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鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)1
鋼結(jié)構(gòu)事故分析論文
作為一種新型的結(jié)構(gòu)體系，鋼結(jié)構(gòu)以其強(qiáng)度高、自重輕、塑性和韌性好、抗震性能優(yōu)越、工廠化生產(chǎn)程度高、裝配方便、造型美觀、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等一系列優(yōu)點(diǎn)，受到國(guó)內(nèi)外建筑師和結(jié)構(gòu)工程師的青睞，在高層、大跨建筑領(lǐng)域顯示出其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)國(guó)內(nèi)建筑領(lǐng)域的鋼結(jié)構(gòu)也同其它發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，取得了很大成就。但是，鋼結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域的各類事故也時(shí)有所聞，給人民群眾的財(cái)產(chǎn)與生命安全造成巨大損失。從設(shè)計(jì)、施工、使用等環(huán)節(jié)入手，全面客觀地認(rèn)識(shí)、分析、解決鋼結(jié)構(gòu)工程在各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，可以大大減少鋼結(jié)構(gòu)工程事故的發(fā)生。就事故的性質(zhì)而言，鋼結(jié)構(gòu)工程事故可以分為材料事故、變形事故、失穩(wěn)事故、脆性斷裂事故、疲勞破壞事故、銹蝕事故和火災(zāi)事故等。
1.鋼結(jié)構(gòu)的材料事故鋼結(jié)構(gòu)材料事故是指由于材料本身的原因引起的事故。鋼結(jié)構(gòu)所用材料包括鋼材（Q235、16Mn、15MnV等）和連接材料（螺栓、焊材等）兩大類。影響鋼材性能的主要因素有有害化學(xué)成分超標(biāo)、冶金軋制缺陷、硬化使鋼材的塑性和韌性降低、應(yīng)力集中以及溫度過(guò)高或過(guò)低等。引發(fā)鋼結(jié)構(gòu)材料事故的常見(jiàn)因素有鋼材質(zhì)量不合格、螺栓質(zhì)量不合格、焊接材料質(zhì)量不合格、設(shè)計(jì)選材不當(dāng)、制作安裝工藝不合理、母材與焊接材料不匹配、隨意混用或替代材料等。
2.鋼結(jié)構(gòu)的變形事故鋼結(jié)構(gòu)不論整體變形還是局部變形，都將降低結(jié)構(gòu)的整體剛度和穩(wěn)定性，影響連接和組裝，并可能產(chǎn)生附加應(yīng)力，降低構(gòu)件的承載力，引發(fā)變形事故。而鋼結(jié)構(gòu)由于具有強(qiáng)度高、塑性好等優(yōu)點(diǎn)，使得鋼結(jié)構(gòu)的截面越來(lái)越小，板厚、壁厚很薄。加上加工、制作、安裝過(guò)程中的缺陷，鋼結(jié)構(gòu)的變形問(wèn)題更加突出。鋼結(jié)構(gòu)的變形包括以下幾個(gè)部分：鋼材初始變形、冷加工變形、焊接變形、制作安裝變形、運(yùn)輸過(guò)程中的變形以及使用不當(dāng)（碰撞、高溫）產(chǎn)生的變形等。某汽車廠造型車間為54×84m的單層三跨車間，鋼屋架上弦桿、下弦桿均采用角鋼。屋架和屋面板施工完畢后發(fā)現(xiàn)有個(gè)別屋架的豎腹桿有明顯傾斜，經(jīng)檢測(cè)，位移偏差超標(biāo)的測(cè)點(diǎn)達(dá)80%，變形嚴(yán)重的一榀屋架呈扭曲狀。經(jīng)調(diào)查，事故的主要原因是屋架堆放方式不規(guī)范。依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，屋架堆放時(shí)應(yīng)直立，兩個(gè)端頭須用固定支架固定，相鄰兩個(gè)鋼屋架應(yīng)隔以木塊，相互綁牢。該工程施工工程中雖在堆放鋼屋架時(shí)采用了直立方式，但卻錯(cuò)誤地將鋼屋架的一端靠在一堆屋面板上，另一端沒(méi)有采取可靠的側(cè)向支撐，鋼屋架間沒(méi)有拉緊捆綁，結(jié)果使鋼屋架逐個(gè)擠壓，產(chǎn)生扭曲變形。在支撐系統(tǒng)安裝過(guò)程中，由于工期原因也未按規(guī)定對(duì)屋架進(jìn)行矯正，最終導(dǎo)致發(fā)生事故。
