下面是范文網小編分享的群塔作業(yè)專項施工方案（幾臺塔吊要做群塔方案），供大家參閱。

群塔作業(yè)專項施工方案

目 錄

第一章 編制依據

1．《江西中天QTZ80（ZTT6012-6T）型塔式起重機使用說明書》；

2、《江西中天QTZ100（ZTT6015）型塔式起重機使用說明書》；

3、《廣西建機QTZ125（TCT6513）型塔式起重機使用說明書》；

4、《江麓機電QTZ80（JL6012-6）型塔式起重機使用說明書》；

5、《塔式起重機設計規(guī)范》（GB/T-2017）；

6．《塔式起重機械安全規(guī)程》(GB6067-2010)；

7.《塔式起重機》（GB/T5031-2008）；

8．《起重機 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》（GB/T5972-2016）；

9．《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-2006）；

10．《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ196-2010）；

11．《建筑機械使用安全技術條件規(guī)程》（JGJ33-2012）；

12、《建筑施工起重機械安全檢測規(guī)程》（DBJ/T13-67-2010）；

13、施工組織總設計；

14、地方性的法規(guī)及相關文件；

15、施工藍圖。

第二章 工程概況

項目主要情況

1、工程名稱：數字經濟產業(yè)園產城融合項目一期（數字產業(yè)園）

2、建設工程地點：福建省龍巖市新羅區(qū)莆永高速公路龍巖北出口與北外環(huán)交匯處西南側

3、建設單位：龍巖市龍雁建設開發(fā)有限公司

4、設計單位：福建省建筑設計研究院有限公司

5、監(jiān)理單位：福建源恒工程監(jiān)理有限公司

6、施工單位：中建-大成建筑有限責任公司

8、工程規(guī)模：

9、基礎型式：本工程數字產業(yè)園區(qū)各樓采用沖（鉆）孔灌注樁基礎。。

10、上部結構體系：

現場環(huán)境特征

本工程位于福建省龍巖市新羅區(qū)莆永高速公路龍巖北出口與北外環(huán)交匯處西南側，東側為莆永高速公路龍巖北出口收費站，北側為北外環(huán)路，其余兩側為農田及山地，周邊環(huán)境較為簡單,與周邊建筑無影響。具體地理位置見圖。

工程位置圖

第三章 塔吊的選型和平面布置

塔吊的選型和布置條件分析

本工程1#、4#、5#、9#廠房位置地下室（地下一層），地下室占地面積大約萬平米，地上5層，總高度約，塔吊基礎面標高約為-；其余2#、3#、6#、7#、8#廠房無地下室，其中2#廠房為/6F，3#、6#、7#廠房為/5F，8#廠房北樓/8F，8#廠房南樓/5F，塔吊基礎面標高約為-。根據結構特征及以上特點，按照“經濟高效、安全快捷”的原則，塔吊主要用于工程結構鋼梁、鋼筋、模板、腳手架等和屋面材料的垂直、水平運輸，因此本工程垂直、水平運輸尤為重要，特別是塔吊的選型和布置更是重中之重。

塔吊的平面布置和選型的原則

1、塔吊的數量、生產能力必須滿足本工程土建施工的需要和工期要求。

2、在滿足施工需要的前提下，按照“經濟高效、安全快捷”的原則，選擇相對經濟合理的塔吊布置方案和塔吊選型。

塔吊的性能參數

2#塔吊為江西中天QTZ100（ZTT6015）型塔式起重機，為平頭塔吊；1#、5#、8#塔吊為江西中天QTZ80（ZTT6012-6T）型塔式起重機，為平頭塔吊； 3#、6#、7#為廣西建機QTZ125（TCT6513）型塔式起重機，為平頭塔吊；9#塔吊為江麓機電QTZ80(JL6012-6)型塔式起重機，為非平頭塔吊。性能參數如下表：

