機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告9篇

時(shí)間：2023-10-29 12:59:57 實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

　　陜西理工學(xué)院生產(chǎn)實(shí)習(xí)及講座

　　前言????????????????????????2

　　一、實(shí)習(xí)任務(wù)及目的?????????????????2 實(shí)習(xí)目的??????????????????2 實(shí)習(xí)任務(wù)??????????????????3 實(shí)習(xí)單位??????????????????3

　　二、實(shí)習(xí)單位及內(nèi)容?????????????????4 軸類車間（凸輪軸、曲軸、連桿）????????4 機(jī)修車間（數(shù)控加工、機(jī)械加工、機(jī)械磨鋒）???7 箱體車間（大馬力缸蓋，4H缸體）????????8 產(chǎn)品開發(fā)科（試驗(yàn)站）?????????????9 方鼎車身???????????????????9 大洋車輪???????????????????12 車間（大馬力機(jī)加、大馬力軸類）?????12 東風(fēng)佳華（軸瓦）???????????????13 輕型發(fā)動(dòng)機(jī)公司（生產(chǎn)、裝配）?????????13 0總裝配廠???????????????????13 1市場(chǎng)營(yíng)銷科??????????????????15

　　三、講座

入場(chǎng)安全教育?????????????17

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缸體加工工藝?????????????17 曲軸加工工藝?????????????17 發(fā)動(dòng)機(jī)原理??????????????17 連桿制造工藝 ????????????17 發(fā)動(dòng)機(jī)試裝工藝????????????17 基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)???????????18

　　四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)???????????????24

　　前言

　　隨著社會(huì)的快速發(fā)展，用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來越高，對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)谟^看中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到很多專業(yè)課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，看到機(jī)床、零件的實(shí)體，師傅的艱辛，操作工的不易。聽技術(shù)員的講座，了解實(shí)際過程中技術(shù)的應(yīng)用，分析問題的方法，不斷調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方式，更好的適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。

　　一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)

實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要組成部分，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)主要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，見識(shí)真實(shí)的生產(chǎn)線，零件的加工制造、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;觀看企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　本次除了認(rèn)知實(shí)習(xí)還包括了7次講座，講座是大學(xué)生開闊知識(shí)視野，發(fā)掘?qū)W術(shù)興趣和增強(qiáng)學(xué)術(shù)功底的第二通道，能廣泛涉獵各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，這對(duì)于優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升我們的綜合素質(zhì)具有不可替代的作用。在講座這個(gè)自由的空間里，我們有機(jī)會(huì)和來自各個(gè)車間不同技術(shù)人員接觸，能

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　　從他們那里聽到許多在校園中接觸不到的事情；在學(xué)術(shù)科研講座上，我們有機(jī)會(huì)分享到在技術(shù)員生產(chǎn)線潛心研究的成果，聆聽他們的觀點(diǎn)和見解，了解他們?nèi)松钠椒才c偉大，見識(shí)科學(xué)的前言。

　　實(shí)習(xí)任務(wù)

　　1、了解各種機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備的加工工藝性，提高對(duì)機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。

　　2、進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論課程學(xué)習(xí)的不足，掌握過硬的專業(yè)技能，為將來工作打下良好的基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)單位

　　東風(fēng)汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司于2003年6月9日設(shè)立的合資公司，公司注冊(cè)地為湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號(hào)，注冊(cè)資本167億元人民幣，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司在合資公司各擁有50%的股份，是迄今為止中國(guó)汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。

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　　二、實(shí)習(xí)單位及內(nèi)容

　　軸類車間（凸輪軸、曲軸、連桿）

　　凸輪軸生產(chǎn)線采用混合生產(chǎn)線，用于中性、重型發(fā)動(dòng)機(jī)，例如：康明斯、X

　　7、4H等。材料主要采用C45,、C58。特點(diǎn)：塑性好。該廠毛坯材料為：鑄鐵、灰口鑄鐵。采用激冷的方法可以降低成本，粗加工后精加工、熱處理。

　　大致工序?yàn)椋恒姸嗣?，鉆中心孔—粗磨第三主軸頸—打標(biāo)記—精車

　　1、2、4主軸頸—半精車1-4主軸頸車至5主軸頸、小軸、法蘭盤、切槽及倒角—精車其余軸頸—精磨其余軸頸—精磨小軸頸—粗精磨所有凸輪—磁粉探傷—去毛刺—拋光

　　曲軸生產(chǎn)線主要生產(chǎn)EQ4H4缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。材料為鍛件48MnV，用在東風(fēng)天錦車輛上，機(jī)床以數(shù)控機(jī)床為主。該曲軸小端連接定位減震器，后端大端飛輪連接盤連接飛輪，可傳遞動(dòng)力。采用密封圈封油。裝配采用過盈配合，加熱內(nèi)孔。連接采用定位銷角度定位。

　　大致工序?yàn)椋捍志噧啥溯S頸和

　　1、4、5軸頸—銑削連桿軸頸，2、4、5軸頸—鉆潤(rùn)滑油孔道—去毛刺、清潔—表面熱處理（表面淬火改變表面3-5mm）—回火熱校直—精加工修正兩端中心孔

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—半精磨

　　1、5主軸頸—精磨后端軸頸—鉆鉸定位銷—打定位銷、熱壓裝、加熱壓力—精車端面—加工兩端螺紋孔系—精磨主軸頸—精磨連桿軸頸—使用中心壓，保證加工尺寸—對(duì)油口倒角、拋光—精磨前端軸頸—精磨后油封外圓—做表面磁粉探傷、檢測(cè)裂紋—零件動(dòng)平衡—表面砂帶精拋光—最終清洗—前端熱壓裝機(jī)油泵齒輪—最終檢測(cè)—防銹包裝

　　加工曲軸的設(shè)備：

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　　連桿生產(chǎn)線共生產(chǎn)4種連桿，都為直立式連桿，起上下牽引作用，孔中間有襯套瓦可以保護(hù)連桿大小孔。材料：38MnVS。

　　大致工藝流程為：

　　粗加工：銑兩端面，定位基準(zhǔn)面—打標(biāo)—粗鏜大小頭孔—鏜上半圓—鏜下半圓—鋸床鋸斷（對(duì)口面）

　　精加工：磨對(duì)口面—鉆鉸螺栓孔—鉆油孔—清洗—一次裝備（小型壓床170N-260N）—精磨兩端面—半精鏜大頭孔（保證中心距）—大頭孔去倒角（去掉毛刺）—擰松機(jī)（釋放螺栓力）—銑瓦片槽—二次裝配（160N-230N）—銑小頭斜面—小頭孔倒角—壓裝襯套（加熱小頭孔、壓襯套、熱壓，保證100%貼合）—精鏜襯套—珩磨大頭孔—終檢（重新分組）

