下面是范文網(wǎng)小編收集的煤粉防自燃3篇 輸煤系統(tǒng)如何防止煤粉自燃，供大家品鑒。

煤粉防自燃1

　　煤粉系統(tǒng)自燃爆炸原因及改進(jìn)措施

　　作者：楊宏斌 文章來源：安全文化網(wǎng) 點(diǎn)擊數(shù)： 3935 更新時(shí)間：2007-2-12

　　某廠自1994年底投產(chǎn)以來，煤磨系統(tǒng)分別于1995、1997、1998三年發(fā)生了4次爆炸事故，造成了煤磨系統(tǒng)的設(shè)備損壞，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)，并造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。本文就爆炸原因進(jìn)行分析、并提出防范措施。

　　1煤磨系統(tǒng)工藝流程及設(shè)備概況

　　煤磨系統(tǒng)工藝流程見圖1。

　　圖1煤磨系統(tǒng)工藝流程

　　該系統(tǒng)采用Φ×5m+3m的風(fēng)掃磨，設(shè)計(jì)能力16～17t/h，使用PPDC96-6(M)袋式除塵器，Φ2500粗粉分離器。設(shè)有2臺(tái)CO氣體分析儀，分別監(jiān)測(cè)袋除塵器進(jìn)、出口以及窯頭、窯尾煤粉倉(cāng)的CO濃度。袋除塵器及2煤粉倉(cāng)各配有1套CO2自動(dòng)滅火裝置。在粗粉分離器、袋除塵器入口管道、袋除塵器上設(shè)計(jì)安裝了防爆閥。煤磨烘干使用窯尾預(yù)熱器廢氣，正常運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)在氧含量較低(6%～10%)的惰性氣氛下運(yùn)行，而且流程簡(jiǎn)捷。從設(shè)計(jì)總體上來說，應(yīng)該是非常安全的。

　　2第一次爆炸現(xiàn)象及原因的初步分析

　　1995年初，正處在生產(chǎn)調(diào)試時(shí)期，發(fā)生了第一次爆炸事故，使系統(tǒng)所有的防爆閥被炸開，袋除塵器箱體變形，袋籠也嚴(yán)重變形而全部報(bào)廢，布袋全部被燒，現(xiàn)場(chǎng)大火經(jīng)努力撲救才熄滅。當(dāng)時(shí)認(rèn)為主要原因是運(yùn)行操作時(shí)煤磨的出口氣體溫度過高所致。由于煤磨的烘干能力差，烘干后煤粉水分高達(dá)3%～4%，嚴(yán)重影響窯的煅燒，甚至使窯頭、窯尾的喂煤秤無法正常使用。為了提高烘干能力，降低煤粉水分，將煤磨出口氣體溫度由一般水泥廠控制的70℃左右，提高到80～85℃。

　　這次爆炸同時(shí)暴露了我廠煤磨系統(tǒng)的一些嚴(yán)重問題:

　　1)袋除塵器安裝3個(gè)防爆閥，防爆閥的閥蓋在爆炸的沖擊下打開并沖過了檢修平臺(tái)欄桿，由于袋除塵器的檢修平臺(tái)欄桿的設(shè)計(jì)不合理，爆炸后，閥蓋在重力的作用下回扣時(shí)，卻被檢修平臺(tái)欄桿所阻擋。防爆閥不能重新閉合，使爆炸發(fā)生后，不能及時(shí)、有效地為袋除塵器隔絕空氣，從而加劇了袋除塵器內(nèi)煤粉及布袋的燃燒。見圖2。

　　圖2爆炸前后檢修平臺(tái)設(shè)計(jì)示意

　　2)袋除塵器的CO2滅火裝置沒能及時(shí)、自動(dòng)啟動(dòng)，延誤了滅火時(shí)機(jī)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)開啟時(shí)，又由于防爆閥沒有能及時(shí)重新閉合，滅火效果差。