塔吊基本性能參數表

注：表中高度均以塔吊基礎頂面為基準標高。

江西中天QTZ100（ZTT6015）型塔吊起重性能表

江西中天QTZ80（ZTT6012-6T）型塔吊起重性能表

QTZ125（TCT6513）型塔吊起重性能表

QTZ80（JL6012-6）型塔吊起重性能表

注：以上性能以廠家說明書為準。

塔吊安裝方案及施工計劃

塔吊的平面布置

塔吊平面布置圖

塔吊大臂安裝（頂升）方向

1#～9＃塔吊大臂尖指向與各塔樓結構外邊主軸線平行。

塔吊安拆及計劃使用時間

塔吊計劃進退場時間

注：表中高度均以塔吊基礎頂面為基準標高，算至鉸點的高度

各塔吊安裝垂直高度控制表

各塔吊安裝大臂高度-最終高差表（m）

各塔吊附著加節(jié)控制

按照施工現場情況，各建筑實際結構高度，根據塔機自身獨立高度的特點，對塔機初始安裝高度進行控制，保證各覆蓋區(qū)域塔機垂直高度至少控制在3個標準節(jié)的高度，同時由于施工進度影響，后期各塔機附著位置以現場實際初始安裝高度作為附著參考依據，保證每次頂升加節(jié)后塔機的懸空間的高度差控制在表中的數據即可。

無附著—頂升計劃安排表

首次安裝后各塔機高差表控制表（m）

塔吊布置的防碰撞論證

水平方向

為了保證塔吊覆蓋區(qū)域盡可能的廣，塔吊在保證安全的距離上，相互之前產生了一定的重疊區(qū)域。

塔吊重疊區(qū)域如下圖所示：

1、兩臺塔吊交叉幅度①：、②：、③：、④：、⑤：、⑥：、⑦：、⑧：、⑨：12m、⑩：、；

2、三臺塔吊重疊：2#、3#、6#塔吊相交，面積為389㎡，2#、5#、6#塔吊相交，面積為10㎡，5#、6#、7#塔吊相交，面積為620㎡，5#、7#、9#塔吊相交，面積為215㎡，7#、8#、9#塔吊相交，面積為10㎡，

3、相互有干涉的塔吊距離如圖所示。

垂直方向

為保證塔吊不發(fā)生碰撞，除了水平距離要符合要求外，還需要保證塔吊之間拉桿不相互干涉，否則塔吊活動范圍將受到限制，并產生不安全因素。

1、首次安裝這里取鉸點垂直高差最小的8#和9#塔吊，距離為（見上圖），首次安裝后垂直高差(見“首次安裝后各塔機高差表控制表”)，對其進行討論，臂長取，如其不發(fā)生碰撞則其他塔吊均不會發(fā)生碰撞。

2、最終安裝這里取鉸點垂直高差最小的5#和7#塔吊，距離為（見上圖），首次安裝后垂直高差(見“首次安裝后各塔機高差表控制表”)，對其進行討論，臂長取，如其不發(fā)生碰撞則其他塔吊均不會發(fā)生碰撞。

8#、9#兩臺塔吊首次安裝高度及5#、7#兩臺塔吊最終安裝高度的相互關系立面圖如下：

根據圖所示，在的距離上，首次安裝鉸點高度差為時，9#塔吊（高位塔）吊鉤底部到8#塔（低位塔）起重臂上弦桿間的距離為，大于群塔作業(yè)時要求的在垂直方向上安全距離必須≥2m的要求，可以保證兩座塔吊安全通過；在的距離上，最終安裝鉸點高度差為時，5#塔吊（高位塔）吊鉤底部到7#塔（低位塔）起重臂上弦桿間的距離為，大于群塔作業(yè)時要求的在垂直方向上安全距離必須≥2m的要求，可以保證兩座塔吊安全通過。

