作中的各種問題。春節(jié)前后，市縣春運(yùn)單位共組成十四個(gè)檢查組，分赴各縣市進(jìn)行了兩次春運(yùn)工作大檢查，參加人數(shù)80多人，保證了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
市公路局加強(qiáng)對(duì)全區(qū)橋梁、路段的巡查管理，對(duì)重點(diǎn)要害路段加強(qiáng)監(jiān)管力度，落實(shí)到人，春運(yùn)期間，全市共上路出勤2萬4千多個(gè)工作日，出動(dòng)道工13.6萬人次，運(yùn)用機(jī)械設(shè)備6百臺(tái)次，在險(xiǎn)橋、急彎、陡坡處增設(shè)警示樁三百多根，撒防滑材料1810立方米，清理路障四百多處，修補(bǔ)坑槽2632立方米。1月24日，市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副市長(zhǎng)王圖強(qiáng)親自帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人趕到來安汊河及其它重要地段、檢查站，現(xiàn)場(chǎng)巡視。由于準(zhǔn)備工作到位，措施得力，從而保證了春運(yùn)期間全市公路的安全暢通。
交通、航運(yùn)部門堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化渡口安全，組織檢查組對(duì)全市一百多處渡口和160余條渡船重點(diǎn)檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)有的渡口存在管理混亂的情況，特別是某縣渡口渡船存在客貨混載，王安慶局長(zhǎng)非常關(guān)注，嚴(yán)肅提出整改意見，并安排專人跟蹤暗訪。春運(yùn)期間，他們共查處超載、混載、救生設(shè)備不全等違章渡船十余艘，并對(duì)有關(guān)渡口發(fā)出違章通知書，限令克期整改。
運(yùn)管部門強(qiáng)化稽查力度，維護(hù)市場(chǎng)秩序，嚴(yán)禁超載，確保運(yùn)輸安全。市運(yùn)管處召開專門會(huì)議，要求各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)組織足夠力量，加大稽查力度，死看硬守，嚴(yán)厲打擊超載、違章漲價(jià)行為，發(fā)現(xiàn)個(gè)別車輛出現(xiàn)亂漲價(jià)的苗頭時(shí)，不失時(shí)機(jī)，果斷出擊，將漲價(jià)之風(fēng)消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)期間全市客運(yùn)票價(jià)基本平穩(wěn)有序，保證了交通部不漲價(jià)的政令暢行無阻。運(yùn)管部門還加大了運(yùn)輸市場(chǎng)的管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，共稽查車輛四百多臺(tái)次，查處違章車輛60多臺(tái)次。公路路政多次上路稽查，清查違章占道現(xiàn)象，保證了公路運(yùn)輸安全暢通。
公安交警部門為了確保春運(yùn)安全，他們超前謀劃，周密部署，制定明晰方案，細(xì)化執(zhí)行措施，多次召開會(huì)議，全警整體動(dòng)員，春運(yùn)提前啟動(dòng)，工作狠抓落實(shí)，結(jié)合我省實(shí)際情況，在省際、市際交通要道設(shè)置了3個(gè)省級(jí)、7個(gè)市級(jí)春運(yùn)檢查服務(wù)站，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)全市春運(yùn)交通安全管理檢查服務(wù)站規(guī)范運(yùn)作的通知》，從組織指揮、執(zhí)勤裝備、服務(wù)設(shè)施、檢查臺(tái)帳等方面進(jìn)一步對(duì)春運(yùn)的規(guī)范運(yùn)作進(jìn)行落實(shí)。他們抓住源頭，嚴(yán)格教育，對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員專門開展春運(yùn)安全培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上發(fā)放春運(yùn)車輛的《春運(yùn)證》2460多份，不合格不發(fā)證、不準(zhǔn)參加春運(yùn)。同時(shí)，以“和諧春節(jié)，平安出行”為主題，在顯著位置播發(fā)光盤，懸掛橫幅，擺放展板，張貼溫馨提示語，發(fā)放宣傳卡片，全方位宣傳道路交通安全法律法規(guī)。在警力緊張的情況下，他們抽調(diào)機(jī)關(guān)民警，充實(shí)一線警力，全力加強(qiáng)警力配置。由于部署周密，措施得力，工作到位，我市春運(yùn)期間交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降。春運(yùn)的40天內(nèi)，全市共發(fā)生道路交通事故37起，造成20人死亡，66人受傷，經(jīng)濟(jì)損失241780元，與去年同比下降分別為45.59%、56.52%、25%和59.61%。
抓源頭管理、查堵“三品”是保證春運(yùn)安全的重點(diǎn)環(huán)節(jié)之一。各客運(yùn)站和港口碼頭把查堵“三品”作為一項(xiàng)重要任務(wù)，落實(shí)檢查人員，增設(shè)檢查通道，增加檢測(cè)儀器，層層建立責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，確保萬無一失。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，共查堵鞭炮9萬響，煙花5百余根，油漆30桶，還有摩絲、稀硫酸、煤氣罐、管制刀具及其它危險(xiǎn)品共100余件，被有關(guān)部門集中銷毀。
四、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)素質(zhì)
各運(yùn)輸企業(yè)把抓好站容站貌，車容車貌，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作春運(yùn)工作的重點(diǎn)任務(wù)來抓，各客運(yùn)場(chǎng)站組織專人對(duì)站內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行檢查，督促消滅衛(wèi)生死角，普遍對(duì)投入春運(yùn)的客車進(jìn)行一次衛(wèi)生、車容整理。各客運(yùn)站為改善旅客候車環(huán)境，在候車室增設(shè)了服務(wù)臺(tái)，為旅客免費(fèi)提供茶水，以及針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼、小件寄存等服務(wù)項(xiàng)目。車站工作人員堅(jiān)持文明用語，熱情為旅客提供導(dǎo)乘咨詢。各客運(yùn)站普遍采取延長(zhǎng)售票時(shí)間，增加售票窗口等便民措施，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
市運(yùn)管處在春運(yùn)期間，專門召集各客運(yùn)企業(yè)，出租車公司負(fù)責(zé)人會(huì)議，強(qiáng)調(diào)大力弘揚(yáng)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，并公開向社會(huì)承諾，取得了較好的社會(huì)評(píng)價(jià)。
我市今年的春運(yùn)工作雖然較好地完成了任務(wù)，但仍存在一些不可忽視的問題：一是安全工作還存在一些隱患，對(duì)長(zhǎng)途客車以及掛靠車輛駕駛員安全教育和管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有的地方對(duì)“三品”檢查不是很嚴(yán)，個(gè)別車輛、客（渡）船仍有超載違章現(xiàn)象，小事故仍有發(fā)生。二是匯報(bào)統(tǒng)計(jì)不夠迅速準(zhǔn)確及時(shí)、宣傳報(bào)道工作有待提高。三是優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng)建活動(dòng)有待深入開展，車容車貌（特別是社會(huì)個(gè)體客車、農(nóng)村支線客車）站容站貌、站務(wù)人員文明服務(wù)意識(shí)仍待提高。四是鐵路和公路的運(yùn)輸銜接仍需加強(qiáng)，鐵路的運(yùn)能調(diào)整需進(jìn)一步科學(xué)化、合理化。
XX市春運(yùn)工作辦公
春運(yùn)工作總結(jié)3
40天的春運(yùn)工作在行業(yè)主管部門和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)就春運(yùn)站務(wù)科工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)工作早布署