　　3)防爆閥數(shù)量少，使爆炸的能量不能得到有效的釋放，袋除塵器設(shè)備受爆炸沖擊力較大而受損嚴(yán)重。

　　針對(duì)以上情況，作了相應(yīng)的改進(jìn)，加寬了檢修平臺(tái)，調(diào)試好了袋除塵器CO2滅火裝置的自控系統(tǒng)，在磨頭、磨尾的風(fēng)管上增加了2個(gè)防爆閥，并降低運(yùn)行時(shí)煤磨出口氣體溫度至70～75℃。

　　3對(duì)4次爆炸事故的進(jìn)一步分析1997、1998年接連發(fā)生了3次爆炸，由于采取上述措施，設(shè)備沒有大的破壞，只是袋除塵器的布袋被燒，更換布袋后煤磨就又能運(yùn)行了。

　　通過對(duì)這4次系統(tǒng)爆炸情況的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn):

　　1)自控系統(tǒng)不能預(yù)防和阻止爆炸的發(fā)生

　　某廠煤磨的自控系統(tǒng)使用的是ABB公司的集散型自動(dòng)控制系統(tǒng)。就煤磨系統(tǒng)來說，其檢測(cè)點(diǎn)多，反應(yīng)迅速，自動(dòng)化程度高。但煤磨爆炸非常突然，爆炸之前，中控室自控系統(tǒng)所監(jiān)測(cè)到的系統(tǒng)參數(shù)沒有一點(diǎn)異常，爆炸的瞬間，系統(tǒng)所有的參數(shù)都是無征兆地突變，爆炸的整個(gè)過程又非常短促，自控系統(tǒng)根本就來不及作出及時(shí)的反應(yīng)。所以我廠煤磨的自控系統(tǒng)不能夠預(yù)防和阻止爆炸的發(fā)生。事實(shí)上，我廠的自控系統(tǒng)的掃描周期將近1s，參數(shù)的趨勢(shì)曲線的數(shù)據(jù)為15s一個(gè)平均值，而爆炸的發(fā)生為毫秒級(jí)。因此中控室顯示和記錄的系統(tǒng)參數(shù)的變化及報(bào)警清單中參數(shù)的報(bào)警先后順序，無法準(zhǔn)確地反映爆炸時(shí)系統(tǒng)的真實(shí)情況，不可能從中分析出爆炸發(fā)生的詳細(xì)過程。

　　2)爆炸均發(fā)生在停磨的瞬間

　　實(shí)際上，在煤磨的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中從未發(fā)生爆炸。4次爆炸都發(fā)生在正常停磨操作過程中，而且都發(fā)生在煤磨電動(dòng)機(jī)停的一瞬間。

　　某廠煤磨停磨操作如下:關(guān)閉熱風(fēng)閥，停小高溫風(fēng)機(jī)，同時(shí)打開冷風(fēng)閥，用冷風(fēng)掃磨，使出磨氣體溫度由正常運(yùn)行時(shí)的70℃慢慢降到55℃以下，最后停煤磨主電動(dòng)機(jī)組。從止熱風(fēng)、開冷風(fēng)到停磨這個(gè)過程有5～10min。

　　煤粉發(fā)生爆炸要滿足以下兩個(gè)條件:①煤粉與空氣混合，其濃度要在45～2000g/m3之間，才能形成爆炸性混合物，否則，只能發(fā)生燃燒而不能發(fā)生爆炸；②一旦溫度過高或有火花才會(huì)引爆。

　　在停煤磨時(shí)，為了降低系統(tǒng)溫度，加入新鮮的冷空氣，不可避免形成爆炸性混合物。停磨的一瞬間，由于某種原因偶爾產(chǎn)生火花(由于機(jī)械摩擦、電氣、靜電等)或自燃引爆了混合物，從而發(fā)生爆炸。

