下面是范文網(wǎng)小編收集的標準化工地建設方案3篇(創(chuàng)建標準化工地實施方案)，供大家參閱。

標準化工地建設方案1

**工地建設標準化方案

　　為了促進**段施工管理的標準化、規(guī)范化、精細化，進一步提升工程質(zhì)量、安全及文明施工形象，項目部按照項目辦《關(guān)于開展牙同高速公路施工標準化活動的通知》（青高管牙同技（2012）14號）文件精神及牙同項目辦下發(fā)的“青高管牙同工[2013]16號”文件要求，結(jié)合本標段實際情況特制訂此方案，以此在全標段開展工地建設標準化活動。

　　本方案共六章，分為項目部，工地試驗室，施工設施，原材料、半成品、成品存放場及庫房，施工便道、便橋，以及現(xiàn)場文明施工。其中施工設施部分按拌合站、鋼筋加工場、預制場和小型構(gòu)件預制場分段落敘述。

　　具體實施方法見附件《**項目部施工標準化實施細則（工地建設篇）》

標準化工地建設方案2

　　南大梁高速公路TJ-E1標項目經(jīng)理部

　　標 準 化 工 地 建 設 實 施 方 案

　　四川公路橋梁建設集團有限公司

　　二〇一一年八月

　　一、工程概括

　　南大梁高速公路TJ-E1標段起訖里程為K48+665～K56+640，全長。主要結(jié)構(gòu)物有：大橋1座，即前進大橋，中心樁號為K49+662橋梁全長152m，結(jié)構(gòu)形式7*20裝配式預應力砼簡支小箱梁；中橋2座，即唐家石壩子中橋，中心樁號為K54+380，全線長，結(jié)構(gòu)形式4*20裝配式預應力砼簡支小箱梁；蔣家溝中橋，中心樁號為K56+233，全線長，結(jié)構(gòu)形式3*20裝配式預應力砼簡支小箱梁；涵洞通道34座，天橋6座，分離式立交1座。

　　二、項目組織機構(gòu)及職責

（一）、項目組織機構(gòu)

　　為強化施工現(xiàn)場管理，確保工程高效、快速、優(yōu)質(zhì)、安全地完成，組建南大梁高速公路E1標段工程項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部負責組織、指揮、協(xié)調(diào)各專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，并負責與建設、設計、監(jiān)理以及地方政府部門協(xié)調(diào)、接洽各項事宜。

　　項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成領導層，下設工程技術(shù)部、質(zhì)檢安全部、物資設備部、計劃部、財務部、工地試驗室、綜合辦公室、測量班8個職能部室。

（二）、主要崗位職責

　　項目經(jīng)理全面負責資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮、外部協(xié)調(diào)和全面履行合同條款，按建設單位的要求和監(jiān)理工程師的指令，依據(jù)設計文件，按期優(yōu)質(zhì)完成本標段工程任務。

　　項目總工程師負責對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責任，帶領并指導所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施；負責組織圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設計的審查及批準，負責質(zhì)量計劃的編制，檢測標準方案的制定；組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。

　　項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責任落實到位；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負責處理現(xiàn)場的一些日常工作。

　　工程管理部主要負責本工程的施工技術(shù)工作；負責對設計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負責編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務；主要解決施工中的關(guān)鍵、難點項目，為工程的順利進展提供技術(shù)保障。針對負責控制測量、放線定位測量、沉降觀測和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作，負責測量樁橛的交接；負責實施竣工測量，并按規(guī)定做好記錄；參與驗工計價。

　　物資設備部主要負責本工程全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度;根據(jù)工程特點及工程量完成設備物資采購和管理，并制定本標段的設備物資管理辦法。

　　質(zhì)檢安全部依據(jù)安全目標制定本標段的安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安

　　全措施，并認真貫徹落實；組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，對危險源提出預防措施，制定救險預案；定期組織對所有參建員工進行安全教育。

　　三、標準化工地建設方案

（一）、項目部駐地建設

　　根據(jù)項目施工任務情況，經(jīng)過認真比選租用當?shù)貜S房作為項目部駐地，并按項目經(jīng)理部機構(gòu)設置和功能劃分進行了裝修改造、獨立管理。

　　辦公區(qū)布置整潔有序，各種標示標牌張掛齊全，會議室、職工宿舍、食堂等配置齊全、干凈整潔。根據(jù)相關(guān)要求配備信息化設備，滿足施工信息的收集、整理、傳送。生活區(qū)美觀、整潔、衛(wèi)生。