第四章 危險源辨識與分析

危險源辨識與處理措施

單位/項目：中建-大成建筑有限責任公司 活動/場所:塔吊

重大危險源及其控制

圍墻外作業(yè)危險源的控制

在塔機運行過程中，應避免出圍墻作業(yè)，如有必要應加裝旋轉限位器。

塔機在運行過程中危險源的控制

塔機出現的事故大多出現在運行過程中，如違規(guī)操作，設備帶病運行等等，危險因素隨機性較大，比較難控制。

1、日常檢查、維護保養(yǎng)等質量方面的控制。

塔機司機、維修電工和機械維修工要在運行前、運行中經常性地進行檢查，重點檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)、安全保護裝置、螺栓連接、吊具索具等重點部位。筆者在市內某建筑工地檢驗設備時，不遠處的一臺塔機正在回轉，其底座發(fā)出咯吱咯吱聲，前去查看發(fā)現地腳螺栓已有3顆被剪斷，及時制止了塔機使用，避免了事故的發(fā)生。按強制性要求，塔機必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現損壞應及時維修更換，不能私自解除或任意調節(jié)。如今大部分建筑市場的塔機都沒有設集電器，而改用回轉限制器。部分塔機的回轉限制器雖然有，但沒有接線，塔機司機憑著自己的經驗，靠回轉幾圈來估計，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強對塔機的日常檢查非常重要，及時發(fā)現故障，可及時處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產品使用說明書進行維護保養(yǎng)，做好起重機定期的清潔、潤滑、緊固、調整等保養(yǎng)工作。

2、運行過程的控制

塔機的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責任心，了解機械構造和工作原理，熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術性能；管理操作人員必須經過國家相關部門的培訓經考試合格后持證上崗。塔機操作人員、司索人員、指揮人員等相關人員的素質高低直接影響著塔機是否能安全使用，要經常性地加強技術培訓。

3、管理制度方面的控制

建立健全塔機管理的各項規(guī)章制度，特別是塔機安全操作規(guī)程，司機、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機維護保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機管理制度有章可循，有規(guī)可依。進一步加強安全責任制，使各項安全管理規(guī)章制度落在實處。如使用中嚴格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊“十不準、十不吊”進行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對每一件吊物進行重量估計，嚴禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等。

組織保障

（一）項目經理安全職責

1、為本工程的安全第一責任人，全面領導本工程的安全工作；

2、建立健全各分包項目部、各職能處、各系統(tǒng)施工隊、三級安全管理職能，并有效開展工作；

3、認真落實各部門、各級人員的安全責任制，做到各司其職。

（二）項目技術負責人主要安全職責

1、建立安全的技術保證體系；

2、主持安全技術管理，保證重要施工工序中的安全技術措施的編制、審批和設施正常化、規(guī)范化；

3、對于重大的起重、特殊高空、帶電作業(yè)等危險性作業(yè)項目組織編制專項安全方案并由公司技術負責人審批。

（三）安全員

1、應建立健全的安全教育及學習制度，圍繞項目安全管理目標，認真制定學習計劃；

2、加強宣傳工作和員工思想引導，認真開展員工安全思想工作，積極參加安全會議；

（四）工程技術部主要安全職責

在項目技術負責人的領導下對本項目部的安全施工工作負直接責任，是本項目安全施工的實施者，并協(xié)助總工編制安全技術措施以及安全專項方案，開展安全技術交底。

（五）安監(jiān)站主要安全職責

1、在工委書記的領導下主管本工程施工監(jiān)督管理工作；

2、對項目部所屬的部門執(zhí)行安全生產法規(guī)、專業(yè)規(guī)程、安全作業(yè)規(guī)程及有關安全管理制度的情況進行監(jiān)督檢查，對工程危險作業(yè)區(qū)域和立體交叉作業(yè)區(qū)域加強預測預防和現場監(jiān)護。

安全技術措施

1、塔機安裝必須在白天進行，嚴格按照安裝說明書進行。

2、在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)，對有關人員進行安全技術教育，做到人人心中有數。

3、有參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩戴安全帶，并穿軟底防滑鞋進行作業(yè)。

4、施工現場要求有專人指揮，相互協(xié)調配合，確保安全。

5、參加高處作業(yè)的人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索牢固定在某一位置，防止在施工是滑脫發(fā)生意外事故。

6、嚴禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。

7、認真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴格按更新標準及時。

8、認真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現損壞或疲勞裂紋的及時更新。

9、液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關接頭緊固嚴密，螺絲扣緊固牢固。

10、檢查電纜、電線的絕緣性能良好性，電機接線是否正確，各行程開關動作要靈敏可靠。

11、塔身和所有電箱有完好的接地、接零設施，并由專人監(jiān)護。

12、現場設置安全警戒線設置安全標志，作業(yè)區(qū)內禁止一切無關人員進入，力求做到不出現安全事故。

13、根據各棟號施工進度情況，塔吊升節(jié)必須提前一周上報項目部審批，項目部根據現場相鄰塔吊的高度及安全作業(yè)需求統(tǒng)一安排塔吊升節(jié),否則各塔吊使用方不能安排塔吊升節(jié)。

