下面是范文網小編收集的裝車管理制度8篇 車輛裝貨管理制度，歡迎參閱。
裝車管理制度1
一、涂裝安全與預防
1、格麗斯破布危險，易起火，原因是擦過格麗斯的破布上有松香油也就是一種油性易燃物質，如把它堆在一起或經過高溫曬烤易發(fā)熱達到一定的溫度會自然起火。
預防措施:把擦過格麗斯的破布泡在有水的桶里面讓它冷卻，下班時倒掉并倒在指定的位置。
2、電源空氣開關里面不經常打掃吹灰會造成粉塵積壓太多，上下班使用開關時易產生電火花引起火災。
預防措施:每天下班必須安排專人保養(yǎng)吹灰并檢查里面不可以放任何東西，特別是員工用過的手套與口罩等。
3、噴臺里面必須要定期清理，否則積壓的油漆粉塵太厚會容易起火。
預防措施:每天下班必須將噴臺里面的.油漆粉塵打掃干凈并倒掉，干部必須檢查是否有打掃干凈，垃圾是否有倒掉。
4、保養(yǎng)噴臺時用鐵去敲或鏟，易產生火星，易起火。
5、停機打掃衛(wèi)生時必須在電源開關上作標示卡，防此有人啟動電源開關。
預防措施:保養(yǎng)噴臺及清理風管衛(wèi)生時不準用鐵去敲去鏟，并訂出制度。
二、安全注意事項
1、消防通道要保持通暢，不能堵塞通道.并保持場地干凈。
2、安全通道不可以擺放任何物料而堵塞通道。
3、生產線配制的消防器材要加以保護，不可以損壞。
4、滅火器不可以存放在加熱設備附近，也不可以放在陽光下爆曬。
5、油漆起火應使用泡沫及消防水撲救，注意要先切斷電源。
6、小型火焰使用1211滅火器或干粉滅火器撲救即可，如不能撲救的情況下趕緊報警，撥打119火警電話。
7、滅火器分布應放在各易起火的場合，使用方便及時。
裝車管理制度2
1、目的
為加強公司危險化學品..成品硫酸裝車過程中的安全監(jiān)管，防止意外事故的發(fā)生，確保成品硫酸裝車安全，根據有關法律、法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度。
2、適用范圍
適用于公司內成品硫酸的裝卸環(huán)節(jié)。
3、職責
3.1、銷售處負責對運輸車輛、人員的資質檢查及車輛安全設施的檢查。
3.2、酸庫保管員負責整個裝車過程的監(jiān)護。
3.3、安全生產管理處負責對裝卸過程的安全防護措施情況進行監(jiān)督抽檢。
3.4、公司裝車人員負責從硫酸儲槽到硫酸高位槽的管理與操作，拉酸司機負責硫酸進入槽車后的監(jiān)控和管理。
4、安全管理內容及要求
4.1、銷售處在成品硫酸進行裝卸前，要根據有關要求檢查車輛的資質和安全附件是否齊全。
4.2、對公司裝車操作人員的工作要求
4.2.1、硫酸裝車操作人員，必須由經過培訓合格的人員負責，作業(yè)前必須穿戴好個人勞動防護用品（防酸服、防酸手套、防酸靴和防酸面罩），其他人不得擅自操作。
4.2.2、操作人員在裝車期間不得脫離崗位，當班不能裝卸完畢或有緊急情況需要交下一班次或其他人繼續(xù)裝卸時，一定要以書面的形式交代清楚，防止由于銜接不當釀成事故。
4.2.3、作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，應及時用肥皂（或專用洗滌劑）洗凈面部、手部，用清水漱口，防護用具應及時清洗，集中存放。
4.2.4、裝車操作過程中不得使用沾染油污及異物和能產生火花的機具，作業(yè)現場需遠離熱源和火源；公司裝車操作人員負責酸罐一側放酸閥門的開啟操作，放酸時要慢開閥門，各相關閥門開度不應過大，防止管道涌酸。
4.2.5、裝車時，操作人員不得做與工作無關的事情，集中精力注意裝卸的情況，以便于出現異常情況時，及時采取應急措施。
4.2.6、工作前應認真檢查所用工具及放酸設施是否完好可靠。
4.2.7、酸庫所配備的消防器材及急救藥品，要進行經常性的檢查，確保其有效完好、帳物相符；如存在失效、數量不夠等現象，要及時上報上級領導進行配備。
