公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇1
公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)
一、引言
隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷深入,我國的公路建設(shè)取得了巨大的成就。公路作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,其質(zhì)量與安全直接影響著國家的發(fā)展與人民的生活。因此,公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的提升與完善顯得尤為重要。
二、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)分類及特點(diǎn)
1.日常保養(yǎng):包括路面清洗、路肩及邊坡的綠化、排水系統(tǒng)的檢查及修復(fù)等。這種養(yǎng)護(hù)方式簡單易行,適合于日常的維護(hù)工作。
2.局部保養(yǎng):包括局部剝落、坑槽、擁包、裂縫等破損部位的局部處理。這種養(yǎng)護(hù)方式針對具體問題,效果顯著,但需要專業(yè)的技術(shù)人員的操作。
3.全面保養(yǎng):包括路基防護(hù)、路面防水、路面再生等全面的維護(hù)工作。這種養(yǎng)護(hù)方式效果顯著,但需要投入大量的人力物力。
三、養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)踐案例
以某省的一段高速公路為例,我們對其進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)踐。該高速公路存在路面破損、坑槽等問題,我們采用了局部保養(yǎng)的方式,對破損部位進(jìn)行了填補(bǔ)、壓光,同時(shí)對邊坡進(jìn)行了清理,對排水系統(tǒng)進(jìn)行了檢查修復(fù)。養(yǎng)護(hù)后,路面質(zhì)量得到了明顯的提升,車輛行駛更加安全舒適。
四、結(jié)論與建議
本次公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)踐表明,合理的養(yǎng)護(hù)方式能夠有效地提升公路的質(zhì)量與安全。然而,仍存在一些問題,如養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的專業(yè)水平、養(yǎng)護(hù)設(shè)備的更新等。因此,我們建議相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的培訓(xùn),提高其專業(yè)技能;同時(shí),應(yīng)加大對養(yǎng)護(hù)設(shè)備的投入,以適應(yīng)日益復(fù)雜的公路養(yǎng)護(hù)需求。
參考文獻(xiàn):
1.《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》
2.《公路養(yǎng)護(hù)學(xué)》
3.《公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)》
公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇2
20年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《永州市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù),用心深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革,重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù),努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢,較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的主要工作完成狀況總結(jié)如下:
一、主要目標(biāo)完成狀況:
1、今年,我局養(yǎng)護(hù)公司共完成我局共修補(bǔ)瀝青路面平方米,水泥路換板平方米,水泥路補(bǔ)灌縫米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修復(fù)涵洞12處,整修路肩達(dá)m2,疏通水溝達(dá)m,修復(fù)涵洞4道,清理塌方3處約2700m,危橋改造1座,修建鋼筋混凝土防撞墻米,較好的保了路況的穩(wěn)定,綜合好路率到達(dá)%,超過市局%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護(hù)工作狀況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)辦法,明確了養(yǎng)護(hù)公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。
3、養(yǎng)護(hù)、安保工程管理方面,每月對管養(yǎng)路段進(jìn)行一次路況調(diào)查,及時(shí)掌握道路病害狀況,及時(shí)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行修復(fù)。今年重點(diǎn)對X063線臨水臨崖路段實(shí)施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴(yán)重破碎砼板進(jìn)行修復(fù)共計(jì),還對滴水營橋進(jìn)行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修,滴水營橋危橋改造預(yù)計(jì)在20年3月30日前完工,施工中,我局嚴(yán)格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事,設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督,工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。
