下面是范文網(wǎng)小編分享的關(guān)于光山縣城路燈管理與改革的調(diào)研報(bào)告[推薦閱讀]3篇(光山縣路燈批發(fā))，供大家品鑒。

關(guān)于光山縣城路燈管理與改革的調(diào)研報(bào)告[推薦閱讀]1

　　香港路燈照明管理調(diào)研報(bào)告

　　郭福興 趙 寧

　　上海市路燈管理中心（）

　　摘 要：香港作為國(guó)際大都市，世界著名的國(guó)際金融中心、貿(mào)易中心和自由港，被譽(yù)為璀璨的”東方之珠”，在夜晚來(lái)臨之時(shí)，燈火通明，道路照明與霓虹燈一同點(diǎn)亮了這座不夜之城。作者有幸考察了香港路燈，本文主要介紹了香港路燈的職能、日常運(yùn)行維護(hù)、施工、材料招

　　投標(biāo)等管理經(jīng)驗(yàn)。

　　關(guān)鍵詞：香港路燈 管理職能 調(diào)研報(bào)告

　　香港的道路照明由路政署總辦事處下的路燈部統(tǒng)一管理，由總工程師統(tǒng)領(lǐng)，員工50人，管理全港萬(wàn)盞路燈和約7萬(wàn)盞安裝于行人天橋、行人隧道、地下通道的特別公用電燈、安全島指示燈及高桿燈，總共20余萬(wàn)盞路燈。

　　路燈部的主要職能為：

　　1、一般道路路燈的設(shè)計(jì)工作（隧道燈等有特別要求的路燈由有關(guān)部門(mén)設(shè)計(jì)外），包括著名的青馬大橋上的路燈設(shè)計(jì)。由此帶來(lái)的好處就是樣式比較統(tǒng)一，但缺點(diǎn)是比較單一，不過(guò)從運(yùn)行維護(hù)的角度來(lái)講還是利大于弊的。

　　2、照明設(shè)施保養(yǎng)維修及小型改善工程的費(fèi)用申請(qǐng)也是路燈部一項(xiàng)重要工作之一，就是我們通常所說(shuō)的更改工程，香港這邊也是由路燈部制定更改預(yù)算并上報(bào)庫(kù)務(wù)局，由庫(kù)務(wù)局審核后報(bào)批費(fèi)用進(jìn)行更改施工的。

　　3、最后一項(xiàng)比較重要的工作就是路燈安裝工程和檢修維護(hù)的招投標(biāo)工作。由于路燈部是一個(gè)純粹的管理機(jī)構(gòu)，除了管理職能外沒(méi)有直屬的施工隊(duì)伍及維修隊(duì)伍，目前萬(wàn)盞路燈分為新界西、港島及南丫島、九龍及新界東三個(gè)標(biāo)段，由三個(gè)承建商按管理、營(yíng)運(yùn)及維修合約維護(hù)；其余約7萬(wàn)盞燈由機(jī)電工程署根據(jù)服務(wù)水平協(xié)議負(fù)責(zé)維修。

　　對(duì)于萬(wàn)盞路燈，路燈部以三年或四年期的管理、營(yíng)運(yùn)及維修合約對(duì)外公開(kāi)招標(biāo)，在合約的具體管理要求方面，香港和國(guó)內(nèi)大同小異，主要內(nèi)容差不多，都是亮燈率、設(shè)備完好率、投訴數(shù)量等，同時(shí)鼓勵(lì)市民隨時(shí)舉報(bào)“黑燈”現(xiàn)象。路燈部負(fù)責(zé)日常監(jiān)督抽查（每月一次，每次20%左右的路燈），承建商必須保證亮燈率%以上。另外，承建商還要根據(jù)相當(dāng)具體的規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡查、清洗、維修、更新等工作。就比如合約中要求：燈桿、燈具每半年清洗一次，承建商須在規(guī)定期限內(nèi)清洗，并在現(xiàn)場(chǎng)粘貼清洗日期標(biāo)志，否則將會(huì)被扣罰。據(jù)稱(chēng)，總的包干費(fèi)用分為定額與指標(biāo)，定額是根據(jù)燈盞數(shù)來(lái)確定一個(gè)基本的費(fèi)用，而指標(biāo)則是合同中若有未履行項(xiàng)將被扣罰的費(fèi)用，合同到期的時(shí)候一同進(jìn)行結(jié)算。另外，路燈部還要求承建商在合同期內(nèi)將所有的燈泡更換，并做好調(diào)換記錄，以保證下一個(gè)合同周期內(nèi)的設(shè)備健康水平良好。