　　機(jī)修車間（數(shù)控加工、機(jī)械加工、機(jī)械磨鋒）

　　數(shù)控加工車床主要有：數(shù)控電火花線切割：材料：鉬絲，直徑：，只能切割導(dǎo)電的材料，切割硬度高但粗糙度低。數(shù)控車床:與普通車床相比多數(shù)控系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)不同，尾座可以用來定位，共24頁(yè) 第7頁(yè)

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　　也可以裝麻花鉆做鉆頭用。數(shù)控立式加工中心：可以自動(dòng)換刀，夾具虎鉗該加工中心可生產(chǎn)限速支架，采用專用夾具提高生產(chǎn)效率。

　　機(jī)械加工由5大班組組成，生產(chǎn)班組、技術(shù)班組（技術(shù)管理）、磨鋒班組、電焊班組、感應(yīng)器班組（淬火感應(yīng)器、感應(yīng)圈）。可以實(shí)現(xiàn)萬能加工。機(jī)械加應(yīng)注意4點(diǎn)：

　　1、制作工裝夾具（3-4年），一般采用V型塊固定毛坯、打中心孔。

　　2、機(jī)床備件（庫(kù)存半年之內(nèi)必須利用到，不多也不少）

　　3、本廠生產(chǎn)汽車零部件57種。

　　4、裝夾、定位、夾緊、加工。

　　機(jī)械磨鋒指刀具修磨，其目的在于防止浪費(fèi)，提高效率降低生產(chǎn)成本，提高工件表面加工精度，重磨刀具后可恢復(fù)精度。刀具的材料有高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、立方碳化硼、人造金剛石等。其應(yīng)具備的性能有：高的硬度，高的耐磨性，高的耐熱性，足夠的強(qiáng)度和韌性，良好的工藝性，良好的熱物理性能和耐沖擊性能，經(jīng)濟(jì)性。刀具按照工件表面形成不同分5類：加工工件外表面刀具，車刀、銑刀、拉刀、刨刀；加工孔的刀具，麻花鉆，擴(kuò)刀，鉸刀，（內(nèi)表面）拉刀；螺紋加工刀具，螺紋車刀、銑刀、車刀、梳刀；齒輪加工刀具，滾齒刀，插齒刀，剃齒刀，花鍵拉刀；工件切斷刀具，切斷銑刀，切斷車刀，鋸刀；刀具結(jié)構(gòu)形式有：整體式（刀頭與刀體材料相同）、焊接式（刀頭于刀體材料不同）、鑲嵌式（刀體與刀齒齒槽連接）、可轉(zhuǎn)位式（又稱“不重合刀具”刀片用螺栓連接）。

　　箱體車間（大馬力缸蓋，4H缸體）

　　大馬力缸蓋精加工線：半成品上線—吹螺栓孔—加工上、下瓦帶—加工主軸孔—瓦帶自動(dòng)擰緊—落印編號(hào)—清洗缸體前后及缸面—粗鏜主軸孔、凸輪軸孔—半粗鏜主軸孔、凸輪軸孔—HPC測(cè)定儀測(cè)定—精銑缸體表面—加工缸體孔、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔—去毛刺—精鏜缸體孔—翻轉(zhuǎn)缸體、調(diào)整零件部位，回收切削液—清洗前后底頂內(nèi)腔、真空干燥—油水檢測(cè)泄露—缸體試套—加襯套—終檢

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　　4H缸體定位采用一面兩銷，大致加工流程：定位側(cè)面基準(zhǔn)—粗銑前端—半精銑缸體底面—粗銑、半精銑止推面—粗鏜鋼孔—半精鏜鋼孔—裝配孔—滾刀滾銑瓦槽片—加工油錐孔—擴(kuò)孔—鉆推桿底孔—拉槽—清洗機(jī)清洗—檢測(cè)—清理內(nèi)腔鉆沙等雜質(zhì)—瓦蓋螺栓擰緊—半精鏜主軸孔、凸輪軸孔—精鏜缸體前后端面—精鏜主軸孔、凸輪軸孔—精鏜缸體底面—精鏜缸孔—珩磨缸孔—清洗—裝配—檢

　　測(cè)

　　產(chǎn)品開發(fā)科（試驗(yàn)站）

　　該廠主要承擔(dān)產(chǎn)品的實(shí)用性考核

　　方鼎車身該廠有4個(gè)車間：沖壓車間（吊材料—拆卷—校平線—裁剪—小件沖壓區(qū)—焊接），焊裝車間（要求非常細(xì)致），涂裝車間，總裝車間（裝密封條、示高燈及線，立柱護(hù)板、護(hù)手）—裝離合剎車支架、接剎車氣管—裝手控閥、管路、安全帶—裝天線、雨刮電機(jī)、聯(lián)動(dòng)桿—裝頂棚遮陽(yáng)板、側(cè)后圍、內(nèi)視鏡—裝鼓風(fēng)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)—裝車門鎖、電動(dòng)門線、揚(yáng)聲器、轉(zhuǎn)向燈—裝車門升降器、倒車鏡、門玻璃、護(hù)板—裝工作臺(tái)—裝外側(cè)板、大燈、面板—裝座椅、前后擋風(fēng)玻璃—裝雨刷試電—清潔、檢查、下線

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　　大洋車輪

　　該廠主要生產(chǎn)輪轂，有三個(gè)車間：下料車間（下料—定位孔、螺栓孔—定位孔定位，冷滾壓成碟型—沖壓孔—校正平面—螺孔倒角—車平面、車外圓、車定位孔）輪輞合成車間（下料—卷圈—壓平—對(duì)焊—刮渣—滾平—端切—擴(kuò)口—三次滾型—擴(kuò)張—沖氣門孔、锪平面—終檢）涂裝車間（噴漆、烘干）

　　車間（大馬力機(jī)加、大馬力軸類）

　　大馬力缸蓋質(zhì)量可達(dá)200多斤，缸體可達(dá)600斤。定位采用一面兩孔。缸蓋由合金組成，基準(zhǔn)面為底面，采用雙交叉工作臺(tái)。工作節(jié)拍：9min/件。

　　大概加工工藝流程（粗加工）：定位頂面、加工6面—粗加工孔—清洗—試漏—清洗—檢測(cè) 切削液的行程：進(jìn)床—回泵房—過濾—分離—回床 Dcill(d—柴油 c—高壓供給 i—電噴 11—排量11升)曲軸大致生產(chǎn)線：加工零件前后軸—加工

