下面是范文網(wǎng)小編收集的全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)5篇(交通行業(yè)企業(yè)文化)，供大家賞析。
全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)1
靈武市客運(yùn)企業(yè)規(guī)范化建設(shè)實(shí)施方案
為認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸局印發(fā)的《交通運(yùn)輸局規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)管理工作，全面提高依法經(jīng)營(yíng)和服務(wù)發(fā)展的能力和水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸工作向科學(xué)化、規(guī)范化、制度化方向邁進(jìn)，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)再上新臺(tái)階，結(jié)合交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會(huì)精神為指針，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以規(guī)范管理為重點(diǎn)，理順管理體制，大力解決運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理中存在的突出問(wèn)題，努力營(yíng)造遵法守紀(jì)、依法經(jīng)營(yíng)、按章辦事、的良好氛圍，樹(shù)立全新的管理和服務(wù)理念，完善管理制度和服務(wù)體系，細(xì)化管理程序和服務(wù)具體內(nèi)容，深化管理內(nèi)容和服務(wù)的手段、方法，努力把運(yùn)輸管理和服務(wù)工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，使企業(yè)管理能力、從業(yè)人員素質(zhì)得到新的提高，促進(jìn)道路運(yùn)輸工作的和諧發(fā)展、快速發(fā)展，推動(dòng)交通運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階。
二、總體目標(biāo)
樹(shù)立全新的管理和服務(wù)理念，完善管理制度和服務(wù)體系，細(xì)化管理程序和服務(wù)的具體內(nèi)容，深化管理內(nèi)容和服務(wù)的手段、方法，努力促進(jìn)運(yùn)輸管理和服務(wù)工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，進(jìn)一步建立和完善道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)制度，推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防范和減少道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，為全市道路運(yùn)輸行業(yè)又好又快發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。
三、組織機(jī)構(gòu)
為扎實(shí)推進(jìn)客運(yùn)企業(yè)規(guī)范化建設(shè)工作，市交通運(yùn)輸局成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng) 副組長(zhǎng) 成 員
下設(shè)活動(dòng)工作辦公室，四、工作內(nèi)容
（一）以市場(chǎng)培育與服務(wù)為前提，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展。研究修定、出臺(tái)《靈武市客運(yùn)出租車(chē)管理辦法》、《靈武市客運(yùn)車(chē)輛環(huán)境衛(wèi)生考核細(xì)則》等一系列制度，加強(qiáng)班線車(chē)輛、出租車(chē)輛環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量的整治，大力打造我市出租車(chē)城市名片效應(yīng)。制定和完善交通行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，注重指標(biāo)的量化、細(xì)化和可操作性，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的服務(wù)和保障功能；特別突出對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督功能，從安全知識(shí)的宣傳教育、安全機(jī)構(gòu)制度的建立、安全運(yùn)行的監(jiān)測(cè)、車(chē)輛設(shè)備的定期定時(shí)檢驗(yàn)、安全報(bào)警體系的建立以及安全事故應(yīng)急體系的建立等方面提出全方位的要求，在全市運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展提升服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)建評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，啟動(dòng)“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)。制定行業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)規(guī)劃、合理布局客運(yùn)市場(chǎng)，制定和完善農(nóng)村客運(yùn)規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，研究制定《靈武市客運(yùn)線路公開(kāi)招標(biāo)辦法》，嚴(yán)格按照擬定的新增計(jì)劃逐年招標(biāo)許可。
（二）以規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理為抓手，提升品牌客運(yùn)企業(yè)。以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)，不斷提高公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，全力營(yíng)造和諧有序的客運(yùn)市場(chǎng)，傾力打造一流的客運(yùn)企業(yè)。本著“市場(chǎng)規(guī)范、運(yùn)行有序、方便群眾、有利安全”的原則，切實(shí)做到：一抓公司的規(guī)范化管理。繼續(xù)堅(jiān)持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行統(tǒng)一管理，必要時(shí)采取統(tǒng)一招聘司乘人員、對(duì)車(chē)輛統(tǒng)一進(jìn)行維護(hù)，統(tǒng)一制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)資源和效益共享。堅(jiān)決糾正客運(yùn)車(chē)輛分散經(jīng)營(yíng)，亂停亂靠，搶客、甩客，超載等現(xiàn)象。同時(shí)抓好建章立制工作。要制定完善公司人員、車(chē)輛檔案管理制度、車(chē)輛技術(shù)管理制度、安全管理制度、例會(huì)制度、信譽(yù)考核制度、車(chē)輛維修保養(yǎng)制度、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入制度，一系列健全的管理制度，使企業(yè)規(guī)范化水平大大提高。二抓公司職工的素質(zhì)教育。特別是對(duì)司乘人員進(jìn)行教育，在著力提高司乘人員的素質(zhì)上下功夫，必須堅(jiān)持定期例會(huì)制度，開(kāi)展職業(yè)道德教育，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。提高公司和司乘人員的對(duì)外形象，客運(yùn)服務(wù)是一個(gè)社會(huì)服務(wù)的窗口，企業(yè)在社會(huì)上的形象好壞，直接影響公司的信譽(yù)，要大力開(kāi)展素質(zhì)教育，制定客運(yùn)服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)決糾正一些司乘人員上車(chē)抽煙、說(shuō)臟話，甚至赤膊駕駛，有的司乘人員不服從統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理，挑動(dòng)鬧事罷運(yùn)等不良行為，要把規(guī)范化活動(dòng)作為提高素質(zhì)的載體，貫穿在營(yíng)運(yùn)的全過(guò)程，在實(shí)踐中不斷規(guī)范司乘人員的行為。
（三）以強(qiáng)化“三優(yōu)、三化”服務(wù)為平臺(tái)，促汽車(chē)站上臺(tái)階。為進(jìn)一步提高汽車(chē)客運(yùn)站服務(wù)管理質(zhì)量和水平，按照市交通運(yùn)輸局規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案有關(guān)精神，從站容站貌、安全管理和站務(wù)管理等方面入手，制定實(shí)施《靈武汽車(chē)客運(yùn)站規(guī)范化服務(wù)管理試點(diǎn)工作方案》，開(kāi)展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)）”、“三化（服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程程序化）”為主要內(nèi)容的規(guī)范化服務(wù)管理試點(diǎn)工作。通過(guò)加大投入，加強(qiáng)管理，進(jìn)一步完善客運(yùn)站硬件功能設(shè)施，客運(yùn)站要重新設(shè)置新的班次時(shí)刻表、里程票價(jià)表、營(yíng)運(yùn)線路圖、旅客須知以及禁運(yùn)物品宣傳欄等；候車(chē)大廳配備飲水機(jī)、旅客留言板等，客運(yùn)站工作人員崗位職責(zé)和相關(guān)工作制度統(tǒng)一上墻，站容站貌、安全服務(wù)管理和站場(chǎng)秩序等均有明顯改善，“窗口”建設(shè)得到進(jìn)一步發(fā)展，服務(wù)管理水平得到進(jìn)一步提升，安全管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)，通過(guò)堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念和開(kāi)展規(guī)范化服務(wù)管理，有效提升客運(yùn)站管理效率和服務(wù)水平，規(guī)范了站場(chǎng)秩序，進(jìn)一步改善了旅客乘車(chē)出行環(huán)境。
（四）以提升服務(wù)水平和質(zhì)量為目標(biāo)，創(chuàng)建文明班線客運(yùn)。 為旅客提供溫馨、舒適、周到、安全的服務(wù)是班線客運(yùn)規(guī)范化建設(shè)工作的重點(diǎn)，大力開(kāi)展文明客運(yùn)班線創(chuàng)建。不斷提升客運(yùn)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是本次活動(dòng)的主要內(nèi)容，各班線客運(yùn)企業(yè)要制定公司創(chuàng)建文明客運(yùn)班線的實(shí)施方案，把落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)建平安交通，提升客運(yùn)企業(yè)的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)道路客運(yùn)市場(chǎng)健康有序發(fā)展作為活動(dòng)的指導(dǎo)思想，打造一流的文明班線。各企業(yè)要制定創(chuàng)建文明客運(yùn)班線承諾、文明客運(yùn)班線駕駛員、乘務(wù)員工作標(biāo)準(zhǔn)，為開(kāi)展規(guī)范化創(chuàng)建文明客運(yùn)班線工作提供了有力保障。
（五）以規(guī)范化服務(wù)為載體 提升城市公交“窗口”形象
