下面是范文網(wǎng)小編整理的郵政速遞物流公司工作崗位職責5篇 中國郵政速遞物流崗位，歡迎參閱。
郵政速遞物流公司工作崗位職責1
一、**郵政及物流速遞基本情況
**市郵政局現(xiàn)有員工1895人，其中正式工902人，勞務工993人，擁有大小運輸配送車輛104臺，整合社會運輸車輛50余臺，擁有自辦郵路84條3628公里，物流專線10余條，固定資產(chǎn)億元，凈資產(chǎn)億元，05年實現(xiàn)業(yè)務收入億元，06年收入計劃億元，1-3月份
已完成業(yè)務收入4100萬元。物流速遞是郵政重要的支柱業(yè)務，現(xiàn)有物流速遞員工150余人，大小運輸配送車輛30余臺，已開辦物流速遞專線10余條，整合社會運輸車輛50余臺，已開通**-武漢全夜航，實現(xiàn)**-北京、上海、廣州、成都等全國97個城市次日遞業(yè)務。05年物流速遞業(yè)務收入2300萬元，06年業(yè)務收入目標2600萬元。
主要業(yè)務板塊：
1、一體化及中郵快貨業(yè)務
2、倉儲、配送業(yè)務
3、貨運代理業(yè)務（國內(nèi)、國際）
4、農(nóng)村商品分銷配送業(yè)務（種子、農(nóng)藥、化肥、液肥等）
5、特快專遞業(yè)務（國際特快、國內(nèi)異地特快、同城特快）
二、**郵政物流速遞發(fā)展規(guī)劃
**郵政策應市委市政府“3 1”發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮郵政百年品牌信譽優(yōu)勢，依托中國郵政“三網(wǎng)合一”“三流合一”的資源優(yōu)勢，通過爭取**市地方政府及省郵政局和國家郵政局的支持，力爭啟動建設(shè)**郵政倉儲集散配送中心（**郵政物流基地），打造**市大物流龍頭企業(yè)。
近期工作：做好**郵政局物流倉儲集散配送中心（**郵政物流基地）的前期工作：項目可研分析論證、立項、選址及規(guī)劃，力爭06年底或07年上半年開工建設(shè)。
中遠期目標：力爭**郵政物流倉儲集散中心（**郵政物流基地）一期工程07年底或08年初建成并投入運行，二期工程預計08年底或09年初開工建設(shè)，09年底或2010年建成，三期工程預計2011-2013年全部建成。
三、存在困難及建設(shè)
（一）存在困難及問題
1、立項問題：該項目規(guī)模大，投資大，需要爭取省郵政局立項并投資。
2、選址問題：根據(jù)**大物流發(fā)展總體規(guī)劃要求，盡快確定項目選址及用地問題。
（二）建設(shè)
1、請市委市政府盡快出臺相關(guān)配套政策，支持扶助郵政物流倉儲集散配送中心（**郵政物流基地）項目建設(shè)，并出面說服爭取省郵政局及國家郵政局對該項目盡快立項和投資。
2、在制定**市大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃時，要注意統(tǒng)籌規(guī)劃、合理規(guī)劃，注意避免物流項目重復建設(shè)。就**而言，目前及相當一個時期內(nèi)，適宜只建一個綜合物流基地，集倉儲、加工、集散、配送、貨物配載、信息服務為一體，其中包含現(xiàn)代物流信息中心，因此，功能及定位相近相同的項目不宜重復申報、審批和建設(shè)，以避免浪費有限資源和引起同行惡性競爭。
3、建議市政府以郵政物流倉儲集散配送中心為龍頭，借簽浙江傳化物流基地的經(jīng)驗和做法，將郵政物流倉儲集散配送中心打造成**物流基地。
4、制定相關(guān)配套政策措施
1）物流基地或中心用地優(yōu)惠政策；
2）物流基地或中心建設(shè)規(guī)費優(yōu)惠政策；
3）物流企業(yè)稅收優(yōu)惠政策；
4）物流企業(yè)運輸車輛收費優(yōu)惠政策，如道路運輸管理費、過路過橋費等；
5）優(yōu)化城市配送車輛交通管理；
6）對重點物流企業(yè)或重點物流建設(shè)項目實行財政資助政策；
7）行政調(diào)控措施：
采取必要的調(diào)控措施，推動全市工業(yè)、商業(yè)、運輸、貨代、倉儲等行業(yè)物流資源的整合，合理規(guī)劃建設(shè)區(qū)域物流中心（基地），加快物流設(shè)施整合（本篇文章來源于←大←秘←書←網(wǎng)-百度直接輸入“大秘書”第一個網(wǎng)站便是）和社會化區(qū)域物流中心（基地）建設(shè)，鼓勵支持工商企業(yè)優(yōu)化物流管理，將企業(yè)的物流資產(chǎn)及業(yè)務分離出來，整合資源及外包，創(chuàng)新物流管理模式，提高商品統(tǒng)一配送率。
郵政速遞物流公司工作崗位職責2
XX全市郵政速遞物流公司年度工作會議
講話稿
尊敬的劉xx總經(jīng)理，同志們，大家好！