　　某廠煤磨系統(tǒng)每次爆炸前，CO濃度都正常，而且較低，基本上可以排除是因煤粉自燃而發(fā)生爆炸的可能。而且煤磨系統(tǒng)做了很好的接地處理，使用防爆電動(dòng)機(jī)，除塵器使用的是防靜電布袋。因此，在防止靜電、電氣火花的產(chǎn)生方面沒有什么更好、更進(jìn)一步的措施。

　　4改造措施及效果

　　某廠煤磨冷風(fēng)閥原設(shè)計(jì)為Φ400mm，而熱風(fēng)管道為Φ800mm，當(dāng)止熱風(fēng)、開冷風(fēng)的停磨操作時(shí)，磨尾負(fù)壓會(huì)增大許多，此時(shí)磨內(nèi)的通風(fēng)很小，這樣勢(shì)必增加停磨時(shí)煤磨系統(tǒng)內(nèi)的煤粉濃度，并使停磨后較長(zhǎng)時(shí)間處在危險(xiǎn)的爆炸濃度中。從這一點(diǎn)出發(fā)，我廠在1998年煤磨大修時(shí)，在磨頭增加1個(gè)Φ600mm的大冷風(fēng)閥，修改煤磨作業(yè)指導(dǎo)書，停磨時(shí)，2冷風(fēng)閥都完全打開，從而保證在停磨操作時(shí)，磨內(nèi)有較大的通風(fēng)量，大大降低了磨停時(shí)的煤粉濃度，減少了處在危險(xiǎn)的爆炸濃度中的時(shí)間，減少了發(fā)生爆炸的概率。自從加了大冷風(fēng)閥以后，煤磨再也沒有發(fā)生爆炸事故。(安全文化網(wǎng))

煤粉防自燃2

　　煤粉特性及自燃爆炸的條件

　　煤粉發(fā)生自燃和爆炸是由于煤的特性在加工成煤粉后所具有的特性以及煤粉所處的環(huán)境條件所決定的。 煤粉的流動(dòng)性

　　它的尺寸一般為0~50微米，其中20~50微米的顆粒占多數(shù)。干的煤粉能吸附大量的空氣，它的流動(dòng)性很好，就像流體一樣很輕易在管道內(nèi)輸送。由于干的煤粉流動(dòng)性很好，它可以流過很小的空隙。因此，制粉系統(tǒng)的嚴(yán)密性要好。 煤粉的自燃與爆炸

　　積存的煤粉與空氣中的氧長(zhǎng)期接觸氧化時(shí)，會(huì)發(fā)熱使溫度升高，而溫度的升高又會(huì)加劇煤粉的進(jìn)一步氧化，若散熱不良時(shí)會(huì)使氧化過程不斷加劇，最后使溫度達(dá)到煤的燃點(diǎn)而引起煤粉的自燃。在制粉系統(tǒng)中，煤粉是由輸送煤粉的氣體和煤粉混合成的云霧狀的混合物，它一旦碰到火花就會(huì)使火源擴(kuò)大而產(chǎn)生較大的壓力（2~3倍大氣壓），從而造成煤粉的爆炸。

