廠車管理員年度工作總結(jié) 篇1
本人思想上積極要求進步，作為科寶與華風公司的資料管理人員，能愛崗敬業(yè)，有強烈的事業(yè)心和責任感，能潛心鉆研業(yè)務(wù)，不怕苦，不怕累，認真扎實地完成好本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。深知資料管理是公司管理向制度化、規(guī)范化、科學化方向發(fā)展的重要標志，是不斷提高城市建設(shè)管理水平的需要，并在城市建設(shè)和房地產(chǎn)事業(yè)發(fā)展中發(fā) 揮著越來越重要的作用。資料管理工作的好壞，充分體現(xiàn)了公司的基礎(chǔ)管理水平，與高素質(zhì)企業(yè)管理、文明單位建設(shè)、房地產(chǎn)事業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。干好這項工作不僅需要細心 、耐心，而且還需要掌握資料管理和相關(guān)法律法規(guī)的知識。一年來，本人能始終把學習和鉆研業(yè)務(wù)知識作為干好工作的抓手，向書本學、向領(lǐng)導和同事們虛心請教，較好的掌握 現(xiàn)代檔案管理應具有的相關(guān)知識。通過邊學習，邊實踐，通過扎扎實實、默默無聞的努力工作，在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心、支持、幫助下，外墻保溫資料、門窗資料通過監(jiān)理單位 、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督站的驗收，驗收合格，符合標準及相關(guān)規(guī)范要求。
一、今年的主要工作：
作為兩公司的資料員，我按照公司及工程部的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)地完成施工處的各項資料管理工作。
由于今年增加了門窗資料管理工作，工作任務(wù)明顯加大，當然有時資料報驗不及時也會挨領(lǐng)導的批評，為了能夠及時把資料交至項目部，經(jīng)常晚上加班加點，工程地點也比較分散。例如明光·同濟學府世家、定遠偉華·幸福城、定遠花園湖工程，今年門窗工程資料任務(wù)量較多、地點較分散，路程遠。每當把所需要做的工程管理資料、控制資料、驗收 資料做好后，首先報驗至各施工單位再至各項目監(jiān)理部門。在施工過程中，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對保溫、門窗工程進行了協(xié)商變更，由于設(shè)計圖紙不能與 結(jié)構(gòu)相符合，避免不了會發(fā)生甲方臨時的變更，對于能夠在施工前資料的變更，都做到了及時準確，對于在建、新建工程均按照工程的形象進度，及時、準確的收集材料合格證 、進行材料復檢、隱蔽工程驗收、檢驗批質(zhì)量驗收、分部分項工程質(zhì)量驗收，并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、 隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足資料編制的要求。工程分散、路程遠、溝通不便。有時為了把一個工程的資料作好，要多次溝通才能搞清楚對方工 程的相關(guān)情況，使我感覺擔子很重，但對我來講這又是一個挑戰(zhàn)。
二、具體的工作情況：
今年的資料編制主要有以下特點：
1、工作量大：今年做了接近百幢工程的門窗和保溫資料編制工作，并及時提供各工程的材料報驗資料。
2、工地位置分散，面廣干線長：公司的外保溫工程和門窗工程分部地點有濱湖、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、定遠偉華·幸福城、蚌埠地區(qū)等。
3、工程涉及施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位較多。
4、競爭壓力較大。
在這種情況下，如何做好資料編制工作，保證工程施工質(zhì)量，既讓甲方、監(jiān)理方滿意，為公司贏得榮譽，同時又能保證材料數(shù)量的提供，這個問題就擺在了我的面前。針對這種情況，合理安排好自己的工作，分清主次、抓住重點、兼顧其他。
首先，編審工程的資料編制工作，同時大量翻閱規(guī)范、工藝規(guī)程，每個工序施工前在技術(shù)交底中將具體的施工要求、注意事項、規(guī)范要求進行詳細的編制，及時下發(fā)給現(xiàn)場施工人員，做好質(zhì)量預控工作，最大限度的避免出現(xiàn)質(zhì)量問題以及安全事故；對催要資料的工程，經(jīng)常加班、加點的進行編制，從而保證能夠按期上交資料。對監(jiān)理單位的疑問，保 證隨叫隨到，不計較路途遠近，天氣涼熱。
三、工作建議
具體有以下幾個方面：
1、希望廠家及時提供所有進廠材料合格的合格證及檢驗報告；
2、希望監(jiān)理單位能夠及時將已經(jīng)施工完畢的工程資料簽字驗收；
3、希望華風公司和科寶公司及時做好工程中所聯(lián)系到的各項試驗、包括門窗三性或四性試驗、淋水試驗；
4、特別建議提供專用電腦及打印機。
5、希望配備專門跑現(xiàn)場的資料員。
四、工作中尚存問題
從事工程資料編制工作一年多來，深深感受到工作的繁忙、責任的輕重；大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽視了那頭，有點頭輕腳重，沒能全方位地進行系統(tǒng)地工作，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
?、?、部分工程的監(jiān)理蓋章滯后，個別工程進場材料未做到及時向監(jiān)理方報驗。
?、?、由于工程多、工作任務(wù)重使得個別工程資料不能與工程同步。
?、邸⑷A風公司資料，門窗工程廠家材料合格證及出廠檢驗報告等較繁瑣，使做起資料難度較大。 ④、沒有專用電腦及打印機。
?、?、報驗資料交通非常不方便。
?、?、兩公司資料我一個人做非常繁忙，而且事情較多，經(jīng)常跑現(xiàn)場。