3.鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)事故鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)事故是指因鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失整體穩(wěn)定性或局部穩(wěn)定性而引發(fā)的事故。相對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)而言，鋼結(jié)構(gòu)因強(qiáng)度高而使構(gòu)件細(xì)長(zhǎng)，截面相對(duì)較小，因此在外荷載作用下更容易失穩(wěn)。而相對(duì)于抗拉破壞而言，鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞前的變形可能很小，呈現(xiàn)出脆性破壞的特征，而脆性破壞的突發(fā)性也使得失穩(wěn)破壞具有更大的危險(xiǎn)性。我國(guó)的現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程起步較晚，許多工程技術(shù)人員對(duì)穩(wěn)定概念的認(rèn)識(shí)較為模糊，在鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)中普遍存在重視強(qiáng)度問(wèn)題而輕視穩(wěn)定問(wèn)題的錯(cuò)誤傾向，這是鋼結(jié)構(gòu)工程失穩(wěn)事故不斷發(fā)生的重要原因之一。
4.鋼結(jié)構(gòu)的疲勞破壞事故在反復(fù)交變荷載的作用下，在應(yīng)力水平遠(yuǎn)低于鋼材的極限抗拉強(qiáng)度甚至屈服點(diǎn)的情況下發(fā)生的鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的破壞現(xiàn)象，稱為疲勞破壞。疲勞破壞與鋼材的靜力強(qiáng)度和最大靜力荷載并無(wú)明顯關(guān)系，而主要與應(yīng)力幅、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)和構(gòu)造細(xì)節(jié)有關(guān)。應(yīng)力幅是指應(yīng)力循環(huán)中最大拉應(yīng)力（取正值）和最小拉應(yīng)力（取正值）或壓應(yīng)力（取負(fù)值）的差值。應(yīng)力循環(huán)次數(shù)是指在連續(xù)反復(fù)荷載作用下應(yīng)力由最大到最小的循環(huán)次數(shù)。在影響疲勞破壞的三個(gè)因素中，應(yīng)力幅與循環(huán)次數(shù)是由客觀條件決定而無(wú)法改變的，因此，必須從構(gòu)造細(xì)節(jié)出發(fā)，盡可能地減小應(yīng)力集中，從而改善結(jié)構(gòu)構(gòu)件的疲勞性能。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)鋼材，減少材質(zhì)缺陷；采取合理的構(gòu)造做法，避免焊縫集中，減少截面突變；在制作、安裝過(guò)程中，應(yīng)使缺陷、殘余應(yīng)力的影響減小到最低程度，盡量避免產(chǎn)生附加應(yīng)力集中；對(duì)焊縫進(jìn)行修補(bǔ)，以緩解因缺陷產(chǎn)生的應(yīng)力集中。
5.鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕破壞事故鋼材由于和外界介質(zhì)相互作用而產(chǎn)生的損壞稱為銹蝕（也稱腐蝕），按其作用可分為化學(xué)銹蝕和電化學(xué)銹蝕兩種，絕大多數(shù)鋼材銹蝕是電化學(xué)銹蝕或化學(xué)銹蝕和電化學(xué)銹蝕共同作用的結(jié)果。銹蝕會(huì)削弱鋼構(gòu)件的截面，降低承載力，而且銹蝕產(chǎn)生的“銹坑”可能誘發(fā)鋼結(jié)構(gòu)的脆性破壞，同時(shí)嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的耐久性。為防止或延緩鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕，可根據(jù)使用性質(zhì)、環(huán)境介質(zhì)類型等因素，采用涂料覆蓋法或金屬覆蓋法。某單位食堂為直徑圓形磚墻上扶壁柱承重的單層建筑，屋蓋系統(tǒng)為直徑的懸索結(jié)構(gòu)，懸索由90根直徑為的鋼絞索組成。該建筑于建成20年后突然發(fā)生屋蓋整體坍塌，90根鋼絞索全部沿周邊折斷，但周圍磚墻和圈梁無(wú)塌陷損壞。經(jīng)調(diào)查，事故的主要原因是食堂內(nèi)空氣濕度較大，溫度較高，通風(fēng)不暢，鋼絞索長(zhǎng)時(shí)間銹蝕，截面減小，承載力降低。
6.鋼結(jié)構(gòu)的火災(zāi)破壞事故除了耐腐蝕性差以外，耐火性差是鋼結(jié)構(gòu)的另一個(gè)缺點(diǎn)。一旦發(fā)生火災(zāi)，熱空氣通過(guò)輻射、對(duì)流的方式向鋼構(gòu)件傳熱，隨著溫度的不斷升高，鋼材的熱物理特性和力學(xué)性能發(fā)生改變，強(qiáng)度和彈性模量急劇降低，塑性伸長(zhǎng)率則顯著增加，鋼結(jié)構(gòu)的承載力降低，構(gòu)件屈服或屈曲進(jìn)而倒塌，導(dǎo)致災(zāi)難性后果。為確保鋼結(jié)構(gòu)達(dá)到規(guī)定的耐火極限要求，必須采取防火保護(hù)措施。一般可以采用防火涂料、防火板、石膏板、珍珠巖板、蛭石板或混凝土等材料，用緊貼法、空心法或?qū)嵭姆▽摌?gòu)件包裹起來(lái)。
