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駕校教練員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)4篇(汽車教練員培訓(xùn)心得體會(huì))

時(shí)間:2022-10-18 10:01:00 工作總結(jié)

  下面是范文網(wǎng)小編分享的駕校教練員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)4篇(汽車教練員培訓(xùn)心得體會(huì)),歡迎參閱。

駕校教練員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)4篇(汽車教練員培訓(xùn)心得體會(huì))

駕校教練員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)1

  我是3月11日通過理論考試的,我的父親生前是一名交警,因此我在學(xué)習(xí)交通法規(guī)特別認(rèn)真努力,這是我的駕駛證理論考試學(xué)習(xí)心得:

  1、做題目時(shí)一定要把題目看清楚,不要只圖速度快,如果做完了再檢查,很可能檢查不出,或把對(duì)的又改成錯(cuò)的,機(jī)考不象筆試一樣可以做記號(hào),所以,不能確定的題目就空在那里,全部做完再來做。

  2、有的題目故意出的讓人容易出錯(cuò),如果不把題目讀完整,只讀了前半題,就想當(dāng)然地、習(xí)慣性地答題,很容易上當(dāng)。

  如:因服兵役、出國(境)等原因,無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的,可以向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)延期辦理。延期期間機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢择{駛機(jī)動(dòng)車。

  3、“不”、“內(nèi)”、“外”這些字足以改變一個(gè)命題的結(jié)論,在選擇答案時(shí)要把題目讀2遍以上。

  4、在家中用光盤練過,并有95分以上的,基本上都不會(huì)出現(xiàn)答題不過關(guān)的問題。

  5、在交卷前一定要檢查的是――題目有沒有全部答完,如果漏答了就是最大的失誤和損失。

駕校教練員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)2

  3月份的駕照理論考試,可以說是有驚無險(xiǎn),95分輕松過關(guān)!沒考之前,同事說的有多難多難,考了才知道,其實(shí)做好了準(zhǔn)備也不難,不過還是要感謝他提醒我!

  現(xiàn)在我也寫寫自己的心得,學(xué)車的朋友可以參考參考。

  理論考試是從1500道題里隨機(jī)抽取100道題,90分以上就為合格,題型分為選擇題和判斷題,內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛安全知識(shí)等,為了順利過關(guān),我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結(jié)了一下5個(gè)學(xué)習(xí)與考試的技巧:

  第一,了解!先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍,選擇題只需看答案,其他選項(xiàng)不必看,因?yàn)榈谝挥∠蠛苤匾?,把答案記住了,以后做題就有個(gè)初步印象!

  第二,做題!用專門的電腦練習(xí)光盤,按題目順序從頭到尾練習(xí)一遍!每做完100道題之后,把自己做錯(cuò)的抄下來保存好,弄清楚自己錯(cuò)在哪里。

  第三,重做!再從頭到尾做一次,檢查一下之前做錯(cuò)的現(xiàn)在做對(duì)了沒有,最后還有錯(cuò)的繼續(xù)用筆抄下來,這次就要重點(diǎn)把它攻破了,理解不了就只有死記硬背了!相信這次錯(cuò)的會(huì)減少很多了,答對(duì)率會(huì)上升。

  第四,模擬考試!利用光盤進(jìn)行電腦模擬考試,多練習(xí)幾遍,有做錯(cuò)的按照前面的方法把它抄下來,逐一攻破。

  第五,如果自己每次練習(xí)都能達(dá)到95分以上,那么應(yīng)該可以去考試了,考試前再把以前練習(xí)時(shí)做錯(cuò)的題目重新記一遍,之前做對(duì)的基本就沒什么問題了,因?yàn)橛行┖?jiǎn)單的根本就不用記,我們只需把平常做錯(cuò)的搞定就OK了,畢竟錯(cuò)的不會(huì)多,這樣就可以減輕自己的壓力。記得我當(dāng)時(shí)做錯(cuò)的在100道題內(nèi),記100道題還是比較輕松的。

  理論考試怎么說呢?說簡(jiǎn)單也可以,說難也可以,有些人考一次就過,有些人考幾次都不過,特別是上了年紀(jì)的朋友,記憶可能會(huì)差點(diǎn),那就更要講究方法了。

駕校教練員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)3

20__年12月25日—12月28日我有幸參加了由省籃協(xié)主辦的“浙江省籃球教練員教育培訓(xùn)班”。這次培訓(xùn)是我渴望已久的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我有機(jī)會(huì)與來自全省各校優(yōu)秀的籃球教練員們共同學(xué)習(xí)、相互交流,不僅拓展了自己的視野、更豐富了自己的籃球理論知識(shí)。

借著這次教練員培訓(xùn)班的契機(jī),我們觀摩了CBA、WCBA籃球賽,也聽取了省體育局呂副局長(zhǎng)的講話,國家隊(duì)體能專家王衛(wèi)星老師、浙江省體育局郭老師、籃球裁判王老師的課程,這次學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。王衛(wèi)星老師帶來了籃球運(yùn)動(dòng)員的爆發(fā)力訓(xùn)練方法,而浙江稠州銀行隊(duì)外籍體能教練則為我們展示了職業(yè)隊(duì)體能訓(xùn)練獨(dú)特的訓(xùn)練方式,還有浙師大籃球隊(duì)陳華教練給我們耐心地介紹籃球技術(shù)原理與訓(xùn)練。讓我們各地區(qū)的教練眼前一亮,更是讓我這個(gè)從事一線籃球隊(duì)教練十年的小教練感到教練員這個(gè)職業(yè)的深?yuàn)W。

