日子如同白駒過隙，當(dāng)工作進(jìn)入新的階段時(shí)候，我們必須做好心得工作計(jì)劃，這樣才能讓工作有條不紊的展開。那么工作計(jì)劃該怎么寫呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的監(jiān)控員工作計(jì)劃共4篇 監(jiān)控員每天工作計(jì)劃怎么樣寫，以供借鑒。

監(jiān)控員工作計(jì)劃共1

　　監(jiān) 控 員 學(xué) 習(xí)

　　專題二

　　通 風(fēng) 科

　　2010年7月5日

一、填空題

1、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備(甲烷斷電儀)和(甲烷風(fēng)電閉鎖裝置)的全部功能。

2、當(dāng)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)必須保證(甲烷斷電儀)和(甲烷風(fēng)電閉鎖)裝置的全部功能。

3、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須具有(斷電狀態(tài))和(饋電狀態(tài)監(jiān)測)、(報(bào)警)、(顯示)、(存儲)和(打印報(bào)表)功能。

4、中心站主機(jī)應(yīng)不少于(2)臺，(1)臺備用。

5、安裝斷電控制系統(tǒng)時(shí)，必須根據(jù)斷電范圍要求，提供斷電條件，并接通井下(電源)及(控制線)。

6、安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控制開關(guān)的(電源側(cè))，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的(負(fù)荷側(cè))。

7、安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進(jìn)行調(diào)試、校正，每月至少(1)次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報(bào)警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設(shè)備，每(7)天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校1次。每(7)天必須對甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試。

8、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站必須實(shí)時(shí)監(jiān)控全部采掘工作面(瓦斯?jié)舛茸兓?及被控設(shè)備的(通、斷電)狀態(tài)。

9、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測日報(bào)表必須報(bào)(礦長)、(總工）、（通風(fēng)科長）、（監(jiān)控主任）等技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱。

10、配制甲烷校準(zhǔn)氣樣的裝置和方法必須符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，相對誤差必須小于（5%）。制備所用的原料氣應(yīng)選用濃度不低于（%）的高純度甲烷氣體。

11、必須設(shè)專職人員負(fù)責(zé)便攜式甲烷檢測報(bào)警儀的充電、收發(fā)及維護(hù)。每班要清理隔爆罩上的煤塵。

12、使用便攜式甲烷檢測報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照，當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施并必須在（8h）內(nèi)對2種設(shè)備調(diào)校完畢。

13、礦長、礦技術(shù)負(fù)責(zé)人、爆破工、采掘區(qū)隊(duì)長、通風(fēng)區(qū)隊(duì)長、工程技術(shù)人員、班長、流動電鉗工下井時(shí)，必須（攜帶便攜式甲烷檢測儀）。

14、壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動裝置，必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中，距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于（10m）。

15、安全監(jiān)測系統(tǒng)支持故障閉鎖功能，需要（設(shè)置斷線控制口）。

16、控制量定義的作用是（監(jiān)督控制口斷、復(fù)電狀態(tài)）。

17、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)圖形編輯軟件支持背景圖片有（bmp）格式.。

18、平均值報(bào)表中故障時(shí)間指的是（累計(jì)故障時(shí)間）。

19、“歷史曲線”可顯示（5分鐘平均值曲線)圖形。 20、查看本機(jī)的IP地址命令(ipconfig)。

21、甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道頂板（頂梁）下距頂板不(大于300mm)，距巷道側(cè)壁不(小于200mm)處。

22、低瓦斯礦井采煤工作面風(fēng)流中的甲烷傳感器的報(bào)警濃度(≥％)；斷電濃度(≥％CH4)。

23、煤與瓦斯突出礦井的采煤工作面進(jìn)風(fēng)巷中甲烷傳感器的報(bào)警和斷電濃度均(≥％CH4)。

24、掘進(jìn)工作面風(fēng)流中甲烷傳感器距迎頭必須(＜5m）。

25、回風(fēng)流中的機(jī)電硐室，必須在入風(fēng)口處（3～5m）的范圍內(nèi)設(shè)置甲烷傳感器，其報(bào)警和斷電濃度必須（≥％CH4）。

26、采、掘工作面應(yīng)實(shí)行（獨(dú)立通風(fēng)）。

27、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須具有（防雷電保護(hù)）。

28、拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，須報(bào)告（礦調(diào)度室），并制定安全措施后方可進(jìn)行。