為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司20xx年春運(yùn)工作安排意見，春運(yùn)前組織召開站務(wù)科全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)各崗的任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人，制定了春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急方案，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
二、各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
今年春運(yùn)共計(jì)發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1813.01萬(不含縣內(nèi)短途)，比去年同期營(yíng)收增加了273.6萬元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬元。
三、樹立“以人為本，安全
第一”的思想
1、強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想，安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢記樹立安全
第一，預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
2、加強(qiáng)安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車主和駕乘人員傳達(dá)有關(guān)安全會(huì)議精神。廣播員在寄存行禮的同時(shí)，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識(shí)，每天不少于200多次。
3、抓好源頭管理，堅(jiān)持“六不出站”制度，春運(yùn)前對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)不合格的車輛采取停班整改。嚴(yán)格執(zhí)行合格后車輛方可報(bào)班的原則，同時(shí)對(duì)駕乘人員進(jìn)行安全預(yù)警教育，堅(jiān)持“六不出站”制度，認(rèn)真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時(shí)匯同安保部共同檢查處理，通過各位的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
四、合理安排運(yùn)力，確保旅客有序流動(dòng)
1、今年春運(yùn)投入運(yùn)力337輛，共計(jì)客位9027座。春運(yùn)期間采取運(yùn)力管制，凡進(jìn)站參營(yíng)的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運(yùn)管理實(shí)施細(xì)則》之規(guī)定進(jìn)行處罰，確保了今年春運(yùn)運(yùn)力的有效發(fā)揮。
2、根據(jù)旅客流時(shí)、流量、流向及時(shí)組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時(shí)間。
五、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)任務(wù)的圓滿完成
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計(jì)劃。根據(jù)往年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn)，站務(wù)科各管理人員天天親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，并對(duì)崗位人員進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整，組成了專線班車專人檢票組。特別對(duì)重慶客流量較多的班線，設(shè)立了專人微機(jī)檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量情況，立馬作出應(yīng)對(duì)措施，實(shí)行依次發(fā)號(hào)排隊(duì)檢票，真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現(xiàn)像。春運(yùn)期間組織員工加班，特別是超長(zhǎng)線、重慶班線，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個(gè)個(gè)嗓子嘶啞，超量的服用潤(rùn)喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現(xiàn)了站務(wù)科全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻(xiàn)精神。由于春運(yùn)期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)班車輛不能按時(shí)到站應(yīng)班，全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒；同時(shí)與經(jīng)營(yíng)車主協(xié)商，為不能及時(shí)乘車的旅客免費(fèi)提供食宿，得到了旅客的高度贊揚(yáng)。全體員工在繁忙的工作中，做到細(xì)心謹(jǐn)慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時(shí)不忘服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂解難，照顧重點(diǎn)旅客優(yōu)先購票乘車，由于我站條件有限，未設(shè)軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時(shí)讓他們優(yōu)先購票、乘車，得到了旅客的好評(píng)。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務(wù)科數(shù)不勝數(shù)。
2、認(rèn)真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達(dá)100%，讓旅客走得及時(shí)、滿意。20xx年的春運(yùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，但站務(wù)科管理人員一直要求各位堅(jiān)持不懈，累積經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，加強(qiáng)部門與部門之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個(gè)新臺(tái)階。
春運(yùn)工作總結(jié)4
20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。原創(chuàng)：在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場(chǎng)對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大。原創(chuàng)：
三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢?！按哼\(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
春運(yùn)工作總結(jié)5
在車站、車站黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和車間、車間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運(yùn)任務(wù)已勝利完成。今年春運(yùn)工作，我們堅(jiān)持“突出重點(diǎn)保證安全，搶抓機(jī)遇”的原則，以行車組織和客車出入庫為重點(diǎn)，突出做好春運(yùn)運(yùn)輸安全和暢通工作，確保春運(yùn)安全平穩(wěn)有序、效益良好，實(shí)現(xiàn)第一季度“開門紅”。
我們始終堅(jiān)持把春運(yùn)工作當(dāng)作全年工作的核心之戰(zhàn)、關(guān)鍵之戰(zhàn)、開局之戰(zhàn)，堅(jiān)持提前預(yù)測(cè)、提前組織籌劃、提前爭(zhēng)取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，全面貫徹部、局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神，按照上級(jí)要求對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
一、全面動(dòng)員，營(yíng)造春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)氛圍
