下面是范文網(wǎng)小編收集的民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃3篇 中國航空工業(yè)發(fā)展，以供借鑒。

民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃1

　　合肥市城西橋學校語言文字工作中長期規(guī)劃

　　2013年9月

　　語言文字是交際的工具和信息的載體。推動語言文字的規(guī)范化、標準化，是普及文化教育、發(fā)展科學技術的一項基礎工程，對社會主義物質文明建設和精神文明建設具有重要意義。為了深化教育教學改革，全面推進素質教育，貫徹落實《中華人民共和國國家通用語言文字法》，實現(xiàn)國家提出的新世紀“普通話初步普及”、“漢字的社會應用基本規(guī)范的目標”，根據(jù)《中華人民共和國教育法》和區(qū)、市語言文字委員會的規(guī)定，我校語言文字規(guī)范工作中長期目標是：教師和學生的普通話水平基本達到規(guī)定的要求，師生員工在教育教學、宣傳、會議及其它集體活動中使用普通話；校園用字規(guī)范。

　　為了切實保證這個目標的實現(xiàn)，形成我校語言文字工作的長效管理機制，使之與精神文明建設、學生素質教育和學校各項教育教學工作有機結合，特制定本規(guī)劃，具體措施和要求如下：

　　一、認真組織全校師生學習、貫徹、落實《國家通用語言文字法》；

　　二、將語言文字工作列入學校教學管理工作中，分管領導每年至少召開2次會議，聽取語言文字工作匯報，研究語

　　言文字工作。學校工作計劃和總結中有語言文字工作內容；

　　三、將語言文字工作納入學校精神文明創(chuàng)建活動內容，主管領導認真檢查落實；

　　四、健全校語言文字工作網(wǎng)絡。要有專人負責語言文字規(guī)范化工作，各班應設立語言文字規(guī)范化監(jiān)督員，在校語言文字工作組的統(tǒng)一部署下，開展學校和各班語言文字規(guī)范化宣傳、整治與監(jiān)督工作；

　　五、將普通話合格作為錄用教師條件，新教師上崗條件，教師繼續(xù)教育內容。在教師考核、期中教學檢查、評選先進、評定職稱時，都要將普通話內容列入，力爭在三年內使全體教師在教育教學、宣傳、會議及其他集體活動中100％使用普通話，在職教職工100％參加普通話培訓，測試達標率達到100％。

　　六、學生在教育教學、宣傳、會議及其他集體活動中必須使用普通話，將此列入《中小學生日常行為規(guī)范》中。

　　七、開展多層次的普通話演講、朗誦、書法及規(guī)范字知識競賽，提高師生員工的語言文字水平；每年9月開展“推普宣傳周”活動，形式多樣，內容豐富；

　　八、對教師進行普通話和規(guī)范用字的培訓、教育，學校紅領巾廣播站播音員普通話水平(教師)必須相當于二級甲等；

　　九、建立校規(guī)范用字檢查審核制度，加強監(jiān)督力度。校語言文字工作組負責對學生各類小報及需展出的文字作品的報審，每學期對教師教案、板書、論文、科研材料等進行一次抽樣檢查，對學生的作業(yè)、答卷、通知等進行不定期檢查，杜絕出現(xiàn)錯別字、異體字、二簡字和繁體字。對教師、管理人員及學生在教學、工作和集體活動中使用普通話和規(guī)范字的情況進行不定期抽查，并將結果向全校通報；

　　十、對校內所有公示牌、上墻的制度、辦法及所發(fā)文件、所寫文字材料負責監(jiān)督審查，對不規(guī)范用字現(xiàn)象要立即糾正、整改；

　　十一、紅領巾廣播站每年必須播出宣傳語言文字規(guī)范化的節(jié)目5次以上，積極宣傳《國家通用語言文字法》和有關文件，及時報道學校有關工作動態(tài)、先進事例；

　　十二、在校內設置宣傳標語牌及宣傳櫥窗，在教學樓、圖書室、食堂、等公共場所設“請說普通話，請用規(guī)范字”的提示牌，使校園內形成人人都說普通話，都使用規(guī)范漢字的氛圍；

　　十三、加強與區(qū)、市語言文字工作委員會聯(lián)系、溝通、協(xié)調，積極參加區(qū)、市語委組織的各項語言文字宣傳活動。語言文字規(guī)范化工作是加強學校管理，樹立學校良好形象，提高師生員工素質的一項重要工作，只有全體師生行動起來，才能切實做好普及普通話和用字規(guī)范化的宣傳教育工作，當好社會語言文字規(guī)范化的表率，為我國新世紀的語言文字工作目標作出貢獻。

民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃2

　　民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）

　　航空工業(yè)是國家戰(zhàn)略性高技術產(chǎn)業(yè),是國防空中力量和航空交通運輸?shù)奈镔|基礎，是國民經(jīng)濟發(fā)展、科學技術創(chuàng)新的重要推動力量。大力發(fā)展民用航空工業(yè)，是滿足民航運輸快速增長需要的根本保證，是引領科技進步、帶動產(chǎn)業(yè)升級、提升綜合國力的重要手段。為優(yōu)化航空工業(yè)自主發(fā)展體系，不斷增強核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，實現(xiàn)民用航空工業(yè)跨越式發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》、《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》、《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和國家對航空工業(yè)中長期發(fā)展的總體部署和要求，制定本規(guī)劃。