4.2.8、應熟練掌握裝車過程中的`一般事故處理方法和防護用具、消防器材的使用方法。
4.3、對外來運酸車輛司機的工作要求
4.3.1、運酸車輛進入酸庫區(qū)域后，必須聽從公司酸庫裝酸工作人員的指揮。將酸車停放于指定位置，停穩(wěn)、制動。
4.3.2、裝車作業(yè)前，酸車司機必須依照公司相關安全規(guī)定，佩戴好個人勞動防護用品（防酸服、防酸手套、防酸靴和防酸面罩）。
4.3.3、酸車司機嚴禁私自開啟酸庫放酸設施，自行裝車。
4.3.4、酸車司機將放酸管對好酸車進酸口，聽到公司裝車操作人員的放酸指令后，緩緩開啟遠端放酸管處的閥門。
4.3.5、酸車司機裝車作業(yè)完畢后，如有業(yè)務可向放酸工咨詢。嚴禁在酸庫區(qū)域閑逛，否則發(fā)生任何意外，后果自負。
4.3.6、酸車必須長期自備防護材料，如清水、白灰、石膏粉等。
5、考核辦法
5.1、酸庫裝車操作人員如未按規(guī)定佩戴好個人防護用品，一經發(fā)現，每次罰款100元人民幣。
5.2、酸庫裝車操作人員因未及時檢查放酸工具及放酸設備設施，造成漏酸、跑酸，造成公司輕微財產損失的，每次罰款100元人民幣。若造成大量硫酸外泄，根據損失大小作相應處罰。
5.3、酸庫所配備的消防器材及急救藥品，發(fā)現丟失或失效并未及時上報，發(fā)生硫酸傷人事故時，因急救藥品或消防器材不齊全而延誤事故應急處置的，每次罰款200元人民幣。
5.4、酸車司機不聽從裝車操作人員的指揮，擅自作業(yè)的，一經發(fā)現，每次罰款500元人民幣。
5.5、酸車司機未按公司規(guī)定佩戴個人勞動防護用品的，每發(fā)現一次，罰款100元人民幣。
5.6、酸車司機因不聽從裝車操作人員的指揮，導致硫酸大量泄露或損壞酸庫設備設施，造成公司財產重大損失的，除根據損失大小，照價賠償外，追加罰款500元人民幣。
6、附則
6.1、本制度由安全生產處起草并解釋。
6.2、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
裝車管理制度3
1、要求車間四壁門窗潔凈，地板及天花板保持干凈清潔且無漏水，墻壁無脫落物，墻裙無青苔污漬。
2、生產過程中，嚴禁開啟門窗。
3、生產車間所用器具生產前后都應保持整潔并合理放置。
4、生產用刀器具、水池、工作臺要求清潔，不得殘留鐵銹、污垢。
5、嚴禁車間內存放有毒有害物質及生產無關的物品。
6、嚴禁車間內吸煙、進食及隨地吐痰。
7、嚴禁患五大病癥者應及時脫離崗位，待全愈后方可上崗從事生產。
8、嚴禁閑雜人員入內。
9、嚴禁上崗人員串崗打鬧及從事與正常工作無關的事項。
10、必須做到生產后及時清理廢物料及垃圾離開車間，嚴禁車間內存在垃圾死角。
11、排水溝應及時清理，做到流水暢通且無廢渣殘留及污水污泥。
12、當天廢棄物應盛放在規(guī)定地點規(guī)定密閉容器內，做到當天垃圾當天處理出廠。
13、各種生產生活用水儲水池應定期清洗消毒，保證用水質量。
裝車管理制度4
1、 上班時員工必須嚴格遵守安全管理制度的規(guī)定，必須樹立牢固的'安全生產觀念，全力做好安全生產工作。
2、 上班時必須按安全規(guī)定穿防火棉衣服、軟底鞋和備好安全水，禁止栓門作業(yè)。
3、 必須按安全規(guī)定，限棟、限員、限量進行操作，禁止亂存亂放。
4、 運送藥餅時，必須按安全規(guī)定限量進入車間，找指定安全地方存放。
5、 員工領取藥餅，引線必須限量領取，用完后剩余的內筒、引線及時退回內筒、引線存放的地點，禁止亂存亂放。
6、 裝發(fā)射硝，花束必須在員工下班后或上班前進行，禁止白日高溫裝發(fā)射硝、花束。