　　2、3、6、5主軸軸頸和6個(gè)連桿軸軸頸—粗加工、打標(biāo)—用刀盤銑寬度外圓—潤(rùn)滑—鉆孔—清洗機(jī)—淬火—探傷—除銹—銑鍵槽—2次探傷—?jiǎng)悠胶狻獟伖狻逑础b配—質(zhì)量檢測(cè)

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　　東風(fēng)佳華（軸瓦）

　　軸瓦車間有3條生產(chǎn)線：乘用車軸瓦生產(chǎn)線（該生產(chǎn)線從美國(guó)IWE公司引進(jìn)全套軸瓦自動(dòng)加工線，加工范圍d40-80mm。主要加工產(chǎn)品神龍汽車有限公司TU5JP4 等，發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦、連桿瓦，東風(fēng)乘用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦、連桿瓦，年生產(chǎn)能力1000萬片）中型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線（該生產(chǎn)線主要采用國(guó)內(nèi)高精度軸瓦加工設(shè)備，為多品種混流生產(chǎn)線，加工范圍d60-95mm。主要加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī) 主軸瓦連桿瓦止推瓦）重型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線

　　輕型發(fā)動(dòng)機(jī)公司（生產(chǎn)、裝配）缸體、缸蓋、裝配

　　0總裝配廠

　　總裝配廠是東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)“東風(fēng)”牌商用車的現(xiàn)化專業(yè)生產(chǎn)廠，有3條裝配線和4條

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　　先進(jìn)的整車檢測(cè)線。

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　　1市場(chǎng)營(yíng)銷科

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　　三、講座

入場(chǎng)安全教育

　　認(rèn)識(shí)安全（安全概述事故的危害安全工作不容樂觀）工廠安全要求（離起吊機(jī)2m遠(yuǎn) 在駕駛員側(cè)面M遠(yuǎn) 和設(shè)備保持一定距離禁止身體的任何部分進(jìn)入機(jī)器或放在設(shè)備導(dǎo)軌面，夾具旁不要在物流通道門口集合）缸體加工工藝

　　缸體作用形成燃燒室，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。傳統(tǒng)的四沖程：燃?xì)?、壓縮、做功、排氣。帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置的四沖程：燃?xì)?、壓縮、釋放、做功、排氣。缸體6面：頂面、底面、前端面、左側(cè)面、右側(cè)面。生產(chǎn)線：采用雙單線并存的混合布置模式

　　曲軸加工工藝

　　曲軸可以將活塞連桿傳來的推力變?yōu)樾D(zhuǎn)的扭力，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后通過飛輪將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩輸送給傳動(dòng)系統(tǒng)；同時(shí)還驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助機(jī)構(gòu)。

　　曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的零件，有2個(gè)重點(diǎn)部位：主軸頸、連桿頸。損傷形式有：裂紋、淬火裂紋、磨削裂紋，所以需要高強(qiáng)度、耐磨性。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)原理

　　發(fā)動(dòng)機(jī)種類很多，按氣缸排列方式分為：直列立式、直列臥式、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)，按進(jìn)氣方式分為：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，按著火方式分為：點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)、燃油機(jī)，按用途分為：固定式發(fā)動(dòng)機(jī)、移動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　汽油機(jī)與柴油機(jī)分別有2大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)。

　　汽油機(jī)5大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)。柴油機(jī)無點(diǎn)火系統(tǒng)。

連桿制造工藝

　　連桿是為了組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換、能量的傳遞。連桿處于工作狀態(tài)時(shí)會(huì)承受活塞頂部氣體壓力和自身慣性力的作用，因此常用材料為碳素調(diào)制鋼、合金調(diào)制鋼、非調(diào)制合金鋼。連桿技術(shù)要求有：連桿大頭孔孔徑、圓柱度、粗糙度。兩桿小頭孔底孔與襯套孔孔孔徑圓柱度、粗糙度。連桿厚度，對(duì)口面平面度。螺栓孔加工，螺栓孔擰緊力矩要求。連桿大小頭孔中心距平行度。發(fā)動(dòng)機(jī)試裝工藝

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　　工作班制：工作天數(shù)245天，機(jī)加工5天3班制，每天小時(shí)。裝配實(shí)驗(yàn) 油漆為5天2班制每天15小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)配是以缸體為主體，先將缸體內(nèi)部的零件裝到剛體內(nèi)再將缸體外圍的零件裝到缸體上，最終形成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

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　　陜西理工學(xué)院生產(chǎn)實(shí)習(xí)及講座

　　四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

　　在這短短的兩個(gè)禮拜中，我見到了大量的刀具，機(jī)床，夾具，生產(chǎn)線、車間體會(huì)到數(shù)控機(jī)床的先進(jìn)，深刻意識(shí)到我們現(xiàn)有知識(shí)的缺乏，結(jié)合講座，發(fā)現(xiàn)許多先進(jìn)的科技都來自于國(guó)外，這使我們更應(yīng)該倍感壓力，在缸蓋生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)線甚至只有兩個(gè)師傅，這不禁讓我想起講師給我說在未來很可能是機(jī)床圍著人轉(zhuǎn)，一個(gè)人同時(shí)操控多臺(tái)機(jī)器。未來科技的不斷進(jìn)步讓人吃驚，我們應(yīng)該更加刻苦努力學(xué)習(xí)，走在時(shí)代前沿，研究新科技領(lǐng)域。

　　在這么多廠子中，基本看到的都是數(shù)控機(jī)床，加工中心，有時(shí)候還嫩看到機(jī)器人涂膠、壓平，我覺得非常先進(jìn)。技術(shù)員在講解中告訴了我們?cè)S多將課本與實(shí)際結(jié)合的知識(shí)，專用夾具的設(shè)計(jì)使得效率大幅度提升；如何利用現(xiàn)有的機(jī)床完成工作。

　　時(shí)代飛快，我覺得我們更加努力去實(shí)踐，才能真正利用好、理解好我們所學(xué)的知識(shí)。在知識(shí)爆炸的年代，如何讓自己更快吸收，更好的運(yùn)用。這些問題我覺的值的我們大家去深思。

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機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

　　一、目的：從實(shí)踐中學(xué)習(xí)。

　　1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟

　　2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。

　　二、鉗工實(shí)習(xí)要求：

　　了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用;

　　2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用;

　　3.了解刮研的方法和應(yīng)用;

　　了解鉆床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途;

　　了解擴(kuò)孔、鉸孔和锪孔的方法;

　　了解機(jī)械部件裝配的基本知識(shí);

　　了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)分析。

　　三、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)：

　　一年的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實(shí)習(xí)過程中受益匪淺。自進(jìn)入xx廠學(xué)模具鉗工以來, 我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習(xí)，埋頭工作，履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實(shí)習(xí)情況。

