下面是范文網(wǎng)小編整理的報(bào)建部經(jīng)理崗位職責(zé)共5篇 開發(fā)報(bào)建經(jīng)理崗位職責(zé)，供大家品鑒。

報(bào)建部經(jīng)理崗位職責(zé)共1

　　報(bào)檢崗位職責(zé)

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　　報(bào)檢崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)審核送檢車輛的資料是否齊全有效，準(zhǔn)確及時(shí)傳輸車輛的相關(guān)信息。 二、做好車輛的報(bào)檢統(tǒng)計(jì)工作。

三、負(fù)責(zé)微機(jī)的使用、維護(hù)和保管工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到登錄準(zhǔn)確，傳輸及時(shí)。 四、對(duì)車主熱情服務(wù)，耐心解答車主的提問。 五、努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。 六、負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)室的清潔衛(wèi)生工作。 七、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作。

2、

　　營(yíng)業(yè)員負(fù)責(zé)人職責(zé)

一、負(fù)責(zé)單位的行政事務(wù)，以及后勤保障工作。

二、做好文件收發(fā)、歸檔及印章管理等行政事務(wù)工作。 三、做好現(xiàn)金的安全管理工作。

四、負(fù)責(zé)落實(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)是否嚴(yán)格按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開票結(jié)算進(jìn)行檢查、監(jiān)督。 五、做好環(huán)境衛(wèi)生管理和安全消防保衛(wèi)工作。

六、做好職工的勞保用品及辦公用品的管理及分發(fā)。 七、認(rèn)真協(xié)調(diào)各部門之間的工作關(guān)系。 八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作。

3、

一、嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按檢測(cè)報(bào)告單進(jìn)行收費(fèi)，做到不多收，不少收，不亂收，不重收。

二、遵守稅務(wù)部門對(duì)發(fā)票的管理規(guī)定，嚴(yán)格按照實(shí)收金額開具發(fā)票。

三、正確使用和填寫票據(jù)，要求字跡清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，不得隨意涂改票據(jù)。 四、由于工作的失職收取假鈔、短款、現(xiàn)金遺失、被盜等由本人負(fù)責(zé)賠償。 五、有權(quán)向車主拒絕違反收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)票管理規(guī)定的不合理要求。

六、妥善保管現(xiàn)金、支票和各種票據(jù)，做好當(dāng)天現(xiàn)金、支票的上繳工作。 七、熱情主動(dòng)為車主服務(wù)，耐心解答車主的提問。 八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作。

10、

　　汽車燃油消耗量檢測(cè)操作規(guī)程 一、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

-2001。 二、操作

1、使車輛預(yù)熱到正常熱狀態(tài)。

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　　報(bào)檢崗位職責(zé)

2、底盤測(cè)功機(jī)、油耗儀預(yù)熱到正常工作溫度。 3、測(cè)量并記錄環(huán)境溫度、大氣壓力和燃料密度。

4、在底盤測(cè)功機(jī)上設(shè)定檢測(cè)車速：轎車：60；其他車輛：、將被測(cè)車輛驅(qū)動(dòng)輪平穩(wěn)駛至底盤測(cè)功機(jī)上，啟動(dòng)汽車逐步并換至直接檔（無直接檔至最高檔），使車速達(dá)到規(guī)定的車速。給測(cè)功機(jī)加載，使其模擬汽車滿載等速行駛在平坦良好路面時(shí)的行駛阻力。

6、等車速穩(wěn)定后開始測(cè)量，要求測(cè)量不低于500m距離的燃油消耗量。連續(xù)測(cè)量?jī)纱尾⒂涗洔y(cè)量段的燃油消耗量、時(shí)間或距離。

7、計(jì)算等速百公里燃油消耗量和兩次的算術(shù)平均值。 8、計(jì)算重復(fù)性，如重復(fù)性差則增加檢測(cè)次數(shù)。 9、把檢測(cè)值校正到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的值。 10、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)請(qǐng)按點(diǎn)陣屏提示進(jìn)行操作。 三、注意事項(xiàng)

　　除用汽車在底盤測(cè)功機(jī)上模擬道路試驗(yàn)檢測(cè)汽車等速百公里燃油消耗量外，還可用路試檢測(cè)，具體檢測(cè)方法請(qǐng)看檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

11、

　　意大利L38/2型就車式車輪動(dòng)平衡檢測(cè)操作規(guī)程 一、通用操作步驟 1、接通電源。

2、按以下方法放置檢振儀：用千斤頂頂起車輛，被測(cè)車輪至少離地150。將檢振儀至于車輪下方，盡可能靠近被測(cè)輪。降下車體，是被測(cè)車輪的轉(zhuǎn)向支架擱置在檢振儀的托板前端，再將主機(jī)的滾輪靠近被測(cè)輪，注意滾輪的下緣是各低于車輪外周20-30。否則應(yīng)重新頂起車體，調(diào)節(jié)檢振儀立柱的高低。注意：測(cè)量主動(dòng)輪時(shí)，左右輪必須都離地；用二個(gè)檢振儀時(shí)，左右高度尺盡可能接近。

3、測(cè)量標(biāo)記：在被測(cè)輪胎側(cè)面沿徑向作一條白色標(biāo)記（白紙條、粉筆線等）必須是白色，長(zhǎng)約100，寬約8，并遠(yuǎn)離輪胎上原有的白色圖案文字。

4、主機(jī)就位、接線：主機(jī)移到被測(cè)輪旁，滾輪對(duì)準(zhǔn)車輪中心，使用單個(gè)檢振儀時(shí)，小車檢振儀與主機(jī)面板插座（16）相連。卡車檢振儀與插座（17）相連。 5、通電：接通總電源開關(guān)。

6、拖動(dòng)和剎車：由倒順開關(guān)（14）控制，每個(gè)試驗(yàn)循環(huán)中操作次序：拖動(dòng)（Y檔，低速；D檔，高速） 停止（0檔） 剎車（反向Y檔） 停車（0）。要用高速拖動(dòng)時(shí)，注意先在低速檔上運(yùn)行片刻，在撥到高速檔。 試驗(yàn)速度：一般情況為：600轉(zhuǎn)/分（Y檔），主動(dòng)輪不平衡量大時(shí)：1200轉(zhuǎn)/分（D檔）。新機(jī)運(yùn)行前請(qǐng)確認(rèn)一下滾輪的轉(zhuǎn)向：開關(guān)（14）手柄扳到左邊的檔時(shí)，滾輪應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。以后，測(cè)量左輪時(shí)，用左邊的檔工作，右邊的Y檔剎車；測(cè)量右輪時(shí)，用右邊的檔工作，在右邊的Y檔剎車。保證車輪旋向與車輛前進(jìn)時(shí)一致。 二、單輪被動(dòng)式測(cè)量

　　單輪被動(dòng)式測(cè)量是指用主機(jī)的滾輪拖帶被檢車輪旋轉(zhuǎn)的測(cè)量方式，用一個(gè)檢振儀，逐個(gè)測(cè)量被動(dòng)輪或主動(dòng)輪的不平衡質(zhì)量。注意：車輪種類不同，所用的標(biāo)定配重或試驗(yàn)速度有差別。 1、準(zhǔn)備循環(huán)（指示燈11亮）。

　　a、用主機(jī)滾輪拖動(dòng)被測(cè)車輪，待顯示器13的數(shù)字達(dá)到試驗(yàn)速度，停車。 b、顯示器13再次出現(xiàn)數(shù)字（無需判讀），指示燈10亮，剎車。