有個(gè)近幾年的鋼結(jié)構(gòu)事故例子：2010年12月15日凌晨1時(shí)30分許，國(guó)際那達(dá)慕運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的賽馬場(chǎng)西區(qū)發(fā)生主體鋼結(jié)構(gòu)坍塌。那達(dá)慕運(yùn)動(dòng)場(chǎng)是內(nèi)蒙古地區(qū)首項(xiàng)地標(biāo)性市政重點(diǎn)工程。坐落于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗車家渠村，占地面積133萬(wàn)余平方米，建筑面積萬(wàn)平方米。據(jù)公開(kāi)信息披露，工程主要結(jié)構(gòu)為混凝土、鋼和鋼混結(jié)構(gòu)，其中鋼結(jié)構(gòu)總量約萬(wàn)噸，相當(dāng)于北京奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”的三分之二。此次事故發(fā)生在賽馬場(chǎng)西區(qū)，經(jīng)《財(cái)經(jīng)》記者步量估算，坍塌跨度約為150米。賽馬場(chǎng)西邊的青少年活動(dòng)中心，暴露出13層的鋼框架?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，坍塌處已是廢墟，斷裂的鋼材和鋼筋混凝土四處。這是一起施工質(zhì)量事故。事故原因初步查明為，由于西區(qū)鋼結(jié)構(gòu)罩棚部分焊縫存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，個(gè)別桿件接料不夠規(guī)范，遇到驟冷天氣，鋼結(jié)構(gòu)罩棚出現(xiàn)較大伸縮而發(fā)生塌落。
如此龐大的工程，主體鋼構(gòu)工程施工時(shí)間僅有105天。
寶冶公司在2010年2月中標(biāo)后，于3月10日第一次在工地上順利開(kāi)吊鋼結(jié)構(gòu)工程，由副總經(jīng)理柳永親自帶隊(duì)項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制作、安裝等工作。4月22日，首次V型支撐柱開(kāi)吊，但由于當(dāng)?shù)貒?yán)寒對(duì)施工影響，全面開(kāi)工時(shí)間起于5月。6月5日，寶冶公司舉行包廂筒首根大板梁吊裝儀式，始被認(rèn)為鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)入攻堅(jiān)期。工期要求，看臺(tái)、包廂區(qū)及賽馬場(chǎng)部分要在當(dāng)年6月30日竣工，具備8月11日舉辦的鄂爾多斯首屆那達(dá)慕大會(huì)比賽條件。期間，內(nèi)蒙古自治區(qū)、鄂爾多斯市等級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場(chǎng)督工。8月11日至18日，鄂爾多斯首屆國(guó)際那達(dá)慕大會(huì)如期舉行。盛會(huì)之后的11月中旬，用于罩棚鋼結(jié)構(gòu)焊接的24根支撐柱開(kāi)始卸載。11月20日，罩棚卸載成功，宣告著鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目竣工。
該工程存在許多不完善之處。首先是設(shè)計(jì)方對(duì)該工程的整體設(shè)計(jì)方案至今尚未完善。該情況得到施工方寶冶公司、伊金霍洛旗城建局等各方的證實(shí)。據(jù)城建局一主要領(lǐng)導(dǎo)透露，該設(shè)計(jì)方案目前尚未通過(guò)鄂爾多斯市有關(guān)部門的會(huì)審，設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理，目前尚屬未知。另外，相關(guān)監(jiān)管程序缺失。據(jù)工程項(xiàng)目相關(guān)方負(fù)責(zé)人介紹，該工程僅有一家監(jiān)理公司作為質(zhì)量監(jiān)管部門，并無(wú)政府職能部門組成的監(jiān)管體系。
據(jù)王美斌解釋稱，事故的原因是由于去年11月中旬，用于罩棚鋼結(jié)構(gòu)焊接的２４個(gè)支撐柱開(kāi)始卸載，由于西區(qū)看臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)罩棚部分焊縫存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，個(gè)別桿件接料不夠規(guī)范，遇到近期驟冷的天氣，鋼結(jié)構(gòu)罩棚出現(xiàn)較大收縮而發(fā)生塌落。
據(jù)崔捍東向時(shí)代周報(bào)分析，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因一共有四個(gè)。其一是工期太緊，由于當(dāng)?shù)匾蟊仨氁谀沁_(dá)慕大會(huì)前完工，“所以這逼得我們沒(méi)有辦法，另外一個(gè)問(wèn)題是，實(shí)際上直到今天，工程整體的設(shè)計(jì)還沒(méi)有完全完善，北京市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的圖紙，到現(xiàn)在還沒(méi)有通過(guò)會(huì)審?！倍鴮?duì)于王美斌所稱的驟冷天氣，崔捍東也表示認(rèn)可?！俺鍪碌哪翘欤瑲鉁貜牧阆率畮锥润E降到了零下24度，這對(duì)鋼筋的結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生影響，因?yàn)椴牧系捻g性和拉力都會(huì)衰減，導(dǎo)致鋼筋的脆性增大?！?/p>
