在日常工作中,認(rèn)真回顧工作情況是避免不了的,而且寫工作總結(jié)對提升自己的工作能力也有很大好處。你知道怎么寫嗎?下面是范文網(wǎng)小編收集的專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)7篇(公路橋梁技術(shù)員專業(yè)技術(shù)總結(jié)),以供借鑒。
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)1
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)-最新,歡迎閱讀與收藏。
一、個人簡述
本人XXXX年畢業(yè)于XX學(xué)校,同年參加工作。先后在XXXX項(xiàng)目部、XXXX公司、XXXX項(xiàng)目部、XXXX項(xiàng)目部、XXXX項(xiàng)目部和XXX項(xiàng)目部從事技術(shù)工作,期間自學(xué)大專(XX大學(xué),xx年畢業(yè))、大本(XX大學(xué)XX系,xx年畢業(yè))。
二、xx年度工作情況
(一)xx年度始,在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作,擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有:
1、復(fù)核橋涵主要工程量
(1)由于不直接參與施工,且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計(jì)圖紙,熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況,按照部位、類別進(jìn)行計(jì)算;
(2)為了保證計(jì)算的正確及有效性,利用電子表格建立計(jì)算公式,不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量,只需輸入一次公式,然后把計(jì)算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入;
(3)工程量計(jì)算完畢后,根據(jù)已接收到的設(shè)計(jì)圖紙,將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計(jì)用量與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較;
(4)將比較結(jié)果交于總工程師,由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問題。
2、配合編制總體施工組織
根據(jù)總體工期安排,按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案,對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。
編制主要工序的施工工藝,配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。
3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書
根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如:大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。
4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開工報(bào)告
(1)由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織,編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報(bào)告;
(2)對施工組織及開工報(bào)告進(jìn)行審核,確定內(nèi)容完整,方案合理后,進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。
5、現(xiàn)場檢查
(1)不定期的到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,針對施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站,并組織其他作業(yè)隊(duì)有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn);
(2)對作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的`,及時到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單,并督促其回復(fù)。
6、工程變更
(1)現(xiàn)場出現(xiàn)工程量與設(shè)計(jì)不符時,需向甲方提出申請,要求其組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同在現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn),形成會議紀(jì)要;
(2)根據(jù)會議紀(jì)要,做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。
(二)具體完成工作
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作;
2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作;
3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更,辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng);
