下面是范文網(wǎng)小編收集的物流管理沙盤實訓心得體會4篇 物流管理沙盤實訓心得體會怎么寫，供大家品鑒。
物流管理沙盤實訓心得體會1
學校就如一個大樹林，我們就是其中的一只縐鳥，渴望著尋找機會能展翱翔。
年五、六月，是我們大學第二年的尾聲，正如林下的夕陽，是那么的美麗和迷人。人們都說夕陽斷腸，但是斷腸的背后也有我們難忘的欣喜。
五月中旬直到現(xiàn)在我們一直都沉浸在訂單、運輸路線與信譽度里面打拼爬滾。忙了這么久感覺的確是有點累，卻覺得很充實，只是在這里經過將近一個月的物流沙盤訓練我發(fā)現(xiàn)物流沙盤每周都是一個全新的挑戰(zhàn)，每一年都有很多大家意想不到的問題需要解決，但是大家很高興因為每一年大家都在成長。深入進去的同學在沙盤模擬的游戲中發(fā)現(xiàn)，原來也可以有一種軟件能讓大家一整天都在盼望著能操作它，每天晚上老師定的時間是10：00鐘，到時間了總有一些同學不愿意走，在那里討論經驗。這就是沙盤，這就是沙盤的魅力。
剛開始接觸沙盤模擬軟件的時候，并沒什么感覺，只是沉迷于物流沙盤里面那些運輸掙錢。只是覺得在玩，而且似乎覺得挺好玩，并沒有想到能玩出什么花樣。
這次物流沙盤模擬讓我學到很多。
首先，是懂得了市場基本規(guī)律，明白了競爭的意義，知道了如何節(jié)約成本獲取最大利益。
其次，懂得了“攘外必先安內”。一個團隊是一個整體，只有發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，整體的優(yōu)勢才能體現(xiàn)出來。只有統(tǒng)一意見和思想，戰(zhàn)略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。自己先凝成一股繩，才能與其他企業(yè)競爭。如果本身一盤散沙，走一步爭論一步，計劃和戰(zhàn)略是無法實施下去的。必須放棄成見，以整體利益為主，達成一致。
再次，商場是無情的。任何事情是不會按我們希望的那樣發(fā)展的。必須拋棄那些主觀的自我感覺良好或過分估計市場前景良好。重視客觀情況，這是做一切事的基礎。沒有客觀的調查和理性分析為基礎，為了追求短期利益和規(guī)避風險而做出的決策是不能適應長期發(fā)展的。假使沒有競爭對手會使用惡意手段將你驅逐出局，但無視客觀條件，你肯定會出局。
現(xiàn)在是一個信息時代，商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰(zhàn)略依據(jù)。以往利用信息隔離來產生價值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競爭中卻更重要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門造車，像一個人失去了感官，想存活是不容易的。
一個月的訓練使我學到了許多，在這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上，我們了解了市場的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團隊精神”很重要，企業(yè)不是一個人的是大家的，我們每個人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經營好。
林下的夕陽固然美麗但是卻抵不過時間的消磨，如何的美麗最終任然是以落山結局。市場固然的殘酷但生存了就固然的美麗，我們也不要責怪社會的缺陷。因為社會是一個大雜燴，沒有統(tǒng)一的進程和相同的事物，所謂優(yōu)勝劣汰，只有適應社會的變化明白生存的意義。我們才能體會到林下夕陽短暫的美景。
物流管理沙盤實訓心得體會2
沙盤模擬訓練通過引領學生進入一個模擬的競爭性行業(yè)，由學生分組建立模擬公司，圍繞形象直觀的沙盤教具，實戰(zhàn)演練模擬企業(yè)的經營管理與市場競爭，在經歷模擬企業(yè)3～4年的榮辱成敗過程中提高戰(zhàn)略管理能力，感悟經營決策真諦。每一年經營結束之后，都應該對“公司”當年業(yè)績的盤點與總結，反思決策成敗，分析戰(zhàn)略得失，梳理管理思路，暴露自身誤區(qū)，并通過多次調整與改進的聯(lián)系，切實提高綜合管理素質。
