【前言】下面是熱心網(wǎng)友“renren”整理的測(cè)量實(shí)習(xí)自我鑒定，歡迎參閱。
一、 項(xiàng)目概況 本車站的施工采用明挖順作法，基坑在垂直方向設(shè)有4道支撐（其中1道為混凝土支撐，3道為鋼支撐）和1道換撐，第一道支撐為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其余支撐為Ф609×16mm的鋼管。 車站的主要結(jié)構(gòu)尺寸為：頂板厚度800mm，中板厚度400mm，底板厚度900mm，側(cè)墻厚度700mm（盾構(gòu)井段為800mm）?！ ”韭氛靖綄俳Y(jié)構(gòu)共設(shè)計(jì)了四個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭，其中Ⅰ號(hào)風(fēng)亭與3號(hào)出入口為一體建設(shè)，Ⅱ號(hào)風(fēng)亭與4號(hào)出入口共建。Ⅱ號(hào)風(fēng)亭的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，其余附屬結(jié)構(gòu)的基坑采用SMW工法樁圍護(hù)，施工方式為明挖順作法?！ ≈黧w圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm厚的地下連續(xù)墻（換乘段厚度1000mm），墻體深度為34m（換乘段），標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)有4道支撐，第一道為混凝土支撐，剩余3道為Ф609×16mm的鋼管支撐；換乘段設(shè)有6道支撐，其中第一道和第四道為混凝土支撐，其余為Ф609×16mm的鋼管支撐；與Ⅳ號(hào)風(fēng)亭共建的部分采用4道混凝土支撐。 主要結(jié)構(gòu)尺寸包括：頂板厚度800mm，站廳板厚度400mm，底板厚度900mm，換乘節(jié)點(diǎn)處地下二層底板厚度為600mm，地下三層底板厚度為1100mm，側(cè)墻厚度為700mm（端頭井及三層段厚度為800mm）。 本站設(shè)置了4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭，其中Ⅰ號(hào)風(fēng)亭與1號(hào)出入口為一體建設(shè)，Ⅳ號(hào)風(fēng)亭與主體結(jié)構(gòu)共建，5號(hào)出入口為預(yù)留位置，除了Ⅳ號(hào)風(fēng)亭和5號(hào)出入口外，其他附屬結(jié)構(gòu)的基坑均采用SMW工法樁圍護(hù)，施工方式為明挖順作法?！ ?strong>二、 地鐵及輕軌工程測(cè)量的主要內(nèi)容 地面控制測(cè)量 地面控制測(cè)量的核心在于在較大區(qū)域內(nèi)，以高精度對(duì)地面控點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，確定其三維坐標(biāo)?？刂茰y(cè)量的目的是控制測(cè)量誤差的不斷擴(kuò)散，以確保測(cè)繪和測(cè)設(shè)所需的精確度，確保分區(qū)測(cè)量能相連成整體。對(duì)于地鐵工程，地面控制測(cè)量的主要任務(wù)是建立適合的測(cè)量控制系統(tǒng)，提供可靠的控制點(diǎn)，為測(cè)量與地下導(dǎo)線測(cè)量提供起算數(shù)據(jù)，同時(shí)作為后續(xù)復(fù)核測(cè)量和竣工測(cè)量的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，因而其重要性不容小覷?！ 楸阌谑褂煤蜏y(cè)量，地面控制網(wǎng)通常分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)?！ ?1 地面平面控制測(cè)量 在地鐵和輕軌工程的建設(shè)中，應(yīng)沿線路布設(shè)獨(dú)立的平面控制網(wǎng)。此控制網(wǎng)一般分為兩個(gè)級(jí)別，首級(jí)為GPS控制網(wǎng)，二級(jí)為精密導(dǎo)線網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)可采用高斯正形投影帶或任意平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)，也可繼續(xù)使用符合要求的城市坐標(biāo)系統(tǒng)?！ ∫唤M通過(guò)GPS靜態(tài)相對(duì)定位確定的點(diǎn)稱為GPS控制網(wǎng)，具有無(wú)需通視、全天候測(cè)量、觀察時(shí)間短和高精度等優(yōu)點(diǎn)。地鐵平面控制測(cè)量中，GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)為平均邊長(zhǎng)2km，最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差小于±12mm，相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差小于±10mm，最弱邊的相對(duì)中誤差小于1/?！ 〔荚O(shè)應(yīng)遵循以下原則： (1) GPS控制網(wǎng)內(nèi)應(yīng)重合3至5個(gè)原有城市二等控制點(diǎn)或在城市覆蓋范圍內(nèi)的國(guó)家一、二等控制點(diǎn)。除了對(duì)GPS控制網(wǎng)內(nèi)短邊未知點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)網(wǎng)觀測(cè)外，還應(yīng)包括重合點(diǎn)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)邊圖形觀測(cè)，這種長(zhǎng)邊圖形應(yīng)為重疊的大地四邊形或多邊形?！ ?2) 隧道口、豎井和車站附近應(yīng)設(shè)有控制點(diǎn)，相鄰控制點(diǎn)應(yīng)有兩個(gè)以上的方向通視，其它位置的控制點(diǎn)間應(yīng)至少有一個(gè)方向通視。 (3) GPS控制網(wǎng)必須由異步獨(dú)立觀測(cè)邊構(gòu)成閉合環(huán)或附合線路（按長(zhǎng)邊和短邊分別連接），每個(gè)閉合環(huán)和附合線路中的邊數(shù)不得超過(guò)6?！ 』谑准?jí)GPS控制網(wǎng)，二級(jí)精密導(dǎo)線網(wǎng)應(yīng)沿線路方向布設(shè)，并采用附合導(dǎo)線或多個(gè)結(jié)點(diǎn)的導(dǎo)線網(wǎng)。在選擇精密導(dǎo)線點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿足以下要求： (1) 相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)相差過(guò)大，個(gè)別邊不應(yīng)短于100m?！ ?2) 精密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在不受地下土建變形影響的穩(wěn)定位置。 (3) 點(diǎn)位應(yīng)避開(kāi)地下管線和建筑物?！ ?4) GPS控制點(diǎn)與相鄰精密導(dǎo)線點(diǎn)之間的垂直角應(yīng)不大于30度。 (5) 相鄰點(diǎn)之間的視線距離障礙物的距離應(yīng)避免旁折光的影響。 (6) 應(yīng)充分利用城市中的導(dǎo)線點(diǎn)?！ ?7) 在前后期兩條線路交叉的位置設(shè)置共用導(dǎo)線點(diǎn)?！ 【軐?dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求如表?！ ∽ⅲ?：n為導(dǎo)線角個(gè)數(shù)，一般不超過(guò)12?！ ?：符合導(dǎo)線超長(zhǎng)時(shí)，宜布設(shè)結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線網(wǎng)，結(jié)點(diǎn)間角度個(gè)數(shù)不超過(guò)8個(gè)。選擇精密導(dǎo)線點(diǎn)時(shí)應(yīng)符合下列要求： 1．附合導(dǎo)線的邊數(shù)宜少于12個(gè)，相鄰邊的短邊不宜小于長(zhǎng)邊的1/2，個(gè)別短邊的邊長(zhǎng)不應(yīng)小于100m; 2. 導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)選在施工變形影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域，并應(yīng)避開(kāi)地下構(gòu)筑物和地下管線。 3. 樓頂上的導(dǎo)線點(diǎn)宜選擇在能夠俯瞰線路、車站和車輛段一側(cè)穩(wěn)固的建筑物上； 4. 相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間以及導(dǎo)線點(diǎn)與衛(wèi)星定位點(diǎn)之間的垂直角不應(yīng)大于30度，視線離障礙物的距離不應(yīng)小于，以避免旁折光的影響； .2 導(dǎo)線點(diǎn)上只有兩個(gè)方向時(shí)，其水平角觀測(cè)應(yīng)符合以下要求： 1 應(yīng)采用左、右角觀測(cè)，左、右角平均值之和與360度的較差應(yīng)小于4%?！ ? 當(dāng)前后視邊長(zhǎng)相差較大，需要調(diào)焦時(shí)，應(yīng)采用同一方向的正倒鏡同時(shí)觀測(cè)，此時(shí)一個(gè)測(cè)回中不同方向可不考慮角度誤差的限差； 3 水平角觀測(cè)一次測(cè)回中的誤差，I級(jí)全站儀為9，II級(jí)全站儀為13。同一方向的值各測(cè)回誤差，I級(jí)全站儀為6，II級(jí)全站儀為9' 地面高程控制測(cè)量 地下鐵道和輕軌交通工程測(cè)區(qū)采用統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，并與城市原有高程系統(tǒng)一致。地面高程控制網(wǎng)是在城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)下沿工程線路布設(shè)的精密水準(zhǔn)網(wǎng)。水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)沿線路附近布設(shè)成附合線路、閉合線路或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)。二等水準(zhǔn)點(diǎn)間距平均800m，聯(lián)測(cè)城市一、二等水準(zhǔn)點(diǎn)的總數(shù)不應(yīng)少于3個(gè)，宜均勻分布。使用精密水準(zhǔn)儀配合因瓦尺進(jìn)行施測(cè)，并在施工前、施工中和進(jìn)洞前復(fù)核三次?！ 【唧w觀測(cè)方法如下： (1) 奇數(shù)站上的觀測(cè)順序?yàn)椤昂笠磺耙磺耙缓蟆?，偶?shù)站上的觀測(cè)順序?yàn)椤扒耙缓笠缓笠磺啊钡捻樞颉！ ?2) 返測(cè)：奇數(shù)站上的觀測(cè)次序?yàn)椤扒耙缓笠缓笠磺啊保紨?shù)站上的觀測(cè)順序?yàn)椤昂笠磺耙磺耙缓蟆?。 精密水?zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求如表2．2 1．L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)（以km計(jì)） 2．采用數(shù)值水準(zhǔn)儀測(cè)量的技術(shù)要求與同等級(jí)的光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量技術(shù)要求相同。
測(cè)量實(shí)習(xí)自我鑒定相關(guān)文章：
★ 護(hù)士實(shí)習(xí)內(nèi)一自我鑒定