這起事故提醒著我們——我們國(guó)家的鋼結(jié)構(gòu)還依然不夠成熟，不夠完善，不夠先進(jìn)，我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)知識(shí)。鋼結(jié)構(gòu)本身的“先天性”缺陷同其優(yōu)點(diǎn)一樣突出，正是這些缺陷導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)工程事故頻繁發(fā)生。為盡可能減少鋼結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域各類事故的發(fā)生，必須從設(shè)計(jì)、施工、使用等環(huán)節(jié)入手，全面客觀地認(rèn)識(shí)、分析、解決鋼結(jié)構(gòu)工程在各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題。在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)綜合考慮結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法與工作環(huán)境等因素，因地制宜的選用合適的材料，選擇合理的結(jié)構(gòu)形式，尤其注意構(gòu)造細(xì)節(jié)的合理性，減小應(yīng)力集中，保證結(jié)構(gòu)的幾何連續(xù)性和剛度的連貫，如采用強(qiáng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、避免焊縫集中、減少截面突變；強(qiáng)化穩(wěn)定設(shè)計(jì)理念，重視支撐體系的布置；選用恰當(dāng)?shù)姆栏?、防火措施。在鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中選擇恰當(dāng)?shù)氖┕すに嚥⒉扇?yán)格的質(zhì)量保證措施以盡可能地減少加工、制作過(guò)程中產(chǎn)生的構(gòu)件初偏心、初彎曲、焊接殘余變形等缺陷，盡量避免產(chǎn)生附加應(yīng)力集中，修補(bǔ)焊縫以緩解因缺陷產(chǎn)生的應(yīng)力集中。在安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與相關(guān)規(guī)范，制定科學(xué)、合理、嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，采用合理的吊裝方案，布置足夠的臨時(shí)支撐，確保施工階段的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在使用階段，應(yīng)注意按照設(shè)計(jì)功能使用，避免超載、隨意開(kāi)洞或改造等行為，當(dāng)變更使用功能時(shí)，應(yīng)進(jìn)行必要的鑒定或加固；定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查和日常維護(hù)。只有這樣才可以最大程度的保證安全性。
鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)2
遵玉公路維修工程
匯報(bào)材料
編制單位：薊縣交通局
編制時(shí)間：二零一三年七月
一、工程概況：
遵玉公路維修工程，建設(shè)單位為天津市公路管理處，設(shè)計(jì)單位為天津市公路工程設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為恒力達(dá)公路工程監(jiān)理有限公司，施工單位為薊縣交通局，開(kāi)工時(shí)間為2012年4月25日，竣工時(shí)間為2012年7月25日。
工程合同工期為90天。工程決算價(jià)為 809 萬(wàn)元。
遵玉公路修筑起點(diǎn)為河北省遵化界（K24+000）修筑終點(diǎn)為河北省玉田界（K30+048），全長(zhǎng)。其中遵化界（K24+000）~水庫(kù)南路（K28+000）段4Km為中修，設(shè)計(jì)做法為舊路進(jìn)行銑刨挖補(bǔ)，挖補(bǔ)采用18cm二灰碎+8cm粗粒式瀝青砼（AC-25），然后通鋪4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13）。路面寬度維持原狀7m。水庫(kù)南路（K28+000）~玉田界(K30+048)段為大修，設(shè)計(jì)做法將舊路結(jié)構(gòu)開(kāi)挖，然后依次施做20cm戧灰（8%）+15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+18cm二灰穩(wěn)定碎石+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13），結(jié)構(gòu)總厚度為58cm。路面為漸變寬度，分別為、7m、9m等。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