　　1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作

　　我是初次接裝配鉗工這個(gè)工作，對(duì)這個(gè)職位的職責(zé)任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索和實(shí)踐鍛煉，較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會(huì)到會(huì)，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　2、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)

　　工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認(rèn)真而細(xì)致。

　　我是鉗工實(shí)習(xí)，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時(shí)，總覺得這些都是一些簡(jiǎn)單而不起眼的工作，但做了一段時(shí)間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡(jiǎn)單，但都是非常重要的，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)，因?yàn)?，做錯(cuò)了不僅拖慢工作進(jìn)度，還會(huì)造成負(fù)面影響，當(dāng)事人是要負(fù)責(zé)任的，如果做錯(cuò)一些重要的事，負(fù)面影響更是超乎想象，所負(fù)的責(zé)任自然也是很大的，所以千萬不可以因?yàn)樗鼈兒?jiǎn)單而小看它，必需小心謹(jǐn)慎的完成每一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　由于我所實(shí)習(xí)的公司是并不是一個(gè)很有規(guī)模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個(gè)人干的就安排在一個(gè)人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調(diào)整好自己的位置，所以，很不習(xí)慣。雖然看起來，這工作很輕松，但是如果要每天都重復(fù)著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅(jiān)持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應(yīng)該趁著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)多學(xué)一點(diǎn)，多努力一點(diǎn)。這樣所學(xué)來的知識(shí)才識(shí)真正屬于自己的。

　　實(shí)習(xí)是走上社會(huì)的第一步，實(shí)習(xí)可以積累工作經(jīng)驗(yàn)，而虛心請(qǐng)教是積累工作經(jīng)驗(yàn)最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請(qǐng)教師傅或車間主任，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗(yàn)。

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

　　一、綜述

　　我從20xx年3月15日xx有限責(zé)任有限公司開始實(shí)習(xí)。省xx有限責(zé)任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營(yíng)企業(yè)。

　　二、主體

　　此次實(shí)習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

　　1、沖壓車間

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育；對(duì)調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

　　我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。

　　沖床簡(jiǎn)單的說就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

　　2、車工

　　A、我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

　　B、師傅先細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，讓我逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。

　　C、由于時(shí)間的原因，我只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好！

　　3、線切割

　　A、車間里是最先進(jìn)的.工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（x、y方向）在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身（固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。

　　B、立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)（臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)）的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運(yùn)動(dòng)方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個(gè)電極絲的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以立式回旋電火花線切割機(jī)與其他類型線切割機(jī)相比，的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和低速走絲的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。兩套主軸頭之間的區(qū)域?yàn)橛行Ъ庸^(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機(jī)床其他組成部分與高速走絲線切割機(jī)相同。

　　4、數(shù)控機(jī)床

　　A、先聽?zhēng)煾抵v解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。控制系統(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng)；檢測(cè)系統(tǒng)則是用來檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件（工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng)；機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多，

　　B、如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動(dòng)換刀（可交換指定刀具）、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)，本書將重點(diǎn)介紹對(duì)數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

　　一、設(shè)備的總體介紹

　　我們這次所實(shí)習(xí)的單位是同煤集團(tuán)永煤創(chuàng)新公司、它規(guī)模比較大，重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機(jī)，大采高支架，刮板機(jī)以及其它煤機(jī)上的配件。

　　針對(duì)于公司的情況，我重點(diǎn)熟悉了帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)的加工過程，了解了帶式輸送機(jī)的維護(hù)與應(yīng)用熟悉了刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能，對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起了很大的幫助作用。

　　二、帶式輸送機(jī)為固定式膠帶輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)。

　　它主要由輸送帶、驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機(jī)架等部分組成。

　　驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪及上、下托輥通過軸固定安裝于機(jī)架，輸送帶環(huán)繞于驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪，形成封閉環(huán)形的運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件，為了防止輸送帶下垂，每隔一定距離安裝了可轉(zhuǎn)動(dòng)的上、下托輥，支承輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置安裝于驅(qū)動(dòng)輪端(頭部)，通過驅(qū)動(dòng)輪的磨擦傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動(dòng)，安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。

　　輸送帶是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料的重要構(gòu)件。

　　糧油、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。

　　支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。

　　它主要由支架和托輥兩部分組成，托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機(jī)的無載分支(下托輥)，后者用于輸送散體物料。

　　驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪。

　　主要包括軸、軸承和滾筒等部分。

　　它們的作用是支承、驅(qū)動(dòng)和張緊輸送帶。

　　其中驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)輪等部分構(gòu)成，它的作用是進(jìn)行動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　張緊裝置是用于實(shí)現(xiàn)輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件。

　　它安裝于輸送機(jī)尾部的張緊輪上，工程實(shí)際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置，前者一般用于移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機(jī)。

　　進(jìn)卸料裝置。

　　輸送包裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板;輸送散裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車。

　　了解了膠帶輸送的一般結(jié)構(gòu)后，下面來分析其工作過程。

　　物料通過進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶，由于輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將物料輸送到卸料點(diǎn)，然后利用卸料裝置將物料卸下，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。

　　概括起來就是：利用環(huán)繞并張緊于驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構(gòu)件，通過輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。

　　帶式輸送機(jī)張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對(duì)作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。

　　作業(yè)過程當(dāng)輸送帶松時(shí)，應(yīng)該用張緊絞車來張緊輸送帶。

　　具體方法是：應(yīng)使離合器與滾筒銷軸嚙合，使?jié)L筒與傳動(dòng)軸連接。

　　以形成電機(jī)-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動(dòng)軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng)，具有自鎖功能，所以在電動(dòng)機(jī)不向機(jī)構(gòu)傳遞力矩時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。

　　當(dāng)因作業(yè)需要使輸送帶松開時(shí)，先不要松開離合器，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，放松鋼絲繩。

　　然后停止電動(dòng)機(jī)，打開離合器，慢慢放松輸送帶。

　　目的是防止由于松繩過多而使張緊游動(dòng)小車運(yùn)行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。

　　三、帶式輸送機(jī)的維護(hù)

　　為保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，要做到預(yù)防為主，對(duì)其進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)是非常重要的。

　　1清掃器的檢查維護(hù)兩傳動(dòng)滾筒直徑的差異，將會(huì)使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會(huì)導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對(duì)兩傳動(dòng)軸的功率分配有很大的影響。

　　內(nèi)滾筒上粘有煤粉，能引起輸送帶跑偏和磨損。

　　清掃器不能對(duì)滾筒的表面過度壓緊，這樣會(huì)增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。

　　對(duì)清掃器檢查的要點(diǎn)是：檢查接觸情況;零部件的磨損情況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。

