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測量工作總結10篇

時間:2023-10-09 18:47:00 工作總結

  在寫工作總結的時候要實事求是,具體到各個細節(jié),這樣才能提升自己的工作效率,那么相關的工作總結該如何寫呢?下面是范文網小編分享的測量工作總結10篇,以供借鑒。

測量工作總結10篇

測量工作總結1

  不知不覺來到松源路橋已經快兩年了,也畢業(yè)快兩年了。經過了這么長時間的工作,我學到了很多,也成熟了很多。

  xxx年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點,也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測,說實話,剛開始的時候,我彷徨過,也幻想過;忐忑過,也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰(zhàn)吧。

  其實,當領導第一次給我布置工作任務的時候,我只有一種感覺,害怕。害怕做不好改怎么辦,做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助,讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易,發(fā)現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任,這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望,我也一點點的充實自己,努力的學習,不光是為了自己,也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們,這里是我的另一個家,他們都是我的親人。 我還是來說一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧:

  1、工作前,準備工作要做好,要細心、積極

  每當開始新一天的工作時,都要最晚在前一天晚上,把第二天要做的工作的所有準備工作做好,以便于在第二天能快速而準確的把工

  作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作,所以測量開始前,一定要把所有的準備工作都做好,這是保證完成工作或任務的前提。

  2、工作中,要準確、細心或者反復測量確認

  測量作業(yè)的時候,要能發(fā)現問題,做完一樣工作的時候,心里就要能夠確認自己做的就是對的。但是,不管怎樣都要回頭再看一遍,如果有疑問,哪怕很小,都要進行再三確認,反復測量防止出現錯誤,以免造成不可估量的損失。

  3、工作后,要善于總結,養(yǎng)成做筆記的好習慣

  每當完成一個工作,都要把測量筆記做好,記錄清每一個細節(jié),不僅可以加深對它的印象,也可以在以后有問題的時候,作為判斷的依據。還要善于總結,對于其中出現的一些問題,不懂就要問清楚弄明白,并記錄好;要善于發(fā)現和改變,對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法,來提高工作效率。

  4、利用業(yè)余的時間來充實和提升自己

  在空閑的時間,可以向同事和領導多聊聊天,因為他們都有著豐富的經驗。可以利用書籍和網絡來豐富一下自己的專業(yè)知識,接觸和了解一下最新的測量方法和規(guī)范,從而擴展一下自己的知識面,開拓一下眼界。

  其實,前提都是對圖紙和工程都充分了解,有一定的基礎的`情況下,沒有人生下來就什么都會,都是一點點的學來的。

  說了這么多,也不知道對不對,但是不管怎樣,只要你學習努力

  不斷進步就是好的。不光是我還有大家,都在不斷的進步,公司不也一樣嗎!看著它,感受著它一天天的壯大,我知道我應該更加的努力,讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強,但是我會努力的不斷提高自己,專業(yè)知識、技術水平、為人處世等等。

  xxx這一年,我想說:我喜歡這里,每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下,公司會更好的發(fā)展,而這一點我更堅信。

測量工作總結2

  為期一周的工程測量實習即將結束,先不管成績是否,我們已經學到了很到東西。從課堂上所學的理論知識得到了加深,鞏固,熟練的掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還了放樣及地形圖的繪制,獲得了測量實際的初步和基本技能,受益良多。

  我們小組共有十個人,這次測量讓我們到單單靠一個人的力量和智慧是不能夠完成任務的,只有小組各個成員之間不斷,才能讓這次實習得到高速度,高質量的完成。剛開始測量時,很多組員都以為自己已經掌握了測量的`要領,覺得本次實習應該會很容易,但經過一番努力,發(fā)現雖然理論知識已經很充足了,但是具體操作的話,由于經驗不足,對經緯儀還有水準儀的調平需要費很多。但經過多次動手,調平的速度有了明顯的提高,這讓我們深刻的體會到了實踐出真知。

  由于實習期間適逢很多科目的,所以我們把測量時間適當作了調整,每天下午5點到七點半,然后,周日早上也作了三個小時的測量。雖然天氣很熱,但是大部分組員們都沒有過多的抱怨,畢竟實習是在提高自己的能力,所以我們都很重視這次實踐的機會。

  我們的是興教樓作為測量目標建筑,我認為,興教樓的測量相對比較復雜,由于起初我們沒有經驗,所以在布置控制點的時候,選了一些不當的點,這使得我們之后對該點的測量多費了一些力氣,但這也使我們對測量工作有了更深刻的。由于南北高差較大,后來測到那里的時候,不得不增加測點,但由于之前已經積累了不少經驗,所以沒有多花很多時間便完成了對該點的測量。