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　　報(bào)檢崗位職責(zé)

2、測(cè)量循環(huán)（指示燈10亮）

　　a、加標(biāo)定配重，拖動(dòng)車輪，待顯示器出現(xiàn)“”，停車。

　　b、待顯示器12及13再次顯示數(shù)據(jù)，指示燈9亮?xí)r剎車，卸標(biāo)定配重加實(shí)際配重。 3、校驗(yàn)循環(huán)（指示燈9亮）

　　a、拖動(dòng)車輪，待顯示器出現(xiàn)“”,停車。

　　b、待顯示器12及13再次顯示數(shù)據(jù)，確認(rèn)所加配重是否滿足要求。 三、使用注意

1、該檢測(cè)儀除單輪被動(dòng)式測(cè)量還有單輪主動(dòng)式測(cè)量和雙輪主動(dòng)式測(cè)量、單輪被動(dòng)式測(cè)量時(shí)最常用的，如使用其他兩種測(cè)量方式請(qǐng)按操作說明書進(jìn)行。 2、該設(shè)備在使用過程中操作人員要注意相互配合和人身安全。 3、要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行操作。

12、

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)操作規(guī)程 一、使用設(shè)備

　　美國(guó)大熊40-200型 或5型 二、使用操作

1、各傳感器的接法 a、電流傳感器：將金屬夾子夾在電瓶線上，使標(biāo)簽上的符號(hào)務(wù)必與電瓶電流流向保持一致。（金屬夾外殼不能碰電瓶正極，否則燒毀儀器）。

　　b、電壓傳感器：紅魚夾夾在電瓶正極，黑魚夾夾在電瓶負(fù)極。

　　c、缸壓傳感器：要吹凈火花塞座內(nèi)的灰塵，拆下火花塞（柴油車噴油嘴）將缸壓傳感器旋入火花塞孔內(nèi)擰緊（最好是一缸）作為定位缸。 d、點(diǎn)火傳感器

　　白金點(diǎn)火：點(diǎn)火傳感器端口輸出的缸魚夾夾在白金上，黑魚夾夾在搭鐵上。 無觸點(diǎn)點(diǎn)火：紅魚夾接點(diǎn)火線圈初級(jí)的負(fù)端，黑魚夾夾在搭鐵上。

　　e、點(diǎn)火高壓傳感器：將點(diǎn)火高壓傳感器的兩端高壓線，代替車輛的高壓線，分別串接在點(diǎn)火線圈與分電器之間。 2、汽油車啟動(dòng)系測(cè)試

　　a、將電流傳感器、電壓傳感器、缸壓傳感器、白金傳感器接好。 b、操作人員點(diǎn)擊相關(guān)菜單，微機(jī)進(jìn)入待測(cè)狀態(tài)。

　　c、按操作規(guī)程，一一進(jìn)行測(cè)試，保存相關(guān)數(shù)據(jù)、波形。

　　d、測(cè)試參數(shù)：?jiǎn)?dòng)電流、啟動(dòng)電壓、氣缸壓力、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。 3、汽油車點(diǎn)火系檢測(cè)：

　　a、接好點(diǎn)火傳感器、缸壓傳感器、點(diǎn)火高壓傳感器

　　b、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1200左右，必要時(shí)，加速轟油門觀察各種波形。 c、測(cè)試參數(shù)：轉(zhuǎn)速、閉合角、重疊角、單缸動(dòng)力性、點(diǎn)火高壓、提前角。 4、汽車車動(dòng)力系檢測(cè) a、接好點(diǎn)火傳感器。

　　b、引車員首先將發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速，再猛踩油門至最大，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最大油門的情況下，自然加油。

　　c、每轟一次油門，都要等發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速后，再進(jìn)行測(cè)試，保存數(shù)據(jù)。 5、汽油車充電系測(cè)試：

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　　報(bào)檢崗位職責(zé)

　　a、將點(diǎn)火傳感器、電流傳感器、電壓傳感器接好。

　　b、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在怠速，最好使調(diào)節(jié)器處于斷狀態(tài)，經(jīng)確認(rèn)后，進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)，緩緩提高轉(zhuǎn)速，升至上限轉(zhuǎn)速為止，發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火。

6、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)操作請(qǐng)按點(diǎn)陣屏提示進(jìn)行操作，結(jié)束后要注意保存數(shù)據(jù)。

13、

　　車輪定位儀檢測(cè)操作流程

一、檢測(cè)設(shè)備

　　美國(guó)大熊3100型車輪定位儀。 二、使用操作

1、汽車技術(shù)狀況的預(yù)檢：

　　a、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)測(cè)定時(shí)汽車的載荷應(yīng)符合該車原設(shè)計(jì)規(guī)定。前后輪幾何位置測(cè)定時(shí)，汽車應(yīng)空載；

　　b、輪胎，特別是轉(zhuǎn)向輪胎應(yīng)為新的或磨損均勻的半新輪胎； c、檢查車輪軸承，轉(zhuǎn)向主銷是否松動(dòng)；制動(dòng)器是否工作正常。 2、汽車的正確放置

　　把汽車兩轉(zhuǎn)向輪放在轉(zhuǎn)盤上之前，汽車應(yīng)前后稍許推動(dòng)，使車輪基本上處于正常的前進(jìn)狀態(tài)。之后將轉(zhuǎn)向輪放在轉(zhuǎn)盤上，并使主銷中心線的延長(zhǎng)線基本上通過轉(zhuǎn)盤中心。 3、支架的安裝

　　按照要求把車輪卡架在輪輞適當(dāng)部位。把檢測(cè)器掛在車輪卡架上。 4、輪輞變形的檢查及補(bǔ)償

　　調(diào)整定位安裝好檢測(cè)器后。頂起被檢測(cè)輪，使其離開轉(zhuǎn)盤或地面，并在圓周方向施力時(shí)可自由旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)車輪，檢測(cè)輪輞擺差，如有擺差，調(diào)節(jié)卡架后再轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，重復(fù)檢查偏差極限值，使它不大于一個(gè)刻度的1/2，之后把車輪放在轉(zhuǎn)盤上（對(duì)于轉(zhuǎn)向輪）.5、選擇相應(yīng)的檢測(cè)菜單，按照菜單提示進(jìn)行車輛轉(zhuǎn)向輪的前束、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、前輪外傾角的檢測(cè)，檢查是否符合該車原廠的規(guī)定。

6、凡后輪有定位參數(shù)的汽車，檢測(cè)車輪的后輪定位參數(shù)，檢查是否符合該車有關(guān)的技術(shù)條件的規(guī)定。

7、根據(jù)要求處理和保存有關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。 三、注意事項(xiàng)

1、儀器應(yīng)防于干燥處，避免潮濕。

2、檢測(cè)器的對(duì)應(yīng)銷，卡架對(duì)應(yīng)孔在使用后應(yīng)涂以防銹油，以免銹蝕。長(zhǎng)時(shí)間不用要妥善保管。

