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物流計劃書7篇 國際物流項目計劃書

時間:2023-11-27 17:07:00 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編分享的物流計劃書7篇 國際物流項目計劃書,供大家參考。

物流計劃書7篇 國際物流項目計劃書

物流計劃書1

  入庫計劃內(nèi)容

  (1)接貨物入庫的計劃時間,貨物的數(shù)量、包裝形式、規(guī)格;

  貨位存貨 數(shù)量計算。貨位存量是計算所選用的貨位 能堆放存擬安排貨物的總數(shù)量,亦即貨位的存儲能力。

  q=ps

  式中 q(某貨位的儲存能力)t P(某類貨物的倉容定額)

  S(該類貨物所存放貨位的有效占用面積) (2)計劃貨物的臨時存放地點

  我們將計劃貨物的臨時存放地點設(shè)在倉儲庫中,并且按照ABC分類法,依照貨物的比率入庫,其順序是:A類:戴爾電腦顯示器、純凈水。C類:蘇泊爾電磁爐、金鑼火腿腸,金龍魚花生油。B類:方便面、美的電水壺。

  (4)計劃貨物的存放儲位

  根據(jù)分類儲存的`原則,將所有的儲存物品按照一定的特性加以分類,將純凈水、方便面、金龍魚花生油、金鑼火腿腸儲放在一起,因為他們屬于食用產(chǎn)品,將戴爾電腦顯示器單獨存放,因為他屬于高端科技產(chǎn)品,將美的電水壺和蘇泊爾電磁爐存放在一起,因為他們同屬于家用電器。

 ?。?)貨位準備的計劃

  該貨位應(yīng)怎樣準備接貨?需做哪些準備工作?為什么需要做這些工作?

  1采用庫內(nèi)接貨

  2首先倉庫的業(yè)務(wù)、管理人員應(yīng)該通過查閱貨物資料、詢問存貨人等途徑了解入倉物資的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝狀況、單件體積、重量、確切的入庫時、物資存期、物資的物理化學(xué)特征、保管的要求等具體情況。其次倉庫業(yè)務(wù)和管理人員要動態(tài)地掌握倉庫貨位的使用情況、機械設(shè)備條件、勞動力狀況等。最后倉庫業(yè)務(wù)部門要根據(jù)掌握的詳細信息、制定倉儲計劃、并將各項具體任務(wù)下達到相關(guān)作業(yè)單位。 為了確保貨物的安全必須做到萬無一失。 貨到后卸車前的檢查: 核對車號;

  檢車車門、車窗有無異狀。貨封是否脫落、破損或印紋不清、不符等;

  物資名稱、箱件數(shù)與物資運單上填寫的名稱、箱件數(shù)是否相符; 對蓋有篷布的敞車、應(yīng)檢查覆蓋狀況是否嚴密完好,尤其應(yīng)該查看有無雨水滲漏的痕跡和破損散捆等。

  (6)實訓(xùn)方案指導(dǎo)及模擬演練

  第一步:進行崗位分工并設(shè)定角色。每組中,1人充當(dāng)送貨員,1人充當(dāng)倉庫收貨員。1人充當(dāng)質(zhì)檢員,1人充當(dāng)入庫管理員,1人充當(dāng)倉儲主管(負責(zé)檢查下屬人員的單證是否做對及簽字)。

  第二步:送貨員向倉庫收貨員出示送貨單

  第三步:倉庫收貨員核對送貨單、入庫通知單

  第四步:倉庫收貨員進行數(shù)量驗收、質(zhì)檢員進 行質(zhì)量驗收。數(shù)量驗收主要是清點存儲商品的數(shù)量,通過清單看一看數(shù)量上少不少;質(zhì)量驗收主要看商品是否有受潮、損壞等異常情況

  第五步:驗收結(jié)果處理。貨物驗收完畢后,發(fā)現(xiàn)有異常情況由質(zhì)檢員填寫貨物異常報告及讓步接收的貨物質(zhì)檢單,且在送貨回單上詳細注明,并請送貨員簽字。若無異常情況則直接進入下一步。