4、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的管理和更新工作,今年添置打草機(jī)4臺(tái),養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車1臺(tái),全年無丟失損毀現(xiàn)象,設(shè)備平均完好率到達(dá)95%以上,利用率到達(dá)95%以上。
5、在橋涵管理方面,深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,完善了“三個(gè)一”職責(zé)制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的職責(zé)人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查,認(rèn)真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》,要求管護(hù)職責(zé)人對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行上報(bào)處理;并要求各公路站長及橋梁養(yǎng)護(hù)職責(zé)人,每一天對所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀察,對存在的問題及時(shí)進(jìn)行小修保養(yǎng),汛期加大巡查力度,確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
二、主要做法和措施:
1、在養(yǎng)護(hù)工作中,我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅(jiān)持“建、養(yǎng)”并重,在工作標(biāo)準(zhǔn)上堅(jiān)持“養(yǎng)一條公路,塑一道風(fēng)景”,在工作落實(shí)上堅(jiān)持“開展建立禮貌公路活動(dòng)”,并把建立禮貌樣板路活動(dòng)作為三個(gè)禮貌建設(shè)的載體,集建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、綠化、服務(wù)為一體,營造“暢、安、舒、美”的公路禮貌通道,使我局養(yǎng)護(hù)的干線公路多次受到市局的高度評價(jià)。
2、在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中,我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,并采取“日常養(yǎng)護(hù)與突擊養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)與全面養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的原則,不斷完善養(yǎng)護(hù)手段,使養(yǎng)護(hù)方法更加注重科學(xué),勞動(dòng)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護(hù)工程”,即以強(qiáng)化路面為中心的全面養(yǎng)護(hù)工程、以危橋險(xiǎn)路治理為重點(diǎn)的公路安保工程、以機(jī)械化和信息化為重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點(diǎn)的公路服務(wù)達(dá)標(biāo)工程、以禮貌樣板路為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養(yǎng)護(hù)工程方面,要求施工前要堅(jiān)持因地制宜的原則,統(tǒng)籌思考設(shè)計(jì)方案,保證方案貼合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的要求;在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場管理中,嚴(yán)格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工,確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及施工安全,并設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督。
4、在養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及資金落實(shí)方面,我局嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支,做到專款專用。在資金極度困難的狀況下,我們克服重重困難,設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利,保證了養(yǎng)護(hù)工作的順利開展。
5、在公路管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革方面,干線公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)體制改革精神,按照“事企分開,管養(yǎng)分離,逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程市場化”的原則,我局全面推行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)。由于措施得力,全體職工思想穩(wěn)定,職工的思想意識(shí)很快凝聚到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上來,用心性和創(chuàng)造性空前高漲。
一年來,我局的養(yǎng)護(hù)工作取得了必須的成績。成績的取得來之不易,這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是我局全體干部職工精誠團(tuán)結(jié)、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結(jié)果。但是,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到了工作中存在的一些不足之處,同時(shí)也與市局黨委和社會(huì)方方面面的要求還有必須的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和做法,以更大的決心、百倍的努力,揚(yáng)長避短,搶抓機(jī)遇,奮勇拼搏,把我局的公路養(yǎng)護(hù)工作再推上一個(gè)新臺(tái)階!