遵玉公路道路設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí)，瀝青路面設(shè)計(jì)年限為8年，設(shè)計(jì)車速30km/h，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN。
二、質(zhì)量評(píng)定情況
本合同段路基工程共分為兩個(gè)分部、兩個(gè)分項(xiàng)工程。具體為：路基土石方及路基排水工程。路基土石方得分、路基排水得分。
路面工程分為六個(gè)分部六個(gè)分項(xiàng)工程，分部工程石灰土底基層得分97，石灰土基層得分，二灰穩(wěn)定碎石得分，瀝青混凝土底層得分，瀝青混凝土面層得分，路緣石砌筑得分。質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
工程總體評(píng)分為 路面工程得分，路基工程，本合同項(xiàng)目加權(quán)平均分。工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為合格。
三、施工過(guò)程中質(zhì)量控制及質(zhì)量保證控制措施
本合同段工程嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師制度，整個(gè)施工過(guò)程均在各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督指導(dǎo)下有序進(jìn)行。
工程試驗(yàn)由試驗(yàn)工程師組織專職試驗(yàn)員按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求展開(kāi)工作，所有試驗(yàn)結(jié)果均合格，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，合格率100%。自評(píng)工作均在施工過(guò)程中完成，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工牽頭組織,質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及技術(shù)員，并會(huì)同監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員參加，對(duì)已完工的分項(xiàng)工程進(jìn)行客觀、真實(shí)的檢測(cè)及評(píng)定、匯總。
遵玉公路維修工程，自施工開(kāi)始至完工，整個(gè)過(guò)程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，天津市市政公路工程質(zhì)量監(jiān)督站、天津市公路處等部門多次對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)檢查監(jiān)督指導(dǎo)。業(yè)主每半個(gè)月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)檢出的問(wèn)題及時(shí)得到整改，路基路面彎沉經(jīng)天津通業(yè)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司檢測(cè)合格。
質(zhì)量保證控制措施
（一）工藝控制措施
1、單位工程開(kāi)工前，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。
2、主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。
3、在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。
（二）施工操作控制措施
遵玉公路維修工程中修段采用半幅施工，大修段斷交施工。道路兩側(cè)村鎮(zhèn)集中，車輛較多，出入車輛密集，各類門市場(chǎng)區(qū)所占區(qū)段較長(zhǎng)，車輛上路違章占道嚴(yán)重。針對(duì)這種復(fù)雜現(xiàn)狀，項(xiàng)目班子集思廣益，采取各項(xiàng)措施，制定切實(shí)可行的交通組織方案，確保安全生產(chǎn)，文明施工，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。一是積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟痪块T配合，維護(hù)交通安全暢通；二是加強(qiáng)施工區(qū)段的圍護(hù)和警示，設(shè)置專職安全員及相應(yīng)數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)人員，做好場(chǎng)區(qū)交通指揮及警示牌、標(biāo)志安全防護(hù)；三是在進(jìn)行安全教育的基礎(chǔ)上，逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，實(shí)行安全例會(huì)制度，獎(jiǎng)懲結(jié)合，有效增強(qiáng)了項(xiàng)目部全體人員的安全責(zé)任意識(shí)；四是在施工作業(yè)中，針對(duì)基層銑刨，挖補(bǔ)
