在寫工作總結(jié)的時候要實事求是,具體到各個細節(jié),這樣才能提升自己的工作效率,那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢?下面是范文網(wǎng)小編整理的企業(yè)年度工作總結(jié)范文4篇 年度公司工作總結(jié),以供借鑒。
企業(yè)年度工作總結(jié)范文1
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20xx年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?;仡欉@一年的工作歷程,作為卓能集團公司一名員工,作為工程公司的負責(zé)人,我深深感到卓能集團領(lǐng)導(dǎo)之高瞻遠矚的霸氣,卓能企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣,卓能人之拼搏奮斗 的朝氣。過去的一年在集團領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下
一、 對20xx年工作的總結(jié)
回顧公司一年來的工作,可以用兩句話來概括:總的形勢是好的,取得了一定的成績。但同時也暴露出很多的問題和不足,需要我們加以改正。
自工程公司8月份注冊以來,在集團公司的領(lǐng)導(dǎo)大力支持下,全體干部員工圍繞公司最初所制定的目標(biāo),同心同德,開拓進取,在大家的共同努力下,我們?nèi)〉昧嘶玖钊藵M意的成績:20xx年工程公司與中煤建安第六十九工程處簽署的項目有《圖克工業(yè)園區(qū)蒸發(fā)塘土工格柵采購項目》574x'x0元、《圖克工業(yè)園區(qū)蒸發(fā)塘砂礫石采購項目》2203594元、《圖克工業(yè)園區(qū)蒸發(fā)塘粘土夾石采購項目》1911640.5元、《人工湖取水泵站施工項目》xx80000元、《門克慶至圖克人工湖輸水管線施工項目》6856675元、共五項工程,合同總產(chǎn)值xx026059.5元,已完成總合同產(chǎn)值的47.36%,即已完成產(chǎn)值為61693840.5元。產(chǎn)生總利潤為27xx661.8元,利潤比例為35.002%,這一切為我工程公司的持續(xù)健康發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ),這一切和集團領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠矚的思路以及工程公司全體員工的辛勤勞動的,在此,我代表工程公司對集團領(lǐng)導(dǎo)以及工程公司奮戰(zhàn)在工地一線的全體人員表示最真摯的謝意!
回顧和總結(jié)一年的工作,主要有以下幾個方面:
1、工程公司于20xx年8月份注冊成立
2、初步建立工程公司基本組織架構(gòu)
3、初步建立工程公司基本運營制度
4.工程項目班組管理人員的基本確立以及勞務(wù)實力的考察
回顧過去的一年,我們的各項工作所取得的成績大家有目共睹:生產(chǎn)經(jīng)營方面,產(chǎn)值、收入均體現(xiàn)了工程公司一直狠抓的 “保證成本利潤再創(chuàng)新高”方針;但是,成績并不能掩蓋我們工作中存在的不足,我們更應(yīng)該清醒地看到我們的工作中仍然存在著許多的問題和不足,主要表現(xiàn)在管理工作存在疏乎、不到位上,具體有以下幾點:
1、 工程全方面人力嚴重的不足,致使管理工程出現(xiàn)捉襟見肘的表現(xiàn)
2、 管理制度的不完善導(dǎo)致工程項目管理一盤散沙
3、 公司管理結(jié)構(gòu)不明確無法對應(yīng)專業(yè)責(zé)任人
5、 項目預(yù)算成本與實際成本的無有效對比數(shù)據(jù),無法對項目進行跟蹤有效控制
6、 盲目施工使項目成本大大增加
回顧我們過來這一年的工作,成績確實不小,但是有成績的同時也要正視我們的不足,善于查找和發(fā)現(xiàn)自身的缺點,以求把我們的工作做 得更好。
二、20xx年主要工作思路
為使我們的企業(yè)能在新的一年里有一個跨越式的發(fā)展,我們對新的一年的工作做如下安排:
1、要建設(shè)企業(yè)文化,提升企業(yè)形象
企業(yè)文化在一個企業(yè)中起著非常重要的作用,我們始終把企業(yè)文化的培樹、建設(shè)工作,放到企業(yè)發(fā)展過程中重中之重的位置上。
?。?)、對全體員工進行定位式調(diào)崗。定位式調(diào)崗公司堅持了“公開、公平、公正” 的原則,采用民主和集中相結(jié)合的方法,本著企業(yè)的效益增長和職工增長相同步的精神于近日完成了此項工作。要充分體現(xiàn)了“以人為本,人人體現(xiàn)自我價值”的理念。我相信,這必將更加激發(fā)廣大員工的工作熱情,為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己最大力量。
?。?)、加強培訓(xùn),力求打造一支高素質(zhì)員工隊伍。我公司始終堅持對新員工的培訓(xùn)制度,總之通過多種手段,力求提高廣大員工的綜合素質(zhì)。
?。?)、教育員工自我定位,清醒認識自己所負職責(zé)。上清醒認識自己職責(zé)的教育課。檢查自我,認識自我,找出自身的差距和不足并加以改正,做一名合格員工。
?。?)、獻愛心,暖人心,要充分體現(xiàn)了我們對工友的關(guān)愛之心,真正做到了“一人有難,眾人相幫”。
2、繼續(xù)完善我公司規(guī)章制度,做到公司有部門有條有理有序開展各自的工作,部門銜接到位,共同維持一個健康、積極、向上的管理體系
3、項目工程要做到分工明確,實時掌握工程進展情況,要做到成本嚴格控制、利潤及時實時體現(xiàn)的項目管理體系。
4工程公司要體現(xiàn)“人、和、力、贏”四字體系
人:以人為本(體現(xiàn)人人為我,我為人人的貫徹思想)和:和睦和諧( 團結(jié)就是力量) 力:執(zhí)行力、行動力、思考力(把執(zhí)行力加思考力轉(zhuǎn)化成行動力)贏:互利互贏(打造一和諧共贏的卓能團體)
20xx年項目展望
1、 針對20xx年我公司的項目繼續(xù)發(fā)揮20xx年未完成的項目《門克慶至圖克人工湖輸水管線施工項目》項目截止20xx年1月x'x日以完成總工程量的20%,后續(xù)項目施工要發(fā)揮20xx年工程公司的優(yōu)點避免缺點與不足爭取在此項目上再創(chuàng)輝煌再創(chuàng)佳績。