14、取消塔吊回轉高速檔，嚴禁塔吊出圍墻作業(yè)；

15、塔吊操作人員安全責任制

①認真學習，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，模范遵守安全生產規(guī)章制度。

②積極參加安全活動，認真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導。

③對不安全作業(yè)要積極提出意見，并有權拒絕違章指令。

④操作人員必須參加過有關部門組織的學習、培訓，經考核合格后領取上崗證后，方可進行作業(yè)。

⑤作業(yè)前，必須對工作現場周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑及構件重量和分布情況進行全面了解。

⑥操作人員在進行起重回轉、升幅和吊鉤升降等動作前，應鳴聲示警。

⑦起重機的操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機的性能。操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員信號，如信號不清楚或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。

⑧塔機作業(yè)前，應檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機起吊人員，否則，按有關獎罰制度進行處罰。

⑨塔吊機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊不明重量的物體，對特殊情況需超負荷時必須有保證安全的技術措施。經企業(yè)技術人員批準，并有專人在現場監(jiān)護下，方可起吊。

第五章 各參建方安全管理職責

建設單位安全管理職責

依法發(fā)包給兩個及兩個以上施工單位的工程，不同施工單位在同一施工現場使用多臺塔式起重機作業(yè)時，建設單位應當協(xié)調組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施。

安裝單位、使用單位拒不整改生產安全事故隱患的，建設單位接到監(jiān)理單位報告后，應當責令安裝單位、使用單位立即停工整改。

監(jiān)理單位安全管理職責

1、審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；

2、審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；

3、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；

4、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；

5、監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況；

6、發(fā)現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。

施工總承包單位安全管理職責

1、向安裝單位提供擬安裝設備位置的基礎施工資料，確保建筑起重機械進場安裝、拆卸所需的施工條件；

2、審核建筑起重機械的特種設備制造許可證、產品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；

3、審核安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；

4、審核安裝單位制定的建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案和生產安全事故應急救援預案；

5、審核使用單位制定的建筑起重機械生產安全事故應急救援預案；

6、指定專職安全生產管理人員監(jiān)督檢查建筑起重機械安裝、拆卸、使用情況；

7、施工現場有多臺塔式起重機作業(yè)時，應當組織制定并實施防止塔式起重機相互碰撞的安全措施。

安裝單位安全管理職責

1、按照安全技術標準及建筑起重機械性能要求，編制建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，并由本單位技術負責人簽字；

2、按照安全技術標準及安裝使用說明書等檢查建筑起重機械及現場施工條件；

3、組織安全施工技術交底并簽字確認；

4、制定建筑起重機械安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案；

5、將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門。

6、本工程設備安裝由武漢裕恒設備租賃有限公司負責現場各塔機的安裝與拆卸工作。

使用單位安全管理職責

1、根據不同施工階段、周圍環(huán)境以及季節(jié)、氣候的變化，對建筑起重機械采取相應的安全防護措施；

2、制定建筑起重機械生產安全事故應急救援預案；

3、在建筑起重機械活動范圍內設置明顯的安全警示標志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護；

4、設置相應的設備管理機構或者配備專職的設備管理人員；

5、指定專職設備管理人員、專職安全生產管理人員進行現場監(jiān)督檢查；

6、建筑起重機械出現故障或者發(fā)生異常情況的，立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。

第六章 群塔作業(yè)安全措施

塔吊的安全使用管理規(guī)定

1、本工程塔吊由總包項目部統(tǒng)一管理，成立由指揮部大型機械設備管理領導小組，負責對施工現場各塔機之間關系的指揮與協(xié)調工作，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運作業(yè)。各施工隊要配置專業(yè)大型機械管理人員對所屬塔吊進行重點管理?？偘踩h(huán)境部負責定期或不間斷的監(jiān)督檢查。

