下面是范文網(wǎng)小編分享的多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞方法及應(yīng)急預(yù)案（塔吊使用應(yīng)急救援預(yù)案），歡迎參閱。

工程名稱：松江佘北大居25A-01A地塊工程

方案名稱：多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞方法及應(yīng)急預(yù)案

編制時(shí)刻：2016年5月2日

編 制 人： 胡桂青

編制單位：上海中錦建設(shè)集團(tuán)股分

松江佘北大居25A-01A地塊工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)部

目 錄

一、編制說明和依據(jù) 4

一、編制說明 4

二、編制依據(jù) 4

二、工程和塔吊概況 4

1．項(xiàng)目建設(shè)位置及概況： 4

2、地質(zhì)情形 5

3、工程簡(jiǎn)介 5

4、塔吊概況 6

三、平安防護(hù)要求 7

四、平安技術(shù)方法 8

五、群塔作業(yè)防碰撞方法 10

一、多臺(tái)塔吊作業(yè)的防碰撞方法 11

二、避免物件墜落傷人防護(hù)方法 12

六、塔吊應(yīng)急預(yù)案 12

一、目的 12

二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé) 13

三、應(yīng)急反映預(yù)案 13

附圖：塔吊平面定位布置圖

多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞方法及應(yīng)急預(yù)案

一、編制說明和依據(jù)：

一、編制說明：

為確保施工進(jìn)程中垂直運(yùn)輸作業(yè)的平安，本著“平安第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必需保證平安”的治理方針理念，改善職業(yè)健康平安條件，杜絕重大傷亡事故，減少或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)健康平安風(fēng)險(xiǎn)。

二、編制依據(jù)：

一、結(jié)構(gòu)施工圖；

二、JGJ59-2020《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》；

3、JGJ46-2021《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；

4、JGJ33-2021《建筑機(jī)械利用平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；

五、GB 5144-2012《塔式起重機(jī)平安規(guī)程》；

六、建筑施工平安技術(shù)操作規(guī)程2021年4月版本；

7、建設(shè)部第166號(hào)《建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督治理規(guī)定》；

八、DB44/516-2020《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》；

九、GB-2007 施工起落機(jī)平安規(guī)那么；

10、JGJ88-2020《龍門架及井架物料提升機(jī)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；

1二、施工組織總設(shè)計(jì)；

13．已批準(zhǔn)的松江區(qū)佘山北大型居住社區(qū)25A-01A地塊塔吊安裝及利用專項(xiàng)方案

二、工程和塔吊概況

1．項(xiàng)目建設(shè)位置及概況：

松江區(qū)佘山北大型居住社區(qū)25A-01A地塊工程由上海中錦建設(shè)集團(tuán)股分總承建。工程地址位于位于松江區(qū)緯三路以北、經(jīng)七路以東、士衡路以北。

結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)住宅群，大小共計(jì)14棟小別墅，地下一層為車庫，車庫上面為六棟8層住宅樓。地下室層高~米，一層層高~米，二層層高~米加悶頂~米。本工程為Ⅱ類建筑建筑場(chǎng)地類別，設(shè)計(jì)利用年限50年；建筑按六度抗震設(shè)防；建筑耐火品級(jí)為一級(jí)；地下室防水品級(jí)為一級(jí)。計(jì)劃建設(shè)用地面積，總建筑面積，其中地下面積 m2；含48棟低層住宅、車庫和物業(yè)治理、經(jīng)營、效勞等配套用房組成。

住宅工程項(xiàng)目七區(qū)塊別離安裝七只塔吊。A、B、C、D、E、F、G施工區(qū)域別離為1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#塔吊。本方案為1#~7#塔吊作業(yè)防碰撞方法及應(yīng)急預(yù)案，為整個(gè)住宅工程施工的材料垂直運(yùn)輸效勞。具體位置詳見塔吊平面布置圖。

2、地質(zhì)情形

依照上海巖土工程勘探設(shè)計(jì)研究院編制的《松江區(qū)佘山北大型居住社區(qū)25A-01A地塊巖土工程細(xì)勘探報(bào)告》顯示，塔吊所處的位置在地面以下土層情形別離為：