　　影響煤粉爆炸的因素很多，如揮發(fā)分含量，煤粉細(xì)度，氣粉混合物的濃度，溫度濕度和輸送煤粉的氣體中氧的成分比例等。

　　一般說來?yè)]發(fā)分含量VR<10％(無煙煤)，是沒有爆炸危險(xiǎn)的。而VR>25％的煤粉（如煙煤等），很輕易自燃，爆炸的可能性也很大。

　　煤粉越細(xì)越輕易自燃和爆炸，粗煤粉爆炸的可能性較小。例如煙煤粒度大于毫米幾乎不會(huì)爆炸。因此，揮發(fā)分大的煤不能磨得過細(xì)。

　　煤粉濃度是影響煤粉爆炸的重要因素。實(shí)踐證實(shí)，最危險(xiǎn)得濃度在~/m3,大于或小于該濃度時(shí)爆炸的可能性都會(huì)減小。在實(shí)際運(yùn)行中一般是很難避免危險(xiǎn)濃度的。制粉設(shè)備中沉積煤粉的自燃性往往是引爆的火源。氣粉混合物溫度越高，危險(xiǎn)性就越大。煤粉爆炸的實(shí)質(zhì)是一個(gè)強(qiáng)烈的燃燒過程，是在~的瞬間大量煤粉忽然燃燒產(chǎn)生大量高溫?zé)煔庖蚣彼倥蛎浂纬傻膲毫Σㄒ约案咚傧蛲鈧鞑ザa(chǎn)生的很大的沖擊力和聲音。

　　潮濕煤粉的爆炸性較小，對(duì)于褐煤和煙煤，當(dāng)煤粉水分稍大于固有水分時(shí)一般沒有爆炸危險(xiǎn)。2 制粉系統(tǒng)爆炸原因分析

　　引爆點(diǎn)主要在輕易長(zhǎng)期積煤或積粉的位置，制粉系統(tǒng)處于封閉狀態(tài)，引爆的火源主要是磨煤機(jī)入口積煤，細(xì)粉分離器水平段入口管積粉，粗粉分離器積粉自燃，根據(jù)制粉系統(tǒng)的運(yùn)行工況和爆炸情況分析，主要原因如下。 煤粉細(xì)度，風(fēng)粉濃度及燃煤成分

　　煤粉爆炸的前期往往是自燃。一定濃度的風(fēng)粉氣流吹向自燃點(diǎn)時(shí)。不僅加劇了自燃，而且會(huì)引起燃燒，而接觸到明火的風(fēng)粉氣流隨時(shí)都會(huì)產(chǎn)生爆炸。造成流動(dòng)煤粉爆炸的主要原因是風(fēng)粉氣流中的含氧量，煤粉細(xì)度，風(fēng)粉混合物的濃度和溫度。

　　煤粉越細(xì)，爆炸的危險(xiǎn)性就越大。粗煤粉爆炸的可能性就小些，當(dāng)煤粉粒度大于時(shí)幾乎不會(huì)爆炸。當(dāng)煤粉濃度大于3~4kg/m3（空氣）或小于－/m3時(shí)不輕易引起爆炸。因?yàn)槊悍蹪舛忍撸鯘舛忍。欢悍蹪舛忍?，缺少可燃物。只有煤粉濃度為~/m3時(shí)最輕易發(fā)生爆炸。而佳木斯發(fā)電廠制粉濃度在~/m3范圍內(nèi)變動(dòng)，因此發(fā)生制粉系統(tǒng)爆炸的可能性較大。

　　一般揮發(fā)份VR>25％，發(fā)熱量高的煤粉爆炸的可能性就大，而佳木斯發(fā)電廠的煤源中，有相當(dāng)一部分為長(zhǎng)焰煤，設(shè)計(jì)煤種的揮發(fā)份為％，所以輕易發(fā)生爆炸。

磨煤機(jī)入口積煤自燃

　　磨煤機(jī)處積煤發(fā)生在入口上部管道上，熱風(fēng)管道接口處以及空心軸頸斜管上，有的進(jìn)入入口防爆門處，在此處開有三個(gè)孔分別與回粉管，再循環(huán)管和防爆門連接。從一側(cè)過來的熱風(fēng)與對(duì)應(yīng)的風(fēng)粉形成渦流，從給煤機(jī)落下來的濕煤就被沖擊并被粘在開孔上方管道的內(nèi)壁上，防爆門處或粘在空心軸斜管上，有時(shí)也會(huì)落入熱風(fēng)接口管內(nèi)。運(yùn)行中人工無法清除此處的積煤，同時(shí)從預(yù)熱器來的一次風(fēng)溫高達(dá)300℃以上，在制粉系統(tǒng)停止運(yùn)行后，由于磨煤機(jī)入口風(fēng)門不嚴(yán)，漏過的熱風(fēng)使磨煤機(jī)入口處溫度達(dá)100℃以上，很輕易將入口處的積煤引燃，燃燒的煤進(jìn)入磨煤機(jī)就會(huì)引起爆炸。另外有的磨煤機(jī)入口不光滑，有的存在夾層，也輕易積煤著火。