2、 20xx年巴圖灣烏審旗政府輸水工程(168.7公里輸水管線)現(xiàn)在正在籌備前期設(shè)計規(guī)劃階段,年前有望開始招投標(biāo)的程序,此項目總概算約為16.28億元,我們以及集團公司領(lǐng)導(dǎo)一直積極關(guān)注此項目的動態(tài),此項目正式掛網(wǎng)招標(biāo),我公司將積極推進項目的投標(biāo)等各項工作,如果中標(biāo),我們將以此工程為重點目標(biāo)工程,保證完成成本目標(biāo)的前提下重新改寫歷史,再創(chuàng)佳績,再創(chuàng)輝煌!
3、 20xx年中煤能化公司規(guī)劃建立高位水池,總投資概算額約為2.47億元,我們將關(guān)注此項目招投標(biāo)的實時動態(tài),積極跟進,努力確保該項目正常上馬。 20xx年已經(jīng)過去,機遇與挑戰(zhàn)并存、風(fēng)險與收益同在的20x'x年也已向我們走來。新的一年,萬象更新,我公司員工要積極行動起來,團結(jié)一心,愛崗敬業(yè),奮力開拓,以更加飽滿的熱情,以更加昂揚的斗志,為實現(xiàn)公司20xx年年度目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗!
謝謝大家!
企業(yè)年度工作總結(jié)范文2
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,設(shè)備簡陋,已遠不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的要求,同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,車況嚴重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,過境車輛的競爭加劇,社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,加上經(jīng)過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”,公司效益激劇下降,看起來天天是有那么多的車在跑,卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差,票價上不去,整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個危機關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財力十分緊張的情況下,一如既往的對車站加大投入,在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,另外全年預(yù)計共更換新車21臺,一方面提高了車輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價,提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻,補充了運力,解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ),公司年度工作總結(jié)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營,加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢從天下掉下來,還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車,還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點,體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實,無責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進行了調(diào)換,在今年十一月份,車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個大組,下達任務(wù),公平競爭,工資浮動,按勞取酬,打破了原來那種“有人沒事干,有事沒人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量,樹立文明“窗口”,我司開展了“交通杯”勞動競賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過一系列的主題勞動競賽活動,促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,通過率100%,每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,做好真正切實把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力,企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高,到年底,公司預(yù)計實現(xiàn)招攬收入1200萬元,比原計劃增加50萬元,增加4%,同比增長250萬元,增長18%,職工的工資每月同比增長100元,全年增長1200元,而且基本上實現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套,年度工作總結(jié)《公司年度工作總結(jié)》。
三、搞好春節(jié)運輸,實現(xiàn)開門紅
“一年之計在于春”,春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵,為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,書記、副經(jīng)理為副組長,其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,對春運工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點,還成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護送領(lǐng)導(dǎo)小組”,“防治非典應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”,“春運車輛管理規(guī)定”,“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確,責(zé)任到人,確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ),在春運前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,如“春運期間動力應(yīng)急預(yù)案”,“春運期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”,準(zhǔn)備了較為充裕的運力,基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障,運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標(biāo)明確,抓得早、措施嚴,使運輸安全形勢好于往年。