公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇3
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對奮戰(zhàn)的20年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程,在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調(diào)查,為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備帶給基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護(hù)科自20年5月份成立至今,平均每年都要完成接近萬平米的坑槽挖補(bǔ)、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時(shí)性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題,幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計(jì)劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名,做好人員的接續(xù)和吐故納新工作。現(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象,稍復(fù)雜點(diǎn)的設(shè)備維修等問題就無法解決。為此,計(jì)劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人,加強(qiáng)現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo),經(jīng)認(rèn)定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程帶給良好的人員基礎(chǔ)保證。
3、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時(shí)間,用心做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平,為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程帶給完備的設(shè)備保證。
4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作,確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯(cuò),以高標(biāo)準(zhǔn)迎接20年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;
5、精心管理好每個(gè)施工隊(duì)伍,細(xì)心組織好每個(gè)養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目,專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。施工中嚴(yán)格管理,確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
6、認(rèn)真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動(dòng),確保取得好成績。
二、精神禮貌建設(shè):
1、計(jì)劃完成各類通訊稿件20篇,繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》的編排發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料,迎接20年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查;
2、加大科室管理力度,督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時(shí)組織各項(xiàng)檢查和評比,并及時(shí)進(jìn)行反饋;
3、用心思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng),努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
4、20年計(jì)劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期,路面養(yǎng)護(hù)常識(shí)培訓(xùn)班1期,人員參培率到達(dá)95,培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時(shí)加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育,加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作,完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇4
為保證春節(jié)平安度過,我段全面貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的指示,防止各類安全事故的發(fā)生。結(jié)合當(dāng)前我段的實(shí)際情況,段領(lǐng)導(dǎo)班子齊抓共管,嚴(yán)查落實(shí),通過有序的組織,確保春節(jié)期間的出行安全。
一、節(jié)前動(dòng)員
段領(lǐng)導(dǎo)班子先是召開了節(jié)前動(dòng)員大會(huì),而后又組織召開了安全生產(chǎn)會(huì)議,傳達(dá)了上級(jí)主管單位對春節(jié)期間安全生產(chǎn)的要求,對全縣省道及縣道進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患大排查,對道路平整、安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌分別做登記,重點(diǎn)對省道S202線、xx機(jī)養(yǎng)站、基層各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了安全監(jiān)督和排查。對各值班點(diǎn)人員進(jìn)行安全意識(shí)加強(qiáng)的`宣傳,按章操作,杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患,保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛。
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、精心部署安排
各科室、養(yǎng)護(hù)站、機(jī)養(yǎng)站要結(jié)合《關(guān)于切實(shí)做好20xx年春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全工作的通知》(xx交運(yùn)安辦[20xx]22號(hào))要求,堅(jiān)持"和諧有序、安全危險(xiǎn)、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的指導(dǎo)原則,站在服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行、服務(wù)社會(huì)穩(wěn)定大局的高度,進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對假日安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),健全工作機(jī)制、完善并落實(shí)值班、信息報(bào)送、運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度措施,全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位。成立節(jié)日安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由xx段長擔(dān)任組長,陳遠(yuǎn)義、xx副段長為副組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)日安全領(lǐng)導(dǎo)小組。重點(diǎn)對省道S202線、xx機(jī)養(yǎng)站、基層各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了安全監(jiān)督和排查。對各值班點(diǎn)人員進(jìn)行安全意識(shí)加強(qiáng)的宣傳,按章操作,杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患,保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛。
三、節(jié)后小結(jié)
本次節(jié)日,我段共開展安全檢查7次,出動(dòng)檢查人員21于人次,出動(dòng)檢查車輛7臺(tái)次,進(jìn)一步排查了安全生產(chǎn)隱患,提高了全段人員安全生產(chǎn)意識(shí),確保了春節(jié)出行人員的安全,有利于全段安全生產(chǎn)工作的持續(xù)開展,為以后的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇5
