下面是范文網(wǎng)小編整理的焦化設(shè)備搗固崗位職責(zé)共3篇 焦化廠搗固機(jī)的構(gòu)造,供大家品鑒。

焦化設(shè)備搗固崗位職責(zé)共1
總工程師崗位職責(zé)
一、在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)公司的技術(shù)工作;
二、負(fù)責(zé)公司近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)技術(shù)規(guī)劃,負(fù)責(zé)技術(shù)管理和工藝技術(shù)改造;
三、領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)部門制定技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃和產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí),組織解決產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量問題;
四、負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)指導(dǎo),協(xié)助總經(jīng)理督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施;
五、負(fù)責(zé)公司工藝技術(shù)的編制和修訂,審查各項(xiàng)工藝技術(shù)規(guī)范和工程方案;
六、根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)方針和目標(biāo),編制年度技術(shù)實(shí)施計(jì)劃并組織實(shí)施;
七、經(jīng)常深入基層,了解各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況,做好工藝技術(shù)銜接,確保生產(chǎn)順利進(jìn)行;
八、搞好綜合利用,厲行節(jié)約,杜絕浪費(fèi),確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);
九、做好專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作,提高公司人員的素質(zhì)
十、完成總經(jīng)理安排的其它工作。
焦化設(shè)備搗固崗位職責(zé)共2
1.搗固工崗位描述
一、崗位名稱,人員介紹:
各位領(lǐng)導(dǎo)大家好,我叫ⅩⅩ,是煉焦車間一名搗固工,我的主要工作是,操作搗固機(jī)將煤料搗固成煤餅。我先對(duì)焦?fàn)t的概況給大家進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹:現(xiàn)有兩組四座焦?fàn)t,爐組規(guī)模4ⅹ65孔,炭化室高度,型號(hào)為TJL-5550D型,雙聯(lián)下噴單熱式廢氣循環(huán),側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t,年產(chǎn)全焦260萬噸。 二、崗位管轄 范圍:搗固機(jī)組、油站、給料機(jī)及所屬區(qū)域衛(wèi)生。 作用:將煤料搗固成煤餅。
三、崗位職責(zé) 按指標(biāo)要求搗固好煤餅,提高煤餅質(zhì)量、縮短搗固時(shí)間。
做好本崗位設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及潤(rùn)滑工作。認(rèn)真記錄本崗位設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 負(fù)責(zé)本崗位設(shè)備及所屬區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生清潔。 按規(guī)定巡檢路線巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患。
四、崗位流程
與大車司機(jī)配合好,確定大車與搗固機(jī)對(duì)好位后,啟動(dòng)搗固機(jī)打開安全鉤。打開夾錘機(jī)構(gòu)落錘,根據(jù)煤的干濕、粘結(jié)性等適合的搗固方法開始搗固,待煤餅搗好后,提錘關(guān)好安全鉤平煤。煤餅平好后通知大車可以行走,進(jìn)行裝煤,往復(fù)循環(huán)作業(yè)。 五、崗位設(shè)備 一、主要用途及功能
我崗位的設(shè)備主要是21錘搗固機(jī),其作用是:按預(yù)定程序(手動(dòng)及自動(dòng))配合搗固裝煤車對(duì)搖動(dòng)給料機(jī)下到煤槽中的煤料進(jìn)行分層及連續(xù)移動(dòng)搗固。
主要功能為:完成搗固焦?fàn)t所需煤餅的搗固成形,對(duì)煤餅的搗固提供足夠的搗固功,并按預(yù)定程序分層及連續(xù)移動(dòng)搗固,在煤餅高度達(dá)到要求后停機(jī)。 二、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能說明
21錘微移動(dòng)搗固機(jī),由7臺(tái)搗固單元機(jī)組(3錘)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)四部分組成。搗固機(jī)采用21錘微移動(dòng),單元機(jī)組各自位置具有互換性。 7臺(tái)搗固單元機(jī)組(3錘)串聯(lián)在一起,成排布置,共21錘沿煤槽方向來回移動(dòng)搗固(液壓傳動(dòng))、往復(fù)移動(dòng)行程為1300mm。與10臺(tái)搖動(dòng)給料機(jī)配合可實(shí)現(xiàn)薄層連續(xù)自動(dòng)給料,21錘微移動(dòng)自動(dòng)搗固。