4、編制專項(xiàng)工程施工方案,包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等;
5、編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書,包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書、梁橋墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書等;
6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題,必要時和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通,適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整,以形成對施工有利的條件。
三、xx年度工作總結(jié)
經(jīng)過一年的工作,就個人而言,在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。
(一)首先,指揮部的技術(shù)工作屬于管理為主,實(shí)作為輔,對外為主、對內(nèi)為輔的。
1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分,而是工作的側(cè)重點(diǎn)。雖然有些工作是輔助性的,可是較以往的項(xiàng)目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復(fù)核,作為主管工程師是在接到設(shè)計(jì)圖紙后,復(fù)核無誤后開始進(jìn)行工程量的復(fù)核,工作重點(diǎn)在于將數(shù)量相差較大的與設(shè)計(jì)院進(jìn)行再次核對,確實(shí)屬于設(shè)計(jì)誤差后,督促設(shè)計(jì)院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數(shù)量差值進(jìn)入總施工概算中,輔助部分是需要將工程量快速準(zhǔn)確的計(jì)算出,而這個工作看似簡單,實(shí)際確是任務(wù)量極大又需要速度的,對于只有幾人的指揮部技術(shù)科,作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。
2、為了提高速度降低錯誤發(fā)生率,除了在主觀上提高認(rèn)識,加強(qiáng)責(zé)任心外,主要是利用現(xiàn)代化的計(jì)算工具,電腦。通過電子表格工具編輯不同的計(jì)算公式,將相同結(jié)構(gòu),同一部位的工程量只改變每座結(jié)構(gòu)物的變化參數(shù),再確定公式無誤后,便能很快的將全部工程量算出。
3、這樣一來,效率較以往大大的提高了,控制錯誤率的重點(diǎn)也縮小了,只是對照圖紙檢查輸入的參數(shù)和公式編輯的正確性即可。
(二)其次,根據(jù)工期,緊抓重點(diǎn)。
1、根據(jù)控制工期,對結(jié)構(gòu)關(guān)鍵、特殊部位進(jìn)行現(xiàn)場檢查,結(jié)構(gòu)物的首要重點(diǎn)是幾何尺寸和相對位置,對于主要交通框架涵和橋梁樁基礎(chǔ)的位置控制是至關(guān)重要的。
2、再有便是預(yù)埋件位置,由于工期緊,任務(wù)重。許多橋涵是同時施工的,僅憑一人之力是不可能全程監(jiān)控的,為了最大限度的減少錯誤,我對容易發(fā)生錯誤、偏差或是遺漏的工序進(jìn)行全標(biāo)段統(tǒng)一技術(shù)交底,在正式施工前熟悉圖紙下發(fā)針對性的技術(shù)交底,再抽時間到現(xiàn)場落實(shí),這樣一來,基本可以杜絕現(xiàn)場的很多錯誤,避免返工、窩工。
(三)最后是對外協(xié)調(diào)。
1、與客專公司(甲方)和設(shè)計(jì)院的日常工作溝通是指揮部專業(yè)工程主管的一項(xiàng)很重要的工作。不但要第一時間的將各類報(bào)告、聯(lián)系單、會議紀(jì)要上報(bào),而且還要督促其盡快回復(fù)。
2、此項(xiàng)工作,雖然主要以言語溝通為主,但必須要對現(xiàn)場的各種情況十分了解,做到又問必答,據(jù)理力爭。
3、與人言談,不能因?yàn)槭鞘┕挝痪秃孟竦腿艘坏?,卑躬屈膝。傲氣不能有,傲骨不可少,言談舉止都應(yīng)體現(xiàn)出中鐵六局良好的企業(yè)形象。
四、經(jīng)驗(yàn)與不足
通過xx年1年的技術(shù)工作,體驗(yàn)了完全不同的技術(shù)工作,實(shí)作與管理的互相調(diào)配是很重要的,工作量的增大,激勵了我在工作原則不變的基礎(chǔ)上,盡可能的使用快捷、便利的途徑。提高效率,保證正確率,是工作的主要標(biāo)準(zhǔn)。
在待人接勿方面也掌握了不少技巧,有句俗話叫做“少花錢,多辦事”看似有些市井,可這些,正是從個人做起,為企業(yè)節(jié)約的最好表現(xiàn)。
對于今后要注意的是,利用閑暇時間,多學(xué)習(xí)一些國內(nèi)外的新工藝,了解施工方面采用的新材料、新機(jī)械,不斷的提高自我,為企業(yè)發(fā)展盡心、盡力。
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)2
本人于XX年8月入職xx公司,任倉庫主管一職。在過去的4個月工作中,我逐漸熟悉了公司概況,產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程。在這農(nóng)歷新年即將到來之際,我寫下工作小結(jié),總結(jié)過去并展望XX年,力爭在XX年做得更好。
一、保證倉庫各項(xiàng)工作流程的順利開展
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,我們倉庫全體人員做好如下工作:
1.產(chǎn)品入庫會把好驗(yàn)收關(guān),對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收,如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符,倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),采取相應(yīng)措施。
2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān),對于出庫產(chǎn)品,倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨,對客戶要所發(fā)貨逐項(xiàng)復(fù)核,做到數(shù)量準(zhǔn)確,質(zhì)量定好,標(biāo)志清楚,并向送貨員(司機(jī))移清交貨,以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。
3.根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r,合理化利用備貨計(jì)劃、進(jìn)出庫計(jì)劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計(jì)劃,保證客戶第一時間里拿到貨物,有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4.按照安全、方便、節(jié)約的原則,合理利用倉容、庫房,貨物有必要的.道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出,有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨,倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單,注明原采購單號,并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨,保持客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品。
6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,合理堆碼,妥善苫墊,易碎品輕拿輕放。注意操作安全,保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故,對客戶提供一流的服務(wù)。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
2.倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區(qū)管理,分級負(fù)責(zé)的制度,明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,掌握各種安全知識和技能。
3.加強(qiáng)對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗(yàn)收及清潔,安全工作,確保準(zhǔn)確無誤,加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解,對客戶所咨詢的問題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,保持庫容整潔,美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識,爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊(duì)伍成員之一。
6.提點(diǎn)小建議:
①是否可以少量訂購兩種托盤,一種1.2x1.2的,一種就是現(xiàn)在用的,
②公司生產(chǎn)比較量大的產(chǎn)品時,是否可以不把所有的領(lǐng)料單都打出來,象113b的,可以打出一張?jiān)谏厦鎸?x15這樣,然后單據(jù)整理也方便。
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)3
我是呼和電務(wù)段集寧車間土牧兒臺信號工長;自1984年參加鐵路工作以來,我一直工作在集寧電務(wù)段,呼和電務(wù)段信號工區(qū),信號設(shè)備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上,長達(dá)28年,在這一工作崗位上,我親身經(jīng)歷了電務(wù)信號設(shè)備的兩次大改造—–電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖:6502電氣集中聯(lián)鎖改微機(jī)聯(lián)鎖。
剛參加工作的我,勤奮好學(xué),熱愛本職工作。1986年被評為段先進(jìn)生產(chǎn)工作者,這更加堅(jiān)定了我鉆研業(yè)務(wù)的信念,很快成為了一名骨干中修隊(duì)員,1987參加了集二線烏蘭哈達(dá)站電氣集中改造工程,使我對電氣集中設(shè)備有了初步的了解,經(jīng)過一段時間的中修和學(xué)習(xí),于是倡導(dǎo)利用中修機(jī)會整理配線合理化,美觀化,標(biāo)準(zhǔn)化。
在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,于1993年我組織實(shí)施了集寧電務(wù)段管內(nèi)“軌道電路”“信號點(diǎn)燈單元電路”配線工作的工藝化,水平化標(biāo)準(zhǔn)化工作,這一方案的實(shí)施不但美化了箱盒內(nèi)部,更方便了維修,線色分明。而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%,得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞,并且很快在呼局管內(nèi)推廣開來。