　　2輸送帶張赭隋況的檢查維護(hù)滾筒打滑常常是輸送機(jī)張緊力不足的表現(xiàn)(但也不排除其他原因)，這可通過調(diào)整帶式輸送機(jī)和張緊力來消除打滑現(xiàn)象;張緊力過大，則會(huì)引起輸送帶的振動(dòng);另外也對(duì)各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命。

　　3減速器、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護(hù)潤(rùn)滑不良、超負(fù)荷運(yùn)行或零部件磨損是引起軸承溫度過高的主要原因，通過檢查軸承溫度可以提前發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，避免事故的發(fā)生。

　　4輸送帶接頭的檢查對(duì)輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。

　　因?yàn)閿鄮鹿释及l(fā)生在輸送帶的接頭處。

　　5緊固件的檢查對(duì)輸送機(jī)緊固件要做到定期檢查，要做到全面、細(xì)心。

　　四常見故障的原因及處理

　　1電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的可能原因及處理①當(dāng)超載運(yùn)行，運(yùn)行阻力過大造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)找出超載運(yùn)行原因并進(jìn)行處理。

　?、跐?rùn)滑不良造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)給各傳動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)油。

　?、塾捎谏岵缓?，要清除影響散熱的因素。

　?、茈姍C(jī)頻繁起動(dòng)造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)盡量避免電機(jī)的頻繁起動(dòng)。

　　2減速器過熱原因及處理①減速器內(nèi)的油量過多或過少，應(yīng)按規(guī)定油量注油。

　?、跐?rùn)滑油使用時(shí)間過長(zhǎng)，油質(zhì)變壞造成減速器過熱時(shí)，必須定期更換不合格的潤(rùn)滑油脂。

　?、蹪?rùn)滑條件惡化，或軸承損壞造成減速器過熱時(shí)，要改善潤(rùn)滑條件，更換損壞了的軸承。

　　④冷卻裝囂未起作用引起的減速器過熱時(shí)，要檢修傳動(dòng)部裝置，加強(qiáng)設(shè)備冷卻。

　　3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問題。

　　滾筒和機(jī)架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機(jī)架及滾筒，使之保持平直;托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時(shí)，可利用托輥進(jìn)行調(diào)整輸送帶的跑偏。

　?、谳斔蛶з|(zhì)量。

　　輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直，應(yīng)采取更換輸送帶進(jìn)行處理。

　?、塾捎谘b載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時(shí)，要調(diào)整裝載點(diǎn)，使之保持在輸送帶的中心線上。

　　4帶速緩慢的可能原因及處理①輸送帶打滑引起的，可采取增加張緊力來處理。

　　②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢，應(yīng)及時(shí)向液力耦合器內(nèi)補(bǔ)充合格的傳動(dòng)液。

　　五、實(shí)習(xí)體會(huì)：

　　首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們可以將我們所學(xué)

　　的所有知識(shí)用于實(shí)際的工作之中，并且令我們?cè)趯?shí)習(xí)的過程中體味到了書本和現(xiàn)實(shí)工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對(duì)我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我也看到了自己的不足，知識(shí)的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式"，尤其是在分析系統(tǒng)的時(shí)候，更是有一種手足無措的感覺。

　　在這個(gè)時(shí)候，我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。

　　這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。

　　最后，我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué)，是您給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，是您讓我明白了自己的價(jià)值。

　　同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們?cè)趯?shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們?cè)诳磫栴}的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

　　我在學(xué)校主修機(jī)械。我將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)創(chuàng)新精神，提高實(shí)踐能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，認(rèn)真學(xué)習(xí)態(tài)度，為未來的專業(yè)實(shí)習(xí)和工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在福寶機(jī)械制造有限公司實(shí)習(xí)，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司成立于1988年，位于廣州工業(yè)區(qū)，占地7。96萬平方米，建筑面積7。84萬平方米，固定資產(chǎn)7000多萬元，擁有500多名中高級(jí)技術(shù)和管理人員。目前，公司具有模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精度加工等生產(chǎn)能力。

　　公司始終貫徹科技創(chuàng)新、誠(chéng)信為本、客戶至上、追求卓越的管理理念在質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格執(zhí)行iso9001：系統(tǒng)；在生產(chǎn)管理方面，公司全面實(shí)施lean管理理念堅(jiān)定不移，有效落實(shí)6s管理要求；在信息管理方面，公司全面有效地利用金蝶公司erp系統(tǒng)；在基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。

　　實(shí)習(xí)崗位：

　　生產(chǎn)工人

　　實(shí)習(xí)過程：

　　一、安全第一

　　對(duì)于任何機(jī)械廠來說，安全一直是首要任務(wù)，所以在實(shí)習(xí)老師的領(lǐng)導(dǎo)下，我們首先進(jìn)行了一些安全教育，包括實(shí)習(xí)過程中的安全問題和注意事項(xiàng)。例如，進(jìn)入加工車間時(shí)，不得穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠時(shí)必須穿褲子；禁止在工廠吸煙。進(jìn)廠后，衣服不得打開，外套不得隨意掛在身上，背包不得進(jìn)廠；人們不應(yīng)該在工廠里堆成堆，也不應(yīng)該站在生產(chǎn)的主干道上；未經(jīng)實(shí)習(xí)老師允許，不得按下按鈕、開關(guān)等。

　　二、選擇毛坯

　　首先，我們來到了零件原有的毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)下，我們了解到零件一般都是由毛坯加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件、鍛件和沖壓件。鑄件是將熔化的金屬液倒入預(yù)制鑄型腔中，冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量占總機(jī)重量的50%以上，是零件毛胚的主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是可以是各種形狀復(fù)雜的毛胚，尤其是內(nèi)腔復(fù)雜的毛胚。此外，鑄件成本低。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我廠主要是這樣做毛坯的。但缺點(diǎn)是在生產(chǎn)過程中，工藝多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能差，鍛件采用沖擊或壓力，加熱金屬胚產(chǎn)生塑性變形，獲得零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性往往低于鑄件。但鍛件內(nèi)部組織良好，機(jī)械性能良好。因此，用于制受重載和沖擊載荷的重要機(jī)要機(jī)械部件和工具的毛胚。沖壓件是利用沖床和特殊模具使金屬板產(chǎn)生塑性變形或分離而獲得的系統(tǒng)。沖壓通常在室溫下進(jìn)行。沖壓件具有重量輕、剛度好、尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)。