7、 禁止在上班時間會客留客，帶小孩、外人進入車間，禁止在車間內打架互罵、高聲大叫、高放音樂、議論是非，干與本職無關的事情，禁止摩托車進入生產區(qū)。
8、 禁止亂丟果皮、垃圾、包裝袋、纖維繩，必須按規(guī)定地點存放，按時上、下班，及時打掃車間崗位衛(wèi)生，保持車間通道無阻，整潔干凈。
9、 裝內筒時，注意內筒倒裝，蓋巴時，必須用力均勻，禁止用力過猛，以防摩擦而引起事故發(fā)生。
10、 凡違反上述操作者，按安全規(guī)定條款處理。
裝車管理制度5
1 目的
為了加強接收站槽車裝卸活動的管理，保證生產安全運行，保障人員生命、公司財產安全，特制定本制度。
2 范圍
本制度適用于進入接收站范圍內槽車的管理。
3 術語
3.1 LNG槽車：指用于運輸LNG的專用車輛。
3.2 提貨單：隨附在槽車上的貨物清單。
4 職責
4.1 接收站負責制定槽車裝車管理制度；
4.2 接收站負責組織對槽車裝車前的安全檢查；
4.3 接收站負責組織審查、備案車輛及特種作業(yè)人員資料。
4.4 接收站負責LNG槽車進站證的辦理和存檔。
4.5 接收站負責組織人員按槽車裝車操作規(guī)程進行裝車作業(yè)。
5 管理內容
5.1 槽車進站前檢查
5.1.1 進入接收站內的LNG槽車司機及隨行押運、作業(yè)人員必須通過由接收站HSE培訓，經考核合格后方可進站作業(yè)。
5.1.2 槽車進出接收站安全要求及手續(xù)辦理事宜參見《進出廠區(qū)管理規(guī)定》
5.1.3槽車應符合國家相關設備管理要求，隨車應攜帶特殊車輛檢驗證及相關證明材料。充裝前應進行檢查，如發(fā)現下列情況之一，不得充裝：
1）汽車槽車使用證或準運證已超過有效期；
2）未按規(guī)定進行定期檢驗；
3）防護用具、專用檢修工具或備品、備件未隨車攜帶；
4）隨車必帶文件和資料不齊或與實物不符；
5）罐內余壓低于0.1MPa；
6）底盤、罐體（含管路閥門和安全附件等）有異常。安全附件包括阻火器、安全閥、壓力表、液位計、真空閥、滅火器等。
5.1.4必須帶齊有效證件，并提供給安檢人員、接收站操作人員驗證。有效證件不全不裝車，接收站應將槽車信息進行備案存檔。進站槽車須攜帶下列文件和資料：
1）壓力容器使用證；
2）危險品運輸證；
3）機動車駕駛執(zhí)照和汽車槽車準駕證；
4）押運員證；
5）營運證；
6）汽車槽車定期檢驗報告復印件；
7）運行檢查記錄本；
8）汽車槽車裝卸記錄本。
5.2 槽車進站要求
5.2.1 槽車進站后的行進路線應由接收站規(guī)劃制定，應有明顯的道路指示標牌，槽車應按規(guī)定路線行駛。道路變更應經過接收站批準，并有合適的.引導措施。
5.2.2 槽車在站內行駛必須遵循限速規(guī)定，車速不得超過5km/h。
5.2.3 槽車裝車時必須熄火，停靠穩(wěn)當，頂好防滑木，接好地線，不允許裝車作業(yè)過程中啟動車輛或進行車輛檢修。
5.3 槽車裝車作業(yè)要求
5.3.1 操作人員必須穿戴好勞動保護用品才能進行裝車作業(yè)。
5.3.2駕駛人員配合操作接頭時，必須在充裝站崗位人員現場監(jiān)護的情況下進行。如果儲罐中沒有正壓，則應測試氧含量，應置換使氧含量體積低于2%時方可裝車，罐車液位計不得長時間放空。
5.3.3進行充裝作業(yè)時，駕駛人員和押運人員不得離開現場，并嚴格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，影響充裝安全，如發(fā)現壓力增加過快，迅速聯(lián)系裝車崗位人員控制裝車速度。不得進行與充裝無關的操作，且不得操作電腦、儀表控制設施。
5.3.4 LNG槽車裝液不能超過安全液位，其壓力必須在允許范圍內（≤0.1MPa）,槽車管路、閥門無泄漏。