（1）、第①-1層填土，灰黃~灰色，以粘性土為主；第①-2層浜土，灰黑~深灰色。

（2）、第②層灰黃~蘭灰色粉質(zhì)粘土。

（3）、第?層依照土性及成因不同可劃出第?-1層、第?-3層2個(gè)亞層。第?-1層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；第?-3層灰色粘土。

（4）、第⑥層暗綠~草黃色粉質(zhì)粘土、草黃色砂質(zhì)粘土、灰色粉質(zhì)粘土、灰色砂質(zhì)粉土。

（5）、第⑦層灰色砂質(zhì)粉土、灰質(zhì)粉砂。

（6）、第⑧層灰色粉質(zhì)粘土。

3、工程簡(jiǎn)介：

4、塔吊概況：

本工程均為8層的小高層住宅，層高，總高度。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，一層地下室。本工程共用6臺(tái)塔吊，車庫基坑內(nèi)4臺(tái)，別離為1#、2#、3#、5#吊，其中5#吊為浙江建機(jī)ZJ6010型，1#、2#、3#吊為浙江建機(jī)QTZ80A型，基礎(chǔ)面標(biāo)高米；車庫基坑外2臺(tái)，別離為4#、6#吊，基礎(chǔ)面標(biāo)高米，塔吊型號(hào)為浙江建機(jī)QTZ80A。

塔吊要緊技術(shù)指標(biāo)如下：

一、浙江建機(jī)QTZ80A型

二、浙江建機(jī)ZJ6010型

其他技術(shù)參數(shù)祥見塔吊利用說明書。

本案±相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+，塔吊基礎(chǔ)尺寸為5000×5000×1350，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高別離為（絕對(duì)海拔標(biāo)高米）及（絕對(duì)海拔標(biāo)高米）m，基礎(chǔ)混凝土品級(jí)為C35。采納樁承臺(tái)復(fù)合基礎(chǔ)作為塔吊的繁重構(gòu)件，樁為高強(qiáng)度預(yù)制管樁,其型號(hào)為PHC 400 AB 95 -12/16/18/22。

塔吊治理概況：六只塔吊浙江建機(jī)QTZ80A型、浙江建機(jī)ZJ6010型目前已安裝三臺(tái)（4#、5#和6#塔吊），體會(huì)收合格，處于利用狀態(tài)。塔吊各項(xiàng)治理制度已經(jīng)成立，操作人員持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)教育已經(jīng)完成。塔吊防碰撞范圍和塔臂標(biāo)高一覽表:

三、平安防護(hù)要求：

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴好平安帽，高處作業(yè)系好平安帶，特種作業(yè)人員必需持證上崗。

二、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣設(shè)備、電路的安裝和拆除由項(xiàng)目部持證專業(yè)電工進(jìn)行操作，對(duì)塔吊、起落機(jī)、物料提升機(jī)上的各類電器進(jìn)行愛惜接地和工作接零，并利用參數(shù)相匹配的漏電愛惜器，確?！耙粰C(jī)一閘一漏一箱”的平安用電規(guī)定。

3、塔吊、起落機(jī)、物料提升機(jī)底部設(shè)置專用電箱，采納三相五線制，將愛惜零線從配電箱位置引出與大型機(jī)械靠得住連接，并裝設(shè)重復(fù)接地裝置和防雷接閃器。

4、登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必需持證上崗，穿膠底鞋并將鞋底淤泥清除干凈，系好平安帶，工具應(yīng)收入在工具袋內(nèi)，地面有監(jiān)護(hù)人，方可登高作業(yè)。

五、在駕駛室內(nèi)安放二氧化碳滅火機(jī)，避免電路起火。

六、在作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)付塔吊基礎(chǔ)的地腳螺栓部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)平安后再進(jìn)行吊裝前的試吊。要求吊鉤到地后再起吊，以便查驗(yàn)索具、吊鉤的平安性能情形及作業(yè)人員操作、指揮的熟練程度，確認(rèn)正常后才能吊裝作業(yè)。

7、司機(jī)進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。隨著大型機(jī)械利用中的自由搖晃所產(chǎn)生的螺帽松動(dòng)現(xiàn)象，每周應(yīng)付標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓有否松動(dòng)進(jìn)行檢查。必需帶電修理時(shí)，應(yīng)有專業(yè)人員進(jìn)行并戴絕緣手套，穿絕緣鞋，利用帶絕緣手柄的工具并派專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