為進(jìn)一步規(guī)范公交線路駕乘人員操作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升公交駕乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水準(zhǔn)，提高企業(yè)形象，在城市公交規(guī)范化建設(shè)中必須緊扣公交優(yōu)先發(fā)展一個(gè)主題；緊緊抓住公交規(guī)范化服務(wù)這條主線，全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定，推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化；積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)美乘車(chē)環(huán)境、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良運(yùn)營(yíng)秩序、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)車(chē)廂服務(wù)活動(dòng)。公交企業(yè)要以開(kāi)展規(guī)范化建設(shè)為契機(jī)，積極行動(dòng)起來(lái)：一要抓好文明示范線創(chuàng)建活動(dòng)，公交企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際，創(chuàng)造性地開(kāi)展文明示范線創(chuàng)建工作。明確工作目標(biāo)，確立創(chuàng)建重點(diǎn)，有層次地培樹(shù)示范典型。二要抓好服務(wù)品牌培樹(shù)活動(dòng)。典型是旗幟，典型是標(biāo)桿。要注重先進(jìn)典型的示范帶動(dòng)作用。要通過(guò)培養(yǎng)和宣傳企業(yè)優(yōu)秀員工，使職工學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)，達(dá)到以點(diǎn)帶面，推動(dòng)工作的效果。三要抓好職工培訓(xùn)活動(dòng)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要優(yōu)秀員工。沒(méi)有一流的員工，不可能提供一流的服務(wù)。公交企業(yè)要重視提高員工素質(zhì)，要采取多種形式開(kāi)展員工的培訓(xùn)工作。四要抓好結(jié)對(duì)競(jìng)賽和結(jié)對(duì)幫扶活動(dòng)。企業(yè)要積極組織線路間、員工間以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主要內(nèi)容的結(jié)對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)結(jié)對(duì)競(jìng)賽，總結(jié)提煉優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作法，推動(dòng)公交服務(wù)上臺(tái)階。
（六）以規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為重點(diǎn)，打靚出租車(chē)城市 “名片”。客運(yùn)出租車(chē)往往被譽(yù)為一個(gè)城市的“名片”，為了使這張城市“名片”更靚、服務(wù)更佳，我們將深入開(kāi)展客運(yùn)出租車(chē)規(guī)范化管理工程，從車(chē)容車(chē)貌到文明服務(wù)進(jìn)行全面規(guī)范，實(shí)行“五統(tǒng)一”管理，統(tǒng)一頂燈、統(tǒng)一駕駛員服裝、統(tǒng)一車(chē)輛標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督卡、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并以客運(yùn)出租車(chē)規(guī)范化管理為契機(jī)，在全市范圍內(nèi)廣泛開(kāi)展文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步提升服務(wù)檔次和服務(wù)水平，對(duì)車(chē)況良好、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的出租車(chē)頒發(fā)文明出租車(chē)標(biāo)牌，以此提高廣大從業(yè)人員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，打造了文明城市形象品牌。同時(shí)，嚴(yán)厲打擊和處理無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的“黑車(chē)”，有效凈化了出租車(chē)市場(chǎng)，保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者利益，保證了合法經(jīng)營(yíng)出租車(chē)能夠?yàn)樯鐣?huì)提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。并推薦以下規(guī)范使用文明用語(yǔ)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求出租汽車(chē)司機(jī)舉止端莊，熱情待客。語(yǔ)言文明，使用普通話，用好五句話：1.“您好！”；2.“請(qǐng)問(wèn)去哪兒？”3.“請(qǐng)付××元”，“謝謝?！?.“請(qǐng)帶好隨身物品?！?.“再見(jiàn)?！?/p>
儀容舉止明確規(guī)定，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“的哥”、“的姐”的儀容舉止做了明確而詳細(xì)的規(guī)定。出租汽車(chē)駕駛員營(yíng)運(yùn)時(shí)，嚴(yán)格遵守營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)：必須統(tǒng)一服裝，做到衣著整潔，嚴(yán)禁赤膊、穿拖鞋、穿背心和開(kāi)車(chē)吸煙，女司機(jī)不準(zhǔn)穿超短裙。空調(diào)音響配備齊全，車(chē)輛服務(wù)標(biāo)識(shí)、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)：安裝行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的有效頂燈；車(chē)門(mén)兩側(cè)清楚地標(biāo)明經(jīng)營(yíng)者名稱、車(chē)輛編號(hào)、監(jiān)督投訴電話號(hào)碼；按規(guī)定裝置準(zhǔn)確有效的計(jì)價(jià)器、空車(chē)待租燈、服務(wù)卡座、防劫裝置、語(yǔ)音報(bào)話器等；在指定的位置張貼城市客運(yùn)許可證、乘客須知、禁煙標(biāo)志和設(shè)置服務(wù)證；配有統(tǒng)一監(jiān)制的枕套、座套。同時(shí)，一些服務(wù)細(xì)節(jié)也以書(shū)面形式做出要求——車(chē)內(nèi)空調(diào)、音響設(shè)施齊全有效；設(shè)置保潔袋等。座套每周更換兩次。車(chē)容車(chē)貌標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)輛前后擋風(fēng)玻璃和兩側(cè)車(chē)門(mén)玻璃保持清潔，隨臟隨洗；禁止隨意張貼廣告以及涂寫(xiě)字跡，車(chē)窗玻璃禁止張貼太陽(yáng)紙；車(chē)廂、行李廂無(wú)積水、積塵、污跡、異味，禁止堆放雜物；前后車(chē)燈完好有效，無(wú)明顯破損；車(chē)輛因碰、刮、車(chē)身修補(bǔ)面積不超過(guò)300平方厘米；保持白色枕套、座套整潔，做到每周更換不少于兩次；車(chē)輛牌照清晰，嚴(yán)禁遮擋。未經(jīng)同意嚴(yán)禁拼車(chē)，營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)要求：必須嚴(yán)格按照公安交通管理機(jī)關(guān)指定的地點(diǎn)停放車(chē)輛，上、下乘客時(shí)按照規(guī)定停車(chē)；按照規(guī)定操作計(jì)價(jià)器，不得超過(guò)計(jì)價(jià)器顯示金額收費(fèi)；不得強(qiáng)行拉客或者拒載乘客；未經(jīng)乘客同意，不得另載他人，經(jīng)乘客同意合乘的，應(yīng)按規(guī)定減收車(chē)費(fèi)；服從出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)站點(diǎn)的統(tǒng)一管理；攜帶城市公共客運(yùn)交通營(yíng)運(yùn)證，張貼客運(yùn)許可證；不得運(yùn)載違禁物品；不侵害乘客利益，發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品及時(shí)報(bào)告，主動(dòng)交還失主或上交單位；不利用出租汽車(chē)參與社會(huì)犯罪活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)歹徒作案應(yīng)及時(shí)報(bào)警。
（七）繼續(xù)集中開(kāi)展道路運(yùn)輸安全隱患排查整治檢查。結(jié)合開(kāi)展道路運(yùn)輸安全隱患排查整治工作內(nèi)容，以“三關(guān)一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站”、“五不出站”為重點(diǎn)，落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站安全管理各項(xiàng)措施，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管，切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，提升安全管理水平的規(guī)范化建設(shè)。各道路運(yùn)輸企業(yè)要開(kāi)展“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動(dòng)，健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系，在道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)建設(shè)活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為。深入開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。嚴(yán)格企業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，真正提高企業(yè)自身安全管理能力和水平。強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)，提高安全駕駛能力；各運(yùn)輸企業(yè)要把好駕駛員的聘用關(guān)和日常管理工作，始終將駕駛員安全教育管理當(dāng)作安全工作的重要環(huán)節(jié)，切實(shí)通過(guò)安全學(xué)習(xí)、安全例會(huì)、技能培訓(xùn)等方式提高駕駛從業(yè)人員的職業(yè)、技能素質(zhì)和安全意識(shí)，充分發(fā)揮GPS的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
五、實(shí)施步驟
（一）動(dòng)員宣傳階段（2011年6月14日—6月20日）成立組織機(jī)構(gòu)，召開(kāi)交通運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，會(huì)后各企業(yè)也要召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，組織全體從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)有關(guān)精神，并制訂本企業(yè)切實(shí)可行的規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)方案。方案要明確具體的時(shí)間安排、具體措施、操作方法、工作要求及達(dá)到的效果。同時(shí)各企業(yè)要大造宣傳聲勢(shì)，通過(guò)學(xué)習(xí)園地、板報(bào)櫥窗、戶外宣傳欄等形式廣泛宣傳開(kāi)展規(guī)范化建設(shè)的目的、意義、具體內(nèi)容等，努力形成人人參與規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)的濃厚氛圍。
（二）組織實(shí)施階段（6月21日—8月30日）