3、滑動(dòng)x要保證潤(rùn)滑良好。

4、平時(shí)要多收集常檢車型的車輪定位要求數(shù)據(jù)，不斷完善數(shù)據(jù)庫(kù)。

14、

—16 汽車懸架裝置檢測(cè)臺(tái)操作規(guī)程

一、使用操作

1、在主界面按下測(cè)試建后，進(jìn)入汽車測(cè)試界面。

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　　報(bào)檢崗位職責(zé)

2、選擇手動(dòng)或自動(dòng)檢測(cè)方式。 3、單擊“車輛信息（F2）”輸入車輛牌號(hào)、聯(lián)系電話、車輛型號(hào)、行駛里程等檢測(cè)車輛信息。

4、檢查汽車輪胎規(guī)格、氣壓是否符合規(guī)定值，將車輛駛上檢測(cè)臺(tái)，使輪胎位于臺(tái)面的中央位置。

5、引車員下來。車輛空載，不乘人（含駕駛員）。

6、啟動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，按操作提示信息進(jìn)行操作使激振器迫使汽車懸掛產(chǎn)生振動(dòng)，使振動(dòng)頻率增加過振蕩的共振頻率。

7、在共振點(diǎn)過后，將激振源關(guān)閉，振動(dòng)頻率減少，并將通過共振點(diǎn)。 8、測(cè)試完畢后，可將車輛駛離檢測(cè)臺(tái)。 9、查看、打印檢測(cè)結(jié)果。 10、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)請(qǐng)按點(diǎn)陣屏提示和軟件界面進(jìn)行操作。 二、使用注意

1、汽車懸架裝置檢測(cè)臺(tái)的管理人員，操作人員，引車員，維修人員必須通過上崗培訓(xùn)并取得合格證。

2、操作人員必須嚴(yán)格按操作說明進(jìn)行操作。

3、操作人員在測(cè)試過程中應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，并注意有無異常現(xiàn)象，如異味，異響，異常振動(dòng)等。 4、振動(dòng)臺(tái)工作時(shí)必須保證供電可靠，一般應(yīng)按二級(jí)供電標(biāo)準(zhǔn)要求配置供電系統(tǒng)。

15、

—1型轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀操作規(guī)程

一、儀器啟動(dòng)

　　按下儀器面板開關(guān)按鈕，接通電源，檢查電壓表指標(biāo)值是否在之間。按下復(fù)位鍵，顯示字樣。檢查正常后，預(yù)熱10分 二、儀器安裝

　　測(cè)量以前將轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)x可安裝在被測(cè)車輛的方向盤上，安裝時(shí)松開連接叉三只伸縮爪上的,反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)的操作鍵盤，確認(rèn)儀器連接無松動(dòng)現(xiàn)象和兩中心線已重合，然后調(diào)整定位桿的長(zhǎng)度與吸在車輛儀表盤（或門框）上的磁力吸座都固定，擰緊定位桿上的碟形螺母。

三、原地轉(zhuǎn)向力的測(cè)定

1、按下電源開關(guān)，根據(jù)左、右轉(zhuǎn)動(dòng)反響選擇“左/右”鍵任一位置，“峰/時(shí)”鍵在實(shí)時(shí)位置，將“保持”鍵斷開，分別調(diào)整“轉(zhuǎn)角調(diào)零”和轉(zhuǎn)矩調(diào)零使其顯示器讀數(shù)為零。 2、按動(dòng)“峰/時(shí)”鍵置于峰置位置，按下復(fù)位鍵此時(shí)顯示器的讀數(shù)在零的附近。

3、按照檢車標(biāo)準(zhǔn)操縱方向盤，一個(gè)全部操作過程結(jié)束后，記錄下轉(zhuǎn)矩顯示器的數(shù)值，如果長(zhǎng)時(shí)間記憶，可按下“保持”鍵記下方向盤的最大轉(zhuǎn)矩，原地轉(zhuǎn)向力的大小為顯示器的讀數(shù)除以被測(cè)方向盤的半徑。 四、方向盤的自由轉(zhuǎn)角的測(cè)定 1、按下電源開關(guān)，“左/右”鍵任一位置，“峰/時(shí)”鍵實(shí)時(shí)位置，將“保持”鍵斷開，分別調(diào)整“轉(zhuǎn)角調(diào)零”和轉(zhuǎn)矩調(diào)零使其顯示器讀數(shù)為零。

2、按照檢車標(biāo)準(zhǔn)操縱方向盤，當(dāng)向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，顯示器上的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)矩不

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　　斷的增加，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到左極限位置和右極限位置轉(zhuǎn)矩增大到某值（5），按下“保持”鍵，轉(zhuǎn)角顯示器上的讀數(shù)就是方向盤的自由轉(zhuǎn)角。 五、注意事項(xiàng)

　　使用過程中如出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技術(shù)人員進(jìn)行校準(zhǔn)、維修，不得擅自拆卸、修理。

16、

　　1型汽車轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀操作規(guī)程 一、操作使用

1、按下電源開關(guān)，接通電源預(yù)熱、過數(shù)秒鐘后顯示“等待檢測(cè)”字樣，按下“復(fù)位鍵”。 3、使用“左”，“右”四個(gè)鍵；來調(diào)整檢測(cè)盤的間距，使其與被檢汽車的輪間距相等。 4、將汽車駛上檢測(cè)臺(tái)，停穩(wěn)，使車輪旋轉(zhuǎn)中心在檢測(cè)盤中心80內(nèi)。 5、掀下運(yùn)行X，此時(shí)定位銷打開，顯示屏顯示左轉(zhuǎn)，

6、當(dāng)顯示屏顯示“方向盤回正”時(shí)，引車員將方向盤回到“零位”。當(dāng)顯示屏顯示右轉(zhuǎn)L：000，R：000時(shí)，引車員將方向盤右轉(zhuǎn)到最大，此時(shí)顯示屏則顯示出左、右輪的最大轉(zhuǎn)角。L：

　　R：

7、當(dāng)顯示屏顯示“方向盤回正”時(shí)，引車員將方向盤回到“零位”當(dāng)顯示屏顯示000°，000°時(shí)將運(yùn)行鍵關(guān)閉，定位銷鎖住盤，檢測(cè)結(jié)束。 8、顯示屏顯示“檢測(cè)結(jié)束”，數(shù)秒鐘后顯示L: R：

　　表示

　　L：左輪的左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的角度

　　R：右輪的左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的角度

　　顯示“等待檢測(cè)”時(shí)，汽車方可駛離檢測(cè)臺(tái)。如需打印（打印選購(gòu)件）則在運(yùn)行鍵掀下之前掀下打印鍵。

9、聯(lián)網(wǎng)全自動(dòng)檢測(cè)時(shí)，引車員按點(diǎn)陣屏提示操作。 二、使用注意

1、只有當(dāng)顯示屏顯示000°，000°時(shí)(即檢測(cè)臺(tái)面處于零位鎖住狀態(tài)時(shí))，才可將運(yùn)行鍵關(guān)閉，否則設(shè)備會(huì)被損壞。

