實用施工方案范文4篇(施工方案怎么寫施工方案范本)

時間：2024-01-23 14:09:00 綜合范文

　　下面是范文網(wǎng)小編分享的實用施工方案范文4篇(施工方案怎么寫施工方案范本)，供大家賞析。

實用施工方案范文1

　　一、工程概況

　　新建工程化糞池位于廠房西側(cè)綠地內(nèi)，設(shè)計東側(cè)距離承臺軸線4.8米，西側(cè)距道路側(cè)石1米，型號為磚砌4號化糞池（按有地下水設(shè)計）。

　　二、編制依據(jù)

　　①、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-20xx；

　?、?、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-20xx；

　　③、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-20xx；

　　④、《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242-20xx；

　　⑤、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-20xx；

　　三、組織機構(gòu)

　　項目經(jīng)理：

　　技術(shù)員：

　　安全員：

　　質(zhì)量員：

　　施工員：

　　工長：

　　四、施工措施

　　結(jié)合本工程實際情況，確定工程施工工藝順序如下：

　　化糞池基坑土方開挖→基坑上口圍欄→基坑降水→基坑底部清槽→鋪墊層下碎石層→混凝土墊層→混凝土底板→砌筑池壁紅磚→化糞池ZQL澆筑及以下池體抹灰→ZQL以下回填→ZQL以上砌筑池壁→化糞池頂蓋及圈梁、構(gòu)造柱支模、綁筋、澆注混凝土→化糞池頂蓋預(yù)制板制作→化糞池頂蓋拆?！ɑS池內(nèi)壁、外壁防水砂漿→土方回填、拆除圍欄→化糞池預(yù)制頂蓋安裝→砌檢查井。

　　根據(jù)本工程特點各分項工程確定如下施工方案：

　　（1）、土方工程施工措施

　　土方開挖采取機械配合人工開挖，嚴(yán)禁在基坑四周堆土，開挖土方全部外運，開挖至設(shè)計標(biāo)高后，于基坑一角設(shè)置集水坑，基坑四周設(shè)置集水道，將地下水匯集到集水坑內(nèi)，設(shè)一臺DN100泥漿泵晝夜抽水，專人看護。為防止遇雨季天氣，基坑開挖完成后，立即清理基槽，驗槽完畢后，立即將墊層底部卵石或碎石層施工完成，澆注混凝土墊層。

　　土方開挖過程中，設(shè)專人監(jiān)控周圍土體，發(fā)現(xiàn)沉降嚴(yán)重、滑坡、坍塌等現(xiàn)象及時通知槽底施工人員離開坑底，待險情排除后再行施工。

　?。?）、砌體工程施工措施

　　①、砌筑砂漿中砂含泥量不大于3%。所用砂漿要隨用隨拌，砂漿稠度為70--100MM,并要在3-4小時內(nèi)用完，砂漿所用砂、水泥變動時，要及時調(diào)整配比。

　?、凇⑸皾{拌和采用重量比，配料誤差在±2%以內(nèi)。

　　③、砌磚前一天，應(yīng)把磚澆水濕潤，嚴(yán)禁干磚上墻，吸水深度控制在15MM以上，防止?jié)駶櫜痪蜻^濕現(xiàn)象。

　　④、磚砌體要上下錯縫，內(nèi)外搭砌，組砌方式為一順一丁，砌筑時采用“三一”砌磚法，杜絕縮口灰和板凳灰，水平灰縫的砂漿要飽滿，飽滿度不低于80%豎向灰縫采用擠漿或加漿方法，不得出現(xiàn)透亮灰縫，水平灰縫厚度控制在10±2MM。落地灰在初凝前回收，重新攪入新砂漿中使用。

　　⑤、砌第一皮磚前，當(dāng)基礎(chǔ)混凝土表面高低差大于20MM時應(yīng)把上表面用Ｃ20細(xì)石砼找平，找平后再砌，砌磚完后用笤帚凈墻縫。

　?、?、砌磚前應(yīng)先立好皮數(shù)桿，撂擺底磚，防止游丁走縫。皮數(shù)桿立在墻的大角處，內(nèi)外墻交接處，縱墻皮數(shù)桿間距不大于12M。

　?、摺⒘痰状u經(jīng)檢查合適后，掛通線，砌底磚時，應(yīng)跟線，雙面掛線，撂底磚后進行盤角，盤角每次不宜超過5皮高，并用靠尺，線墜，水平尺找平找垂直，每皮磚的高度對準(zhǔn)皮數(shù)桿，按盤好的墻角為準(zhǔn)，掛線砌磚。

