下面是范文網(wǎng)小編收集的施工小結(jié)3篇 工程施工小結(jié),供大家參考。

施工小結(jié)1
施
工
小
結(jié)
一.工程概況
本項目為松江區(qū)中山中路(華亭老街)道路改造工程,本工程范圍西起西林路交叉口,東至人民北路口,全長510米,原建道路車行道寬度為9米,路面為花崗石路面結(jié)構(gòu),西側(cè)各有人行廣場寬。該改造工程是松江老城區(qū)東、西向主要道路之一,也是主要繁華的商業(yè)路段,由于原路面花崗巖石板破碎較多,嚴重影響交通流量及安全因素。為提升松江老城區(qū)道路整體形象,提高交通車輛行駛的舒適性,對該段道路進行拓寬改造,車行道寬度由原來9米拓寬為16米,并進行瀝青混凝土加罩。
本改造工程由上海市凱達公路工程公司承接施工,本工程從2010年3月1日開始施工,在公路市政項目辦,設計、審價、監(jiān)理等有關(guān)領(lǐng)導大力協(xié)調(diào)、配合支持下,經(jīng)過兩個月緊張有序的施工,在4月28日全部完成竣工通車。
二.主要施工工程量
1.鑿除原車行道、人行道花崗巖石板:m2 2.鋪設DN300雨水連管 :265m 3.砌筑雙聯(lián)Ⅲ型雨水進水口窨井:27座 4.道渣墊層(厚15cm):3462m2 5.澆筑C25水泥混凝土(厚20cm):3715m2(單層鋼筋網(wǎng)片)6.鋪設花崗巖平石:1007m 7.鋪設花崗巖人行道石板:2720m2 8.攤鋪粗粒式瀝青砼:1670m3
9.攤鋪細粒式瀝青砼面層(原4cm):8770m2)10.各類廢料外運:3670m3 三.施工簡述
本工程在施工前,根據(jù)測繪提供控制點、樁號、高程成果表,認真做好現(xiàn)場復核測量,并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核,確認無誤后再進行樁號、中心線、臨時水準點加密及控制點放樣工作。在施工過程中,各道工序認真按照施工圖要求及施工規(guī)范進行操作,現(xiàn)場管理人員時時會同監(jiān)理對每道分項工序施工質(zhì)量進行現(xiàn)場跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正或整改,使每道工序合格后再進入下道工序。在施工中,堅持“質(zhì)量、安全、進度、效益”施工理念,嚴格施工管理。在施工質(zhì)量管理中,采用與施工人員進行每道工序施工前書面及口頭技術(shù)交底、操作交底,每道工序通過自檢、監(jiān)理質(zhì)檢來提高施工質(zhì)量,做到了對原材料成品材料、質(zhì)保資料、復試試驗資料事前控制,然后以書面報審監(jiān)理進行檢驗,施工中積極控制成品損壞、缺邊、掉角等現(xiàn)象,從而保證整體質(zhì)量。同時隨時做好施工內(nèi)業(yè)資料的編寫、整理工作,基本保持施工與資料同步進行。
由于該段是主要干線,行人流動量大、自行車停放密集、加上道路兩側(cè)店面裝飾及保證公交路線通行等因素,給施工帶來較大困難,我公司各方領(lǐng)導非常重視,本著對松江創(chuàng)建文明城區(qū)負責,為松江人民造福的原則,高標準、嚴要求,采用集中施工、加速施工、安全文明施工,對施工進度、質(zhì)量,落實到班組及有關(guān)負責人,采用分步、分項、流水式作業(yè)。
在安全文明管理方面:有專職安全員做好安全施工操作規(guī)范宣傳,交底做到安全教育在前,施工在后,采用邊施工邊監(jiān)督安全,如:堆料、拌和、施工與非施工段用護欄、安全帶進行隔離,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,避免發(fā)生事故苗子,將事故苗子消滅在萌芽狀態(tài),杜絕了事故的發(fā)生。在商店(鋪)前,為了不影響商店營業(yè),對剛鋪設好花崗巖石板除了產(chǎn)品保護外,還做好方便居民購物行走,做到修路想到行路人。在翻挖原人行道基礎(chǔ)時,對人行道與其他公用設施做好保護工作,做到不損壞、不遺漏,按建設方要求全部予以妥善保護。