29、在煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道和回風(fēng)巷道內(nèi)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)必須設(shè)置車載式（甲烷斷電儀）或（便攜式甲烷檢測報(bào)警儀）。 30、主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)硐應(yīng)設(shè)置（壓力傳感器）。

二、判斷題

1、掘進(jìn)工作面風(fēng)流中甲烷傳感器距迎頭必須＜5m。（√）

2、被串聯(lián)的工作面進(jìn)風(fēng)流中不必安裝甲烷傳感器。（×）

3、安全監(jiān)測系統(tǒng)支持故障閉鎖，需要設(shè)置斷線控制口。（√）

4、主機(jī)和客戶端計(jì)算機(jī)應(yīng)安裝殺毒軟件并適時(shí)更新病毒庫。（√）

5、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)可以沒有饋電狀態(tài)監(jiān)測功能。（×）

6、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)“專網(wǎng)”應(yīng)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行物理隔離。（√）

7、掘進(jìn)工作面使用2臺局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的，2臺局部通風(fēng)機(jī)都必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖。（√）

8、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)可以不安裝避雷器。（×）

9、抽放泵輸入管路中必須設(shè)置甲烷傳感器。（√）

10、安全監(jiān)測工不必?cái)y帶便攜式甲烷檢測報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測儀。（×）

11、中心站允許網(wǎng)絡(luò)終端連接數(shù)是無限制的。（×）

12、監(jiān)測裝置在井下連續(xù)運(yùn)行6～12個(gè)月，必須將井下部分全部運(yùn)到井上進(jìn)行全面檢修。（√）

13、中心站設(shè)備的接地電阻，每兩年應(yīng)測試一次，保證其阻值小于2Ω。（×）

14、存放未用的安全監(jiān)測監(jiān)控電池組（箱）應(yīng)每月檢驗(yàn)一次放電時(shí)間。（√）

15、低濃度甲烷傳感器經(jīng)過4％以上高濃度甲烷沖擊后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)或更換。（√）

16、所謂本質(zhì)安全電路，是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃規(guī)定的爆炸性混合物的電路。（√）

17、阻燃電纜即遇火點(diǎn)燃時(shí)，燃燒速度很慢，離開火源后即自行熄滅的電纜。（√）

18、若煤（巖）與瓦斯突出礦井采煤工作面的甲烷傳感器不能控制其進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備，則必須在進(jìn)風(fēng)巷設(shè)置甲烷傳感器。

19、發(fā)放便攜式甲烷檢測報(bào)警儀前，必須檢查便攜式甲烷檢測報(bào)警儀的零點(diǎn)和電壓或電源欠壓值，不符合要求的嚴(yán)禁發(fā)放使用。（√）

20、中心站主機(jī)和客戶端計(jì)算機(jī)可以向其寫入各種數(shù)據(jù)。（×

三、判斷題

1、裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井應(yīng)在哪些地點(diǎn)設(shè)置風(fēng)速傳感器？

　　答：應(yīng)在每一個(gè)采區(qū)、一翼回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷的測風(fēng)站設(shè)置風(fēng)速傳感器。

2、裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井應(yīng)在哪些設(shè)備上安設(shè)開停傳感器？

　　答：應(yīng)在主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)設(shè)置設(shè)備開停傳感器。

3、瓦斯傳感器出現(xiàn)沒有聲或光報(bào)警可能有那些原因造成的？

　　答：可能出現(xiàn)的原因及解決辦法：

（1） 果即沒有聲報(bào)警也沒有光報(bào)警，則檢查報(bào)警燈接線是否斷路。如果沒有，則檢查報(bào)警燈是否正常。如果線和報(bào)警燈都正常，則檢查三極管N6（9013）和4011是否是否正常。

（2）如果光報(bào)警正常但沒有聲音報(bào)警，則重點(diǎn)檢查：4011的⑷腳和⑾，看4011是否正常工作?；蛘邫z查蜂鳴器是否損壞。

4、如何對電池進(jìn)行維護(hù)？ 答：（1）正常電池的充電，正常電池就是電池電壓大于21V 電池接入直流穩(wěn)壓電源，調(diào)整充電電壓使充電電流為400mA，由于電池內(nèi)阻的變化使充電電流減少，這時(shí)調(diào)整穩(wěn)壓流電壓，使充電電流維持在400mA，一直到充電電流到100mA，第一次充電結(jié)束。充電后對電池進(jìn)行放電，放電的負(fù)載為傳感器或者假負(fù)載，放電電流為700mA，直到電池為終止放電電壓，上述過程進(jìn)行三次。