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下,我們在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下,完成了6個(gè)項(xiàng)目9個(gè)標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持,并爭取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758、萬元,專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621、萬元,其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159、萬元。
全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化,計(jì)劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護(hù)管理制度化,養(yǎng)護(hù)施工程序化,檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來,確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報(bào):
一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化
20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項(xiàng)9個(gè)專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個(gè)小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作,保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個(gè)專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)專項(xiàng)工程的進(jìn)度,質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì)影響下一個(gè)專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作,委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》,規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序,確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃,水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護(hù)工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力,所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
二、嚴(yán)格合同管理,工程保期保質(zhì)保量
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理,重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后,方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風(fēng)險(xiǎn),除定期召開安全工作會(huì)議外,還不定期采取的對養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識(shí)宣教情況進(jìn)行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序,實(shí)行分級(jí)管理,層層向上負(fù)責(zé),合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià),精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本,確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時(shí)間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對道路運(yùn)營的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn),以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴,以委托檢測公司檢測為手段,科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中,工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外,在邊坡防護(hù)方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯,對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好,隨著時(shí)間的延長,紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求,對全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充,使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。
四、任務(wù)繁多,積極面對
在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的.重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重,為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動(dòng)員大會(huì)。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進(jìn)度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時(shí)間。
在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題,在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi),工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時(shí),工程部人員更是克服了時(shí)間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動(dòng)。
五、積極應(yīng)對突發(fā)事件,保障高速暢通
在以往汛期來臨,雨量大、歷時(shí)短,雨水在短時(shí)間內(nèi)不能得到及時(shí)排出,導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨及時(shí)啟動(dòng)緊急預(yù)案,安排養(yǎng)護(hù)公司24小時(shí)值班,加大抽水機(jī)械和物資的投入,及時(shí)排除路面積水,使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。
道路發(fā)生重大事故時(shí),工程部及時(shí)派人親臨現(xiàn)場,配合路政、交警部門,安排養(yǎng)護(hù)單位輔助搬運(yùn)貨物、清掃現(xiàn)場進(jìn)行處理。并對事故產(chǎn)生的損害及時(shí)修復(fù)完善,保障高速公路安全暢通無安全隱患,使道路始終處于營運(yùn)的良好狀態(tài)。
公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇6
今年以來,我們養(yǎng)護(hù)以落實(shí)制度措施,狠抓各項(xiàng)施工安全為主題;以施工安全為重點(diǎn);以各項(xiàng)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件為標(biāo)準(zhǔn);以各專業(yè)監(jiān)理細(xì)則及方法為手段;以確保行車和施工安全為目的來開展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、夯實(shí)安全基礎(chǔ);
1、對施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場施工人員進(jìn)行施工安全知識(shí)的培訓(xùn),其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識(shí)。
2、以養(yǎng)護(hù)單位,對該項(xiàng)目部的專職安全員、施工作業(yè)隊(duì)長、工班長、安全防護(hù)員、大型機(jī)械操作人員進(jìn)行了專項(xiàng)重點(diǎn)培訓(xùn),力爭達(dá)到最大培訓(xùn)覆蓋面。