　　在新建工程方面也是由政府委托路燈部進(jìn)行對(duì)外公開(kāi)招投標(biāo)，凡具有施工資質(zhì)的單位均可參與招投標(biāo)，完全的公平公開(kāi)。但是，近年來(lái)，香港的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨緩，不像上海在大規(guī)模的建設(shè)，香港的新建工程很少，主要還是以更新改造工程為主。

　　另外我也發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇特的現(xiàn)象，就是盡管香港的路燈樣式比較單一，也比較陳舊，但是燈具的燈罩確是非常透亮，幾乎沒(méi)有什么灰塵，就像新安裝的燈具一樣，我也就這個(gè)問(wèn)題非常好奇的請(qǐng)教了吳總工程師，吳總跟我講，他們的燈具全部采用進(jìn)口的燈具，而且防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP66，而且是嚴(yán)格達(dá)到，因?yàn)樗麄冊(cè)谑褂弥岸冀?jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。不像國(guó)內(nèi)很多燈具廠商的防護(hù)等級(jí)的標(biāo)注只是依樣畫(huà)葫蘆而已，使用后造成燈具燈罩內(nèi)大量積灰或積水，影響了燈具的照度，使光效沒(méi)有充分發(fā)揮，并且影響了燈具的使用壽命。正因?yàn)樗麄儾捎昧朔雷o(hù)等級(jí)較高的燈具從1987年，就已經(jīng)將所有400w的燈具更換為250w的燈具，將所有250w的燈具更換為150w的燈具，一方面是由于香港市區(qū)的道路非常狹窄，不需要過(guò)剩的照明，另外就是出于節(jié)能減排的環(huán)保理念。所以，我覺(jué)得這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)還是非常值得我們借鑒的，這也是香港在某些方面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的原因之一。

　　另外我發(fā)覺(jué)香港人特別的務(wù)實(shí)，就像他們的出租車(chē)一樣，還用著外形樣式跟七八十年代差不多的豐田皇冠Comfort，另外路燈樣式也是非常的普通甚至可以說(shuō)是陳舊，而他們的控制系統(tǒng)大都還在使用光控，也可能是他們的控制設(shè)備也有承建商定期清洗的緣故，不易造成積灰，而且成本低廉，所以沿用至今。

　　至于電腦集中控制或者使用無(wú)線(xiàn)監(jiān)控設(shè)備，他們也有在使用，不過(guò)范圍不是很廣，就是一些重要路段，大致的覆蓋范圍在百分之十幾，不超過(guò)百分之二十，不過(guò)還在逐年增加，畢竟也考慮到集中控制有開(kāi)關(guān)燈一致性好的優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)于光山縣城路燈管理與改革的調(diào)研報(bào)告[推薦閱讀]2

　　關(guān)于光山縣城路燈管理與改革的調(diào)

　　研報(bào)告

　　自縣編委批準(zhǔn)成立光山縣城市路燈管理所以來(lái)，縣公用事業(yè)局扎實(shí)開(kāi)展縣城路燈管理的各項(xiàng)工作。但因管理體制不完善，我縣城區(qū)路燈在工程建設(shè)、維護(hù)更新、亮燈率等方面還存在許多問(wèn)題，城區(qū)居民還有更多期待沒(méi)有解決。為應(yīng)對(duì)城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)展、居民需求不斷提升的需要，我們對(duì)兄弟縣區(qū)路燈管理工作進(jìn)行了考察、調(diào)研。現(xiàn)形成調(diào)研報(bào)告如下：

　　一、調(diào)研目的

　　通過(guò)對(duì)周邊路燈管理水平較高的縣區(qū)進(jìn)行調(diào)研，借鑒好的管理方法，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)管理經(jīng)驗(yàn)，解決城區(qū)路燈管理