（2） 非正常電池充電

　　電池電壓低于21V的電池。這種電池已經(jīng)低于終止放電電壓。對這樣電池開始用脈動大電流沖擊。調(diào)直流電壓。使充電電流在0—500mA。沖擊3—5次。然后按400mA恒流充電。按正常電池放電。若充電電流減少，說明該電池被激活。

監(jiān)控員工作計(jì)劃共2

　　內(nèi)高路鄂爾多斯分公司指揮調(diào)度室阿鎮(zhèn)監(jiān)控分中心

　　監(jiān)控員工作概述

　　隨著高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展，高速公路收費(fèi)、監(jiān)控、通信自動化管理的實(shí)現(xiàn)，對從業(yè)人員的素質(zhì)要求越來越高。監(jiān)控工作是高速公路運(yùn)營中重要組成部分，監(jiān)控人員應(yīng)自律、自強(qiáng)、做好自身本職工作、做好文明服務(wù)。我作為內(nèi)高路鄂爾多斯分公司揮調(diào)度室阿鎮(zhèn)監(jiān)控分中心的一名監(jiān)控工作者，現(xiàn)將我日常的工作簡單的概述一下，有不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)示下：

1.交接班

　　每日8∶30、12∶30 、18∶30、1∶30交接班，交接內(nèi)容有：有無突發(fā)事件、交通堵塞事件、中心監(jiān)控對各所工作有無指示安排、各所設(shè)備有無損壞、報(bào)備、維修、IC卡有無調(diào)撥及調(diào)撥何處、數(shù)量、衛(wèi)生有無打掃等。

2.巡查

　　巡查設(shè)備是否工作正常，機(jī)房溫度是否在15℃---30℃、濕度是否在30﹪---50﹪，并填寫機(jī)房巡查記錄。

3.業(yè)務(wù)

　　填寫交接班記錄表、記錄各所監(jiān)控值班人員；9點(diǎn)開始聯(lián)系各所財(cái)務(wù)就上日IC卡流量情況做全面統(tǒng)計(jì)，9點(diǎn)50報(bào)與中心胡主任，10點(diǎn)通知各所是否調(diào)撥IC卡及調(diào)撥數(shù)量，并填寫IC卡調(diào)撥單，IC卡調(diào)撥到中心核對好卡數(shù)后下調(diào)各所。

　　4錄像稽查

　　各所監(jiān)控錄像現(xiàn)場稽查，就有關(guān)睡崗、脫崗、玩手機(jī)等違規(guī)情況現(xiàn)場打電話予以警告。查詢回放各所監(jiān)控室各時(shí)段錄像，并就有無睡崗、脫崗、玩手機(jī)等違規(guī)情況記錄

　　5圖像稽查

　　對于車牌號相同的車輛進(jìn)行圖像稽查，查看是否存在倒卡現(xiàn)象

　　6補(bǔ)卡

　　接待各所身份卡丟失人員的來訪，做好補(bǔ)、發(fā)記錄

　　7．衛(wèi)生打掃

　　大夜班在與早班交接班前，對機(jī)房、監(jiān)控室的衛(wèi)生進(jìn)行打掃

　　概述人：

監(jiān)控員工作計(jì)劃共3

　　經(jīng)緯長途運(yùn)輸有限公司

　　GPS專職監(jiān)控人員崗位職責(zé)

一、堅(jiān)守工作崗位，不遲到不早退，不得在電腦上玩游戲，炒股票、聊天、不得在電腦上作與工作無關(guān)的事，嚴(yán)禁撤離職守、脫崗、串崗。

二、根據(jù)工作需要，認(rèn)真讀取每臺車車載視頻（GPS、3G視頻、硬盤錄像機(jī)）監(jiān)控設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，同時(shí)做好日常監(jiān)控記錄。建立視頻監(jiān)控管理工作檔案，及時(shí)匯總視頻監(jiān)控統(tǒng)計(jì)資料。日志填寫清晰、規(guī)范、準(zhǔn)確、各項(xiàng)日報(bào)準(zhǔn)確完整。

