下面是范文網(wǎng)小編收集的《薩利機(jī)長(zhǎng)》觀后感3篇(薩利機(jī)長(zhǎng) 觀后感)，以供參考。
《薩利機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
幾個(gè)月前在某電影公眾號(hào)上看過(guò)這個(gè)電影的推薦，加上克林特·伊斯特伍德導(dǎo)演，湯姆·漢克斯主演，本身就是質(zhì)量的保證，所以一上映就去看了。
影片根據(jù)全美航空1549號(hào)班機(jī)水面迫降的真實(shí)事件改編，格局雖小，視角卻很獨(dú)特，沒(méi)有將重點(diǎn)放在機(jī)長(zhǎng)如何冷靜處理突發(fā)狀況和如何迫降，而是圍繞事件發(fā)生后的事故調(diào)查過(guò)程展開(kāi)，期間穿插主角的回憶還原事件全貌。聽(tīng)證會(huì)是全片的'高潮，當(dāng)電腦模擬畫(huà)面證實(shí)機(jī)長(zhǎng)所說(shuō)是正確的時(shí)候，真是激動(dòng)萬(wàn)分，好想站起來(lái)為他鼓掌。
湯姆·漢克斯幾乎是獨(dú)角戲一般，將一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)演繹得近乎完美。迫降時(shí)他沉著冷靜，從容果斷，和副機(jī)長(zhǎng)配合默契，成功拯救了所有人;調(diào)查中，在同時(shí)面對(duì)外界的歌頌、調(diào)查組的指控、家人的憂心忡忡三方巨大壓力時(shí)，他內(nèi)心又是無(wú)比的焦慮和煎熬，甚至是強(qiáng)烈的自我懷疑，表演非常成熟到位。影片敘事手法也值得稱道，穩(wěn)重簡(jiǎn)練，不花哨，不過(guò)分煽情，一部英雄題材的主旋律片能這樣很難得，結(jié)尾在副機(jī)長(zhǎng)的一個(gè)詼諧玩笑中戛然而止，干凈利落。
看完最大的感受，除了法治社會(huì)的嚴(yán)謹(jǐn)和正義，還有面對(duì)災(zāi)難時(shí)人的反應(yīng)，就像機(jī)長(zhǎng)所說(shuō)，并不是沒(méi)了他這件事就不成立，而是各個(gè)部門(mén)協(xié)同配合才能達(dá)成最后的圓滿結(jié)果。很感人。
《薩利機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
正所謂不破不立，片子基于藝術(shù)需求黑了一丟丟審查委員會(huì)，讓英雄的火苗顫顫巍巍，但最終，也是審查委員會(huì)的半反面塑造以最公正無(wú)情的方式重造英雄。
東木就是可以把敘事拍得那么高級(jí)，毫不煽情，階段閃回，落腳點(diǎn)都在人性上，在絲毫不做作的情況下，把真善美都傳遞了。這是86歲的東木，這幾乎就是如出一轍的薩利氣質(zhì)即視感。
片子中段搖搖欲墜的設(shè)計(jì)太好。人物自身的惶恐，外部環(huán)境的盲目崇拜，都是在一條堅(jiān)固的'空中繩索中行進(jìn)的。主軸是過(guò)程正義，是不含人情味的深究，是后英雄階段中的上帝視角。雖然它那么繁瑣和冷漠，但我相信大多觀眾都被感動(dòng)著，甚至感到安全。一個(gè)國(guó)家不造神，這是對(duì)民眾的保護(hù)，也是讓善惡真正分明的渠道。在這個(gè)氛圍中，一個(gè)完全立體，用細(xì)節(jié)取勝的機(jī)長(zhǎng)，他的焦慮，他的害怕，他內(nèi)心對(duì)過(guò)往的捍衛(wèi)和對(duì)未來(lái)的無(wú)措層層加碼，使觀眾如同機(jī)上乘客般投以感激，由使觀眾如同知情人般心懷同情。
整部電影，直到片尾過(guò)渡為真實(shí)世界，我們已經(jīng)不僅僅為具體的個(gè)體鼓掌了。片子以一個(gè)兇險(xiǎn)的情景開(kāi)始，卻以一個(gè)莊重的群像收?qǐng)?，幸存者重聚，表達(dá)感激，像一次次修正活著的定義。痛苦和死亡無(wú)可回避，哪怕每一步向前都是通往終點(diǎn)，至少我們清醒的愛(ài)過(guò)彼此和周遭(再一次為整個(gè)機(jī)組人員在災(zāi)難面前的神發(fā)揮點(diǎn)贊)。
世界上居然有一種美好經(jīng)得起公式推敲，一想到這里，就安心。
《薩利機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
暑假是一個(gè)閑暇的時(shí)間，我利用這個(gè)時(shí)間看了大量的電影與書(shū)籍，寫(xiě)觀后感成了必不可少的事情。
《薩利機(jī)長(zhǎng)》取材于20xx年全美航空1549號(hào)航班迫降事件中，航班機(jī)長(zhǎng)切斯利-薩利-薩倫伯格的真實(shí)英雄事跡。當(dāng)年，這架空客飛機(jī)在爬升過(guò)程中遭到加拿大黑雁撞擊，導(dǎo)致兩具引擎同時(shí)熄火。飛機(jī)完全失去動(dòng)力后，前美國(guó)空軍飛行員薩利機(jī)長(zhǎng)，確認(rèn)飛機(jī)無(wú)法到達(dá)附近機(jī)場(chǎng)后，決定于紐約哈德遜河河面進(jìn)行迫降。最終，他成功地令155名乘客和機(jī)組人員全部生還，創(chuàng)造了空難史上著名的“哈德遜奇跡”。然而，在薩利機(jī)長(zhǎng)被媒體捧為英雄時(shí)，他卻遭到了NTSB（美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)）的調(diào)查。
“哈德遜奇跡”的創(chuàng)造，并不是出于偶然，也不是因?yàn)檫\(yùn)氣，他是一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)畢生專業(yè)素養(yǎng)的呈現(xiàn)，同時(shí)也與他對(duì)于生命的敬畏以及高度的責(zé)任感有關(guān)。
在電影的片尾，當(dāng)此次空難生還的乘客露出一張張大難不死后的'喜悅的笑臉時(shí)，當(dāng)他們自豪的報(bào)出自己的座位號(hào)時(shí)，傳來(lái)了薩利機(jī)長(zhǎng)的一段話：“155只是一個(gè)數(shù)字，可當(dāng)你去對(duì)應(yīng)一張張面孔時(shí)，那就不只是155張還有其他面孔，妻子們、女兒們、兒子們、父親們、兄弟們，數(shù)字立馬可觀起來(lái)?！痹诂F(xiàn)實(shí)中，當(dāng)年那些機(jī)上的乘客表示，自己的生活因?yàn)檫@次迫降改變了。而薩利機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：“1549航班不僅僅是5分鐘的飛行經(jīng)歷，而是我的一生讓我安全地把飛機(jī)降落在哈德遜河上?！?/p>
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