2、本系統(tǒng)電控箱采用開關(guān)電源，故不可頻繁開關(guān)本儀器，關(guān)閉后過15秒后再允許開機(jī)，否則有可能損壞開關(guān)電源。 3、本系統(tǒng)采用面板式打印機(jī)，在裝紙時(shí)，一定要斷電后取下打印機(jī)，千萬不要在面板上拉，應(yīng)從電箱內(nèi)推，否則有可能造成打印機(jī)電氣及機(jī)械故障。另外打印機(jī)色帶為易耗品應(yīng)經(jīng)常更換，以免損壞打印機(jī)頭。

17、

一、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

-2001，-93 二、測(cè)量設(shè)備

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　　報(bào)檢崗位職責(zé)

　　104A型聲級(jí)計(jì)。用聲級(jí)計(jì)“慢”當(dāng)測(cè)量A、C計(jì)權(quán)聲級(jí)。 三、測(cè)量方法 1、測(cè)量條件

　　a、測(cè)量跑道應(yīng)有足夠試驗(yàn)需要的長(zhǎng)度，應(yīng)是平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。 b、測(cè)量時(shí)風(fēng)速（只相對(duì)于地面）應(yīng)不大于3米/秒。

　　c、測(cè)量時(shí)時(shí)車輛門窗應(yīng)關(guān)閉。車內(nèi)帶有其他輔助設(shè)備是噪聲源，測(cè)量時(shí)是否開動(dòng)，應(yīng)按正常使用情況而定。

　　d、車內(nèi)除駕駛員和測(cè)量人員外，不應(yīng)有其他人員。 2、測(cè)點(diǎn)位置

　　a、車內(nèi)噪聲測(cè)量通常在人耳附近布置測(cè)點(diǎn)。話筒朝車輛前進(jìn)方向。 b、載客車室內(nèi)噪聲測(cè)點(diǎn)可選在車廂中部及最后排座的中間位置。 3、測(cè)量方法

　　a、車輛以常用檔位50公里/小時(shí)以上不同車速勻速行駛，分別進(jìn)行測(cè)量。 b、分別讀取表頭最大讀數(shù)的平均值。記錄測(cè)量結(jié)果。

18、

一、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) -2001。

　　注:檢測(cè)方法執(zhí)行3846-93。單位 檢測(cè)設(shè)備

　　二-2A全自動(dòng)煙度計(jì)。 三、使用操作

1、開啟檢測(cè)儀電源，預(yù)熱15，用復(fù)位鍵校零。

2、接通空氣壓縮機(jī)電源，待其壓力表指示達(dá)到左右時(shí)，將其輸出氣嘴閥門旋到通的位置，向主機(jī)送人壓縮空氣。

3、安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插深等于300，并使其中心線與排氣管平行，并盡可能使其在軸線上。

4、檢查壓縮機(jī)輸出壓力表和主機(jī)箱體內(nèi)的壓力表是否指示在正確的壓力上（正確壓力范圍應(yīng)為）。

5、吹除寄存物：按“自由加速工況”方法進(jìn)行三次以清除排氣系統(tǒng)中的積存物。

6、測(cè)量取樣：發(fā)動(dòng)機(jī)于怠速工況，將油門踏板與腳踏開關(guān)一并迅速踏到底，至4秒時(shí)迅即松開油門踏板和腳踏開關(guān)，儀器在約12秒鐘內(nèi)將自動(dòng)完成取樣、抽氣泵復(fù)位、走紙、清洗、顯示和打印等動(dòng)作，操作者可在儀表上讀出結(jié)果，也可從數(shù)據(jù)打印器的顯示屏上讀出結(jié)果，還可以打印紙上打印結(jié)果。全過程相隔15秒后再第二次踩下油門踏板和腳踏開關(guān)，儀器將完成第二次測(cè)量，如此重復(fù)四次，取后三次讀數(shù)的算術(shù)平均值即為所測(cè)煙度值。

7、取下采樣探頭，檢測(cè)結(jié)束，車輛駛離工位，用壓縮空氣吹靜取樣探頭、采樣管內(nèi)的煙塵。 8、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時(shí)間和抽氣的時(shí)間不同步的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)取最大煙度值。

9、聯(lián)網(wǎng)全自動(dòng)檢測(cè)時(shí)，按點(diǎn)陣屏提示操作。 四、注意事項(xiàng)

1、儀器通電后，不要讓主機(jī)表頭的指示針偏轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)離“0”點(diǎn)之外，否則，因光源電壓過高，電流過大，會(huì)加速硒光電池的老化，甚至可能燒毀光源。

2、主機(jī)的箱體與指示單元之間通過兩個(gè)插頭連接，用戶檢修時(shí)，切勿將此插頭方向和位置

　　7 / 8

　　報(bào)檢崗位職責(zé)

　　插錯(cuò)，否則可能損壞儀器。

　　注：自由加速工況：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)于怠速工況（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；離合器處于接合位置；油門踏板與手油門處于松開位置；變速器處于空檔位置；具有排氣制動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，蝶形閥處于全開位置），將油門踏板迅整踏到底，維持4s后松開。

　　8 / 8

報(bào)建部經(jīng)理崗位職責(zé)共2

　　新校園建設(shè)指揮部報(bào)建部工作職責(zé)

一、負(fù)責(zé)指揮部對(duì)外聯(lián)絡(luò)和接洽工作，完成各類項(xiàng)目的報(bào)批手續(xù)。

二、完善新校區(qū)建設(shè)用地的相關(guān)手續(xù)；配合有關(guān)部門做好新校區(qū)建設(shè)用地的“清表”等工作。

三、負(fù)責(zé)辦理工程前期報(bào)建手續(xù)，項(xiàng)目可研編制，落實(shí)項(xiàng)目配套條件。

四、負(fù)責(zé)新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究和論證。

五、負(fù)責(zé)辦理新校園建設(shè)項(xiàng)目供水、供電、供暖、供氣、排污等基礎(chǔ)設(shè)施工程的各類報(bào)批工作。與人防、消防、配套辦、土地部門、環(huán)保部門、規(guī)劃、建委、容委、綠委、水利、電力、燃?xì)狻⒔还艿炔块T對(duì)接。

六、負(fù)責(zé)在新校區(qū)建設(shè)過程中非正常原因引起的各種協(xié)調(diào)工作，保證新校區(qū)建設(shè)工作的正常進(jìn)行。

七、完成指揮部交辦的其他事宜。

報(bào)建部經(jīng)理崗位職責(zé)共3

　　重慶協(xié)信控股集團(tuán)管理咨詢項(xiàng)目

　　重慶協(xié)信（控股）集團(tuán)有限公司

　　第 1 頁(yè)

　　2013-4-16

　　重慶協(xié)信控股集團(tuán)管理咨詢項(xiàng)目

　　第 2 頁(yè)