細(xì)粉分離器處積粉自燃

　　細(xì)粉分離器中積粉主要發(fā)生在入口方形管道下部的水平段，因?yàn)樗蕉握戏接袃蓚€(gè)防爆門，因而使該處的通流面積增大，風(fēng)粉氣流的流速下降，增大了積粉的可能性。從歷來發(fā)生的制粉系統(tǒng)爆炸事故中可以看出，半數(shù)以上都是由水平段積粉引起的。 熱風(fēng)門內(nèi)漏

　　由于近年來四臺(tái)爐啟停調(diào)峰過于頻繁，制粉系統(tǒng)啟停也過于頻繁，故熱風(fēng)門磨損較為嚴(yán)重。有時(shí)熱風(fēng)門只能關(guān)至30~40％，以致大量熱風(fēng)內(nèi)漏造成磨煤機(jī)內(nèi)存煤自燃，再次啟動(dòng)時(shí)引起制粉系統(tǒng)爆炸。 再循環(huán)風(fēng)門處積粉自燃

　　乏氣中較細(xì)的煤粉，輕易積存在排粉機(jī)出口的再循環(huán)風(fēng)門處。由于此系統(tǒng)不經(jīng)常使用，在制粉系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)，從磨煤機(jī)熱風(fēng)門漏過的熱風(fēng)經(jīng)再循環(huán)門流向排粉機(jī)會(huì)引起該處積粉自燃。燃燒的焦塊掉入排粉機(jī)或磨煤機(jī)內(nèi)，就會(huì)引起爆炸。 粉倉(cāng)漏風(fēng)和系統(tǒng)漏風(fēng)

　　煤粉倉(cāng)時(shí)鋼板焊接的倒方錐體結(jié)構(gòu)。因季節(jié)和制粉系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)溫度變化的影響，粉倉(cāng)鋼板伸縮性大，與廠房混凝土框架的結(jié)合面存在漏風(fēng)問題，致使粉倉(cāng)經(jīng)常出現(xiàn)溫度高現(xiàn)象（200℃~300℃）。 粗粉分離器內(nèi)堆積煤粉自燃

　　粗粉分離器的細(xì)粉內(nèi)錐體下部和固定帽錐之間的環(huán)形縫隙有時(shí)被雜物堵塞而造成大量的積粉，此類原因引起的制粉系統(tǒng)爆炸也有多次。 防爆門設(shè)計(jì)不合理

　　由于老式防爆門面積小，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)制粉系統(tǒng)爆炸后，不利于爆炸氣流的導(dǎo)出，有的開口方向朝向近距離電纜，有時(shí)易導(dǎo)致事故擴(kuò)大或造成設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡。 運(yùn)行人員操作不當(dāng)

　　制粉系統(tǒng)運(yùn)行過程中運(yùn)行人員控制磨煤機(jī)出口風(fēng)粉混合物的溫度不嚴(yán)，頻繁超溫。磨煤機(jī)的運(yùn)行過程屬于變工況運(yùn)行，此時(shí)若出口溫度控制不當(dāng)，很輕易使溫度超過極限而導(dǎo)致煤粉爆炸。

　　制粉系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)殘存的煤粉假如沒有抽凈就會(huì)發(fā)生緩慢氧化，在啟動(dòng)通風(fēng)時(shí)會(huì)使自燃的煤粉疏松和揚(yáng)起，溫度適當(dāng)時(shí)便會(huì)引發(fā)爆炸。

　　運(yùn)行中的磨煤機(jī)入口已發(fā)生積粉自燃，停止前又沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，停止給煤機(jī)的抽粉過程中回粉管繼續(xù)抽粉，使煤粉磨得更細(xì)，加上溫度控制不當(dāng)，也可以引起爆炸。