  我主要負責讀取數據,以及扶正標桿。這兩項工作都需要很大的耐心,但我還是比較優(yōu)秀的完成了這兩項工作。以前對測量儀器的讀法雖然比較了解,但只是紙上談兵而已,通過讀取數據這項工作,我更加深刻的體會到了讀取數據的技巧。

  細節(jié)決定成敗,這句話一點也不錯,在測量工作中,一點失誤都可能引起最后的失敗,如果是在真正的工程中出現的話,就不會是重測那么簡單了,而是可能導致該工程出現危險,最終使得人民財產受到損失。我們在測量時,多次對數據進行檢測,如果誤差太大的話,我們一般都會找出原因再進行重測,這項工作很好的保證了我們測量的準確性,但我們發(fā)現,由于我們所用儀器(本組無全站儀)自身誤差偏大,還有我們自身觀測數據的局限性,有些誤差無法減小,但是我們已經盡到努力了。

  這次工程測量實習,讓我認識到自身的局限性,收獲到了很多書本上沒有的東西,也有了很多,對工程技術人員多了很多敬佩,相信這些感悟會對我以后從事工程實踐有很大的。

測量工作總結3

  時間過的可真快,轉眼間xx年已經從我們的身邊流逝。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。

  測量是工程的眼睛,作為測量人員我本著實事求是,一切以數據說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中,我邊學習邊鍛煉,使自己能更快更好的適應測量工作。從工作中我總結了以下三個方面: 1 理論知識和現場的結合應用

  作為一名測量人員,必須具備測量學的基礎理論知識和基礎技能,才能發(fā)揮應有的作用。通過了這一段時間的工作,我學到了很多知識,特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難,但是困難并不可怕,可怕的是遇到困難,我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉,因為現在是有各位前輩同事在工作上指導和鍛煉我,讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習,只不過是在實地的訓練,課堂知識和實踐相結合應用,讓我懂得理論知識的重要性,理論結合于實際,更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。

  2 現場的隨機應變能力

  在測量中,除了測量的現場操作技能外,往往會碰到一些比較復雜的問題,所以隨機應變靈活應用計算機編程,將坐標放樣點算出來,就成了一個靈活問題。測量中,經常把預先點出來的坐標,不能按照理想的方法全部放樣,往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改,進行方位角的計算,來確定點位。在導線點之間不能通視的情況

  下。就要運用到交會問題,我們常用到后方交會,后方交會是已知兩個點,通過測定距離的方式,反算建站點的坐標,來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小,會影響交會精度,從而導致放樣的'精度。所以在這種情況下是不允許的。

  3 工作中做到細心謹慎

  測量的精度要求是比較高的,特別是地下工程。一個小小的失誤,就會導致測量的偏差,都會影響工程的質量??臻g距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的,所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業(yè)的測量人員的技能主要是體現在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為測量技術人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線條件比較艱苦。因此我們應該有一定的吃苦意識,地鐵工程的測量人員在工作環(huán)境中經常有高空作業(yè),因此應當具備一定的安全意識和毅力。

  展望新的一年,我已經做好了充分的準備,迎接新的挑戰(zhàn)。學習好專業(yè)技能知識和現場的施工管理工作,同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員,我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務,更是擔負工程質量的使命,只有掌握了一定的理論知識和操作技能,才能更好的服務于工程。

  總結人:

  時 間:xx年12月

測量工作總結4

  時光荏苒,轉眼間我來到公司已經三個星期了,在這三個星期中,測量工作主要是了,工程的前期準備和園區(qū)的生活去的規(guī)劃和設計,并對臨時停車場施工圖紙的的設計和整理,及園區(qū)圍墻的測量和設計。

  測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。測量資料嚴格把關。

  為此在今后的工作中,我將努力做到一下幾點:

  1、緊密配合施工,堅持實事實是、認真負責的工作作風。

  2、測量前需了解設計意圖,學習和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案。

  3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。

  4、測量儀器的核定、校正。

  5、與設計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準備工作,制定切實可行的與施工同步的'測量放線方案。

  6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作,避免返工。

  7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預防性要求,真正做到防患于未然。

  8、準確地測設標高。

  10、負責及時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。在即將到來的工作中,做好一下工作:

  一、在工程即將開工前,配合規(guī)劃部門對整個園區(qū)做好坐標點的測量定位工作,并對測量坐標進行整理,記錄。

  二、工程開工后,對施工方施工放樣進行檢查和復核,使其做到高標準,嚴要求。

  三、工程竣工后對所建筑物做好沉降觀測,并做好測量記錄。

  以上是我這幾個周的工作匯報,和在今后工作中的態(tài)度,及今后的工作安排,有不足之處請領導批評指正!

