亚洲一区爱区精品无码_无码熟妇人妻AV_日本免费一区二区三区最新_国产AV寂寞骚妇

精《詹天佑》讀后感12篇(詹天佑的讀后感)

時(shí)間:2022-08-10 09:13:00 讀后感

  下面是范文網(wǎng)小編整理的精《詹天佑》讀后感12篇(詹天佑的讀后感),供大家參考。

精《詹天佑》讀后感12篇(詹天佑的讀后感)

精《詹天佑》讀后感1

  今天,我讀了《詹天佑》這篇文字,知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

  我還知道詹天佑是個(gè)不怕困難,不怕吃過苦的人。因?yàn)閺哪峡谕边^居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑毅然接受了任務(wù),與工地上的工人同吃同住。讀到這里的時(shí)候,我想:那是一種什么力量促使詹天佑如此努力工作呢?那就是愛國主義精神!詹天佑為了替中國人爭口氣,那真是拼了!

  詹天佑還很聰明,鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種“人”字形鐵路。北上的列車到了南口,就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。過青龍橋,列車向北前進(jìn),過了“人”字形線路的岔口就倒過來原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,火車上山就容易了。

  我也要像詹天佑一樣,做一個(gè)不怕困難,不怕嘲笑,不怕吃苦的人。即將迎來沈陽市對(duì)四年級(jí)學(xué)生的綜合測試,我得好好復(fù)習(xí),積極思考,爭取考出好成績,向那些瞧不起我們學(xué)校的人證明,我們學(xué)校里也有最優(yōu)秀的老師,最優(yōu)秀的學(xué)生!

精《詹天佑》讀后感2

  這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完整由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。

  在這篇文章里,讓我感動(dòng)的是詹天佑遇到困難時(shí),不斷激勵(lì)自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會(huì)使中國的工程師失掉信心?!本堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路,詹天佑主持修筑的好與壞,關(guān)系著祖國和人民的聲譽(yù),修好了,可以有力的回?fù)魯橙?,修不好了,?huì)使外國人譏笑,也會(huì)使中國工程師失掉信心,所以詹天佑才會(huì)用這句話來激勵(lì)自己,是他完成困難任務(wù)的動(dòng)力。

  詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)而勇于接受任務(wù)。設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路,也提前兩年修筑完成。詹天佑為什么能這樣一直向前呢?是因?yàn)槲覀冎袊耍覀冇凶饑?yán),也因?yàn)檫@樣,我們培養(yǎng)出一名名優(yōu)秀的中國人,而且也長了中國人的志氣,滅了外國人的威風(fēng)。

  想詹天佑這樣的毅力我們沒有,所以我們要學(xué)習(xí)詹天佑的這種精神。

精《詹天佑》讀后感3

  今天,我讀了《詹天佑》這篇文章,詹天佑是我國杰出的愛國工程師,我國自己設(shè)計(jì)和制造的第一條鐵路—京張鐵路,就是他負(fù)責(zé)修筑的。

  回國后,清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難,不怕嘲笑,馬上開始勘測線路,他冒著生命危險(xiǎn)去峭壁上定點(diǎn)、測繪。他開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”,還設(shè)計(jì)了“人”字形線路。經(jīng)過四年的施工終于將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當(dāng)頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!

  讀完后,我覺得我們每個(gè)人都應(yīng)該學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈,不怕困難的精神,用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí),長大后,用自己的雙手來建設(shè)祖國。他那種不屈不撓、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。

  《詹天佑》這篇文章給我留下了深刻印象,它將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上。

精《詹天佑》讀后感4

  我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻(xiàn)出了自己的生命,有的為自己的國家拋頭顱灑熱血,還有的向自己的國家貢獻(xiàn)了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。

  詹天佑曾在耶魯大學(xué)深造,讀完大學(xué)后回國。當(dāng)時(shí)我國清政府昏庸無能,詹天佑在修筑京張鐵路期間,還多次受到外界質(zhì)疑,可詹天佑不怕困難,不屈服,最后我國第一條鐵路京張鐵路面世了。

  在文中,詹天佑為了勘測線路,經(jīng)常親自帶著學(xué)生和工人們,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在削壁上定點(diǎn)作文,測繪。讀到這里,我不禁暗暗欽佩他,如果換作我或旁人可能早就放棄了。當(dāng)我讀時(shí)結(jié)尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時(shí)。那時(shí)我覺得詹天佑給帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?,為中國爭了一口氣?/p>

  愛國,說大也不大,說小也不小??赡芪覀儸F(xiàn)在還不能像詹天佑那樣對(duì)國家做出那么巨大的貢獻(xiàn),但有一句名言少年強(qiáng)則國強(qiáng),少年志則國志。同學(xué)們,從現(xiàn)在起,讓我們認(rèn)真的學(xué)習(xí),長大向中國做出巨大的貢獻(xiàn)。

  有一種不屈的精神叫梅花,有一種溫暖的愛叫母愛,有一種為他人貢獻(xiàn)的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑!