春運開始前,我司對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查,對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng),堅決落實各項安全措施,加強了對司乘人員的教育,增強安全意識,采取有效措施,嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車,依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù),為旅客排憂解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅持在春運工作的最前線,就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力,今年春運實現(xiàn)開行班次8779個,完成客運量12.199萬人,省際加班218車次,包車23趟,地際加班85車次,創(chuàng)營收360余萬元,比去年同期增長28.6%,為歷年之最。
四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長途客運市,因為客源相對較好,票價較高,效益較好,是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線,占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下,有許多的外部車輛同我們搶市場,拉客源、爭這一杯“羹”,同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場秩序管理難,缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地,長途客源較好,于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,一是降低票價,二是私設(shè)站點,雇請“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長途班線車輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關(guān)部門反映,治理私設(shè)站點問題,還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,在外攔堵過境車輛,但這些辦法都只治得了一時,治不了一世,風(fēng)頭過后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,幾經(jīng)勸說,終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺山班,慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,與會各位人員暢所欲言,各述已見,最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面,為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對于內(nèi)部車輛偷客使客,私收票款的問題,我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項老制度,為使之不流于形式,我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度,并反復(fù)推敲稽查點的位置,最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,今年全年稽查點共補票50萬元,其中春運30萬元,共增收6萬元。
說到底,現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點,今年來,我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來站務(wù)員輪流排班上車補票,改成“人盯車、人盯人”式的補票模式,一人一車,一人一線,從車子擺出來應(yīng)班開始,一邊幫助招攬客源,另一邊來一個旅客主動上前詢問,并帶到票房買票,不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會,見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率,營收自然上去了,可謂一舉兩得。
企業(yè)年度工作總結(jié)范文3
企業(yè)技術(shù)中心評價時需要提交工作總結(jié),全面總結(jié)三年來企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)中心工作情況,《企業(yè)技術(shù)中心工作總結(jié)》(提綱)。主要包括如下內(nèi)容:
一、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略與規(guī)劃的實施情況。包括企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的制定與調(diào)整,年度計劃的制定與實施(涉及企業(yè)秘密可作技術(shù)處理)。
二、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè),包括企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系基本情況、技術(shù)中心組織建設(shè)(內(nèi)部組織設(shè)置與調(diào)整、下屬企業(yè)組織設(shè)置、與外部單位共建組織及運行情況等)、技術(shù)中心創(chuàng)新機制建設(shè)(技術(shù)帶頭人培養(yǎng)、人才激勵機制、知識產(chǎn)權(quán)保護、技術(shù)創(chuàng)新投入制度及執(zhí)行情況等)、合作創(chuàng)新情況(產(chǎn)學(xué)研之間、企業(yè)之間及與國際間合作情況)、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(研究試驗設(shè)施、檢測設(shè)施、信息化設(shè)施)。
