下面是范文網(wǎng)小編收集的鹽城高鐵站選址_聊城高鐵站選址的方法有哪些3篇 聊城高鐵站最終選址官方報(bào)道，以供借鑒。

鹽城高鐵站選址_聊城高鐵站選址的方法有哪些1

　　鄭合項(xiàng)目建議書(shū)已上報(bào)鐵總

　　河南“米”字形高鐵樞紐建設(shè)中，“一豎”是京廣高鐵，目前已貫通;“一橫”是徐蘭高鐵，目前部分路段已通車運(yùn)營(yíng);“一撇”是鄭萬(wàn)高鐵;“一捺”是鄭州經(jīng)周口至合肥的高鐵;兩“點(diǎn)”是鄭州至太原和鄭州至濟(jì)南的高鐵項(xiàng)目。目前，“米”字形高鐵的其他項(xiàng)目進(jìn)展如何呢?11月12日，省政府網(wǎng)站披露了最新的進(jìn)展：

　　鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目建議書(shū)目前已經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)，可研報(bào)告已編制完成，鐵路總公司已對(duì)可研報(bào)告進(jìn)行評(píng)審，目前設(shè)計(jì)院正在修改設(shè)計(jì)文件。

　　鄭州經(jīng)周口至合肥快速鐵路項(xiàng)目建議書(shū)已編制完成，鐵路總公司10月10日組織對(duì)建設(shè)方案與運(yùn)量進(jìn)行了專題研究，目前設(shè)計(jì)院正在修編報(bào)告。

　　鄭州至太原快速鐵路國(guó)家有關(guān)部門(mén)同意適時(shí)納入國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，鐵路總公司已初步提出出資意見(jiàn)，與我省和山西省共同建設(shè)。

　　蒙西至華中鐵路通道站前工程初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，控制性工程近期將開(kāi)工建設(shè)。商合杭客?？裳袌?bào)告已聯(lián)合上國(guó)家發(fā)展改革委，受國(guó)家發(fā)展改革委委托，中咨公司已對(duì)可研報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。

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　　鼓勵(lì)社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)

　　除了加快推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)外，我省還擬設(shè)立河南鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)。

　　昨日，東方今報(bào)記者了解到，我省擬設(shè)立河南鐵路建設(shè)發(fā)展基金，以省財(cái)政性資金和省屬國(guó)有企業(yè)認(rèn)購(gòu)資金為引導(dǎo)，確定合理回報(bào)，廣泛吸引保險(xiǎn)、銀行、社保和民間等資本投資鐵路建設(shè);鼓勵(lì)通過(guò)融資租賃、發(fā)行私募債、永續(xù)債、保險(xiǎn)資金和PPP(公私合作)等渠道融資;支持通過(guò)綜合開(kāi)發(fā)車站周邊土地籌措鐵路建設(shè)資金;通過(guò)資本金注入、資產(chǎn)注入、資產(chǎn)重組以及安排省級(jí)基本建設(shè)資金、地方政府債券資金和融資貼息資金等方式加大對(duì)省級(jí)融資平臺(tái)融資的支持力度;積極爭(zhēng)取鐵路總公司支持，適時(shí)將我省在合資鐵路中的資產(chǎn)和股權(quán)向鐵路總公司置換或向社會(huì)轉(zhuǎn)讓，所獲資金用于新開(kāi)工鐵路項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路滾動(dòng)發(fā)展。

　　據(jù)了解，首期擬發(fā)行50億元，期限10年。募集資金65%用于我省鐵路項(xiàng)目出資，35%用于鐵路沿線“一站一城”土地開(kāi)發(fā)等其他高收益項(xiàng)目。

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　　8月11日上午，聊城市政府召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)，市發(fā)改委黨組成員、市縣(區(qū))域經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作辦公室主任、新聞發(fā)言人宋家元出席，介紹了聊城市上半年經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行情況及供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革情況。同時(shí)，就聊城市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的最新進(jìn)展情況回答了記者提問(wèn)。