　?、?、砌筑過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查并做到：

　　<1>、墻大角和墻面垂直準(zhǔn)確。

　　<2>、五皮一吊線，三皮一靠尺。

　　⑨、砌筑過程中，必須丁磚壓頂，沿墻面每隔一定間隔的豎縫處，彈出墨線，墨線線錘引測，砌一步架，上引一次，控制游丁走縫。

　?。?）、鋼筋工程施工措施

　　1.材料要求

　?。?）、鋼筋出廠合格證和復(fù)試試驗報告結(jié)論均要符合設(shè)計和規(guī)范要求。

　?。?）、成型鋼筋、20～22號火燒絲、水泥砂漿墊塊（或塑料卡）。

　　2.主要機具

　　鋼筋鉤子、小撬棍、鋼筋板子、綁扎架、鋼絲刷、運鋼筋手推車、腳手架、工作臺等。

　　3.作業(yè)條件

　　（1）、按施工平面圖規(guī)定的位置平整好場地，按不同規(guī)格型號墊好堆放。

　?。?）、進場鋼筋應(yīng)對照設(shè)計圖紙和配料單，詳細(xì)核對其型號、尺寸、數(shù)量、鋼號、對焊的接焊質(zhì)量。

　?。?）、彈好標(biāo)高水平線及墻的外皮線。

　?。?）、圈梁及板縫模板已做完預(yù)檢記錄，并將模內(nèi)雜物清理干凈。

　　4.操作工藝

　　1）、支完圈梁模板后，即可綁扎圈梁鋼筋，如果采用預(yù)制綁扎骨架時，可將骨架按編號吊裝就位進行組裝。

　　如在模內(nèi)綁扎時，按設(shè)計圖紙要求間距，在模板側(cè)綁畫箍筋位置，放箍筋后穿受力鋼筋，綁扎箍筋。注意箍筋必須垂直受力鋼筋，箍筋搭接處應(yīng)沿受力鋼筋互相錯開。

　　2）、圈梁鋼筋的搭接長度：因混凝土為C25等級，I級鋼筋搭接長度不少于30d，Ⅱ級鋼筋不少于40d（d為受力筋直徑）。受力鋼筋接頭的位置應(yīng)相互錯開，綁扎接頭時在規(guī)定的搭接長度任一區(qū)段內(nèi)（焊接接頭時在焊接接頭處的35d且不小于500毫米區(qū)段內(nèi)），有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率受拉區(qū)不大于25%，受壓區(qū)不大于50%。

　　3）、圈梁鋼筋綁扎時應(yīng)互相交圈，在內(nèi)外墻交接處，大角轉(zhuǎn)角處的錨固長度均要符合設(shè)計要求。

　　4）、圈梁鋼筋綁完后應(yīng)加水泥砂漿墊塊。

　　5.質(zhì)量驗收

　?。?）保證項目：

　　1）、鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。進口鋼筋焊接前必須進行化學(xué)成分檢驗和焊接試驗，符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。檢查鋼筋出廠質(zhì)量證明書和試驗報告。

　　2）、鋼筋表面應(yīng)保持清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍有麻點的鋼筋嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。

　　3）、鋼筋對焊或電焊焊接接頭：按規(guī)定取試件，其機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。

　?。?）、基本項目：

　　1）、鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%，且不應(yīng)集中。

　　2）、彎鉤的朝向正確。綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，其中搭接長度均不少于規(guī)定值。

　　3）、用I級鋼筋或冷拔低碳鋼絲制作的箍筋，其數(shù)量、彎鉤角度和平直長度均應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

　　4）、對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊包均勻，接頭處彎折不大于4度，軸線位移不大于0.1ｄ且不大于2ｍｍ。電弧焊接頭、焊縫表面平整，無凹陷、焊瘤、接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。接頭處不大于4度，軸線位移不大于0.1ｄ，且不大于3ｍｍ，焊接厚不大于0.05ｄ，寬不小于0.1ｄ，長不小于0.5ｄ。

　　（3）、允許偏差項目：圈梁、板縫鋼筋綁扎允許偏差。

實用施工方案范文2

　　一、工程概況

　　本工程為萬華冷凝器設(shè)備廠房桁車工程，位于萬華工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)東側(cè)。