大型機械設備管理領導小組

組 長：佟浩（指揮長）

副組長：陳馳騁

組 員：楊成建、魯廷君、蔡向陽、鐘輝、分包單位設備管理員、各塔吊機長

2、塔吊使用前，在塔吊塔頂、大臂尖、平衡臂尾部張掛紅旗和設置夜間紅色障礙燈，同時要做好對司機、信號工和掛鉤工進行安全技術交底，其后每月進行1次。所屬塔吊司機、信號工和掛鉤工必須服從區(qū)段施工隊的統(tǒng)一管理，接受其安全技術交底、檢查和考核，持證上崗100%。

3、總包部、區(qū)段施工隊分別以15天、7天一次安全檢查，在檢查過程中，針對塔機所存在的問題，對出租方和相關單位的人員進行督促整改。

4、區(qū)段施工隊要負責督促對塔吊進行保養(yǎng)、維修、自檢，發(fā)現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，必須停止使用。

5、如每日有兩班以上的作業(yè)時，要嚴格履行交接班制度，并認真填寫交接班記錄。

6、當機械設備發(fā)生事故（件）時，必須及時搶救，保護好現場。與此同時，要立即上報領導和總包及區(qū)段施工隊有關部門。各級對事故（件）的處理，要按“四不放過”原則，進行一一落實。

塔吊防碰撞措施

1、水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施

塔吊在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔吊安全規(guī)程之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。

2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

①低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。項目配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工和可靠的指揮信號——對講機，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到～米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。

②高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔吊安全規(guī)程之規(guī)定：“2臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。

3、其他防撞措施

⑴因氣候的變化，加之夜間施工，有可能發(fā)生起重臂與對方鋼絲繩的碰撞，為杜絕此類事件的發(fā)生，避免相臨塔吊同時在交叉作業(yè)面上工作。各區(qū)段施工隊須配備取得操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮時能兼顧鄰塔的作業(yè)位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的鋼絲繩。同時，還要注意天氣風速的變化，當風力達到6級以上（包括6級）時，塔吊必須停止作業(yè)。遇霧天或照明環(huán)境不良時應停止作業(yè)。

⑵多塔作業(yè)時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。

⑶高塔避讓低塔。高塔在轉臂前應先觀察低塔運行情況再進行作業(yè)。

⑷動塔讓靜塔。進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。

⑸空載讓重載。兩塔同時運行時，空載塔吊必須避讓重載塔吊。

⑹前臂讓后臂。當作業(yè)半徑內有其他塔吊后臂時，必須判斷其運行方向，前臂避讓后臂。

⑺客塔讓主塔。塔吊回轉進入其他塔吊使用區(qū)域時，應觀察主塔大臂的停放位置，主動避讓。

⑻后塔讓先塔。塔吊回轉時首先觀察相鄰塔吊是否回轉，應主動停機避讓鄰塔，確認安全后方可回轉作業(yè)。

⑼信號指揮人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊 。

⑽必須對塔吊司機與信號工配備對講機，對講機要統(tǒng)一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。

⑾信號工、塔吊司機要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。

⑿信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程，同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示鈴聲。

⒀必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟。

⒁停機時塔吊在回轉范圍內無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風向停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動。

⒂如遇突然停電或出現故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用手動裝置調整大臂朝向，在回轉齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置只能先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。

⒃對進入交叉作業(yè)區(qū)域時，應做好交叉區(qū)域警示、小車幅度警示和標識。

⒄有發(fā)生碰撞可能的各塔（區(qū)段施工隊）之間，必須簽訂安全協(xié)議，明確規(guī)則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求，發(fā)生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔責任并賠償經濟損失。如因為雙方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失，經總包部與雙方或多方共同協(xié)商解決，糾其原因、查明責任，按各方責任大小進行不同的經濟賠償。

⒅塔吊司機必須身體健康，并經過地方專業(yè)培訓，考試合格，在取得有關部門頒發(fā)的塔吊操作證，并經工程項目入場三級教育和應知應會考試合格后方可上崗。

防止停電、大風、非工作時的技術措施

1、每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從配電房內單獨接線形成單獨回路，防止其與其他設備共用線路造成其他設備跳閘而影響塔吊。

2、塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用優(yōu)等全新產品，防止其因為線路或設備老化而造成突然斷電。