做好全員發(fā)動(dòng)。在元月初的學(xué)習(xí)會(huì)上，對(duì)今年春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，把今年春運(yùn)所面臨的形勢(shì)、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運(yùn)安全的目標(biāo)的壓力傳遞到每一名職工，每一個(gè)崗位，迅速形成全員會(huì)戰(zhàn)春運(yùn)的濃厚氛圍。并利用班前點(diǎn)名、交班會(huì)、集中學(xué)習(xí)等時(shí)間，對(duì)班組職工進(jìn)行再動(dòng)員，傳達(dá)貫徹了各級(jí)春運(yùn)文件精神、上級(jí)部門關(guān)于春運(yùn)工作的通知部署和要求，使他們?nèi)巳耸熘奎h組提出的“三個(gè)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”春運(yùn)目標(biāo)及總體要求，通過廣泛動(dòng)員，形成合力，群策群力備戰(zhàn)春運(yùn)。二是大力營(yíng)造氛圍，保證春運(yùn)信息暢通，營(yíng)造出空前高漲的春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)氛圍。
二、有針對(duì)性的進(jìn)行春運(yùn)安全教育
在春運(yùn)期間組織班組職工進(jìn)行了有針對(duì)性的春運(yùn)安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)了武漢局“1.23”Z3次機(jī)車著火一般B類事故、沈陽局“1.23”83651次列車沖突造成機(jī)車乘務(wù)員死亡一般B類事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車設(shè)備一般C類事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車設(shè)備一般C類事故、上海局京滬線“1.25”84463列車冒進(jìn)信號(hào)一般C類事故事故教訓(xùn)，學(xué)習(xí)今年春運(yùn)面臨的新形勢(shì)和新要求，學(xué)好車站春運(yùn)組織方案。使班組職工充分理解安全是春運(yùn)工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應(yīng)對(duì)大客流和各類突發(fā)問題的處理措施，全力以赴打贏這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
三、加強(qiáng)行車組織、嚴(yán)把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出要求
根據(jù)春運(yùn)期間開行臨客多、車間、班組制定了春運(yùn)行車組織方案。要求：
1、車站值班員要加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按圖行車，按列車等級(jí)組織開行，嚴(yán)格執(zhí)行“旅客列車必須接入固定線路”的規(guī)定，對(duì)已準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)慕榆囘M(jìn)路不得任意變更，鄰站開車后嚴(yán)禁變更進(jìn)路。確保旅客列車在站安全正點(diǎn)。
2、在辦理接發(fā)臨客列車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行勾抹制度，對(duì)計(jì)劃中的車次、方向要認(rèn)真核對(duì)，確保準(zhǔn)確無誤，接發(fā)列車時(shí)要再次確認(rèn)車次、方向，嚴(yán)禁盲目辦理，臆測(cè)行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開錯(cuò)方向，杜絕錯(cuò)辦或延誤列車，確保安全正點(diǎn)。
3、助理值班員發(fā)車前應(yīng)得到客運(yùn)、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報(bào)，并認(rèn)真確認(rèn)發(fā)車條件具備后方可發(fā)車。
4、對(duì)摘開機(jī)車的列車和在站停留的車輛需防溜的，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定認(rèn)真采取防溜措施，確保安全。
5、對(duì)需換掛本務(wù)機(jī)的旅客列車，車站值班員要合理安排到發(fā)線運(yùn)用，及時(shí)與列車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段調(diào)度員聯(lián)系，并掌握好到達(dá)、出發(fā)機(jī)車的出、入庫時(shí)機(jī)，加強(qiáng)組織，盯準(zhǔn)客機(jī)走行以避免列車晚點(diǎn)或影響其他列車。
6、車站值班員要與客運(yùn)廣播員加強(qiáng)聯(lián)系，對(duì)有停點(diǎn)的旅客列車，列車預(yù)告、開來要按照規(guī)定及時(shí)通知客運(yùn)人員。嚴(yán)禁因通知遲緩造成接車人員漏、遲上崗，延誤列車，確保旅客列車在站作業(yè)的安全正點(diǎn)。
7、要求調(diào)車組對(duì)始發(fā)、終到的客車及時(shí)出入庫確保站場(chǎng)暢通、確保始發(fā)旅客列車絕對(duì)安全、正點(diǎn)。
回顧今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)一是兩節(jié)相近、臨客增開列數(shù)多、發(fā)送旅客人數(shù)多，同時(shí)也創(chuàng)下洛陽車站日開行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運(yùn)客流來得早，臨客增開對(duì)數(shù)多；至春運(yùn)開始前，部分臨客已開行，給到發(fā)線、客車整備線使用造成巨大壓力，臨客到開高峰是1月28日至2月16日，最高峰達(dá)到每班開行22列。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：截止到2月16日，春運(yùn)臨客增開800多列，春運(yùn)期間每班平均接發(fā)旅客列車80多列（圖定旅客列車加臨客），給接發(fā)列車帶來了巨大的壓力。調(diào)車組每班平均出入客車20多列，每天自11點(diǎn)至19點(diǎn)間，是車站接發(fā)列車密集時(shí)刻和始發(fā)、終到客車集中到達(dá)、始發(fā)時(shí)刻，所有行車、調(diào)車工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，但是大家無怨無悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負(fù)荷的條件下我們四班圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，確保了春運(yùn)期間的安全和暢通。
春運(yùn)工作總結(jié)6
在市交通局的組織領(lǐng)導(dǎo)和省運(yùn)管局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，經(jīng)全系統(tǒng)廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿的完成了20xx年的道路春運(yùn)工作。20xx年春運(yùn)從元月14日開始到2月22日結(jié)束，歷時(shí)40天，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市各汽車站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長(zhǎng) %，其中市區(qū)兩汽車客運(yùn)站共發(fā)送旅客約 萬人次，同比增長(zhǎng) %，我市道路客運(yùn)企業(yè)僅發(fā)生交通責(zé)任事故1起，死亡 人，事故起數(shù)同比下降 %，死亡人員同比下降了 %，無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 合理組織
為確保今年春運(yùn)工作有序進(jìn)行，我處成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運(yùn)工作和運(yùn)力調(diào)配方案，組織召開了全市春運(yùn)安全工作動(dòng)員大會(huì)，縣運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)，也成立相應(yīng)組織，進(jìn)行了層層動(dòng)員。