　　2013-4-16

報(bào)建部經(jīng)理崗位職責(zé)共4

　　開發(fā)報(bào)建經(jīng)理崗位職責(zé) 1、編制項(xiàng)目全周期手續(xù)報(bào)建計(jì)劃，負(fù)責(zé)制作全流程報(bào)建手冊(cè)，組織辦理各種前期開發(fā)手續(xù)； 2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃階段、方案階段、擴(kuò)初和施工圖設(shè)計(jì)階段的報(bào)批； 3、負(fù)責(zé)辦理項(xiàng)目建設(shè)用地、項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)批手續(xù)辦理； 4、依據(jù)國(guó)家及地方項(xiàng)目報(bào)批的有關(guān)規(guī)定，組織辦理規(guī)劃許可證、施工許可證、預(yù)售許可證等相關(guān)證件的工作，逐一進(jìn)行項(xiàng)目報(bào)批，確保各項(xiàng)手續(xù)辦理齊全。 5、負(fù)責(zé)公司開發(fā)資質(zhì)等的注冊(cè)、年度審核及變更等證件辦理工作； 6、負(fù)責(zé)辦理人防、環(huán)保、交通、消防等相關(guān)政府主管部門的審查、審批手續(xù)； 7、建筑工程“七證”等辦理（規(guī)劃驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收、電梯工程驗(yàn)收、人防驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、防雷驗(yàn)收、檔案驗(yàn)收）； 8、負(fù)責(zé)水、電、氣大配套的手續(xù)報(bào)批； 9、負(fù)責(zé)辦理面積預(yù)測(cè)、面積實(shí)測(cè)及初始備案； 10、負(fù)責(zé)項(xiàng)目申報(bào)重點(diǎn)工程工作； 11、負(fù)責(zé)開發(fā)盡調(diào)及開發(fā)類資金計(jì)劃制定與執(zhí)行； 12、負(fù)責(zé)收集并上報(bào)實(shí)時(shí)政策類信息； 13、負(fù)責(zé)與政府主管部門建立及維持良好關(guān)系 崗位要求： 1、有5年以上相關(guān)房地產(chǎn)開發(fā)報(bào)建負(fù)責(zé)人工作經(jīng)驗(yàn)，參與3個(gè)以上地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)全過程。 2、對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)非常了解；熟悉房地產(chǎn)、建筑行業(yè)報(bào)建和辦證相關(guān)工作流程。 3、具有較強(qiáng)的溝通和協(xié)調(diào)能力，具有政府公關(guān)能力，較強(qiáng)的溝通談判能力，具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和開拓意識(shí)。

報(bào)建部經(jīng)理崗位職責(zé)共5

　　1

　　報(bào)檢崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)審核送檢車輛的資料是否齊全有效，準(zhǔn)確及時(shí)傳輸車輛的相關(guān)信息。 二、做好車輛的報(bào)檢統(tǒng)計(jì)工作。

三、負(fù)責(zé)微機(jī)的使用、維護(hù)和保管工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到登錄準(zhǔn)確，傳輸及時(shí)。 四、對(duì)車主熱情服務(wù)，耐心解答車主的提問。 五、努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。 六、負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)室的清潔衛(wèi)生工作。 七、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作。

2、

　　營(yíng)業(yè)員負(fù)責(zé)人職責(zé)

一、負(fù)責(zé)單位的行政事務(wù)，以及后勤保障工作。

二、做好文件收發(fā)、歸檔及印章管理等行政事務(wù)工作。 三、做好現(xiàn)金的安全管理工作。

四、負(fù)責(zé)落實(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)是否嚴(yán)格按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開票結(jié)算進(jìn)行檢查、監(jiān)督。 五、做好環(huán)境衛(wèi)生管理和安全消防保衛(wèi)工作。

六、做好職工的勞保用品及辦公用品的管理及分發(fā)。 七、認(rèn)真協(xié)調(diào)各部門之間的工作關(guān)系。 八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作。

3、

一、嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按檢測(cè)報(bào)告單進(jìn)行收費(fèi)，做到不多收，不少收，不亂收，不重收。

二、遵守稅務(wù)部門對(duì)發(fā)票的管理規(guī)定，嚴(yán)格按照實(shí)收金額開具發(fā)票。

三、正確使用和填寫票據(jù)，要求字跡清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，不得隨意涂改票據(jù)。 四、由于工作的失職收取假鈔、短款、現(xiàn)金遺失、被盜等由本人負(fù)責(zé)賠償。 五、有權(quán)向車主拒絕違反收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)票管理規(guī)定的不合理要求。

六、妥善保管現(xiàn)金、支票和各種票據(jù)，做好當(dāng)天現(xiàn)金、支票的上繳工作。 七、熱情主動(dòng)為車主服務(wù)，耐心解答車主的提問。 八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作。

10、

　　汽車燃油消耗量檢測(cè)操作規(guī)程 一、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

　　GB -2001。 二、操作

1、使車輛預(yù)熱到正常熱狀態(tài)。 2、底盤測(cè)功機(jī)、油耗儀預(yù)熱到正常工作溫度。 3、測(cè)量并記錄環(huán)境溫度、大氣壓力和燃料密度。

4、在底盤測(cè)功機(jī)上設(shè)定檢測(cè)車速：轎車：60km/h；其他車輛：50km/、將被測(cè)車輛驅(qū)動(dòng)輪平穩(wěn)駛至底盤測(cè)功機(jī)上，啟動(dòng)汽車逐步并換至直接檔（無直接檔至最高檔），使車速達(dá)到規(guī)定的車速。給測(cè)功機(jī)加載，使其模擬汽車滿載等速行駛在平坦良好路面時(shí)的行駛阻力。

6、等車速穩(wěn)定后開始測(cè)量，要求測(cè)量不低于500m距離的燃油消耗量。連續(xù)測(cè)量?jī)纱尾⒂涗洔y(cè)量段的燃油消耗量、時(shí)間或距離。

7、計(jì)算等速百公里燃油消耗量和兩次的算術(shù)平均值。 8、計(jì)算重復(fù)性，如重復(fù)性差則增加檢測(cè)次數(shù)。 9、把檢測(cè)值校正到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的值。 10、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)請(qǐng)按點(diǎn)陣屏提示進(jìn)行操作。 三、注意事項(xiàng)

　　除用汽車在底盤測(cè)功機(jī)上模擬道路試驗(yàn)檢測(cè)汽車等速百公里燃油消耗量外，還可用路試檢測(cè)，具體檢測(cè)方法請(qǐng)看檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

11、

　　意大利L38/2型就車式車輪動(dòng)平衡檢測(cè)操作規(guī)程 一、通用操作步驟 1、接通電源。

2、按以下方法放置檢振儀：用千斤頂頂起車輛，被測(cè)車輪至少離地150mm。將檢振儀至于車輪下方，盡可能靠近被測(cè)輪。降下車體，是被測(cè)車輪的轉(zhuǎn)向支架擱置在檢振儀的托板前端，再將主機(jī)的滾輪靠近被測(cè)輪，注意滾輪的下緣是各低于車輪外周20-30mm。否則應(yīng)重新頂起車體，調(diào)節(jié)檢振儀立柱的高低。注意：測(cè)量主動(dòng)輪時(shí)，左右輪必須都離地；用二個(gè)檢振儀時(shí)，左右高度尺盡可能接近。