3、在培訓(xùn)過程中嚴(yán)格要求,不走過場,通知的人員必須參加,必須做好記錄,回去以后必須宣傳貫徹培訓(xùn)內(nèi)容,必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導(dǎo)整改;
1、我們加大對施工安全管理的投入,并配專職安全員和專用車輛,并且現(xiàn)代路橋配備專職安全員來控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化后,再次提出執(zhí)行要求,以書面通知的形式各施工單位,并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋。
在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上,我們也深刻地認(rèn)識(shí)到了施工安全工作中的不足,其原因有:一些施工單位自身不重視施工安全工作;有的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)很差,沒有安全意識(shí)。在施工安全上沒有投入,個(gè)別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。
公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇7
20xx年,我站在市處養(yǎng)護(hù)科的指導(dǎo)和順吉養(yǎng)護(hù)公司的積極配合下,完成了**合同段省道,縣道,橋梁43座計(jì)延米的公路小修保養(yǎng)監(jiān)管任務(wù),審核完成小修保養(yǎng)計(jì)量萬元。我縣境內(nèi)養(yǎng)護(hù)的干支線好路率穩(wěn)中有升,省道好路率達(dá)97%以上,縣道好路率達(dá)70%以上。 針對今年公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn),工程養(yǎng)護(hù)股全體同志加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),樹立服務(wù)與管理并重、管理寓于服務(wù)之中的全新理念落實(shí)在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作中。
一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)工作。
隨著養(yǎng)護(hù)工作逐步進(jìn)入正軌,工養(yǎng)股全體成員平時(shí)注重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的文件,并組織相關(guān)養(yǎng)護(hù)公司成員共同討論,領(lǐng)會(huì)文件精神,并通過日常的監(jiān)管實(shí)踐,依據(jù)文件精神對公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)、幫、管。還注重和養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展相適應(yīng),5月份參加了市處組織的養(yǎng)護(hù)軟件培訓(xùn),并積極地運(yùn)用于日常的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作中,目前股室全體成員均能熟練操作軟件,應(yīng)用于日常的養(yǎng)護(hù)工作,大大提高了工作效率。通過六月份市處組織召開的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管研討會(huì),我站經(jīng)過與其它縣站的監(jiān)管交流,學(xué)習(xí)了其它縣站的長處以帶動(dòng)我站監(jiān)管工作的水平,努力將養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作朝著科學(xué)化,規(guī)范化,高效化的方向邁進(jìn)。
二、加大巡查力度,做好監(jiān)管工作。
工養(yǎng)股每周至少用1-2天時(shí)間進(jìn)行不少于一次不定期檢查,每月進(jìn)行一次定期檢查。為了使公路病害得以及時(shí)防治,使有限的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)有效合理地使用,我們要求養(yǎng)護(hù)公司按照年、季、月度養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃組織實(shí)施,養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃是工作實(shí)施的基本依據(jù),也是計(jì)量反映的依據(jù),是使養(yǎng)護(hù)工作有計(jì)劃,有步驟,有重點(diǎn),有針對性地實(shí)施的前提條件。將養(yǎng)護(hù)工作依據(jù)合同協(xié)議進(jìn)行宏觀調(diào)控,再和平時(shí)巡查情況相結(jié)合,對月度計(jì)劃進(jìn)行合理細(xì)化,進(jìn)行范圍內(nèi)的調(diào)整,將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和平時(shí)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,使路況保持在穩(wěn)中有升的良好狀態(tài)。 在進(jìn)行計(jì)量工作時(shí),重視小修保養(yǎng)中間檢驗(yàn)過程,在實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),要求公司履行中間檢驗(yàn)申請,能夠主動(dòng)口頭通知或者及時(shí)形成書面文字上報(bào),使得承包商和監(jiān)管方互相配合,能夠及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收和計(jì)量工作,使監(jiān)管工作真正意義上的程序化,正規(guī)化。我們在監(jiān)管工作中,認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針,強(qiáng)化預(yù)防性、周期性和及時(shí)性養(yǎng)護(hù),快速、及時(shí)地處理公路病害,穩(wěn)定和提高公路路況。我縣域內(nèi)支線路面結(jié)構(gòu)均為石灰土+瀝青貫入式,且均為90-98年間建設(shè),90%的線路已達(dá)到設(shè)計(jì)使用處限,瀝青路面油面層老化,局部路段脫皮、松散嚴(yán)重。隨著6月份高溫多雨季節(jié)的來臨之際,我站要求公司抓有利時(shí)機(jī),對全縣油路面老化、松散情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),報(bào)請市處審批進(jìn)行專項(xiàng)搶修。對原路面脫皮坑洞用乳化瀝青米砂填筑,后進(jìn)行全幅分段熱瀝青噴油撒砂,完成淮金線、洪金線、東唐線、東閔線、閔橫線熱瀝青噴油撒砂計(jì)劃萬㎡,有效地預(yù)控了水毀熱毀的損害程度。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)及搶險(xiǎn)工程工作。
隨著養(yǎng)護(hù)體制的改革,公路站安全工作的職能也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,在做好機(jī)關(guān)安全工作的同時(shí),對養(yǎng)護(hù)公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督管理。改革來的兩年,我縣境內(nèi)S331去年10km大修,今年25km的養(yǎng)護(hù)大修,以及去年的文明樣板路創(chuàng)建及全縣線路的正常養(yǎng)護(hù)工作,我站深感安全責(zé)任的重大,養(yǎng)護(hù)、路政、安全相結(jié)合,加大巡查力度,大力宣傳《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,督促公司簽訂安全責(zé)任狀,制定安全施工實(shí)施細(xì)則,消除安全隱患,杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生,減少財(cái)產(chǎn)損失。 我站還要求公司采取有效措施和方案做好突發(fā)性水毀、熱毀及搶修工程等事件的應(yīng)急準(zhǔn)備,做好提前預(yù)控,今年沒有發(fā)生一起因承包人未提前預(yù)控而造成社會(huì)影響或直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的事件。 四、加大投入,確保20xx年數(shù)據(jù)庫更新工作順利完成。 依據(jù)省公路局交公養(yǎng)[298]號(hào)及《淮安市20xx年公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新實(shí)施方案》的文件精神,我站組織落實(shí)此次數(shù)據(jù)庫更新工作。根據(jù)市處階段考核的通知精神,我站將此次工作劃分為學(xué)習(xí)、查找收集、外業(yè)采集及復(fù)查更正四個(gè)階段來保證完成。截止目前,我站已按線路進(jìn)行整理裝訂成冊,保質(zhì)保量地完成了此次數(shù)據(jù)更新任務(wù)。