另外,每完成一段及時將工地及周圍環(huán)境清理干凈,做到工完料盡,保持路面清潔。
由于各方面管理配合得當,施工中未出現(xiàn)較大的面積返工現(xiàn)場,也未出現(xiàn)違章操作事故及其他損傷事故,確保工程正常順利完成。
本改造工程自評分為:
道路:分 排水:分
本工程在施工期間,得到公路市政項目辦、名亭建筑設計、公路市政管理署、云間審價、上海浦東新區(qū)建設監(jiān)理公司、茸平排水公司、以及各管線單位的有關(guān)領(lǐng)導的重視,對親臨現(xiàn)場指導和支持,表示謝意。我們將繼續(xù)為美化松江城區(qū)、建設新松江做出貢獻。
2010年5月31日
施工小結(jié)2
箱梁預制施工小結(jié)
項目部已完成703片預應力箱梁預制,根據(jù)施工經(jīng)驗總結(jié),其施工方案可行,滿足設計文件要求,符合規(guī)范規(guī)定。確定的施工方法為
1、鋼筋制作及安裝(1)鋼筋制作
鋼筋制作前,試驗室對廠家提供的材質(zhì)證明書進行復檢,并按相應的標準進行原材料抽樣,復檢合格后,鋼筋加工工班才可以進行鋼筋的加工制作。
鋼筋和鋼絞線置于鋼筋棚內(nèi)堆放,鋼筋集中下料,在鋼筋加工場內(nèi)按設計要求由數(shù)控彎曲機進行加工制作成半成品,按每片梁用量分型號放置并標識。
盤螺鋼筋或不順直的鋼筋在加工彎制前先調(diào)直,鋼筋表面的油漬、漆污、漿液、浮土、鐵銹等清除干凈;鋼筋應平直,無局部折曲。鋼筋加工前,鋼筋班必須根據(jù)施工圖的各種鋼筋形狀和長度作出鋼筋下料單,并據(jù)此下料加工。編制鋼筋下料單時應根據(jù)梁體鋼筋編號和供應料尺寸,統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。
箱梁主筋采用套筒連接,套筒進場前檢驗合格,方可使用;套絲連接要經(jīng)試驗室取樣,做接頭抗拉強度試驗,試驗合格后,方可進行批量加工,加工過程中,試驗室按照規(guī)范要求檢測頻率進行自檢試驗。鋼筋下料前,將鋼筋外觀有缺陷的部分先切掉。不帶彎鉤的鋼筋下料長度誤差為±15mm,帶彎鉤及彎折鋼筋下料長度誤差為±1d(d為鋼筋的直徑,單位mm)。鋼筋的下料彎曲加工在鋼筋棚內(nèi)進行,加工好的鋼筋運至鋼筋綁扎胎具上進行分體(底腹板為一體、頂板為一體)綁扎。(2)鋼筋綁扎
梁體鋼筋采用在專用胎具綁扎成型,然后吊裝入模。鋼筋綁扎順序:底板及腹板鋼筋→頂板鋼筋。
在綁扎鋼筋及調(diào)設模板時要注意鋼筋的保護層厚度控制,鋼筋保護層厚度通過保護層墊塊來控制,墊塊采用與梁體混凝土強度、耐久性相等的高強度砂漿墊塊;墊塊設置腹板每平方米不少于4個,底板不少于6塊,成梅花型布置。
2、外模板安裝
用電動鋼絲球刷打磨底模,清理干凈,表面無殘存物,且線形平順,表面平整,然后再均勻涂抹脫模劑。脫模劑采用專用脫模劑,用毛巾浸沾油后擰干,擦拭底模,達到模板表面有油漬但又不明顯積油。梁外模采用模板廠加工的定型整體式鋼模板。鋼模尺寸準確,支架穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)剛度強,支架間距布置合理,支架間模板背肋設置應滿足強度、剛度、局部穩(wěn)定性要求。外模由模板系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)構(gòu)成,外??梢钥v向移動、橫向移動、支撐整體下落等。模板接縫處用雙面膠封堵密實,保證砼在振搗下不漏漿,且錯臺不得大于2mm。鋼模表面拋光處理,以保證砼的光潔度。