段部分基坑較深，給車輛及行人帶來(lái)安全隱患這一重大危險(xiǎn)源，編制相應(yīng)重大事故應(yīng)急預(yù)案，在加強(qiáng)防護(hù)基礎(chǔ)上，科學(xué)組織、周密安排，保證當(dāng)天銑刨當(dāng)天按技術(shù)要求用基層結(jié)構(gòu)材料填補(bǔ)碾壓完成，做到坑槽挖補(bǔ)不過(guò)夜，施工期間保證了路面行車通暢，增加了安全系數(shù)。同時(shí)還實(shí)施了灑水降塵、除塵，消除占道雜物等多項(xiàng)文明施工措施，確保了所有施工項(xiàng)目零投訴、零事故。
薊縣交通局
鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)3
附件二：
廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)評(píng)審辦法
第一章 總則
第一條 為貫徹國(guó)家《質(zhì)量發(fā)展綱要》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,提高廣西建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量，推進(jìn)制定本管理辦法。
第二條 廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)每年評(píng)選一次。
第三條 參評(píng)“廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”工程應(yīng)由承建企業(yè)自愿申報(bào)，各市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)（協(xié)會(huì)）擇優(yōu)推薦參加評(píng)選。本活動(dòng)由廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)委托廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)金屬結(jié)構(gòu)分會(huì)具體組織實(shí)施。
第四條 “廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)在廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位開(kāi)展。
第五條 本評(píng)選活動(dòng)遵循公開(kāi)、公平、公正的原則進(jìn)行。
第二章 評(píng)選條件
第六條 申報(bào)“廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”的工程，必須是符合國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序，鋼結(jié)構(gòu)主體封頂并通過(guò)驗(yàn)收合格的或已投入使用的新建或改擴(kuò)建工程項(xiàng)目。
第七條 參評(píng)工程規(guī)模要求：
（一）多高層鋼結(jié)構(gòu)：主體鋼結(jié)構(gòu)總量在3000噸（含）以上，或建筑高度超過(guò)50米。
（二）大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)：索膜結(jié)構(gòu)工程建筑面積應(yīng)在4000 1
平方米（含）以上；網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)工程建筑面積在5000平方米（含）以上；桁架結(jié)構(gòu)工程建筑面積在5000平方米（含）以上。
（三）高聳鋼結(jié)構(gòu)：塔桅結(jié)構(gòu)工程高度在60米（含）以上；或由若干單體組成的輸電線鋼結(jié)構(gòu)塔（通訊塔）高度在60米（含）以上，且鋼結(jié)構(gòu)重量在400噸（含）以上。
（四）門式剛架廠房鋼結(jié)構(gòu)：跨度不小于20米，且建筑面積不小于平方米。
（五）住宅鋼結(jié)構(gòu)工程：建筑面積平方米以上的單體或平方米以上的住宅小區(qū)工程。
（六）橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程（含高架橋）：全長(zhǎng)200米（含）以上，或單跨50米（含）以上。
（七）其他鋼結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)先進(jìn)、有創(chuàng)新的特殊鋼結(jié)構(gòu)工程或其他鋼結(jié)構(gòu)工程。
第八條 以下工程不列入評(píng)選范圍
1、國(guó)家涉密工程；
2、由于設(shè)計(jì)原因存在質(zhì)量、安全隱患，功能性缺陷的工程。
第三章 評(píng)選方法
第九條 “廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”評(píng)選采用評(píng)分制，按照考核標(biāo)準(zhǔn)量化評(píng)分，擇優(yōu)入選。
第十條 評(píng)分內(nèi)容分工程質(zhì)量與管控、施工難度、技術(shù)創(chuàng)新、工程管理四個(gè)方面。其中：工程質(zhì)量與管控為100分，施工難度 2
