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測(cè)量實(shí)習(xí)自我鑒定

時(shí)間:2024-10-10 01:11:08 自我鑒定

  【前言】下面是熱心網(wǎng)友“renren”整理的測(cè)量實(shí)習(xí)自我鑒定,歡迎參閱。

測(cè)量實(shí)習(xí)自我鑒定

  一、 項(xiàng)目概況  本車站的施工采用明挖順作法,基坑在垂直方向設(shè)有4道支撐(其中1道為混凝土支撐,3道為鋼支撐)和1道換撐,第一道支撐為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其余支撐為Ф609×16mm的鋼管?! ≤囌镜闹饕Y(jié)構(gòu)尺寸為:頂板厚度800mm,中板厚度400mm,底板厚度900mm,側(cè)墻厚度700mm(盾構(gòu)井段為800mm)?! ”韭氛靖綄俳Y(jié)構(gòu)共設(shè)計(jì)了四個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭,其中Ⅰ號(hào)風(fēng)亭與3號(hào)出入口為一體建設(shè),Ⅱ號(hào)風(fēng)亭與4號(hào)出入口共建。Ⅱ號(hào)風(fēng)亭的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻,其余附屬結(jié)構(gòu)的基坑采用SMW工法樁圍護(hù),施工方式為明挖順作法?! ≈黧w圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm厚的地下連續(xù)墻(換乘段厚度1000mm),墻體深度為34m(換乘段),標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)有4道支撐,第一道為混凝土支撐,剩余3道為Ф609×16mm的鋼管支撐;換乘段設(shè)有6道支撐,其中第一道和第四道為混凝土支撐,其余為Ф609×16mm的鋼管支撐;與Ⅳ號(hào)風(fēng)亭共建的部分采用4道混凝土支撐。  主要結(jié)構(gòu)尺寸包括:頂板厚度800mm,站廳板厚度400mm,底板厚度900mm,換乘節(jié)點(diǎn)處地下二層底板厚度為600mm,地下三層底板厚度為1100mm,側(cè)墻厚度為700mm(端頭井及三層段厚度為800mm)?! ”菊驹O(shè)置了4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭,其中Ⅰ號(hào)風(fēng)亭與1號(hào)出入口為一體建設(shè),Ⅳ號(hào)風(fēng)亭與主體結(jié)構(gòu)共建,5號(hào)出入口為預(yù)留位置,除了Ⅳ號(hào)風(fēng)亭和5號(hào)出入口外,其他附屬結(jié)構(gòu)的基坑均采用SMW工法樁圍護(hù),施工方式為明挖順作法?! ?strong>二、 地鐵及輕軌工程測(cè)量的主要內(nèi)容   地面控制測(cè)量  地面控制測(cè)量的核心在于在較大區(qū)域內(nèi),以高精度對(duì)地面控點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,確定其三維坐標(biāo)??刂茰y(cè)量的目的是控制測(cè)量誤差的不斷擴(kuò)散,以確保測(cè)繪和測(cè)設(shè)所需的精確度,確保分區(qū)測(cè)量能相連成整體。對(duì)于地鐵工程,地面控制測(cè)量的主要任務(wù)是建立適合的測(cè)量控制系統(tǒng),提供可靠的控制點(diǎn),為測(cè)量與地下導(dǎo)線測(cè)量提供起算數(shù)據(jù),同時(shí)作為后續(xù)復(fù)核測(cè)量和竣工測(cè)量的基準(zhǔn)數(shù)據(jù),因而其重要性不容小覷?! 楸阌谑褂煤蜏y(cè)量,地面控制網(wǎng)通常分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)?! ?1 地面平面控制測(cè)量  在地鐵和輕軌工程的建設(shè)中,應(yīng)沿線路布設(shè)獨(dú)立的平面控制網(wǎng)。此控制網(wǎng)一般分為兩個(gè)級(jí)別,首級(jí)為GPS控制網(wǎng),二級(jí)為精密導(dǎo)線網(wǎng)。控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)可采用高斯正形投影帶或任意平面直角坐標(biāo)系統(tǒng),也可繼續(xù)使用符合要求的城市坐標(biāo)系統(tǒng)?! ∫唤M通過(guò)GPS靜態(tài)相對(duì)定位確定的點(diǎn)稱為GPS控制網(wǎng),具有無(wú)需通視、全天候測(cè)量、觀察時(shí)間短和高精度等優(yōu)點(diǎn)。地鐵平面控制測(cè)量中,GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)為平均邊長(zhǎng)2km,最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差小于±12mm,相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差小于±10mm,最弱邊的相對(duì)中誤差小于1/?! 〔荚O(shè)應(yīng)遵循以下原則:  (1) GPS控制網(wǎng)內(nèi)應(yīng)重合3至5個(gè)原有城市二等控制點(diǎn)或在城市覆蓋范圍內(nèi)的國(guó)家一、二等控制點(diǎn)。除了對(duì)GPS控制網(wǎng)內(nèi)短邊未知點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)網(wǎng)觀測(cè)外,還應(yīng)包括重合點(diǎn)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)邊圖形觀測(cè),這種長(zhǎng)邊圖形應(yīng)為重疊的大地四邊形或多邊形。  (2) 隧道口、豎井和車站附近應(yīng)設(shè)有控制點(diǎn),相鄰控制點(diǎn)應(yīng)有兩個(gè)以上的方向通視,其它位置的控制點(diǎn)間應(yīng)至少有一個(gè)方向通視。  (3) GPS控制網(wǎng)必須由異步獨(dú)立觀測(cè)邊構(gòu)成閉合環(huán)或附合線路(按長(zhǎng)邊和短邊分別連接),每個(gè)閉合環(huán)和附合線路中的邊數(shù)不得超過(guò)6?! 』谑准?jí)GPS控制網(wǎng),二級(jí)精密導(dǎo)線網(wǎng)應(yīng)沿線路方向布設(shè),并采用附合導(dǎo)線或多個(gè)結(jié)點(diǎn)的導(dǎo)線網(wǎng)。在選擇精密導(dǎo)線點(diǎn)時(shí),應(yīng)滿足以下要求:  (1) 相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)相差過(guò)大,個(gè)別邊不應(yīng)短于100m。  (2) 精密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在不受地下土建變形影響的穩(wěn)定位置?! ?3) 點(diǎn)位應(yīng)避開(kāi)地下管線和建筑物?! ?4) GPS控制點(diǎn)與相鄰精密導(dǎo)線點(diǎn)之間的垂直角應(yīng)不大于30度?! ?5) 相鄰點(diǎn)之間的視線距離障礙物的距離應(yīng)避免旁折光的影響。  (6) 應(yīng)充分利用城市中的導(dǎo)線點(diǎn)。  (7) 在前后期兩條線路交叉的位置設(shè)置共用導(dǎo)線點(diǎn)?! 【軐?dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求如表?! ∽ⅲ?:n為導(dǎo)線角個(gè)數(shù),一般不超過(guò)12?! ?:符合導(dǎo)線超長(zhǎng)時(shí),宜布設(shè)結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線網(wǎng),結(jié)點(diǎn)間角度個(gè)數(shù)不超過(guò)8個(gè)。選擇精密導(dǎo)線點(diǎn)時(shí)應(yīng)符合下列要求:  1.附合導(dǎo)線的邊數(shù)宜少于12個(gè),相鄰邊的短邊不宜小于長(zhǎng)邊的1/2,個(gè)別短邊的邊長(zhǎng)不應(yīng)小于100m;  2. 導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)選在施工變形影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域,并應(yīng)避開(kāi)地下構(gòu)筑物和地下管線。   3. 樓頂上的導(dǎo)線點(diǎn)宜選擇在能夠俯瞰線路、車站和車輛段一側(cè)穩(wěn)固的建筑物上;  4. 相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間以及導(dǎo)線點(diǎn)與衛(wèi)星定位點(diǎn)之間的垂直角不應(yīng)大于30度,視線離障礙物的距離不應(yīng)小于,以避免旁折光的影響;  .2 導(dǎo)線點(diǎn)上只有兩個(gè)方向時(shí),其水平角觀測(cè)應(yīng)符合以下要求:  1 應(yīng)采用左、右角觀測(cè),左、右角平均值之和與360度的較差應(yīng)小于4%?! ? 當(dāng)前后視邊長(zhǎng)相差較大,需要調(diào)焦時(shí),應(yīng)采用同一方向的正倒鏡同時(shí)觀測(cè),此時(shí)一個(gè)測(cè)回中不同方向可不考慮角度誤差的限差;  3 水平角觀測(cè)一次測(cè)回中的誤差,I級(jí)全站儀為9,II級(jí)全站儀為13。同一方向的值各測(cè)回誤差,I級(jí)全站儀為6,II級(jí)全站儀為9'   地面高程控制測(cè)量  地下鐵道和輕軌交通工程測(cè)區(qū)采用統(tǒng)一的高程系統(tǒng),并與城市原有高程系統(tǒng)一致。地面高程控制網(wǎng)是在城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)下沿工程線路布設(shè)的精密水準(zhǔn)網(wǎng)。水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)沿線路附近布設(shè)成附合線路、閉合線路或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)。二等水準(zhǔn)點(diǎn)間距平均800m,聯(lián)測(cè)城市一、二等水準(zhǔn)點(diǎn)的總數(shù)不應(yīng)少于3個(gè),宜均勻分布。使用精密水準(zhǔn)儀配合因瓦尺進(jìn)行施測(cè),并在施工前、施工中和進(jìn)洞前復(fù)核三次?! 【唧w觀測(cè)方法如下:  (1) 奇數(shù)站上的觀測(cè)順序?yàn)椤昂笠磺耙磺耙缓蟆?,偶?shù)站上的觀測(cè)順序?yàn)椤扒耙缓笠缓笠磺啊钡捻樞??! ?2) 返測(cè):奇數(shù)站上的觀測(cè)次序?yàn)椤扒耙缓笠缓笠磺啊?,偶?shù)站上的觀測(cè)順序?yàn)椤昂笠磺耙磺耙缓蟆?。  精密水?zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求如表2.2  1.L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)(以km計(jì))  2.采用數(shù)值水準(zhǔn)儀測(cè)量的技術(shù)要求與同等級(jí)的光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量技術(shù)要求相同。

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