下面是范文網(wǎng)小編收集的對正交異性鋼橋面板構造抗疲勞設計方法的分析推薦4篇，以供參考。
對正交異性鋼橋面板構造抗疲勞設計方法的分析推薦1
鋼桁架加勁梁橋面板施工方法分析
在大跨度懸索橋鋼桁架加勁梁橋面板的.施工過程中.橋面板在加勁梁的何位置開始安裝、分幾個方向安裝、分幾次循環(huán)安裝以及安裝時加勁梁采用何種支承方式,關系到結構的設計成橋狀態(tài)是否能實現(xiàn)、施工中結構安全是否有保障、成橋后結構受力狀況等多方面.是懸索橋施工中重點研究的問題.以西藏芒康縣境內(nèi)的角籠壩大橋為實例,對鋼桁架加勁梁橋面板的7種吊裝施工方法進行了分析計算,并對結果進行了分析比較.
作 者：陳剛毅 ?作者單位：湖北省交通規(guī)劃設計院,武漢,430051?刊 名：交通科技?英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY?年，卷(期)：2009?“”(2)?分類號：U4?關鍵詞：橋面板 ??施工方法 ??懸索橋 ??鋼桁架 ??加勁梁 ?對正交異性鋼橋面板構造抗疲勞設計方法的分析推薦2
正交異性橋面板設計參數(shù)和構造細節(jié)的疲勞研究進展
正交異性橋面板的疲勞問題一直是橋梁建設中的`關鍵和熱點問題,各國學者在此領域取得了一系列研究成果.時至今日,正交異性橋面板的結構形式較當初已經(jīng)發(fā)生很大變化,大量新的研究成果相繼涌現(xiàn).從正交異性橋面板的設計參數(shù)和構造細節(jié)入手,對近來正交異性橋面板的疲勞研究進展進行綜述分析.
作 者：趙欣欣 劉曉光 張玉玲 ?作者單位：中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所,北京,100081?刊 名：鋼結構?英文刊名：STEEL CONSTRUCTION?年，卷(期)：?25(8)?分類號：?關鍵詞：正交異性橋面板 ??疲勞 ??設計參數(shù) ??構造細節(jié) ?對正交異性鋼橋面板構造抗疲勞設計方法的分析推薦3
高速鐵路鋼桁梁橋正交異性整體鋼橋面板有效寬度的計算原則
對比現(xiàn)有國內(nèi)外鋼橋設計規(guī)范中計算鋼橋面板有效寬度的計算方法和公式.分析普通鐵路鋼桁梁橋縱橫梁明橋面系和高速鐵路鋼桁梁橋正交異性整體鋼橋面系傳力途徑和受力特點的不同.得出現(xiàn)有規(guī)范中的.公式只能計算平面受彎構件,如簡支梁和連續(xù)梁的有效寬度,不適用于正交異性整體鋼橋面系桿件的結論.在上述基礎上,提出了計算正交異性整體鋼橋面板有效寬度的原則.
作 者：羅如登 葉梅新 Luo Rudeng Ye Meixin ?作者單位：中南大學土木建筑學院,長沙,410075?刊 名：鋼結構?英文刊名：STEEL CONSTRUCTION?年，卷(期)：?24(5)?分類號：U4?關鍵詞：高速鐵路 ??鋼桁梁橋 ??正交異性整體鋼橋面板 ??有效寬度 ?對正交異性鋼橋面板構造抗疲勞設計方法的分析推薦4
正交異性鋼橋面板疲勞驗算
國內(nèi)外已得到廣泛應用的`正交異性鋼橋面板在車輛荷載的作用下容易疲勞開裂,可是目前各國公路橋規(guī)還沒有其疲勞驗算的細則.本文對鋼橋疲勞驗算所涉及的諸如荷載、結構分析、低應力幅處理、焊接節(jié)點的疲勞強度、驗算方法等問題進行了探討,并通過一個實例來加以說明.
作 者：童樂為 沈祖炎 Tong Lewei Shen Zuyan ?作者單位：同濟大學?刊 名：土木工程學報? ISTIC EI PKU英文刊名：CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL?年，卷(期)：?33(3)?分類號：U44?關鍵詞：鋼橋面板 ??結構分析 ??焊接節(jié)點疲勞強度 ??疲勞驗算 ?對正交異性鋼橋面板構造抗疲勞設計方法的分析推薦4篇相關文章：
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