為10分，技術(shù)創(chuàng)新為25分、工程管理為15分，滿分為150分。
第十一條 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
（一）工程質(zhì)量與管控：要求工程材料、鋼結(jié)構(gòu)的建造符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求及合同約定；工程質(zhì)量管理科學(xué)高效，質(zhì)量?jī)?yōu)于現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB）的規(guī)定；施工資料記錄準(zhǔn)確、規(guī)范、齊全。最高得分為100 分。
（二）施工難度：根據(jù)工程建筑或結(jié)構(gòu)的造型、結(jié)構(gòu)體系、焊接難度、構(gòu)件制造、現(xiàn)場(chǎng)安裝等方面的情況評(píng)分。最高得分為10 分。
（三）技術(shù)創(chuàng)新：項(xiàng)目推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、取得科技成果的綜合評(píng)價(jià)；鼓勵(lì)項(xiàng)目積極應(yīng)用BIM 技術(shù)、進(jìn)行裝配化建造等新技術(shù)；鼓勵(lì)項(xiàng)目開(kāi)展QC 等專題質(zhì)量管理活動(dòng)，提高工程質(zhì)量。最高得分25 分。
（四）工程管理：管理體系（質(zhì)量、安全、勞務(wù)等）健全，運(yùn)行有效；工程管理人員和關(guān)鍵崗位操作人員須按相關(guān)規(guī)定、要求持有合格有效的資格證書(shū)；企業(yè)管理層對(duì)項(xiàng)目管控有效；現(xiàn)場(chǎng)安全、文明、綠色環(huán)保。最高得分15 分。
第十二條 總分低于120分的或工程質(zhì)量與管控項(xiàng)得分低于90分的工程不得參加評(píng)審委員會(huì)組織的會(huì)議評(píng)審。
第四章 申報(bào)資料及評(píng)審程序
第十三條 申報(bào)企業(yè)需按以下要求，提供申報(bào)材料：
（一）申報(bào)“廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”的工程項(xiàng)目應(yīng)由一個(gè)主申報(bào)單位（設(shè)計(jì)、施工總承包、制作、安裝）進(jìn)行申報(bào)。由多個(gè)標(biāo)段或多個(gè)單位共同完成的工程可指定其中一個(gè)單位為主申報(bào)單位，其他參與工程建設(shè)的單位由主申報(bào)單位一并上報(bào)。
（二）具備參評(píng)條件，并擬申報(bào)的工程項(xiàng)目必須提供工程簡(jiǎn)介視頻或PPT光盤(pán)一張，（一般工程8—15分鐘，特大型工程10—20分鐘），主要包括：
1、工程介紹（包括立項(xiàng)、合法性介紹和工程概況，2分鐘左右）；
2、工程質(zhì)量控制措施與方案（含組織方案、技術(shù)方案，5分鐘左右）；
3、主要施工過(guò)程介紹（2分鐘左右）；
4、工程重要特色部位及新技術(shù)、新材料、新工藝等介紹（1分鐘左右）；
5、隱蔽部位的施工質(zhì)量控制措施介紹（2分鐘左右）；
6、施工節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)措施介紹（3分鐘左右）；
7、分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收和隱蔽工程驗(yàn)收情況（2分鐘左右）；
8、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)方滿意程度介紹（1分鐘左右）等。
9、幻燈片（12—20張，其中工程全貌3張以上，工程獨(dú)具特色的部位3張以上，與工程結(jié)構(gòu)和使用安全相關(guān)的3張以上，主要設(shè)備照片3張以上），幻燈片須附簡(jiǎn)要說(shuō)明；
10、工程項(xiàng)目創(chuàng)新成果匯總電子版。
（三）申報(bào)資料的裝訂順序及內(nèi)容要求如下：（1）申報(bào)資料封皮（封面）；（2）目錄（注明頁(yè)碼）；
（3）廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)申報(bào)表1份；（4）合同復(fù)印件一份；
（5）工程項(xiàng)目創(chuàng)新成果匯總（與工程有關(guān)的管理施工（加工）、技術(shù)、質(zhì)量、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、環(huán)境保護(hù)等方面創(chuàng)新成果總結(jié)，3千—5千字）；
（6）申報(bào)單位資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件；
（7）工程質(zhì)量監(jiān)理單位的工程質(zhì)量評(píng)定文件復(fù)印件；（8）工程驗(yàn)收證明文件（驗(yàn)收證書(shū)）復(fù)印件；（9）業(yè)主等相關(guān)方滿意度評(píng)價(jià)復(fù)印件；