1、搗固單元機(jī)組由三個(gè)搗固錘、一套搗固傳動(dòng)機(jī)構(gòu),一套潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。搗固電機(jī)型號(hào):YZ200L-6、950r/min、22kw,減速機(jī)型號(hào):XGD71-7、速比i=,搗固傳動(dòng)總速比i總=×34/18=、搗固頻率n=950/=次/min、搗固周期T=60/=、設(shè)計(jì)搗固沖程S=400-520mm。
2、每個(gè)夾緊搗固錘的彈性輪到搗固錘中心距Amax=250mm、Amin=220mm可以各自獨(dú)立調(diào)整,。彈性輪上的摩擦塊,安裝時(shí)使三個(gè)相位角差120°,即可使三個(gè)搗固錘工作相位差120°,使搗固傳動(dòng)平穩(wěn),電動(dòng)機(jī)載荷曲線較平緩。
3、提錘機(jī)構(gòu)是由油缸活塞推動(dòng)同步齒輪使扇形輪打開或閉合。扇形輪打開時(shí),搗固錘可自由上下?lián)v固煤餅,當(dāng)需要提錘時(shí)扇形輪閉合,逆向夾緊搗固錘,使其只能提起,不能落下,在搗固機(jī)構(gòu)的一對(duì)彈性輪的夾緊提起作用下,搗固錘逐步提升到最高位置。
4、搗固錘桿要求用16MnH型鋼制作,在錘桿兩邊粘貼上摩擦帶。它是由摩擦材料專業(yè)廠生產(chǎn)制造的特殊復(fù)合耐磨、耐沖擊的摩擦材料制成,設(shè)計(jì)使用壽命1年以上。每個(gè)搗固錘總重G=480kg,總長(zhǎng)L=9530mm。搗固錘頭寬380mm,長(zhǎng)320mm。
5、搗固機(jī)的安全鉤由液壓油缸推動(dòng)與搗固傳動(dòng)的電機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)安全鉤打開才能 進(jìn)行搗固操作。 6、每臺(tái)搗固單元機(jī)組共有60個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),統(tǒng)一由特設(shè)的電動(dòng)給油泵DRB-L60Z-H集中給油潤(rùn)滑,規(guī)定每班加油一次,給油泵開動(dòng)時(shí)間5~6min。
7、煤餅在長(zhǎng)度mm上,分布有7個(gè)搗固單元機(jī)組,總搗固錘數(shù)Z=3×7=21個(gè)搗固錘進(jìn)行移動(dòng)搗固,如果設(shè)定煉焦配煤的單位搗固功A=50kg·m/kg,按照煤餅尺寸(/)×450×5250mm,濕煤餅重量W=kg,根據(jù)21錘移動(dòng)搗固機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù),搗固一個(gè)煤餅時(shí)間T≈6分鐘。
8、為有效地預(yù)防煤餅兩端頭倒塌,在移動(dòng)搗固前、后端頭時(shí),增設(shè)延時(shí)搗固(3至5秒)功能,提高兩端頭煤餅的強(qiáng)度。
9、為了方便更換搗固機(jī)單元機(jī)組,所有液壓管線采用軟連接方式連接,接頭采用快速接頭連接。 10、液壓系統(tǒng)采用兩臺(tái)主油泵,一開一備,無負(fù)荷起動(dòng)。
11、液壓站油溫設(shè)有加熱及冷卻措施,工作溫度控制在15℃-50℃范圍內(nèi)。
12、搗固機(jī)與裝煤車設(shè)置聯(lián)鎖(搗固機(jī)作業(yè)結(jié)束后,自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)出信號(hào),裝煤車方可走行) 六、崗位指標(biāo) 配煤水份一般控制:~%(具體根據(jù)車間下達(dá))。
煤料細(xì)度(0~3mm)≥90%,煤餅高度達(dá)~(具體根據(jù)車間下達(dá))。 放煤前,檢查前檔板及煤箱活動(dòng)壁是否關(guān)到位。煤箱底板和后擋板是否回。 到規(guī)定位置,搗固機(jī)放錘前打開安全鉤。
應(yīng)防止蹋煤掉頭現(xiàn)象,要根據(jù)配料水份粒度情況,可將兩頭搗實(shí)一些。 在搗固過程中,發(fā)現(xiàn)煤中有物,特別是鐵物應(yīng)及時(shí)停車揀出。 要確保煤餅質(zhì)量,要保持煤餅滿、緊、平。高度達(dá)標(biāo),以保證裝煤量。
裝煤時(shí)必須與大車司機(jī)密切聯(lián)系,煤箱要對(duì)準(zhǔn)炭化室,注意后擋板是否翹起,以免蹋煤和爐框受到損壞,裝煤后,操作卷揚(yáng)機(jī)時(shí),注意鋼絲繩不得與它物咬合。
9.每班下班前,必須清掃干凈煤箱及滑坡上的余煤。
七、崗位操作 1.搗固工搗固煤餅時(shí),應(yīng)先檢查裝煤車對(duì)位是否符合要求,煤箱是否正常,前、后擋板、活動(dòng)壁是否關(guān)閉到位后,再向裝煤車司機(jī)發(fā)“搗固”信號(hào)。 啟動(dòng)給料機(jī)開始放煤,在水分穩(wěn)定情況下(12%~%)底煤一般給料20~25下。 打開安全鉤,啟動(dòng)搗固機(jī)后,開夾錘,開始搗固。
一般采用連續(xù)給料,間歇搗固方法進(jìn)行操作,每搗好一層煤餅時(shí),必須關(guān)閉夾錘,將錘提升到一定高度,以免將錘埋入。 5.搗固期間操作人員與監(jiān)護(hù)人員必須時(shí)刻注意錘的跳幅情況:錘不跳或跳幅較小時(shí),立即停止走行,防止錘彎曲。 搗固時(shí)必須將煤餅底部與兩頭搗實(shí),防止大量塌煤。