  第六步:合格貨物入庫。倉庫收貨員填寫入庫單及入庫流水臺帳。

  第七步:倉庫入庫管理員完成貨物堆碼。(按照ABC類分類法對貨物進行儲存)

  第八步:倉庫入庫管理員立卡片。按照銷售合同所列內(nèi)容逐項填寫貨物資料卡片,做到一垛一卡。

  (7)計劃貨物的檢驗驗收內(nèi)容 驗收項目:

 ?。?)合格證檢查 (2)清點檢查

 ?。?)抽樣檢查索取有關(guān)質(zhì)量證明:標志包裝檢查 (4)貨物數(shù)量驗收:計件、檢斤、檢尺;

  (5)貨物質(zhì)量驗收、貨物外觀檢驗、尺寸檢驗、理化檢驗; (6)貨物包裝驗收。

 ?。?)重視感官檢查 (8)檢查商品生產(chǎn)日期

  (9)檢查商品生產(chǎn)日期

  驗收單證: 入庫通知單

  訂貨合同

  采購計劃

  驗收方法: 全驗:全驗需要耗費人力、物力和時間,檢驗成本高,但可以保證驗收質(zhì)量。在商品批量小、規(guī)格復(fù)雜、包裝不整齊的情況下,可采用此方法。數(shù)量和外觀質(zhì)量一般要求全檢。

  抽驗:對于大批量、同包裝同規(guī)格、信譽較高的存貨單位的物資可采用抽驗的方法檢驗,若在抽驗中發(fā)現(xiàn)問題較多時應(yīng)擴大抽驗范圍,直至全驗。

物流計劃書2

  第一部分 客戶服務(wù)目標

  一、客戶要求

  產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好,溫室要嚴格控制,商品的養(yǎng)護要做到防銹防霉,還要保證商品的安全,防火、防水、防盜。運輸方面,時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素,因此要達到較高的完整率,減少破損的同時,準時、快速的送達客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范,準確無誤的把產(chǎn)品安全的送達客戶手中。 二、客戶服務(wù)水平

  三、客戶服務(wù)目標

  第二部分 倉儲戰(zhàn)略

  一、預(yù)測倉庫容量需求

  根據(jù)市場部的預(yù)測,工作的需要,指定以下計劃: 1、近幾年貨物量

  從上表可以看到公司的年出口率 ,加上期內(nèi)初庫存,即年庫存總量為 2、近幾年進入庫存統(tǒng)計 表(二)

  二、倉庫基本信息

  1、自有倉庫容量與成本 表(三)

  2、租賃公司倉庫容量與成本

  三、倉儲方案

  1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計的.庫存量,采取不同的策略,將倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合,以求最低的倉儲成本。

  3、第三方物流公司倉儲容量與成本

  2、倉儲成本

  綜合上面,本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān),不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下,嚴格按照倉儲管理制度工作,規(guī)范工作流程,規(guī)范作業(yè)內(nèi)容,提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮,我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉庫,滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。

  第三部分 運輸戰(zhàn)略

  一、 預(yù)測運輸需求

  根據(jù)采購計劃,可以得出本年年運量初步估計:

  二、運輸資源基本情況 1、自有車輛數(shù)量及運輸能力

  自有車輛

  采購運費

  銷售運費

物流計劃書3

  一、盈利性

  所有的投資項目都是以營利為前提。而這個項目,我們是按照每年20%的盈利目標制定。即投資1個億,我們會為你賺20xx萬。

  首先,我們設(shè)定中山的一家冰箱制造廠是我們的客戶。他們每個月的出口柜量在200F,去歐洲的港口,每個柜子的運費為20xx美金。每月的運費為20xxX200=40萬美金。我們和該公司簽訂的是一年的運輸合同,提供3個月的運費數(shù)期。在不考慮運費代理收入的前提下,我們按照20%每年(半年10%)的盈利目標來算,每個柜子,在資金運用方面,我們需要每個柜子賺取100美金的差價。當(dāng)然,憑借每月200F即每年2400F的運輸合同,跟船公司爭取運費降低100美金是可行的。