今年春節(jié)比往年早，民工流、探親流、學(xué)生流、商務(wù)流多流匯合，客流非常集中，市區(qū)客流增長(zhǎng)迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區(qū)每日客流比去年同期增加，特別是節(jié)前15天客流居高不下，使運(yùn)輸生產(chǎn)組織工作經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。在客流高峰時(shí)期，我處及時(shí)啟用了應(yīng)急預(yù)案，調(diào)用備用客車，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時(shí)9天，共調(diào)用客車 輛次，出動(dòng)執(zhí)法人員 余人次，稽查車輛 臺(tái)次，全程安全護(hù)送旅客 余人，如此大規(guī)模，長(zhǎng)時(shí)間抽調(diào)客車參加春運(yùn)，在我市尚屬首次。由于組織及時(shí)，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒有造成旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象。
二、落實(shí)措施 確保春運(yùn)安全
安全是春運(yùn)的核心。為此，我們落實(shí)安全措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管：一是加強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。春運(yùn)前，各客運(yùn)企業(yè)及出租車公司分批組織司乘人員進(jìn)行春運(yùn)安全集中學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育。市汽運(yùn)總公司與駕駛員簽定《安全春運(yùn)責(zé)任書》，實(shí)行保證金制度。公司規(guī)定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實(shí)行調(diào)度電話檢查制度；二是嚴(yán)把春運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。春運(yùn)前各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了全面的維護(hù)和檢查。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)所有參加春運(yùn)的客車和出租車，進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢查和審核；三是加強(qiáng)客運(yùn)站安全檢查與監(jiān)督工作。各汽車客運(yùn)站全面落實(shí)車輛出站前安全檢查制度，對(duì)檢查合格車輛方可報(bào)班營(yíng)；嚴(yán)格控制車輛車日行程和駕駛員的人員配置及作業(yè)時(shí)間，杜絕了疲勞駕駛。各客運(yùn)站還嚴(yán)把檢票關(guān)和出站車輛超員關(guān)，配備專人負(fù)責(zé)“三品”的查堵。春運(yùn)期間沒有發(fā)現(xiàn)站內(nèi)超員，基本落實(shí)“三品”的查堵制度和措施，市長(zhǎng)途汽車站啟動(dòng)自動(dòng)安全檢測(cè)線，嚴(yán)格查堵“三品”，春運(yùn)期間，共檢查各類包裹 萬余件?？h汽車站還會(huì)同縣武警查堵危險(xiǎn)品，共查獲價(jià)值 元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統(tǒng)一銷毀。
春運(yùn)開始前，我處還組織對(duì)全市重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)處置或限期整改。
此外我處還運(yùn)用科技手段，加強(qiáng)對(duì)車輛安全監(jiān)管，對(duì)跨區(qū)班線客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，安裝行駛記錄儀和gps衛(wèi)星定位裝置。
三、強(qiáng)化監(jiān)管 維護(hù)市場(chǎng)秩序
為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造一個(gè)良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的出行條件，道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)堅(jiān)持源頭管理和動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合，流動(dòng)監(jiān)督與固定監(jiān)督相結(jié)合，加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度。一是全面審查進(jìn)站營(yíng)運(yùn)的客車經(jīng)營(yíng)資格，共審核客車 余車。二是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理。市運(yùn)管處交通稽查大隊(duì)組織開展以打擊“黑頭車”為主的整治活動(dòng)，同時(shí)對(duì)汽車站、火車站等重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。春運(yùn)期間，我處共查處違章經(jīng)營(yíng)車輛 輛次，其中未經(jīng)許可、超越許可和無效許可從事經(jīng)營(yíng)的“黑頭車” 輛次。三是嚴(yán)格線路牌發(fā)放與管理。今年春運(yùn)期間，省際加班、包車線路牌由市運(yùn)管處駐站辦室統(tǒng)一核發(fā)。各道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)在發(fā)放線路牌時(shí)，都能做到認(rèn)真審核、嚴(yán)格把關(guān)，并建立了發(fā)放臺(tái)帳。春運(yùn)期間，我市共發(fā)放加班、包車線路牌 塊，沒有發(fā)生一起違章違紀(jì)案件。四是加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，接受群眾舉報(bào)。在春運(yùn)期間，我處共受理投訴 起，其中班線客運(yùn)投訴案件 起，已全部分類處理結(jié)案。
此外我處還會(huì)同市物價(jià)局對(duì)春運(yùn)票價(jià)進(jìn)行了重新核定，在各客運(yùn)站對(duì)春運(yùn)票價(jià)進(jìn)行了公布，并深入車站車頭對(duì)春運(yùn)票價(jià)執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時(shí)警示、處理。
四、以人為本，方便旅客 提高服務(wù)水平
各道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，以人為本，主動(dòng)為旅客和車主服務(wù)。春運(yùn)第一天，市運(yùn)管處抽調(diào)50余名執(zhí)法人員到客運(yùn)站進(jìn)行春運(yùn)宣傳和服務(wù)。各道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)都派駐執(zhí)法人員在二級(jí)以上汽車客運(yùn)站實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)核發(fā)加班、包車線路牌，并認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作。市運(yùn)管處在每次調(diào)用客車疏送旅客時(shí)，都派執(zhí)法車輛，全程護(hù)送確保旅客平安及時(shí)回家。春運(yùn)期間，我處24小時(shí)受理旅客舉報(bào)投訴。
運(yùn)輸企業(yè)也抓住春運(yùn)這“黃金時(shí)刻”，提高社會(huì)的認(rèn)知度。市汽運(yùn)總公司抽調(diào)機(jī)關(guān)人員，充實(shí)客運(yùn)站服務(wù)工作力量。市長(zhǎng)途汽車站增設(shè)了售票窗口，實(shí)行24小時(shí)售票，候車廳在夜間空調(diào)開放，同時(shí)還成立便民服務(wù)隊(duì)，引導(dǎo)旅客乘車，維護(hù)乘車秩序。此外在春運(yùn)中，我市涌現(xiàn)出大量幫扶困難乘客出行的好事。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，全市公交、出租車、客車司乘人員及客運(yùn)站站務(wù)員，拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等好人好事 余起。市運(yùn)管處稽查大隊(duì)執(zhí)法人員對(duì)查處違法車輛，需要轉(zhuǎn)運(yùn)的乘客，都安排專人專車送到長(zhǎng)途汽車站，安排他們乘上車后才離去。
總之，20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)了“暢通、有序、平穩(wěn)、便民”的工作目標(biāo)，但仍然存在不足：一是個(gè)別客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)者受利益驅(qū)動(dòng),只考慮局部利益，不服從大局。二是運(yùn)價(jià)執(zhí)行不夠規(guī)范，區(qū)內(nèi)短途班線客車有途中擅自抬高票價(jià)的現(xiàn)象。三是部分汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的秩序較為混亂。市長(zhǎng)途汽車站存在“黃牛”拉客、倒賣客票的現(xiàn)象，造成旅客到車站窗口買不到車票。這都有待于在今后的春運(yùn)組織工作中加以規(guī)范和整治。