各運(yùn)輸企業(yè)按照交通運(yùn)輸局規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)方案的總體安排，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際制定規(guī)范化建設(shè)方案，逐項(xiàng)開(kāi)展、落實(shí)規(guī)范化建設(shè)各項(xiàng)內(nèi)容，精心制定符合實(shí)際的規(guī)范性制度，做到標(biāo)準(zhǔn)要高、效果明顯。
（三）總結(jié)表彰階段 （9月1日—9月15日）
各企業(yè)認(rèn)真總結(jié)在開(kāi)展規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。交通運(yùn)輸局規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各企業(yè)規(guī)范化建設(shè)工作進(jìn)行全面考核驗(yàn)收，并召開(kāi)表彰大會(huì)對(duì)開(kāi)展規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)成效顯著的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
（四）鞏固提高階段（9月16日—9月31日）
各企業(yè)要在前期制定標(biāo)準(zhǔn)、完善制度的基礎(chǔ)上，開(kāi)展“回頭看”深入查找規(guī)范化建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)，完善工作機(jī)制，有針對(duì)性地制定整改措施，進(jìn)一步建章立制，完善各類(lèi)檔案資料，制定長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步鞏固和提高規(guī)范化建設(shè)的成效，把規(guī)范化建設(shè)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作來(lái)開(kāi)展，納入年終考核，作為評(píng)先選優(yōu)的重要依據(jù)。
六、工作要求
(一)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各運(yùn)輸企業(yè)要從全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展規(guī)范化建設(shè)的重要意義，將其列入重要工作議程，認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓緊抓實(shí)。要以正確的態(tài)度對(duì)待規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)，確保規(guī)范化建設(shè)深入扎實(shí)健康開(kāi)展。
(二)精心組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。這次正規(guī)化建設(shè)任務(wù)繁重，必須切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作目標(biāo)。各企業(yè)要嚴(yán)格實(shí)行工作責(zé)任制，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓，職能科室具體抓，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作局面。加強(qiáng)對(duì)規(guī)范化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要把規(guī)范化建設(shè)的實(shí)際成效，納入單位和個(gè)人工作考核，并作為干部年度考核的必要內(nèi)容。
(三)強(qiáng)化督導(dǎo)，推進(jìn)落實(shí)。局規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)對(duì)各單位的督導(dǎo)檢查。要注重工作實(shí)效和質(zhì)量，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)好各項(xiàng)工作目標(biāo)。各企業(yè)要設(shè)立意見(jiàn)箱，及時(shí)、廣泛地聽(tīng)取干部職工意見(jiàn)，接受大家監(jiān)督，保證活動(dòng)質(zhì)量。規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)結(jié)束前，局規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將對(duì)各單位規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)情況進(jìn)行滿意度測(cè)評(píng)，多數(shù)干部職工意要進(jìn)行補(bǔ)課。
全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)2
交通運(yùn)輸企業(yè)管理
名詞解釋
運(yùn)輸：是借助于一定運(yùn)力實(shí)現(xiàn)人和物進(jìn)行空間位移的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)
運(yùn)輸企業(yè)的管理：是通過(guò)計(jì)劃、組織、指揮、控制與協(xié)調(diào)、激勵(lì)這些職能來(lái)發(fā)揮作用，協(xié)調(diào)
運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部和外部的關(guān)系，已達(dá)到充分利用人力、財(cái)力、物力來(lái)保證實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)預(yù)期目標(biāo)所進(jìn)行的各種工作總稱
運(yùn)輸企業(yè)管理基礎(chǔ)工作：是運(yùn)輸企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和管理職能，提供資料依據(jù)，共同準(zhǔn)則，基本手段和前提條件的性質(zhì)的管理工作
現(xiàn)代企業(yè)制度：以公司制度為主體的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。
運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)管理：就是從生產(chǎn)過(guò)程的組織管理入手，按照企業(yè)一定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和計(jì)劃，充分利用人力，物力和財(cái)力資源，對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的各要素、各環(huán)節(jié)進(jìn)行合理安排，優(yōu)化組合，從運(yùn)輸產(chǎn)品的時(shí)間、質(zhì)量、數(shù)量和成本等要求出發(fā)，為社會(huì)提供符合需求和顧客滿意的運(yùn)輸服務(wù)全過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
運(yùn)輸企業(yè)物資管理：是運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中各種物資的計(jì)劃采購(gòu)，合理儲(chǔ)備，科學(xué)保管等一
系列管理工作的總稱
運(yùn)輸企業(yè)設(shè)備管理：指為使用運(yùn)輸設(shè)備在整個(gè)壽命周期的費(fèi)用達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的程度，對(duì)其從選
擇、使用、養(yǎng)護(hù)、修理直到報(bào)廢為止所開(kāi)展的一系列管理工作的總稱
運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理：是依據(jù)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了滿足客戶的服務(wù)需求，通過(guò)制定
科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法開(kāi)展的策劃、組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督、審核等所有管理活動(dòng)的過(guò)程
人力資源管理：指一定范圍內(nèi)的人口中所具有勞動(dòng)能力的人口總和，是能夠推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)
發(fā)展的具有智力和體力能力的人的總和
運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理：是以運(yùn)輸企業(yè)資本金運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律為依據(jù)，以正確組織財(cái)務(wù)活動(dòng)的處
理財(cái)務(wù)關(guān)系為內(nèi)容，以獲取企業(yè)利潤(rùn)為目標(biāo)，以貨幣形態(tài)為具體操作方式進(jìn)行的活動(dòng) 企業(yè)文化：是在一定的歷史條件下，企業(yè)及員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和變革的時(shí)間中逐步形成的共同
思想、作用道德觀念和行為準(zhǔn)則的總稱
簡(jiǎn)答題（特點(diǎn)）
運(yùn)輸業(yè)的特征：
1、運(yùn)輸也不生產(chǎn)新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品
2、運(yùn)輸產(chǎn)品是勞動(dòng)對(duì)象的位移
3、運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)
4、運(yùn)輸生產(chǎn)和運(yùn)輸消費(fèi)具有同一性
5、運(yùn)輸業(yè)具有“網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)”特征
企業(yè)的特征：
1、企業(yè)的存在有社會(huì)性和經(jīng)濟(jì)型兩個(gè)目的2、企業(yè)應(yīng)自助經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧
3、企業(yè)具有法人地位
運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)：
1、系統(tǒng)性
2、全員性
3、目的性
4、先進(jìn)性
5、廣泛性
6、全面性
全面質(zhì)量管理特點(diǎn)：
1、提高工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量
2、全過(guò)程的質(zhì)量管理
3、全員的質(zhì)量管理
4、以預(yù)防為主，防檢結(jié)合5、數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法作為全面質(zhì)量管理的重要手段
人力資源管理的特征：
1、稀缺性
2、能動(dòng)性
3、雙重性
4、時(shí)效性
固定資產(chǎn)投資的特點(diǎn)：
1、單項(xiàng)投資數(shù)額大
2、施工期長(zhǎng)
3、投資回收期長(zhǎng)
4、決策成敗后果深淵
技術(shù)創(chuàng)新的特征：
1、新穎性
2、效益型
3、過(guò)程性
4、風(fēng)險(xiǎn)性
企業(yè)文化的特點(diǎn)：
1、人本性
2、獨(dú)特性
3、客觀性
4、和諧性
5、民族性
6、時(shí)代性
7、地域性8可塑性
運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理特點(diǎn)：
1、基礎(chǔ)性
2、整體性
3、群眾性
4、規(guī)范性
簡(jiǎn)答題（原則）
企業(yè)管理的一般原則：
1、系統(tǒng)原則
2、整體規(guī)劃，明確分工，有效綜合原理
3、反饋遠(yuǎn)離
4、封閉原則
5、能級(jí)原理
6、領(lǐng)導(dǎo)原理
7、彈性原理
8、動(dòng)力原理
企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)制定原則：
1、關(guān)鍵性原則
2、可行性原則
3、定量化原則
4、激勵(lì)性原則
5、一致性原則
6、穩(wěn)定性原則
企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原則：