1994年我參加了集寧南大修工程的電務(wù)室外配線,導(dǎo)通工作。同時,我和參加施工人員推廣采用了標(biāo)準(zhǔn)化配線工藝,使集寧南大修工程順利通過驗(yàn)收,之后上級指派由我負(fù)責(zé)一個配線小組,實(shí)施管內(nèi)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化配線工作,本人達(dá)到無圖配線水平。
1996年我被評為段先進(jìn)生產(chǎn)者,這時我深感自己專業(yè)理論知識的匱乏,決定學(xué)習(xí)深造,1997我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的室外工程部分。
同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作,對集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進(jìn)行聯(lián)合整治,這讓我對道岔的工作原理有了更加深刻的理解。
此外還參加了寶拉格室內(nèi)擴(kuò)能工程,在對原有設(shè)備線路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。
xx年參加了集二線正線道岔增加安裝裝置強(qiáng)度,把原來的角鋼由原來80mmx10mmx125mm的角鋼更換為80mmx12mmx125mm的角鋼。上級把現(xiàn)場的調(diào)查和更換角鋼的打眼位置交給我完成,我經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算、認(rèn)真確認(rèn)復(fù)核后,把尺寸標(biāo)好,并注明道岔號及前后角鋼,正因?yàn)樵诠ぷ髦械恼J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和工作思想,在更換完13個站的道岔安裝裝置后,沒有一組道岔的角鋼尺寸出現(xiàn)差錯,質(zhì)量很高的完成任務(wù)。
同年,在集寧南站中鐵十二局大修工程,其中有7組復(fù)式交分道岔的更換,因?yàn)榈啦砼佬袊?yán)重?zé)o法更換轉(zhuǎn)換的'裝置,影響工程進(jìn)度,就這個時候負(fù)責(zé)人把這項(xiàng)工作交給了我,我以多年的道岔整治經(jīng)驗(yàn)克服了重重難關(guān),終于圓滿的完成了任務(wù)。 xx年參加了集二線半自動閉塞電改光七個站的施工。
同年被評為段先進(jìn)生產(chǎn)者。
團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)工友,順利地完成了上級交給我的每一項(xiàng)工作任務(wù)。
就是這樣憑借著我刻苦的學(xué)習(xí)和向資深師傅們的請教,現(xiàn)在已能熟練解決維修和生產(chǎn)中遇到的諸多難題。
自xx年擔(dān)任土牧兒臺信號工長以來,處理了多次故障,下面例舉倆個事例,如xx年8月的一天,我正要去工區(qū)值班,客車走到寶拉格時,就接到值班的人員打來電話,說4道發(fā)車后遺留紅光帶,因?yàn)楫?dāng)時的值班人員還沒有獨(dú)自查找故障的能力,所以我就邊分析邊指揮:我先讓他測量送電端,結(jié)果有220v,我讓他再測軌面電壓,軌面電壓也正常;我讓他繼續(xù)往下測,結(jié)果測出受端二次有電壓,一次沒有電壓;這時我對故障原因有了初步判斷,正好列車已經(jīng)進(jìn)入土牧爾臺車站,我立刻下車進(jìn)入機(jī)械室內(nèi)把bg50備用變壓器拿上趕撲現(xiàn)場,我再次用萬用表確認(rèn),當(dāng)時i次線圈是連接2、3端子,使用1、4端子。
用萬用表一測,結(jié)果是變壓器的i次2、4線圈斷線,立即更換變壓器,恢復(fù)設(shè)備正常使用。通過這次故障的處理,這位值班人員對軌道電路原理有了更深刻的理解。
還有一個事例是在xx年的6月土牧兒臺站在天窗檢修6/8#道岔時,室內(nèi)操縱,室外調(diào)整摩擦電流,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到第三次時,由定位向反位轉(zhuǎn)換,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到“四開”位置時,反位啟動保險(xiǎn)熔斷,道岔無表示,往定位操縱時,道岔能夠轉(zhuǎn)換到定位而且有表示。
當(dāng)更換完反位啟動保險(xiǎn)后,再次向反位操縱時,反位保險(xiǎn)又熔斷,道岔四開位置,
這時我讓室內(nèi)把道岔轉(zhuǎn)回定位,室內(nèi)往定位操縱時,定位保險(xiǎn)熔斷無表示。
當(dāng)室內(nèi)把保險(xiǎn)更換完后又一次向定位轉(zhuǎn)換時,道岔轉(zhuǎn)到定位而且有表示。
這時,我判定啟動電路混線造成,就把6#道岔的a、b機(jī)的插接器拔開,讓室內(nèi)轉(zhuǎn)換道岔,反位啟動保險(xiǎn)任然熔斷,又從分線盤把6/8#道岔,2#、4#、6#電纜甩開,讓室內(nèi)配合人員繼續(xù)轉(zhuǎn)換6/8#道岔,這時保險(xiǎn)不在熔斷,確定室外電纜混線,經(jīng)查找4#、6#電纜混線,更換備用電纜后,設(shè)備恢復(fù)正常。工人們有些不解,為什么定反位保險(xiǎn)都熔斷?之后我把道岔電路結(jié)合現(xiàn)場情況給他們一講,結(jié)果大伙全明白了,通過這件故障的處理,也讓工友們學(xué)到了新知識,增添了他們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的興趣。