作為物流專業(yè)的學生，物流管理沙盤模擬訓練是一門必修的課程，通過模擬企業(yè)運營過程中物流管理的基本流程從而了解物流管理的基本流程、學會物流預測、物流規(guī)劃、控制企業(yè)物流成本，進而認識整個物流網(wǎng)絡的運作過程。
為了讓物流管理理論與管理實際結合起來，我們特在本學期第二周開展了物流管理沙盤模擬訓練。而在沙盤模擬訓練中，我們B組創(chuàng)立了“有間物流公司”，而我們公司的目標就是由有意見物流公司發(fā)展到多間物流公司。很淺顯易懂的目標，可要做到也具有一定的難度。公司設置總經理、倉儲及庫存經理、運輸及配送經理、計劃及協(xié)調經理、財務經理、服務及訂單處理經理這幾個崗位。而本人則擔任了倉儲及庫存副經理，在模擬訓練過程中主要負責填寫庫存變化情況統(tǒng)計表，和統(tǒng)計存貨持有費與積壓成本。
經過著一個星期的物流沙盤實訓，得到了許多不一樣的經驗，不僅對物流運作的整體概論有了一定的認識，更從中汲取了跟理論不一樣的知識。我認為，作為一名倉儲與庫存的管理人員，不僅要時刻注意庫存狀態(tài)，以便告知計劃及協(xié)調經理，制定出更好的訂單計劃，以減少存貨持有費和盡量沒有積壓成本，還要時刻關注運輸及配送的運作，以便在第一時間記錄好庫存的變化和應有的存貨持有費，從而保證財務報表的正確性。
本公司從生產經營的第二期開始F2與C產品開始逐漸增加訂單量和F1產品逐步退出市場考慮，我們公司在5號地租賃了一個倉庫，保證盡量不要出現(xiàn)違約單。但由于在第一期考慮不周，沒有及時租賃倉庫，導致本公司在第二期出現(xiàn)了三張違約的訂單，但也由于決策正確，之后的四期都沒再出現(xiàn)違約情況。本公司一直采用低庫存策略，盡量壓低庫存，以保證存貨持有費不會太高，從而可以減少公司的支出，增加公司的利潤。不過在第六期的時候，由于訂單的越來越少，而導致存貨持有費有所增加。
顯然，倉儲與庫存在物流的運作過程也是相當重要的一環(huán)，把我和控制好庫存在相當程度上可以影響到物流公司的商業(yè)利潤。
雖然物流沙盤模擬訓練是人為的手工操作，沒有一個完備的電子系統(tǒng)來讓我們執(zhí)行活動，在相當程度上它還存在著許多缺陷，比如：決策執(zhí)行后還可以進行修改;預先知道下一期的訂單，然后事先做好更好的規(guī)劃等等。這些都會直接影響到最后的成果，所以不是我們多有能力，有很大一部分原因也是系統(tǒng)的不夠完善所致。但是通過這次的模擬訓練，不可否認的是我們都有學到很多東西，在明白物流與管理的同時，也知道了決策與執(zhí)行的重要性。
物流管理沙盤實訓心得體會3
1、占市場要講究技巧，當城市第一次開時，大城市業(yè)務能力要占總能力的一半，然后實行壓價，一般都是賠本做的，為后面單子的續(xù)約做好基礎，第二季度時簽了續(xù)約，這樣就打亂了別人的路線方案，這種情況下自己就在市場占上風了。
2、小城市一般投的業(yè)務能力都不是很大，一般投個2的能力再壓價就能占下市場，大城市若只有屬于自己的一個是不夠的，一定也要占幾個小城市，大城市為主，小城市為輔，這樣才能掙到利潤，單做大城市贏利是不大的，假如想拿下2個大城市，需要投進很大的本錢，不能太冒險，要有守舊路線，特別不能一直賠本做下往，捉住贏利的機會。
3、不能連著兩個季度攻兩個大城市，短貸多了長貸就會少，短貸多了還貸時間近了，就會有風險，一定要算好，不要以為在前面投進太多本錢后期就能掙回來，也要重視續(xù)約以外的單子，避免讓別人鉆空子，結果反撲一把，又把城市搶回往，那樣損失就大了，緩和過來的時間就會長，學會在激烈競爭中生存!
4、每次參加訂單投標時，把握好價格，投標完成后，也許變動會很大，要盡快整理出新的路線往執(zhí)行，花太多時間就會超時減權益，這就要很好的應變能力，不能慌，不管有什么變動，一定要沉穩(wěn)往面對，最后需要留意的就是一定不能讓對手擾亂了自己的思路!