1、任務(wù)、目標(biāo)原則
2、分工、協(xié)作原則
3、統(tǒng)一指揮原則
4、管理服務(wù)和管理層次合理原則
5、責(zé)、權(quán)、利一致的原則
6、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
7、穩(wěn)定性和適應(yīng)性原則
8、精干、高效的原則
9、執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制分設(shè)的原則
生產(chǎn)管理的原則：
1、堅(jiān)持市場(chǎng)向?qū)У脑瓌t
2、堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益的原則
3、堅(jiān)持科學(xué)管理的原則
4、堅(jiān)持均衡生產(chǎn)的原
編制運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的原則：
1、保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排
2、組織均衡運(yùn)輸
3、做好質(zhì)量預(yù)測(cè)
4、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析
企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的原則：
1、經(jīng)濟(jì)效益原則
2、科學(xué)性原則
3、彈性原則
4、標(biāo)準(zhǔn)化原則
招聘工作原則：
1、公開(kāi)公正
2、平等競(jìng)爭(zhēng)
3、德才兼?zhèn)?/p>
4、人盡其才
5、持優(yōu)培養(yǎng)
6、尊重人才
簡(jiǎn)答題（功（職）能、目的、作用）
企業(yè)管理職能：
1、計(jì)劃職能
2、組織職能
3、指揮職能
4、控制職能
5、激勵(lì)職能
績(jī)效評(píng)估的目的：
1、通過(guò)正確的指導(dǎo)，強(qiáng)化員工以有的行為和客服在考核中發(fā)現(xiàn)的低效率行為，不斷提高員工的工作執(zhí)行能力和工作績(jī)效
2、通過(guò)對(duì)員工能力和能力發(fā)揮、工作表現(xiàn)及工作績(jī)效進(jìn)行考核，為員工晉升和工資、獎(jiǎng)金分配、人事調(diào)整等人力資源管理活動(dòng)提供可靠的依據(jù)
3、通過(guò)考核過(guò)程和考核結(jié)果的合理運(yùn)用，促進(jìn)管理者和被管理者的溝通，營(yíng)造激勵(lì)員工奮發(fā)向上的積極心理環(huán)境
4、強(qiáng)化管理者的責(zé)任意識(shí)，不斷提高管理者的管理藝術(shù)和管理技巧，提高管理組織績(jī)效 企業(yè)文化的功能：
1、向?qū)Чδ?/p>
2、凝聚功能
3、激勵(lì)功能
4、約束功能
5、融合功能
6、輻射功能
企業(yè)形象的功能：
1、識(shí)別功能
2、管理功能
3、傳播功能
4、應(yīng)變功能
5、協(xié)調(diào)功能
6、文化教育功能
簡(jiǎn)答題（方法、任務(wù)、工作）
企業(yè)管理的方法：
1、經(jīng)濟(jì)方法
2、行政方法
3、法律方法
4、現(xiàn)代化管理方法
戰(zhàn)略控制方法：
時(shí)間分：
1、事前控制
2、事后控制
3、隨時(shí)控制
業(yè)務(wù)分：
1、財(cái)務(wù)控制
2、生產(chǎn)控制
3、質(zhì)量控制
4、成本控制
設(shè)備的正確使用工作：
1、做好設(shè)備的安裝調(diào)試工作
2、合理安排生產(chǎn)任務(wù)
3、切實(shí)做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)工作
4、建立健全一套科學(xué)管理制度
5、創(chuàng)造使用設(shè)備良好的工作環(huán)境和條件
質(zhì)量管理體系的注要工作：
1、自定質(zhì)量計(jì)劃
2、建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)
3、實(shí)行管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理程序流程化
4、建立質(zhì)量檢驗(yàn)工作體系
5、組織全面質(zhì)量管理小組活動(dòng)
6、建立綜合質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
設(shè)備管理的任務(wù)：
1、根據(jù)技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理原則，正確合理的選擇運(yùn)輸設(shè)備，為企業(yè)運(yùn)輸活動(dòng)提供最優(yōu)的技術(shù)設(shè)備
2、要根據(jù)各種設(shè)施與設(shè)備的特點(diǎn)，合理使用、精心維護(hù)，并建立健全有關(guān)正確使用和維護(hù)運(yùn)輸設(shè)備的規(guī)章制度和管理制度
3、在節(jié)省設(shè)施與設(shè)備管理費(fèi)用和維修費(fèi)用的條件下，保證運(yùn)輸企業(yè)的設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)
4、做好現(xiàn)有設(shè)備的挖潛、革新開(kāi)鑿和更新工作，提高運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)代化水品
5、做好運(yùn)輸企業(yè)設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作
簡(jiǎn)答題（內(nèi)容、要求（要素）、性質(zhì)）
運(yùn)輸企業(yè)管理基礎(chǔ)工作的內(nèi)容：
1、標(biāo)準(zhǔn)化工作
2、額定工作
3、信息工作
4、現(xiàn)場(chǎng)管理
5、計(jì)量工作
6、規(guī)章制度制定
7、職工教育和培訓(xùn)
物資管理主要內(nèi)容：
1、做好物資的采購(gòu)工作
2、做好物資儲(chǔ)存定額的研究，制定和修改工作
3、做好物資信息管理工作
4、做好清倉(cāng)查庫(kù)工作，及時(shí)處理有關(guān)問(wèn)題
5、運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，提高物資管理水平
設(shè)備管理的內(nèi)容：
1、根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)效率，投資效果及配套性和可靠性，選擇技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，生產(chǎn)上使用的設(shè)備
2、根據(jù)設(shè)備的性能，使用要求，并結(jié)合企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃表，合理使用設(shè)備，提高設(shè)備的使用力
3、及時(shí)，經(jīng)常地好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)施與設(shè)備的完好率，延長(zhǎng)設(shè)施和設(shè)備的壽命
4、制定并認(rèn)真貫徹執(zhí)行合理的設(shè)備包養(yǎng)修理制度
5、做好設(shè)備的驗(yàn)收、登記、保管、調(diào)撥、報(bào)廢等日常管理工作
6、有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)的進(jìn)行設(shè)備的改造和更新工作
運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理的主要內(nèi)容：
1、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
2、產(chǎn)品的質(zhì)量保證及改善
3、運(yùn)輸共質(zhì)量
4、運(yùn)輸工程質(zhì)量
人力資源管理的基本內(nèi)容：
1、人際資源規(guī)劃與配置
2、人力資源招聘與選擇
3、工作績(jī)效考核與評(píng)估
4、企業(yè)薪酬體系設(shè)計(jì)與員工激勵(lì)
5、員工教育與培訓(xùn)
6、員工關(guān)系調(diào)整與管理
企業(yè)文化的內(nèi)容：
1、企業(yè)哲學(xué)
2、價(jià)值觀念
3、道德規(guī)范
4、企業(yè)精神
5、企業(yè)制度
6、企業(yè)標(biāo)識(shí)和環(huán)境
現(xiàn)代企業(yè)管理制度一般內(nèi)容
1、具有正確的經(jīng)營(yíng)思想和能適應(yīng)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境變化，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
2、建立適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)要求的領(lǐng)導(dǎo)制度
3、擁有熟練地掌控現(xiàn)代管理知識(shí)與技能的管理人才，并擁有良好的職工隊(duì)伍
4、有一套符合本企業(yè)特點(diǎn)，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)高效率運(yùn)行的組織機(jī)構(gòu)和管理制度
5、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)主要環(huán)節(jié)普遍的、有效的使用現(xiàn)代化管理方法和手段，建立起比較完善的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，推行計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)等現(xiàn)代化管理
6、建立以企業(yè)精神、企業(yè)形象、企業(yè)規(guī)范等內(nèi)容為中心的企業(yè)文化，培養(yǎng)良好的企業(yè)精神和企業(yè)集體意識(shí)
設(shè)備指標(biāo)的內(nèi)容：
1、設(shè)備狀態(tài)：①設(shè)備完好率②設(shè)備故障率③待修率
2、經(jīng)濟(jì)性：①維修費(fèi)用效率②單臺(tái)設(shè)備費(fèi)用率③單位產(chǎn)值維修費(fèi)用④維修人數(shù)
3、利用情況：①設(shè)備臺(tái)數(shù)利用率②設(shè)備時(shí)間利用率③設(shè)備能力利用率
設(shè)備壽命的內(nèi)容：
1、物質(zhì)壽命
2、技術(shù)壽命
3、經(jīng)濟(jì)壽命
4、折舊壽命
組織運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的要求：
1、連續(xù)性
2、平行性
3、協(xié)調(diào)性
4、均衡性
合理運(yùn)輸?shù)慕M成要素：
1、運(yùn)輸距離
2、運(yùn)輸時(shí)間
3、運(yùn)輸費(fèi)用
4、運(yùn)輸方式
5、運(yùn)輸環(huán)節(jié)
運(yùn)輸設(shè)備的選擇要求：
1、生產(chǎn)性
2、配套性
3、可靠性
4、維修性
5、節(jié)能性
6、靈活性
7、環(huán)保性
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)：
1、物質(zhì)生產(chǎn)性
2、公共服務(wù)型
3、政府干預(yù)性
4、系統(tǒng)性
簡(jiǎn)答題（策略（決策）、模式、）
運(yùn)輸企業(yè)的資金來(lái)源：
1、國(guó)家財(cái)政資金
2、銀行信貸資金
3、非銀行金融機(jī)構(gòu)資金
4、其他法人單位投入的資金
5、民間資金
6、運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部形成的資金
7、境外資金
新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的策略：
1、冒險(xiǎn)策略
2、進(jìn)取策略
3、跟隨策略4.保持策略
經(jīng)營(yíng)決策類(lèi)型：
1、地位分：①戰(zhàn)略決策②戰(zhàn)術(shù)決策
2、管理層次分：①高層決策②中層決策③基層決策
3、重復(fù)程度分：①程序性決策②非程序性決策
4、目標(biāo)與方法分：①計(jì)量決策②非計(jì)量決策
5、問(wèn)題所處條件分：①確定型決策②風(fēng)險(xiǎn)決策③非確定型決策