（二）、現(xiàn)場材料堆放

　　1、各種材料進場有合格證，化驗單，驗收登記和發(fā)料記錄。

　　2、水泥棚、炸藥庫、雷管庫做到上不漏水、下排水暢通，滿足防潮要求，并有專人看管。

　　3、所有物資、材料、機具庫房結(jié)構(gòu)牢固安全，內(nèi)外整潔，合理碼放，有標簽牌，做到防水、防火、防盜、防凍、防銹、防霉、防變質(zhì)。

　　4、砂石料場、水泥等物資應按品種、規(guī)格、型號分別存放，現(xiàn)場堆放整齊、平穩(wěn)，正看一頭齊、側(cè)看一條線，標識要清楚，便于清點。做到先進場先使用，并有詳實的收發(fā)登記手續(xù)。

（三）、機械設備配置及管理

　　1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況經(jīng)濟合理配置施工機械，并有嚴密的施工組織設計及施工機械配置一覽表。

　　2、推行鉆、爆、挖、裝、運、卸、攤鋪、整平、碾壓、檢測、施工機械配套，形成大規(guī)模施工，司機須持證上崗。

　　3、組織機構(gòu)健全、職責分明，有管理目標及主要的設備經(jīng)濟技術(shù)指標。

　　4、抓好設備的基礎管理、維修保養(yǎng)、油料配件、現(xiàn)場使用、操作、安全等，并結(jié)合實際制定《機械設備管理制度》，含獎罰措施。

　　5、按《項目施工現(xiàn)場機械設備管理標準》執(zhí)行。

（四）施工現(xiàn)場管理

　　1、路基工程

（1）嚴格按照設計要求執(zhí)行，控制施工過程，嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

（2）路塹表層和路基地表的雜草應進行清理，選擇合格的取土場和棄土場，路塹開挖應按臺階法施工，邊開挖，邊防護，臺階高度一般控制5～8m，且臺階分明。

（3）路基填筑應分層，層厚按規(guī)范要求，及時攤鋪、整平、碾壓，填料符合設計要求，壓實度達到標準，有檢測設備和檢測記錄。

（4）根據(jù)施工組織設計，有合理的土石方調(diào)配方案。

（5）對于半挖半填，縱橫原地面坡度較陡地段應挖臺階后方可填筑。

（6）路堤邊坡坡比準確，大面平整，三線（坡腳線、變坡線、路緣線）平直圓順。

（7）路塹邊坡坡比準確，坡面平順，無危石、浮石，路肩線、側(cè)溝、天溝、吊溝平直圓順。

（8）路塹無施工方法不當或因爆破振動而引起的邊坡滑塌現(xiàn)象。

（9）填石路基的填料應符合設計要求，無風化石、粒徑和鋪攤厚度不得超過規(guī)范要求。

（10）取土場、棄土場應合理選擇，應有一定的設計防護，保持水土不流失，達到規(guī)定的環(huán)保要求。

（11）涵洞兩側(cè)、橋臺背后、錐坡的回填按設計要求選擇填料，分層填筑，嚴格控制回填厚度，采用輕型機械振夯，填筑時宜與路基同步施工。

　　2、橋涵工程

（1）工地現(xiàn)場必須有明確的施工負責人和技術(shù)負責人，大、中橋須繪制有現(xiàn)場施工管理人員、形象進度圖。

（2）現(xiàn)場管理人員須有明確的責任劃分。

（3）現(xiàn)場負責人對本工點的質(zhì)量標準、施工程序、生產(chǎn)規(guī)模、施工計劃、施工進度及工期要求等要做到心中有數(shù)。

（4）施工現(xiàn)場管理人員和特殊工種人員一律持證上崗，證件

　　標明人員姓名、特殊工種或職務、所屬單位，并附有本人照片。

（5）現(xiàn)場設置橋梁工程標識牌，注明橋梁名稱、起訖里程、橋長、設計單位、建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、現(xiàn)場施工負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)檢員、安全員、試驗員和開竣工日期等。

（6）在工序開始前針對施工中的重點和難點設置現(xiàn)場技術(shù)交底牌，將施工操作的具體要求寫在牌子上，既有利于管理人員對工人進行技術(shù)交底，又便于工人自覺閱讀技術(shù)交底，達到理論與實踐的統(tǒng)一。