  再次,我們以珠海的一家空調(diào)生產(chǎn)廠為目標客戶。每月出口量在1000F,去南美洲港口,每個柜子的運費為3000美金。每月運費為300萬美金。如果我們?nèi)匀话凑彰總€柜子差價為100美金的利潤,數(shù)期為2個月,全年的盈利可達20%。

  最后,我們以深圳的一家電腦設(shè)備廠為目標客戶。每月出口量在100F,到東南亞,每個柜子運費為1000美金,每月運費為10萬美金。我們提供的數(shù)期為6個月,每個柜子差價盈利50美金,全年盈利達20%。

  因此,我們的客戶群體鎖定在每個月10萬到100萬美金的制造業(yè)經(jīng)營實體。

  以上這些,僅僅是通過融資數(shù)期方面得到的利潤計算。事實上,我們作為國際貨運代理公司,同樣也是可以通過提供國際貨運代理業(yè)務(wù)賺取傭金差價。

  二、可行性

  就拿國際海運價格來說,各船公司每年都會有2-3次的漲價行動。漲價的幅度根據(jù)客戶的出貨情況,當(dāng)年的整個運輸環(huán)境來說。極少船公司會為極少貨主提供全年不便的運價協(xié)議。而往往這些貨主的對外銷售合同卻是以一年為周期的,貨主就需要承擔(dān)由于運費變化造成的成本增高而利潤下降。而我們公司提供的服務(wù)的第二個亮點就是提供全年不變的價格,盡管不是簽訂運價時候最低的,但是,往往能夠給客戶一個安心,客戶也樂意建立長期的合作關(guān)系。但是,我們也會給客戶一些限制條件,就是60%的貨物,我們同意配運客戶指定的3家船公司,剩下40%的貨物,我們有權(quán)配運客戶另外同意的7家船公司。

  我們給客戶提供的全年運價,是通過對以后一年的運價的預(yù)測及各船公司的運價策略來制定的.?;旧?,當(dāng)我們擁有多個客戶的長期運輸合同到船公司,我們可以通過談判得到比單單一個客戶在船公司拿到的價格更好。此外,由于我們在選擇船公司方面有一定的自由度,也會根據(jù)市場上價格變化,及格時做出配運調(diào)整。此外,現(xiàn)在各船公司的運價都比較穩(wěn)定,每年20xxF的客戶,運價調(diào)整在200-300美金,而且一般出現(xiàn)在7-10月份。通過之前比較大的差價和降價之后可選其他船公司的替代服務(wù),也可以做到全年運費差價的盈余。

  三、防風(fēng)險性

  我們在為客戶墊付運費的同時,同時是用客戶托運的貨物作為短期質(zhì)押。在具體工作中,我們會根據(jù)客戶的出貨情況,貨物價值,船期,制定價格等情況確定我們給與客戶的運費額度及數(shù)期。將風(fēng)險降到最低。

  四、可持續(xù)性發(fā)展

  此項目首先定位在珠江三角洲,這里有主要的幾個港口,和龐大的制造業(yè)群。當(dāng)我們的項目在這地區(qū)成功發(fā)展并穩(wěn)定成熟后,就可以復(fù)制成功到其他的區(qū)域,譬如,長三角,京津地區(qū),渤海灣甚至內(nèi)陸以及海外。

  五、公司架構(gòu)