箱梁整體式外模板,采用軌道行走系統(tǒng),控制外??v向移動;使用液壓千斤頂做為調(diào)節(jié)系統(tǒng),控制外模橫向移動,從而調(diào)整模板高度及斷面尺寸。模板調(diào)整符合要求后,模板底部先采用拉筋定位,腹板采用圓形混凝土墊塊做保護層。堵頭板鋼模與芯模之間采取螺栓連接,中間泡沫膠填充,以防止漏漿,同時便于拆卸。
由于混凝土澆筑過程中,混凝土的浮力比較大,為了保證箱梁結(jié)構(gòu)層的厚度,通過采用一道防浮壓杠進行控制。通過上述技術(shù)措施,內(nèi)模上浮問題基本可以解決,箱梁底板和頂板的混凝土厚度得到保證。
3、底腹板波紋管安裝及錨墊板安裝
按照設計提供的坐標值布置預應力管道,必須符合設計和規(guī)范要求。預應力管道包含6束直徑70mm塑料波紋管、7束直徑70mm塑料波紋管。接長部分同類型采用大一直徑級別,連接時不使接頭處產(chǎn)生角度變化和在混凝土澆筑過程中發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動和移位,接頭管的長度20cm,相鄰孔道管接頭相互錯開30cm以上,接頭兩端用密封膠帶封裹,確保不漏漿。波紋管內(nèi)要逐根穿入內(nèi)襯管,以防止混凝土澆注時漏漿,保持波紋管內(nèi)孔道暢通、無雜物。
波紋管在張拉錨墊板處,沿波紋管方向與錨墊板平面保持垂直狀態(tài),以保證鋼絞線在張拉時的合理受力方向。
錨墊板固定要牢固可靠,混凝土澆筑振搗過程中不變形。澆筑混凝土時嚴禁振搗器觸碰預應力波紋管道,防止變形。
錨墊板用螺絲固定在端模內(nèi)側(cè),并與孔道對中,與孔道端部垂直,不得錯位。端模在錨固位置處的板面傾角必須嚴格符合設計要求。錨墊板在端模上的相對位置必須按照設計圖紙精確計算、測量定位,尤其是錨墊板的定位螺絲孔的位置,遇錨墊板或螺旋筋與箱梁鋼筋干擾時,可適當調(diào)整箱梁鋼筋位置,保證錨墊板及螺旋筋的位置準確,(錨后螺旋筋按照要求同錨具配套進場)。錨墊板隨端模一起安裝到位。波紋管穿入錨墊板孔內(nèi)后,要使波紋管軸線與錨墊板完全垂直,并用密封膠或塑料膠帶纏裹緊密。最后,波紋管在模板內(nèi)安裝完畢后,暫時用棉布將管口堵塞好,防止水或其他雜物進入。澆筑砼前,對錨墊板上的壓漿孔進行封堵,防止?jié)仓艜r漏漿堵孔。
4、芯模安裝
芯模為整體式抽拉內(nèi)模,組裝完成后,采用龍門吊一次吊裝到位,箱梁底腹板鋼筋骨架安裝完畢后,安裝芯模。芯模拼裝完畢后檢查腹板的厚度,不可因模板偏向一側(cè)而使腹板的厚度改變?;炷翆π灸.a(chǎn)生浮力,存在隱性上浮現(xiàn)象,為確保芯模不上浮,芯模上部施加壓杠,間距為,解決芯模上浮問題。
5、頂板鋼筋安裝及綁扎
為了保證鋼筋綁扎精度、加快進度,梁體鋼筋在綁扎胎具上進行整體綁扎,待檢查合格后再吊裝入模進行下道工序施工。
為保證頂板鋼筋安裝時搭接頭同一斷面內(nèi)接頭率不超過50%,經(jīng)過與設計溝通,優(yōu)化頂板鋼筋接頭位置預留在邊側(cè),安裝時錯開綁扎安裝?,F(xiàn)場綁扎時,鋼筋骨架用扎絲綁扎牢固,綁扎扎絲頭向里傾倒,不得伸向鋼筋保護層,松扣、缺扣的數(shù)量不應超過綁扎數(shù)的5%。
6、砼澆筑(1)澆筑前的準備
澆筑混凝土前,檢查具體部位的預埋件是否埋設準確,如橫隔板、伸縮縫等。特別是錨墊板應與端頭模板緊密貼合并用連接螺栓固定,不得移動。
檢查預應力管道定位是否準確,端模板應與側(cè)模和底模緊密貼合,安裝牢固。
檢查模板安裝準備到位后的斷面尺寸,并注意截面變化位置。澆筑混凝土前,應對模板尺寸鋼筋預埋件及拉桿頂絲加以檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
澆筑混凝土前應將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。當模板有縫隙和孔洞時,應予堵塞。
檢查布料斗等有關(guān)具設備,確認其處于良好工作狀態(tài)。檢查插入式振動棒和附著式振搗器是否處于良好狀態(tài)。(2)澆筑工藝