春運(yùn)工作總結(jié)7
交通各單位：
xxxx年春運(yùn)，我局在上級(jí)黨委、政府和市交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，依靠公安、安監(jiān)等有關(guān)部門和當(dāng)?shù)亟值?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的配合支持，按照“和諧春運(yùn)、平安春運(yùn)、有序春運(yùn)”的工作目標(biāo)，周密部署，精心組織，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，圓滿完成了任務(wù)。春運(yùn)四十天，沒有發(fā)生任何大小安全事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)：今年春運(yùn)共投放客車369輛，8860個(gè)客位，開行班次87823班，加班829班，包車672班，安全發(fā)送旅客305.58萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量8567.81萬人公里。2月2日至2月12日，交通運(yùn)管和客運(yùn)西站送服務(wù)上門到黃巖罐頭工業(yè)園區(qū)，協(xié)助企業(yè)有序疏散返鄉(xiāng)民工，調(diào)集外省籍車輛260輛，累計(jì)輸送民工11000余人次。水上運(yùn)輸投入客渡船31艘，895客位，安全發(fā)送旅客5.2萬人次，周轉(zhuǎn)量36.8萬人公里，分別比20xx年減少8.7%和9.3%?；仡櫵氖斓拇哼\(yùn)工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、以多部門協(xié)同為抓手加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
春運(yùn)工作是交通部門一年一度的重頭戲。為確保春運(yùn)任務(wù)的順利完成，根據(jù)省交通廳和市交通局關(guān)于春運(yùn)工作的文件精神，我局于1月23日召開交通系統(tǒng)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)。會(huì)上成立了以鄭鋼局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨委副書記楊華榮、副局長(zhǎng)周志敏任副組長(zhǎng)，由班子其他成員及直屬單位運(yùn)管所、港航所、公路段等主要領(lǐng)導(dǎo)為成員，并設(shè)立辦公室，從組織上加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。交通各單位也都成立了相應(yīng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)。為了便于統(tǒng)一指揮，局在春運(yùn)開始前，還成立了道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、道路保暢通三個(gè)指揮中心和辦公室。在區(qū)政府成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，積極會(huì)同公安、安監(jiān)等部門開展工作，保證了春運(yùn)各項(xiàng)工作得到有序落實(shí)。
為認(rèn)真做好今年的春運(yùn)工作，我局于20xx年11月份便會(huì)同運(yùn)管所、渡口辦開展運(yùn)力、運(yùn)量調(diào)查，特別是針對(duì)黃罐園區(qū)集團(tuán)民工返鄉(xiāng)開展專題調(diào)研，結(jié)合黃巖實(shí)際，制定了黃罐集團(tuán)民工運(yùn)輸方案。為此，局主要領(lǐng)導(dǎo)還先后幾次就春運(yùn)工作進(jìn)行專題研究，修訂、完善方案。20xx年2月1日，全區(qū)春運(yùn)工作會(huì)議召開，區(qū)交局通、公安分局、安監(jiān)等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)朱堅(jiān)國(guó)在會(huì)上親自動(dòng)員，部署春運(yùn)工作，提出要強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，確保責(zé)任到人、到崗；加強(qiáng)部門配合，提高應(yīng)急能力；明確職責(zé)，突出重點(diǎn)；精心組織，全面檢查，消除隱患等四方面工作要求，要求把各項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)，確保春運(yùn)工作圓滿完成。區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入第一線檢查、督促和視察交通春運(yùn)情況，促進(jìn)了我區(qū)春運(yùn)工作部門配合，各方協(xié)作、齊抓共管良好氛圍的形式。
二、以有序春運(yùn)為前提廣泛開展宣傳
為了圓滿完成今年的春運(yùn)任務(wù)，我局充分借鑒去年黃罐集團(tuán)民工返鄉(xiāng)工作的成功經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格要求交通各單位，把做好春運(yùn)工作作為貫徹落實(shí)黨的十六屆六中全會(huì)精神，構(gòu)建和諧社會(huì)的一次實(shí)際行動(dòng)，加大宣傳力度，層層落實(shí)責(zé)任。為此，我們?cè)诠?jié)前就開展了積極廣泛的宣傳動(dòng)員并做好準(zhǔn)備工作。水陸運(yùn)輸各單位全方位、多角度的細(xì)化春運(yùn)任務(wù)，檢查安全隱患，把先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)帶到春運(yùn)工作中，提高駕乘人員的安全意識(shí)，在實(shí)際行動(dòng)中，擴(kuò)大了春運(yùn)宣傳輻射面。臺(tái)州客運(yùn)西站利用自身?xiàng)l件在站內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語，展出行車安全宣傳圖報(bào)，利用候車大廳顯示屏進(jìn)行文字播放，宣傳旅客安全乘車常識(shí)、車輛安全運(yùn)營(yíng)措施等內(nèi)容。我們?cè)谄髽I(yè)內(nèi)向民工發(fā)放《黃罐集團(tuán)春節(jié)民工返鄉(xiāng)車輛回程配客流程》及《車輛阻客須知》，使他們進(jìn)一步明確車輛運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)手續(xù)及詳細(xì)流程。這一系列積極周密的組織和精心準(zhǔn)備，使全區(qū)春運(yùn)各項(xiàng)工作較快進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。營(yíng)造了春運(yùn)工作的濃厚氛圍。同時(shí)局春運(yùn)辦編發(fā)的6期春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)，及時(shí)報(bào)導(dǎo)，進(jìn)行信息的上傳下達(dá)，為各單位提供交流平臺(tái)。
簽訂安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任制。20xx年2月1日，區(qū)政府與交通局、公安、安監(jiān)局、用工企業(yè)主管鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門簽訂了《二○○七年春運(yùn)民工返鄉(xiāng)安全管理目標(biāo)責(zé)任書》。我局針對(duì)行業(yè)管理特性，加強(qiáng)了對(duì)民工返鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)脑搭^監(jiān)管，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，落實(shí)車輛檢測(cè)，車輛出站檢查的有關(guān)人員和崗位責(zé)任，全力以赴投入春運(yùn)工作，建立起縱向到底，橫向到邊的安全責(zé)任體系。
三、以平安春運(yùn)為根本強(qiáng)化源頭管理