3、我方將與供電局長期保持聯(lián)系，要求供電部門在停電前能及時通知我方，便于我方做好準備。

4、現場配備臨時發(fā)電機3臺，一旦停電可及時啟動發(fā)電機為塔吊供電避免發(fā)生危險事故。

5、塔吊在五級以上大風、雷雨天氣情況下應停止使用，操作人員應離開駕駛室，調整好塔吊至順風方向停放讓其隨風擺動，并切斷上下電源，避免造成不必要的損失。

6、塔吊在非工作狀態(tài)時，每班作業(yè)完后塔司應將小車收至起重臂根部3m處，打開隨風檔讓其隨風而動，減小受風面積確保安全。

7、如有重物懸掛停電后，塔吊司機不得離開操作室，必須采取措施將吊裝物體運至安全位置才可下塔機。

塔吊安全協(xié)議及安全交底

1、塔吊進場前所有安全協(xié)議書和安全技術交底均須按規(guī)定嚴格履行簽字、蓋章手續(xù)。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術交底。出租單位和安裝單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設備承運單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術交底。

2、塔吊使用前，凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書，并對雙方的塔吊操作工、信號工進行專項安全技術交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。

3、設備出租單位、安裝單位、承運單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進行安全教育并進行安全技術交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。

4、未簽訂安全協(xié)議書及未進行安全技術交底的單位和作業(yè)人員嚴禁進入施工現場進行施工作業(yè)。

塔吊驗收規(guī)定

1、塔吊基礎底標高要低于或等于建筑物基礎底標高；隱蔽工程（釬探、鋼筋驗收）資料齊全；采取C35砼，塔吊安裝前，砼強度達到C35砼強度的90%以上。

2、部件、附件、聯(lián)結件安裝齊全，位置正確；螺栓擰緊力矩達到技術要求，開口銷完全撬開；結構無變形、開焊、疲勞裂紋；壓重、配重重量、位置達到說明書要求。

3、繩、輪、鉤系統(tǒng)。鋼絲繩在卷筒上面纏繞正確、潤滑良好；鋼絲繩規(guī)格正確、無斷絲和磨損；鋼絲繩固定和編插符合國家標準；各部位滑輪轉動靈活、可靠，無卡塞現象；吊鉤磨損達到標準的允許范圍、保險裝置靈敏、可靠。

4、各機構轉動平穩(wěn)、無異常響聲；各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確；制動器、離合器動作靈活可靠。

5、電纜供電系統(tǒng)供電充分、正常工作、電壓380±5%；炭刷、接觸器、繼電器觸點良好；儀表、照明、報警系統(tǒng)完好、可靠；控制、操縱裝置動作靈敏、可靠；電氣各種安全保護裝置齊全、可靠；電氣系統(tǒng)對塔吊的絕緣電阻不小于兆歐。

6、力矩限制器靈敏、可靠，其綜合誤差不大于額定值的8%；重量限制器靈敏、可靠，其誤差不大于額定值的5%；回轉限位器靈敏可靠；行走限位器靈敏可靠；變幅限位器靈敏可靠；超高限位器靈敏可靠；吊鉤保險靈活、可靠；卷筒保險靈活可靠。

7、試運行要檢查各傳動機構工作準確、平穩(wěn)，無異常聲音，液壓系統(tǒng)無滲漏，操縱和控制系統(tǒng)靈敏可靠，鋼結構無變形和開焊，制動器可靠；調整安全裝置并進行不少于3次的檢測。

8、低位的塔吊臂架端部與相鄰塔吊塔身之間至少有2米的距離。

9、塔吊基礎施工完畢后，由塔吊專業(yè)公司會同項目安全、技術部門和分包施工單位，共同驗收塔吊基礎；塔吊安裝完成后，由塔吊專業(yè)公司、安裝單位自檢合格后，及時報請當地驗收部門驗收，并經總包單位、安裝單位、出租單位和分包使用單位四方驗收合格后，將各塔吊頂升至初始安裝高度（見本節(jié)前面說明），懸掛安全責任牌，方可交付項目使用。（塔吊基礎及塔吊整機的驗收程序均按照武漢市建委的相關規(guī)定執(zhí)行）