（7）在現(xiàn)場設置施工部位牌，注明施工部位、工序名稱、施工要求、檢查制度、操作責任人等，保證出現(xiàn)問題可以追查到底。

（8）施工現(xiàn)場設置操作管理制度牌，注明操作流程、工序要求與標準、責任人，管理制度標明相關(guān)的要求和注意事項。

（9）工點辦公室懸掛施工形象進度牌，注明各分項工程設計總量、日完成工程量、月累完成工程量、開累完成工程量及完成百分比、完成日期等。

（10）拌和站須設置配合比牌，要注明施工部位、級別、理論比和實際比。

　　四、內(nèi)業(yè)資料

（一）、各種規(guī)章制度健全，記錄清晰、及時。

（二）、內(nèi)業(yè)資料的填寫、編制、報批及時、完整，字跡工整、目錄清晰、存檔規(guī)范。

（三）、嚴格按照驗標要求進行內(nèi)業(yè)資料的填寫，有關(guān)人員簽

　　字齊全。

（四）、施工日志與現(xiàn)場同步，填寫規(guī)范，裝訂成冊。

（五）、技術(shù)交底實行三級交底，并完成簽字歸檔手續(xù)。

（六）、內(nèi)業(yè)資料的填寫、整理、歸檔、保管并指定專人負責，試驗和進場材料建立完整、準確臺帳。

　　五、安全生產(chǎn)管理

(一)、路基施工安全

　　1.對臨時便道做好養(yǎng)護維修，保持路況良好。與公路交叉處，做好施工預告、設立限速標志；運輸繁忙地段，設立專人指揮交通；對司機進行經(jīng)常性的安全教育，避免在運輸過程中出現(xiàn)車輛交通事故。

　　2.路基工程施工除應嚴格按照鐵路路基工程施工技術(shù)指南有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，尚應遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護和有關(guān)強制性標準。在施工時，應查明附近地下管道線、水文地質(zhì)情況，進行基坑開挖時或施工時避免挖斷沿線通訊信號電纜、光纜等管線。

　　3.路塹開挖時，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。路塹開挖應自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖。

　　4.路塹開挖工作與裝、運作業(yè)相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)，棄土下方如有運輸?shù)缆?，應采取防護措施，及時清理棄土，并設專人指揮交通。

　　5.進行路基邊坡防護作業(yè)時，應自上而下進行并搭設牢固的

　　作業(yè)平臺，防止作業(yè)人員高處滾落。

　　6.取土場安全措施：取土場周圍三米外做鋼管護欄，護欄上掛醒目的小三角旗。取土場頂部設置排水系統(tǒng)。取土場取土時預留2%的流水坡度并設置積水坑。下雨前機械車輛開離取土場。

(二)、橋涵施工安全

　　1.工地內(nèi)設置安全標志，夜間施工加強照明，在基坑旁設警示牌（燈），派專人看守，并設圍護柵欄。

　　2.各種腳手架在大風、大雨過后，必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、松扣現(xiàn)象，及時修復。

　　3、起吊設備嚴禁起吊超過規(guī)定重量的構(gòu)件，臂下嚴禁站人，起吊過程中設專人負責指揮。

　　4.混凝土灌注時，減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊環(huán)均要確保穩(wěn)固可靠。

　　5.拆除模板先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下扔。在腳手架與墩身空隙間，掛安全網(wǎng)。

　　6.橋、涵基坑開挖時，如土質(zhì)穩(wěn)定性較差或有滲水時，對基坑邊坡加強支護，并有專業(yè)人員隨時監(jiān)控。

　　7.基坑開挖回填后應對橋下河床進行疏通，以利排洪。8.在基坑坡頂一定距離內(nèi)，不準堆放機具、材料，棄土遠離坡頂，各種機械在坡頂運行或操作時，均要留有一定的安全距離。

　　9.工地內(nèi)應設有安全標志，夜間施工作業(yè)要有照明設施； 10.施工車輛橫穿營星公路安全防護措施，在路兩側(cè)設置安全

　　警示牌、安全警示標志、并設專人指揮交通，制定車輛通行此處限速、根據(jù)信號旗行使等施工車輛運行制度。

　　11.安全領導小組與當?shù)貧庀蟛块T加強信息共享及時掌握本地水文情況，便于事先防范。設立專人巡視，發(fā)現(xiàn)危險預兆，及時向項目部匯報，采取有效措施保證施工安全。

(三)、特殊季節(jié)施工安全

　　1.雨季施工應及時排除積水，人行道上下坡應挖臺階或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板均要采取防滑措施。