測量工作總結5

  一、本年度地測具體工作及取得的成績

  1、順利完成了1511回風石門與1511運輸巷、1181采面切眼與1181回風巷的貫通,保證了及時貫通。及時下達了貫通通知書,保證了貫通安全。

  2、改造了1511軌道下山車場和和主副井一號聯絡巷,全部編制了維修措施,根據斷面規(guī)格和坡度要求及時跟蹤監(jiān)督。保證了坡度和斷面符合設計要求。

  3、改造了軌道下山和1511軌道下山的絞車房,更換重新安裝了絞車,及時進行了測量定向、定位,保證了安裝精度。

  4、編制了1511軌道石門地質說明書和作業(yè)規(guī)程,對1511軌道石門及時進行開口定向,下達了開口通知書。

  5、雨季之前對礦區(qū)進行了隱患巡查,編制了“雨季三防”實施方案,并進行了演練。

  6、制定了涌水量觀測方案,測量了礦井正常用水量和雨季最大涌水量,為礦井制定防治水提供了可靠的依據。

  7、每月及時進行了水文地質預測預報,會審后下達施工單位。

  8、對1181采面和1511運輸巷瓦斯抽放孔、測壓孔以及探水孔等進行了定向施工,方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數據,整理簽字后歸檔。

  9、對1511運輸巷、1511軌道石門的探水孔進行了定向施工,方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數據,整理簽字后歸檔。

  10、配合中介機構及時順利完成了礦井儲量動態(tài)監(jiān)測工作。

  二、存在的不足

  1、由于有時對職工的技術操作水平指導、聯系不及時,以致巷道的平直問題未得到完全控制,局部增大了礦井通風阻力、增加了設備安裝難度。1511回風石門與1511運輸巷貫通點沒有達到預定的貫通目標,增加了施工成本。

  2、對地質資料、測量資料收集整理不足,巷道素描等工作滯后。

  3、M18煤層上部老空區(qū)積水情況有待于進一步精確監(jiān)測。

  三、下年度地測工作重點

  1、對地質資料、測量資料及時收集整理,較精確地繪制巷道素描圖,為今后的.水文地質精確預報等地測工作提供可靠地依據。

  2、對M18煤層上部老空區(qū)積水情況進一步調查、監(jiān)測。特別是雨季必須及時準確地監(jiān)測其涌水量,以便及時調整防排水方案。

  3、1511軌道石門揭煤,要準確測定進入51號煤層的位置,做好防突和防治水的預測預報工作,防止誤揭誤穿,確保安全施工。

  4、1511運輸巷、回風巷要在掘進過程中加強對上部M18煤層采空區(qū)及M51煤層老窯的鉆探、觀察和資料收集工作。

  5、對M18煤層采空區(qū)的“三線”進行補勘、復查,保證其準確性、可參考性。1181回風巷繼續(xù)掘進必須要加強探防水工作,留足防水隔離煤柱。

測量工作總結6

  今年本人調至xx市xx工程指揮部工作,作為技術小組成員,長駐工地現場,對相關的技術問題提出意見及解決方案,組織并協(xié)調相關施工單位,監(jiān)督工程監(jiān)理及質量監(jiān)督站工作,保證xx工程保質按期完成。以下為今年的工作總結。

  一、xx建設的工作

  由于xx建設的需要,主要是負責xx路段的監(jiān)理工作。該路段樁基礎均采用混凝土灌注樁基礎。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎,加上因工期原因采取高填土路基,并且未作分層碾壓。針對路基的下沉,進行了相關路段路基的下沉觀測及分析試驗。

  作為實驗小組的成員,對試驗的全過程進行了跟進。除對該路段的路橋進行監(jiān)理工作外,本人還承擔了該路段的測量工作,負責全路段的土方、路面驗收工作,并承擔工程量的計算任務,承擔相關結算工作。與此同時,作為指揮部技術資料管理的負責人,主管技術資料的.審查及管理,竣工資料的審查,并跟進全路段有關工程的預結算工作,根據技術規(guī)范制定有關項目施工的驗收檢查項目、標準等。