很高興應邀參加秦皇島市郵政速遞物流公司年度工作會議。剛剛過去的XX年，是秦皇島郵政事業(yè)改革創(chuàng)新、加快發(fā)展、服務經(jīng)濟社會成效顯著的一年。面對錯綜復雜的經(jīng)濟形勢和日益嚴峻的市場環(huán)境，市郵政速遞物流公司堅決貫徹落實上級工作部署，研究新情況、適應新常態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大干部員工解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，著力深化改革，促進發(fā)展，提升能力，塑造品牌，為整個秦皇島郵政行業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級、增效提質(zhì)和服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重大貢獻。在此，我代表市郵政管理局，對市、縣兩級郵政速遞物流公司一年來的工作成績表示祝賀，對郵政管理工作的密切配合和大力支持表示感謝，也借這個機會向大家拜個晚年！
在過去的一年，全行業(yè)牢固樹立新理念，按照穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，堅持服務民生，推進結(jié)構(gòu)改革，鞏固發(fā)展態(tài)勢，鞏固安全基礎(chǔ)，保持了持續(xù)快速發(fā)展。全年完成郵政業(yè)業(yè)務總量x億元，同比增長x%；業(yè)務收入x億元（不含郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入），同比增長x%。其中，快遞業(yè)務量完成x萬件，同比增長x%；業(yè)務收入完成x億元，同比增長x%。
在看到成績的同時，還要看到行業(yè)中存在的問題還較多，如發(fā)展問題、安全問題、服務質(zhì)量問題等等，我們面臨的任務還很重，距離上級的要求還有較大差距。為此，市郵政管理局召開了全市郵政管理工作會議，要求堅持“穩(wěn)中求進、持續(xù)求進、創(chuàng)新求進、實干求進”總基調(diào)，牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念，緊緊圍繞全省郵政管理工作會議精神，以推動實施國務院、省政府、市政府關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的實施意見和郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃為主線，以促進行業(yè)提質(zhì)增效做大做強為目標，以保障行業(yè)安全發(fā)展為原則，以加強行業(yè)服務能力建設(shè)為基礎(chǔ)，以深化行業(yè)“放管服”改革為中心，以強化行業(yè)監(jiān)督管理為重點，以激發(fā)行業(yè)內(nèi)生動力為關(guān)鍵，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，聚力擔當，為全面建成與小康社會相適應的現(xiàn)代郵政業(yè)而努力奮斗，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。
下面，我借這次會議的機會，對郵政速遞物流公司談三點希望。
一、牢牢把握我市郵政業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境和機遇，用足用好支持政策，釋放企業(yè)發(fā)展的外部空間和助推力量
秦皇島市委市政府長期以來高度重視與極大關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，在過去的一年，我市郵政快遞行業(yè)發(fā)展形成了完善的“頂層設(shè)計”和“政策支撐體系”。市郵政管理局提請市政府或相關(guān)部門出臺了《關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的實施意見》、《秦皇島市郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《關(guān)于開展交郵合作的實施意見》《關(guān)于推進農(nóng)村電子商務全覆蓋的實施意見》《關(guān)于促進郵政業(yè)與電子商務協(xié)同發(fā)展的實施意見》《秦皇島市三輪車和電動四輪車管理辦法》《秦皇島市“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件10余項，行業(yè)發(fā)展獲得連續(xù)利好，為郵政行業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。政策就是生產(chǎn)力，希望郵政速遞企業(yè)要深入研究省市支持行業(yè)發(fā)展的政策措施，把政策用足、用夠、用活，使之釋放出真金白銀的份量，為政策落地探索出新路。