5.3.5 車輛稱重時，司乘人員必須下車離開地衡，車輛隨車物品不能搬動、增添。
5.3.6司乘人員未經允許不得隨意在其他生產區(qū)走動，不得隨意操作和車輛無關的閥門。
5.3.7 嚴禁在接收站內進行壓力排放，一經發(fā)現要讓槽車立即離站。
5.3.8 如遇暴雨雷電等惡劣天氣，不得進行裝車作業(yè)。
5.3.9 嚴禁敲打或用火烤凍結部位，正確加熱方法應用熱空氣加熱解凍。
5.3.10 槽車充裝必須嚴格按照裝車操作規(guī)程進行操作，聽從接收站現場操作人員的指揮，對違規(guī)者接收站有權拒絕裝車。
5.3.11所有閥門操作應緩慢開、關，嚴禁快速開、關。
5.3.12充裝結束，駕駛員在確認槽車與裝車臂脫離后，檢查確認氣液相閥門已關閉、緊急切斷閥已關閉、氣液相充裝管拆除、各密封面無泄露、拆除靜電接地（提起拖地鏈）等，方可發(fā)動車輛。
5.3.13司機在槽車充裝記錄表上簽字確認，按照指定的路線駛離充裝站。
6 相關文件
7 記錄和表單
本作業(yè)文件起草處室：
本作業(yè)文件主要起草人：
審核人：
槽車裝車管理制度
LNG槽車裝車管理制度暫行辦法
裝車管理制度6
1、車間內外嚴禁煙火，禁止攜帶任何火種，穿帶釘鞋和化纖衣服進入車間。
2、非車間工作人員嚴禁入內，因工作需要進入灌瓶車間時必須經過領導批準。外來參觀人員要由廠內專人陪同參觀。
3、操作人員必須經過培訓考試，合格者方可獨立操作，未經培訓考試不合格者不得獨立操作。
4、操作人員工作時必須穿著防靜電的勞動保護用品，不得赤手、赤膊操作;操作人員必須監(jiān)守崗位，不得隨便離崗，因故必須離開時，應安排好替崗人員。
5、操作人員必須嚴格控制灌裝質量，對超重瓶、漏氣瓶要及時處理，不得交給下班或過夜，不準在車間內存放。
6、車間通風設備要保持良好，生產前應首先打開通風設備降低車間內液化石油氣的濃度;在生產中，要定時對灌瓶車間的液化氣濃度進行檢測。當液化氣的'濃度達到規(guī)定值(爆炸下限的40%)時，應停止灌裝，查找漏氣原因并及時排除。
7、車間內應加強設備的維護保養(yǎng)，杜絕或減少跑、冒、滴、漏，以及保持車間內的液化石油氣濃度保持在規(guī)定值以下。
8、車間內嚴禁摔、砸、滾鋼瓶，嚴禁用鐵器互相敲打、碰，防止產生火花。鋼瓶灌裝前應進行嚴格檢查，不合格鋼瓶不得進行灌裝。
9、車間內應配備相應的消防器材。操作人員必須做到人人會使用消防器材。
裝車管理制度7
一、目的
為保證車間安全、現場、環(huán)境管理工作全面達到公司要求,解決和改善現場出現的違規(guī)、違章現象,同時確保安全生產、杜絕安全事故及安全隱患的發(fā)生,使全體員工意識到安全生產、現場及環(huán)境管理工作的重要性、必要性,車間將結合班組自主管理,強化班組現場、環(huán)境管理和安全生產管理,采取班組自查、工段抽查、車間普查相結合的'形式。認真做到職責明確、責任到位、責任人清楚。為此車間特制定安全生產、現場及環(huán)境管理辦法。
二、安全、現場及環(huán)境管理領導小組
組長:施峰
副組長:申曉斌
成員:車間職能人員及生產線班組長
三、管理領導小組職責
開展各類專項檢查,對檢查發(fā)現的各類問題,及時制定整改措施、落實整改,評價、考核。
四、評價流程
班組每天自查,工段每天抽查,車間每天檢查,次月初兌現檢查考核項。
五、評價考核
1、班組及工段自查、抽查發(fā)現問題,立即整改。
2、車間檢查發(fā)現問題,首次出現整改,重復出現予以考核。
五、說明
5.1本管理辦法具體檢查內容將根據實際情況進行修訂、增加。
5.2南京長安公司層面檢查出現的問題,考核金額按公司考核金額為準。
5.3本辦法最終解釋權為安全、現場及環(huán)境管理領導小組。
六、附件