  二、路橋方面的提升

  通過不斷的學習,承擔各項工作,使我在路橋方面的技術業(yè)務能力無論是理論上還是實際工作上都得到了較大的提高,無論是內業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強。各項技術工作均得到了領導、技術干部及同行們的認可。

  在打樁初期出現了不少壞樁現象,并一度造成停工。我們與施工單位、監(jiān)理、質監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究,參考相關的技術資料及相關的施工經驗,并通過大小應變等試驗,最終解決了壞樁率過大的問題,改進了施工工藝,確定了準確的樁基檢測手段。從而降低了壞樁率并根據檢測結果對成樁進行了補樁或補強等處理,保證大橋樁基礎能達到設計要求。并協(xié)調現場各施工及管理監(jiān)督部門的關系外。在xx的工作,不僅使領導及同行認同了我的技術業(yè)務能力,更重要的是進一步提高了我的技術業(yè)務水平,使我在以后的工作中更能獨立地處理技術問題。

  三、基礎知識的鞏固

  通過研究問題、分析問題、處理問題、學習問題,使我鞏固并加深了路橋方面的基礎知識,加強了路橋方面的技術管理能力,并能在實際工作中運用自己掌握的知識,解決施工中的實際問題。

  在技術業(yè)務能力方面,我認為自己是稱職的,通過學習及工作鍛煉,我認為自己能夠達到作為一個工程師的資格。在以后的工作中,我將一如既往通過不斷的學習,不斷地完善自己,使自己成為一個優(yōu)秀的工程測量人員。

測量工作總結7

  彈指一揮間,半個學期就要過去了,回顧下,總結下電工測量的學習情況。 電工測量是一門以電工測量的基礎知識和基本技能為核心,以理論與實踐相結合為方法,以實驗為重點的課程。通過對電工測量課程的學習,基本掌握了電工測量的基本知識和常見電氣的測量方法;掌握了常用電工儀器、儀表的正確使用方法;提高自身的動手能力和觀察能力;培養(yǎng)自身理論聯系實際、分析和解決實際問題的綜合能力,為今后的專業(yè)課實驗和生產實踐打下比較堅實的基礎。

  書中介紹了電工測量與儀表的基礎知識,包括基本測量方法、誤差和誤差分析、電測量指示儀表的組成、測量機構、主要技術指標以及使用方法。介紹了4種系別的電工儀表的結構、工作原理及使用;介紹了實驗室常用的萬用表、穩(wěn)壓電源等:介紹了電工測量的方案設計、一般步驟、常見故障的'分析與排除、測量數據的采集與處理:安排了典型的電路實驗。

  在實驗室中,老師首先讓我們解讀實驗室的安全規(guī)則并遵守規(guī)則。主要包括以下幾點:

  (1)進入實驗室后,未經老師允許不可隨意使用各儀器設備。

  (2)對于實驗室內容易混淆的對象,一定要了解其各自的特征;動手實驗前,要做好一切 準備工作,認真觀察老師的演示操作步驟。(3)沒弄清儀器設備使用方法之前,不得使用。使用時,要輕拿輕放。未經老師許可,不得隨意拆卸儀表部件。

  (4)實驗線路連接完成后,應認真仔細檢查,并在老師最終檢查無誤的前提下,方可接通電源。

  (5)實驗進行時不得用手觸摸帶電部分。如要改接線或拆除部分線路,應在斷開電源的基礎上,方可操作。

  (6)一旦出現異常情況,應立即切斷電源,并將情況報告于教師,然后根據現象查找原因,待故障解除后再重新接通電源。

  (7)如遇到不懂的地方,要向老師請教,不得隨意操作。

  (8)實驗完畢后,應隨即切斷電源。

  接著認識了常見的電工儀表的表面標記符號、電測量指示儀表的組成與作用、常見指示儀表的類型和應用范圍、電工儀表的誤差及儀表允許的誤差值、儀表的準確度等級。常見電工儀表簡介:磁電系儀表、電磁系儀表、電動系儀表、萬用表、直流穩(wěn)壓電源、直流電橋、兆歐表。以及儀表的正確使用方法等知識。

  最后是電工測量的核心部分即電工基礎實驗。在電工實驗中,培養(yǎng)了我如何去應用所寫的電工基礎理論知識分析、解決實際問題等方面的能力。其中更是學到了要如何與同學、團隊合作。培養(yǎng)了互相幫助的良好實驗習慣。