二、大力推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進快遞業(yè)務與地方經(jīng)濟社會發(fā)展的深度融合，著力打造競爭新優(yōu)勢
隨著社會信息化進程和電子商務的飛速發(fā)展，快遞業(yè)務以超常規(guī)、大跨越、跳躍式的發(fā)展吸引了全社會的廣泛關(guān)注。作為郵政速遞物流企業(yè)，要緊密依托電子商務，圍繞現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)以及現(xiàn)代服務業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推進快遞業(yè)務向生產(chǎn)性、供應鏈和流通性服務領(lǐng)域拓展。要進一步優(yōu)化快遞網(wǎng)絡(luò)布局和結(jié)構(gòu)，促進城市與農(nóng)村協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步推進“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”。要充分依托快遞、交通的雙重資源優(yōu)勢，推動快遞、交通政策互補、資源互享和信息互通，加強全市郵政業(yè)的經(jīng)營與網(wǎng)絡(luò)協(xié)作，降低流通成本，提升服務效率，著力打造競爭新優(yōu)勢，在開展交郵、郵快合作上探索新的路子。
三、切實把企業(yè)中心工作統(tǒng)籌到管局重點工作上來，以大局意識和責任意識不折不扣的完成重點任務
迎接新形勢下的機遇與挑戰(zhàn)，郵政速遞物流企業(yè)要繼續(xù)保持“穩(wěn)中求進、持續(xù)求進、創(chuàng)新求進、實干求進”的戰(zhàn)略定力，堅持問題導向和底線思維，以釘釘子的精神一步一個腳印的按照重點工作部署，強化責任意識，自覺擔當作為，下面我對全年重中之重幾項工作再做具體強調(diào)。一是著力加強三輪車管理。按照市政府三車治理精神，經(jīng)過管局積極協(xié)調(diào)努力，市政府以市長一號令頒發(fā)了秦皇島市第一個地方規(guī)章，明確了快遞三輪車的合法通行地位，并制定特種行業(yè)技術(shù)標準以非機動車形式進行四統(tǒng)一規(guī)范管理。為此，希望全行業(yè)要統(tǒng)一認識、高度重視，加強對三輪車的管理，進一步提高快遞行業(yè)形象。二是著力推進快遞“三化”建設(shè)。快遞營業(yè)場所標準化、分撥中心規(guī)范化、作業(yè)流程制度化，是省局今年部署的重點工作，提出了明確的時限和標準要求，各快遞企業(yè)都要本著責任意識，積極配合落實。希望速遞物流公司按照《方案》要求，在“三化”建設(shè)上帶好頭、起好步。三是著力強化安全制度執(zhí)行落地?！敖M織保障”、“三項制度”、“三道防線”、“聯(lián)合執(zhí)法”和“應急處置”五個機制是我局長期總結(jié)摸索的安全管理成功經(jīng)驗，希望速遞物流企業(yè)繼續(xù)加強五個安全機制的貫徹執(zhí)行，尤其要嚴格執(zhí)行收寄驗視、實名登記和過機安檢“三項制度”，進一步探索安全保障的新辦法，努力成為安全保障的放心企業(yè)。
同志們，回顧過去，我們倍加珍惜目前取得的可喜成果，展望未來，我們倍感責任重大，使命光榮。面對新要求，我們必須與時俱進、開拓創(chuàng)新；面對新任務，我們必須敢于擔當、勇挑重擔；面對新愿景，我們必須激情實干、奮發(fā)作為！郵政管理部門將一如既往地支持郵政速遞企業(yè)的工作，希望全市郵政速遞企業(yè)增強戰(zhàn)略思維和創(chuàng)新思維，把握機遇、攻堅克難、乘勢而上，在以劉學國總經(jīng)理為班長的公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，努力做好新一年的各項工作，切實發(fā)揮好國有企業(yè)的領(lǐng)先、示范、引導作用，為推進我市快遞業(yè)發(fā)展再上新臺階做出應有的貢獻。
最后預祝本次會議圓滿成功。
謝謝大家！
郵政速遞物流公司工作崗位職責3
中國郵政速遞物流股份有限公司
審計部工作職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)，嚴格執(zhí)行國家及地區(qū)政府的各項規(guī)章制度；認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；
2、制定公司年度審計項目計劃及年度審計工作要點；
3、對本公司各內(nèi)部機構(gòu)、控股子公司以及具有重大影響的參股公司的內(nèi)部控制制度的完整性、合理性及其實施的有效性進行檢查和評估；
