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安全演講稿3篇 安全相關(guān)演講稿

時(shí)間:2023-07-30 14:32:00 演講稿

  演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達(dá)使用的文稿。在當(dāng)今社會(huì)生活中,需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多,那么,怎么去寫演講稿呢?下面是范文網(wǎng)小編整理的安全演講稿3篇 安全相關(guān)演講稿,供大家品鑒。

安全演講稿3篇 安全相關(guān)演講稿

安全演講稿1

尊敬的各位評(píng)委、親愛的各位老師、同學(xué)們:

  大家好!我是來(lái)自礦山鎮(zhèn)淮河溝小學(xué)。今天,我演講的題目是《健康飲食,共筑安全校園》。

  每天上學(xué)、放學(xué),學(xué)校門口總是熱鬧非凡,同學(xué)們總是三五成群地來(lái)到小賣部和一些小攤點(diǎn)買零食吃,口袋里、書包里也經(jīng)常放有各種各樣的食品。膨化食品、油炸食品、酸甜飲料等是我們小學(xué)生最鐘愛的零食。甚至有的同學(xué)用甜飲料解渴,方便面代替正餐。而這些食品是否衛(wèi)生?是不是“三無(wú)”產(chǎn)品?我們吃了這些食品會(huì)引起什么后果?同學(xué)們卻從未關(guān)心過(guò),俗話說(shuō)“病從口入”,這些食品正慢慢侵蝕著我們的健康,影響著我們的成長(zhǎng)。這些食品大多含有過(guò)量的防腐劑、色素、甜味劑等,會(huì)對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成傷害;長(zhǎng)期食用這些食品,容易引起情緒不穩(wěn)定、注意力不集中、食欲減退等癥狀;更可氣的是小攤小販們?yōu)榱素澬”阋?,使用“地溝油”炸制食品,有些同學(xué)因長(zhǎng)期食用小攤食品得了“急性腸胃炎”;有些同學(xué)則因?yàn)槭秤眠@些食品而導(dǎo)致食物中毒……

  為杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生,讓我們從身邊做起,從自我做起,做到:

  1、堅(jiān)決不購(gòu)買無(wú)證小攤販的食品。

  2、不購(gòu)買“三無(wú)食品”,購(gòu)買食品時(shí)要進(jìn)行選擇和鑒別。沒有商標(biāo)的食品不能買;沒有生產(chǎn)日期的食品不能買;沒有廠址的食品不能買。

  3、最好的飲料是白開水,許多飲料中都含有防腐劑、香精和人造色素等,我們經(jīng)常飲用不利于身體健康。

  4、養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,如經(jīng)常剪指甲、飯前便后及時(shí)洗手等,預(yù)防一些傳染病和腸道寄生蟲的傳播。

  讓你我攜手關(guān)注食品安全,共同為創(chuàng)建安全校園貢獻(xiàn)一份力量吧!

  謝謝大家!我的演講到此結(jié)束!

安全演講稿2

  安全是企業(yè)的生命線,是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件,是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的最大保障。企業(yè)與每一位員工息息相關(guān),同呼吸、共命脈。企業(yè)的利益是以企業(yè)的安全為保障的。任何企業(yè)與勞動(dòng)者都必須把安全生產(chǎn)作為頭等大事,意識(shí)不到或疏忽這一點(diǎn),必須釀成大錯(cuò),扮演害人、害己、害企業(yè)的悲痛角色。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),除了要加強(qiáng)管理、嚴(yán)格規(guī)章制度、加大宣傳力度,更重要的是培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識(shí)。安全意識(shí)是人們?cè)诎踩顒?dòng)中所具有的態(tài)度。安全意識(shí)的強(qiáng)或弱,對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)有直接的影響。在工作中,始終應(yīng)該堅(jiān)持“安全第一”總則,這不僅是對(duì)我們每一位員工的規(guī)范,更是保障我們自身和他人生命、健康不受侵害,享受人生幸福的保證。

  根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局截至8月15日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年,全國(guó)共發(fā)生房屋建筑與市政工程建筑施工事故492起、死亡575人,分別比去年降低18.5%和18.6%;全國(guó)21個(gè)地區(qū)事故死亡人數(shù)與去年同期相比均有不同程度下降,且下降幅度都超過(guò)了4%;全國(guó)共發(fā)生三級(jí)重大事故20起、死亡76人,分別比去年下降9.1%和16.5%。然而,部分地區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)仍不容樂觀。全國(guó)有山西、遼寧、吉林、山東、江蘇、安徽、浙江、湖南和北京等9個(gè)地區(qū)事故死亡人數(shù)與去年同期相比上升;有14個(gè)地區(qū)發(fā)生三級(jí)事故,江蘇、北京各發(fā)生3起,云南、黑龍江各發(fā)生2起,山西、遼寧、山東、湖北、重慶、四川、浙江、河南、河北和陜西各發(fā)生1起。