3、測(cè)量標(biāo)記：在被測(cè)輪胎側(cè)面沿徑向作一條白色標(biāo)記（白紙條、粉筆線等）必須是白色，長(zhǎng)約100mm，寬約8mm，并遠(yuǎn)離輪胎上原有的白色圖案文字。

4、主機(jī)就位、接線：主機(jī)移到被測(cè)輪旁，滾輪對(duì)準(zhǔn)車輪中心，使用單個(gè)檢振儀時(shí)，小車檢振儀與主機(jī)面板插座（16）相連。卡車檢振儀與插座（17）相連。 5、通電：接通總電源開關(guān)。

6、拖動(dòng)和剎車：由倒順開關(guān)（14）控制，每個(gè)試驗(yàn)循環(huán)中操作次序：拖動(dòng)（Y檔，低速；D檔，高速） 停止（0檔） 剎車（反向Y檔） 停車（0）。要用高速拖動(dòng)時(shí)，注意先在低速檔上運(yùn)行片刻，在撥到高速檔。 試驗(yàn)速度：一般情況為：600轉(zhuǎn)/分（Y檔），主動(dòng)輪不平衡量大時(shí)：1200轉(zhuǎn)/分（D檔）。新機(jī)運(yùn)行前請(qǐng)確認(rèn)一下滾輪的轉(zhuǎn)向：開關(guān)（14）手柄扳到左邊的Y/D檔時(shí)，滾輪應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。以后，測(cè)量左輪時(shí)，用左邊的檔工作，右邊的Y檔剎車；測(cè)量右輪時(shí)，用右邊的檔工作，在右邊的Y檔剎車。保證車輪旋向與車輛前進(jìn)時(shí)一致。 二、單輪被動(dòng)式測(cè)量

　　單輪被動(dòng)式測(cè)量是指用主機(jī)的滾輪拖帶被檢車輪旋轉(zhuǎn)的測(cè)量方式，用一個(gè)檢振儀，逐個(gè)測(cè)量被動(dòng)輪或主動(dòng)輪的不平衡質(zhì)量。注意：車輪種類不同，所用的標(biāo)定配重或試驗(yàn)速度有差別。 1、準(zhǔn)備循環(huán)（指示燈11亮）。

　　a、用主機(jī)滾輪拖動(dòng)被測(cè)車輪，待顯示器13的數(shù)字達(dá)到試驗(yàn)速度，停車。 b、顯示器13再次出現(xiàn)數(shù)字（無需判讀），指示燈10亮，剎車。 2、測(cè)量循環(huán)（指示燈10亮）

　　a、加標(biāo)定配重，拖動(dòng)車輪，待顯示器出現(xiàn)“HI”，停車。

　　b、待顯示器12及13再次顯示數(shù)據(jù)，指示燈9亮?xí)r剎車，卸標(biāo)定配重加實(shí)際配重。 3、校驗(yàn)循環(huán)（指示燈9亮）

　　a、拖動(dòng)車輪，待顯示器出現(xiàn)“HI”,停車。

　　b、待顯示器12及13再次顯示數(shù)據(jù)，確認(rèn)所加配重是否滿足要求。 三、使用注意

1、該檢測(cè)儀除單輪被動(dòng)式測(cè)量還有單輪主動(dòng)式測(cè)量和雙輪主動(dòng)式測(cè)量、單輪被動(dòng)式測(cè)量時(shí)最常用的，如使用其他兩種測(cè)量方式請(qǐng)按操作說明書進(jìn)行。 2、該設(shè)備在使用過程中操作人員要注意相互配合和人身安全。 3、要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行操作。

12、

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)操作規(guī)程 一、使用設(shè)備

　　美國(guó)大熊40-200型 或QFC-5型 二、使用操作

1、各傳感器的接法 a、電流傳感器：將金屬夾子夾在電瓶線上，使標(biāo)簽上的符號(hào)務(wù)必與電瓶電流流向保持一致。（金屬夾外殼不能碰電瓶正極，否則燒毀儀器）。

　　b、電壓傳感器：紅魚夾夾在電瓶正極，黑魚夾夾在電瓶負(fù)極。

　　c、缸壓傳感器：要吹凈火花塞座內(nèi)的灰塵，拆下火花塞（柴油車噴油嘴）將缸壓傳感器旋入火花塞孔內(nèi)擰緊（最好是一缸）作為定位缸。 d、點(diǎn)火傳感器

　　白金點(diǎn)火：點(diǎn)火傳感器端口輸出的缸魚夾夾在白金上，黑魚夾夾在搭鐵上。 無觸點(diǎn)點(diǎn)火：紅魚夾接點(diǎn)火線圈初級(jí)的負(fù)端，黑魚夾夾在搭鐵上。

　　e、點(diǎn)火高壓傳感器：將點(diǎn)火高壓傳感器的兩端高壓線，代替車輛的高壓線，分別串接在點(diǎn)火線圈與分電器之間。 2、汽油車啟動(dòng)系測(cè)試

　　a、將電流傳感器、電壓傳感器、缸壓傳感器、白金傳感器接好。 b、操作人員點(diǎn)擊相關(guān)菜單，微機(jī)進(jìn)入待測(cè)狀態(tài)。

　　c、按操作規(guī)程，一一進(jìn)行測(cè)試，保存相關(guān)數(shù)據(jù)、波形。

　　d、測(cè)試參數(shù)：?jiǎn)?dòng)電流、啟動(dòng)電壓、氣缸壓力、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。 3、汽油車點(diǎn)火系檢測(cè)：

　　a、接好點(diǎn)火傳感器、缸壓傳感器、點(diǎn)火高壓傳感器

　　b、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1200r/min左右，必要時(shí)，加速轟油門觀察各種波形。 c、測(cè)試參數(shù)：轉(zhuǎn)速、閉合角、重疊角、單缸動(dòng)力性、點(diǎn)火高壓、提前角。 4、汽車車動(dòng)力系檢測(cè) a、接好點(diǎn)火傳感器。

　　b、引車員首先將發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速，再猛踩油門至最大，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最大油門的情況下，自然加油。

　　c、每轟一次油門，都要等發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速后，再進(jìn)行測(cè)試，保存數(shù)據(jù)。 5、汽油車充電系測(cè)試： a、將點(diǎn)火傳感器、電流傳感器、電壓傳感器接好。

　　b、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在怠速，最好使調(diào)節(jié)器處于斷狀態(tài)，經(jīng)確認(rèn)后，進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)，緩緩提高轉(zhuǎn)速，升至上限轉(zhuǎn)速為止，發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火。

6、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)操作請(qǐng)按點(diǎn)陣屏提示進(jìn)行操作，結(jié)束后要注意保存數(shù)據(jù)。

13、

　　車輪定位儀檢測(cè)操作流程

一、檢測(cè)設(shè)備

　　美國(guó)大熊CCD3100型車輪定位儀。 二、使用操作

1、汽車技術(shù)狀況的預(yù)檢：

　　a、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)測(cè)定時(shí)汽車的載荷應(yīng)符合該車原設(shè)計(jì)規(guī)定。前后輪幾何位置測(cè)定時(shí)，汽車應(yīng)空載；

　　b、輪胎，特別是轉(zhuǎn)向輪胎應(yīng)為新的或磨損均勻的半新輪胎； c、檢查車輪軸承，轉(zhuǎn)向主銷是否松動(dòng)；制動(dòng)器是否工作正常。 2、汽車的正確放置