　　三、加工車間

　　車間分為車削、銑削等五部分，鉗工、數(shù)控加工、焊接。幾乎涵蓋了機(jī)械加工的各個(gè)方面，大約有500或600人同時(shí)加工各種零件。雖然我們?cè)趯W(xué)校也做過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對(duì)機(jī)床有一定的了解，但真的在加工零件的氛圍中，有很大的不同，一個(gè)是我們學(xué)校的機(jī)床有一定的時(shí)代，近年來很少有新的加工機(jī)床；另一個(gè)是速度，我們的加工速度太慢，加工同一部分，我們需要的時(shí)間大約是這些加工大師的五六倍，工業(yè)化生產(chǎn)根本無法進(jìn)行。在了解加工車間的過程中，我了解了一些機(jī)械加工過程；胚胎材料—標(biāo)記—刨床（加工余量）—粗車—熱處理、質(zhì)量調(diào)節(jié)—車床半精加工—磨削—齒輪加工—淬火（齒面）—磨削；齒輪零件加工工藝：粗車—熱處理—精車—磨內(nèi)孔—磨芯，軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—切鍵槽—鉗工—完成。

　　四、裝配車間

　　任何機(jī)器都是由一個(gè)又一個(gè)部件組裝而來的。在裝配車間，大約有100人在收集、組裝和包裝零件，然后將其發(fā)送到儲(chǔ)存廠。在這個(gè)車間里，工人們首先對(duì)收集到的零件進(jìn)行分類，以便組裝、確定裝配方法、裝配順序和所需工具；然后清潔零件，去除油污、銹蝕和油漆，以確保機(jī)器組裝后表面干凈美觀。產(chǎn)品組裝完成后，應(yīng)對(duì)零件的各個(gè)方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性、密封性等性能，然后轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

　　五、質(zhì)量保證、銷售和售后處理

　　最后，我們來到質(zhì)量檢驗(yàn)部門，主要是隨機(jī)抽查生產(chǎn)的產(chǎn)品，記錄數(shù)據(jù)，返回加工車間，糾正和修改產(chǎn)品，更好地生產(chǎn)和儲(chǔ)存合格的產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于企業(yè)采用訂單生產(chǎn)，市場(chǎng)一路樂觀。

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)是農(nóng)科目上的實(shí)踐性教環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。這次的農(nóng)實(shí)習(xí)方式分兩部分，第一部分是在校農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行蔬菜種植，并且在漫長(zhǎng)的作物生育周期內(nèi)，通過對(duì)作物的觀察經(jīng)驗(yàn)和整理之前過的只是。第二部分主要是參觀的農(nóng)業(yè)公司的技術(shù)管理，以及企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容，同們下農(nóng)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)基地參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，并向技術(shù)生產(chǎn)工作人員習(xí)請(qǐng)教相關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的知識(shí)，而帶隊(duì)老師組織同們分組討論、發(fā)言，通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固這次農(nóng)業(yè)實(shí)踐性實(shí)習(xí)的內(nèi)容。兩天的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)我來說是意義頗深的。使我不僅熟悉了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗(yàn)到農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是農(nóng)業(yè)公司良好的工作氛圍，理想的行業(yè)前景，對(duì)我的對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的觀點(diǎn)都產(chǎn)生了一定影響。在這短短兩天實(shí)習(xí)中，我見到了許多從未接觸過的東西，受益匪淺。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20年x月x日-20年x月x日

　　三、實(shí)習(xí)過程

　　第一部分：校內(nèi)田間生產(chǎn)

　　我們組有x個(gè)人，在開始種植作物之前，我們先收集了資料調(diào)查了當(dāng)時(shí)的氣候和環(huán)境下究竟適合種植蔬菜，通過了一致的統(tǒng)一的討論，我們選定了莧菜。

　　種植前我們首先是選定了種植的地方，然后翻耕土地，施基肥。同時(shí)種子也在水中浸泡了一晚，并且在第二天時(shí)候的環(huán)境下灑落在土地中。

　　莧菜很快就萌發(fā)了，長(zhǎng)勢(shì)也不錯(cuò)，在其后的幾周內(nèi)，我們每天觀察莧菜的生長(zhǎng)并且記錄了其在土地中的生長(zhǎng)情況。但是到了四月份的時(shí)候，廣州開始了連續(xù)的下雨天氣，因?yàn)槲覀兊耐恋氐貏?shì)較低，而且排水的溝渠也不太疏通，因此菜苗都被淹死了。

　　痛定思痛，我們很快地了經(jīng)驗(yàn)，找出了原因，并且也決定要采取必要的措施補(bǔ)救。我們堆高了我們田地的高度，挖深了排水的溝渠的深度，清除了周圍的雜草，及時(shí)買來了油麥菜的菜苗并且開始種植趕上同們的種植進(jìn)度。

　　最后，雨期過去了，油麥菜也進(jìn)入了穩(wěn)定的生長(zhǎng)發(fā)育。在我們精心的照料下，油麥菜也獲得了不錯(cuò)的收獲。

　　第二部分：外出觀察習(xí)第一天上午地點(diǎn)：

　　公司：x有限公司

　　我們參觀他們的生產(chǎn)線，從烘干到蛻殼，再到大米拋，入袋。

　　臨近中午前，我們還去了公司的水稻種植基地。在那里，我們了解了他們基地的綠色種植的方法，利用水稻—鴨，水稻—魚等模式生物防治以及靠近魚塘的塘泥增加土壤肥力，大大地減少農(nóng)藥化肥的使用。

　　四、實(shí)結(jié)

　　這個(gè)期下來，我到的東西真的很多，在作物的種植中，很多東西其實(shí)并非像書中的知識(shí)所說的死板，更多的是變通，靈活地運(yùn)用書中的知識(shí)。

　　但是我認(rèn)為最有意義的是，外出的兩天，我到了那些公司他們?cè)谵r(nóng)業(yè)上的理念：綠色無公害的產(chǎn)品理念，利用自然環(huán)境因地制宜減少農(nóng)藥化肥的使用，就自身優(yōu)勢(shì)以點(diǎn)蓋面發(fā)展相關(guān)農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)。首先，我認(rèn)為在現(xiàn)今的農(nóng)業(yè)行業(yè)上，綠色無公害甚至有機(jī)，會(huì)是未來農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向，各種行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)越來越嚴(yán)格，將標(biāo)準(zhǔn)往更有利于消費(fèi)者的方向進(jìn)行。

　　其次，現(xiàn)在的農(nóng)場(chǎng)越來越會(huì)用科的方法，著力于在保持自然的環(huán)境前提上，用物理，生物等方法保持土壤肥力，除去病蟲害。其實(shí)在這過程中，已經(jīng)是一個(gè)綠色農(nóng)業(yè)的具體模式，更是能保護(hù)了環(huán)境，降低了成本。