  公司分為市場部,銷售部,資金部和操作部及財務(wù)部和總經(jīng)理辦公室。

  1、市場部是采集市場的最新運價,根據(jù)銷售部取得的客戶信息與船公司談判價格,與銷售部共同制定客戶最終運價。

  2、銷售部是根據(jù)公司的銷售策略,鎖定目標客戶,收集客戶信息,與客戶簽訂運價和同等。

  3、資金部根據(jù)市場部的市場運價信息,銷售部的客戶信息,制定給與客戶的信用額度和賬期,并跟蹤客戶出貨情況,隨時對信用額度進行調(diào)整。

  4、操作部負責(zé)安排客戶的出貨。對銷售部負責(zé)。

  5、財務(wù)部負責(zé)公司的所有資金流動,及運費收取和支付等。

  6、總經(jīng)理辦公室對整個公司的業(yè)務(wù)負責(zé),監(jiān)督,制定銷售策略及公司發(fā)展策略。

物流計劃書4

  一、宗旨及物流模式

  在社會進步,經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,物流是現(xiàn)代社會的朝陽產(chǎn)業(yè),為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益,越來越受到人們的高度重視。物流高級化運作還遠未達到,企業(yè)物流蘊含著巨大的效益潛力,還遠未充分發(fā)揮,可以預(yù)見,物流業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要,更是當(dāng)前市場的需要,我們要抓住機遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前,市場競爭將更加激烈,物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。

  物流作為一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施、營運、服務(wù),而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設(shè)備、第三方物流,總之是在不同層面上去競爭。

  我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,我們公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺,以此打造物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下交易平臺,提供第四方物流服務(wù)。

  公司計劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴大附近地區(qū)物流計劃,第一期 萬元,后期將根據(jù)經(jīng)營情況加大投入,總資本超 萬元。

  資金用于:

 ?。?)建立物流商務(wù)平臺及電子平臺。

 ?。?)建立全國物流網(wǎng)絡(luò)。

 ?。?)開展倉儲業(yè)務(wù)。

 ?。?)用于廣告宣傳費用。

  (5)組織機構(gòu)建設(shè)費用。

  二、服務(wù)經(jīng)營范圍

 ?。?)提供物流電子商務(wù)平臺。

 ?。?)提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計。

  (3)開展倉儲、調(diào)運、營運服務(wù)。

 ?。?)整合第三物流市場,會員制聯(lián)盟。

  三、主要服務(wù)對象

 ?。?)生產(chǎn)型企業(yè)。

 ?。?)批發(fā)型企業(yè)。

 ?。?)零售型企業(yè)。

 ?。?)物流提供商。

 ?。?)周邊設(shè)點營銷。

  四、市場定位(目標市場)

  我們首先把市場定位在網(wǎng)上與廣告物流銷售,形成物流定單。 隨著網(wǎng)絡(luò)的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司,并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為現(xiàn)實,他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的,且有信譽保證的,零擔(dān)、批量、配貨工作量

  大并對配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應(yīng)來吸引他,為其進行物流或運輸服務(wù),快速滲透物流市場。

  五、管理

  在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎(chǔ)上,我們要招聘一些專業(yè)網(wǎng)上物流銷售人員,將整個物流操作的流程進行制度化管理,使每一個環(huán)節(jié)都有章可循,每一個步驟都可控可測,建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理隊伍。

  第二章 公司介紹

  地理位置:我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔,貫穿湘、渝、鄂、黔,東西南北水路交通交錯,有利交通樞紐。

  一、宗旨和任務(wù)

  我公司在接管整體物流后,我們的目標是形成物流交易營運化平臺,將我們的公司建設(shè)成為物流、生產(chǎn)、交易、營運、銷售五位一體,具有影響和服務(wù)力先進化管理公司。

  我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量,恪守信譽,以快速周到、價格合理的配送來服務(wù)于客戶,開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式,并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標,我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽感,以負責(zé)的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客及企業(yè)和其它團體。

  為實現(xiàn)這一目標,物流交易商務(wù)平臺項目需要:

 ?。?)合法經(jīng)營執(zhí)照。

 ?。?)必要的辦公場所、設(shè)備、配送車輛。

 ?。?)健全組織結(jié)構(gòu)。

 ?。?)資金支持。

 ?。?)市場宣傳。

 ?。?)商務(wù)交易和電子交易平臺。

  目標客戶是:

  生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者。

  二、經(jīng)營原則

  1、費用低

  以聯(lián)合的方式進入,減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。

  2、速度快

  自身發(fā)展要快,規(guī)模迅速龐大。

  3、安全準確

  實行標準化經(jīng)營,確保貨物及運作安全,搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險,大力貯備外部物流資源。

  4、營運網(wǎng)絡(luò)化

  物流要形成網(wǎng)絡(luò)化,也就是說:我們要提供跨地區(qū)的.綜合物流服務(wù),這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進行相應(yīng)的投資。

  5、示范效應(yīng)

  提供服務(wù)的同時,要讓別人看到自己,接受自己 ,當(dāng)有確定的物流需求時,我們可購入一些車輛,租用一些場所,在投資車輛我認為在周邊內(nèi)配送的小型車輛上,因為上國道、高

  速、進入市內(nèi)不受影響或影響較小,而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大,它可以成為公司車體廣告效果,同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。

  6、品牌效應(yīng)

  物流是一個有發(fā)展前景的行業(yè),也是具有異常激烈競爭。各個物流間的價格差距也是比較大的,也就是市場對各個物流企業(yè)的認同度的差異,在制造自己的品牌過程中,我們一方面夯實營運基礎(chǔ),對內(nèi)加強管理,對外實現(xiàn)控制,另一方面,通過媒體,舉辦、參加一些知名物流界活動,在同行業(yè)中樹立形象,我們要客戶認識我們,讓同行知道我們。

  三、技術(shù)

  我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力,憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務(wù)承諾的依據(jù),我們需要對物流各流程整體控制的管理系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。

  四、公司管理

  籌建物流管理隊伍,投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù),我們接管各項業(yè)務(wù)后要及時快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍,他們在(物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關(guān)系)人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗。我們要以最少的人數(shù)擔(dān)任起物流各個業(yè)務(wù)。

物流計劃書5

  為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計劃。

  一、目標

  (一)繼續(xù)提高員工素質(zhì):

  (二)加強部門服務(wù)水平:

  (三)完善管理制度:

  (四)完善管理崗位建設(shè):

  (五)降低運營成本核算:

  二、措施

  (一)組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

  (二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

  (三)制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

  (四)從員工中挑選出班組長,讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

  (五)貨比三家,改用質(zhì)量可靠,價格合理的.“佳通”系列輪胎。

  三、步驟(略)

  隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

物流計劃書6

  一、宗旨及商業(yè)模式

  物流是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè),在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益,越來越受到人們的高度重視,我國物流科學(xué)研究還處于起步階段,物流高級化還遠未普及,企業(yè)物流蘊含的巨大效益潛力還遠未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預(yù)見,物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點,發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入21世紀,市場競爭將更加激烈,物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。

  物流已作為一個產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備,第三方物流,大家在不同的層面上進行競爭。

  我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺,以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下游交易平

  臺,提供第四方物流服務(wù)。

  我們計劃一期貸款:100萬元,二期及后期將根據(jù)實際運營情況引進資金,總資本超過億元。

  我們的資金主要用于:

  1)建立物流電子商務(wù)平臺;

  2) 建立全國物流網(wǎng)絡(luò);

  3)開展倉單抵押業(yè)務(wù);

  4) 用于廣告宣傳的費用;

  5)組織機構(gòu)建設(shè)的費用;

  二、服務(wù)經(jīng)營范圍

  1) 提供物流電子商務(wù)平臺;

  2) 提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計;

  3) 開展在儲商品抵押貸款

  4) 整合第三方物流市場,會員制聯(lián)盟

  三、主要服務(wù)對象

  1) 生產(chǎn)型企業(yè);

  2) 批發(fā)型企業(yè);

  3)零售型企業(yè)

  4)物流提供商

  四、我們的產(chǎn)品和服務(wù)

  隨著社會對物流操作要求越來越高,原有的倉庫及運輸公司越來越不能適應(yīng)社會的需求,傳統(tǒng)的儲運公司無論在物流技術(shù)水平上還是對物流發(fā)展理解上都存在很大的差距,而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司,是技術(shù)公司,在他們之間存在供需矛盾,隨著經(jīng)濟發(fā)展,企業(yè)對物流要求越來越高,原有的儲運公司已不適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要,我公司的主要針對物流服務(wù)的高級化開展服務(wù),形成我公司的利潤增長點。