　　遇到的相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)一步改善我縣城區(qū)路燈管理水平。

　　二、周邊縣區(qū)路燈管理情況

（一）信陽(yáng)市。信陽(yáng)市的路燈管理職能歸屬于市城管執(zhí)法局市政管理處下轄的路燈管理所（共設(shè)置3個(gè)），市區(qū)共有盞路燈（不含橋梁、樓體等亮化設(shè)施），體制健全，負(fù)責(zé)城區(qū)路燈的管理、維護(hù)、改造、新建等，經(jīng)費(fèi)為政府全供。市政府將全年路燈經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一撥付至市政管理處管理，包括維修費(fèi)、電費(fèi)等。建立了路燈智能化控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化路燈管理模式。共有工作人員33人（其中包含22名臨時(shí)工）。城區(qū)道路亮燈率達(dá)到95%以上。

（二）新縣。于2013年7月成立新縣亮化工程管理所（其前身為新縣公用事業(yè)局路燈管理辦公室），管理體制健全，是負(fù)責(zé)新縣公用照明設(shè)施建設(shè)、管理、維護(hù)的公用服務(wù)性質(zhì)事業(yè)單位（職能包括城區(qū)照明設(shè)施的日常管理、經(jīng)費(fèi)管理、維修維護(hù)、亮化設(shè)施建設(shè)等）?？h

　　政府將全年路燈經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一撥付至路燈管理所，包括維修費(fèi)、電費(fèi)等。城區(qū)共有主次干道57條、背街小巷104條，3210基5107盞路燈；高桿燈15基，路燈專(zhuān)用變壓器25臺(tái)（不含在建）。建立了路燈智能化控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化路燈管理模式；共有工作人員12人（其中包含3名臨時(shí)聘用的電工）。城區(qū)道路亮燈率達(dá)到98%以上。

（三）固始縣。路燈管理所體制較為健全，負(fù)責(zé)城區(qū)路燈的管理、維護(hù)、改造、新建等。維修分兩部分，一是內(nèi)部電工進(jìn)行日常維修，二是重大突發(fā)情況聘用臨時(shí)電工進(jìn)行維修，工資按天計(jì)算。路燈建設(shè)，由路燈管理所向縣政府打報(bào)告并經(jīng)批復(fù)后，按相關(guān)程序?qū)嵤??？h政府將全年路燈經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一撥付至路燈管理所，包括維修費(fèi)、電費(fèi)（路燈管理所每月自己抄表，然后報(bào)送電業(yè)局及財(cái)政局，據(jù)實(shí)向縣供電公司支付電費(fèi)）等共計(jì)1000多萬(wàn)元。城區(qū)道路亮燈率達(dá)到95%以上。

（四）商城縣。于2012年7月成立商城縣公共照明管理辦公室，股級(jí)單位，干部職工5人。負(fù)責(zé)城區(qū)道路、街巷、橋梁、廣場(chǎng)、公園、公共綠地的景觀照明規(guī)劃設(shè)計(jì)、日常管理與行政執(zhí)法；路燈建設(shè)及維修職能目前還在電業(yè)局，但是全年經(jīng)費(fèi)（包括維修費(fèi)、電費(fèi)等）統(tǒng)一撥付至照明管理辦公室管理。共負(fù)責(zé)城區(qū)10條主干道（1839基4395盞路燈）、120條巷道、1座公園、3個(gè)廣場(chǎng)、1個(gè)景區(qū)的亮化以及167臺(tái)計(jì)量裝置的維護(hù)管理工作。城區(qū)道路亮燈率達(dá)到95%以上。

　　三、光山縣路燈管理情況

　　光山縣城市路燈管理所成立于2013年3月，股級(jí)事業(yè)單位，編制8名，現(xiàn)有干部職工8人。主要負(fù)責(zé)城區(qū)主次干道路燈的日常管理，對(duì)路燈亮燈率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，協(xié)調(diào)縣供電公司對(duì)城區(qū)不亮的路燈進(jìn)行維修。

（一）城區(qū)路燈分布情況

　　光山縣城區(qū)（不含官渡河產(chǎn)業(yè)集聚

　　區(qū)）共有19條主次干道、5個(gè)廣場(chǎng)，路燈、高桿燈、射燈共計(jì)2572基3945盞。其中；主次干道1665基2789盞；背街巷道446基446盞；5個(gè)廣場(chǎng)（望水樓廣場(chǎng)、司馬光廣場(chǎng)、南城廣場(chǎng)、政府廣場(chǎng)、北城廣場(chǎng)）的景觀燈及高桿燈、射燈共461基710盞。