4、依據(jù)審計程序開展股份公司所屬子公司及控股公司年度經(jīng)濟效益審計、離任經(jīng)濟責任審計、財務收支審計，工程項目審計（包括工程項目竣工審計、在建項目過程控制審計等），參股單位年度經(jīng)濟效益審計，內(nèi)部控制審計、風險管理審計等；
5、審計重要的對外投資、購買和出售資產(chǎn)、對外擔保、關(guān)聯(lián)交易、募集資金使用及信息披露事務等事項。
6、對審查過程中發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部控制缺陷，督促相關(guān)責任部門制定整改措施和整改時間，并進行內(nèi)部控制的后續(xù)審查，監(jiān)督整改措施的落實情況。
7、向公司審計委員會或直管領(lǐng)導提交審計報告；
8、在審計委員會或直管領(lǐng)導的領(lǐng)導下組織討論審計報告，根據(jù)討論后的審計報告，起草審計決定，公司正式行文下發(fā)；
9、組織實施上年度預算執(zhí)行情況考核工作；
10、組織實施公司安排的專項審計調(diào)查；
11、對公司各業(yè)務流程的制度執(zhí)行等情況進行監(jiān)督審計；
12、對財務基礎(chǔ)工作進行檢查和督導；
13、組織審計人員的理論、業(yè)務學習及培訓；
14、及時全面的的整理保管審計檔案；
15、執(zhí)行審計結(jié)果公告制度，在公司年度工作會上通報審計工作情況；
16、配合紀檢監(jiān)察部、法律部等部門的有關(guān)工作；
17、嚴格執(zhí)行公司勞動紀律，完成公司交辦的其他任務。
審計部經(jīng)理崗位職責
1、認真學習貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)，嚴格執(zhí)行國家及地區(qū)政府的各項規(guī)章制度；認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；
2、在董事會的指導下，擬定股份公司內(nèi)部審計相關(guān)制度，并提交董事會審定。
3、草擬公司年度審計項目計劃及年度審計工作要點；
4、參與并監(jiān)督公司合并、分立、投資、租賃、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、項目清理等重要經(jīng)濟活動；
5、組織公司年度審計項目審前調(diào)查，提出編制審計工作方案并組織實施的意見；
6、依據(jù)審計程序開展股份公司所屬子公司及控股公司年度經(jīng)濟效益審計、離任經(jīng)濟責任審計、財務收支審計，工程項目竣工審計（包括工程項目竣工兌現(xiàn)審計、在建項目節(jié)點考核、在建項目過程控制審計等），參股單位年度經(jīng)濟效益審計，內(nèi)部控制審計，風險管理審計等；
7、審計組需要分組時，擔任小組組長兼主審，對審計項目實施程序、審計取證、審計質(zhì)量等全面負責；
8、根據(jù)被審計單位反饋的意見，組織審計組核實相關(guān)情況，提出對審計報告、審計決定的修改意見；
9、負責將項目審計報告上報公司審計委員會討論，并起草公司審計決定，正式行文下發(fā)；
10、組織實施上年度預算執(zhí)行情況考核工作；
11、組織實施公司內(nèi)部控制審計和風險管理審計；
12、組織實施公司安排的專項審計調(diào)查；
13、組織實施對公司各業(yè)務流程制度執(zhí)行等情況的審計監(jiān)督；
14、組織實施對財務基礎(chǔ)工作的檢查和督導等；
15、組織審計人員的理論、業(yè)務學習及培訓；
16、負責審計工作總結(jié)、年度審計報表、擬發(fā)文件的審核把關(guān)，督促審計檔案的整理保管歸檔；
17、執(zhí)行審計結(jié)果公告制度，在公司半年及年度工作會上通報審計工作情況；
18、配合紀檢監(jiān)察部、法律部等部門的有關(guān)工作；
19、負責對本部門員工績效考評，并提供獎懲、任免、晉升建議； 20、負責部門勞動紀律，完成公司領(lǐng)導交辦的其他任務。
綜合秘書崗位職責
1、負責本部門綜合文件的起草、要事督辦、公文處理，檔案管理及其他行政事務；
2、負責股份公司審計業(yè)務規(guī)章制度和具體辦法的擬定以及審計工作規(guī)劃和年度審計計劃的制定；
3、組織股份公司及所屬子公司審計人員的理論、業(yè)務學習及培訓；
4、負責審計信息化建設(shè)及推進工作；
5、完成領(lǐng)導臨時交辦的任務。
企業(yè)審計崗位職責
1、負責組織和實施對股份公司子公司、控股公司財務收支、經(jīng)濟效益、預算執(zhí)行情況、經(jīng)濟合同等有關(guān)經(jīng)營活動進行審計；
2、負責組織和實施對股份公司子公司、控股公司經(jīng)營資金和業(yè)務資金安全、完整和使用效果的審計監(jiān)督；
3、組織實施公司開展的專項審計調(diào)查；
4、對公司各業(yè)務流程的制度執(zhí)行等情況進行監(jiān)督審計；