  我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場上是不多見的,我們計劃首先進入高級客戶的.銷售市場,形成品牌效益,同進加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進入物流市場。

  將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流交易的電子平臺,最終形成商品交易的支持性平臺。

  五、市場定位(目標市場)

  我們首先把市場定位在網(wǎng)上物流銷售,形成物流訂單

  隨著上網(wǎng)的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能,他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的,其中零擔(dān)占很大部份,屬小批量,配貨工作量大并對配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應(yīng)來吸引他,為其進行物流或運輸服務(wù),快速滲透物流銷售市場。

  六、競爭

  我們目前還沒有十分強大的競爭對象,因為我們的思路是超前的,有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位,借助我們的系統(tǒng),我們的服務(wù)是一流的,這是我們的競爭優(yōu)勢,我們的服務(wù)可以快速地進入物流市場,并迅速地形成物流行業(yè)品牌,整合并占領(lǐng)社會

  物流市場,我們的發(fā)展前景廣闊,

  七、管理

  在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上,我們要招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員,將整個物流操作的流程進行制度化管理,使每一環(huán)節(jié)都有章有循,每一步驟都可控可測,建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理的隊伍

物流計劃書7

  一、創(chuàng)業(yè)背景

  我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,市場日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈,電子信息時代,信息發(fā)達,各地的市場的競爭就是時間的競爭,是時間要求我們以先進的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。依靠先進的技術(shù)去獲取廣闊的市場。

  整個長江沿岸經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間,我們正是抓住了九江處于中心地區(qū),交通樞紐城市,良好的交通業(yè)基礎(chǔ)和地理環(huán)境為依靠,優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。

  二、公司的創(chuàng)立

  利達物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在交通樞紐城市-九江,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù),咨詢,公司物流策劃,并積極發(fā)展電子商務(wù)物流,并承擔(dān)運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。

  三、公司的發(fā)展規(guī)劃

  第一年,公司成立,物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺的建設(shè),辦公場所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計,建立倉儲,在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

  第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。建成全國領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù),積極開發(fā)先進的促進物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在長江沿岸地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

  第三年的發(fā)展,我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作,進一步促進全國各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設(shè)計不同的物流方案,以客戶為中心,切實為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進、高校、費低廉、合理,更大程度上實現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務(wù)當(dāng),發(fā)展到一定時期,我們可以利用設(shè)在各地的物流中心為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長江沿岸地區(qū)。

  長期計劃,將公司發(fā)展為長江沿岸地區(qū)最具實力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國,涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)先進,設(shè)施齊備的物流公司。

  四、公司的'組成及管理

  公司創(chuàng)建人員學(xué)生,計算機技術(shù)人員,社會物流管理人員,我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)顧問,并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進行合作。

  公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員,來組建最初的公司。

  我們將以技術(shù)誠信為本,本著 “發(fā)展靠技術(shù),合作靠真誠”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強團隊理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。

  五、公司的服務(wù)理念

  服務(wù)宗旨是:更實用,更高效,更完善,一流服務(wù)。我們的目標是將公司建設(shè)成為,以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢,電子商務(wù)物流,國內(nèi)外物流中介,運輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

  六、發(fā)展模式

  發(fā)展模式我們在這些地區(qū)最先建立自己的工作室,主要以先進的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)物流公司為主,等企業(yè)發(fā)展起來再進一步建設(shè)、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營權(quán),通過增設(shè)新設(shè)施,改造原有設(shè)施等方式,使這些原始倉庫變成我們設(shè)施完善的配送中心,形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾,與技術(shù)的瓶頸的了解,制定合理先進的優(yōu)物流配送線路,提高物流配送效率,完善企業(yè)資源策劃,以滿足我們各類客戶的服務(wù)要求。

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