（二）路燈管理現(xiàn)狀

　　1.路燈亮燈率。截至目前，城區(qū)主次干道亮燈率為87%左右。

　　2.路燈電費(fèi)測(cè)算。根據(jù)路燈功率、亮燈時(shí)間及每度電單價(jià)測(cè)算出全年路燈電費(fèi)約為210萬(wàn)元左右（在亮燈時(shí)間8小時(shí)/天，亮燈率100%的情況下）；

　　3.管理體制。光山縣城市路燈管理所現(xiàn)有職能為日常管理、巡查等。路燈維修維護(hù)、建設(shè)及經(jīng)費(fèi)管理等職能在縣供電公司。路燈電費(fèi)和日常維修由縣供電公司電力維修部門(mén)負(fù)責(zé)。路燈管理所只能起到溝通、協(xié)調(diào)、督促其加快維修進(jìn)度的作用，沒(méi)有實(shí)際的管控能力。

　　4.管理肓區(qū)。目前，城區(qū)部分路段

　　路燈相關(guān)建設(shè)資料還在原建設(shè)單位，尚未移交至縣供電公司納入管理。如：光馬路（龍山干渠—聚賢山莊）31盞燈；牌坊路東路（三環(huán)路以東）40盞燈；海營(yíng)東路（三環(huán)路以東）38盞燈；九龍東路（三環(huán)路以東）20盞燈；司馬光西路（興隆路---聚龍家具城22盞燈）；光州路30盞燈；電商基地168盞燈；背街小巷648盞燈。

（三）存在問(wèn)題及亮燈率低的原因

　　1.基礎(chǔ)差，投入不足，歷史遺留問(wèn)題多。部分路段特別是主干道路燈簡(jiǎn)易、老舊、破損。如：海營(yíng)中西路、九龍西路、正大街、光馬路城區(qū)段（二高門(mén)前）等。

　　2.供電設(shè)備不足，荷載達(dá)不到路燈的用電要求。城區(qū)大部分路燈用電與居民用電共用變壓器，用電負(fù)荷過(guò)大，致使頻發(fā)燒壞保險(xiǎn)、時(shí)控開(kāi)關(guān)、變壓器的情況。如：九龍路、弦山大街、司馬光路等。

　　3.體制不健全，管理不善。一是維

　　修不及時(shí)。路燈管理所巡查發(fā)現(xiàn)不亮的路燈報(bào)縣供電公司維修，但由于路燈維修維護(hù)、經(jīng)費(fèi)管理職能在縣供電公司，路燈管理所沒(méi)有實(shí)際的管控能力，導(dǎo)致維修遲緩。路燈維修不及時(shí)是長(zhǎng)期以來(lái)縣城路燈亮燈率低的根本原因。二是材料質(zhì)量差?？h供電公司的路燈維修班設(shè)在安裝公司，維修材料為內(nèi)部認(rèn)領(lǐng)，質(zhì)量透明度不高。

　　四、相關(guān)建議及對(duì)策

（一）職能歸位。參照新縣亮化工程管理所管理模式，由縣政府協(xié)調(diào)，辦理職能交接，將城區(qū)路燈改造、建設(shè)、維修維護(hù)、經(jīng)費(fèi)等管理職能移交至光山縣城市路燈管理所，使供電和管理分離。供電單位只負(fù)責(zé)抄表，公用事業(yè)局路燈管理所負(fù)責(zé)核驗(yàn)并報(bào)縣財(cái)政局據(jù)實(shí)撥付電費(fèi)。職能歸位后全面提升亮燈率，并實(shí)施節(jié)能改造，延長(zhǎng)亮燈時(shí)間、降低財(cái)政經(jīng)費(fèi)，提升縣城品位。

　　1.職能交接前保證幾點(diǎn)基礎(chǔ)條件：一是由縣供電公司先將城區(qū)主次干道路

　　燈亮燈率維修至98%以上后再進(jìn)行移交；二是完善城區(qū)路燈專(zhuān)用變壓器、路段電表計(jì)量裝置等路燈必要設(shè)施設(shè)備，為移交工作作好前期準(zhǔn)備。