正是因?yàn)檫@樣的工作態(tài)度和工作熱情,工作28多年來,在自己身上沒有因?yàn)樽约汗ぷ魇д`發(fā)生過一件責(zé)任事故。
綜上所述,我多年來在思想上始終和上級保持一致,從不計(jì)較個人得失,即使作出一點(diǎn)貢獻(xiàn)也是與領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和教導(dǎo)分不開的。
同時本人工作上還存在一定的差距,在今后的工作中我將繼續(xù)鉆研專業(yè)技術(shù)知識,不懈攀登技術(shù)高峰,提高操作經(jīng)驗(yàn)水平,為我局的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。
xx年12月
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)4
我叫XXX,于20xx年3月14日入職公司,被派往金楠繽紛小區(qū)項(xiàng)目部,從事現(xiàn)場技術(shù)管理工作。時光荏苒,歲月如梭,在這的兩個月時間里,我對公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及同事等各方面都有了進(jìn)一步的了解。
首先在此感謝公司給予我這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會與鍛煉自我的平臺,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)以及同事的關(guān)心幫助下,我很快的適應(yīng)了公司的管理模式和工作環(huán)境?,F(xiàn)將這兩個月的工作情況及感受總結(jié)如下:
1.我們項(xiàng)目部是一個年輕化的團(tuán)隊(duì),大部分同事都是80后,是非常有活力和激情的。同事之間的相處是非常融洽的,沒有惡意競爭現(xiàn)象,是我比較向往的團(tuán)隊(duì),就連領(lǐng)導(dǎo)都是那樣平易近人。
2.在新員工座談會上,我更近一步的了解了公司未來發(fā)展方向以及員工崗位的提升空間。我更加相信自己能夠在公司的培養(yǎng)及同事的'幫助下,很快能夠獨(dú)擋一面,真正的能夠?yàn)楣緞?chuàng)造更大的價(jià)值。
3.在項(xiàng)目工作中,技術(shù)負(fù)責(zé)人是一個舉足輕重的崗位,關(guān)系著整個項(xiàng)目的技術(shù)支持、安全及造價(jià)等多方面的工作。由于我剛從事技術(shù)負(fù)責(zé)人這個崗位,經(jīng)驗(yàn)有些欠缺;因此,對于工作我一直不敢懈怠,堅(jiān)持小心謹(jǐn)慎,腳踏實(shí)地,認(rèn)真務(wù)實(shí),高效求新的工作態(tài)度,及時編制各項(xiàng)專項(xiàng)方案并向同事請教以確保工程順利開展;及時對現(xiàn)場各施工班組的工序進(jìn)行技術(shù)交底,杜絕出現(xiàn)不必要的返工和損失。
4.對圖紙中存在的問題及時與相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)確認(rèn),并形成文字依據(jù),再將確認(rèn)的方案,施工方法,圖中修改部位及時通知相關(guān)作業(yè)班組,堅(jiān)持做到當(dāng)天事,當(dāng)天完成。
5.在對確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更及時辦理現(xiàn)場簽證,做到與施工同步。
6.積極配合甲方、監(jiān)理等單位對現(xiàn)場的質(zhì)量、安全檢查,嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求施工。堅(jiān)持以工序質(zhì)量控制整體工程質(zhì)量。
總之,在當(dāng)前工作中的不足,我會以進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識的拓展和技術(shù)水平的提高來彌補(bǔ),爭取在最短的時間內(nèi),成為一個技術(shù)過硬,管理全面的全能型人才。
在此,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺。我要更加珍惜這樣的機(jī)會,積極融入這樣一個年輕活力,積極向上,互幫互助的團(tuán)隊(duì),為公司的發(fā)展竭盡全力。
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)5
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)
沒有堅(jiān)定正確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機(jī)電事務(wù),包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的`工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅(jiān)持以盡我努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為公司創(chuàng)造更多的價(jià)值;我認(rèn)為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平
長到老,學(xué)不了這句話是我的座右銘。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實(shí)自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:plc編程控制原理,abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳,實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)