　　一、發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

　　經(jīng)過60多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，我國已經(jīng)基本建立獨立自主的航空工業(yè)體系，取得了舉世矚目的成就。進入新世紀，我國民用航空工業(yè)進入快速發(fā)展時期，科研生產(chǎn)水平躍上了一個新臺階。一是民用飛機發(fā)展取得重要進展。新舟60渦槳支線飛機、H425直升機、運十二通用飛機等開始批量進入國內外市場，C919大型客機、ARJ21渦扇支線飛機、直十五中型直升機等重點產(chǎn)品研制穩(wěn)步推進。二是技術水平明顯提升。民用飛機關鍵技術攻關取得重要進 展。三是產(chǎn)業(yè)體系不斷健全和完善。航空基礎能力建設進一步加強，航空科研不斷取得新成果，科技和產(chǎn)業(yè)國際合作不斷深化，軍民結合、寓軍于民的產(chǎn)業(yè)格局正在逐步形成。

　　我國航空工業(yè)在取得巨大成就的同時，也面臨不少困難和問題，與國際先進水平相比，仍存在較大差距。航空產(chǎn)品體系不完整，技術水平相對落后；基礎研究薄弱，技術儲備不足；民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于成長階段，適航取證和適航審定能力不足；發(fā)動機、關鍵材料和元器件等仍然是制約我國民用航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸。

（二）面臨的形勢

　　未來十年是加快推進中國特色社會主義現(xiàn)代化建設的關鍵時期，也是航空工業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展的攻堅時期。綜合判斷國際國內形勢，我國民用航空工業(yè)發(fā)展面臨難得的機遇。一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到高度重視和廣泛關注，國家已將航空裝備列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，正在實施大型飛機重大專項，將推動我國民用航空工業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。二是國民經(jīng)濟快速發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設為民用航空工業(yè)發(fā)展提供廣闊的市場空間，尤其是空域管理改革和低空空域開放步伐的加快,為通用飛機的發(fā)展帶來了新的市場機遇。三是工業(yè)轉型升級、創(chuàng)新能力和國際競爭力顯著增強將為加快民用航空工業(yè)發(fā)展提供良好的科技和工業(yè)基礎。

　　另一方面，世界航空工業(yè)經(jīng)過百余年的發(fā)展，在市場上已形成了高度壟斷。市場競爭日趨激烈，航空科學技術前進步伐不斷 加快，我國民用航空工業(yè)發(fā)展面臨諸多風險挑戰(zhàn)。

　　二、指導思想和發(fā)展目標

（一）指導思想

　　以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，緊緊抓住和用好重要戰(zhàn)略機遇期，面向國民經(jīng)濟發(fā)展需要，以重大專項實施和重點型號研制為牽引，以市場為導向，以企業(yè)為主體，營造良好發(fā)展環(huán)境，著力提升自主創(chuàng)新能力，提高國際合作層次和水平，加快發(fā)展民用飛機產(chǎn)業(yè)，全面優(yōu)化自主發(fā)展體系，不斷增強核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，為建設航空工業(yè)大國和強國奠定堅實的基礎。

（二）基本方針

　　堅持軍民結合。統(tǒng)籌軍、民用航空工業(yè)發(fā)展，建立和完善軍民結合的科研生產(chǎn)體系，大力推進軍地資源開放共享，逐步建立符合社會主義市場經(jīng)濟規(guī)律的軍民融合式航空工業(yè)發(fā)展體系。

　　堅持創(chuàng)新驅動。加大科研經(jīng)費投入力度，創(chuàng)新科研體制機制，大力推進科技創(chuàng)新，攻克和掌握一批關鍵核心技術，突破制約發(fā)展的基礎瓶頸，加快科技創(chuàng)新人才隊伍建設，提升科技創(chuàng)新能力和水平。

　　堅持開放發(fā)展。立足大航空理念，充分利用全國資源，積極引導和鼓勵多種形式的社會資本投資和發(fā)展民用航空工業(yè)。同時，充分利用國際資源，積極開展多種形式的國際合作，大力引進先進技術和高端人才，擴大合作規(guī)模，提升合作層次和水平。堅持統(tǒng)籌協(xié)調。按照航空工業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略和部署，構建各領域良性互動的發(fā)展格局，逐步實現(xiàn)民機與軍機、飛機與發(fā)動機、主機與配套、航空制造業(yè)與航空工業(yè)服務業(yè)協(xié)調發(fā)展。

　　堅持質量至上。以滿足民用航空市場需求為宗旨，建立健全航空產(chǎn)品質量技術體系，大力推行先進標準，發(fā)展先進測試技術，努力提高產(chǎn)品的可靠性和安全性，創(chuàng)建精品工程，樹立國際品牌形象。

（三）發(fā)展目標

　　緊密銜接國家培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重大部署，綜合考慮未來發(fā)展的趨勢和條件，2013年至2020年我國民用航空工業(yè)發(fā)展的主要目標是：

——現(xiàn)代航空工業(yè)體系基本完善。建立以信息化為主導、以核心能力為基礎、產(chǎn)業(yè)結構合理、體制機制完善、軍民結合、產(chǎn)學研用結合的創(chuàng)新型航空工業(yè)體系，拓展和形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備較強的產(chǎn)業(yè)核心競爭力。建立公平、有序、高效的投資和發(fā)展環(huán)境；發(fā)展國際知名的大型骨干企業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶動作用。