　　2.高溫季節(jié)施工，調(diào)整作息時間盡量避開高溫時間，或搭設涼棚，做好冷飲、防暑藥品的供應。

　　3.夜間施工場地要有符合操作要求的照明設備，高處攀登扶梯要設照明燈具，橋梁的圍欄均要設紅燈示警標志。

　　六、文明施工與環(huán)境保護

（一）施工現(xiàn)場努力保護自然、美化環(huán)境，盡量減少施工對環(huán)境的影響。

（二）、施工現(xiàn)場在醒目位置設“五板一圖”及其它標牌齊全。

（三）、夜間作業(yè)時，施工噪聲不得超標，并向周圍群眾說明，爭取得到理解。

（四）、生活垃圾、廢水、污水統(tǒng)一處理達《環(huán)保》標準。

（五）、因地制宜進行綠化、美化環(huán)境，保護植被，做好水土保持工作，防止各種亂倒亂棄現(xiàn)象，作業(yè)區(qū)減少揚塵，降低噪音。

（六）、完善臨時駐地的衛(wèi)生設施，保持排水溝、廁所等地的衛(wèi)生。

（七）、施工現(xiàn)場和道路應及時消除泥濘，工地揚塵較大時，應及時灑水，現(xiàn)場干凈整潔。

（八）、保護植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。

（九）、臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表，植草或種樹進行綠化。按指定位置進行棄土和取土，并按設計防護和綠化。

（十）、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，施工便道要經(jīng)常灑水防治揚塵，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。

（十一）、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等), 按規(guī)定處理后，運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋，施工及生活廢水要經(jīng)處理合格后方可進行排放，防止對動、植物造成損害。

（十二）、挖方地段坡頂線外的植被應保留。

（十三）、本標段線路穿越農(nóng)田區(qū)，施工鉆孔樁時必須設置泥漿池，并對泥漿進行銷毀。

（十四）、車輛通行時，必須走施工專用便道，車輛行駛速度要適中，防止運輸車輛中的土灑掉入農(nóng)田。

　　七、宣傳教育

　　現(xiàn)場有以“項目管理”為主要內(nèi)容，“樹立企業(yè)形象”為目標的健康向上的宣傳活動，施工現(xiàn)場應有宣傳標語、板報專欄等。

（一）現(xiàn)場文明工地創(chuàng)建氣氛活躍，生活區(qū)有板報和宣傳欄，設安全警示牌；

（二）宣傳文字使用規(guī)范，無錯字、別字。

（三）現(xiàn)場標語、口號布局合理、整齊美觀，置于醒目處，既要營造濃烈的建設氛圍，又不宜太多、太雜，符合資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的建設理念。

標準化工地建設方案3

　　標準化示范段建設及宣傳方案

　　一、標準化示范段里程及構(gòu)筑物

　　里程：DK291+480-DK293+443、共：1963米。路基試驗為：DK292+045-DK292+220。六個涵洞為：DK291+48O（1-6米框架涵）、DK291+615(1-2米框架涵)、DK291+970(米框架涵)、DK292+500(1-5米框架涵)、DK293+195（米框架涵）、DK293+300（1-2米框架涵）。向家橋大橋：DK292++全長514米。

　　二、施工現(xiàn)場管理

　　1、沿線設有臨時施工便道，便道寬4米，每200米設臵匯車臺，便道平整、無積水，架子二隊有1輛灑水車負責便道養(yǎng)護，防止灰塵污染影響居民生活。

　　2、我示范段結(jié)構(gòu)物施工主要有樁基、承臺、墩柱和現(xiàn)澆梁施工，施工現(xiàn)場要進場的模板和其他各種材料、機械設備較多。項目部對各種材料、機械設備擺放位臵進行了規(guī)劃和設計，在未來可以滿足現(xiàn)場文明施工管理。

　　3、因示范段離向家橋較近，路基施工土方棄運借用地方道路較多，線路較長，為了保證道路正常使用和安全環(huán)保，項目部安排專人對道路上車輛漏撒的滴漏物進行清掃，對局部損壞的地方及時予以修復，對鄉(xiāng)村道路灑水，防治塵土。

　　4、項目部根據(jù)實際施工需要，合理選擇土地，選用滿足樁基施工需要的泥漿池，避免泥漿對周圍環(huán)境造成污染。泥漿池將采用鋼管

　　施工安全警示牌

　　基坑防護

　　墩柱防護

　　涵洞施工標準化

　　三、土方路基填筑

　　1、填方路基采用打方格方式控制卸土量，壓路機整平后采用帶刻度插扦檢測填土松鋪厚度，控制填土厚度；松鋪厚度符合要求后，采用平地機精平，最后碾壓密實。該做法既簡單實用，又能把路基關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好，有效提高填筑質(zhì)量。路基填筑過程中，及時修筑臨時排水設施保護邊坡，保證路基邊坡的密實穩(wěn)定。

　　根據(jù)裝載車輛裝土量計算堆土間距，用石灰打方格，人工指揮卸土，5 處開挖向內(nèi)側(cè)傾斜的臺 階，并采用壓路機碾壓密實，保證了銜接處路基填土的密實穩(wěn)定。