今年是養(yǎng)護(hù)工作改制運(yùn)行的第二年,通過第一年的摸索逐步總結(jié),養(yǎng)護(hù)工作已朝正規(guī)化方向發(fā)展,作為業(yè)主代表,我站在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作方面上取得了一定的成績,但在好多方面離上級(jí)的要求還相差甚遠(yuǎn),在今后的工作中我們會(huì)更加努力,繼續(xù)鞏固文明樣路的成果,使**的路況穩(wěn)中有升,為“人在車上座,車在畫中游”的美好景象而努力。
公路養(yǎng)護(hù)半年總結(jié) 篇8
在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下,我們在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下,完成了6個(gè)項(xiàng)目9個(gè)標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持,并爭取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資萬元,專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資萬元,其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資萬元。
全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化,計(jì)劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護(hù)管理制度化,養(yǎng)護(hù)施工程序化,檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來,確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡要匯報(bào):
一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化
20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項(xiàng)9個(gè)專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個(gè)小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作,保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個(gè)專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)專項(xiàng)工程的進(jìn)度,質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì)影響下一個(gè)專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的.人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作,委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》,規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序,確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃,水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護(hù)工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力,所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。
二、嚴(yán)格合同管理,工程保期保質(zhì)保量
加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理,重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后,方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風(fēng)險(xiǎn),除定期召開安全工作會(huì)議外,還不定期采取的對養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識(shí)宣教情況進(jìn)行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序,實(shí)行分級(jí)管理,層層向上負(fù)責(zé),合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià),精準(zhǔn)工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本,確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時(shí)間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對道路運(yùn)營的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。
三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新
養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn),以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴,以委托檢測公司檢測為手段,科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進(jìn)行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中,工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外,在邊坡防護(hù)方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯,對界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好,隨著時(shí)間的延長,紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求,對全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充,使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。
四、任務(wù)繁多,積極面對
在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重,為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動(dòng)員大會(huì)。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進(jìn)度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學(xué)安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時(shí)間。
在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題,在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi),工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。
工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時(shí),工程部人員更是克服了時(shí)間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動(dòng)。
五、積極應(yīng)對突發(fā)事件,保障高速暢通
在以往汛期來臨,雨量大、歷時(shí)短,雨水在短時(shí)間內(nèi)不能得到及時(shí)排出,導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨及時(shí)啟動(dòng)緊急預(yù)案,安排養(yǎng)護(hù)公司24小時(shí)值班,加大抽水機(jī)械和物資的投入,及時(shí)排除路面積水,使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。
道路發(fā)生重大事故時(shí),工程部及時(shí)派人親臨現(xiàn)場,配合路政、交警部門,安排養(yǎng)護(hù)單位輔助搬運(yùn)貨物、清掃現(xiàn)場進(jìn)行處理。并對事故產(chǎn)生的損害及時(shí)修復(fù)完善,保障高速公路安全暢通無安全隱患,使道路始終處于營運(yùn)的良好狀態(tài)。
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