——可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強。掌握當代先進民用航空產(chǎn)品的設計、試驗、制造和綜合保障技術，建成一批重大基礎設施和條件，造就一支結構合理、專業(yè)配套、素質優(yōu)良的人才隊伍，形成“系統(tǒng)、設備和器件”三層次配套體系，以及長期、穩(wěn)固、高質量和可信賴的原材料、元器件配套體系，建立完善的適航體系。自主創(chuàng)新能力、配套能力明顯提升?！裼蔑w機產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)重大跨越。C919大型客機完成研制、生產(chǎn)和交付。ARJ21渦扇支線飛機、新舟渦槳支線飛機實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。大型滅火和水上救援飛機、直十五中型直升機、高端公務機、中等功率級渦軸發(fā)動機等重點產(chǎn)品完成研制并投放市場。大型客機發(fā)動機研制取得重要進展。到2020年，國產(chǎn)干線飛機國內新增市場占有率達到5%以上，支線飛機和通用飛機國內市場占有率大幅度提高，民用飛機產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元。

　　三、重點領域和任務

（一）加快民用客機產(chǎn)業(yè)化進程

　　按照“支線飛機—單通道干線飛機—雙通道大型干線飛機”的發(fā)展路線，穩(wěn)步推進民用客機發(fā)展。

　　1．渦扇支線飛機。以滿足國內外中短程市場需求為目標，加快ARJ21-700型渦扇支線飛機研制，形成產(chǎn)業(yè)化能力，實現(xiàn)批量生產(chǎn)和交付。同時，針對不同用戶需求，適時啟動改進改型研制，實現(xiàn)系列化。

　　2．渦槳支線飛機。以滿足國內外短程市場需求為目標，加快50座級新舟60系列的改進改型和市場推廣，啟動70座級新舟700渦槳支線飛機研制，形成產(chǎn)業(yè)化能力。

　　3．單通道干線飛機。以滿足國內中心城市點對點、點對樞紐機場的市場需求為目標，加快實施大型飛機重大專項，研制具有國際競爭力的150座級C919大型客機，形成產(chǎn)業(yè)化能力。同時，針對不同用戶需求，適時啟動改進改型研制，實現(xiàn)系列化。4．雙通道大型干線飛機。以滿足國際間樞紐機場和洲際飛行為目標，適時發(fā)展雙通道大型干線飛機。

（二）積極發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)

　　按照“輕重緩急”和“抓大放小”的思路，堅持開放發(fā)展原則，優(yōu)先發(fā)展社會效益好、市場需求大和經(jīng)濟價值高的通用飛機和直升機，促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　1．通用飛機。大力發(fā)展航空應急救援裝備，加快研制生產(chǎn)大型滅火和水上救援飛機。根據(jù)市場需要，加快發(fā)展多用途飛機和特種飛行器。

　　2．直升機。提升現(xiàn)有直升機產(chǎn)品質量，加快先進中型多用途直升機研制，鼓勵國際合作研制重型直升機。堅持改進改型，不斷完善現(xiàn)有直升機系列。

　　3．公務機。采用“改型+研制”的模式，推進公務機穩(wěn)步發(fā)展。一是根據(jù)客戶需要對現(xiàn)有干支線飛機進行適應性加裝或改進；二是針對高端商務或私人客戶需求，鼓勵國際合作研制具備洲際飛行能力的高端公務機。

　　4．大力拓展通用飛機產(chǎn)業(yè)鏈。堅持發(fā)展通用飛機與發(fā)展通用航空相結合，鼓勵航空工業(yè)企業(yè)與地方政府、相關企業(yè)合作，拓展通用飛機產(chǎn)業(yè)鏈。

（三）推動航空發(fā)動機自主發(fā)展

　　堅持軍民結合、遠近結合，建立和完善航空發(fā)動機自主發(fā)展工業(yè)體系，增強自主創(chuàng)新能力，扭轉航空發(fā)動機落后的被動局面。1．建立和完善航空發(fā)動機自主發(fā)展工業(yè)體系。優(yōu)化航空發(fā)動機研制生產(chǎn)體系，加快建設和完善航空發(fā)動機基礎技術支撐、研發(fā)生產(chǎn)、考核驗證、科研保障和產(chǎn)品配套等相關體系。遵循航空發(fā)動機發(fā)展規(guī)律，按照“核心機、驗證機、原型機、批量生產(chǎn)和改進改型”的發(fā)展路徑，提高航空發(fā)動機自主發(fā)展能力。

　　2．加快新型航空發(fā)動機研制。加快中等功率渦軸發(fā)動機的研制，2015年建成發(fā)動機總裝生產(chǎn)線，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)和交付。集中力量發(fā)展大型客機發(fā)動機，用10年左右時間完成研制。3．堅持現(xiàn)有發(fā)動機改進改型。針對現(xiàn)有發(fā)動機實際使用中出現(xiàn)的問題持續(xù)改進，不斷提高產(chǎn)品質量和可靠性，加快新產(chǎn)品成熟，樹立品牌和市場信譽，積累工程經(jīng)驗。根據(jù)民用航空市場急需，選擇一批具有發(fā)展前景的航空發(fā)動機進行改進改型，力爭在2015年前提供若干成熟的發(fā)動機機型。

　　4．推進小型發(fā)動機市場化發(fā)展。鼓勵和支持有條件的企業(yè)面向市場需要，采取多種方式發(fā)展輕小型飛機適用的小型渦扇發(fā)動機、渦槳發(fā)動機、活塞發(fā)動機和其他類型發(fā)動機，發(fā)展發(fā)動機專項技術和相關配套件。