在平時的工作中,我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。另外,我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題,涉及范圍遠(yuǎn)至幾千公里外,其中有重慶、青海、孝感、恩施,宜昌范圍內(nèi),五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的,我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合,不斷地積累經(jīng)驗(yàn),不斷地鉆研新業(yè)務(wù),才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面:一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計(jì)與安裝技術(shù),而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。從我手中親自一手負(fù)責(zé)完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如:1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團(tuán)里,她那里的子公司里,從容量為50kva到1500kva的大多數(shù)高低壓變配電工程,都是我親自一手負(fù)責(zé)操辦的。2、近幾年里,我兼職在宜昌一家電力設(shè)備配套廠和兩家變壓器廠做技術(shù)支持與安裝,我親手安裝的箱式變電站已達(dá)一百多臺,各種高低壓開關(guān)柜,各種工礦機(jī)電控制柜一百多臺。
綜上所述,我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號!但是我身為技術(shù)人員,不能現(xiàn)在就自我陶醉,而是仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷地取長補(bǔ)短,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn),也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)6
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧??偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編收集整理的工程部技術(shù)主管個人工作年度總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
一、工作完成情況
1、大西客專北同蒲聯(lián)絡(luò)線工程:通過本項(xiàng)目,讓自己對高鐵施工技術(shù)、施工工藝有了更全面的認(rèn)識。在本年度的施工中完成了大西聯(lián)絡(luò)線開工報(bào)告的簽訂、人員及主要機(jī)械進(jìn)場的'報(bào)審。受征地及站前施工影響,目前完成了無咋軌道段的H型支柱組立、附加線架設(shè)、腕臂預(yù)配支裝、基礎(chǔ)澆筑施工等四項(xiàng)施工任務(wù)。通過作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),確保施工質(zhì)量和施工工藝。
2、朔山聯(lián)絡(luò)線工程:通過東榆林站站改施工,對既有電氣化鐵路改造施工有了更深入的了解。對改造施工的工作流程和工作要點(diǎn)有了明確的認(rèn)識,從現(xiàn)場調(diào)查、測量,到改造方案的編制,再到實(shí)際施工,自己從中學(xué)到了很多。通過4月份和10月份兩個集中修改造施工,東榆林站完成了支柱組立、軟橫跨安裝及拆舊、附加線架設(shè)、倒錨、倒網(wǎng)等施工,為站前施工騰出來線位,為下一步的承導(dǎo)架設(shè)施工創(chuàng)造了條件。
二、主要收獲
1、綜合素質(zhì)得到明顯提高。我不僅從書本上汲取養(yǎng)分,還謙虛地向周圍理論水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志學(xué)習(xí),努力豐富自己、充實(shí)自己、提高自己。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了政治水平和駕馭實(shí)際工作的能力,目前基本能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的綜合事務(wù)工作。我更加明確了作為工程部技術(shù)主管應(yīng)該具備的素質(zhì)和能力。
2、肯鉆研、敢創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識等工作能力的全面提升。通過大西聯(lián)絡(luò)線和朔山聯(lián)絡(luò)線兩個項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè),從中真正學(xué)習(xí)到了每項(xiàng)工程的開工流程,并非原先自己想想的那么簡單。把所學(xué)的知識和現(xiàn)實(shí)工作聯(lián)系起來,通過觀察、總結(jié)、發(fā)現(xiàn)規(guī)律,不僅能學(xué)到許多書本上沒有的東西,更有利于拓寬思路、豐富視野,完成從普通技能人員到專業(yè)型技術(shù)人員的轉(zhuǎn)變。通過東榆林站站改施工方案的編制和現(xiàn)場施工的落實(shí),從中學(xué)會了很多原先從未接觸的東西,在站改施工中自身能力得到了提升,業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
三、存在的不足