  在實驗過程中,老師一再強調要按正確的步驟進行實驗,更要注意自身的安全、注意的事項。要明確實驗對象、目的與要求,在實驗電路連接過程中,一定要對照電路原理圖一一對應后接線,接線過程中,若發(fā)現有接觸不良、端子松動、導線脫落或儀表已經壞了,應找老師換新的實驗元器件;對接好電路后,要認真細致檢查,及時發(fā)現故障,如若發(fā)現故障找出原因,自己解決不了的請求老師的幫助,解決故障原因,保證實驗順利進行,防止發(fā)生事故。實驗結束后,對采集的數據進行計算看是否合理,看在誤差允許的范圍內是否到達了要求。正確拆除實驗線路、整理實驗現場。最后撰寫實驗報告并遞交于老師。

測量工作總結8

  今年年初有幸加入公司大家庭,然后來到項目部做測量放線工作。在這近一年的工作中,我一直提醒自己作為測量員的責任,嚴格遵守測量小組的職責,積極配合項目負責人的工作。回顧這段時間的工作,我將個人工作總結如下。

  一、測量是項目中每一類工作的尺度。

  俗話說,“沒有規(guī)則造就方圓”。沒有它,我們的工作就沒有目標,就是瞎干活,瞎子騎瞎馬。會有不該犯的錯誤。一開始我以為測量放線是個簡單的工作,后來在工作中慢慢發(fā)現了,其實不是,也有很多要學的。

  在這一年的工作中,我總是對自己提出嚴格的要求,不斷加強自己的工作能力,與項目部的技術人員溝通,互相學習,通過成長避免缺點。嚴格控制測量工作,與同事一起努力完成各項測量任務:

  二、施工測量前,認真核對計劃。

  向同事學習,互相配合測量放線。從陌生到熟悉,不斷總結經驗,從5、6小時到2、3小時,努力提高工作效率,最終完成從基礎到主體的扁平化放線?,F在砌磚線快結束了,保證正常砌磚。測量放線后,仔細復合線的位置,確保每條線的實際誤差不超過半厘米。

  三、在工作中不斷熟悉儀器。

  目前,水準儀、經緯儀、放線錐使用準確、快捷,50線平板測量已完成,無重大問題。現在室內線50即將結束,保證二次澆筑順利進行。

  放線后總要面對換線修線的問題,這也是發(fā)現問題,解決問題的過程,讓我了解和掌握疑點,培養(yǎng)嚴謹的工作態(tài)度。當然,我也明白社會在進步,時代在發(fā)展。只有不斷學習,才能與時俱進。通過看書和咨詢同事,對施工技術和方法有了更多的了解,了解了各種規(guī)范。在當今快速發(fā)展的社會中,不能提高自己就意味著落后,不能滿足當前建設工作的發(fā)展要求。

  所以在以后的工作中,要嚴格要求自己,盡量減少錯誤,杜絕錯誤。做好自己的工作。為該項目的順利施工提供最有利的保證。積極督促勞務隊配合我們在正常工作中的放線工作,隨時復核放線和測點,及時發(fā)現和解決問題,及時糾正。把錯誤消滅在萌芽狀態(tài)。應嚴格控制測量數據,防止其成為工程進度的絆腳石。

  四、未來工作規(guī)劃。

  密切配合施工,堅持實事求是、認真負責的工作作風。在測量之前,需要了解設計意圖,研究和檢查圖紙。提前工作,促進施工順利進行。計量器具的檢定和校準。與質檢、施工等方面密切配合,提前做好充分準備,制定切實可行的與施工同步的.測量放線方案。在整個施工的各個階段和主要部位進行放線和驗線,并努力加強測量放線工作,避免返工。主動上線檢查。驗線工作應從審核測量放線方案入手,在各主要階段施工前對測量放線工作提出預防性要求,真正做到防患于未然。

  精確測量標高,誤差在5毫米以內。負責及時整理完善基線審核、測量記錄等測量數據。在這近一年的工作中,我很努力,從剛來工地時的好奇到熟悉,得到了深度的訓練,專業(yè)知識進一步提高,變得成熟穩(wěn)重。雖然這一年我有了一些進步,但不代表我是一個合格的測量員,這與我的期望相差甚遠?,F在覺得自己還有很多需要學習和提高的地方。