（四）加快發(fā)展航空設備、系統(tǒng)及相關產(chǎn)業(yè)

　　抓住航空工業(yè)快速發(fā)展機遇，大力發(fā)展航空機載、任務、空管和地面設備及系統(tǒng)，加快建設飛機和發(fā)動機大部件專業(yè)化生產(chǎn)基地，大力發(fā)展航空材料和基礎元器件。

　　1．加快培育和發(fā)展機載系統(tǒng)供應商。按照“系統(tǒng)、設備和器 件”三個層次建立產(chǎn)業(yè)配套體系，大力發(fā)展低成本通用飛機的系統(tǒng)和設備。以現(xiàn)有能力為核心，發(fā)展機載系統(tǒng)供應商。

　　2．擴展航空設備和系統(tǒng)發(fā)展領域。大力發(fā)展先進的空管系統(tǒng)裝備、通用航空通信導航監(jiān)視系統(tǒng)和設備，飛行培訓、客戶服務、快速檢測、保養(yǎng)維修和機場保障設備，以及通用航空特種任務系統(tǒng)和設備。

　　3．改進質量，提高可靠性和經(jīng)濟性。加強新技術研究，支持航空設備適航取證，大力發(fā)展貨架產(chǎn)品。發(fā)展高可靠性、長壽命、環(huán)境適應性強、標準化、低成本的航空設備和系統(tǒng)，促進航空設備技術進步和更新?lián)Q代。加強航空電子設備及軟件的技術壽命管理。

　　4．實現(xiàn)航空材料和基礎元器件自主化。加強航空材料研制，完善國產(chǎn)航空材料體系。重點發(fā)展碳纖維復合材料、高性能鋁鋰合金以及高強高韌鋼等關鍵材料，強化材料研制與應用考核的緊密銜接。提高國產(chǎn)元器件的性能、質量、壽命和可靠性，實現(xiàn)標準件、緊固件自主化。

　　5．加快機載計算機軟件和硬件發(fā)展。重點開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的嵌入式操作系統(tǒng)、機載計算機軟件和硬件，確保信息安全，提高自主保障能力和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

（五）優(yōu)化航空工業(yè)布局

　　按照軍民融合式發(fā)展的要求，堅持政府引導與市場機制相結合的原則，科學規(guī)劃，統(tǒng)籌資源，在依托現(xiàn)有骨干企業(yè)發(fā)展重大 戰(zhàn)略產(chǎn)品的同時，鼓勵有條件的地方和企業(yè)積極進入民用航空工業(yè)領域，激發(fā)創(chuàng)新活力，優(yōu)化行業(yè)布局，防止低水平重復建設，促進民用航空工業(yè)健康有序發(fā)展。

　　1.民用運輸機。以上海、陜西及天津為基地，依托現(xiàn)有骨干企業(yè)發(fā)展民用干支線飛機。

　　2．通用飛機及直升機。重點依托哈爾濱、石家莊、珠海、成都和荊門等優(yōu)勢地區(qū)發(fā)展大中型通用飛機、公務機和特種飛行器，依托景德鎮(zhèn)、哈爾濱和天津等優(yōu)勢地區(qū)發(fā)展大中型直升機；鼓勵發(fā)展6座（含）以下輕小型通用飛機、3噸（含）以下直升機和輕小型特種飛行器。

　　3．航空發(fā)動機。提升現(xiàn)有大中型航空發(fā)動機基地發(fā)展能力；鼓勵有條件的地方和企業(yè)發(fā)展輕小型航空發(fā)動機。

　　4．航空設備及配套。強化航空機載系統(tǒng)集成體系能力建設，提高航空設備的綜合化水平。鼓勵有條件的地方和企業(yè)按照專業(yè)化方式，積極發(fā)展航空設備和系統(tǒng)、航空零部件、航空材料和元器件等相關配套產(chǎn)業(yè)，以及航空租賃、維修、物流等工業(yè)服務業(yè)，拓展航空產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮集聚效應，促進航空產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展。

（六）大力推進科學技術進步

　　強化和完善科研體系，加強基礎科學研究，建立協(xié)同創(chuàng)新平臺，積極開展國際合作，突破重大工程技術，增強技術儲備，推進產(chǎn)業(yè)整體技術進步。

　　1．突破重大工程技術。以未來重點型號研制為牽引，重點突 破飛機先進總體布局技術、高精度氣動力設計及驗證技術、復合材料結構應用技術、先進飛行控制技術、高效發(fā)動機研制技術、節(jié)能減排降噪技術、航空設備及系統(tǒng)集成技術、運營支持技術等。2．加強航空基礎科學研究。重點發(fā)展先進空氣動力學、熱動力學、固體力學、飛行力學、人機工效學、聲學、推進技術、信息控制、新能源、新材料等航空基礎科學技術，取得一批原始創(chuàng)新成果。

　　3．強化技術基礎。加強航空標準、計量與測試、情報、質量、可靠性、市場分析、費用分析、適航、無損與理化檢測、環(huán)境試驗與觀測、知識產(chǎn)權等技術基礎領域發(fā)展。實施標準化戰(zhàn)略、知識產(chǎn)權戰(zhàn)略，促進技術成果的推廣和產(chǎn)業(yè)化。

　　4．加強前沿技術探索。圍繞下一代飛機和新概念飛行器，開展先期技術探索。

　　5．全面推進數(shù)字化技術應用。大力開發(fā)產(chǎn)品數(shù)字定義、數(shù)字仿真、模塊化制造、數(shù)據(jù)管理等技術，加快發(fā)展協(xié)同工作平臺、數(shù)據(jù)中心、專用網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)，全面推進數(shù)字化研制生產(chǎn)方式，提升航空工業(yè)信息化應用水平。