5、在競爭很激烈時，有一種最為守舊的方案，就是一開始不做單子，放開城市讓他們往競爭，最后再進市場，守舊的往做，也許會把城市反拿過來，這種策略能在前面激烈的競爭中生存下來，但信譽度不高!這種方法最為守舊，但不是最好最受支持的，由于在后面做單子時還是要考慮信譽度的，不得已的情況下不支持這種策略!
6、當一個城市訂單變動很大時，該舍就舍，別再繼續(xù)做下往，不然會一直賠本，一定要及時的舍掉!假如想縮小和對手之間的分數(shù)差距，可以不完全舍掉，這樣對手不會抬價往做，利潤也就不大，這樣差距會小一些，有時大城市若真的占不下來，舍掉往攻小城市，攻下的越多越好。
7、每一季度第一周用完倉庫再退掉，只減一個權益，不扣工資，還有的城市單做是不掙錢的，可以和別的城市一起做，就是有點麻煩，可是能掙錢，這就看操縱手了!
8、所有的訂單第三年是最贏利的，前兩年城市穩(wěn)定下來時，第三年要多掙權益了，這些都要把握好，根據(jù)團隊的需要，選擇最適合自己的方案策略，為團隊贏得最大的權益利潤，贏得最高得分!
時刻記住:注重團隊合作與溝通，良好的反應速度，市場資金的把握，這三點是物流沙盤最重要的，鍛煉好，把握好，成功就不遠!
物流管理沙盤實訓心得體會4
1、占市場要講究技巧，當城市第一次開時，大城市業(yè)務能力要占總能力的一半，然后實行壓價，一般都是賠本做的，為后面單子的續(xù)約做好基礎，第二季度時簽了續(xù)約，這樣就打亂了別人的路線方案，這種情況下自己就在市場占上風了。
2、小城市一般投的業(yè)務能力都不是很大，一般投個2的能力再壓價就能占下市場，大城市若只有屬于自己的一個是不夠的，一定也要占幾個小城市，大城市為主，小城市為輔，這樣才能掙到利潤，單做大城市贏利是不大的，假如想拿下2個大城市，需要投進很大的本錢，不能太冒險，要有守舊路線，特別不能一直賠本做下往，捉住贏利的機會。
3、不能連著兩個季度攻兩個大城市，短貸多了長貸就會少，短貸多了還貸時間近了，就會有風險，一定要算好，不要以為在前面投進太多本錢后期就能掙回來，也要重視續(xù)約以外的單子，避免讓別人鉆空子，結果反撲一把，又把城市搶回往，那樣損失就大了，緩和過來的時間就會長，學會在激烈競爭中生存！
4、每次參加訂單投標時，把握好價格，投標完成后，也許變動會很大，要盡快整理出新的路線往執(zhí)行，花太多時間就會超時減權益，這就要很好的應變能力，不能慌，不管有什么變動，一定要沉穩(wěn)往面對，最后需要留意的就是一定不能讓對手擾亂了自己的思路！
5、在競爭很激烈時，有一種最為守舊的方案，就是一開始不做單子，放開城市讓他們往競爭，最后再進市場，守舊的往做，也許會把城市反拿過來，這種策略能在前面激烈的競爭中生存下來，但信譽度不高！這種方法最為守舊，但不是最好最受支持的，由于在后面做單子時還是要考慮信譽度的，不得已的情況下不支持這種策略！
6、當一個城市訂單變動很大時，該舍就舍，別再繼續(xù)做下往，不然會一直賠本，一定要及時的舍掉！假如想縮小和對手之間的分數(shù)差距，可以不完全舍掉，這樣對手不會抬價往做，利潤也就不大，這樣差距會小一些，有時大城市若真的占不下來，舍掉往攻小城市，攻下的越多越好。
7、每一季度第一周用完倉庫再退掉，只減一個權益，不扣工資，還有的城市單做是不掙錢的，可以和別的城市一起做，就是有點麻煩，可是能掙錢，這就看操縱手了！
8、所有的訂單第三年是最贏利的，前兩年城市穩(wěn)定下來時，第三年要多掙權益了，這些都要把握好，根據(jù)團隊的需要，選擇最適合自己的方案策略，為團隊贏得最大的權益利潤，贏得最高得分！
時刻記?。鹤⒅貓F隊合作與溝通，良好的反應速度，市場資金的把握，這三點是物流沙盤最重要的，鍛煉好，把握好，成功就不遠！
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