這次學(xué)習(xí)來之前就給自己定了幾個(gè)計(jì)劃,首先就是要學(xué)習(xí)新東西,了解的訓(xùn)練與測(cè)試方法,其二就是學(xué)習(xí)如何科學(xué)地訓(xùn)練,提高訓(xùn)練的效率,因?yàn)闀r(shí)代在進(jìn)步,我們的訓(xùn)練更是要跟上時(shí)代的腳步,不能還是穿新鞋走老路。教練員這個(gè)職業(yè)本身就是一個(gè)充滿著挑戰(zhàn)的職業(yè):就是怎么提高青少年籃球運(yùn)動(dòng)隊(duì)的管理與水平。有一句話叫:三分訓(xùn)練、七分管理。從這句話里就能看出管理在一個(gè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)中所體現(xiàn)出的位置是有多么的重要。

首先這次訓(xùn)練班讓我對(duì)教練這個(gè)職業(yè)有了更深刻的理解,不是以前所想象中的只是簡(jiǎn)單地帶帶隊(duì),陪小孩玩一玩,隨便練一練手感這么簡(jiǎn)單,而是我們帶的這些小孩以后不知道誰就是下一個(gè)姚明、王治郅、易建聯(lián)。而我們手下的一個(gè)個(gè)小孩就像一張張白紙,能不能成為國家的棟梁就看我們這些基層教練員能不能給孩子打好這個(gè)基礎(chǔ),這也讓我感到肩上的擔(dān)子是不輕的,而一個(gè)合格的教練員應(yīng)該具備一下三個(gè)特點(diǎn):

一、提高自身認(rèn)識(shí)與修養(yǎng),認(rèn)真研究訓(xùn)練大綱。

二、遵守紀(jì)律,嚴(yán)格要求自己遵守作息時(shí)間。

三、聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)真觀摩,注意觀察訓(xùn)練中的手段及其訓(xùn)練方法。

在訓(xùn)練上我們面對(duì)的孩子都是“90”后、“00”后,而這些獨(dú)生子女的特點(diǎn)就是自私、自傲、自嬌。而我們現(xiàn)在面對(duì)這些孩子的訓(xùn)練時(shí)不光要“管”孩子還要“管”班主任和家長(zhǎng),讓他們支持我們的工作、理解我們的工作。?;@球隊(duì)要“動(dòng)靜結(jié)合,讀訓(xùn)并重”,而讀訓(xùn)并重就是讓孩子更多地去學(xué)習(xí)文化知識(shí),提高他們的文化水平,提高他們的認(rèn)知,因?yàn)榛@球是一項(xiàng)高智商的運(yùn)動(dòng),越往高層次、越需要你的智商、情商和運(yùn)動(dòng)員的球商。

通過這次培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)讓我對(duì)教練這個(gè)職業(yè)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),在科學(xué)規(guī)范訓(xùn)練、提高隊(duì)員的身體素質(zhì)和技戰(zhàn)術(shù)水平上,在日常訓(xùn)練中更要注意了解隊(duì)員的心理,有針對(duì)性對(duì)其建立正確的籃球意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)。制定訓(xùn)練內(nèi)容與計(jì)劃,不等同于成年專業(yè)隊(duì)訓(xùn)練,要符合其運(yùn)動(dòng)員自身年齡結(jié)構(gòu)及生理特點(diǎn),讓隊(duì)員提高其運(yùn)動(dòng)水平,達(dá)到健康體魄,完善身心發(fā)展的根本目的。

駕校教練員培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)4

  長(zhǎng)沙學(xué)車科目一理論學(xué)習(xí)是學(xué)車的基礎(chǔ),所有的駕駛技術(shù)都是以理論為基礎(chǔ)的。理論學(xué)習(xí)是很辛苦的,學(xué)員們要在理論學(xué)習(xí)時(shí)適合自己的記憶方法,往往通不過理論考試。

  其實(shí),在理論學(xué)習(xí)時(shí)可以把題目或者是題型分類總結(jié),這樣我們記憶知識(shí)點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)很輕松,下面就是總結(jié)的一些類型,供大家要參考一下。

  遇到距離某處停車距離的,答案中有50的答50,沒有50的答30。(考駕照科目一技巧還有一個(gè)口訣叫“站三口五”――公交站、急救站、加油站、消防隊(duì)站栓等30米以內(nèi)不得停車,距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車)

  遇到答案中有“拘留該機(jī)動(dòng)車”這六個(gè)字的,都是正確答案。能讓行的都讓行,能協(xié)助的都協(xié)助,能避讓就避讓,只需不搶、不急都對(duì)。選擇題也一樣。

  罰款的題目,答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時(shí)存在的,而且通??吹竭@兩個(gè)有一個(gè)存在的就是答案罰款選擇項(xiàng)中有20--200或200--2000的選這兩個(gè),也就是說,答案中有20-200元或200元-2000元的,必選,車有扣車,人有拘留,扣證、吊證。

  搶救傷員時(shí)一定要先救人,而救人的操作就是要先止血,記住這點(diǎn),對(duì)于出現(xiàn)相關(guān)題目時(shí),就能很容易的判斷。

  放警告標(biāo)志,只有兩種距離,普通路50-100米,高速公路150米。關(guān)于優(yōu)先通行:沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎讓直行;無標(biāo)志無燈無警交叉路口,第一,讓右方路途來車,第二,右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。

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