（七）加強基礎設施和能力建設

　　按照軍民統(tǒng)籌規(guī)劃的原則，根據(jù)航空科研和型號研制需要，開展飛機及航空發(fā)動機科研試驗重大基礎設施建設。重點發(fā)展總體設計、系統(tǒng)集成、設計與試驗等核心能力。

　　1．研發(fā)能力和科研試驗設施建設。建設滿足大中型飛機、直 升機及其航空發(fā)動機的研制條件，建設航空設備和系統(tǒng)的研發(fā)平臺，發(fā)展專業(yè)化生產(chǎn)線和快速響應的試制線。重點開展飛機和發(fā)動機科研試驗重大基礎設施建設，包括高品質試驗風洞，強度試驗和試飛設施、發(fā)動機試驗臺等。

　　2．適航基礎條件建設。加快適航技術研究、人才培訓和試驗試飛驗證條件建設，建設滿足特殊氣象和環(huán)境需求的試飛機場和試驗設施，并與周邊民用運輸機場的正常運行相協(xié)調。加強適航審定能力建設。

　　3．技術基礎條件建設。繼續(xù)加強材料考核、標準件檢驗、計量測試、質量檢測、可靠性試驗、環(huán)境試驗等條件建設，特別是要加強航空發(fā)動機科研保障基礎條件建設。

　　四、重大工程和計劃

（一）大型飛機重大專項

　　按照大型飛機重大專項要求，“十二五”期間開展大型飛機及其配套產(chǎn)品研制，開展關鍵技術攻關，建立研發(fā)標準和規(guī)范體系，形成人才隊伍，“十三五”期間實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

（二）支線飛機和通用飛機產(chǎn)業(yè)化工程

　　落實戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，實施支線飛機和通用飛機產(chǎn)業(yè)化工程。突破一批提升安全性、經(jīng)濟性、舒適性和環(huán)保性的關鍵技術，攻克高可靠性、低成本、數(shù)字化的設計制造和網(wǎng)絡化服務技術。加快推進支線飛機系列化、精品化和產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)一批通用飛機、直升機、教練機、無人機、其他特種飛行器和模擬器。圍繞國產(chǎn)支線飛機和通用飛機大規(guī)模推廣和使用，建立維修、支援、保障、培訓、租賃等配套服務體系。

（三）民用飛機產(chǎn)業(yè)化基礎支撐計劃

　　重點打造民用航空設備和系統(tǒng)集成能力，形成主要航空材料和基礎元器件國內保障能力，為民用飛機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供支撐。一是加強系統(tǒng)集成平臺能力建設，大力發(fā)展系統(tǒng)集成技術和核心設備研發(fā)技術。二是推進航空專用工藝裝備發(fā)展，促進航空制造向數(shù)字化、自動化、智能化和規(guī)范化轉變，實現(xiàn)飛機、發(fā)動機和航空設備的高效、環(huán)保、低能耗、高可靠和低成本制造。三是加強航空材料、基礎元器件的標準制定、研制和驗證，建立質量評估和保證體系。

（四）航空質量提升計劃

　　貫徹國際航空航天組織質量標準體系，全面提升民用航空產(chǎn)品質量，樹立國產(chǎn)品牌形象。一是開展民用航空標準規(guī)范體系建設，發(fā)展大型試驗設施和非標設備的測試和校準技術。二是推動企業(yè)建立質量技術體系，開展質量控制技術研究，建設環(huán)境和可靠性等質量保障的試驗設施，完善質量管理制度。三是選擇重點產(chǎn)品實施精品工程。四是發(fā)展質量認證、評估和審定等中介機構，建立航空事故分析研究機構，建立航空質量信息管理平臺。

　　五、保障措施

（一）進一步完善體制機制

　　加快轉變政府職能，創(chuàng)新管理方式，完善行業(yè)管理，培育良 好市場環(huán)境。深化航空工業(yè)組織結構調整和專業(yè)化重組，加快構建和完善具有活力的體制機制。整合現(xiàn)有科研力量，完善管理體制，加強航空基礎科學研究和應用基礎研究。分類推進投資主體多元化，加快培育和發(fā)展具有國際競爭力的大型骨干企業(yè)，積極引導和鼓勵社會資本投資和發(fā)展民用航空工業(yè)。

（二）建立健全法規(guī)標準和產(chǎn)業(yè)政策體系

　　研究制定民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關法律法規(guī)，完善行業(yè)管理規(guī)章制度，推進建立促進航空工業(yè)發(fā)展的法規(guī)體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障。加快研究制定航空工業(yè)管理和技術標準，積極參與國際標準的制定和協(xié)調，逐步建立與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應的標準體系。研究制定民用航空工業(yè)發(fā)展政策。加強支線和通用航空機場建設，推進國家空域管理體制改革，加快低空空域開放步伐，健全國產(chǎn)飛機客服體系，提高飛行員培訓能力和水平，大力培育民用航空市場。建立與民用飛機產(chǎn)品適航管理制度相銜接的準入制度，規(guī)范投資行為，防止低水平重復建設，促進產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