自身也存在著不足之處,諸如社會閱歷淺,工作經(jīng)驗(yàn)少等,對外溝通能力不足,缺乏業(yè)務(wù)溝通能力,通過一年來的工作經(jīng)歷,深刻認(rèn)識到了自身的缺點(diǎn),在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己,努力克服自身的缺點(diǎn),不斷完善自已。本職工作還不夠認(rèn)真負(fù)責(zé),崗位意識和責(zé)任意識還有待進(jìn)一步提高,以后需在工作中要體現(xiàn)個“勤”字。這樣才能稱為一名合格的技術(shù)人員。
四、20xx年的工作展望和計(jì)劃
大西聯(lián)絡(luò)線和朔山聯(lián)絡(luò)線在17年都是要達(dá)到竣工驗(yàn)收條件的,所以明年的施工任務(wù)還很重、壓力還很大。東榆林站改施工明年要完成,面臨承導(dǎo)架設(shè)及拆舊的施工壓力,這就要求自己要提前做好施工方案的編制工作,做好物資計(jì)劃的提報(bào)工作,確保施工安全有序的開展。在明年的施工中更要嚴(yán)格要求自己,對待每項(xiàng)工作都要細(xì)心仔細(xì),杜絕出現(xiàn)返工。對以往工作中出現(xiàn)的錯誤進(jìn)行總結(jié)反思,從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為自己后續(xù)的工作開展確定方向。
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)7
20xx年就要過去了,總結(jié)一年的工作,有成功的喜悅,也有失誤的愧疚。過去的一年,是我們部門全體員工奮力開拓的一年,更是每個倉儲成員接受挑戰(zhàn),逐步成長的一年。為從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn),為以后的工作做好更充分的計(jì)劃準(zhǔn)備?,F(xiàn)將20xx年倉庫管理工作總結(jié)匯報(bào)如下:
一、工作回顧及感想:
自今年3月份進(jìn)入本公司以來,在辦公室擔(dān)任文員工作。9月份時,因倉庫沒人管理,便調(diào)到倉庫負(fù)責(zé)倉庫管理工作。剛進(jìn)倉庫的時候?qū)I(yè)務(wù)不太熟,在此期間,我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位,虛心學(xué)習(xí),埋頭工作,履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作。我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,我逐漸摸清了工作中的基本情況,把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過一段時間的努力,現(xiàn)已基本勝任本職工作。
三、建立完善的倉庫賬目,保證庫存數(shù)目和進(jìn)貨、配貨數(shù)目清晰準(zhǔn)確。從十月份以來,逐步針對各種車型的配件建立起手工保管賬冊和電子賬冊。基于這項(xiàng)工作的完成,在沖壓車間和采購部同事的協(xié)助下,基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現(xiàn)象。同時由于倉庫的賬目日益完善清晰,更好的支持財(cái)務(wù)部門的工作。
四、堅(jiān)持定期整理倉庫。認(rèn)真細(xì)致的'做好各種車型配件的入庫出庫工作,根據(jù)各種車型進(jìn)行歸類擺放,消除了倉庫凌亂不堪的狀況。在改善倉庫環(huán)境的同時也為后續(xù)庫存統(tǒng)計(jì)工作奠定了基礎(chǔ)。保持干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的一個長期基礎(chǔ)工作。
五、認(rèn)真做好每月的對賬工作。經(jīng)過四個月的接觸,對這項(xiàng)工作的流程已經(jīng)較為熟悉,能夠嚴(yán)格按照公司的制度規(guī)定完成每月的對賬工作,保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,與財(cái)務(wù)部門做好對接手續(xù)。
六、存在的不足
1、由于剛接手工作不到一年,很多地方了解不夠深入細(xì)致,需要繼續(xù)努力。
2、車型種類繁多,對各種車型宏觀上把握比較容易,微觀掌握還需下大力氣。
3、在進(jìn)貨量和配貨量都較大的情況下,倉庫容易暫時性出現(xiàn)空間不足、貨物比較擁擠現(xiàn)象。
七、20xx年工作計(jì)劃
1、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)對本職工作的了解,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益,更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、管好賬目,在電子帳的配合下,準(zhǔn)確把握庫存和進(jìn)貨配貨情況。更加全面的了解商品明細(xì)。
3、堅(jiān)持定期整理倉庫,及時處理廢舊雜物,提高倉庫的利用率,避免在進(jìn)貨配貨高峰期倉庫緊張現(xiàn)象。
4、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
新的一年,也是一個新的開始,我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力。
專業(yè)技術(shù)鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)7篇(公路橋梁技術(shù)員專業(yè)技術(shù)總結(jié))相關(guān)文章:
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