　　本主體桁車工程需在原廠房內(nèi)增加桁車，于原廠房基礎(chǔ)柱連接處新增桁車基礎(chǔ)，其后增設(shè)桁車鋼構(gòu)牛腿柱。

　　二、圍護方案設(shè)計

　　根據(jù)工程所在地場地特點，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度4.5M長，要求槽鋼入土深度達(dá)樁長0.5倍以上，預(yù)先開挖1米深度架設(shè)1m*1m鋼板擋土，采用12#槽鋼背對焊接成工字鋼，成1m*1m井字梁兩邊對撐，依次向下開挖，陸續(xù)對接鋼板，對接時采用焊接，挖至3米位置時，鋼板焊接成一體，背部采用12#槽鋼垂直于地面打樁間距1m。

　　三丶施工準(zhǔn)備

　?。ㄒ唬﹫龅販y量控制網(wǎng)建立

　　1、根據(jù)測建設(shè)單位提供的測量成果計算塔吊位置坐標(biāo)點，確定桁車基礎(chǔ)位置，放出開挖灰線。

　　2、現(xiàn)場建筑物上設(shè)置水準(zhǔn)點，在施工過程中保護水準(zhǔn)點不被破壞。

　　（二）技術(shù)準(zhǔn)備：

　　1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件；

　　2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟資料；

　　3、編制施工方案，提出節(jié)約工料、降低工程成本措施。

　?。ㄈ┦┕の镔Y的準(zhǔn)備：

　　施工管理人員根據(jù)工程需要，確定各階段對材料，施工機械、設(shè)備，工具等的需要量，及時安排運輸及進出場，使其滿足連續(xù)施工的要求。

　　1、施工機械設(shè)備的安裝及調(diào)試；

　　2、安排進場材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點，并嚴(yán)格驗收，檢查以及核對數(shù)量和規(guī)格；

　　3、進場的'材料等質(zhì)保資料必須齊全。

　?。ㄋ模┦┕り犖闇?zhǔn)備：

　　1、施工前對施工隊伍進行勞動紀(jì)律的安全教育；

　　2、做好職工、技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　四、施工工期及質(zhì)量目標(biāo)

　　1、工期：從桁車基礎(chǔ)基坑開挖至桁車基礎(chǔ)完成所需時間為30天。

　　2、質(zhì)量：確保一次交驗合格率100%。

　　3、安全：杜絕傷亡事故及管線、設(shè)備事故的發(fā)生。

　　五、質(zhì)量保證措施

　　1．質(zhì)量保證措施

　　建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。

　?。?）以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1至2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計施工等各方面有效協(xié)調(diào)。

　?。?）各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，應(yīng)及時檢查、分類、編號，標(biāo)準(zhǔn)鋼板進行檢查，凡不合格應(yīng)進行修正合格后方能使用。

　?。?）鋼板樁質(zhì)量要求

　　a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi)；

　　b、樁底高程誤差控制在10cm左右；

　　c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象；

　　d、樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。

　　（4）在使用拼接接長的鋼板時，鋼板的拼接接頭不能在圍護的同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯開至少0.5m，所以，在組拼鋼板時要預(yù)先配板，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插鋼樁時按規(guī)定的順序吊插。

　　2.工期保證措施

　　（1）、項目經(jīng)理部立即開展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗和責(zé)任心強的工程技術(shù)、經(jīng)濟、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊伍上場。

　?。?）、實行項目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊伍在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。

　?。?）、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對施工隊伍實行動態(tài)管理，合理組合。

　?。?）、加強現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時機，開展以比質(zhì)量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。

　?。?）、正確處理好與當(dāng)兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。

　　六、鋼板支撐主要施工方法：

　　一.鋼板樁

　　鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。

　　進場鋼板樁需進行外觀檢驗及樁身缺陷矯

　　二.支撐體系

　　(1)材料要求

　　型鋼均采用Q235-B級。

　　(2)構(gòu)件的連接

　?、僦误w系的節(jié)點均采用平接方式進行焊接。所有節(jié)點內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長度為300mm的連接鋼板。

　?、跇?gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。

　　③在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。

　　(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進行構(gòu)件節(jié)點的連接。

　　(4)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗措施，質(zhì)量檢驗應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-20xx）的規(guī)定。三.鋼板樁支護施工

　　1.鋼板樁支護施工流程

　　鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開挖時進行，但整個板樁支護結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填時，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對于鋼板樁的施工應(yīng)考慮卸第一層土、打設(shè)、支撐、挖土、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。

　　測量放線及地下障礙物清理→基礎(chǔ)周邊整體卸土三米→再次精確測量定位→根據(jù)定位線控制打設(shè)沉樁導(dǎo)向槽→整修平整施工機械行走道路→打設(shè)鋼板→土方開挖至第1層內(nèi)支撐標(biāo)高→第1層內(nèi)支撐安裝→土方開挖至基坑底設(shè)計標(biāo)高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內(nèi)支撐→鋼板拔除。