對塔吊司機和信號指揮工的要求

對塔吊司機的要求

1、上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。

2、必須在穿有指揮信號服的人員指揮下，嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。

3、嚴禁酒后作業(yè)。

4、操作前應發(fā)出音響信號，對指揮信號分辨不清時，不得盲目操作。

5、嚴格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。

6、對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。

7、操作控制器時，必須從零點開始，推到第一擋，然后逐級加檔，每擋停1~2秒，直到最高檔。

8、被吊物品嚴禁超出施工現場范圍。

9、起吊重物時，應先將重物吊離地面50cm停止，確定制動，物料捆扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。

10、嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。

11、重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。

12、當吊鉤滑輪組升到接近起重臂時應用低速起升。

13、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行作業(yè)。

14、起重機在停機休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。

15、凡是回轉機構帶有常閉式制動裝置的塔吊，在停止操作后，司機必須掰開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風轉動。

16、當周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉狀態(tài)時，應設置地錨與低吊鉤鎖定。

17、機上各種安全保護裝置運轉中發(fā)生故障、失效或不準確時，必須立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)和運轉中進行維修保養(yǎng)。

18、塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。

19、嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。

20、操作室內，無關人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

21、塔吊駕駛室內必須配置滅火器材。

22、在無防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時，必須系好安全帶。

23、遇有下列情況時，應暫停吊裝作業(yè)。

①遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時。

②起重機發(fā)生漏電現象。

③鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準。

④安全保護裝置失效或顯示不準確。

對信號工、掛鉤工的要求

1、信號工、掛鉤工必須經過配訓合格，持證上崗，熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

2、起重機司機、信號工、掛鉤工在作業(yè)前，應共同交底，統(tǒng)一信號。

3、信號工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰難躲和違反防護措施的危險部位。

4、嚴禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起使用。

5、作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工。

6、作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴禁酒后作業(yè)，掛鉤工必須相對固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。

7、嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊 。

8、掛鉤工必須服從信號工的指揮。

9、吊繩的掛設不得影響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤直接吊拉重物。

10、穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

11、掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡；對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

12、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配和。

13、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應選用其它機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

14、抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

15、兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

16、扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。

17、吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護。

18、捆綁管材、構件等必須用緊線器緊固。

19、細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點。

20、當吊裝構件、設備暫停作業(yè)時，必須把構件、設備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現場。

21、使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復卡環(huán)。

22、編插鋼絲繩索具宜用6*37鋼絲繩，編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。

23、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

①在一個節(jié)距內的斷絲數量超過總絲數的10%。

②出現擰扭死結、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。

③塔吊鋼絲繩斷絲達到10%，應報廢更換新繩。

24、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。

第七章 應急預案

應急預案的方針與原則

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。

應急策劃

（一）塔吊概況

現場施工使用塔式起重機8臺，用以提升建筑材料。

（二）應急預案工作流程圖

根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：

（三）重大事故（危險）發(fā)展過程及分析

1、塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；

2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。

3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。

4、施工電梯操作失誤或失靈。

5、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。

6、塔吊、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。

7、運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。

8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環(huán)境破壞。

（四）突發(fā)事件風險分析和預防

為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。

1、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析

根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定塔吊傾覆的應急方案,具體如下：假設塔吊基礎坍塌時可能傾翻；假設塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。

2、突發(fā)事件及風險預防措施

從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。

塔式起重機安裝、拆除及運行的安全技術要求：

1）塔式起重機的基礎，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。塔式起重機安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行塔式起重機的安裝。

2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設程序分工負責，統(tǒng)一指揮。

3）安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。

4）塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規(guī)定。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。

5）塔式起重機必須按照現行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。

6）塔式起重機操作使用應符合下列規(guī)定：

① 塔式起重機作業(yè)前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。

② 塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物

件；

③ 吊運散裝物件時，應制作專用吊籠或容器，并應保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應定期進行檢查；

④ 吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；

⑤ 兩臺及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位（包括吊物）的距離不應小于2m。當不能滿足要求時，應采取調整相臨塔式起重機的工作高度、加設行程限位、回轉限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；