　　把汽車兩轉(zhuǎn)向輪放在轉(zhuǎn)盤上之前，汽車應(yīng)前后稍許推動(dòng)，使車輪基本上處于正常的前進(jìn)狀態(tài)。之后將轉(zhuǎn)向輪放在轉(zhuǎn)盤上，并使主銷中心線的延長(zhǎng)線基本上通過轉(zhuǎn)盤中心。 3、支架的安裝

　　按照要求把車輪卡架在輪輞適當(dāng)部位。把檢測(cè)器掛在車輪卡架上。 4、輪輞變形的檢查及補(bǔ)償

　　調(diào)整定位安裝好檢測(cè)器后。頂起被檢測(cè)輪，使其離開轉(zhuǎn)盤或地面，并在圓周方向施力時(shí)可自由旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)車輪，檢測(cè)輪輞擺差，如有擺差，調(diào)節(jié)卡架后再轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，重復(fù)檢查偏差極限值，使它不大于一個(gè)刻度的1/2，之后把車輪放在轉(zhuǎn)盤上（對(duì)于轉(zhuǎn)向輪）.5、選擇相應(yīng)的檢測(cè)菜單，按照菜單提示進(jìn)行車輛轉(zhuǎn)向輪的前束、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、前輪外傾角的檢測(cè)，檢查是否符合該車原廠的規(guī)定。

6、凡后輪有定位參數(shù)的汽車，檢測(cè)車輪的后輪定位參數(shù)，檢查是否符合該車有關(guān)的技術(shù)條件的規(guī)定。

7、根據(jù)要求處理和保存有關(guān)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。 三、注意事項(xiàng)

1、儀器應(yīng)防于干燥處，避免潮濕。

2、檢測(cè)器的對(duì)應(yīng)銷，卡架對(duì)應(yīng)孔在使用后應(yīng)涂以防銹油，以免銹蝕。長(zhǎng)時(shí)間不用要妥善保管。

3、滑動(dòng)x要保證潤(rùn)滑良好。

4、平時(shí)要多收集常檢車型的車輪定位要求數(shù)據(jù)，不斷完善數(shù)據(jù)庫(kù)。

14、

　　KDXJ—16 汽車懸架裝置檢測(cè)臺(tái)操作規(guī)程

一、使用操作

1、在主界面按下測(cè)試建后，進(jìn)入汽車測(cè)試界面。 2、選擇手動(dòng)或自動(dòng)檢測(cè)方式。 3、單擊“車輛信息（F2）”輸入車輛牌號(hào)、XXXXXXXXX、聯(lián)系電話、車輛型號(hào)、行駛里程等檢測(cè)車輛信息。

4、檢查汽車輪胎規(guī)格、氣壓是否符合規(guī)定值，將車輛XXXX駛上檢測(cè)臺(tái)，使輪胎位于臺(tái)面的中央位置。

5、引車員下來。車輛空載，不乘人（含駕駛員）。

6、啟動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，按操作提示信息進(jìn)行操作使激振器迫使汽車懸掛產(chǎn)生振動(dòng)，使振動(dòng)頻率增加過振蕩的共振頻率。

7、在共振點(diǎn)過后，將激振源關(guān)閉，振動(dòng)頻率減少，并將通過共振點(diǎn)。 8、測(cè)試完畢后，可將車輛駛離檢測(cè)臺(tái)。 9、查看、打印檢測(cè)結(jié)果。 10、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)請(qǐng)按點(diǎn)陣屏提示和軟件界面進(jìn)行操作。 二、使用注意

1、汽車懸架裝置檢測(cè)臺(tái)的管理人員，操作人員，引車員，維修人員必須通過上崗培訓(xùn)并取得合格證。

2、操作人員必須嚴(yán)格按操作說明進(jìn)行操作。

3、操作人員在測(cè)試過程中應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，并注意有無異?，F(xiàn)象，如異味，異響，異常振動(dòng)等。 4、振動(dòng)臺(tái)工作時(shí)必須保證供電可靠，一般應(yīng)按二級(jí)供電標(biāo)準(zhǔn)要求配置供電系統(tǒng)。

15、

　　ZL—1型轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀操作規(guī)程

一、儀器啟動(dòng)

　　按下儀器面板開關(guān)按鈕，接通電源，檢查電壓表指標(biāo)值是否在之間。按下復(fù)位鍵，顯示Good字樣。檢查正常后，預(yù)熱10分XXXXXX 二、儀器安裝

　　測(cè)量以前將轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)x可XX安裝在被測(cè)車輛的方向盤上，安裝時(shí)松開連接叉三只伸縮爪上的XXXXX,反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)XX的操作鍵盤，確認(rèn)儀器連接無松動(dòng)現(xiàn)象和兩中心線已重合，然后調(diào)整定位桿的長(zhǎng)度XXX與吸在車輛儀表盤（或門框）上的磁力吸座都固定，擰緊定位桿上的碟形螺母。 三、原地轉(zhuǎn)向力的測(cè)定

1、按下電源開關(guān)，根據(jù)左、右轉(zhuǎn)動(dòng)反響選擇“左/右”鍵任一位置，“峰/時(shí)”鍵在實(shí)時(shí)位置，將“保持”鍵斷開，分別調(diào)整“轉(zhuǎn)角調(diào)零”和轉(zhuǎn)矩調(diào)零使其顯示器讀數(shù)為零。 2、按動(dòng)“峰/時(shí)”鍵置于峰置位置，按下復(fù)位鍵此時(shí)顯示器的讀數(shù)在零的附近。

3、按照檢車標(biāo)準(zhǔn)操縱方向盤，一個(gè)全部操作過程結(jié)束后，記錄下轉(zhuǎn)矩顯示器的數(shù)值，如果長(zhǎng)時(shí)間記憶，可按下“保持”鍵記下方向盤的最大轉(zhuǎn)矩，原地轉(zhuǎn)向力的大小為顯示器的讀數(shù)除以被測(cè)方向盤的半徑。 四、方向盤的自由轉(zhuǎn)角的測(cè)定 1、按下電源開關(guān)，“左/右”鍵任一位置，“峰/時(shí)”鍵實(shí)時(shí)位置，將“保持”鍵斷開，分別調(diào)整“轉(zhuǎn)角調(diào)零”和轉(zhuǎn)矩調(diào)零使其顯示器讀數(shù)為零。

2、按照檢車標(biāo)準(zhǔn)操縱方向盤，當(dāng)向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，顯示器上的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)矩不斷的增加，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到左極限位置和右極限位置轉(zhuǎn)矩增大到某值（），按下“保持”鍵，轉(zhuǎn)角顯示器上的讀數(shù)就是方向盤的自由轉(zhuǎn)角。 五、注意事項(xiàng)

　　使用過程中如出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技術(shù)人員進(jìn)行校準(zhǔn)、維修，不得擅自拆卸、修理。