商砼拌合及運輸:商混站安裝試驗駐場人員,進行砼原材料、拌合、后場砼的檢測,與前場做好溝通,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。砼拌合要嚴格按照試驗操作規(guī)程以及批復的試驗室配比進行,并嚴格控制砂子和石子的含泥量?;炷劣蓴嚢枵境隽虾?,用混凝土罐車運輸至澆筑現(xiàn)場,然后借助于龍門吊起吊料斗進行澆注砼。
砼澆筑:砼澆筑工藝直接影響到砼密實度,密實度與砼的強度和耐久性有關(guān),主要從兩方面來控制,一是正確的澆筑方法,二是正確的振搗。
澆筑方法:混凝土的澆筑連續(xù)進行、一次成型,澆筑時時間不宜超過6h;箱梁混凝土澆筑采用分段分層法澆筑,一片箱梁底腹板分4段進行澆筑,澆筑時先由一端的底腹板開始,向另一端推進澆筑箱梁的底腹板,最后進行箱梁頂板的澆筑,采用該方法澆注時,可以一氣呵成,連續(xù)澆注,砼外觀較為美觀,既可避免施工縫,又可以避免砼在振搗過程中流動過大而造成離析。對腹板要求不能一次投料過多,要分三層投料和振搗,振后要加強對腹板的檢查,對不密實的要重新振搗或插振。
振搗方法的選擇:選擇插入式振搗器與附著式振搗器相結(jié)合的方法,采用分段分層法澆筑的順序進行,先后兩層混凝土的間隔不超過砼初凝時間(根據(jù)氣溫按30~60分鐘控制),寒冷天氣避開早晨、傍晚的低溫時間,盡量選擇在中午或下午進行混凝土的澆筑;混凝土澆筑時,模板溫度控制在5~35℃,混凝土拌合物入模溫度控制在5~30℃。澆筑時防止混凝土離析。由于此箱梁的腹板較窄,標準斷面為18~32cm,加之考慮鋼筋與波紋管所占的空間,不能滿足常規(guī)插入式振搗器的施工要求,故腹板選擇高頻附著式振搗器進行振搗。底板、頂板選擇按常規(guī)施工插入式振搗器即可。附著式振搗器輔助振搗每次振搗時間控制在15~20s,每20s振搗一次,振搗頻率由低頻向高頻漸變。插入式振搗注意從兩側(cè)對稱振搗,以防止芯模左右移動?;炷翝仓坝们逅疂櫇翊罅隙?不要留殘余水)。然后從箱梁一端向另一端分層澆筑腹板混凝土。振搗方式采用附著式高頻振搗器和插入式振搗棒相結(jié)合,高頻振搗器布設二排,縱向間距米上下兩排按梅花狀布置。振搗時間控制在15~20秒,防止漏振、過振。以砼停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)泛漿為度。砼澆筑盡量避開高溫時段。澆筑過程安排專人檢查模板,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
頂板混凝土振搗要“快插慢拔”,嚴禁利用振動棒攤鋪混凝土。振搗棒要插入下層10cm,振搗棒移動間距要不大于其振搗半徑的倍,移動間距一般大約50cm。對每一振搗部位,必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)泛漿。
混凝土振搗完成后對梁板頂面用木抹找平收面、收面次數(shù)不少于3次。
7、拆模及養(yǎng)護
拆模:按規(guī)范要求,當混凝土抗壓強度達到時,方可拆模。新澆筑的高標號砼在6h左右,強度可達以上,因此混凝土一般澆筑6h后即可拆模。氣溫較低或冬季施工時,拆模時間須適當延長。人工操作,龍門吊配合。拆除過程中須注意保護成品,嚴禁亂撬亂砸。
養(yǎng)護:箱梁采用噴淋灑水保濕養(yǎng)生,梁頂設置覆蓋透水土工布,梁場規(guī)劃時在場地內(nèi)預埋管道,每個臺座周圍設置閥門,并修建匯水溝。養(yǎng)生時間不少于7天,上面用透水土工布覆蓋,避免陽光直射。噴頭間距設置為6m(高壓自動伸縮式噴頭)。以確保構(gòu)件始終保持濕潤狀態(tài),同時注意保護預留預應力孔道,嚴禁將水和其它物質(zhì)灌入孔道。
目前梁場管線未布設完畢,首件采取覆蓋養(yǎng)生布,水車拉水,人工現(xiàn)場灑水,灑水每2小時進行一次。養(yǎng)生用水采用當?shù)氐乃?/p>