以上問題，雖不能影響工程質(zhì)量及工程驗收，以“查找不足趕先進，立足根本爭先進”作為工作方針的自己，總覺得沒有盡到一個資料員的職責，在今后工作中自己將努力做到更好。
廠車管理員年度工作總結(jié) 篇2
一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
廠車管理員年度工作總結(jié) 篇3
自從20xx年XX月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。在新的`一年里，我們必須保持20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，并在即將到來的新的一年里使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間完善了車間20xx年制定的各項管理制度，完善車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，通過不斷優(yōu)化各項管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，合理申請車間生產(chǎn)所需的原材料的申購，車間備品備件及勞保用品的月度采購計劃，保證車間各工序有序生產(chǎn)。
3、在成本控制方面突出以下幾點：
?。?）利用原材料的重復篩選與利用，車間安排了將生產(chǎn)中產(chǎn)生小料定期進行了分類和整理，結(jié)合新訂單的需求進行及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生小料的利用率得到了70%以上的再次利用。
?。?）電極易損件的消耗，車間在幾個月緊張生產(chǎn)中摸，評定出了電極正常的平均使用壽命，同時對拆除舊的零部件拼接修復達到再利用。
?、僖惶柦M組全年損耗%比：截止xx月1日，1#：%；2#：%；3#：㎡/kg。
?、诙柦M全年損耗%比：截止xx月1日，1#全年損耗：%（包括外購損耗）
③三號組全年損耗%比：截止xx月1日，全年損耗：%
二、車間各項培訓
車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織地開展車間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓
車間組織員工在車間生產(chǎn)現(xiàn)場和課堂講解等方面的安全知識培訓，培訓內(nèi)容從實際操作的角度出發(fā)，培訓內(nèi)容通俗易懂。進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識。讓后期新入職員工安全意識的提高，同時加深了老員工的安全生產(chǎn)意識，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、員工的技能培訓
根據(jù)市場對公司產(chǎn)品需求量較為集中，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了各項促進措施，各崗位分工負責的方式，對生產(chǎn)中容易出問題的環(huán)節(jié)采取崗位定及現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，使生產(chǎn)效率有了較大提高、降低了生產(chǎn)成本。
3、產(chǎn)品質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，嚴格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標準要求，嚴肅工藝紀律，為了車間員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督，加強培訓車間質(zhì)檢人員的質(zhì)量管控工作，經(jīng)過大家的共同努力在20xx年生產(chǎn)當中取得了較大的進步，使車間的質(zhì)量管理水平上了一個臺階。
三、加強車間現(xiàn)場管理工作
1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；不定時巡查車間現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)車間現(xiàn)場安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過全體人員的共同努力，做到車間現(xiàn)場整潔干凈，人員生產(chǎn)有序，設(shè)備運行良好，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，對人與人班與班之間的矛盾及時疏導和化解，從而提高班組的整體水平。
四、工作中的不足與工作計劃
1、工作中的不足：
?、佻F(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
?、诶^續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，提高管理能力，以便于能更好的開展工作。
?、鄢杀竟?jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
2、工作計劃
?、倮^續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用
?、诟鶕?jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
③進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
?、芗哟螽a(chǎn)品質(zhì)量的管控。
?、菡J真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