　　運(yùn)行人員應(yīng)該針對(duì)以上原因采取相應(yīng)措施，切實(shí)引起重視，防患于未然。

煤粉防自燃3

　　防止輸煤系統(tǒng)著火和煤粉自燃的安全技術(shù)措施

　　為了防止輸煤系統(tǒng)著火及發(fā)生煤粉自燃，確保輸煤系統(tǒng)安全、可靠供煤，特制定以下安全保障措施：

　　一、火源控制措施

　　1、輸煤系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)保持健康正常運(yùn)行，禁止過載運(yùn)行，帶病運(yùn)行，以杜絕電纜超溫，機(jī)械摩擦超溫而引起火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生。

　　2、在輸煤系統(tǒng)進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，必須將此設(shè)備處的煤粉清理干凈，上、下層動(dòng)火作業(yè)應(yīng)采取可靠的安全隔離措施，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)護(hù)工作。

　　3、輸煤系統(tǒng)電纜開關(guān)接頭應(yīng)連接牢固，防止開關(guān)接頭積塵，電氣設(shè)備應(yīng)符合防爆要求；嚴(yán)禁在輸煤棧橋內(nèi)私自亂接電源。

　　4、嚴(yán)密監(jiān)視輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的溫度，杜絕超溫現(xiàn)象。

　　5、輸煤棧橋廊道內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆危險(xiǎn)品。

　　6、輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。

　　二、輸煤皮帶防火和防止煤粉自燃的措施

　　1、加強(qiáng)輸煤皮帶巡檢，注意皮帶上的煤是否有超溫和自燃的現(xiàn)象，如有異常立即匯報(bào)，并做好記錄。

　　2、每次上煤結(jié)束后，待輸煤皮帶上的煤全部走空后，系統(tǒng)應(yīng)適當(dāng)延時(shí)運(yùn)行，巡檢人員必須對(duì)皮帶系統(tǒng)進(jìn)行全而檢查，保證皮帶上不留有積煤。

　　3、注意監(jiān)視#1#2產(chǎn)品倉(cāng)的下煤情況，所轄給煤機(jī)插板在不運(yùn)行時(shí)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，還應(yīng)檢查插板上部么煤倉(cāng)下料斗拐角處有無積煤自燃的現(xiàn)象，如遇異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并采取有效措施進(jìn)行處理。

　　4、保持輸煤系統(tǒng)及設(shè)備周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生，對(duì)輸煤皮帶附近地面上散落的煤渣和煤粉要及時(shí)清理十凈，不在輸煤皮帶附近堆放煤渣煤粉。同時(shí)在皮帶運(yùn)行中和停用中(包括長(zhǎng)時(shí)間停用)，每班都要按規(guī)定全面巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以消除。避免積煤積粉自燃引起皮帶系統(tǒng)著火，具體措施如下：(1)對(duì)所有的落煤筒進(jìn)行檢查清理，不得有積煤積粉。

(2)對(duì)輸煤系統(tǒng)所有的儀表箱和控制箱內(nèi)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有積煤積粉應(yīng)及時(shí)通知電控班進(jìn)行清理，并定期清掃電纜槽架上的積煤積粉。(3)皮帶滾筒下不得有積煤積粉。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期切換試驗(yàn)制度，如遇設(shè)備檢修或其他情況導(dǎo)致的輸煤皮帶長(zhǎng)時(shí)間無法投運(yùn)的狀況，應(yīng)將留在皮帶上、落煤筒內(nèi)和輸煤槽內(nèi)的煤及時(shí)清走，避免長(zhǎng)時(shí)間堆積造成煤粉自燃。