施工小結(jié)3
盛龍花園二期樁基工程施工
一、工程概況
盛龍花園(二期)工程由九棟21~30層商住樓和一所幼兒園及一所小學組成;地下室一層,平時為停車庫及設備用房,戰(zhàn)時設六級人防分區(qū);工程總建筑面積為m2,地下室面積約4萬平方米。基礎(chǔ)采用復合基礎(chǔ)形式,在地下室中庭部位采用預應力管樁基礎(chǔ)、塔樓部位采用筏板基礎(chǔ)與樁基礎(chǔ)結(jié)合形式(設計管樁總數(shù)約根)。本工程建筑場地類別為Ⅱ類,地基基礎(chǔ)設計等級為甲級,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,建筑抗震設防類別為丙類。
二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況
1、工程地質(zhì)概況
本工程場地內(nèi)的主要地層有:第四系沖洪積層、第四系殘積層、上古生界石炭系下統(tǒng)石磴子組。場地內(nèi)下伏基巖屬于上石炭系下統(tǒng)石磴子組,其巖性主要為大理石,次為灰?guī)r。中風化大理巖呈灰白色,破碎-較破碎狀,溶洞和溶蝕裂隙較發(fā)育,巖芯呈碎塊狀、短柱狀,局部分布。微風化大理巖呈白色,為較硬巖,巖芯
呈短柱狀、長柱狀。
本場地為典型的溶巖地貌,溶洞、溶溝、溶槽較多。巖面起伏較大,相距1米,巖面高差可達10—20米,在地質(zhì)鉆探過程中曾出現(xiàn)塌孔,偏斜等現(xiàn)象;其中8、9、10#樓,部分巖面高于底板底面,而5#樓基巖最深可達80米。
根據(jù)地質(zhì)勘探報告顯示,本工程9#,10#樓部分區(qū)域為隱伏巖溶發(fā)育區(qū),基巖中溶蝕裂隙、溶洞中等發(fā)育,局部溶洞呈串珠狀分布。大部分溶洞填充灰色可塑狀含碎石粘土或流塑狀粘土,局部夾石塊。
為了掌握詳實的地質(zhì)資料,先后增加了超前鉆和物探,經(jīng)物探顯示,巖面起伏基本與超前鉆吻合,巖面起伏較大,部分區(qū)域甚至有反巖面。
2、水文地質(zhì)特征
場地地下水主要為賦存于第四紀土層孔隙中的潛水和溶巖裂隙水,粗礫砂層和基巖頂面的流塑狀粘土是主要含水層,其透水性較強;粘土層、粉質(zhì)粘土層、含碎
石粘土層的透水性較弱。
巖溶水主要賦存于可溶性大理巖中的溶洞及裂隙內(nèi),溶洞連同性較好,巖溶水十分豐富。場地地下水主要由大氣降水滲入補給和地下水徑流補給,其水位、水量
受季節(jié)性影響變化較大。
三、樁型選擇及樁基施工情況
1、樁型選擇
根據(jù)業(yè)主要求,項目部于07年4月12日開始做人工挖孔樁和沖擊成孔灌注樁的工藝試樁。對在施工過程中挖孔樁出現(xiàn)水量過大,孔壁坍塌等問題;沖孔樁出現(xiàn)卡錘,留漿等現(xiàn)象,以及在檢測中可能出現(xiàn)的問題一一進行了分析。同時多次組織施工、巖土專家對工程方案進行了深入的討論。決定于5月下旬開始靜壓預應力高強管樁的工藝試樁工作,并就管樁施工中可能出現(xiàn)的樁擠土隆起、樁上浮、偏位、斷爆樁、樁過短、樁施工壓力值控制等技術(shù)問題作了提前預見,提前分析,并在工藝試樁階段通過不斷摸索經(jīng)驗,逐步加以解決。
2、工藝選型
業(yè)主多次組織邀請專家會同設計、地勘、監(jiān)理等部門最終確定采用靜壓樁與筏板
基礎(chǔ)相結(jié)合作為本工程的基礎(chǔ)形式。
3、施工中處理的問題