　　宋家元說(shuō)，今年年初，市政府工作報(bào)告提出要借助國(guó)家政策機(jī)遇，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在市委、市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在國(guó)家和省發(fā)改委的大力支持下，各推進(jìn)工作組積極作為,靠上緊盯,全力加以推進(jìn)，工作成效顯著。具體情況如下：

　　聊城機(jī)場(chǎng)。去年下半年以來(lái)，聊城市根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民航局意見(jiàn)和中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司要求，開(kāi)展了聊城機(jī)場(chǎng)選址方案的研究論證工作。經(jīng)過(guò)多方溝通和招標(biāo)，確定由中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)編制聊城機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告及飛行程序設(shè)計(jì)報(bào)告。

　　目前，機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)專家，多次來(lái)聊搜集資料并現(xiàn)場(chǎng)踏看、標(biāo)測(cè)和比選，綜合空域、地面障礙物、地質(zhì)構(gòu)造、地面交通等方面條件，從五個(gè)初選場(chǎng)址中確定了三個(gè)預(yù)選場(chǎng)址，作進(jìn)一步深入論證，確定一個(gè)推薦場(chǎng)址。市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)也多次到選址現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并召開(kāi)座談會(huì)。

　　近日，市委會(huì)議和市政府常務(wù)會(huì)議又對(duì)聊城機(jī)場(chǎng)選址工作進(jìn)行了研究。聊城機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)支線航空運(yùn)輸和通用航空飛行任務(wù)。聊城機(jī)場(chǎng)初期規(guī)模2025年預(yù)計(jì)旅客吞吐量60萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期2045年規(guī)模為年旅客吞吐量200萬(wàn)人次。聊城機(jī)場(chǎng)規(guī)劃一條2600m的跑道和4個(gè)機(jī)位，滿足B737系列、A320系列及以下機(jī)型的使用要求。機(jī)場(chǎng)占地約2400畝，總投資估算15億元。

　　機(jī)場(chǎng)選址是一項(xiàng)科學(xué)性強(qiáng)、涉及面廣、程序復(fù)雜、審批規(guī)格高的工作，時(shí)間周期較長(zhǎng)，為此市政府成立了聊城機(jī)場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力以赴做好選址工作，力爭(zhēng)推薦場(chǎng)址得到空軍同意后，年底前由中國(guó)民航局批復(fù)。

　　鄭濟(jì)高鐵。項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作推進(jìn)順利，7月11日至13日，省發(fā)改委在聊城市組織召開(kāi)了濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南至聊城段可行性研究報(bào)告初步審查會(huì)，專家組原則同意報(bào)告擬定的路網(wǎng)構(gòu)成。7月18日至21日，中國(guó)鐵路總公司在濟(jì)南組織召開(kāi)了鄭濟(jì)高鐵山東段可行性研究報(bào)告審查工作會(huì)議，原則同意報(bào)告擬定的路網(wǎng)構(gòu)成。

　　下一步，將制定鄭濟(jì)高鐵前期工作推進(jìn)時(shí)間表，細(xì)化任務(wù)分工，明確責(zé)任單位、責(zé)任人及完成時(shí)限，力爭(zhēng)鄭濟(jì)高鐵山東段年底前開(kāi)工。

　　京九高鐵。京九高鐵(河南省商丘以北段)已列入國(guó)家“十三五”規(guī)劃和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。在省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，線路走向基本確定。目前，鐵三院已承擔(dān)項(xiàng)目預(yù)可研和工可報(bào)告編制。近日，鐵三院將來(lái)就聊城市站點(diǎn)選址來(lái)聊城市調(diào)研。

　　聊泰鐵路。目前，山東建邦控股集團(tuán)正協(xié)調(diào)鐵路設(shè)計(jì)單位對(duì)聊城市北部城區(qū)、東阿南部等路段進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，跨黃河公鐵兩用橋核準(zhǔn)前手續(xù)基本辦理完畢，年底即可開(kāi)工建設(shè)。

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