5、負責對股份公司子公司、控股公司的企業(yè)審計工作進行業(yè)務管理、指導和檢查；
6、審計重要的對外投資、購買和出售資產(chǎn)、對外擔保、關(guān)聯(lián)交易、募集資金使用及信息披露事務等事項。
7、參與相關(guān)綜合治理工作，配合會計師事務所完成對股份公司的會計報表審計；
8、完成領(lǐng)導交辦的臨時任務。
經(jīng)濟責任審計崗位職責
1、負責對股份公司子公司、控股公司主要負責人任中和離任經(jīng)濟責任審計；
2、負責對股份公司子公司、控股公司經(jīng)營績效和經(jīng)營管理進行監(jiān)督與評價；
3、負責組織與經(jīng)濟責任審計相關(guān)的審計調(diào)查；
4、負責對股份公司子公司、控股公司任期經(jīng)濟責任審計工作進行業(yè)務管理、指導和檢查；
5、配合紀檢監(jiān)察部門查辦案件；
6、完成領(lǐng)導交辦的臨時任務。
工程審計崗位的主要職責
1、負責組織股份公司的子公司、控股公司工程建設(shè)項目審計；
2、負責股份公司總部在建工程、工程結(jié)算和竣工決算審計；
3、參與固定資產(chǎn)投資和投資計劃會審；
4、負責組織股份公司內(nèi)部審計機構(gòu)對子公司、控股公司建設(shè)項目會計核算、項目管理、投資效益進行審計和調(diào)查；
5、負責對股份公司總部工程建設(shè)、物資采購等經(jīng)濟合同進行審計監(jiān)督；
6、負責組織工程管理方面計算機輔助軟件在審計中的推廣應用；
7、完成領(lǐng)導交辦的臨時任務。
內(nèi)部控制崗位職責
1、擬定股份公司內(nèi)部控制相關(guān)制度；
2、對本公司各內(nèi)部機構(gòu)、控股子公司以及具有重大影響的參股公司的內(nèi)部控制制度的完整性、合理性及其實施的有效性進行檢查和評估；
3、依據(jù)審計程序開展股份公司所屬子公司及控股公司內(nèi)部 控制審計工作；
4、負責對子公司、控股公司實施財務風險控制，指導子公司、控股公司開源節(jié)流、優(yōu)化資金占用，定期對子公司、控股公司財務報表進行分析，為公司管理層提供決策依據(jù)；
5、負責編制并完善股份公司內(nèi)部控制手冊；
6、檢查評估股份公司內(nèi)部、子公司、控股公司內(nèi)部控制制度執(zhí)行的有效性，并編寫內(nèi)部控制評價報告；
7、對審查過程中發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部控制缺陷，應當督促相關(guān)責任部門制定整改措施和整改時間，并進行內(nèi)部控制的后續(xù)審查，監(jiān)督整改措施的落實情況；
8、完成領(lǐng)導交辦的臨時任務。
風險管理崗位職責
1、負責起草股份公司風險管理工作制度、辦法和操作規(guī)范；
2、負責建立與維護股份公司風險控制體系；
3、負責做好公司風險管理規(guī)劃、年度工作計劃，明確工作重點并組織實施；
4、通過收集、整理、驗證、監(jiān)控和公布風險信息，以完成監(jiān)測、鑒定、監(jiān)督和衡量公司風險的職責。
5、執(zhí)行和落實公司全面風險管理的政策和具體的風險對策，并監(jiān)督風險管理政策和對策在企業(yè)各個層面的執(zhí)行和落實情況。
6、協(xié)調(diào)和指導股份公司及下屬子公司、控股公司等各個層面日常風險管理工作，審閱和及時處理企業(yè)各個層面?zhèn)魅氲娘L險報告，出具股份公司年度風險管理報告；
7、不斷從風險管理的視角發(fā)現(xiàn)企業(yè)問題和及時報告企業(yè)問題，不斷從風險管理的視角探討企業(yè)機遇和報告機遇；
8、執(zhí)行對企業(yè)危機事件的具體處理；
9、審核企業(yè)風險攸關(guān)的各類文件及合同；
10、推動公司企業(yè)風險文化建設(shè)，培訓員工，提高企業(yè)上下的風險意識；
11、完成領(lǐng)導交辦的臨時任務。
郵政速遞物流公司工作崗位職責4
中國郵政速遞物流公司實習報告
實訓時間：2012年4月23日——2012年4月28日 實訓單位：EMS中國郵政速遞物流公司 實習目的：
把知識與實踐相結(jié)合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周,經(jīng)過三個學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ).通過這些天的實習,將理論與實際相關(guān)操作相結(jié)合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內(nèi)部操作與流程.公司簡介額