八、在開始作業(yè)之前，做好以下幾件工作：

1）按規(guī)定對(duì)塔吊做好班前檢查工作，專門是保險(xiǎn)和限位裝置必需確保靈敏靠得??；

2）檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，要保證有平安作業(yè)距離及各類平安條件；

3） 與地面指揮人員約定好指揮信號(hào)的種類及有關(guān)事宜，塔司與指揮配合要默契，確保信號(hào)暢通；

4）查看前一班作業(yè)的各類記錄（如檢查、運(yùn)行、平安記錄等）發(fā)覺問題及時(shí)作出

處置。

5）開始操作時(shí)，先鳴號(hào)發(fā)出警示，提示注意。

九、依照天氣預(yù)報(bào)，在下雨天來臨之前，對(duì)每一個(gè)配電箱、用電設(shè)備進(jìn)行一次檢查，對(duì)各類設(shè)備必需采取相應(yīng)的防雨方法，避免因線路短路而引發(fā)事故。

10、嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。

四、平安技術(shù)方法

一、凡參加吊裝作業(yè)人員必需熟悉吊索具的大體性能、最大許諾負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、懸掛要求及指揮信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種平安技術(shù)操作規(guī)程。

二、起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是不是良好，假設(shè)發(fā)覺鏈條、鋼絲繩、麻繩和工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度，應(yīng)當(dāng)即停止利用，作業(yè)人員應(yīng)正確利用平安防護(hù)用品。

3、垂直運(yùn)輸必需依照物件重量、體積、形狀、種類采納適當(dāng)?shù)牡踹\(yùn)方式，嚴(yán)禁超重，多塔操作時(shí)必需有專人負(fù)責(zé)指揮。

4、吊運(yùn)物件時(shí)，必需待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時(shí)必需有明顯標(biāo)志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運(yùn)前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)靠得住后方可吊運(yùn)，散裝物件必需采納專制的鋼性吊桶。

五、利用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。利用千斤頂必需上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。

六、利用滾杠二端不宜超出工件底面太長，避免壓傷手腳，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，人不準(zhǔn)在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

7、吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太低，在任何情形下禁止吊運(yùn)物從人員上空越過，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將物件長時(shí)刻吊懸在空中。

八、嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定。

①、在起重臂和吊運(yùn)的重物下方，有人停留或行走不準(zhǔn)吊。

②、無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

③、細(xì)長的多根物件及構(gòu)件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊。

④、銳口、棱角未采取防護(hù)方法不準(zhǔn)吊。

⑤、零散物品不利用夾具、箱、籠、桶盛器的不準(zhǔn)吊。

⑥、埋入地下物件不準(zhǔn)吊。

⑦、吊物上站人不準(zhǔn)吊。

⑧、多機(jī)作業(yè)，無平安方法不準(zhǔn)吊。

⑨、露天作業(yè)，六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

⑩、超載、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊。

九、起吊前應(yīng)講清起吊點(diǎn)和落吊點(diǎn)及運(yùn)行線路上的障礙物，招呼停留人員避讓。

10、起吊時(shí)嚴(yán)禁用手直接校正已被重物繃緊的繩索，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)覺捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)當(dāng)即停車進(jìn)行檢查，絕不可有僥幸心理。

1一、翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事前放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。

1二、選用的鋼絲繩或鏈條長度必需符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過120°。

13、吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動(dòng)。

14、吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品，必需有二人操作，并有一人指揮。在卸到運(yùn)輸車輛上時(shí)，要觀看重心是不是平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí)，才可松綁卸物。

1五、在任何情形下，嚴(yán)禁用人力重量來平穩(wěn)吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊，更不許諾站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。

1六、吊運(yùn)成批零星物件，必需利用專用吊桶、吊斗等工夾器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要維持物件平穩(wěn)，不使彼此碰撞嚴(yán)禁超吊。

17、卸下吊運(yùn)物件，要墊好襯木，不規(guī)那么物件要加支撐，維持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。