A、配樁工作:巖溶地區(qū)巖面起伏大,巖面陡峭,溶洞、溶槽多,相鄰米的樁,樁長相差可達10—20米,施工中,項目部及時總結(jié)相鄰樁的施工情況,同時結(jié)合超前鉆和物探報告盡可能準確預計樁長,從而盡可能減少材料消耗。B、樁施工壓力值的控制:巖溶地區(qū)斷樁爆樁率極高,在試樁階段采用直徑400樁,爆樁高達80%,后改為直徑500樁,爆樁減至20%。同時在壓力值控制方面,項目部先后作了多個壓力值的試樁。并及時將爆樁率、樁的施工過程情況、溶洞的穿過情況等綜合分析結(jié)果,向設計單位和業(yè)主進行了匯報。從而選擇樁承載力特征值55T的技術(shù)指標,減少了材料浪費,保證了設計方案的合理性。C、溶洞的處理:根據(jù)地質(zhì)報告項目地區(qū)溶洞見溶率高達30%。所以溶洞的處理就成為重點。為此我項目在施工中先后嘗試了多種引孔方案,先是鋼樁引孔,未能成功;其次采用鉆孔植樁的工藝,經(jīng)現(xiàn)場分析,鉆孔植樁可有效處理和解決溶洞問題。但缺點是費用高,工藝復雜,周期長。通過合理的技術(shù)分析,項目部會同業(yè)主、監(jiān)理、設計等相關(guān)單位,減少了植樁的數(shù)量,合理簡化了施工。D、上浮、偏位,雨季施工措施情況:設計中樁凈距僅米,樁偏位及樁上浮情況明顯,土體上浮隆起高達1米多。為此,我司專門針對每個塔樓制定了樁基施工方案,明確了樁的施工順序,減少擠土效應。同時在施工中,不斷的對隆起土體部分進行清除,保證樁的定位準確。對樁身上浮現(xiàn)象確定了復壓的施工做法保證樁的有效承載力。
7、8月份為雨季,極其不利于基礎(chǔ)工程的施工,為了保證工程進度,項目部采取了用大量的磚渣鋪墊臨時道路及施工區(qū)域,減少了雨季的不利影響。
E、樁尖選擇:本工程開始時,樁尖采用常規(guī)的V型十字樁尖,高度200,施工過程中發(fā)現(xiàn)樁尖容易沿著斜巖面滑移,斷爆樁量較大;第二次選用︻型十字樁尖,高度200,同樣無法滿足要求;第三次決定采用V型十字樁尖,高度300,斷爆
樁數(shù)量大有減少。
四、本工程的重點、難點及完成情況
1.巖溶地區(qū)管樁的施工工藝復雜,施工難度大。施工過程中配樁困難,相當部分(約30%)無法準確配樁,導致截樁量大,材料浪費較多;基巖面起伏大,巖面斜陡,導致管樁嵌巖不穩(wěn),滑移斷裂,廢樁率較高,約15%。2.由于本工程項目用地地質(zhì)多溶洞,特別是9#及10#局部位置溶洞較集中,存在溶洞發(fā)育成片的可能性,我項目部邀請國內(nèi)相關(guān)專家進行現(xiàn)場考察研究,根據(jù)專家討論的意見決定采用鋼管樁進行引孔,根據(jù)引孔試驗的結(jié)果,溶洞頂?shù)钠茐闹饕羌羟衅茐囊鸬?,局部的破壞不至引起整個溶洞的塌陷,而且鋼樁引孔的時間長,費用高(每根鋼樁能引20~30根樁),引孔完成后也無法保證預應力管樁的栽樁成功。經(jīng)過各方再次討論研究,決定采用先引孔后植樁的方式繼續(xù)進行施工。由于鋼樁引孔及沖孔引孔工藝都不能適應本項目復雜的地質(zhì)條件,最終確定采用專業(yè)鉆沖孔設備進行引孔,以解決保證垂直度、防止溶洞塌孔、穿越斜巖面及判斷入巖深度等幾個重要的技術(shù)難題,同時有利于加快施工進度。據(jù)了解,此種專業(yè)鉆沖孔設備現(xiàn)在全廣東省只有兩臺,項目部于2007年11月22日引進了一臺,并從2007年11月24日開始進行試引孔,從施工情況來看,由于在溶洞密集區(qū)鉆孔將穿越復雜的多層溶洞,造成成孔后提升鉆桿時容易出現(xiàn)卡鉆頭、鉆桿擰斷及堵塞風眼的情況,處理以上問題消耗相當長的時間。截止2008年4月8日才完成全部引孔(總計460根)。
3.引孔完成后的栽樁工藝也是一項技術(shù)難題,由于引孔時風機吹出的泥漿和石渣將孔口遮蔽掉,另外在引孔時由于要經(jīng)過多層溶洞及斜巖面,也會有偏孔的情況,主要是要解決如何能保證栽樁時能對準已經(jīng)引好的孔位。在試栽樁時,前3根都很正常,第4及第5根就出現(xiàn)了沒對準孔位在第一層溶洞頂將樁壓斷的情況,現(xiàn)決定采用用400直徑的鋼管制作一根引孔器,在栽樁前先用引孔器找準已鉆好的孔再栽PHC樁的方法,以保證栽樁的成功率。目前已經(jīng)全部栽樁成功。4.基礎(chǔ)類型新穎,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,樁基施工是一個不斷摸索前進的過程,在嘗試的過程中先后增加了多種施工工藝和工序,如補樁、復壓、先引孔后壓樁,調(diào)整邊坡范圍增加止水帷幕等。施工涉及接樁、截樁、二次截樁乃至多次截樁、補樁、拔樁、送樁、復壓、先引孔后壓樁、挖到巖石面做樁墩、加厚底板、清理樁間土等多種工序,耗用工期長,工期壓力巨大。