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內(nèi)知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務行業(yè),在于客戶之間的溝通中,需謹記”耐心,細心”.中國郵政是一個民族企業(yè),創(chuàng)建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網(wǎng)絡(luò)范圍就能覆蓋到,”安全”是其最大的特點之一.公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Expre Mail Service），是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務，國內(nèi)、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙溔^程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。
實習內(nèi)容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是”EMS”在全國范圍內(nèi)的一個小分支。
我在這幾天的實習中,是在內(nèi)勤處跟著工作人員學習內(nèi)勤事物處理。熟悉和學習EMS相關(guān)的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個業(yè)務員負責投送的區(qū)域分揀出來.這類”代收貨款”的快遞是車牌,駕照,護照或一些網(wǎng)購商品.在分發(fā)給每個業(yè)務員時,要把這些貨物做好統(tǒng)計,在下午業(yè)務員回來之后,把這些”代收貨款”的貨物運費收齊做好統(tǒng)計,并每周上報給財務部,然后又財務部的工作人員存入銀行進行轉(zhuǎn)賬.EMS工作需要細致,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯(lián)系電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,并在原詳情單上重新標記清楚,然后分揀給各個業(yè)務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的范圍,經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認清楚后,再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關(guān)單據(jù)證明,并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監(jiān)控”下進行現(xiàn)場開包,查看貨物完好情況.負責投送快遞的業(yè)務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區(qū)域快件的條形碼,然后由內(nèi)勤工作人員”下段”,這些快件的信息就會被傳送到網(wǎng)上,才能使貨物能夠”全程追蹤”在網(wǎng)上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經(jīng)到達該攬投部.業(yè)務員要根據(jù)當天各快遞的地址,制定出當天最佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系,約定好時間地點,最后送貨上門,經(jīng)收件人簽字后將貨物送出,還要馬上用PDA進行網(wǎng)上現(xiàn)時妥投信息傳遞.實習中也發(fā)現(xiàn)的一些問題：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量
工作人員服務質(zhì)量有待提高。
2，在服務質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務質(zhì)量還有待進一步提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務。
3、速遞物流價格高。EMS是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式.相對于”三通一達”這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋聯(lián)系.”三通一達”對于一些偏遠地區(qū)的快遞不承接,而EMS無論什么地方的快遞都承接,有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢,沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1，對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。
