演講稿是作為在特定的情境中供口語表達(dá)使用的文稿。在當(dāng)今社會生活中，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是范文網(wǎng)小編整理的安全演講稿3篇 安全相關(guān)演講稿，供大家品鑒。
安全演講稿1
尊敬的各位評委、親愛的各位老師、同學(xué)們：
大家好!我是來自礦山鎮(zhèn)淮河溝小學(xué)。今天，我演講的題目是《健康飲食，共筑安全校園》。
每天上學(xué)、放學(xué)，學(xué)校門口總是熱鬧非凡，同學(xué)們總是三五成群地來到小賣部和一些小攤點買零食吃，口袋里、書包里也經(jīng)常放有各種各樣的食品。膨化食品、油炸食品、酸甜飲料等是我們小學(xué)生最鐘愛的零食。甚至有的同學(xué)用甜飲料解渴，方便面代替正餐。而這些食品是否衛(wèi)生?是不是“三無”產(chǎn)品?我們吃了這些食品會引起什么后果?同學(xué)們卻從未關(guān)心過，俗話說“病從口入”，這些食品正慢慢侵蝕著我們的健康，影響著我們的成長。這些食品大多含有過量的防腐劑、色素、甜味劑等，會對中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成傷害；長期食用這些食品，容易引起情緒不穩(wěn)定、注意力不集中、食欲減退等癥狀；更可氣的是小攤小販們?yōu)榱素澬”阋?，使用“地溝油”炸制食品，有些同學(xué)因長期食用小攤食品得了“急性腸胃炎”；有些同學(xué)則因為食用這些食品而導(dǎo)致食物中毒……
為杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，讓我們從身邊做起，從自我做起，做到：
1、堅決不購買無證小攤販的食品。
2、不購買“三無食品”，購買食品時要進(jìn)行選擇和鑒別。沒有商標(biāo)的食品不能買；沒有生產(chǎn)日期的食品不能買；沒有廠址的食品不能買。
3、最好的飲料是白開水，許多飲料中都含有防腐劑、香精和人造色素等，我們經(jīng)常飲用不利于身體健康。
4、養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，如經(jīng)常剪指甲、飯前便后及時洗手等，預(yù)防一些傳染病和腸道寄生蟲的傳播。
讓你我攜手關(guān)注食品安全，共同為創(chuàng)建安全校園貢獻(xiàn)一份力量吧!
謝謝大家!我的演講到此結(jié)束!
安全演講稿2
安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件，是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的最大保障。企業(yè)與每一位員工息息相關(guān)，同呼吸、共命脈。企業(yè)的利益是以企業(yè)的安全為保障的。任何企業(yè)與勞動者都必須把安全生產(chǎn)作為頭等大事，意識不到或疏忽這一點，必須釀成大錯，扮演害人、害己、害企業(yè)的悲痛角色。要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，除了要加強(qiáng)管理、嚴(yán)格規(guī)章制度、加大宣傳力度，更重要的是培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識。安全意識是人們在安全活動中所具有的態(tài)度。安全意識的強(qiáng)或弱，對企業(yè)的安全生產(chǎn)有直接的影響。在工作中，始終應(yīng)該堅持“安全第一”總則，這不僅是對我們每一位員工的規(guī)范，更是保障我們自身和他人生命、健康不受侵害，享受人生幸福的保證。
根據(jù)國家統(tǒng)計局截至8月15日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年，全國共發(fā)生房屋建筑與市政工程建筑施工事故492起、死亡575人，分別比去年降低18.5％和18.6%；全國21個地區(qū)事故死亡人數(shù)與去年同期相比均有不同程度下降，且下降幅度都超過了4%；全國共發(fā)生三級重大事故20起、死亡76人，分別比去年下降9.1%和16.5%。然而，部分地區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢仍不容樂觀。全國有山西、遼寧、吉林、山東、江蘇、安徽、浙江、湖南和北京等9個地區(qū)事故死亡人數(shù)與去年同期相比上升；有14個地區(qū)發(fā)生三級事故，江蘇、北京各發(fā)生3起，云南、黑龍江各發(fā)生2起，山西、遼寧、山東、湖北、重慶、四川、浙江、河南、河北和陜西各發(fā)生1起。
以上各企業(yè)在生產(chǎn)中發(fā)生的各類事故，給我們敲響了警鐘。我們認(rèn)為，安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件，更是企業(yè)生產(chǎn)正常運(yùn)行的最大保障。要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，除了加強(qiáng)管理、嚴(yán)格規(guī)章制度、加大宣傳力度外，更重要的是培養(yǎng)員工樹立牢固的安全意識。
我們相信：事故的發(fā)生成為企業(yè)發(fā)展的一個新起點。我們從事故中吸取教訓(xùn)，分析原因，制定預(yù)防措施。以事故為典型教材，對職工進(jìn)行教育，特別為新職工上好安全課，使企業(yè)的安全警鐘長鳴。明確了各級領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，制定安全任務(wù)目標(biāo)，并將目標(biāo)納入年終考核，安全考核不合格一票否決。公司領(lǐng)導(dǎo)與各部門領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化分解到工種項目部、班組、員工。同時完善修訂安全規(guī)章制度，以制度規(guī)定抓安全管理，以制度要求規(guī)范人的安全行為，從上到下全面建立安全管理體系，從領(lǐng)導(dǎo)到職工層層落實安全責(zé)任制。企業(yè)抓安全的另一措施是認(rèn)真接受行業(yè)管理，執(zhí)行建筑行業(yè)安全管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。一系列的安全措施，加強(qiáng)了企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)建設(shè)，保持了10年無重大安全事故發(fā)生。