精《詹天佑》讀后感5

  讀完《詹天佑》這篇課文,我感到無比的自豪。

  這篇課文讓我知道了,詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講,從北京到張家口的鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這條鐵路長200千米。開始做鐵路時(shí),一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后,國內(nèi)外的反應(yīng)。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務(wù),馬上開始勘測路線。他對(duì)工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé),對(duì)工作人員嚴(yán)格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風(fēng)。他遇到困難時(shí),他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。

  居庸關(guān)山勢高、巖層厚,從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法,八達(dá)嶺隧道,用中部鑿井法。青龍橋附近,“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了,這件事給了帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?。今天,我們坐車來到青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。

  讀完《詹天佑》這篇課文,我感到詹天佑非常聰明,他居然不滿4年就全線竣工了,他非常愛中國,我們的大中國,我們長大以后一定要為中國爭光,一定要愛自己的母親,愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。

精《詹天佑》讀后感6

  在這一學(xué)期里學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章后,給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修筑京張鐵路的。

  詹天佑遇到困難時(shí),他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要修好,否則,不但會(huì)惹那些外國人譏笑,中國自己的工程師也會(huì)失去信心。他用這句話時(shí)刻提醒自己,不要?dú)怵H,要堅(jiān)持下去,堅(jiān)持就是成功。詹天佑是多么愛國呀!要不然怎么說他是中國杰出的愛國工程師!說他杰出,一點(diǎn)兒也不過分,因?yàn)樗诎诉_(dá)嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時(shí)鑿進(jìn),上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關(guān)用了兩端鑿進(jìn)法,就是從兩端鑿進(jìn),直到碰頭為止。詹天佑利用了居庸關(guān)山勢高,巖層厚的特點(diǎn)修筑鐵路,利用八達(dá)嶺是居庸關(guān)3倍長的特點(diǎn),既節(jié)省了工期,又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進(jìn)……

  詹天佑的創(chuàng)新精神來自于實(shí)踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創(chuàng)新精神嗎?同時(shí)還要學(xué)習(xí)他堅(jiān)強(qiáng)的意志。

精《詹天佑》讀后感7

  讀了語文課本《詹天佑》這篇課文,你的心里一定掠過一層洶涌澎湃的斗志吧!對(duì),我有過,因?yàn)椋覀冎澜o了看不起我們的人一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

  詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。修筑跌路的時(shí)候,困難重重。但是他從未想過要放棄。因?yàn)樗肋@是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則;會(huì)讓看不起我們的人嘲笑我們。

  他遇到困難的時(shí)候,心里總是這樣想。

  我們?yōu)檎蔡煊佣械津湴?,為我們中華有這樣的女兒感到驕傲!我們以前的中國,真是任人宰割的不堪回首的記憶。但是,我們中華有別人沒有的英雄豪邁,有別人沒有的骨氣!

  詹天佑在修筑鐵路的時(shí)候,不管天氣怎樣惡劣,不管有多困難。他都用自己的智慧戰(zhàn)勝了重重困難,最后,提前竣工。給了藐視我們看不起我們的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

  這些就是我讀《詹天佑》后的感想。

精《詹天佑》讀后感8

  我懷著崇敬的心情,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……

  《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

  詹天佑之所以成功,是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’、‘差不多’,這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!蔽蚁?,詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

  其實(shí),說實(shí)話,我做事時(shí),也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí),“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng),還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!某些驕子曾曰:‘作業(yè),乃越檢查越糟也!’”

精《詹天佑》讀后感9

  今天我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》。

  這篇課文主要就是記敘了詹天佑主持修筑了第一條完全由我工人員設(shè)計(jì)施工的京張鐵路,有力地回?fù)袅说蹏髁x對(duì)中國的藐視。

  文中所提到的詹天佑毅然接受了這項(xiàng)高難度的任務(wù),并且出色地完成了任務(wù),為中國爭了一口氣。是什么力量使詹天佑不畏艱險(xiǎn),出色的完成了任務(wù)呢?我猜,一定是他對(duì)祖國的熱愛吧!

  愛國是一份責(zé)任,也是一種義務(wù)。祖國是我們生存的背景,一個(gè)人連自己的祖國都不愛,他還能生存在這個(gè)過度里嗎?