2，根據(jù)寄件距離，適當調(diào)整價格，且避免出現(xiàn)較高所需費用。進行市場化經(jīng)營，這 可以調(diào)動其積極性，提高公司效益
三 學習總結(jié)
為期一周的實訓，帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實習，同時也很感謝
中國郵政速遞物流公司提高這樣的機會，在這段時間里，我深刻明白了細節(jié)決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細心和耐心對完成每日的工作。教會了我身為一名工作者應有不怕累不怕苦的精神，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學校學習沒有踏入社會的我上了寶貴的一課。
姓名:
項云云
學號:
班級:
10物流3班
學院: 商學院
實
習
報
告
郵政速遞物流公司工作崗位職責5
引言
公司想要走向輝煌，最重要就是以人為本，而且，這還關(guān)系到總體行業(yè)水準的高低。不但要注重我國物流領(lǐng)域快速發(fā)展，更是要注重物流工作者。如今，中國的物流可以說發(fā)展已久，從二十年前開始就已經(jīng)出現(xiàn)物流了，不過重點就在于，我國的物流水平相比國外還是有很多不一樣的地方的。而相關(guān)的專家對物流進行探究，不但會在宏觀角度去探究，從經(jīng)濟角度去探究，更是要從其功效和自身特點上進行深入探究，缺少將物流業(yè)的發(fā)展與人的因素相結(jié)合進行研究，缺少對構(gòu)成生產(chǎn)力三要素之一的勞動者———物流人才的研究。
物流業(yè)的高速發(fā)展，對人才提出了更高的要求。因為物流這一行業(yè)十分繁瑣，涉及到很多種的領(lǐng)域，因此，從事物流工作必須要具備各方面的才能，不但要有雄厚的知識儲備，更是要有良好的動手能力。所以說，必須要對人才進行適當?shù)呐囵B(yǎng)，讓其學習更多的知識，領(lǐng)悟更多的技能，自身的素質(zhì)也要有所提高。
一、上海郵政快遞人才概述
1.物流操作員。這種職工就是掌管一些比較詳細的物流工作，例如，貨物的分類、包裝、運送、整理等等，這些人員必須要具備一定的實際東后能力，而且必須要有耐心。不過，現(xiàn)在各類設(shè)備都已經(jīng)融入了高科技，因此還需要這些職工自身有更高的技術(shù)水準。
2.物流管理員。這類職工主要從事管理工作，每一個人負責一塊區(qū)域或者是一個部門，這樣一來，他們必須要有一定的管理能力，并且對整個公司的各個方面都有一定的了解，讓物流公司運作正常。另外，這些人員對物流行業(yè)必須要有深入的了解，和每一個部門進行合作，這樣才可保障物流公司的正常運轉(zhuǎn)。這些職工必須要對法律法規(guī)、管理、經(jīng)濟方面有充足的知識儲備，最起碼要大學本科畢業(yè)。
3.高管。之所以我國的物流行業(yè)相比國外比較落后，最根本的原因就是缺少高管人才以及掌握先進技術(shù)的人才，特別是一些企業(yè)家以及物流方面的專家，特別稀少。這類職工必須要有多方面的知識，而且可以依據(jù)市場的具體變化，為公司制定一系列的制度以及未來的發(fā)展戰(zhàn)略，把控公司的正確發(fā)展方向。
二、上海郵政人才的需求類型
近年來，我國物流市場表現(xiàn)出旺盛的活力，上海郵政快遞物流現(xiàn)代化己經(jīng)起步，但物流技術(shù)和物流管理與當今世界水平相比還非常落后，急需大批高層次物流人才。
1.從需求層次分析，主要有三個層次：
高級物流人才：這類職工在公司是處于高層的，而且要對公司的發(fā)展目標進行把控，具體說來，他能夠為公司指明發(fā)展方向，制定一系列的計劃。而在公司里，優(yōu)秀的經(jīng)理以及總監(jiān)就是屬于這類員工。
中級物流人才：這類職工就是屬于公司的中層人員，普遍擔任的是公司的具體管理工作，例如普通的經(jīng)理以及部門主管。在上海郵政公司中，這類職工一般都需要有五年以上的工作經(jīng)驗，和高管不同，這類職工要有更優(yōu)秀的管理技術(shù)，比如說對倉儲的管理、實際的運作，設(shè)備的采購等等。此外，假如要和國外公司合作，那么相應的外語技術(shù)也必須要具備。
初級人才和一般操作人員：這類職工是從事具體的操作工作，一般來說大多數(shù)都是以體力來工作，在上海郵政公司中，這種員工所需要具備三年左右的工作經(jīng)驗，而且必須要學會和他人合作，例如Word等也必須要會操作。
與對高級和中級物流人才的要求相比，無論是對工作經(jīng)驗的時間長短和層次高低的要求都較低。只要具有一定的相關(guān)工作經(jīng)驗，會使用電腦，能吃苦耐勞便可獲得上海郵政快遞的通行證。
2.從需求數(shù)量分析，主要體現(xiàn)在以下2個方面：