6.1考核細則
裝車管理制度8
為了加強裝車區(qū)lng槽車裝車活動的管理，保證生產安全運行，保障人員生命、公司財產安全，特制定本制度。
本制度適用于進入裝車區(qū)范圍內槽車的管理。
一、職責:
1、裝車區(qū)負責制定槽車裝車管理制度;
2、裝車區(qū)負責組織人員按槽車裝車操作規(guī)程進行裝車作業(yè);
3、門衛(wèi)保安負責組織對槽車裝車前的安全檢查;
4、門衛(wèi)保安負責組織審查、備案車輛及特種作業(yè)人員資料;
5、門衛(wèi)保安負責lng槽車進站證的辦理和存檔。
二、管理內容:
1、槽車進站前的安全檢查;
(1)進入裝車區(qū)的lng槽車司機及隨行押運、作業(yè)人員必須通過由裝車區(qū)hse培訓經考試合格后方可進站作業(yè);
(2)槽車應符合國家相關設備管理要求，隨車應攜帶特殊車輛檢驗合格證及相關證明材料。充裝前應進行檢查，如發(fā)現下列情況之一不得充裝:
a、汽車槽車使用證或準運證已超過有效期;
b、未按規(guī)定進行定期檢查;
c、防護用具、專業(yè)檢修工具或備品、備件未隨車攜帶;
d、隨車必帶文件和資料不齊或與實物不符;
e、罐內余壓低于0.1mpa;
f、底盤、罐體(含管路閥門和安全附件等)有異常。安全附件包括阻火器、安全閥、壓力表、液位計、真空閥、滅火器等;
(3)必須帶齊有效證件，并提供給安檢人員、裝車區(qū)操作人員驗證，有效證件不全不裝車。進站槽車須攜帶以下文件和證件:
a、壓力容器使用證;
b、危險品運輸證;
c、押運員證;
d、營運證;
e、汽車槽車定期檢驗報告復印件;
f、運行檢查記錄本和汽車槽車裝卸記錄本。
2、槽車進站要求:
(1)槽車進站后應按照裝車區(qū)工作人員的指定行駛、停車;
(2)槽車在站區(qū)行駛、車速不得超過5公里/小時;
(3)槽車裝車時必須熄火、?？糠€(wěn)當、頂好防滑木、接好地線，不允許裝車作業(yè)過程中啟動車輛或進行車輛檢修;
3、槽車裝車作業(yè)要求:
操作人員必須穿戴好勞動保護用品才能進行裝車作業(yè)。
駕駛人員配合操作接頭時，必須在裝車區(qū)崗位人員現場監(jiān)護的情況下進行。如果儲罐中沒有正壓，則應測試氧含量，應置換使氧含量體積低于2%時方可裝車，罐車液位計不得長時間放空。
進行充裝作業(yè)時，駕駛人員和押運人員不得離開現場，并嚴格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，影響充裝安全。如發(fā)現壓力增加過快，迅速聯(lián)系裝車崗位人員控制裝車速度。不得進行與充裝無關的`操作。
lng槽車裝液不能超過安全液位，其壓力必須在允許范圍內(≤0.1mpa)，槽車管路、閥門無泄露。
車輛稱重時，司乘人員必須下車離開地?，車輛隨車物品不能搬動、增添。
司乘人員未經允許不得隨意在其它生產區(qū)走動，不得隨意操作和車輛無關的閥門。
嚴禁在裝車區(qū)進行壓力排放，一經發(fā)現要讓槽車立即離站。
如遇暴雨雷電等惡劣天氣，不得進行裝車作業(yè)。
嚴禁敲打或用火烤凍結部位，正確方法用熱空氣加熱解凍。
槽車充裝必須嚴格按照裝車操作規(guī)程進行操作，聽從裝車區(qū)現場操作人員的指揮，對違規(guī)者裝車區(qū)工作人員有權拒絕裝車。
所有閥門操作應緩慢開關，嚴禁快速開關。
充裝結束，駕駛員在確認槽車與裝車臂脫離后，檢查確認氣、液相閥門已關閉，緊急切斷閥已關閉，氣、液相充裝管線拆除，各密封器無泄露，拆除靜電接地線等，方可發(fā)動車輛。
司機在槽車充裝記錄上簽字確認，按照指定路線駛離充裝站。
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