　　最后，農(nóng)業(yè)與觀旅游，農(nóng)家樂等服務(wù)行業(yè)的結(jié)合，已經(jīng)是慢慢的脫離了以前傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)了。用一點(diǎn)來輻射整個(gè)面，不僅僅是為自己的公司增加收入，而是在不知不覺中創(chuàng)造了一個(gè)新的行業(yè)。在兩天的實(shí)習(xí)中，我們受益匪淺。不僅通過實(shí)習(xí)掌握高產(chǎn)栽培技術(shù)的基本方法和基本技能。理而且論與實(shí)踐相結(jié)合，通過親自體驗(yàn)，鞏固了我們?cè)谡n本上到的知識(shí)，從而擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，增強(qiáng)了我們的習(xí)興趣，在無形中進(jìn)一步明確了我們的習(xí)目的，鍛煉了我們吃苦耐勞的，為以后的習(xí)和科研打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　這次短暫的從課堂走向田間的課程實(shí)習(xí)，使同們切實(shí)領(lǐng)悟到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的魅力，體驗(yàn)到一個(gè)真實(shí)的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了課堂習(xí)的理性認(rèn)識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)習(xí)的感性認(rèn)識(shí)的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們農(nóng)、識(shí)農(nóng)、務(wù)農(nóng)、強(qiáng)農(nóng)的專業(yè)。

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx、7、16----至今

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：甘肅桂柳柳工機(jī)械設(shè)備有限公司

　　三、實(shí)習(xí)的目的：

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)階段的最后一個(gè)重要的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過這次實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)知識(shí)，加深理解，培養(yǎng)我們認(rèn)識(shí)社會(huì)、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，所學(xué)書本知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合的能力，正確運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。

　　而畢業(yè)前的實(shí)習(xí)則是為實(shí)際知識(shí)和理論的結(jié)合。通過對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理、透徹的了解現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開闊眼界，讓一切理論性的知識(shí)變成與實(shí)踐相結(jié)合的活知識(shí)，從而可以熟悉典型工程機(jī)械的工作原理，深化課本知識(shí)再實(shí)際工作機(jī)械中的運(yùn)用，彌補(bǔ)單一理論學(xué)習(xí)的不足。

　　四、實(shí)習(xí)的意義：

　　了解常見工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)中所起的作用，及各種機(jī)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備存在的優(yōu)缺點(diǎn)及該設(shè)備或機(jī)構(gòu)的構(gòu)造原理有一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)它的應(yīng)用情況等進(jìn)行分析，熟悉機(jī)械的整體設(shè)計(jì)，布局，以及行走機(jī)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)如何協(xié)調(diào)配合完成工作。本次實(shí)習(xí)主要以動(dòng)手為主，其次是我和工人師傅和機(jī)械銷售人員的交流，還有指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，來提高自己的動(dòng)手能力。

　　五、公司簡(jiǎn)介：

　　甘肅桂柳柳工機(jī)械設(shè)備有限公司成立于20xx年8月18日，總部設(shè)在廣西，位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號(hào)。是柳工機(jī)械設(shè)備甘肅的總代理，公司主營(yíng)工程機(jī)械整機(jī)銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、設(shè)備租賃和技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)，是專業(yè)工程機(jī)械代理、服務(wù)商。主要經(jīng)銷廣西柳工裝載機(jī)、壓力機(jī)、平地機(jī)。型號(hào)有CLG856、CLG855N、ZL50CN、CLG836、CLG816。還供柳工滑移裝載機(jī)和附件、叉車。公司自成立以來，一直秉承先做人、后做事和服務(wù)第一的原則。廣西柳工機(jī)械股份有限公司的大力支持下，在公司員工的共同努力下，公司的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，公司擁有先進(jìn)的維修、檢測(cè)設(shè)備和專用工具，精湛的維修技術(shù)、規(guī)范的維修工藝、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識(shí)，正宗的原廠備件，提供24小時(shí)全方位服務(wù)，并提供快速外出施救服務(wù)。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，各相關(guān)崗位都經(jīng)過了凱斯公司的專業(yè)培訓(xùn)。我們還擁有一批技術(shù)超群的的服務(wù)工程師，他們分別入駐在山東的各個(gè)服務(wù)駐點(diǎn)。無論酷暑嚴(yán)寒還是山高路遠(yuǎn)，只要撥打我們公司的服務(wù)電話，我們的工程師會(huì)立刻趕去機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)為機(jī)械排除故障，使機(jī)械很快的恢復(fù)工作以減少客戶的損失。公司的每個(gè)服務(wù)工程師都配備一輛服務(wù)車和一套機(jī)械的專用工具以便在對(duì)機(jī)械維修、保養(yǎng)時(shí)的使用。

　　六、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、在為期一個(gè)月的裝載機(jī)方面的知識(shí)培訓(xùn)，初步了柳工工程機(jī)械的方方面面。

　　2、通過上車實(shí)踐，了解儀表數(shù)據(jù)，檢查相應(yīng)故障和問題，記錄數(shù)據(jù)，以便公司檢查和上報(bào)。

　　3、通過跟隨服務(wù)工程師外出服務(wù)維修，與客戶接觸了解，熟悉相應(yīng)流程學(xué)習(xí)相關(guān)維修知識(shí)。

　　4、熟悉配件的更換步驟，加強(qiáng)動(dòng)手能力。

　　5、了解配件價(jià)格，質(zhì)量和實(shí)用時(shí)長(zhǎng)以便客戶詢問。

　　6、通過對(duì)各種工況的熟悉，為客戶提供良好的配件更換周期。

　　7、熟悉工作流程，到達(dá)工地對(duì)客戶的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。

　　8、更換配件時(shí)進(jìn)行新舊件對(duì)比，拍照進(jìn)行存檔，以備以后查詢配件和故障。

　　9、了解哪些屬于保內(nèi)索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。

　　10、檢查完畢后進(jìn)行整車的拍照，記錄，與司機(jī)合影，客戶簽字確認(rèn)服務(wù)人員到達(dá)并進(jìn)行良好的維修服務(wù)。

　　11、回到公司進(jìn)行維修總結(jié)，以報(bào)告的形式上交，加深記憶，更好的進(jìn)行維修服務(wù)。

　　七、實(shí)習(xí)總結(jié)：

　　雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)工程機(jī)械方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是機(jī)車的構(gòu)造。完成了工程機(jī)械拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