SWOT分析模式：是現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略分析中最常用的方法，是優(yōu)勢(shì)因素（S）、劣勢(shì)因素（W）、機(jī)會(huì)因素（O）、威脅因素（T）四個(gè)詞的第一個(gè)字母構(gòu)成的縮寫(xiě)
采購(gòu)模式：
1、訂點(diǎn)采購(gòu)模式
2、MRP采購(gòu)模式
3、JIT采購(gòu)模式
4、VMI采購(gòu)模式
5、電子采購(gòu)模式 企業(yè)管理的發(fā)展：
1、傳統(tǒng)管理階段
2、科學(xué)管理階段
3、現(xiàn)代管理階段
企業(yè)家應(yīng)具備的基本素質(zhì)：
1、誠(chéng)信
2、對(duì)環(huán)境的認(rèn)知、洞察與適應(yīng)
3、活力充沛
4、創(chuàng)新的能力、敢于冒險(xiǎn)的精神與務(wù)實(shí)的作風(fēng)
5、良好的個(gè)人品質(zhì)與接觸的管理才能
6、善于學(xué)習(xí)
7、善于進(jìn)行文化經(jīng)營(yíng)
8、具有全球意識(shí)和觀念，懂得跨國(guó)經(jīng)營(yíng)
虧盈平衡點(diǎn)計(jì)算方法：
1、圖表法
2、公式計(jì)算法
運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的觀念：
1、樹(shù)立經(jīng)濟(jì)效益觀念，加速資金循環(huán)與周轉(zhuǎn)，增收節(jié)支，提高效益
2、樹(shù)立資本維護(hù)觀念，正確處理近期與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系，科學(xué)合理的形成各期利潤(rùn)
3、樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)觀念，妥善處理利益與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，力求降低風(fēng)險(xiǎn)、提高利潤(rùn)
4、樹(shù)立資金時(shí)間價(jià)值觀念，對(duì)資金要減少占用并充分利用，通過(guò)周轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)增值 企業(yè)創(chuàng)新的過(guò)程：
1、識(shí)別創(chuàng)新機(jī)會(huì)
2、提出創(chuàng)新構(gòu)想
3、迅速行動(dòng)
4、創(chuàng)新堅(jiān)持
全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)3
關(guān)于對(duì)2009年度全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化 建設(shè)優(yōu)秀單位及先進(jìn)個(gè)人候選名單的公示
根據(jù)中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)《關(guān)于申報(bào)2009年度“全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位及先進(jìn)個(gè)人”的通知》（中交企字[2009]18號(hào)）要求，各有關(guān)單位積極開(kāi)展了申報(bào)推薦工作。中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)和交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評(píng)審委員會(huì)根據(jù)《全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位及先進(jìn)個(gè)人評(píng)審實(shí)施辦法》組織專家對(duì)所有申報(bào)材料進(jìn)行了認(rèn)真審核?，F(xiàn)將擬命名的“2009年度全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位及先進(jìn)個(gè)人”候選名單予以公示，廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，接受廣大群眾監(jiān)督。如有意見(jiàn)和建議，可通過(guò)信函、電話等方式，自公示之日起向中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)和交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評(píng)審委員會(huì)反映。
公示時(shí)間：2009年11月6日-2009年11月13日
聯(lián)系電話：010-
9、
地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)安華西里三區(qū)22號(hào)樓104室
郵編：
電子郵箱：hxzj@ 附件：2009年度全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位及先進(jìn)個(gè)人候選名單。
中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)
交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理成果評(píng)審委員會(huì)
二ＯＯ九年十一月六日
附件：
2009年度全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)
優(yōu)秀單位及先進(jìn)個(gè)人候選名單
一、優(yōu)秀單位（共123家）1.交通部煙臺(tái)打撈局 2.長(zhǎng)江航道局
3.中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 4.中交天津航道局有限公司 5.中交天航港灣建設(shè)工程有限公司 6.中交天津港灣工程設(shè)計(jì)院有限公司 7.中交上海航道局有限公司 8.中交上航局東方疏浚工程分公司 9.中交第一航務(wù)工程局有限公司 10.中交一航局第一工程有限公司 11.中交一航局第二工程有限公司 12.中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 13.上海三航企業(yè)發(fā)展有限公司
14.中交第三航務(wù)工程局有限公司江蘇分公司 15.中交三航局有限公司廈門(mén)分公司 16.中交四航局第二工程有限公司 17.中交四航工程研究院有限公司 18.中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司 19.中海發(fā)展股份有限公司油輪公司 20.中海發(fā)展股份有限公司貨輪公司 21.中港疏浚股份有限公司 22.中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 23.華南中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司 24.深圳長(zhǎng)航滾裝物流股份有限公司 25.中國(guó)長(zhǎng)航金陵船廠 26.鄭州市交通局 27.新鄉(xiāng)市交通局 28.保山市交通局 29.日照市公路管理局
30.江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 31.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 32.招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司 33.廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 34.甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 35.武漢市大江房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司 36.上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司 37.上海浦東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司 38.天津港（集團(tuán)）有限公司 39.河北省港口集團(tuán)有限公司
40.秦皇島港股份有限公司鐵路運(yùn)輸分公司 41.寧波港集團(tuán)有限公司 42.煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司 43.威海港集團(tuán)有限公司 44.北京祥龍出租客運(yùn)有限公司 45.湖南龍?bào)J巴士有限責(zé)任公司
46.湖南龍?bào)J交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司龍?bào)J出租車(chē)分公司 47.上海申通資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司 48.上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心 49.鄭州市公共交通總公司 50.重慶市公共交通控股（集團(tuán)）有限公司 51.重慶渝城交通一卡通有限責(zé)任公司 52.蘭州公交集團(tuán)有限公司 53.廣州市電車(chē)公司 54.天津市物流中心
55.張家口通泰集團(tuán)汽車(chē)客運(yùn)總站 56.邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)邯鄲汽車(chē)客運(yùn)總站 57.山西省晉城汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司 58.內(nèi)蒙古呼運(yùn)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 59.遼寧虎躍快速汽車(chē)客運(yùn)股份有限公司 60.營(yíng)口客運(yùn)集團(tuán)有限公司 61.吉林省遼源市客運(yùn)總站 62.延邊東北亞客運(yùn)集團(tuán)有限公司 63.黑龍江龍運(yùn)客運(yùn)股份有限公司 64.大慶鉆探工程公司運(yùn)輸一公司 65.哈爾濱市公路客運(yùn)總站 66.大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司 67.江蘇省揚(yáng)州汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)公司
68.江蘇省揚(yáng)州汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)公司吉祥分公司 69.無(wú)錫客運(yùn)有限公司
70.江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 71.浙江省八達(dá)物流有限公司 72.黃山長(zhǎng)運(yùn)有限公司
73.福建省泉州市汽車(chē)運(yùn)輸總公司 74.福建龍洲運(yùn)輸股份有限公司 75.山東泰安交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 76.山東省棗莊汽車(chē)運(yùn)輸有限公司 77.山東省日照運(yùn)總交通集團(tuán)有限公司 78.聊城汽車(chē)總站
79.淄博交運(yùn)集團(tuán)淄博汽車(chē)總站 80.長(zhǎng)沙市實(shí)泰物流有限公司 81.湖南中飛物流有限公司
82.廣東省湛江汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
83.廣東省江門(mén)市汽運(yùn)集團(tuán)有限公司鶴山汽車(chē)總站 84.廣州市交通站場(chǎng)建設(shè)管理中心海珠汽車(chē)客運(yùn)站 85.廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司 86.廣西瑞通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 87.貴陽(yáng)汽車(chē)客運(yùn)有限公司
88.云南昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司昆明汽車(chē)客運(yùn)站 89.怒江交通運(yùn)輸集團(tuán)公司 90.青海省西寧汽車(chē)站
91.石河子鑫源公路運(yùn)輸有限公司 92.上海市郵政公司 93.常德市郵政局