三、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動開展情況,包括重點技術(shù)創(chuàng)新項目的實施效果、關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品的自主創(chuàng)新情況、資源綜合利用、節(jié)能降耗、清潔生產(chǎn)等技術(shù)創(chuàng)新情況。
四、技術(shù)創(chuàng)新信息化建設(shè)情況。
五、其他有特色的工作情況。
六、縣、區(qū)經(jīng)貿(mào)局或相關(guān)主管部門的審查意見(蓋章)
企業(yè)年度工作總結(jié)范文4
每到歲末年初,大大小小的企業(yè)都會做上一年的總結(jié)和下一年的計劃,多數(shù)企業(yè)家的報告是報喜不報憂,計劃是“宏偉壯觀”,能不能實現(xiàn)是另外一回事,這恐怕是多數(shù)企業(yè)年會的真情實感。企業(yè)到底該如何做總結(jié),我想起在《德魯克談企業(yè)管理》這本書里談到的企業(yè)管理的八個目標(biāo),我認為企業(yè)的年終總結(jié)應(yīng)該圍繞這八個目標(biāo)展開。
對一個企業(yè)來說,如果沒有目標(biāo),哪里來的管理?沒有正確的目標(biāo),又如何有效管理?企業(yè)的目標(biāo)不是唯一的。有的企業(yè)經(jīng)營者認為,利潤是企業(yè)管理唯一的目標(biāo)。德魯克認為,這種看法是錯誤的,企業(yè)管理不能只有一個目標(biāo)。那企業(yè)管理需要有哪些目標(biāo)呢?德魯克說,企業(yè)管理有八個目標(biāo)。
(1)營銷目標(biāo)
企業(yè)管理的第一個目標(biāo)是營銷目標(biāo)。在營銷領(lǐng)域,企業(yè)究竟應(yīng)該怎樣定位?公司的業(yè)務(wù)在市場上怎么定位?打算怎樣跟同行競爭?企業(yè)的目標(biāo)顧客是誰?這些都是營銷目標(biāo)需要考慮的問題。德魯克認為,營銷目標(biāo)中有兩個方面是最重要的。
營銷目標(biāo)中第一個重要的方面是,企業(yè)先要自問:“到底打算在哪一個戰(zhàn)區(qū)里打仗?”意思就是說,企業(yè)打算進入哪一個行業(yè)發(fā)展。是賣衣服,還是賣家具?是賣家電,還是賣其他的東西?一定要先定位清楚,不要所有的東西都賣,還以為這樣做就是好的。其實在顧客的心目中,這樣的企業(yè)定位是模糊的。
營銷目標(biāo)的第二個重要的方面是,企業(yè)應(yīng)該對自己有一個清晰的定位。一個企業(yè)確定了打算進入哪一個行業(yè)發(fā)展以后,這個企業(yè)是不是一定要致力于成為該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者呢?德魯克說,不對,不應(yīng)該這樣想,沒有一家企業(yè)可以在一個領(lǐng)域里面成為真正的領(lǐng)導(dǎo)者??v然有,也都是短暫的。企業(yè)應(yīng)該對自己有一個清晰的定位。企業(yè)想在這個戰(zhàn)區(qū)里面形成什么樣的風(fēng)格呢?企業(yè)面對的是什么樣的市場呢?企業(yè)想提供什么樣的產(chǎn)品或服務(wù)呢?企業(yè)要達到什么樣的行業(yè)地位呢?也就是說,企業(yè)對自己在行業(yè)中的定位要有清晰的認識。
企業(yè)的定位必須要比較容易聚焦。企業(yè)想在某個行業(yè)成為各個方面的佼佼者,這是不現(xiàn)實的,關(guān)鍵是企業(yè)要想到,自己打算在行業(yè)的哪個方面成為領(lǐng)導(dǎo)者。以海爾集團為例,海爾集團將自己定位為成為白色家電領(lǐng)域里的領(lǐng)導(dǎo)者,或者換一種說法,海爾要在洗衣機市場上,或者要在電冰箱市場上,成為全球領(lǐng)先的企業(yè)。這樣做就對了,這就是正確的定位。
對于一個企業(yè)來說,這兩個方面一定要先想清楚。如果還沒有想清楚,就糊里糊涂地作戰(zhàn),不知道自己為何而戰(zhàn),也不知道為誰而戰(zhàn)。最終,就會是一場亂戰(zhàn),會變成一場無法收拾的戰(zhàn)爭。
確定了企業(yè)打算進入的行業(yè)和企業(yè)對自己在未來發(fā)展中的定位之后,無論是企業(yè)的管理者,還是企業(yè)的員工,都需要清楚地了解這兩個方面的內(nèi)容,并達成共識。否則的.話,就會產(chǎn)生矛盾,并由此衍生出很多的問題。
(2)創(chuàng)新目標(biāo)
企業(yè)管理的第二個目標(biāo)是創(chuàng)新目標(biāo)。德魯克認為,創(chuàng)新有三種模式。第一種模式是產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新。第二種模式是流程的創(chuàng)新,也可以稱為“管理的創(chuàng)新”。意思是說,把整個企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)都跟終端的顧客建立聯(lián)系,從而能夠縮短企業(yè)與顧客的距離。
像“傳銷”這種方式,就是將產(chǎn)品(服務(wù))和市場直接連接起來了,從而縮短了企業(yè)跟終端顧客之間的距離,建立了彼此信任的關(guān)系。第三種模式是社會創(chuàng)新。
什么叫社會創(chuàng)新?管理是20世紀(jì)最偉大的創(chuàng)新,也是最偉大的社會創(chuàng)新。德魯克發(fā)明了管理學(xué),這就是一個最典型的社會創(chuàng)新。對企業(yè)來說,社會創(chuàng)新意味著什么呢?企業(yè)進行社會創(chuàng)新的出發(fā)點是有利于顧客,為顧客提供更好的產(chǎn)品或服務(wù),為顧客提供更好的消費體驗。如果提供給顧客的產(chǎn)品或服務(wù)讓顧客非常滿意,他們自然就會很樂意接納。亞馬遜網(wǎng)站就是社會創(chuàng)新的典型的例子。
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