  我們的祖國歷史悠久,地大物博,經(jīng)歷風(fēng)雨。我們的民族精神就是以愛國主義為核心的,這是中華之魂。而人類的精神世界好比是一座高不可攀的高山,我們每個(gè)人的責(zé)任就是做一個(gè)攀登者去攀登這座高山,因?yàn)樯降捻敺逵兄鴤ゴ蟮闹腥A民族精神!

  祖國是哺育我們的母親,是生命的搖籃,我們應(yīng)該因?yàn)樽约菏且粋€(gè)中國人而感到驕傲。因此,我們要時(shí)常對(duì)自己說:”我是中國人,我為此而感到驕傲!“我堅(jiān)信只有心系祖國,才會(huì)健康成長!

  我要學(xué)習(xí)詹天佑愛國情懷,學(xué)習(xí)他的智慧,時(shí)時(shí)處處為中國著想。

  現(xiàn)在,我們可以在外國人面前昂首挺胸,自豪的說:“我驕傲,我是中國人!我驕傲,我有一個(gè)偉大的祖國!”

精《詹天佑》讀后感10

  《詹天佑》本文講述了中國杰出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術(shù)人員設(shè)計(jì)和建造的鐵路干線。這條鐵路有200公里長。當(dāng)時(shí),為了控制我國北部,一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權(quán)利。因?yàn)樗麄儧]有互相讓步,事情很久都解決不了。最后提出,如果:清政府用自己的工程師修鐵路,就不再過問了。他們本意是要挾中國,沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個(gè)方面講述了詹天佑的故事

  第一,詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項(xiàng)目艱巨,但他不怕困難,堅(jiān)決接受任務(wù);第二,認(rèn)真的工作態(tài)度,測量線路、繪圖、現(xiàn)場施工,總是親自帶隊(duì);第三,他聰明睿智,挖了一條山嶺隧道,采用“兩頭同時(shí)挖到中間”和“中間下沉,然后兩頭分別挖”的施工方法,工期縮短了一半,曲折線解決了爬坡難的問題。

  整個(gè)京張鐵路的建成,增加了中國人民的野心,破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒!

精《詹天佑》讀后感11

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下,毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務(wù),被任命為總工程師。

  每當(dāng)讀到:有一個(gè)外國報(bào)紙輕蔑地說:"能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。"的時(shí)候,我心里的氣,一大股涌到喉嚨里,想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中,不斷勉勵(lì)著工作人員,"大概""差不多"這類說法強(qiáng)烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣,也不怕生命危險(xiǎn),到懸崖峭壁上,定點(diǎn)測繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達(dá)嶺這兩條隧道開鑿的困難時(shí),詹天佑以自己的聰明才智,決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法和中部鑿井法。并設(shè)計(jì)了"人"字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時(shí)施工,把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中,詹天佑堅(jiān)持,努力著,修筑了第一條由中國人自行設(shè)計(jì)施工的鐵路——京張鐵路。

  像詹天佑這種不怕困難的人,值得我們學(xué)習(xí)。如果人人都能像詹天佑一樣,世上還有什么事是我們?nèi)祟愖霾坏降哪兀?/p>

精《詹天佑》讀后感12

  今天,我讀了《詹天佑》這一課,讀后,我的心情久久不能平靜,詹天佑的愛國精神讓我們深深感動(dòng)。

  課文主要講了:詹天佑是名杰出的愛國工程師,為了不讓中國人受外國人的嘲笑,詹天佑接受了主持修筑京張鐵路的事。

  詹天佑曾說:“各出所學(xué),各盡所職,是國家富強(qiáng)不受外辱,足以自立于地球之上?!闭蔡煊硬慌吕щy,也不怕嘲笑,是他的愛國精神讓他克服困難,想出了兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法和中部鑿井法,還設(shè)計(jì)出“人”字形線路,不管天氣怎樣惡劣,不管怎樣的危險(xiǎn),詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。為了修建鐵路,他吃不飽,睡不暖。

  而我卻做的不好,有一次發(fā)書,我把最新的留給自己,壞了的留給別的同學(xué),我心里忐忑不安,可是卻來不及了,我想如果可以重來的話,我一定會(huì)把壞的留給自己,好的留給別人,我追悔莫及,我立刻又想到了白天晚上一會(huì)兒也不停歇的詹天佑,他把自己的血汗灑在了我們祖國的土地上,他的愛國精神值得我們學(xué)習(xí)。

精《詹天佑》讀后感12篇(詹天佑的讀后感)相關(guān)文章:

《詹天佑》讀后感(匯編15篇)(詹天佑讀后感800字以上)

《詹天佑》讀后感+15篇(詹天佑讀后感200字)