（10）工程圖紙，提供首頁(yè)，及平、立、剖各一張（圖紙上應(yīng)有設(shè)計(jì)單位并蓋公章，承擔(dān)設(shè)計(jì)的注冊(cè)工程師簽字并蓋章，審圖單位并蓋章）；
（11）工程彩色照片5—8張5寸或6寸的，照片可打印（須清晰，清楚）或粘貼，其中工程全貌的照片不少于2張，特色照片不少于3張，照片須附簡(jiǎn)要說(shuō)明
（12）其他需說(shuō)明的材料；
（四）申報(bào)材料裝訂要求如下
（1）裝訂尺寸為A4紙規(guī)格，膠裝；（2）申報(bào)資料的封皮用250g銅板紙；（3）申報(bào)材料的封面按要求打?。?/p>
（4）所有正文內(nèi)容均用標(biāo)準(zhǔn)四號(hào)宋體打?。?/p>
（五）所有文字、證書(shū)、印章、照片須清晰可辨，要求的資料復(fù)印件亦可采用掃描件，聯(lián)系人及聯(lián)系電話須準(zhǔn)確無(wú)誤，申報(bào)材料整理裝訂后。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將申報(bào)材料提交企業(yè)所在市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)（協(xié)會(huì)）進(jìn)行初審，簽署推薦意見(jiàn)后統(tǒng)一上報(bào)。
第十四條 評(píng)審工作包括初審、推薦、資料審查、工程復(fù)查和專家評(píng)審五個(gè)階段。市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)（協(xié)會(huì)）應(yīng)按照本辦法負(fù)責(zé)對(duì)申報(bào)資料的完整性、真實(shí)性進(jìn)行初審，初審后統(tǒng)一將市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)（協(xié)會(huì)）推薦函和有關(guān)資料報(bào)送廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)。
第十五條 廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)工程的資料審查、工程復(fù)查和評(píng)審，復(fù)查和評(píng)審組成人員由廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)專家?guī)斐檫x。
第十六條 工程復(fù)查結(jié)束后，復(fù)查小組向評(píng)審委員會(huì)提交復(fù)查報(bào)告，評(píng)審委員會(huì)在廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)組織下開(kāi)展評(píng)審工作，評(píng)審委員會(huì)根據(jù)推薦工程的申報(bào)資料和復(fù)查小組的匯報(bào)，通過(guò)質(zhì)詢、討論進(jìn)行綜合評(píng)審，最終以無(wú)記名投票方式確定獲獎(jiǎng)工程。
第十七條 評(píng)審結(jié)果確定后，報(bào)廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)確認(rèn)并公布。
第五章 獎(jiǎng) 罰
第十八條 廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)適時(shí)召開(kāi)表彰大會(huì)，向榮獲“廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”工程的單位頒發(fā)獎(jiǎng)牌（杯）、榮譽(yù)證書(shū)。
第十九條 有關(guān)地區(qū)、部門和獲獎(jiǎng)企業(yè)可根據(jù)本地區(qū)、本部門和本企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)獲獎(jiǎng)企業(yè)及有關(guān)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第二十條 已經(jīng)獲得“廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”稱號(hào)的工程，若發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量存在嚴(yán)重問(wèn)題或隱患，廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)要組織專家對(duì)該工程進(jìn)行復(fù)核鑒定，并有權(quán)作出取消該工程“廣西鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”稱號(hào)的決定。并收回證書(shū)和獎(jiǎng)牌。
第六章 附 則
第二十一條 本辦法由廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)解釋。
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