下面是網(wǎng)友“gaidanghuai”整理的交通安全自查報告，以供借鑒。
自《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》發(fā)布以來，我局積極落實單位監(jiān)管責(zé)任與地方管理責(zé)任，加強道路交通安全設(shè)施的建設(shè)，推進隱患排查和治理，努力解決問題，為道路交通安全奠定堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)就道路交通安全專項整治工作的自查報告如下：
一、宣傳與學(xué)習(xí)《意見》的現(xiàn)象
大家增強了全系統(tǒng)機關(guān)人員對《意見》的學(xué)習(xí)，提高了主動搞好道路交通安全工作的觀念，嚴格執(zhí)行與執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)及管理制度。結(jié)合自身企業(yè)特性，大力開展《意見》的推廣，運用橫幅標(biāo)語、車載廣播等形式大力開展交通安全知識的“五進”宣傳活動，提高市民的交通守法意識、安全意識和社會公德意識。同時，對于二輪經(jīng)營摩托車司機進行形式多樣的培訓(xùn)教育：最先，積極協(xié)助交管大隊對沒獲得摩托車駕駛證和行駛證的司機開展嚴厲的培訓(xùn)，不予辦理營運證等手續(xù)；其次，舉行摩托車司機的崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理規(guī)章》及《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理方法》等法律法規(guī)；最終，邀約政法及綜治等部門的領(lǐng)導(dǎo)進行授課，舉行治安培訓(xùn)班，教育摩托車司機如何踐行“責(zé)任治安員”的職責(zé)。
二、貫徹執(zhí)行《意見》的現(xiàn)象
依照“誰主管、誰負責(zé)，誰審核、誰負責(zé)”的原則，建立了“道路交通安全”和“春運”等工作的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了貫徹執(zhí)行《意見》的《實施意見》與相關(guān)措施，切實加強對《意見》實行、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確并優(yōu)化道路交通安全各項任務(wù)。依據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理規(guī)章》的需求，城管大隊加強了對城區(qū)道路和靜態(tài)停車的管理，市政管理所加大了對城市道路的維修力度，環(huán)衛(wèi)所保證路面的清潔，同時負責(zé)對運輸建筑垃圾和散裝物料的車輛監(jiān)管管理；認真落實“行政首長負責(zé)制”和“一崗雙責(zé)”制，建立了人人參與道路交通安全集中整治的責(zé)任制度，配置了充沛的安全管理人員，逐層簽署責(zé)任書，健全各項制度和臺賬，提高對本行業(yè)的監(jiān)管管理，保證道路交通安全情況保持平穩(wěn)。
三、道路交通安全工作的整體情況
大家遵照“預(yù)防為主，環(huán)境整治”的原則，加強隱患的排查和解決，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為手段，重點解決影響道路交通安全的根本性問題。最先，加強城市道路交通安全的整治。強化對城市道路上汽車的停放管理，加強對轎車、貨車、摩托、電動車和三輪車等管理力度，嚴格控制占路停放，尤其是對經(jīng)營二輪摩托車的管理，禁止超速、超重、闖紅燈及其它違規(guī)操作。同時，垃圾清運車和工程車等運輸車必須持有完善的證件，并按環(huán)衛(wèi)所審批時間和路經(jīng)進行運輸，運載沙石、砂漿等散裝物料車輛應(yīng)保證其綁扎牢固且密封嚴實，嚴禁途中散落或泄露；其次，加強對城區(qū)路面毀壞路面的檢修力度，實行城區(qū)分塊責(zé)任制，加強路面巡查，及時修復(fù)損壞地面，并對易存水地域進行整治，保證排水通暢，定期清理雨水井的雜物，以避免因積水造成的安全事故；最終，提高道路路燈的維修和巡查力度，維護二輪摩的正常運作秩序。
因此，成立了專門的管理團隊，在全天候工作時間內(nèi)專門管理經(jīng)營摩的司機，督促他們及時辦證，避免不辦證經(jīng)營或是用到期證件攬客的情況。規(guī)范汽車的停放行為，治理亂停亂放的問題，維護城區(qū)的市容環(huán)境。協(xié)商摩的司機之間的客運糾紛，確保他們可以公平攬客、文明行車。同時，做好對摩的司機宣傳《意見》及相關(guān)法律法規(guī)工作，提高他們的整體素質(zhì)；大力開展“客運安全年”活動，與縣交通、交通部門合作治理城區(qū)客運站周圍環(huán)境，拆卸影響交通安全的簡易棚和攤位。
四、促進《意見》落實的有效做法和經(jīng)驗
過去一年，我局根據(jù)實際情況，對《意見》的推廣和二輪經(jīng)營摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)進行了深入的落實，取得了顯著成效。一方面，在正常上班時間，大家在城區(qū)分成兩個片區(qū)，運用電動巡邏車的車載廣播，常態(tài)宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理規(guī)章》等和道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)知識；另一方面，經(jīng)過培訓(xùn)、教育與管理，切實提高了摩的司機的職業(yè)道德水準，降低了沒證運營和爭客行為，交通法規(guī)的遵循狀況明顯改善，服務(wù)意識也獲得了加強，降低了超重、搶客狀況，司機的泊車行為更加規(guī)范，有序停放，維護了社會治安。
五、道路交通安全工作上存在的主要問題、將來形勢的分析與整改措施提議
1. 存在的主要問題
盡管我們在貫徹執(zhí)行《意見》的過程中增強了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一定的經(jīng)驗和成績，卻也存在一些問題：最先，一些二輪摩的仍有沒證經(jīng)營、闖紅燈及司機和乘客不佩戴安全頭盔、借道超車的現(xiàn)象；其次，仍有運送余土和散裝物料車輛存有超重及未覆蓋扎牢等情形；最終，城區(qū)道路中有些道路容易損壞且維修艱難。
2. 將來形勢分析
一年來，大眾對道路交通安全有了新的認識，但整個社會的素養(yǎng)還有待提升。目前，資金投入遭受瓶頸制約，《意見》的真正落實還有待提升，但整體局勢早已向好發(fā)展?！秶鴦?wù)院關(guān)于適用贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的多個意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的有利政策將增強資金投入和道路建設(shè)的幅度，改進道路交通安全設(shè)備。
3. 改進工作對策提議
最先，領(lǐng)導(dǎo)層需高度重視，廣泛宣傳；其次，推動交通安全社會管理創(chuàng)新，搭建“大交通”管理布局；最終，以預(yù)防為主、環(huán)境整治，實施常態(tài)專項整治等舉措。提議嚴苛按國家規(guī)定，加強對駕駛員的培訓(xùn)和教育，培養(yǎng)全社會遵循道路交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣。
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