搗固作業(yè)結(jié)束后,關(guān)閉夾錘將搗固錘提升到規(guī)定位置,關(guān)閉安全鉤,確認(rèn)到位后,頂部要用煤锨平整,并用鐵柱夯實(shí),不許有浮煤。 8.清理完畢,通知裝煤車司機(jī)走行。
八、崗位巡檢 1、巡檢路線:
給料機(jī)→搗固錘→給料機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、底角螺絲、傳動(dòng)軸→走行油缸→夾錘→搗固電機(jī)、減速機(jī)→油泵站。 2、巡檢內(nèi)容:
給料機(jī)是否損壞,搗固錘是否砸邊,電機(jī)、減速機(jī)聲音、溫度是否正常,搗固油站溫度,壓力,液位及電機(jī)溫度,聲音是否正常,循環(huán)冷卻水是否正常。
九、崗位危險(xiǎn)源及安全規(guī)程 主要危險(xiǎn)源:
主要存在因搗固質(zhì)量或煤指標(biāo)變化造成的蹋煤,同時(shí)還存在監(jiān)護(hù)不精心,精神不集中引發(fā)的各類操作事故(如后檔板翹起碰爐框、彎錘等)。 安全規(guī)程: 作業(yè)時(shí),必須全身貫注,集中精力。發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常聲音,立刻停車; 根據(jù)煤水分、細(xì)度的變化,搗固方法做相應(yīng)調(diào)整,防止大量塌煤; 裝煤前搗固工要協(xié)助檢查,確認(rèn)對(duì)正位后,方可裝煤;
裝煤時(shí),搗固工必須站在裝煤車頂爐口處,注視裝煤,發(fā)現(xiàn)異常立即通知裝煤車司機(jī)停止裝煤,煤餅裂縫提醒爐前工; 發(fā)現(xiàn)煤中有雜物,特別是鐵器,要及時(shí)撿出;
搗固結(jié)束后,必須將安全鉤關(guān)閉到位,并進(jìn)行檢查確認(rèn);
放錘或更換錘時(shí),必須與檢修工配合好,并安排專人負(fù)責(zé)安全工作; 嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行加油、緊固螺絲、清掃等操作;
捅煤時(shí),注意鐵桿尾部以防打著其他人,同時(shí)一定要站穩(wěn),以免掉入煤箱內(nèi)。
十、崗位故障 1.搗固時(shí)如中途停電,應(yīng)立即拉下電源開關(guān),來電后經(jīng)確認(rèn)方可繼續(xù)操作。搗固時(shí)如電氣、機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,如砸壁、調(diào)幅不夠等,要立即停車檢查,并告知電、鉗工處理。 2.裝煤時(shí)后檔板翹起,應(yīng)立即停車以免撞壞爐框,停車后可開啟兩側(cè)活動(dòng)壁進(jìn)行裝煤,裝完煤后對(duì)兩側(cè)活動(dòng)壁的粘煤進(jìn)行清理,并調(diào)整搗固方法。
焦化設(shè)備搗固崗位職責(zé)共3
焦化廠設(shè)備部崗位職責(zé)
(1)全面負(fù)責(zé)各工藝裝置自動(dòng)化控制和儀表技術(shù)管理工作;
(2)負(fù)責(zé)組織本專業(yè)設(shè)計(jì)審查、施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更等工作,制定實(shí)施方案;
?。?)負(fù)責(zé)組織本專業(yè)工藝設(shè)備訂貨技術(shù)規(guī)格書審查,配合各專業(yè)做好系統(tǒng)設(shè)備招標(biāo)訂貨工作;
(4)、負(fù)責(zé)優(yōu)化和完善公司高配、低配線路,負(fù)責(zé)設(shè)備電氣線路的安全檢修和經(jīng)濟(jì)安全性改造;
?。?)、制訂公司各類生產(chǎn)設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備及其它輔助設(shè)備檢修和保養(yǎng)計(jì)劃,執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢及日常工作保養(yǎng),對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行負(fù)責(zé);
?。?)、及時(shí)高效地診斷并解決生產(chǎn)設(shè)備故障,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,建立設(shè)備故障維修記錄;
(7)、建立設(shè)備電氣備件品庫,月底進(jìn)行設(shè)備維修成本統(tǒng)計(jì)及設(shè)備故障率統(tǒng)計(jì)分析,培訓(xùn)與指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)技術(shù)員;
(8)、編寫相關(guān)設(shè)備管理及維修類文件、相關(guān)的制度等并培訓(xùn)各相關(guān)部門,督促執(zhí)行達(dá)到目標(biāo),對(duì)目標(biāo)的達(dá)成率負(fù)責(zé)。
(9)組織編制本系統(tǒng)工程建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃,指導(dǎo)安裝、試車、運(yùn)行; (10)負(fù)責(zé)本專業(yè)科研計(jì)劃的編制和立項(xiàng),組織本專業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān); (11)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
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