（1）初級操作類職位趨于飽和，高層次需求量增加。由于初級操作類職務技能要求不高，進入門檻低，從業(yè)人員規(guī)模大，因此需求上基本處于飽和狀態(tài)。而對于高層次的物流人才，如物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理等職位，需求在日益增加，這主要是企業(yè)為了加強物流運作能力，跟上物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展步伐，因此加大了對高層次物流人才的需求，體現(xiàn)了對高層次人才的旺盛需求。
（2）復合型和專業(yè)型人才需求增加。相對于普通物流崗位，目前上海郵政快遞對于懂專業(yè)物流知識，具有復合能力的人才需求日益增多。物流可以說是如今人們購買商品、公司生產(chǎn)產(chǎn)品的流通必須要使用的，而且物流所涵蓋的領(lǐng)域特別的多。比如說生產(chǎn)企業(yè)所需要購買原材料，也必須要通過物流，而公司和公司之間的貨物流通，也必須要通過物流。物流還和公司生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)直接掛鉤，因此，從事物流的工作人員必須要有充足的知識儲備，對各個方面有十分熟練，相應的技術(shù)也必須到位，而是具有較為全面的物流操作和管理知識、可以同時勝任多個崗位的、能夠?qū)λ鶊?zhí)行作業(yè)進行全程全方位監(jiān)控、優(yōu)化和提升的，并能夠隨著企業(yè)的發(fā)展而快速成長的復合型物流人才。
三、上海郵政人才培養(yǎng)措施
（一）完善用人機制，提高物流業(yè)整體運作水平
我國物流運作水平低，在很大程度上是由于物流、信息流、資金流不能更好融合，實現(xiàn)三流合一的一體化運作機制。因此改善公司的整體機構(gòu)，改變上海郵政快遞公司實際運作步驟乃是十分重要的。而且要建立一種有針對性的部門，對物流的運作進行掌控，在上海郵政公司中，設(shè)立物流副總裁，這樣對公司的發(fā)展進行規(guī)劃，制定發(fā)展戰(zhàn)略，善于發(fā)現(xiàn)人才，讓底層員工能夠升職，從事更高的管理工作。此外，上海郵政公司近些年已經(jīng)達到了快遞自動化、智能化，因此，未來可能會有更加優(yōu)秀的人員到該公司來工作，而上海郵政公司要盡量的改善員工的待遇，讓一些不平等問題得以解決，健全公司對于人才的聘用制度。
（二）加強上海郵政快遞各層物流相關(guān)人員的物流培訓
物流人才匱乏的問題應主要從兩方面解決：一，就是對現(xiàn)在的員工進行具體的培訓，其次，就是吸引更優(yōu)秀的人才來此工作。而且，對于現(xiàn)有員工進行培訓的話，一定要設(shè)計出更多的培訓內(nèi)容，要依據(jù)員工的特色以及所擔負的責任，分別進行系統(tǒng)的培訓。
第一層次就是上海郵政的高管，這些人乃是物流培訓的關(guān)鍵點。物流能夠有良好的未來，公司的領(lǐng)導才是重中之重，而對這些領(lǐng)導來說，最重要的就是要有更高的認知。
物流體制的轉(zhuǎn)變、物流資源的整合、物流系統(tǒng)的改善、物流管理模式的改進等等，都涉及到企業(yè)根本的決策。如果通快遞高級領(lǐng)導缺乏物流意識，物流現(xiàn)代化的目標就是一句空話。對上海郵政快遞高級領(lǐng)導進行物流培訓的目標應是四個加強：即加強系統(tǒng)意識、加強服務意識、加強合作意識、加強增值意識。
上海郵政快遞物流培訓的第二個層次是針對物流管理人員。如今在上海郵政
公司里面，管理者大部分都是其他行業(yè)轉(zhuǎn)過來的，這些人大部分還是沒有一定的物流知識的。如今，有關(guān)物流的各類新技術(shù)以及新的概念不斷出現(xiàn)，而且國內(nèi)的市場需求也在不斷增加，對于上海郵政公司來說，還是在很多方面有不足之處的，而且員工們平時的工作都感覺十分的艱難。面對這樣的情況，對員工進行系統(tǒng)的培訓一定要從三個方面入手：成本意識一定要到位，效率意識要提高，服務理念要先進。
在上海郵政公司中，有關(guān)物流方面的培訓屬于第三層次的就是具體的實際操控職員。對他們進行培訓，一定要注重培養(yǎng)質(zhì)量、效率、團隊合作等方面的意識。
通過培訓使其了解物流的整個流程，特別是與自己相關(guān)的物流過程。
（三）充分發(fā)揮企業(yè)物流培訓的優(yōu)勢
最直接的物流人才培訓應來自上海郵政快遞本身。在這方面，美國的一些物流企業(yè)的好的做法給我們提供了借鑒。企業(yè)的培訓方式可根據(jù)其自身狀況進行調(diào)整。可以通過建立專門的培訓機構(gòu)，對新員工和管理人員進行物流知識和技能的培訓，或開展不定期培訓；或與大學聯(lián)合，選派優(yōu)秀員工到大學深造，或接收有意進入本企業(yè)的學生來企業(yè)進行預培訓等。
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