確保安全是春運(yùn)工作的重中之重。針對(duì)春運(yùn)客流旺、運(yùn)力不足，頭緒多，易受雪霧天氣影響的特點(diǎn)，我們制定了春節(jié)期間客流驟增、驟減和大雪路阻后車輛發(fā)車等應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)前期，黃巖交通運(yùn)管駐西站工作人員對(duì)所有進(jìn)出客運(yùn)西站組客的車輛二級(jí)維護(hù)情況進(jìn)行檢查，建立單車電子檔案，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理。局領(lǐng)導(dǎo)也多次帶領(lǐng)有關(guān)人員到山區(qū)公路、渡口，以及易發(fā)生險(xiǎn)情路段檢查安全情況。要求各運(yùn)輸單位牢牢樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到定崗、定人、定責(zé)；加大“三品”查堵工作，嚴(yán)禁病車上路，超載客車出站，打擊宰客、甩客、取締非法組客；加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)西站、渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保春運(yùn)車船技術(shù)狀況良好，從源頭上保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
按照“一舉（民工返鄉(xiāng)新舉措，落實(shí)責(zé)任保平安）、兩得（安全得到保障，民工得到實(shí)惠）、三滿意（政府滿意，企業(yè)滿意，民工滿意）”的工作理念，我局在今年春運(yùn)工作中切實(shí)做好寓管理于服務(wù)之中這篇文章，抓好春運(yùn)安全措施的落實(shí)，受到省、市相關(guān)部門和返鄉(xiāng)民工的一致好評(píng)。
為讓返鄉(xiāng)民工走得了、走得好、走的及時(shí)、走得滿意，春運(yùn)前期，我局多次會(huì)同交警、安監(jiān)、經(jīng)貿(mào)等部門深入我區(qū)重點(diǎn)用工企業(yè)開展民工返鄉(xiāng)專題調(diào)研，對(duì)返鄉(xiāng)民工具體流量、流時(shí)、流向等數(shù)據(jù)進(jìn)行全面調(diào)查與摸底。20xx年1月18日，我局會(huì)同區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局在黃罐集團(tuán)召開春運(yùn)民工返鄉(xiāng)動(dòng)員會(huì)，布置民工返鄉(xiāng)工作。與此同時(shí)，運(yùn)管部門增派駐站人員值班，實(shí)施24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)工作制，加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)民工包車車輛例檢、門檢等監(jiān)管力度，協(xié)助企業(yè)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保春節(jié)運(yùn)輸安全。允許符合春運(yùn)條件的260多輛外省籍客運(yùn)車輛到黃巖組客加班，發(fā)送在黃罐食品園區(qū)等企業(yè)工作的外來民工11000人次。在10天的現(xiàn)場(chǎng)辦公服務(wù)中，運(yùn)管部門實(shí)行了檢驗(yàn)營(yíng)運(yùn)證件、車輛機(jī)務(wù)技術(shù)安全檢測(cè)、車輛修理、簽發(fā)單證等一條龍服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)修理大客72輛，這些便民舉措受到了外來民工、生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的極大歡迎，確保了民工及時(shí)、安全、滿意返鄉(xiāng)。
春運(yùn)期間，長(zhǎng)塘公路征費(fèi)稽查站強(qiáng)化車輛現(xiàn)場(chǎng)檢查，共檢查營(yíng)運(yùn)客車506輛，糾正有違章行為的客車80輛?？瓦\(yùn)西站共組織例檢車輛5930輛次，檢查問題客車20輛，切實(shí)把好了春運(yùn)安全關(guān)口。
四、以和諧春運(yùn)為目標(biāo)，倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
今年我區(qū)的春運(yùn)更注重人性化管理，突出“和諧春運(yùn)”的主題，堅(jiān)持為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立運(yùn)輸行業(yè)新形象。我局實(shí)行春運(yùn)民工返鄉(xiāng)“專車運(yùn)送”這一工作方法，受到廣大外來民工的廣泛歡迎。交通各單位都堅(jiān)持24小時(shí)值班制，積極受理群眾來電，誠(chéng)懇接受群眾監(jiān)督，做到“有報(bào)必查，查實(shí)必糾”。在開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)中，臺(tái)州客運(yùn)西站組織站內(nèi)黨員為旅客送茶水、扶老攜幼、提行李等服務(wù)；開設(shè)綠色通道，為不方便的旅客提供方便；增設(shè)售票區(qū)、售票窗口和增開民工、學(xué)生專窗，啟動(dòng)聯(lián)網(wǎng)售票，延長(zhǎng)售票時(shí)間，加強(qiáng)“溫馨天使”班的站務(wù)服務(wù)工作。運(yùn)管所深入縣鄉(xiāng)道支線檢查車輛技術(shù)和載客狀況，強(qiáng)化源頭安全管理；渡口辦和港航所，經(jīng)常深入長(zhǎng)潭水庫和永寧江沿線渡口，檢查渡運(yùn)情況；公路段在春運(yùn)前，就對(duì)公路和橋梁進(jìn)行了全面檢查，確保了公路暢通無阻；汽運(yùn)總公司實(shí)行“三不六文明”的文明服務(wù)；客運(yùn)汽車出租服務(wù)公司整潔車容、車貌，營(yíng)造了良好的春運(yùn)氣氛。這些以旅客為中心的服務(wù)活動(dòng)，展示了黃巖交通的良好形象。
春運(yùn)工作總結(jié)8
為圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)，陽城公路段根據(jù)晉城公路分局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》精神，堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念和“為人民服務(wù)”的宗旨，早安排、早部署，積極應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害天氣，全力做好春運(yùn)保暢工作，為社會(huì)提供便捷、通暢、高效、安全的公路運(yùn)輸環(huán)境，確保人民群眾過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)將我段春運(yùn)保暢工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署
為加強(qiáng)公路春運(yùn)保暢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作有序開展，我段認(rèn)真貫徹落實(shí)省公路局、晉城分局及陽城縣政府有關(guān)春運(yùn)保暢工作文件精神，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善春運(yùn)保暢措施，提高春運(yùn)組織協(xié)調(diào)能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平，努力滿足公眾的出行、運(yùn)輸需求。
1月23日，我段召開專題會(huì)議，安排部署冬季養(yǎng)護(hù)及春運(yùn)保暢工作，確保春運(yùn)期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)工作的通知》。成立以段長(zhǎng)為組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員為副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門及基層單位春運(yùn)工作職責(zé)、工作重點(diǎn)、工作要求，以及重點(diǎn)保暢路段，確定專人負(fù)責(zé)，實(shí)行24小時(shí)值班制度；組建七個(gè)掃雪除冰保暢應(yīng)急小組，層層落實(shí)工作責(zé)任，建立職責(zé)分明、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、反應(yīng)迅速高效的春運(yùn)保暢工作機(jī)制。
二、完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)保暢措施
為保障春運(yùn)期間轄養(yǎng)路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班、路巡路查、信息報(bào)送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度；我段根據(jù)20xx年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車輛運(yùn)行不順暢，結(jié)合我段今年配備了兩臺(tái)帶有除雪鏟機(jī)械的實(shí)際情況，對(duì)冬季掃雪打冰應(yīng)急方案進(jìn)行了調(diào)整完善。組建了7個(gè)除雪保暢小組，同時(shí)在段機(jī)關(guān)、王家莊道班和芹池道班儲(chǔ)備了融雪劑共計(jì)13t，，聯(lián)系了臨時(shí)除雪裝載機(jī)1臺(tái)，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，2臺(tái)皮卡，2臺(tái)除雪路政警示車和勞動(dòng)保護(hù)用品，包括安全標(biāo)志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險(xiǎn)情，立即投入使用。