⑥ 沿塔身垂直懸掛的電纜，應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛；

⑦ 作業(yè)完畢，起重臂應轉到順風方向，并應松開回轉制動器，起重小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)。

7）為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質的專業(yè)隊伍安裝和拆除，塔吊司機必須持證上崗，安裝完畢后經技術監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入使用。

8）塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。

9）塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經項目總工審批后遵照執(zhí)行。

10）所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。

11）塔吊安裝完成后，必須經技術監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。

（五）法律法規(guī)要求

《建筑塔吊安全操作技術規(guī)程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》

應急準備

（1）機構與職責

一旦發(fā)生塔吊傾翻安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮應急處理，成立現場應急領導小組。

公司應急領導小組的組成：

組長： 石教瀾

副組長：伍學功

職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現場信息。

項目部應急領導小組及其人員組成：

組 長：張學鳴

副組長：李興旺 黃俊威

下設：

通訊聯(lián)絡組 組長：盧燦

技術支持組 組長：陳曉東

搶險搶修組 組長：田瑞亮

后勤保障組 組長：高穎

應急組織的職責及分工

組長職責：

1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

2）復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；

3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

4）與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；

5）在場(設施)內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作；

6）在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。

副組長職責：

1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；

2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；

3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。

通訊聯(lián)絡組職責：

1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內外信息反饋迅速；

2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。

3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。

技術支持組職責：

1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。

2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。

3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。

4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。

保衛(wèi)組職責：

1)保護受害人財產。

2)設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。

3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。

4)搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。

搶險搶修組職責：

1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。

2)尋找受害者并轉移至安全地帶。

3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。

4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。

后勤保障組職責：

1)保障系統(tǒng)內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。

2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。

（2）應急資源

應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。

應急物資主要有：

①氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備20套；

②備用絕緣桿5m 10根；

③備5根φ20綜繩長 30m，備10根φ12尼龍繩長 30m（存項目部）；

④急救藥箱5個（項目部、各施工單位隊各備1個）；

⑤手電30個（塔吊、電工、搶險組、防護組、經理、副經理各2個）；

⑥對講機20部。

主要應急機械設備儲備表

（3）教育、訓練

為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規(guī)定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。

（4）互相協(xié)議

項目部應事先與地方醫(yī)院、政府相關部門建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。

相關單位聯(lián)系電話表及路線

應急響應

施工過程中施工現場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。

（1）項目部實行晝夜值班制度，項目部值班時間和人員如下：7：30～20：30—李峰；20：30～7：30—馬斌

（2）緊急情況發(fā)生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。

（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部安質部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。

（4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

圖 緊急事故處理流程

塔吊傾翻突發(fā)事件應急預案

1、接警與通知：如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時，在現場的項目管理人員要立即用對講機向項目經理張學鳴匯報險情。

盧燦立即召集施工隊長、勞務隊長、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。

2、指揮與控制：

搶救組到達出事地點，在張學鳴指揮下分頭進行工作。

1）首先搶救組和經理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經理佟浩向公司總工楊漢斌同志請示匯報批準，然后組織實施。

2）防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。

3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；

4）搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

5）對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人指導下進行。

6）塔吊事故應急搶險完畢后，項目經理立即召集工程部、安檢站、施工隊和塔吊司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。

7）對應急預案的有效性進行評審、修訂。

3、通訊

項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業(yè)應急領導組織成員手機號碼、當地安全監(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。

4、警戒與治安

安全保衛(wèi)小組在事故現場周圍建立警戒區(qū)域實施交通管制，維護現場治安秩序。

5、人群疏散與安置

疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。

6、公共關系

項目部安質部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構，人員包括：安質部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區(qū)、集團公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的報道。

現場恢復

充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。

預案管理與評審改進

公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案。

第八章 產業(yè)園區(qū)群塔作業(yè)關聯(lián)表

產業(yè)園區(qū)群塔作業(yè)關聯(lián)表

第九章 群塔作業(yè)相關塔吊立面圖

風塔項目實施方案

群塔作業(yè)防碰撞措施1

專項工作實施方案

茶窖工地群塔作業(yè)防碰撞措施

專項實施方案

群塔作業(yè)專項施工方案（幾臺塔吊要做群塔方案）相關文章：