（三）建立和完善適航體系

　　開展民用飛機、航空設備和航空發(fā)動機的適航驗證技術研究，加強能力建設，提高適航基礎技術、工程技術、試驗驗證能力，建立適航技術體系。以提高航空產(chǎn)品質量和可靠性、保障航空安全為目標，完善適航管理體系，加快研究制定既符合中國國情又與國際接軌的適航標準和技術規(guī)范，加快適航審定機構、人才隊伍和基礎設施建設。加強適航審定技術研究、能力建設和教育培 訓，促進國際雙邊認可。

（四）加快人才隊伍建設

　　整體推進各類人才隊伍建設，著力培養(yǎng)急需緊缺專業(yè)人才，在關鍵技術領域形成以領軍人才為核心的創(chuàng)新團隊。加強高校航空相關專業(yè)學科建設，完善校企聯(lián)合培養(yǎng)人才機制，不斷提高各類人才專業(yè)水平。鼓勵引進國外優(yōu)秀人才。對為航空工業(yè)領域作出重大貢獻的各類人才，按照國家有關規(guī)定加大表彰獎勵力度。

（五）全面推進國際合作

　　深化政府間航空對話機制，積極拓展與航空工業(yè)發(fā)達國家和國際航空組織的交流渠道。支持航空工業(yè)企業(yè)和研究機構在航空基礎和前沿技術領域開展國際合作研究，不斷提高國際技術合作層次和水平。支持企業(yè)采用多種形式擴大航空轉包生產(chǎn)，鼓勵國際合作研制民用航空產(chǎn)品，支持國內企業(yè)參與國際航空工業(yè)風險合作和分工，鼓勵國外供應商參與國內航空項目的風險合作。充分發(fā)揮各種多雙邊合作機制的作用，加強技術標準、政策法規(guī)等方面的國際交流與協(xié)調。

民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃3

　　竹鋪中心學校中長期發(fā)展規(guī)劃

　　一、指導思想

　　為認真貫徹國家教育規(guī)劃綱要，深刻理解我縣“促進公平，強基固本，提高質量，改革創(chuàng)新，服務發(fā)展”教育工作方針，結合我校的實際情況，理清學校的發(fā)展思路，積極探索有效的辦學策略，加快我校的發(fā)展速度，特制訂我校中長期發(fā)展規(guī)劃。

　　二、發(fā)展目標

（一）總目標：

　　根據(jù)學?！皟衫^三自四生成”的辦學思路，確定學校2011—2020年的發(fā)展目標：2015年前，成為自治區(qū)示范性普通高中；2020年前，將學校辦成一所全區(qū)一流的、特色鮮明的示范性普通高中。把中山中學建成有深厚文化內涵、現(xiàn)代教育理念的自治區(qū)一流示范性普通高中,培養(yǎng)全面發(fā)展、有特長、有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質人才和合格勞動者。

（二）階段目標： 1、2012年前，完成學校改造一期工程（新教學樓啟用），成為自治區(qū)示范性普通高中立項建設學校。2、2014年前學校改造全部完成；新校區(qū)完成規(guī)劃。3、2015年前，初中部完成剝離；在校高中生達到30個教學班，通過自治區(qū)示范性普通高中評估驗收；新校區(qū)建設啟動。4、2017年，新校區(qū)啟用。兩校區(qū)的校園文化建設完成。5、2020年前實現(xiàn)把中山中學建成有深厚文化內涵、現(xiàn)代教育理念的自治區(qū)一流示范性普通高中。

　　三、工作措施

（一）加強學校德育工作與精神文明建設，形成良好的“三風”。

　　1．加強學生的思想道德與養(yǎng)成教育。認真學習貫徹《中共中央國務院關于進一步加強與改進未成年人思想道德建設的若干意見》，以“五愛教育”為核心，以“八榮八恥”為指導，以“做一個有道德的人”為活動主題，在學生中扎實開展社會主義榮辱觀教育活動，牢固樹立社會主義榮辱觀。組織學生學習新的《中學生守則》《中學生日常行為規(guī)范》和《公民道德綱要》，落實德育常規(guī)，以開展多種形式活動，進一步加強學生的思想道德教育、行為規(guī)范的養(yǎng)成教育，拓寬德育途徑，探索學生自主管理模式，提高德育工作實效性和針對性。

（1）以“做一個有道德的人”為活動主題，以地方的德育基地、地方文化等教育資源為載體，以培養(yǎng)愛祖國，愛人民，愛科學，愛勞動，愛社會主義的民族精神為目標，廣泛進行豐富多彩的，形式多樣的教育活動。

（2）進一步細化、規(guī)范學校的德育活動，制定德育工作與學生思想道德建設的計劃，落實工作制度與要求。深入學習貫徹新的《中學生守則》為重點，通過開展“文明班級”評比，培養(yǎng)學生良好的行為與語言文明習慣。有計劃地抓好以重大節(jié)日、紀念日、民族的傳統(tǒng)節(jié)日為契機的系列教育活動，積極有效地開展“讀書、大手拉小手、學雷鋒行動、社會實踐、春秋季社會實踐”等豐富多彩的教育活動，不斷陶冶學生的情操，培養(yǎng)學生熱愛自然與祖國的思想，培養(yǎng)學習探究與體驗的熱情。

（3）建立健全并充分發(fā)揮共青團組織的作用，開展社會服務、勞動、社會實踐與體驗活動。藝術節(jié)、學雷鋒等系列教育教學活動不斷增強學生的思想道德水平，勞動思 想與技能，增強學生正確的學習目的性，培養(yǎng)良好的學風。