我們充分利用經(jīng)濟(jì)手段，實現(xiàn)安全風(fēng)險承包。有人說安全經(jīng)濟(jì)承包以包代管，以罰代管，以包代教。這其實是對安全承包責(zé)任制的誤解，這也從側(cè)面說明安全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制有其不完善的一面。推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制以來，的確有那么一些企業(yè)采取一包了事，所有制的界線不明，責(zé)任不清，這給安全管理增加了難度。但是以上這些現(xiàn)象并不說明安全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制錯了，錯就錯在一包了事，放任不管，而是應(yīng)該在“管”字上作文章，這里的“管”不是以前的那種行政命令式的管理，而是利用經(jīng)濟(jì)手段來進(jìn)行監(jiān)督管理。
根據(jù)《招標(biāo)、承包工程安全管理暫行規(guī)定》和國家有關(guān)法規(guī)，以及簽訂的'外包工程安全管理協(xié)議中的具體條文，由被承包方向承包方定期進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，以確保項目實施安全。發(fā)現(xiàn)事故隱患則應(yīng)讓承包方在一定期限內(nèi)進(jìn)行整改，如承包方整改不力，則應(yīng)按條文規(guī)定扣除一定的風(fēng)險承包費(fèi)。用這些費(fèi)用幫助其整改。這樣才能將安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險承包真正落實到實處。
企業(yè)的穩(wěn)定和良好發(fā)展來源于安全形勢的穩(wěn)定。安全工作沒有昨天和明天，只有今天。成績已成為過去，今天的安全工作只能從零開始。公司的領(lǐng)導(dǎo)要求，各級領(lǐng)導(dǎo)決不能放松安全管理，全體安全管理人員要吃苦奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)。安全要一天一天嚴(yán)抓，經(jīng)驗要一月一月積累，才能換來全年安全無事故，才能保證局年度生產(chǎn)計劃的完成。我們始終發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、務(wù)實、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，恪守質(zhì)量安全是建筑安裝企業(yè)生命的企業(yè)宗旨，安全、生產(chǎn)兩手抓，讓安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。
安全演講稿3
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現(xiàn)一個國家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就理解交通知識的教育，每個人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通禮貌，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動車道等等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車?yán)媒徊媛房跁r間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情景。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人經(jīng)過時，必須停車或減速讓行；經(jīng)過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通禮貌的一部分。另外，交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法，也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通禮貌。
為了加強(qiáng)朝陽區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì)，朝陽區(qū)特提出了朝陽區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境；二知資料，即整頓行人、非機(jī)動車違法行為；三知目標(biāo)，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通禮貌素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從每個人做起，異常是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)當(dāng)引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，20xx年，北京行人事故為901起，死亡218人；從20xx年1月至20xx年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬多元。財產(chǎn)損失能夠量化，而生命代價卻無法計算。
所以，僅有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通禮貌”意識教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
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