94.青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 95.廈門(mén)市路橋管理有限公司 96.甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 97.河北冀星高速公路有限公司 98.河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司 99.河北省京滬高速公路管理處 100.唐山遠(yuǎn)大實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 101.黑龍江省牡丹江市公路管理處 102.黑龍江省齊北高等級(jí)公路管理處 103.蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司 104.杭州市高速公路路政管理大隊(duì) 105.福建省福泉高速公路有限公司 106.國(guó)道206高速公路萊州管理處
107.河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司驛陽(yáng)分公司 108.湖北黃黃高速公路經(jīng)營(yíng)有限公司 109.湖南省長(zhǎng)潭高速公路管理處 110.湖南省耒宜高速公路管理處
111.湖南省寧道高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 112.湖南省潭耒高速公路管理處 113.廣州交通投資集團(tuán)有限公司 114.廣西高速公路管理局 115.重慶高速公路集團(tuán)有限公司 116.重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限公司 117.云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司 118.云南省東部高速公路路政管理支隊(duì) 119.云南省昆磨高速公路路政管理支隊(duì) 120.六庫(kù)公路管理總段 121.玉溪公路管理總段 122.姜眉公路寶雞市建設(shè)管理處 123.江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司
二、先進(jìn)個(gè)人（共81人）1.杜 擰 交通部煙臺(tái)打撈局 2.顏德義 中國(guó)船級(jí)社 3.譚好修 中國(guó)船級(jí)社廣州分社 4.江亞峰 中國(guó)船級(jí)社倫敦有限公司 5.方大懷 長(zhǎng)江航道局 6.駱興華 中交第一航務(wù)工程局有限公司 7.王云國(guó) 中交一航局第一工程有限公司
8.東 華 中交一航局第二工程有限公司 9.孫 瑾 中交一航局第五工程有限公司
10.胡繼梅 中交第三航務(wù)工程局有限公司江蘇分公司 11.吳培根 中交四航局第二工程有限公司 12.付 斌 13.李 劼 14.魏洪生 15.王民鋒 16.江衛(wèi)星 17.范 玨 18.吳湛樵 19.王人地 20.葛 標(biāo) 21.范 強(qiáng) 22.張 和 23.鄧 勇 24.劉瑞卿 25.聞建耀 26.陳寶喜 27.趙智勇 28.易皓安 29.朱 均 30.巴振東 31.鄭躍東 中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司 上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司 中港疏浚股份有限公司
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司
中遠(yuǎn)集運(yùn)上海分部寧波中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司 中遠(yuǎn)集運(yùn)武漢中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司荊州分公司華南中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司 深圳長(zhǎng)航滾裝物流股份有限公司 中國(guó)長(zhǎng)航金陵船廠 鄭州市交通局 新鄉(xiāng)市交通局
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 天津港（集團(tuán)）有限公司 寧波港集團(tuán)有限公司
南通港口集團(tuán)有限公司集裝箱分公司 湖南龍?bào)J巴士有限責(zé)任公司 湖南龍?bào)J交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司
龍?bào)J出租車(chē)分公司
淄博市公共汽車(chē)公司
鄭州市公共交通總公司
重慶市公共交通控股（集團(tuán)）有限公司
32.林民憲 廣州市電車(chē)公司
33.暴 風(fēng) 邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)邯鄲汽車(chē)客運(yùn)總站 34.秦建軍 山西省晉城汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司 35.于保民 營(yíng)口客運(yùn)集團(tuán)有限公司
36.段 龍 黑龍江龍運(yùn)客運(yùn)股份有限公司
37.孟慶杰 牡丹江市客運(yùn)總站 38.李 強(qiáng) 39.趙慶元 40.賈秀全 41.姜 濱 42.吳松江 43.李安亭 44.張其茂 45.鄭培奎 46.吳 畏 47.毛超平48.鄧毅然 49.黃 堅(jiān) 50.吳錦波 51.羅 堅(jiān) 52.楊會(huì)明 53.楊汶民 54.李彥寧 55.岳志明 56.臧國(guó)權(quán) 57.李 唐 58.邢昌友 上海南站長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司 江蘇省揚(yáng)州汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)公司 江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 黃山長(zhǎng)運(yùn)有限公司
福建省泉州市汽車(chē)運(yùn)輸總公司 山東泰安交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 淄博交運(yùn)集團(tuán)淄博汽車(chē)總站 山東省日照運(yùn)總交通集團(tuán)有限公司 長(zhǎng)沙市實(shí)泰物流有限公司 湖南中飛物流有限公司
廣東省江門(mén)市汽運(yùn)集團(tuán)有限公司鶴山汽車(chē)總站 廣西瑞通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司 廣西華安汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司
云南昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司昆明汽車(chē)客運(yùn)站怒江交通運(yùn)輸集團(tuán)公司
青海省西寧汽車(chē)站
石河子鑫源公路運(yùn)輸有限公司 上海市郵政公司 長(zhǎng)沙市郵政局
青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
59.張 明 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 60.葛彥明 山西省忻州高速公路有限責(zé)任公司 61.張秀山 河北冀星高速公路有限公司 62.石林叢 河北華能京張高速公路有限責(zé)任公司 63.王孟章 河北省京滬高速公路管理處 64.楊文舉 唐山遠(yuǎn)大實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 65.李長(zhǎng)勝 66.林郁川 67.陳鵬升 68.張麗萍 69.王金浩 70.唐紅偉 71.汪義成 72.陳慶祥 73.羅華芝 74.張 景 75.楊榮敬 76.宋 明 77.曹固恩 78.季路紅 79.喬禎林 80.李生湖 81.趙建興
黑龍江省齊北高等級(jí)公路管理處 福建省福泉高速公路有限公司 福建省福泉高速公路有限公司 煙臺(tái)市公路管理局
河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司驛陽(yáng)分公司湖北黃黃高速公路經(jīng)營(yíng)有限公司 湖南省長(zhǎng)潭高速公路管理處 湖南省耒宜高速公路管理處 廣西高速公路管理局 重慶高速公路集團(tuán)有限公司 重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限公司 云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司 姜眉公路寶雞市建設(shè)管理處 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 甘肅省交通物資供應(yīng)公司 甘肅省交通服務(wù)公司 甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理公司
全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)4
道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)探索
福建省泉州市汽車(chē)運(yùn)輸總公司 吳 松 江
（一）
安全是道路運(yùn)輸企業(yè)的生命，道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理需要?jiǎng)?chuàng)新。道路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)著千家萬(wàn)戶的行業(yè)。如果不能做到生產(chǎn)安全，旅客的生命、國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)、社會(huì)的安寧都將受到威脅和損害。道路運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)安全，主要是行車(chē)安全，它既受內(nèi)部管理因素的影響，也受道路、橋梁、氣候和外界人為因素的影響，是一個(gè)較為復(fù)雜的、長(zhǎng)期困擾著人們的大難題。多年來(lái)，各級(jí)政府和交通主管部門(mén)、道路運(yùn)輸企業(yè)投入大量人力、物力，進(jìn)行綜合治理。然而，安全狀況仍不盡如人意。特別是進(jìn)入2000年以后，道路行車(chē)事故次數(shù)、傷亡人數(shù)一年比一年多，惡性道路行車(chē)事故不斷發(fā)生，墜毀、爆炸、火燒車(chē)事故也時(shí)有所聞。究其原因，是道路行車(chē)安全管理嚴(yán)重滯后。沿用了幾十年的安全管理措施，適用不了車(chē)輛更新、人員更新、企業(yè)管理機(jī)制更新，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)條件也更新的時(shí)代，安全管理需要?jiǎng)?chuàng)新。
安全管理創(chuàng)新的方向在那？如果我們把目光仍舊回到舊的安全管理機(jī)制上，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾十年來(lái)，不管是交通主管部門(mén)、交警部門(mén)還是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)行車(chē)安全，一貫采取“管”、“卡”、“壓”的管理辦法。各級(jí)安全管理人員對(duì)待駕駛員，特別是肇事的駕駛員，從來(lái)是講話口氣硬，處罰措施嚴(yán)。駕駛員一旦出了事故，領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，同事譏諷，親人埋怨。在這重壓之下，駕駛員是慎之又慎，然而，還是事故不斷?！坝矇骸钡男Ч缓?，可又有什么好辦法呢？當(dāng)今世界，文化與經(jīng)濟(jì)和政治相互交融，文化的地位和作用越來(lái)越突出，借助文化的力量，加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)，構(gòu)建一種人格化的安全管理新機(jī)制，這也許就是道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理創(chuàng)新的出路。
（二）