四、樁基工程檢測結(jié)果
目前樁基小應變動測已經(jīng)完成和靜載檢測除9#樓外也已經(jīng)全部完成。小應變動測共檢測1200根,檢測結(jié)果本工程樁基一類樁占樁基總數(shù)的30%,二類樁占樁基總數(shù)的50%,三類樁占樁基總數(shù)的15%,四類樁占樁基總數(shù)的5%左右。本工程樁基靜載根據(jù)規(guī)范要求,選取四類樁進行檢測,共選取120根左右進行檢測,除5#樓一根,10#樓兩根樁外全部合格,土方開挖后發(fā)現(xiàn)不合格樁的有效樁長均為一米左右,甲方、監(jiān)理、設計院一致同意將不合格樁拔除,將基礎(chǔ)加深。
本工程檢測結(jié)果,達到設計要求,符合設計理念。
深圳市鵬城建筑集團 盛龍花園二期項目部
樁基大溶洞處理施工總結(jié)
2008-6-5 17:57 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一、樁基概況
廣清高速連接線主線高架橋97#-A樁樁基設計直徑200cm,設計樁長,嵌巖樁基礎(chǔ),混凝土標號為C25.二、地質(zhì)情況
根據(jù)地質(zhì)勘察報告資料,該樁地層由上而下為素填土、耕植土、淤泥、粘土、全風化粉砂質(zhì)頁巖、全風化炭質(zhì)頁巖、溶洞、微風化含炭質(zhì)灰?guī)r、溶洞、微風化含炭質(zhì)灰?guī)r、溶洞、微風化含炭質(zhì)灰?guī)r、溶洞、微風化含炭質(zhì)灰?guī)r。該樁有四層溶洞呈串珠型分布,上面三個溶洞較小,分別為、和,最下一層溶洞高度為,四層溶洞總高度為,溶洞內(nèi)均為軟塑狀粘土全充填。
三、施工方案的確定
針對該樁溶洞較大且呈串珠型分布,施工技術(shù)難度較大,該工程又為市重點工程,我公司從嚴把質(zhì)量關(guān),確保工程進度,確保施工安全考慮,把該樁做列為重中之重并按設計要求作相關(guān)施工監(jiān)控。專門組織所有技術(shù)人員討論、研究方案并學習有關(guān)溶洞處理方面的知識。根據(jù)該樁溶洞情況,溶洞內(nèi)全為流塑狀粘土全充填,溶洞位置較深,最后確定先采用沖擊鉆成孔,投放拋填物的方法處理溶洞,后考慮采用下放鋼護筒的方案。
四、施工前的準備
1、人員組織
項目部專門組織有關(guān)技術(shù)人員研究學習有關(guān)溶洞處理的措施,并且成立了溶洞處理應急小組。施工現(xiàn)場派4名技術(shù)人員分兩班在工地24小時輪流值班,發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。項目部還組織樁基隊鉆機機長學習溶洞處理的知識,使他們對溶洞處理心中有數(shù)??傊?,在人員組織方面,明確分工,各負其責。
2、材料準備
片石100m,粘土20m,水泥10T,編織袋200條,鋼護筒、機械配備
裝載機40型一臺,16T吊車一臺,小斗車10輛。
五、施工過程控制
該樁護筒頂標高為,設計孔底標高-,應鉆深度采用沖擊鉆成孔,鉆頭直徑(加大鉆頭直徑,使成孔直徑不小于,為下放鋼護筒做準備,鋼護筒直徑),鉆頭質(zhì)量4000Kg,后換為7000Kg原裝鉆頭。本樁1月1日開鉆,1月16日穿過最后一層溶洞,鉆孔深度上部松軟地層厚度,鉆進速度較快。泥漿顏色灰黑色,且有臭味。上面兩個溶洞較小,分別為和,中間間隔只有10cm,兩溶洞已基本聯(lián)為一體。鉆頭鉆至最上一層溶洞溶頂以上時,向孔內(nèi)拋投片石高度,以平衡鉆頭,防止穿破溶洞時出現(xiàn)孔斜。沖程控制在,平穩(wěn)沖砸。