?、拮ズ霉?jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。⑦。加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善。為公司的穩(wěn)步發(fā)展希望公司各部門對車間提出合理化意見和建議。
廠車管理員年度工作總結(jié) 篇4
回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。
在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)化、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時，還對庫區(qū)建設(shè)進行了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標識建設(shè)的完善，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學習開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應區(qū)域，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準確率為95%以上。
放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性；在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務(wù)。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象；庫容存量超標壓力；、帳物卡對應數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下。
一、20xx年存在的主要問題
1、因叉車司機的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源于責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。
2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè)，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的。
?、偃鐜齑鎺ぁ⑽?、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。
?、诓块T、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應按照規(guī)范共同完成，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤；
③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的.錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化，增加了管理成本和難度。
通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強專業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效倉庫社區(qū)-最大的倉庫管理交流平臺落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設(shè)定的目標和標準。
二、倉庫20xx年度的工作目標
1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求；
2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6S標準；
3、員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級(結(jié)合崗位績效考核，應知應會程度)。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽；
4、專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)；
5、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)；
6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核，細化進、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益；
7、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標準。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，并且進行制度化，滿足公司發(fā)展需要。
總結(jié)的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況，制定和實施相應的改進和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的倉庫社區(qū)-最大的倉庫管理交流平臺改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自己，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進，實現(xiàn)卓越。
廠車管理員年度工作總結(jié) 篇5