（4）認真抓好學生的法治教育，不斷提高學生的法治意識，安全和防范意識。以《社會治安條例》《未成年人保護法》《預防未成年犯罪法》教育，交通安全教育、消防教育，游泳安全、預防高致性禽流感等教育、食品衛(wèi)生與心理健康教育為重點，根據(jù)季節(jié)特點，有重點地做好學生的法律法規(guī)教育，安全教育，確保學生的安全健康成長。2．加強校園文化建設，不斷優(yōu)化學校的育人環(huán)境。在二到三年內，進一步完善學校的基礎設施和教學儀器設備，完善教師辦公條件，完善辦學條件，建成“凸顯特點、活潑健康、積極向上、激勵進取、展示自我”的校園文化，優(yōu)化育人環(huán)境，創(chuàng)優(yōu)良的育人環(huán)境。

（二）加強師資隊伍建設，確保新課改和素質教育的實施。1．加強學習，增強教師教育書人、愛崗敬業(yè)精神。

（1）堅持政治學習制度，切實加強教師政治思想工作，及時有效地組織教師學習黨的路線、方針、政策，如《中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》、《國務院關于基礎教育改革與發(fā)展的決定》、《基礎教育課程改革綱要》、《中共中央國務院關于進一步加強與改進未成年人思想道德建設的若干意見》等，不斷提高教師的政治覺悟和依法執(zhí)教的意識和能力。

（2）加強學校黨組織的建設。扎實推創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，深入開展學習型黨組織建設、“黨組織建設年”和“結對共建、先鋒同行”活動，進一步提高全體黨員教職工的思想認識，激發(fā)黨員教職工的職能服務意識。深入貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，促進黨員廉潔自律，進一步完善廉政風險防范管理，積極開展民主評議政風行風工作，努力營造風清氣正的教育發(fā)展環(huán)境。

（3）大力加強師德師風教育，全面加強教師隊伍建設。切實加強教師的愛崗敬業(yè)、教書育人的思想教育。有計劃地組織教師學習《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》《桂林市中小學教師師德考核標準及辦法》，提高教師自覺履行職業(yè)道德、為人 師表、以身立教的自覺性。建立健全師德建設長效機制，嚴格執(zhí)行“師德考核一票否決”制，禁止教師從事有償家教；進一步推廣“桂林市中小學師德師風建設年”成果，大力宣傳師德典型，大力弘揚師德正氣。

（4）重新構建學生、家長、學校相結合的多層面、多維度的教師評價制度。通過社會、家長評學校、評教師，學生評教師，教師評學校、評領導等活動，努力創(chuàng)建學校依法治校、依法治教的氛圍。努力創(chuàng)設社會共同關心、支持學校工作的局面。2．進一步加強教師隊伍建設。

（1）加強名師工程建設，樹立學校師資品牌。加大骨干與學科帶頭人的培養(yǎng)步伐，通過傳幫帶，結對子，壓擔子，承擔課題、課改研究任務等形式，在三至五年內，培養(yǎng)一批具有較大影響力的優(yōu)秀青年教師、骨干教師和學科帶頭人。

（2）加強教學與課題的研究，不斷完善教研與備課制度，不斷提高教師的教學研究能力。一是學校將進一步完善與健全課題研究、教學研究制度；二是通過開展區(qū)級協(xié)作課題、市、校級的課題研究，不斷提高我校課題研究的水平與能力；三是廣泛吸收青年教師參加課改實驗，讓一批朝氣蓬勃銳意創(chuàng)新的年青人脫穎而出，增強教師隊伍活力；四是多學科，多層面地開展教學研究活動，通過活動與研究，不斷培養(yǎng)教師的教科研能力，教學與指導能力，力爭各學科有不同級別的學科帶頭人。

（三）加強對新一輪課程改革的管理與指導。

　　1．進一步組織學習新一輪課改的理論，加強課改的研究與實踐。進一步明確課程標準的設計思路，新課改目的、意義、要求與實施辦法，把教師的思想統(tǒng)一到新一輪“課改”的認 識上來。

　　2．繼續(xù)加強教師課改的培訓，通過聽講座、觀看專題片、組織教師學習、進行課改實踐 與研究、開展課題研究等辦法，不斷提高教師適應課改的能力，確保課改年段的延伸。3．加大課改項目的研究與實踐，努力開展研究性學習，實現(xiàn)教學方式與學習方式的根本改變；充分挖掘校內外校本資源，開發(fā)學校特色的校本課程；認真研究、上好綜合實踐課，培養(yǎng)學習的社會服務與實踐的能力，掌握基本的勞動技能，現(xiàn)代信息技術能力，獲取、分析、解決問題的能力，開展研究性學習的能力，培養(yǎng)學生的興趣與特長，培養(yǎng)學生終生學習的能力；加強評價制度的改革力度，不斷探索教師評價、學生評價方式，實現(xiàn)多維度、多層面，關注過程與方法、價值與情感的評價體系的形成。4．重建能適應新一輪課改的教學管理制度。

（1）建立以校為本的教學研究制度，注意教師的不斷創(chuàng)新，教師角色的轉變，每位教師要研究教學過程與方法，不斷形成自己的特色與個性。

（2）建立民主的教學管理機制。通過教代會，校務會等形式，廣泛建立民主的、科學的、和諧的，教師、學生、家長共同參與決策的教學管理機制，加強監(jiān)督，充分調動教師的積極性。