　　工程機(jī)械實(shí)習(xí)不僅是對(duì)課本知識(shí)的更加直觀地認(rèn)知更是地大機(jī)械傳承的一種精神。實(shí)習(xí)是一次將理論運(yùn)用于實(shí)踐的機(jī)會(huì)。平時(shí)這種機(jī)會(huì)也很少，安排實(shí)習(xí)又不是那么簡(jiǎn)單。所以這樣的機(jī)會(huì)就顯得難能可貴?？茖W(xué)無止盡，作為新一代的國(guó)家建設(shè)者，我們有義務(wù)從前輩們手中接過火炬，繼續(xù)向前邁進(jìn)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。一代學(xué)子要勇于承擔(dān)責(zé)任，在鉆探機(jī)械方面，我們要敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，雖然工程機(jī)械起源于我們國(guó)家，但是在這方面要落后歐美這些國(guó)家，然而我們堅(jiān)信我國(guó)工程機(jī)械的復(fù)興只是時(shí)間上的問題。天將降大任于斯人也，只要我們大家不斷的努力刻苦學(xué)習(xí)，終能將中國(guó)的工程機(jī)械發(fā)揚(yáng)光大。

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

　　通過機(jī)械實(shí)習(xí)，我了解許多課本上很難理解的許多知識(shí)。機(jī)械的傳動(dòng)構(gòu)造，一些機(jī)器部件的構(gòu)造原理等等，了解了許多常用工具。

　　通過電工技術(shù)實(shí)習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡(jiǎn)單編程.本次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。六個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。

　　不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時(shí)對(duì)冰箱這方面也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過半個(gè)月的培訓(xùn)讓我知道對(duì)一個(gè)企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營(yíng)好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長(zhǎng)堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個(gè)月實(shí)習(xí)下來，使我受益良多，具體的實(shí)踐體會(huì)如下：

　　1、是要有堅(jiān)定的信念。不管到那家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生實(shí)際操作，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。其實(shí)對(duì)于些困難我們要端正心態(tài)，對(duì)于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長(zhǎng)的跳板。

　　2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

　　3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

　　4、要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來?yè)p失。所以，絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

　　5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

　　6、要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。

　　總得來說在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。

　　三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì)忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)開始實(shí)習(xí)已有半年之久。但工作中我重新對(duì)我們現(xiàn)在相處的社會(huì)有了新的了解。通過實(shí)習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識(shí)和技能。

　　工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學(xué)習(xí)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，自覺遵守各項(xiàng)法規(guī)。在工作上，對(duì)工作熱情，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的組織交際能力，出色完成各項(xiàng)工作，得到了大家的一致好評(píng)。學(xué)習(xí)上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)。

　　不但掌握和提高了操作和業(yè)務(wù)知識(shí)，也有了一定的理論水平，學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的知識(shí)融會(huì)到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高?；仡櫸业膶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識(shí)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我采用了看、問、自學(xué)等方式，對(duì)公司的日常管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。

　　最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點(diǎn)成績(jī)，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)…在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。

　　如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)的能力。經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的更加有意義。

　　此次的頂崗實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

機(jī)械學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告篇9

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是我們將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，是對(duì)我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度一種重要手段。我們?cè)谀＞叻謴S進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)我們生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。

　　一、實(shí)習(xí)目的、方法及任務(wù)。

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要目的如下：

　　1、使學(xué)生對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、制造及其自動(dòng)化全過程有一個(gè)完整的理性認(rèn)識(shí)；

　　2、在生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、生產(chǎn)管理、加工設(shè)備、質(zhì)量控制、車間及工廠布置等方面的知識(shí)；

　　3、驗(yàn)證、鞏固、加深和擴(kuò)大已學(xué)課程的理論知識(shí)；

　　4、為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定實(shí)踐基礎(chǔ)；

　　5、培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實(shí)際問題的能力；

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

　　1、根據(jù)車間的生產(chǎn)情況，公司安排我們進(jìn)行了車工、磨工、銑工、鉗工數(shù)控精加工和線切割六種加工工種；

　　2、分析零件加工過程中采用的定位基面（粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)）、夾具及其裝夾的合理性。

　　3、分析加工設(shè)備的工作原理、功能、傳動(dòng)方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調(diào)整方法。

　　4、分析典型零件的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原則和制造工藝過程。

　　三、實(shí)習(xí)要求。

　　1、全面認(rèn)識(shí)機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理；

　　2、熟悉機(jī)械制造工藝過程及各類物料的輸送過程：

　　3、了解機(jī)械制造自動(dòng)化中的自動(dòng)控制系統(tǒng)與功能；

　　四、實(shí)習(xí)過程。

（一）車工。

　　車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。按其結(jié)構(gòu)及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動(dòng)車床、多軸棒料自動(dòng)車床等，師傅強(qiáng)調(diào)車加工要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、穿緊身防護(hù)服，袖口不要敞開；長(zhǎng)發(fā)要將頭發(fā)扎起來；在操作時(shí)，不能戴手套。

　　2、在機(jī)床主軸上裝卸卡盤要停機(jī)后進(jìn)行，不可用電動(dòng)機(jī)的力量來取卡盤。

　　3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無護(hù)罩，操作時(shí)就注意離開，不要靠得太近。

　　4、車削細(xì)長(zhǎng)工件時(shí)，為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架，長(zhǎng)出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。

　　5、車削形狀不規(guī)則的工件時(shí)，應(yīng)裝平衡塊，并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。

　　6、對(duì)切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長(zhǎng)切屑，應(yīng)用鉤子及時(shí)清除，切忌用手拉。

（二）磨削加工工。

　　由于砂輪在磨削加工時(shí)具有超高速性、易脆性等特點(diǎn)，相比其他工種，更易造成安全事故，

　　1、嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)操縱一臺(tái)磨床。更換新砂輪時(shí)，必須進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

　　2、磨削工件時(shí)，不能進(jìn)刀過猛，以防止零件燒傷、退火現(xiàn)象發(fā)生，或砂輪破裂，造成設(shè)備損壞及人身安全事故。

　　3、操作時(shí)應(yīng)盡量避免正對(duì)砂輪，以防砂輪飛濺傷人。

　　5、平面磨床吸盤可能失靈，工件未被吸穩(wěn)，不得開動(dòng)砂輪，防備工件飛出傷人或損壞設(shè)備。

　　6、換向擋塊必須仔細(xì)定位，防止機(jī)床部件越程，砂輪碰在機(jī)床上。

　　7、測(cè)量和裝卸工件時(shí)，必須停止工件轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件。

　　8、測(cè)量工件時(shí)，應(yīng)將砂輪進(jìn)給手輪退刀，防止砂輪快速引進(jìn)時(shí)與工件發(fā)生碰撞。

　　9、結(jié)束工作時(shí)，必須使各個(gè)液壓開關(guān)處于停止位置，開車前也需確認(rèn)。

（三）鉗工。

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　　其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

　　1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

　　5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　　其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

　　1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　5、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

　　6、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　7、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

　　8、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

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