道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化是企業(yè)文化的組成部分之一。企業(yè)文化是當(dāng)代世界企業(yè)管理的新熱潮。盡管我國(guó)與西方資本主義國(guó)家的社會(huì)制度不同，經(jīng)濟(jì)體制和文化傳統(tǒng)存在著差異，但企業(yè)文化作為一種新的管理理論和方法，80年代傳入我國(guó)后，經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐和 探索，企業(yè)文化之花已在我們的國(guó)土上結(jié)出豐碩的果實(shí)。道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化就是借助企業(yè)文化的成果，充分運(yùn)用文化的導(dǎo)向功能，把長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理過(guò)程中形成的具有本行業(yè)特點(diǎn)的安全管理經(jīng)驗(yàn)，提升到物質(zhì)與精神結(jié)合的境界，成為加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)的安全管理的精神動(dòng)力。它包括企業(yè)安全價(jià)值觀念，安全生產(chǎn)責(zé)任感，安全道德觀念，安全目標(biāo)和安全行為準(zhǔn)則等，既是一種文化現(xiàn)象，又是企業(yè)安全管理的一種理論。
在安全生產(chǎn)實(shí)踐中，道路運(yùn)輸企業(yè)首先要根據(jù)本企業(yè)安全管理特點(diǎn)，提煉培育企業(yè)員工普遍認(rèn)同的科學(xué)的安全價(jià)值觀和安全生產(chǎn)理念，用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言給予表述，用以激發(fā)職工安全生產(chǎn)工作熱情，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感；提倡用安全哲學(xué)辯證處理安全與生產(chǎn)、安全與改革、安全與經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)系；用珍惜自己和他人的生命安全理念指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，把安全生產(chǎn)擺在第一的位置；用正確安全價(jià)值觀對(duì)事故突發(fā)瞬間自己行為進(jìn)行調(diào)整和約束，做出保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)，減少損失的選擇。通過(guò)創(chuàng)建企業(yè)安全文化達(dá)到提高全員的安全素質(zhì)，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的目標(biāo)。
（三）
在企業(yè)安全行車(chē)管理過(guò)程中，職工的創(chuàng)造性、向心性思維和自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)等心理要素，是道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的基礎(chǔ)。道路運(yùn)輸企業(yè)職工對(duì)文化情有獨(dú)鐘，早在90年代，在汽車(chē)駕駛員中，興起一股在駕駛室懸掛毛澤東像的熱潮，據(jù)說(shuō)就是駕駛員為了祈求平安。以后，人們按照各自的喜好、信仰，把駕駛室布置得色彩斑斕，有的還給自己的駕駛室起了雅號(hào)。這反映的就是一種文化現(xiàn)象。筆者曾在1990年在《汽車(chē)駕駛員》雜志上，對(duì)這一文化現(xiàn)象按照駕駛員的不同心態(tài)，給予不同的歸類(lèi)，提出做為各級(jí)交通主管部門(mén)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)萌芽在職工中的文化現(xiàn)象，要站在安全生產(chǎn)戰(zhàn)略的高度深刻認(rèn)識(shí)文化建設(shè)的戰(zhàn)略意義，積極加以引導(dǎo)，把職工的熱情和創(chuàng)造性引導(dǎo)到安全管理上來(lái)，為安全行車(chē)提供智力支持和精神動(dòng)力。這一看法，越來(lái)越成為共識(shí)，加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)成為全行業(yè)安全管理共同追求。道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理實(shí)踐，越來(lái)越多的溶入文化因素，越來(lái)越貼近職工心理要求，在企業(yè)安全管理上，文化的作用越來(lái)越大。
（四）
道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化的力量，深深熔鑄在全體職工的創(chuàng)造力和凝聚力之中。現(xiàn)代道路運(yùn)輸，隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)性能日臻完善，高速公路的大量興建，公路快速運(yùn)輸系統(tǒng)的初步建成，現(xiàn)代通訊、各種監(jiān)控手段日趨先進(jìn)，這些對(duì)搞好行車(chē)安全，固然十分重要，但掌握、使用、處置這些先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，對(duì)安全生產(chǎn)起決定作用的仍是人。生產(chǎn)技術(shù)程度越高，人的管理地位越顯重要。這就需要用先進(jìn)的企業(yè)文化引導(dǎo)職工，加強(qiáng)職工的安全文化修養(yǎng)，培育職工安全自律與他律的意識(shí)。
要重視企業(yè)職工安全素質(zhì)的養(yǎng)成教育。各道路運(yùn)輸企業(yè)要把全員安全培訓(xùn)放在首位。教育培訓(xùn)分系統(tǒng)教育和自我教育兩方面。系統(tǒng)教育方式有：培訓(xùn)、輪訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)、安全報(bào)告會(huì)等。自我教育方式有：安全例會(huì)、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全談心、安全幫教等。安全培訓(xùn)的目的一是增強(qiáng)職工安全意識(shí)，變安全生產(chǎn)“要我干”為“我要干”，變“要我管”為“我要管”，變少數(shù)人管理為全員管理。二是提高全員安全素質(zhì)，使管理者和操作者都能了解事故發(fā)生規(guī)律，掌握先進(jìn)的安全管理設(shè)備，具備妥善處置突發(fā)事故的本領(lǐng)。
要重視凝聚各方面力量。黨政工團(tuán)要齊抓共管，各方面都要根據(jù)職工不同工種、不同崗位、不同心理特點(diǎn)，從各自工作角度，設(shè)計(jì)好活動(dòng)載體，圍繞企業(yè)安全生產(chǎn)創(chuàng)一流，開(kāi)展各具特色，富有成效的活動(dòng)。比如，各個(gè)時(shí)期的安全競(jìng)賽，安全月、安全周的競(jìng)賽，黨政領(lǐng)導(dǎo)安全囑咐，家屬安全勸導(dǎo)，共青團(tuán)安全監(jiān)督等活動(dòng)。
要重視安全管理隊(duì)伍的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。在原有安管隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)以行政領(lǐng)導(dǎo)為中心，向基層運(yùn)營(yíng)片區(qū)、運(yùn)營(yíng)單車(chē)幅射的安全管理網(wǎng)絡(luò)。每一個(gè)層面都要有人負(fù)責(zé)，每一個(gè)層面都要做到人員、制度、措施“四落實(shí)”，每一個(gè)層面都要重視安全文化建設(shè)，每一個(gè)層面都能運(yùn)用系統(tǒng)工程 的原理、方法，分析、評(píng)價(jià)系統(tǒng)中的安全狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、通報(bào)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性，通過(guò)采取綜合措施，使系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生事故減少到最低限度，使安全達(dá)到最佳狀態(tài)。
要重視持之以恒做好安全文化建設(shè)。文化的熏陶功能是不能一竿見(jiàn)影的，企業(yè)安全文化建設(shè)，要做到月有安排，季有打算，年有籌劃，每年都有所提高。日積月累，企業(yè)安全文化才會(huì)顯示其獨(dú)特的功能。
（五）
道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)目標(biāo)是為行車(chē)安全營(yíng)造一個(gè)親和力很強(qiáng)的氛圍。道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理系統(tǒng)中的要素是人、車(chē)和環(huán)境，其中最關(guān)鍵的因素是人。人是企業(yè)之根本，人是管理工作中最活躍，最能動(dòng)的因素，能否調(diào)動(dòng)職工的積極性，是企業(yè)安全管理成敗的標(biāo)志。
加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)，當(dāng)前要?jiǎng)?chuàng)新人性化的管理。人性化管理的主要內(nèi)容在對(duì)待事故的認(rèn)識(shí)上要走出兩個(gè)誤區(qū)：一是事故不可避免論。道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)，受外界因素制約較多，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到職工都有一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：“事故不可避免”。事故發(fā)生以后，有些管理者采取自我解脫辦法，把事故發(fā)生原因歸咎于客觀因素，歸咎于“運(yùn)氣不佳”，企業(yè)員工中也有同感。人性化的管理強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，對(duì)事故的發(fā)生，采取科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神。認(rèn)識(shí)是行動(dòng)的向?qū)?，?duì)事故的正確態(tài)度應(yīng)是從血淋淋的事實(shí)中，找出管理者和操作者自身存在的問(wèn)題，掌握防止事故發(fā)生的本領(lǐng)。同時(shí)，將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在企業(yè)干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累，成為指導(dǎo)安全實(shí)踐的意識(shí)，達(dá)到多數(shù)人安全生產(chǎn)的目的。這也就是道路運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期實(shí)行“安全第一、預(yù)防為主”的理論升華。二是重處罰，輕教育。事故發(fā)生以后，對(duì)肇事者輕者下崗，重則行政處分，經(jīng)濟(jì)處罰更是免不了的。人性化的管理強(qiáng)調(diào)，人是事故的肇事者，更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受傷以至喪生，既使沒(méi)有受傷，精神也受到很大的打擊。對(duì)事故的發(fā)生，多數(shù)肇事者是會(huì)對(duì)給國(guó)家和人民造成的生命財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行自責(zé)的。關(guān)心事故責(zé)任者，給予他們精神上的慰籍，生活上的關(guān)懷，化解駕駛員肇事后的心理矛盾，幫助他們從事故的陰影中走出來(lái)，分析造成事故的原因，吸取應(yīng)有的教訓(xùn)，這樣的教育作用將更有效，教育效果也會(huì)更好。發(fā)揮文化的力量，多給人與關(guān)懷，使肇事者從事故的陰影中走出來(lái)，使其他職工從中受到啟示。為行車(chē)安全創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍。
在對(duì)待制度的認(rèn)識(shí)上，無(wú)規(guī)矩不成方圓，要重視規(guī)章制度的約束力，但對(duì)待制度人性化的管理采取的是與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度。多數(shù)道路運(yùn)輸企業(yè)都有十余年到幾十年的歷史，在安全管理上都有一套規(guī)章制度，人性化的管理不能離開(kāi)原有的管理成果，對(duì)這些規(guī)章要進(jìn)行很好的梳理，沿用對(duì)安全管理行之有效的，摒棄那些多余無(wú)用的，建立適應(yīng)新的營(yíng)運(yùn)環(huán)境的新規(guī)章制度。使制度真正起約束人，管理人，促進(jìn)安全生產(chǎn)的作用。