　　5、保證噴霧抑塵裝臵和各除塵器運(yùn)行正常，不能有煤粉將噴嘴堵塞的現(xiàn)象。

　　6、檢修人員應(yīng)及時(shí)消除輸煤系統(tǒng)的粉塵泄漏點(diǎn)，杜絕或減少因設(shè)備缺陷造成的煤粉漏泄事件。

　　7、巡撿人員應(yīng)仔細(xì)對(duì)煤倉(cāng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)煤倉(cāng)口冒煙應(yīng)立即通知匯報(bào)值長(zhǎng)，安排盡快將該煤倉(cāng)存煤燒空。

　　8、及時(shí)與值長(zhǎng)聯(lián)系了解運(yùn)行煤倉(cāng)情況。若鍋爐較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)時(shí)，應(yīng)保證將煤倉(cāng)燒空，若遇非計(jì)劃停爐，巡檢人員應(yīng)對(duì)煤倉(cāng)進(jìn)行測(cè)溫檢查，做到不缺漏，井做好記錄。

　　三、可燃物控制措施

　　1、在輸送過程中，根據(jù)煤粉塵的狀況以及煤質(zhì)的干濕情況，可靠投入輸煤系統(tǒng)噴霧抑塵裝臵，避免粉塵的飛揚(yáng)，造成輸煤系統(tǒng)積粉，污染環(huán)境，保證輸煤棧撟廊道的粉塵濃度符合規(guī)定。

　　2、輸煤系統(tǒng)地面、設(shè)備、電纜及廊道內(nèi)的油污油垢應(yīng)及時(shí)清理，避免著火危險(xiǎn)，保證清潔衛(wèi)生。

　　3、輸煤系統(tǒng)內(nèi)各操作盤、電源箱（柜）要隔半月進(jìn)行徹底清理，還要對(duì)重點(diǎn)部位電纜槽盒進(jìn)行檢查，檢查槽盒是否完好、嚴(yán)密，如遇不嚴(yán)或漏粉應(yīng)及時(shí)采取措施處理，并將電纜槽盒內(nèi)積粉清理干凈。

　　4、輸煤系統(tǒng)每日必須保證至少一次清掃或水清掃，確保輸煤系統(tǒng)內(nèi)不留死角。

　　四、消防設(shè)施保障措施

　　輸煤系統(tǒng)應(yīng)配備有消防設(shè)施，備有充足的專用滅火器材。消防系統(tǒng)水壓符合要求。消防滅火設(shè)施應(yīng)保持完好，并按期進(jìn)行檢查，做好記錄。具體規(guī)定如下：

　　l、保證移動(dòng)消防器材的配備到位與好用，并定期進(jìn)行檢查與試驗(yàn)。

　　2、消防水系統(tǒng)、消防自噴淋系統(tǒng)應(yīng)完整處于備用狀態(tài)。

　　3、各種通道應(yīng)暢通無阻，嚴(yán)禁在通道處堆放雜物。

　　五、人員保障措施

　　1、輸煤專業(yè)巡撿人員的每班定期巡檢是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)加強(qiáng)監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理匯報(bào)，并做好記錄。

　　2、運(yùn)行班長(zhǎng)應(yīng)督促巡檢人員按要求進(jìn)行巡檢，并每班至少對(duì)輸煤系統(tǒng)沿線巡回檢查一至兩次，對(duì)巡檢人員檢查出的重要異常，應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，并匯報(bào)。

　　3、運(yùn)行專責(zé)每周至少兩次對(duì)輸煤系統(tǒng)全面檢查，查看相關(guān)缺陷記錄，對(duì)存在的安全隱患應(yīng)組織相關(guān)專業(yè)處理。

　　4、安全專責(zé)每周至少兩次對(duì)煤場(chǎng)全面檢查，對(duì)存在的安全隱患應(yīng)組織相關(guān)單位處理或及時(shí)匯報(bào)。

　　5、項(xiàng)目部主管每周至少兩次對(duì)輸煤系統(tǒng)全面檢查，匯總安全隱患，安排并制定相關(guān)整改措施，認(rèn)真組織落實(shí)。

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