  以上各企業(yè)在生產(chǎn)中發(fā)生的各類事故,給我們敲響了警鐘。我們認(rèn)為,安全是企業(yè)的生命線,是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件,更是企業(yè)生產(chǎn)正常運(yùn)行的最大保障。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),除了加強(qiáng)管理、嚴(yán)格規(guī)章制度、加大宣傳力度外,更重要的是培養(yǎng)員工樹立牢固的安全意識(shí)。

  我們相信:事故的發(fā)生成為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)新起點(diǎn)。我們從事故中吸取教訓(xùn),分析原因,制定預(yù)防措施。以事故為典型教材,對(duì)職工進(jìn)行教育,特別為新職工上好安全課,使企業(yè)的安全警鐘長(zhǎng)鳴。明確了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,制定安全任務(wù)目標(biāo),并將目標(biāo)納入年終考核,安全考核不合格一票否決。公司領(lǐng)導(dǎo)與各部門領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化分解到工種項(xiàng)目部、班組、員工。同時(shí)完善修訂安全規(guī)章制度,以制度規(guī)定抓安全管理,以制度要求規(guī)范人的安全行為,從上到下全面建立安全管理體系,從領(lǐng)導(dǎo)到職工層層落實(shí)安全責(zé)任制。企業(yè)抓安全的另一措施是認(rèn)真接受行業(yè)管理,執(zhí)行建筑行業(yè)安全管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。一系列的安全措施,加強(qiáng)了企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)建設(shè),保持了10年無(wú)重大安全事故發(fā)生。

  我們充分利用經(jīng)濟(jì)手段,實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)承包。有人說(shuō)安全經(jīng)濟(jì)承包以包代管,以罰代管,以包代教。這其實(shí)是對(duì)安全承包責(zé)任制的誤解,這也從側(cè)面說(shuō)明安全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制有其不完善的一面。推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制以來(lái),的確有那么一些企業(yè)采取一包了事,所有制的界線不明,責(zé)任不清,這給安全管理增加了難度。但是以上這些現(xiàn)象并不說(shuō)明安全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制錯(cuò)了,錯(cuò)就錯(cuò)在一包了事,放任不管,而是應(yīng)該在“管”字上作文章,這里的“管”不是以前的那種行政命令式的管理,而是利用經(jīng)濟(jì)手段來(lái)進(jìn)行監(jiān)督管理。

  根據(jù)《招標(biāo)、承包工程安全管理暫行規(guī)定》和國(guó)家有關(guān)法規(guī),以及簽訂的'外包工程安全管理協(xié)議中的具體條文,由被承包方向承包方定期進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,以確保項(xiàng)目實(shí)施安全。發(fā)現(xiàn)事故隱患則應(yīng)讓承包方在一定期限內(nèi)進(jìn)行整改,如承包方整改不力,則應(yīng)按條文規(guī)定扣除一定的風(fēng)險(xiǎn)承包費(fèi)。用這些費(fèi)用幫助其整改。這樣才能將安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)承包真正落實(shí)到實(shí)處。

  企業(yè)的穩(wěn)定和良好發(fā)展來(lái)源于安全形勢(shì)的穩(wěn)定。安全工作沒有昨天和明天,只有今天。成績(jī)已成為過(guò)去,今天的安全工作只能從零開始。公司的領(lǐng)導(dǎo)要求,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決不能放松安全管理,全體安全管理人員要吃苦奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)。安全要一天一天嚴(yán)抓,經(jīng)驗(yàn)要一月一月積累,才能換來(lái)全年安全無(wú)事故,才能保證局年度生產(chǎn)計(jì)劃的完成。我們始終發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,恪守質(zhì)量安全是建筑安裝企業(yè)生命的企業(yè)宗旨,安全、生產(chǎn)兩手抓,讓安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

安全演講稿3

  在我們現(xiàn)代社會(huì)中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道,同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。

  許多國(guó)家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就理解交通知識(shí)的教育,每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如,在德國(guó),交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會(huì)印有小孩的圖案,提醒司機(jī)注意。在日本,無(wú)論是大小城鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村僻野,公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū),當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r,即便馬路上沒有車輛行駛,路邊的行人也沒有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹,以避免遮蓋信號(hào)燈。

  我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通禮貌,但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天,在馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路,經(jīng)常會(huì)看見紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈,或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情景。沒有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號(hào)放行行人經(jīng)過(guò)時(shí),必須停車或減速讓行;經(jīng)過(guò)沒有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí),須注意避讓來(lái)往行人?!痹诂F(xiàn)實(shí)生活中,有交通信號(hào)的路口還好一些,沒有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通禮貌的一部分。另外,交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法,也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通禮貌。

  為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì),朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是:一知主題,即迎奧運(yùn),建首善,創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知資料,即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo),即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范,即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是:人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是,提高大家的交通安全意識(shí)和交通禮貌素質(zhì),從而減少交通事故的發(fā)生。

  當(dāng)然對(duì)于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人做起,異常是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人,更應(yīng)當(dāng)引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,20xx年,北京行人事故為901起,死亡218人;從20xx年1月至20xx年7月,北京市共發(fā)生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失能夠量化,而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。

  所以,僅有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái),以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通禮貌”意識(shí)教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

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