在宣傳教育的認(rèn)識(shí)上，人性化的管理重視宣傳形式，管好用好安全文化宣傳陣地，如安全勸導(dǎo)牌、提示牌、標(biāo)語(yǔ)牌和安全宣傳欄，同時(shí)把宣傳教育的形式向互聯(lián)網(wǎng)等高科技領(lǐng)域拓展，開(kāi)展網(wǎng)上教育。教育形式上，一改我說(shuō)你聽(tīng)的傳統(tǒng)教育形式，開(kāi)展電視廣播專題、安全文藝演出、安全文藝創(chuàng)作，安全體育比賽、安全理論研討、事故案例等形式。鼓勵(lì)行車(chē)人員和全體職工參與。宣傳內(nèi)容上，人性化的管理少用“嚴(yán)禁”、“不準(zhǔn)”，多用“請(qǐng)你注意”，力求形象生動(dòng)，平等對(duì)話，富有人情味。
黨的改革開(kāi)放政策，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)的繁榮和發(fā)展，假日經(jīng)濟(jì)的萌生，知識(shí)經(jīng)濟(jì)的初露端倪，使道路運(yùn)輸業(yè)的繁榮和發(fā)展的勢(shì)頭如虎添翼，方興未艾。在繁榮和發(fā)展的后面，道路運(yùn)輸業(yè)也隱藏著巨大的事故隱患。面對(duì)新形勢(shì)，新環(huán)境和新變化，如果我們還沉緬于原有的管理方法而自以為是，那事故的發(fā)生將如春風(fēng)里的野火，撲了這頭，那頭又生。重視發(fā)揮文化的功能，創(chuàng)建道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化，也許對(duì)道路運(yùn)輸管理有效地預(yù)防和遏制各類(lèi)險(xiǎn)情及事故的發(fā)生，改觀道路運(yùn)輸不安全的局面能有所裨益。這是筆者提出創(chuàng)建道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化的初衷。
二○○三年八月第三稿定于福建泉州
全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)5
交通運(yùn)輸局廉政文化建設(shè)工作計(jì)劃
2016年是“十二五”規(guī)劃實(shí)施開(kāi)局年，為進(jìn)一步貫徹黨的十七大精神，認(rèn)真落實(shí)中共中央《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2016-2016年工作規(guī)劃》，切實(shí)加強(qiáng)我局機(jī)關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)，努力推進(jìn)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)，有效營(yíng)造“以廉為榮、以貪為恥”的良好氛圍，切實(shí)把我局打造成廉潔高效、公道正派的機(jī)關(guān)，充分發(fā)揮廉政文化在反腐倡廉中的重要作用，結(jié)合實(shí)際，特制定**縣交通運(yùn)輸局廉政文化建設(shè)2016年度工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的反腐倡廉戰(zhàn)略方針，充分發(fā)揮廉政文化在黨風(fēng)廉政建設(shè)中教育、示范、熏陶、導(dǎo)向作用，引導(dǎo)大家牢固樹(shù)立正確的社會(huì)主義榮辱觀，形成以廉為榮、以貪為恥的良好氛圍，不斷提高交通隊(duì)伍執(zhí)法能力和拒腐防變的能力，為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的深入開(kāi)展，提供思想保證和文化支撐。使干部職工牢固樹(shù)立馬克思主義的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)持正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，牢記立黨為公、執(zhí)政為民的理念，增強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步筑牢拒腐防變的思想道德防線，使機(jī)關(guān)干部進(jìn)一步增強(qiáng)遵紀(jì)守法和反腐倡廉意識(shí)，營(yíng)造崇尚廉潔、風(fēng)清政樸的良好社會(huì)風(fēng)尚和輿論環(huán)境，推動(dòng)交通黨風(fēng)廉政建設(shè)，促全縣交通工作健康和諧發(fā)展。
二、總體目標(biāo)
按照建設(shè)社會(huì)主義先進(jìn)文化的要求，進(jìn)一步拓展反腐倡廉教育的社會(huì)覆蓋面，積極倡導(dǎo)并逐步建立與中華民族優(yōu)秀文化相承接、與時(shí)代精神相統(tǒng)一、具有我局特色的廉政文化。全局黨員干部牢固樹(shù)立“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀，牢記兩個(gè)“務(wù)必”，養(yǎng)成廉潔從政的良好品格；全局干部職工著眼于職業(yè)道德、社會(huì)公德和家庭美德的建設(shè)，養(yǎng)成誠(chéng)信正直的高尚品德，把廉政文化納入思想道德教育和有效預(yù)防腐敗的長(zhǎng)效機(jī)制，充分發(fā)揮宣傳教育激勵(lì)和警示作用。
三、主要工作計(jì)劃
（一）加強(qiáng)防腐倡廉學(xué)習(xí)。積極組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中央紀(jì)律檢查委員會(huì)在中國(guó)共產(chǎn)黨第十七次全國(guó)代表大會(huì)上所作的工作報(bào)告《中國(guó)共產(chǎn)黨第十七屆中央紀(jì)律檢查委員會(huì)第三次全體會(huì)議精神傳達(dá)提綱》，充分認(rèn)識(shí)在新形勢(shì)下堅(jiān)決懲治和有效預(yù)防腐敗重要性和緊迫性，充分認(rèn)識(shí)反腐敗斗爭(zhēng)的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)黨的十七大作出的各項(xiàng)重大決策和戰(zhàn)略部署提供有力保證，切實(shí)將腐敗現(xiàn)象遏制到最低程度。
（二）廣泛開(kāi)展廉政文化教育。廉政文化教育要從培養(yǎng)黨員、干部的思想觀念、良好作風(fēng)、職業(yè)道德入手，充分利用各種媒介進(jìn)行多渠道、多形式、多方位的宣傳教育，努力營(yíng)造“以廉為榮、以貪為恥”的文化氛圍。要根據(jù)教育對(duì)象的不同特點(diǎn)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員、普通職工，有針對(duì)性的分層次開(kāi)展廉潔教育。對(duì)于黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部，側(cè)重于廉潔從政教育，重點(diǎn)開(kāi)展“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的主題教育，不斷提高黨員干部的廉政意識(shí)和拒腐防變的自覺(jué)性，促使黨員干部以身作則，奮發(fā)有為，立黨為公,執(zhí)政為民，成為職工的楷模,達(dá)到“權(quán)力與服務(wù)”的統(tǒng)一。
（三）不斷豐富教育方式。廉政文化教育要以“崇廉尚潔”為主題，加載精神境界、價(jià)值觀念、道德修養(yǎng)、敬業(yè)精神、人格品德、廉潔操守等廉政文化建設(shè)的教育內(nèi)容，列入廣大職工思想政治工作教育活動(dòng)中。堅(jiān)持與黨的先進(jìn)性建設(shè)和學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以及創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)相結(jié)合。局黨總支要經(jīng)常有計(jì)劃地采取“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”、自學(xué)和集中學(xué)習(xí)、廉政談話和專題生活會(huì)、知識(shí)測(cè)試和知識(shí)競(jìng)賽、觀看電教片和專題報(bào)告等形式，定期組織黨員干部和廣大群眾參與探討黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，強(qiáng)化黨員干部、職工廉潔意識(shí)，使廉政成為黨員、職工的道德修養(yǎng)和自覺(jué)行動(dòng)。堅(jiān)持與廉政文化進(jìn)家庭、廉政文化進(jìn)社區(qū)活動(dòng)相結(jié)合，將廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)與整個(gè)社會(huì)的“崇廉尚潔”活動(dòng)融于一體，進(jìn)一步擴(kuò)大廉政文化進(jìn)臺(tái)站的社會(huì)效應(yīng)，充分發(fā)揮其在社會(huì)“助廉、促廉、倡廉”系統(tǒng)
3 / 5 工程中的積極作用。堅(jiān)持與開(kāi)展“三風(fēng)”建設(shè)相結(jié)合。要將廉政教育與黨風(fēng)建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)和政風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合，與政務(wù)公開(kāi)、黨務(wù)公開(kāi)、規(guī)范服務(wù)收費(fèi)等重點(diǎn)工作結(jié)合，深入性和有效性，樹(shù)立黨員、干部“崇廉尚潔”的道德觀念，創(chuàng)造單位內(nèi)部廉潔、清正、和諧、守法的氛圍。
（四）積極拓展教育載體。推進(jìn)廉政文化建設(shè)一是要充分運(yùn)用傳統(tǒng)載體，進(jìn)一步擴(kuò)大廉政文化陣地，構(gòu)建好廉政文化平臺(tái)。要以廉政文化宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳畫(huà)、宣傳櫥窗、警示教育牌等為載體，定期宣傳廉政勤政先進(jìn)典型，發(fā)布廉政信息，營(yíng)造廉政文化的聲勢(shì)。二是要精心組織開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)、形式新穎、吸引力強(qiáng)、參與度高的思想政治、學(xué)術(shù)科技、文娛體育、社會(huì)實(shí)踐等教育活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展廉政征文、廉政講座、廉政演講、學(xué)唱廉政歌曲，征集廉政格言、發(fā)送廉政短信和收看廉政教育警示片等系列廉政文化教育活動(dòng)，寓廉潔教育于文化活動(dòng)之中,不斷增強(qiáng)廉潔教育的針對(duì)性、實(shí)效性和吸引力、感染力。
（五）建立健全黨風(fēng)廉政制度。注重治本、注重預(yù)防、注重制度建設(shè)，把深化制度建設(shè)的要求貫穿于管錢(qián)、管事、管人的全過(guò)程，用制度規(guī)范行政行為。健全各項(xiàng)工作制度，完善管理監(jiān)督體制，構(gòu)建反腐倡廉的思想和制度防線。要進(jìn)一步落實(shí)好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，包括領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項(xiàng)報(bào)告制度；積極發(fā)展黨內(nèi)民主，尊重黨員主體地位，堅(jiān)持黨務(wù)、政務(wù)公開(kāi)等制度；要堅(jiān)持民主集中制，完善決策程序。認(rèn)真貫徹實(shí)施黨內(nèi)監(jiān)督條例，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)人員財(cái)物管理使用和關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，建立健全集體領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的工作作風(fēng)。要建立“廉政文化建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，開(kāi)設(shè)“廉政文化活動(dòng)”專欄，充實(shí)圖書(shū)室廉政文化專柜，處處營(yíng)造廉政文化氛圍。
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