在春運(yùn)前對(duì)所有防滑機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，實(shí)行專機(jī)專人管理，隨時(shí)待命上路除雪防滑保暢，保證應(yīng)急搶修物資儲(chǔ)備充足，供應(yīng)及時(shí)，做到組織協(xié)調(diào)到位，安排部署到位，檢查落實(shí)到位，應(yīng)急保障到位，確保春運(yùn)期間道路安全暢通。
三、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)信息報(bào)送
建立健全路況信息采集、上報(bào)和春運(yùn)24小時(shí)值班制度，保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)路況信息，堅(jiān)持冰雪天氣路況信息零報(bào)告制度，做到信息上傳下達(dá)及時(shí)準(zhǔn)確快捷，保證信息渠道暢通；針對(duì)極端惡劣天氣的影響，建立與縣政府溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，與公安交警部門做好道路交通應(yīng)急處置聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作，著力構(gòu)建信息互通、協(xié)同高效的應(yīng)急體系，力保春運(yùn)期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
四、突出工作重點(diǎn)，保障道路暢通
一是切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，采取定期不定期檢查的方式加強(qiáng)對(duì)各部門的監(jiān)督檢查力度，對(duì)查出的問題和存在的安全隱患，通過下發(fā)安全工作檢查通報(bào)的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實(shí)整改情況，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二是加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養(yǎng)護(hù)中心在全面落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，突出及時(shí)養(yǎng)護(hù)的重要性，春運(yùn)前對(duì)轄養(yǎng)的路段進(jìn)行全面調(diào)查，加強(qiáng)路面保潔和疏通排水力度，及時(shí)清除路面冰雪、泥水和垃圾；對(duì)影響行車安全的病害做到隨發(fā)現(xiàn)，隨處治。各路政中隊(duì)不斷加強(qiáng)對(duì)公路沿線車輛加水點(diǎn)、路面（路肩）堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強(qiáng)公路管控，確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點(diǎn)段道路隱患排查治理，積極實(shí)施公路安保工程、危橋改造工程和災(zāi)害防治工程，加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，明確具體責(zé)任人及工作職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)急彎陡坡、連續(xù)彎道、事故多發(fā)點(diǎn)等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施的巡查養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)采取防災(zāi)排險(xiǎn)措施處置；對(duì)一時(shí)難以改造的隱患路段，設(shè)置標(biāo)志牌、減速帶、警示燈等醒目標(biāo)志，必要時(shí)安排專人看護(hù)；積極完善干線公路標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施，提高公路安全保障能力。
四是積極做好可能出現(xiàn)暴風(fēng)雪惡劣天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備，認(rèn)真按照晉城公路分局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》要求，高度重視防范應(yīng)對(duì)惡劣天氣工作。堅(jiān)持“以雪為令、見雪上路”的原則，一遇冰雪災(zāi)害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，段主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)股室人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，首先組織保暢隊(duì)員迅速進(jìn)入堵塞路段，引導(dǎo)車流，疏導(dǎo)交通，分流車輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機(jī)械清雪除冰，確保春運(yùn)公路安全暢通。
春運(yùn)期間，我段共出動(dòng)防滑保暢人員300余人次，出動(dòng)機(jī)械設(shè)備35余臺(tái)次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪劑5噸，救助受困車輛15余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運(yùn)輸環(huán)境，有力地保障了春運(yùn)工作的順利完成。
春運(yùn)工作總結(jié)9
20xx年春運(yùn)自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計(jì)四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運(yùn)工作成績(jī)斐然?，F(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：
一、基本情況
今年春運(yùn)全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(zhǎng)17.1%。
安江車站：參運(yùn)車輛70臺(tái)，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運(yùn)送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運(yùn)送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(zhǎng)2.1%。總客位數(shù)620xx座，同比去年增長(zhǎng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運(yùn)送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%?？偪臀粩?shù)952座，同比去年下降19%?？倢?shí)載率22%，同比去年下降8%。
公園路車站：參運(yùn)車輛37臺(tái)，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運(yùn)送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運(yùn)車輛107臺(tái)，發(fā)班6235次，同比去年增長(zhǎng)11%。運(yùn)送旅客112821人，同比去年增長(zhǎng)25.7%。
公車加班：長(zhǎng)沙31次，運(yùn)送旅客1117人，同比去年增長(zhǎng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(zhǎng)33.7%。廣東28次，運(yùn)送旅客1052人，同比去年增長(zhǎng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(zhǎng)20.6%。另外今年加班永州2次，運(yùn)送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運(yùn)送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運(yùn)送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運(yùn)送旅客22人，收入15000元。