　　2.鋼板樁吊運及堆放

　　裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板不宜過多，注意保護免受損傷。鋼板應(yīng)堆放在平坦而堅固的場地上，必要時對場地地基土進行壓實處理。在堆放時要注意：

　　(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；

　　(2)鋼板要按型號、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；

　　(3)鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過1.5m。

　　3.基坑土方開挖

　?。?）土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分二次進行出土，采用人工挖土；出土全部外運。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內(nèi)支撐安裝位置；第二次掘土，從第一層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底，并預(yù)留人工清理土層厚度約20cm。

　　土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實后及時澆筑砼墊層進行固化保護。

　　4.支撐安裝

　　基坑內(nèi)側(cè)設(shè)置槽鋼井字梁對撐，井字間距為1m*1m，逐層安裝。

　　四、基坑監(jiān)測

　　（一）為確保施工安全和基坑開挖的順利進行，從土方開挖工程開始施工至桁車基礎(chǔ)砼完工，應(yīng)進行全過程的施工監(jiān)測，以便及時掌握施工全過程圍護結(jié)構(gòu)、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時掌握基坑開挖對周圍環(huán)境影響程度和基坑施工安全，通過信息反饋法指導(dǎo)施工，根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進度和施工方法，避免基坑開挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來的經(jīng)濟損失和社會影響。（1）本工程應(yīng)加強信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進度和施工方法，對施工全過程進行動態(tài)控制。

　?。?）監(jiān)測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基坑工程只在地下施工期間使用的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測要求、合適的儀器。

　　（3）儀器安裝埋設(shè)前要進行檢驗和率定，繪制監(jiān)測點，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。

　?。?）所有監(jiān)測點安裝埋設(shè)完成后，及時繪制測點位置圖，并加強對現(xiàn)場測點保護，以防監(jiān)測測點被破壞。

　　（5）監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做到及時、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，加強監(jiān)測。監(jiān)測數(shù)據(jù)未達(dá)到報警值期間，應(yīng)向設(shè)計單位每周提交一次書面監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測材料上應(yīng)注明對應(yīng)的施工工況及工況平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測結(jié)果所反映的情況。

　?。?）監(jiān)測數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過報警值應(yīng)及時通報有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程的順利進行。

　?。?）對原始數(shù)據(jù)要進行分析，去偽存真后方可進行計算，并繪制觀測讀數(shù)與時間、深度及開挖過程曲線，按施工階段提出簡報。監(jiān)測工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊后，應(yīng)提供完整電子版監(jiān)測數(shù)據(jù)、監(jiān)測時程曲線圖及監(jiān)測報告予設(shè)計單位。

　?。?）監(jiān)測方案須得到設(shè)計單位的認(rèn)可，監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)必須及時提供給設(shè)計單位，施工總包單位根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工進度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。

　　（二）1、基坑圍護監(jiān)測

　?。?）圍護墻體頂端豎向、水平位移；

　?。?）圍護墻體側(cè)向變形監(jiān)測；

　　2.基坑監(jiān)測要求

　?。?）要求由專業(yè)監(jiān)測單位進行監(jiān)測，在圍護結(jié)構(gòu)施工前，須測得初讀數(shù)。

　?。?）在基坑降水開挖期間，須做到一日一測。在基坑施工期間，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。

　　（3）測得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時上報業(yè)主及圍護設(shè)計單位。

　?。?）報警值：

　　▼圍護結(jié)構(gòu)水平、垂直位移大于4mm/日或累計大于30mm；

　　（5）若測試值達(dá)到上述界限須及時報警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應(yīng)會同設(shè)計單位一起進行分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。

　　五、基坑驗收

　　1.基坑驗收應(yīng)采取分步驗收法進行。每道工序完成經(jīng)檢查驗收合格后方可進行下道工序的施工。

　　2.驗收應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《基坑支護技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ08-61-20xx)及相關(guān)驗收規(guī)范的規(guī)定。

　　六、施工注意事項及要求

　　1.基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對應(yīng)，以內(nèi)支撐下0.5米深為分層界限。采用機械開挖時，坑底設(shè)計標(biāo)高以上20cm由人工清除，不得超挖。開挖到位后，應(yīng)及時施工管道，嚴(yán)禁基坑暴露時間過長