經(jīng)仔細觀察鉆頭穿破溶洞后鋼絲繩無擺動,孔位無偏斜。鉆進溶洞后,無漏漿,鉆頭進尺稍微加大。為保證固壁良好,向孔內(nèi)投放片石,以的小沖程鉆進,鉆進1m后,再次投放片石,其中夾雜投入粘土,鉆進時進尺較小,遂加大沖程至1m,鉆進過程中無異?,F(xiàn)象發(fā)生。溶洞內(nèi)鉆進時,泥漿比重為第二層溶洞與第三層溶洞之間為的微風化含炭質(zhì)灰?guī)r,巖質(zhì)較硬,進尺慢,鉆頭損壞嚴重。我部及時進行調(diào)整改裝鉆頭(質(zhì)量4000Kg)換為7000Kg的原裝鉆頭。第三層溶洞穿破后,未見漏漿現(xiàn)象,由于該層溶洞較小高度只有,鉆頭穿破溶頂后隨即向孔內(nèi)投放片石,并用左右的小沖程反復沖砸以固壁。鉆進過程中無異常。
第四層溶洞最大,溶洞高度為,溶洞位置在孔深31m至之間。鉆頭進入溶洞后進尺加大。泥漿有輕微漏漿現(xiàn)象,隨即提出鉆頭,向孔內(nèi)投入片石及粘土,厚度,然后以的沖程沖砸。進尺1m后泥漿由灰黑色漸變?yōu)辄S褐色。根據(jù)地質(zhì)勘察報告溶洞內(nèi)全為黃褐色粘土充填,實際地層與設計相符。由于該層溶洞大,拋投的片石大部分取用大直徑片石,尺寸25~40cm.溶洞內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)大量漏漿現(xiàn)象,粘土未裝袋拋投,只是夾雜于片石內(nèi)投入。該溶洞處理時,均采用每鉆進1m投放片石及粘土重復鉆進的方法。溶洞內(nèi)泥
33漿比重始終控制在以上。施工過程中由于鉆頭質(zhì)量較大,鉆機主機出現(xiàn)一點故障,中間間隔了一段時間。溶洞處理歷時5天。
四層溶洞處理時,泥漿比重均在以上,泥漿未加水稀釋,只保持循環(huán),濃度較大。
六、處理效果
該樁從開鉆到穿過最后一層溶洞,歷時16天,鉆孔深度其中溶洞處理共耗時7天,溶洞總高度溶洞處理拋投片石共計75m,粘土18m.我部采用拋填片石及粘土的方法,成孔質(zhì)量良好。鉆進過程中無塌孔、吸鉆、埋鉆及卡鉆現(xiàn)象。鉆頭上下自如,無孔斜、縮孔現(xiàn)象。
七、混凝土灌注
混凝土采用垂直導管法進行灌注,采用商品混凝土并派實驗人員前往混凝土廠家進行質(zhì)量控制,根據(jù)灌注情況隨時調(diào)節(jié)混凝土性能,較好的滿足了施工需要?,F(xiàn)場由專業(yè)工程師控制灌注進度并根據(jù)地質(zhì)情況控制埋管深度,保證成樁質(zhì)量。當灌注到溶洞位置時保持較大的埋管深度,防止混凝土由于擠破護壁后突然下沉,造成斷樁。施工過程中保持埋管深度不小于5m,沒發(fā)現(xiàn)混凝土面下降現(xiàn)象。但當灌注到溶洞位置時,混凝土面上升緩慢,尤其是孔深35m~33m位置時,平均每上升1m需要混凝土8m3左右,混凝土浪費嚴重。但翻漿正常,下料順利。灌注完畢后,混凝土方量比設計多出60m.八、體會和心得
1、鉆頭鉆至溶頂時,為防止由于溶洞頂板巖層厚度、硬度不均而出現(xiàn)斜孔,除采用拋填片石平衡鉆頭外,也可采用質(zhì)量較大的鉆頭處理。
2、溶洞處理時,速度稍微放慢一些或稍停一段時間,可促使片石和粘土的固結(jié)利于固壁。
3、充填物的溶洞采用拋填物的方法處理是可行的,但為了避免發(fā)生縮孔,可采用大塊片石。
4、溶洞內(nèi)泥漿濃度要大,比重不小于、如孔內(nèi)泥漿不是大量流失,粘土可不裝袋投入。
6、因溶洞內(nèi)為流塑狀粘土,即使孔內(nèi)不漏漿,為加大泥漿濃度,增加固壁的牢固性,也要按片石粘土3:1的比例加入。
7、當處理住漏漿時或到達溶洞位置但不漏漿,要向孔內(nèi)拋填片石及粘土進行固壁,小沖程反復沖砸,使拋填片石充分擠入孔壁,粘土充分填塞片石空隙,避免混凝土超灌量過大,保證成樁質(zhì)量。
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