三、必須每天對全部營運(yùn)車輛實(shí)行有效監(jiān)控，發(fā)送安全行車、天氣變化、道路狀況及救援、調(diào)度等短信息。；對山區(qū)班線、夜行班線凌晨2：00時(shí)至5：00落地?？啃菹⒁约半p休日、節(jié)假日的車輛運(yùn)行情況要實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。

四、及時(shí)處理車載視頻監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法行為和突發(fā)事件。發(fā)現(xiàn)違章、違法現(xiàn)象。應(yīng)及時(shí)對違章車輛進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果報(bào)監(jiān)控中心，若連續(xù)出現(xiàn)違法行為的，要及時(shí)報(bào)告分管經(jīng)理并做好記錄。車輛發(fā)生事故就及時(shí)利用車載GPS設(shè)備查找、分析有關(guān)數(shù)據(jù)，為調(diào)查事故原因提供依據(jù)。

五、發(fā)現(xiàn)安全隱患在及時(shí)通知相關(guān)車輛和人員限時(shí)排除無果后，應(yīng)立即下發(fā)違規(guī)違法處罰單，在3個(gè)工作日內(nèi)跟蹤處罰固執(zhí)情況并報(bào)上級監(jiān)控管理平臺，收集整理歸檔。

六、熟練掌握跟蹤監(jiān)控的項(xiàng)目與范圍，作到監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)真實(shí)可靠。

七、將每旬的GPS安全監(jiān)控處理情況填表上報(bào)上一級監(jiān)控管理中心，嚴(yán)格執(zhí)行日、旬、月監(jiān)控處理報(bào)表制度。

八、負(fù)責(zé)設(shè)備的管理、維修和使用。認(rèn)真維護(hù)車載視頻監(jiān)控設(shè)備（GPS、硬盤錄像機(jī)、3G視頻監(jiān)控設(shè)備）系統(tǒng)軟件、硬件設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修，確保車載監(jiān)控設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。

九、因車輛大修、轉(zhuǎn)讓過戶、停駛和報(bào)廢等原因造成GPS長時(shí)間不在線的，監(jiān)控人員應(yīng)在兩個(gè)工作日內(nèi)書面報(bào)告監(jiān)控中心停止監(jiān)控，車輛投入使用須及時(shí)報(bào)告恢復(fù)監(jiān)控.

十、及時(shí)解繳與車載視頻相關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用.

十一、將GPS監(jiān)控人員名單，聯(lián)系電話（含手機(jī)）及駕駛?cè)藛T變動情況及時(shí)報(bào)告上級監(jiān)控管理平臺。

十二、未認(rèn)真履行以上崗位職責(zé)的GPS專職監(jiān)控人員將咸運(yùn)集團(tuán)《車載GPS監(jiān)控管理辦法》和《車載視頻監(jiān)控管理辦法》的相關(guān)條款進(jìn)行處罰。

監(jiān)控員工作計(jì)劃共4

　　2016工作計(jì)劃

----隧道監(jiān)控員

　　要做好一個(gè)合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細(xì)心和團(tuán)結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我2016年工作上的計(jì)劃：

一、全面提升服務(wù)品質(zhì)，努力做到“聽得到、看得見的微笑服務(wù)”， 實(shí)現(xiàn)星級品牌代表站。服務(wù)品質(zhì)提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務(wù)大眾找突破點(diǎn)，堅(jiān)決取締“散、懶、推”的錯(cuò)誤做法和心態(tài)。具體做到：1、及時(shí)發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。2、實(shí)時(shí)對隧道內(nèi)進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。3、接聽司機(jī)詢問求助電話時(shí)用和善友好的態(tài)度及細(xì)心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準(zhǔn)確地進(jìn)行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機(jī)所急、想司機(jī)所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護(hù)。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識及熟練操作流程。一個(gè)好的企業(yè)員工的業(yè)務(wù)水平一定要求過硬：1、熟悉國家及公司政策，認(rèn)真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費(fèi)制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。2、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，當(dāng)班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。3、遇到司機(jī)不理解投訴時(shí)，查明原因，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠，因?yàn)榻煌ㄊ鹿适玛P(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時(shí)要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理，協(xié)助維護(hù)交通秩序，并通知交警、路政，匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。5、檢查設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。

三、努力提高自身素養(yǎng)和工作能力。要跟上新時(shí)期的社會要求，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的工作中的開展，對領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí)，努力在2016年中工作得以上個(gè)臺階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團(tuán)的發(fā)展遠(yuǎn)景：廣西一流、東盟知名。貢獻(xiàn)自己的力量。

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