（3）建立旨在促進教師專業(yè)成長的考評制度。在充分考慮教師創(chuàng)造性勞動、情感與工作態(tài)度、角色轉變，以及教學思想、方向的同時，將教師的教學研究、教改實驗、課堂教學和校本課程的開發(fā)、現(xiàn)代教育技術以及師生關系等引入考評內容，并做到真抓實干，杜絕形式。

（4）建立課堂教學評價機制。建立“關注全體、師生平等交往、師生與生生積極互動、共同發(fā)展、注重過程與方法、情感、態(tài)度及價值觀”的課堂教學結構的評價。

（5）建立促進學生發(fā)展的評價機制。關注學生差異、關注過程與方法、態(tài)度與情感，平時與終結、自評與互評、家長評價與教師評價相結合的學生評價體系。(6)加強考試制度的改革，對學生進行綜合的多元的評價改革。

（四）完善學?；A設施建立。

　　我校目前基礎設施離素質教育、實施新課改的要求差距較大，通用技術、體育、音樂、美術、信息技術、科技教育設備、校園網(wǎng)絡等設備和建設相對滯后，完善我校的硬件設施建設，添置種類儀器設備的任務還相當艱巨。學校將設法在資金困難的情況下，通過多渠道集資的辦法，在五年內，將加大改善辦學條件的力度，進一步完善基礎設施建設。1．爭取財政資金，按規(guī)劃改造學校舊校區(qū)。

　　2．建設學校食堂和學生宿舍，解決部分離校較遠的學生上學難。3．逐年完善各年段的多媒體設備，不斷提高現(xiàn)代教育技術水平。4．按照學校校園規(guī)劃方案，逐步建設校園文化。5．努力建設新校區(qū)，調整學校規(guī)劃。

　　6．校園道路改造，校園綠化，建停車棚（場）。

　　7．不斷加強音樂、體育、美術室、通用技術等專用教室建設。繼續(xù)添置充實通用技術、體育、音樂、美術、科技等教學儀器設備。

（五）凸顯特色，發(fā)展內涵。本著學校的特點和實際，認真研究、討論，找準切入點，創(chuàng)建符合本校實際的、能夠形成一定規(guī)模與社會影響的、人人參與的、能夠持之以恒開展的學校特色活動。建立人人為學校特色服務，為特色貢獻的氛圍。

　　1．創(chuàng)建良好的校園文化特色，建設書香校園。建立以墻上文化、班級文化、藝術文化、人文文化為持點濃厚的校園文化氛圍，使校園環(huán)境達到潛移默化的育人作用。

　　2．踐行多元文化兼容并包的教育觀和“博雅剛健”學生發(fā)展觀。秉承中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)進行對外交流，擴大師生國際視野，大膽吸納借鑒國內外先進的教育理念，樹立正確的教育觀、質量觀、人才觀，不斷提升教育思想，科學指導教育教學實踐。

（六）做好創(chuàng)建“平安校園”的活動。

　　1．成立創(chuàng)建“平安校園”機構，加強創(chuàng)建“平安校園”工作領導。

　　2．加強對教師的安全意識教育，形成安全工作的自學行為；加強對學生的學生安全教育 與安全演練，有針對性、季節(jié)性地對學生進行交通、課內外活動、大型集會與外出、下水安 全、用電、消防，食品衛(wèi)生、體育課、實驗課、寒暑假、傳染性等高致性疾病防治等安全、假期的安全教育，不斷形成學生的安全與防范意識。

　　3．加強學校安全制度的建設與實施，加強學校門衛(wèi)的管理、值日行政與門衛(wèi)要加強校園治安的巡查，落實節(jié)假日的值班制度，學校分管安全工作的領導要組織做好校園設施與周邊環(huán)境的檢查，及時消除隱患，實行安全月報與大型活動報批制度。4．加強門衛(wèi)工作，對進校人員實行登記制度，嚴把校門入校關。

　　四、重點工作項目

（一）加大科研，創(chuàng)新教學模式

　　在探索形成的英語“4P”教學模式、物理的三為主四環(huán)節(jié)、語文的三步同路、學生青春風采展示、學生綜合素質評價管理系統(tǒng)軟件等較有影響的教育教學活動基礎上，學校繼續(xù)保持對這些品牌的深入研究和轉化應用，重點針對學生養(yǎng)成教育、學生自主探究式學習等方面進行探索和實踐，推進品牌建設。完善學校課程體系，滿足學生全面而有個性發(fā)展的課程需要，形成校本課程特色；提升學科教學的影響力，力爭培育2—3個省內知名品牌學科，教學經(jīng)驗能夠在市、區(qū)內輻射與推廣。

（二）學校文化項目

　　挖掘學校傳統(tǒng)文化，提煉學校精神，形成以“中山文化”為核心理念的校園文化。加強校風、教風和學風建設，不斷豐富學校文化的內涵。更新教育觀、教學觀、學生觀、課程觀、質量觀，促進學習型教學文化的形成。建好文化長廊、讀書長廊，設置校史陳列室，注重校園建筑物在風格、布局、色彩等審美方面的協(xié)調、和諧，發(fā)揮環(huán)境育人的作用。

（三）硬件建設。按照廣西示范性普通高中的規(guī)模和標準，制定校園重建規(guī)劃，力爭三年內完成對現(xiàn)有校舍改造升級，五年內完成新校區(qū)建設；按照現(xiàn)代化教育要求，高標準添置校園設施設備，改進現(xiàn)代教學儀器裝備，構建數(shù)字化校園；校園休息設施和景點布置藝術化，具有審美和陶冶教育的功能。

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