16、

　　SPZJ-1型汽車轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀操作規(guī)程 一、操作使用

1、按下電源開關(guān)，接通電源預(yù)熱、過數(shù)秒鐘后顯示“等待檢測(cè)”字樣，按下“復(fù)位鍵”。 3、使用“左”，“右”四個(gè)鍵；來調(diào)整檢測(cè)盤的間距，使其與被檢汽車的輪間距相等。 4、將汽車駛上檢測(cè)臺(tái)，停穩(wěn)，使車輪旋轉(zhuǎn)中心在檢測(cè)盤中心80mm內(nèi)。

5、掀下運(yùn)行X，此時(shí)定位銷打開，顯示屏顯示左轉(zhuǎn)，XXXXXXXXXXXXXXXXXX 6、當(dāng)顯示屏顯示“方向盤回正”時(shí)，引車員將方向盤回到“零位”。當(dāng)顯示屏顯示右轉(zhuǎn)L：000，R：000時(shí)，引車員將方向盤右轉(zhuǎn)到最大，此時(shí)顯示屏則顯示出左、右輪的最大轉(zhuǎn)角。L：

　　R：

7、當(dāng)顯示屏顯示“方向盤回正”時(shí)，引車員將方向盤回到“零位”當(dāng)顯示屏顯示LR000°，RR000°時(shí)將運(yùn)行鍵關(guān)閉，定位銷鎖住盤，檢測(cè)結(jié)束。 8、顯示屏顯示“檢測(cè)結(jié)束”，數(shù)秒鐘后顯示L: R：

　　表示

　　L：左輪的左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的角度

　　R：右輪的左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的角度

　　顯示“等待檢測(cè)”時(shí)，汽車方可駛離檢測(cè)臺(tái)。如需打印（打印選購(gòu)件）則在運(yùn)行鍵掀下之前掀下打印鍵。

9、聯(lián)網(wǎng)全自動(dòng)檢測(cè)時(shí)，引車員按點(diǎn)陣屏提示操作。 二、使用注意

1、只有當(dāng)顯示屏顯示LR000°，RR000°時(shí)(即檢測(cè)臺(tái)面處于零位鎖住狀態(tài)時(shí))，才可將運(yùn)行鍵關(guān)閉，否則設(shè)備會(huì)被損壞。

2、本系統(tǒng)電控箱采用開關(guān)電源，故不可頻繁開關(guān)本儀器，關(guān)閉后過15秒后再允許開機(jī)，否則有可能損壞開關(guān)電源。 3、本系統(tǒng)采用面板式打印機(jī)，在裝紙時(shí)，一定要斷電后取下打印機(jī)，千萬不要在面板上拉，應(yīng)從電箱內(nèi)推，否則有可能造成打印機(jī)電氣及機(jī)械故障。另外打印機(jī)色帶為易耗品應(yīng)經(jīng)常更換，以免損壞打印機(jī)頭。

17、

一、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

　　GB-2001，GB/T-93 二、測(cè)量設(shè)備 HY104A型聲級(jí)計(jì)。用聲級(jí)計(jì)“慢”當(dāng)測(cè)量A、C計(jì)權(quán)聲級(jí)。 三、測(cè)量方法 1、測(cè)量條件

　　a、測(cè)量跑道應(yīng)有足夠試驗(yàn)需要的長(zhǎng)度，應(yīng)是平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。 b、測(cè)量時(shí)風(fēng)速（只相對(duì)于地面）應(yīng)不大于3米/秒。

　　c、測(cè)量時(shí)時(shí)車輛門窗應(yīng)關(guān)閉。車內(nèi)帶有其他輔助設(shè)備是噪聲源，測(cè)量時(shí)是否開動(dòng)，應(yīng)按正常使用情況而定。

　　d、車內(nèi)除駕駛員和測(cè)量人員外，不應(yīng)有其他人員。 2、測(cè)點(diǎn)位置

　　a、車內(nèi)噪聲測(cè)量通常在人耳附近布置測(cè)點(diǎn)。話筒朝車輛前進(jìn)方向。 b、載客車室內(nèi)噪聲測(cè)點(diǎn)可選在車廂中部及最后排座的中間位置。 3、測(cè)量方法

　　a、車輛以常用檔位50公里/小時(shí)以上不同車速勻速行駛，分別進(jìn)行測(cè)量。 b、分別讀取表頭最大讀數(shù)的平均值。記錄測(cè)量結(jié)果。

18、

一、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) GB-2001。

　　注:檢測(cè)方法執(zhí)行GB/T3846-93。單位FSN 檢測(cè)設(shè)備

　　二FBY-2A全自動(dòng)煙度計(jì)。 三、使用操作

1、開啟檢測(cè)儀電源，預(yù)熱15min，用復(fù)位鍵校零。

2、接通空氣壓縮機(jī)電源，待其壓力表指示達(dá)到左右時(shí)，將其輸出氣嘴閥門旋到通的位置，向主機(jī)送人壓縮空氣。

3、安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插深等于300mm，并使其中心線與排氣管平行，并盡可能使其在軸線上。

4、檢查壓縮機(jī)輸出壓力表和主機(jī)箱體內(nèi)的壓力表是否指示在正確的壓力上（正確壓力范圍應(yīng)為）。

5、吹除寄存物：按“自由加速工況”方法進(jìn)行三次以清除排氣系統(tǒng)中的積存物。

6、測(cè)量取樣：發(fā)動(dòng)機(jī)于怠速工況，將油門踏板與腳踏開關(guān)一并迅速踏到底，至4秒時(shí)迅即松開油門踏板和腳踏開關(guān)，儀器在約12秒鐘內(nèi)將自動(dòng)完成取樣、抽氣泵復(fù)位、走紙、清洗、顯示和打印等動(dòng)作，操作者可在儀表上讀出結(jié)果，也可從數(shù)據(jù)打印器的顯示屏上讀出結(jié)果，還可以打印紙上打印結(jié)果。全過程相隔15秒后再第二次踩下油門踏板和腳踏開關(guān)，儀器將完成第二次測(cè)量，如此重復(fù)四次，取后三次讀數(shù)的算術(shù)平均值即為所測(cè)煙度值。

7、取下采樣探頭，檢測(cè)結(jié)束，車輛駛離工位，用壓縮空氣吹靜取樣探頭、采樣管內(nèi)的煙塵。 8、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時(shí)間和抽氣的時(shí)間不同步的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)取最大煙度值。

9、聯(lián)網(wǎng)全自動(dòng)檢測(cè)時(shí)，按點(diǎn)陣屏提示操作。 四、注意事項(xiàng)

1、儀器通電后，不要讓主機(jī)表頭的指示針偏轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)離“0”點(diǎn)之外，否則，因光源電壓過高，電流過大，會(huì)加速硒光電池的老化，甚至可能燒毀光源。

2、主機(jī)的箱體與指示單元之間通過兩個(gè)插頭連接，用戶檢修時(shí)，切勿將此插頭方向和位置插錯(cuò)，否則可能損壞儀器。

　　注：自由加速工況：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)于怠速工況（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；離合器處于接合位置；油門踏板與手油門處于松開位置；變速器處于空檔位置；具有排氣制動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，蝶形閥處于全開位置），將油門踏板迅整踏到底，維持4s后松開。

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