1八、工作終止后，應(yīng)將所有工具擦凈油垢做好保護(hù)保養(yǎng)，增強(qiáng)保管。

1九、塔吊、起落機(jī)安裝頂升加節(jié)，詳見《塔吊安裝及利用專項(xiàng)方案》和《起落機(jī)安裝拆卸專向方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、平安生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件等等文件資料上繳項(xiàng)目平安科。安裝完畢須經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)合格，并報(bào)上級(jí)平安監(jiān)督部門備案后方可利用。

20、大型機(jī)械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場(chǎng)必需設(shè)置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人必需對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，遇5級(jí)以上大風(fēng)或大雨停止安裝作業(yè)。

五、群塔作業(yè)防碰撞方法

由于本工程為平面建筑,占地面積大，工地內(nèi)的六臺(tái)塔吊別離在1#~14#樓上空（詳見塔吊布置圖)，塔吊散布范圍大，每臺(tái)塔吊之間的距離在66～108米，塔臂標(biāo)高高低相差6～14米。為確保施工的順利進(jìn)行，又要保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及周圍車輛人員的平安，而大型垂直運(yùn)輸機(jī)械在整個(gè)施工進(jìn)程中承擔(dān)著大量材料吊運(yùn)任務(wù)。由于利用頻率高，人、機(jī)、物都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預(yù)防垂直吊裝事故發(fā)生，保障人、機(jī)、物的平安，最大限度地減少或降低垂直運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)。特制訂本方法，以確保施工平安順利。

（一）、制動(dòng)器失靈情形下的應(yīng)急方法：

一、突然失靈：當(dāng)在實(shí)際操作中碰到制動(dòng)器突然失靈時(shí)，第一要進(jìn)行一次點(diǎn)車或反向操作，并當(dāng)即發(fā)出緊急信號(hào)，同時(shí)尋覓物件能夠降落的地址，如那時(shí)物件所處位置即可下落，就要把操縱器手柄正常的操作方式轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不許諾讓物件自由墜落。若是那時(shí)的情形下不許諾直接降落物件，就要迅速地把操縱器手柄逐級(jí)地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，萬萬不要一下子把操縱器手柄轉(zhuǎn)到上升速度最快一檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)變大，會(huì)使過電流繼電器觸點(diǎn)脫開把電源切斷，使重物當(dāng)即自由墜落，造成吊運(yùn)作業(yè)機(jī)械事故。

二、由電氣引發(fā)的制動(dòng)失靈：若是在點(diǎn)車或反向操作以后，重物仍在下滑，那末能夠以為這種失靈現(xiàn)象是由電氣方面緣故造成的，遇上這種情形應(yīng)當(dāng)即拉下愛惜箱閘刀開關(guān)，切斷電源，使制動(dòng)合閘，把被吊物停住，然后查明緣故，排除故障，幸免事故發(fā)生。

（二）、失控情形下的應(yīng)急方法：

所謂失控，確實(shí)是電動(dòng)機(jī)處于通電情形下，操縱器卻失去了對(duì)機(jī)構(gòu)正常操縱作用。這屬于操作不妥引發(fā)的。另外，操縱線路及電氣元件的故障也會(huì)造成失控，如發(fā)覺這一情形，必需當(dāng)即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，警告行人離開吊物下方，并查明緣故迅速排除故障。

一、多臺(tái)塔吊作業(yè)的防碰撞方法

一、起重機(jī)之間最小平安距離，應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離（目前最小平安距離為米），為避免塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部份塔機(jī)采納縮短臂長，以確保運(yùn)行平安距離。

二、處于高位的起重機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的起重機(jī)之間，在任何情形下，其垂直方向的間隙不得小于2m。

3、二臺(tái)一樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m，二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，其吊物間距不得小于2m。

4、多臺(tái)塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，避免碰撞事故發(fā)生。

五、多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)刻，使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工作。

六、高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀看低塔運(yùn)行情形再進(jìn)行作業(yè)。

7、動(dòng)塔讓靜塔：進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

八、空載讓重載：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊必需避讓重載塔吊。

九、前臂讓后臂：看成業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)，必需判定其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。

10、信號(hào)指揮員和塔司必需嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原那么。即：被吊物重量超過機(jī)械性能許諾范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊 。

1一、必需對(duì)塔式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)工配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必需鎖頻，利用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