　　臺階開挖后及時碾壓至密，防止后續(xù)路基填土未跟上而受雨水浸泡

　　六、臺背回填

　　為保證橋涵臺背回填質(zhì)量，減少路基工后沉降，消除橋臺跳車的通病。在臺背回填施工中：

①在橋涵臺背上標記分層填筑刻度，分層回填合格填料。

②采用壓路機碾壓至密，當填料含水量偏低不便壓實時，經(jīng)灑水燜料再碾壓。

③用小型打夯機夯實臺身邊緣壓路機碾壓不到的填料。

　　在橋涵臺背上標記分層填筑刻度，按照設定的厚度逐層回填合格填料

　　采用壓路機碾壓，當填料含水量偏低時，經(jīng)灑水燜料再碾壓，保證填筑密實

　　七、邊坡防護

　　填方路基漿砌骨架邊坡施工：

①按設計要求開挖基坑，準確控制尺寸。

②采用擠漿法砌筑，利用三角架拉線控制骨架線形。

③用鋼條勾縫與夾板抹面相結(jié)合，使護坡骨架尺寸準確，砌體砂漿飽滿，整體線形順 直美觀，勾縫平整密實。

④根據(jù)路基填筑材料，有針對性地優(yōu)化護坡植被，及時綠化，坡面保護好。

　　二十一局集團向湖南人民致敬

　　彩門立柱對聯(lián)正面內(nèi)容為：以真誠和信賴贏得進取、用智慧和汗水鑄造智慧

　　背面內(nèi)容為：共建優(yōu)質(zhì)和諧鐵路、同享綠樹碧水藍天

　　彩門（樣板）

②宣傳牌及宣傳條幅

　　在向家橋大橋2號墩、DK292+180路基試驗段設臵工程宣傳牌，主要為工程簡介牌、工程文明施工及環(huán)境保護措施牌、工程施工現(xiàn)場平面布臵圖。展牌尺寸均為2米×米，方鋼架管，鐵皮蒙面，噴繪畫面，樣式由項目部統(tǒng)一設計。宣傳條幅采用紅底白字，條幅尺寸、字體內(nèi)容視地方及施工現(xiàn)場具體而定。

　　工程簡介及平面圖

③刀旗

　　規(guī)格、制作要求參照集團公司《視覺識別系統(tǒng)簡明使用手冊》 規(guī)定，尺寸為米×米。插在施工便道、路基或駐地處，間隔10米-15米，高度一致。

　　刀旗及宣傳條幅

④指示牌

　　設在通往工地道路旁醒目處，尺寸不小于米×米。

　　道路指示牌

⑤即時貼

　　主要用于施工機械、現(xiàn)場配電箱張貼。規(guī)格、樣式按照滬昆公司《標

　　2、在施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)、文明施工、保證工程質(zhì)量等警示標語和標志。

　　3、派衛(wèi)生人員在鄉(xiāng)村道路與施工現(xiàn)場處打掃衛(wèi)生。

　　4、保證道路交通暢通，防止泥漿、污水、廢水亂流、工地有積水現(xiàn)象，雨天車輛進出由專人沖洗車輛，不讓泥漿帶入公路。

　　5、挖排水溝有組織排放施工用水，設沉沙井沉淀，不讓污染道路、環(huán)境，臨近坡、巖、低洼地，有防洪防跨塌措施。

　　6、各種材料必須按施標準堆放，保證施工道路平整、暢通。堆放整齊并進行標識，做到工完場地清。施工垃圾及時清運。

　　7、散堆材料隨用隨收堆，鋼材成捆堆放在雨棚中，其它原材在庫房中分類堆碼整齊，用后的器材及時清場，將剩余材料回收到指定地點堆放好。

　　8、超過噪音限度的施工作業(yè)，必須控制，如切割機等，盡量安排白天工作，不在夜間使用。

　　9、作好施工現(xiàn)場滅鼠蚊蠅工作。嚴禁賭博，打架斗毆。

　　10、工人進場，按身份證進行登記造冊，并向當?shù)嘏沙鏊k理暫住手續(xù)，防止作案人員混編入民工隊伍中間。

　　11、施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)明顯劃分并派專人進行清掃，宿舍周圍環(huán)境衛(wèi)生、安全。

　　12、加強現(xiàn)場防火教育，落實消防措施，配備足夠的滅火器材。

　　13、施工現(xiàn)場經(jīng)常開展衛(wèi)生防病宣傳教育，設臵廁所并派專人打掃。食堂符合衛(wèi)生要求，建立食堂衛(wèi)生責任制，保證供應衛(wèi)生飲水，415-

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