車輛管理是對車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗車輛信息，考核審驗駕駛員，核發(fā)車輛號牌、行車證和駕駛證，監(jiān)督車輛的制造、保養(yǎng)、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動車。目的在于提高運輸效率，保證交通安全，預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動，維護社會治安秩序。車輛管理對企業(yè)而言，應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機調(diào)整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領(lǐng)導要求，在20年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)20年費用發(fā)生情況制定20年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。
在年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在20年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的'發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
廠車管理員年度工作總結(jié) 篇6
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)畢業(yè)一年半了，在這期間里，我順利地完成了一個學生到一名企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，思想上、學習上、業(yè)務(wù)技能上都有很大提高。施管科的工作是瑣碎而繁雜的，許多東西要學要把握，而我學的是機械設(shè)計及自動化，與施管科的業(yè)務(wù)關(guān)系不大，怎樣才能干好它？干一行愛一行，老師們是這么說的，領(lǐng)導是這么教誨我的。只要工夫深，鐵杵磨成針。我積極努力地工作著，不懂就問，不會就學，不好就練。以一個戰(zhàn)斗者的姿態(tài)，迎接著這種全新的挑戰(zhàn)，功夫不負有心人，我也取得了不錯的成績，現(xiàn)就將我20xx年的工作總結(jié)如下：
首先，將今年工作情況做一下總結(jié)。
1、施工管理方面：今年我還獨立負責污水應急處理項目和污水一期裝置改造項目，這對我來說是全新的領(lǐng)域，但我自己暗下決心，一定要抓好自己管的項目，確保自己負責的項目保質(zhì)保量按期完成。污水應急處理項目原定于2月份開工，期間由于國家迎海河檢查日期提前，公司要求該項目必須在1月31日前完成安裝工作。在接到通知后，我在科長的指導下在最短的時間內(nèi)完成施工單位招標，隨后緊急要求承擔該項目施工的施工單位改變春節(jié)放假時間，增加施工人員，克服寒冷的天氣影響，如期完成項目安裝施工工作。污水處理一期裝置改造項目比較突然，大修期間的工作量大而且無設(shè)計圖紙，增加了工作難度和不確定性，為保證項目在大修期間順利完成，我制定了詳細的工作計劃，同時落實相關(guān)材料、人員、機具等工作，確保大修前各項準備工作到位。在大修期間，我緊盯現(xiàn)場，與施工單位人員同時上下班，落實每天工作完成情況，及時協(xié)調(diào)處理施工中發(fā)現(xiàn)的問題，確保大修期間施工按進度計劃完成。這兩項工程讓我學到了很多，也使我堅信：只要認真、仔細、好學、好問，沒有什么可以難倒我。
2、招標及合同簽署工作：今年完成污水應急處理項目和污水處理一期裝置改造項目招標5次，招標工作嚴格按照相關(guān)程序執(zhí)行。合同工作一直是施管科工作的重頭戲，今年共完成了18份合同的評審及簽署工作，其中污水應急處理項目設(shè)備合同7份、施工合同2份，污水處理一期裝置改造項目施工合同3份，廢渣綜合利用制磚項目設(shè)備合同6份。一年以來，我認真地對待每一份合同，按照領(lǐng)導的要求反復修改，直到滿足項目要求、為集團公司爭取到利益為止。經(jīng)過一年的磨練，對于合同的有關(guān)細節(jié)及注意事項都有了很多的了解，工作起來感到越發(fā)得心應手了。
3、文件管理方面：及時的完成了周例會會議紀要的整理及相關(guān)培訓、檢查記錄；順利完成了對安裝公司合格供方年審資料的收集及審核工作；對“四合一”管理體系的相關(guān)體系文件及時進行了更新，并順利通過了集團公司的內(nèi)審；項目完成后及時完成了設(shè)備資料整理存檔和轉(zhuǎn)結(jié)算工作。
4、節(jié)能降耗工作：污水應急項目材料利舊：DN400鋼管12m（），DN300鋼管20m（1098Kg），75角鋼12m（），δ=10鋼板5m（），DN300彎頭5個，共節(jié)約資金約1萬元。
5、另外，在完成本職工作的同時，認真完成領(lǐng)導交辦的隨機工作，并積極參加公司組織的各項活動等。
其次，我要感謝期間幫助我成長的領(lǐng)導和同事們。
工作以來我感觸最深的，就是科室的工作氛圍。領(lǐng)導平易近人，如同長輩一樣和藹可親；同事們善良樸實，無微不至地給我關(guān)心。象對待徒弟一樣傳授我技能，象對待孩子一樣包容我的缺點。我很幸運，我溶入了這樣一個團結(jié)戰(zhàn)斗的集體，溶入了這樣一個溫暖的大家庭。它鼓勵我進步，激勵我成長，并無時不刻地提醒著我，這種團結(jié)一心、攜手并進的企業(yè)合力，是企業(yè)寶貴的財富，是能夠破除一切阻礙、乘風前行的助推器！
再次，總結(jié)一下工作中的不足。
金無足赤，人無完人。當然，我在工作中也存在著一些不足之處，如在工作中主動性不足，精力渙散、不夠?qū)Ｗ?，遇事考慮不夠周全、不夠細致、容易急于求成，文字功底欠缺，對施工的相關(guān)規(guī)范標準有待學習，管理知識不夠等。這一年來來，我雖然承擔了污水項目的施工，但距離一個成功的施工管理員還有相當大的差距，理論水平、工作能力上還有待進一步提高。在接下來的一年里，我將本著對本職工作的認真和責任心，加強自身對相關(guān)法律法規(guī)以及規(guī)范標準的學習，在提升自己的同時努力把工作做好做精。
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