　　2.路燈職能歸位后，一是為方便環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)及學(xué)生上學(xué)，延長(zhǎng)路燈的亮燈時(shí)間，部分主次干道實(shí)行徹夜亮燈；二是為節(jié)約電費(fèi)，對(duì)部分車(chē)輛、人員通行較少的道路實(shí)行單邊亮燈或降荷亮燈；三是保證城區(qū)主次干道亮燈率達(dá)98%以上。

（二）用電改革。鑒于城區(qū)路燈基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，路燈維修和電費(fèi)管理職能均在縣供電公司，且為包干制，路燈管理所沒(méi)有實(shí)際的管控能力，導(dǎo)致維修遲緩，亮燈率不高。結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況和路燈用電的改革需求，特提出如下幾點(diǎn)建議。

　　1.根據(jù)城區(qū)道路路燈分布情況，將各路段裝上電表，按照實(shí)際抄表數(shù)據(jù)付費(fèi)。

　　2.采取縣供電公司、公用事業(yè)局兩

　　家共同抄表的方式，雙方仔細(xì)核對(duì)抄表數(shù)據(jù)后報(bào)交縣財(cái)政局，縣財(cái)政局根據(jù)公用事業(yè)局簽字確認(rèn)的用電量，據(jù)實(shí)撥付電費(fèi)。

　　3.根據(jù)季節(jié)變化，合理利用時(shí)控器調(diào)整路燈開(kāi)關(guān)時(shí)間，既方便學(xué)生出行及環(huán)衛(wèi)工人工作，又能達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

關(guān)于光山縣城路燈管理與改革的調(diào)研報(bào)告[推薦閱讀]3

　　光控路燈電路

　　時(shí)間：2014-09-15

　　關(guān)鍵字：照明電路

　　燈光電路

　　路燈安裝一般采用地溝穿管暗敷布線(xiàn)的方法?？刂撇糠职惭b在大門(mén)口或在電工房值班室內(nèi)統(tǒng)一控制。某廠區(qū)內(nèi)的路燈如圖a所示。它除了方便交通外，也是人們?cè)诠穬膳孕蓍e、散步、游玩、鍛煉身體 的地方。

　　光控路燈電路的工作原理：光控路燈的特點(diǎn)是具有工作穩(wěn)定、可靠，不會(huì)因偶然的強(qiáng)光照射而引起誤

　　動(dòng)作或閃爍。

　　該光控路燈電路由光控觸發(fā)器電路、開(kāi)關(guān)電路和電源電路組成，如圖16-45b所示。光控路燈電路中，光控觸發(fā)器電路由光敏電阻器RG．電位器RP、電容器C3、0、電阻器R3和時(shí)基集成電路NE555組成； 開(kāi)關(guān)電路由晶閘管VTH、電阻器R2和發(fā)光二極管LED組成；電源電路由降壓電容器Ci、電阻器R，、穩(wěn) 壓二極管vS、整流二極管VD和濾波電容器G組成。交流220V電壓經(jīng)Cl降壓、vs穩(wěn)壓、VD整流及C2 濾波后，產(chǎn)生(V0)直流電壓供給NE555。

　　在白天，光敏電阻器RG受光照射而呈低阻狀態(tài)，NE555的②腳和⑥腳電位高于/3，NE555的③

　　腳輸出低電平，發(fā)光二極管LED不發(fā)光，晶閘管VTH處于截止?fàn)顟B(tài)，照明燈EL不亮。

　　當(dāng)夜幕降臨時(shí)，光照度逐漸減弱，光敏電阻器RG的阻值逐漸增大．NE555的②腳和⑤腳電壓也開(kāi)始

　　下降，當(dāng)兩腳電壓降至V"／3時(shí)，NE555內(nèi)部的觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)。③腳由低電平變?yōu)楦唠娖?，使LED導(dǎo)通發(fā) 光．VTH受觸發(fā)而導(dǎo)通，將照明燈EL點(diǎn)亮。

關(guān)于光山縣城路燈管理與改革的調(diào)研報(bào)告[推薦閱讀]3篇(光山縣路燈批發(fā))相關(guān)文章：