  在以后的工作中,我會更加努力的學習,提升自己,不斷提高自己的專業(yè)技術水平。在施工過程中,我會高標準、高要求的完成施工任務,保證工程的順利進行,向同事學習,更好的完成領導布置的任務。拓寬思路,深化和細化自己的工作,努力為公司創(chuàng)造更大的效益,不辜負領導和同事的期望。

測量工作總結9

  這個月以來是跟著師傅到一些點進行檢修學習、只有不斷學習新知識、新技術才能更好的是自己投入到工作中。隨著科技的發(fā)展,鐵路車輛檢測的新技術、新工藝越來越多,以THDS為例:從20xx年至今,十年的時間,THDS設備由原來的一代機發(fā)展到現在的四代機,平均每兩年半更新換代一次。TFDS、TPDS設備相繼上馬并更新換代,列檢電動脫軌器及列車車輛制動實驗監(jiān)測系統(tǒng)的使用等,僅憑原有的知識結構和技能已經遠遠不能滿足現場工作的需要。只有樹立終身學習、終身受教育的理念,干到老學到老,努力提高學習能力,改善知識結構,努力學習、刻苦鉆研新知識、新技術,用現代科學知識武裝頭腦,才能適應鐵路跨越式發(fā)展的步伐。不然,就要落伍,就要被淘汰。為此,我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業(yè)務學習,十分珍惜每一次接受新技術學習和培訓的機會。學習時,仔細聽講,認真復習,不懂就問,直到弄明白為止,從不敷衍了事。我還充分利用業(yè)余時間看了《鐵路技術管理規(guī)程》、《紅外線技術管理規(guī)程》鐵道部頒發(fā)的《TPDS TADS TFDS 設備檢修維護管理規(guī)程》部頒<<車輛軸溫智能探測系統(tǒng)>>(THDS) 局發(fā) 《車號自動識別系統(tǒng)(AEI)設備管理檢修運行實施細則》以及《鐵路車輛軸溫智能探測系統(tǒng)(THDS)設備維護管理1000題》等理論書籍。掌握了各項規(guī)章制度和5T檢修質量標準,增強了判斷處理故障的能力,從而為提高職業(yè)技能打下堅實的基礎。我們上道作業(yè),就是和鐵

  老虎打交道,來不得半點馬虎。然后學習基本知識和練習基本技能,再培訓其判斷處理故障的能力和應急處理故障的能力,從而使其得到較為系統(tǒng)和扎實的培訓。我有什么問題(主要是計算機方面),也主動、誠懇、虛心地向師傅們請教。在請教學習的過程中,師傅把所學知識及多年工作實踐中積累的經驗教訓,毫無保留的`窮囊相授,同時,我也學到了不少新東西。我們新來的同事也互相學習,共同進步。 我熱愛本職工作,嚴格要求自己,擺正自己的工作位置,時刻保持謙虛、謹慎、律己的態(tài)度。在師傅和同事們的幫助支持下,順利完成基本學習任務,履行好崗位職責.新的這個月意味著新的機遇和新的挑戰(zhàn),我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高。今朝花開勝往昔,料得明日花更紅,我堅信在師傅的帶領下我們會更快更好的成長起來。我們的明天會更好,作為鐵路職工一份子,在今年的工作當中我將一如既往,全心全意、盡心盡力、立足崗位。

測量工作總結10

  回首20xx年,我們測量組是收獲的一年,更是充實的一年,我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通,也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中,我們有自豪也有不足之處,現將測量工作總結如下:

  這一年之中,我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的.實際操作儀器的技能,熟練掌握各種測量儀器的使用方法,做到勤動手,勤思考,不斷總結,不斷提升自己,確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時,我們組織測量人員學習測量理論知識,通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識,項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽,從中我們感覺自己學到了許多知識。

  公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法,如:管線探測儀、GPS(全球定位系統(tǒng))靜態(tài)測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡TCR1201、天寶DINI-03型電子水準儀,很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

  測量工作尤為重要,不得有絲毫馬虎,我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對,畫示意圖并簽字確認,一定要做到心中有數方可,外業(yè)原始數據必須清晰記錄,一定要確保精確無誤,回來做好測量日志必須登記清楚,以便日后核查。

  測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語,缺乏與領導溝通的能力,不能很好的展示自己,這一點我們將會在下一年的工作中改正。

  展望20xx,我們面臨機會和挑戰(zhàn),項目部為我們提供了一個展現自我的舞臺,我們必須抓住機遇,認真做好自己的本職工作,不斷提高自己的各方面能力,為項目部的工作貢獻自己的一份力量。

  測量組

  xx年12月

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