包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長(zhǎng)46.4%。
安全情況：無行車責(zé)任事故，無站場(chǎng)安全責(zé)任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作
春運(yùn)前召開站務(wù)會(huì)議，讓各個(gè)班組長(zhǎng)充分理解春運(yùn)的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達(dá)給每個(gè)班組成員，激勵(lì)起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時(shí)明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運(yùn)期間的工作崗位，以確保春運(yùn)工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳，由專人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報(bào)，同時(shí)利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會(huì)議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵(lì)旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運(yùn)期間開班預(yù)售計(jì)劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。
2、合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)
安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運(yùn)工作，才能搞好整個(gè)車站的春運(yùn)工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車6臺(tái)，加上原有的12臺(tái)大巴車，與一臺(tái)普客車共計(jì)19臺(tái)車。如何讓這19臺(tái)車能夠充分利用起來，做到運(yùn)力不浪費(fèi)是關(guān)鍵。從春運(yùn)開始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時(shí)我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運(yùn)行效益，一方面加強(qiáng)安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運(yùn)作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運(yùn)送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長(zhǎng)途班車的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，安懷線客源開始減少時(shí)，再合理安排車輛進(jìn)行長(zhǎng)沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運(yùn)輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(zhǎng)途，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力利用率最大化。
3、加強(qiáng)站場(chǎng)站務(wù)管理
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說春運(yùn)是一場(chǎng)戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運(yùn)期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊(duì)購票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預(yù)售車票，并提前進(jìn)行客源預(yù)測(cè)和運(yùn)力組織，確保發(fā)班正常運(yùn)行。同時(shí)，還采取了電話訂票，24小時(shí)全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問詢服務(wù)臺(tái)，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費(fèi)時(shí)間排隊(duì)，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務(wù)，及時(shí)引導(dǎo)旅客“三品”過機(jī)檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設(shè)施。
按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運(yùn)期間車站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進(jìn)站車輛和駕駛員參運(yùn)資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認(rèn)認(rèn)真真貫徹，極大的維護(hù)了春運(yùn)工作的有序進(jìn)行。
三、體會(huì)與感受
今年春運(yùn)比相比提前了十一天，提前開始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結(jié)，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運(yùn)任務(wù)。今年車輛多，座位多，運(yùn)力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運(yùn)送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運(yùn)工作，又能夠搞好春運(yùn)期間外出包車工作的原因之一。春運(yùn)高峰期，旅客停滯車站不超過三個(gè)班次，公營(yíng)車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。
今年是本人第一年組織春運(yùn)工作，這一個(gè)春運(yùn)下來，本人覺得要搞好春運(yùn)必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機(jī)，搶先制定好一切計(jì)劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動(dòng)態(tài)，找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標(biāo)，準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運(yùn)作，以制度管理。只有工作到位，計(jì)劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要?jiǎng)訂T全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。
四、存在的問題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運(yùn)期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車?，F(xiàn)在火車票代辦點(diǎn)在安江開設(shè)，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運(yùn)，我們將會(huì)將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校，實(shí)行上門預(yù)售車票。加強(qiáng)代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當(dāng)中。
2、今年春運(yùn)因?yàn)槭燮惫ぷ鞣止げ幻鞔_，使短途與長(zhǎng)途旅客共同排隊(duì)買票，導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運(yùn)，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導(dǎo)工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣什么票，部拜拜浪費(fèi)時(shí)間。
3、場(chǎng)內(nèi)車輛亂?，F(xiàn)在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進(jìn)車庫，旅客在站臺(tái)上車。
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