　　2.鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。

　　3.加強基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時通知有關(guān)人員。

　　七、安全文明保證措施

　　1、機械設(shè)備安全保證措施

　?。?）、機械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。

　　（2）、機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。

　?。?）、機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。

　　（4）、機械操作人員做好各項記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。

　?。?）、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。

　　2、安全文明施工

　?。?）、進入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。

　　（2）、泥漿與運土車出場，輪胎要清洗干凈。

　?。?）、注意工地防火，現(xiàn)場要擺放防火器材。

　　3、安全措施

　　（1）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，保證施工人員正常工作。

　?。?）、作業(yè)區(qū)域進行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語。

　?。?）、施工平臺必須要有標(biāo)識和防護欄，夜間作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。

　　（4）、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。

　?。?）、現(xiàn)場必須配足足夠的消防設(shè)備。

實用施工方案范文3

　　經(jīng)我廠路平安，周先生等人實地考察，對該樓屋面漏水情況有所了解，主要是樓板與雨兒墻脫裂，原有防水層嚴(yán)重破損。根報以上情況特制以下方案：

　　清除屋面原有隔熱層及空鼓的原有防水層，并用水清洗干凈。找出樓板裂縫，鑿開裂縫成V字型至原樓板，寬度不得低于8cm，然后用聚胺脂防水涂料涂刷2遍，待干后用水泥砂漿抹平。

　　雨兒墻處理：雨兒墻原有防水有空鼓的地方要清除，凹凸的滴水線要鑿除，然后用水泥砂漿抹平。

　　防水層施工：

　　ａ、材料采用2mm厚雙面自粘卷材，輔料以宏安聚胺脂2mm厚防水材料做加強樓面的粘連型，做法為濕鋪法。

　?。狻⒕郯分瑪嚢璩蓾{糊狀，然后均勻涂刷至樓面，開始鋪設(shè)防水卷材。

　　ｃ、卷材鋪設(shè)首先從雨兒墻開始，雨兒墻鋪設(shè)完畢后開始平面大面積鋪設(shè)，鋪設(shè)應(yīng)從低到高處鋪設(shè)，卷材接口搭接縱向不低于15cm，橫向搭接不得低于5cm，卷材封口后進行淋水試驗，并無漏水情況下施工下道工序。

　　ｄ、防水卷材施工完畢后撕掉卷材表面的膜，然后做2cm水泥砂漿保護層，保養(yǎng)2-3天。

　　施工序圖：

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　　③輔料聚胺脂做加強粘連防水卷材

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　　⑤砂漿保護層

　　總工程造價：以上工程量大約按150m2計算，以下單價未含稅費

　　產(chǎn)品名稱規(guī)格單價工程量約大約總工程款

　　聚胺脂2mm厚25.5元每平方米150m23825.00

　　防水卷材2mm厚35.8元每平方米150m25370.00

　　人工費5.2元每平方米150m2780.00

　　注:工程完工后清理建筑垃圾,做到文明施工,人走場清.

實用施工方案范文4

　　一、編制依據(jù)

　　1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

　　2、有關(guān)技術(shù)及安全作規(guī)范；

　　3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；

　　4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗；

　　5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

　　二、工程概況

　　濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

　?、髽?biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計；設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3?？偣て?70天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

　　三、清淤施工方案

　　一）、浮船清淤施工方法

　　根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。

　　施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

　　1、機械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

　　2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

　　3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。

　　4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。

　　6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

　　二）、渣土運輸及棄土場管理

　　1、淤泥運輸

　　Ⅲ標(biāo)段渣土運輸將嚴(yán)格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。

　　為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

　　為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。

　　2、棄土場管理

　?、髽?biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

　　擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

　　從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

　　運輸距離：從標(biāo)段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

　　為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

　　四、施工機械及勞動力配備

　　1、施工機械配備

　　浮船（5m×5m×1.5m）四只

　　長臂挖掘機一臺

　　普通挖掘機三臺

　　裝載機兩臺

　　20t自卸車 15輛

　　交通車一輛

　　2、勞動力配備

　　根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。

　　五、安全質(zhì)量保證措施

　　1、安全措施

　?、夙椖坎拷⑹┕ぐ踩I(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護制度。

　?、谧鳂I(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴(yán)禁作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

　　③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

　?、芨鞣N機械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

　?、菔┕がF(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

　　⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。

　　2、質(zhì)量保證措施

　?、僭诿康拦ば蚴┕で?，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：作方法、作要點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。

　?、趪?yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

　?、凼┕ね瓿刹⒔?jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。

　　六、環(huán)境保護及文明施工措施

　　①嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

　?、诮⒔∪拿魇┕そM織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強化文明施工管理。

　?、塾晌拿魇┕ば￡犡?fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。