1二、信號(hào)工、塔司要相對(duì)固定，無特殊情形不得隨意改換。

13、信號(hào)工在指揮進(jìn)程中，必需時(shí)刻目視塔機(jī)、吊鉤與轉(zhuǎn)臂進(jìn)程，同時(shí)還須環(huán)視相臨塔機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出平安信息。

14、必需在塔機(jī)起重臂、平穩(wěn)臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟，在起重臂上還需安裝使駕駛員看的清小車運(yùn)行的照明燈。

1五、停機(jī)時(shí)塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情形下，吊鉤要起升到5米位置，

將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風(fēng)源停置。吊鉤上嚴(yán)禁懸掛重物，在未采取靠得住方法時(shí)，不得采納任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

1六、如遇突然停電或顯現(xiàn)故障時(shí)，為使大臂不阻礙其它塔吊工作，減少碰撞危險(xiǎn)。要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能及時(shí)先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。

二、避免物件墜落傷人防護(hù)方法

一、凡吊裝作業(yè)半徑范圍內(nèi)的建筑設(shè)施、臨時(shí)工棚、行人通道采納雙層防護(hù)隔離。

二、塔機(jī)長臂在半徑范圍內(nèi)必需高于任何物體，不準(zhǔn)伸出圍墻外，確需伸出，應(yīng)當(dāng)對(duì)伸出區(qū)域設(shè)立轉(zhuǎn)向限位警告標(biāo)志，嚴(yán)格操縱超越范圍。

3、吊運(yùn)物件操縱規(guī)定線路，幸免從人們頭頂上通過，以避免物件墜落傷人事件的發(fā)生，施工人員應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓吊物，嚴(yán)禁在吊臂下方站人。

4、遇5級(jí)以上大風(fēng)、大雨、雷電時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止吊裝作業(yè)。

為了提高全部施工人員的平安生產(chǎn)意識(shí)和自我愛惜能力，開展常常性的職工平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，灌輸平安生產(chǎn)知識(shí)，以確保垂直運(yùn)輸作業(yè)平安進(jìn)行。

六、塔吊應(yīng)急預(yù)案

一、目的

提高整個(gè)項(xiàng)目組對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，避免事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，愛惜生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。

二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等組成。

1. 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。

2. 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮和諧。

3. 負(fù)責(zé)預(yù)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。

4. 及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，操縱事故的擴(kuò)大，并迅速向上級(jí)報(bào)告。

三、應(yīng)急反映預(yù)案

1. 事故報(bào)告程序

事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部平安主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級(jí)上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。

2. 事故報(bào)告

事故發(fā)生后應(yīng)逐級(jí)上報(bào)：一樣為現(xiàn)場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組平安員、施工單位專職平安員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在1小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門作出書面報(bào)告。

3. 現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處置

施工進(jìn)程中可能發(fā)生的事故要緊有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

火災(zāi)事故應(yīng)急處置：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量操縱火勢(shì)。消滅飛火疏散物資減少損失操縱火勢(shì)蔓延。注意人身平安，踴躍搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。

觸電事故處置：當(dāng)即切斷電源或用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后，觀看其呼吸、心跳情形，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，而且注意其他損傷的處置。局部電擊時(shí)，應(yīng)付傷員進(jìn)行初期清創(chuàng)處置，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必需注射破傷風(fēng)抗菌素。

高溫中暑的應(yīng)急處置：將中暑人員移至陰涼的地址，解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以增進(jìn)散熱，降溫進(jìn)程中要緊密觀看。及時(shí)補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽，及時(shí)處置呼吸、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫(yī)院醫(yī)治。

其他人身損害事故處置：當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等人身損害時(shí)，應(yīng)當(dāng)即向項(xiàng)目部報(bào)告、排除其他隱患，避免救援人員受到損害，踴躍對(duì)傷員進(jìn)行搶救。

4、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)

項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)：劉啟良

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：潘軍輝

平安員：王銀輝

醫(yī)院救護(hù)中心：120 匪警：110 火災(zāi)：119

通信聯(lián)系方式應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)和營地的顯要位置張貼，以便緊急情形下利用。

上海中錦建設(shè)集團(tuán)股分

松江區(qū)佘山北大型居住社區(qū)25A-01A地塊項(xiàng)目部

2016年5月2日

附圖：塔吊平面定位布置圖

塔吊防碰撞

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塔吊應(yīng)急救援預(yù)案

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