下面是范文網(wǎng)小編整理的高鐵停電應(yīng)急預案3篇 鐵路停電應(yīng)急預案，供大家賞析。
高鐵停電應(yīng)急預案1
高鐵是人流密集聚集的場所，一旦出現(xiàn)火災、火險或爆炸等情況應(yīng)果斷采取以下措施：
一、及時報警
高鐵所有干部職工無論在任何時間和場所，都有撲救火災，組織旅客疏散的義務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)火情，要立即報警，報警時應(yīng)根據(jù)火災情況先向周圍人員發(fā)出火警信號，如火不大，不會很快蔓延且易撲救的初期火災，應(yīng)立即使用就近滅火器材，將其迅速撲滅，保護好現(xiàn)場，查明起火原因，同時向車間（或高鐵）匯報；車間（或高鐵）干部認為火勢很大，蔓延迅速或不易撲救時，立即撥打火警電話“119”，報警內(nèi)容：起火單位，起火部位，起火物，火勢大小，報警人姓名，聯(lián)系電話，并指派專人到路口接應(yīng)消防車，為其指示起火點和通過路線。
二、組織撲救
車間（或高鐵）干部接到火災報警后，應(yīng)迅速到達現(xiàn)場，負責現(xiàn)場指揮，在疏散旅客的同時，根據(jù)火勢組織臨近場所工作人員參加撲救，針對著火物，正確選用滅火器材，如著火物為木材、棉、毛、麻、紙張等固體可燃物，應(yīng)就近選用消防栓的水或干粉滅火器，著火物為汽油、煤油、甲醇等易燃液體，選用干粉或二氧化碳滅火器，著火物為電器設(shè)備或線路著火，應(yīng)先切斷電源，再用二氧化碳滅火器撲救，如煤氣著火要先關(guān)閉閥門，切斷氣源，如油罐著火，要冷卻燃燒的油罐，撲救火災的`原則：先人后物，先控制后撲救，先重點后一般。
三、疏散旅客
?、壑笓]部設(shè)在公安段（派出所）（應(yīng)急電話：xxxxx），客運設(shè)在廣播室（應(yīng)急電話：xxxxx）。
?、墁F(xiàn)場指揮部設(shè)在離現(xiàn)場較近的適當場所。
3、指揮辦法
①公安、客運設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員傳達命令，使用無線對講機和電話指揮。
②應(yīng)急指揮部具有以下指揮權(quán)限：
A．下達疏導方法和有關(guān)要求。
B．決定回避特殊處所的繞行線路。
C．處置應(yīng)急情況下出現(xiàn)的危及旅客安全的各類事項。
D．下達撤離職工、干警的命令。
E．下達要害部位、金錢重地人員的疏散命令。③處置程序和有關(guān)要求：
A．緊急情況應(yīng)酌情通知以下單位：
a．公安處指揮中心：路電：市電：
b．高鐵總值班室：路電：c．火警：市電119；
d．急救中心：市電120或市電999B．迅速將情況和危急程度報高鐵主要領(lǐng)導和上級有關(guān)部門。
C．警務(wù)區(qū)公安人員必須及時設(shè)置警戒線，全力保護現(xiàn)場，立即采取果斷措施控制險情蔓延或擴大，加強治安秩序管理和宣傳教育，同時，初步進行調(diào)查取證，及時抓獲罪犯和嫌疑人。
高鐵停電應(yīng)急預案2
車站是人流密集聚集的場所，一旦出現(xiàn)火災、火險或爆炸等情況應(yīng)果斷采取以下措施：
一、及時報警
車站所有干部職工無論在任何時間和場所，都有撲救火災，組織旅客疏散的義務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)火情，要立即報警，報警時應(yīng)根據(jù)火災情況先向周圍人員發(fā)出火警信號，如火不大，不會很快蔓延且易撲救的初期火災，應(yīng)立即使用就近滅火器材，將其迅速撲滅，保護好現(xiàn)場，查明起火原因，同時向車間（或車站）匯報；車間（或車站）干部認為火勢很大，蔓延迅速或不易撲救時，立即撥打火警電話“119”，報警內(nèi)容：起火單位，起火部位，起火物，火勢大小，報警人姓名，聯(lián)系電話，并指派專人到路口接應(yīng)消防車，為其指示起火點和通過路線。
二、組織撲救
車間（或車站）干部接到火災報警后，應(yīng)迅速到達現(xiàn)場，負責現(xiàn)場指揮，在疏散旅客的同時，根據(jù)火勢組織臨近場所工作人員參加撲救，針對著火物，正確選用滅火器材，如著火物為木材、棉、毛、麻、紙張等固體可燃物，應(yīng)就近選用消防栓的.水或干粉滅火器，著火物為汽油、煤油、甲醇等易燃液體，選用干粉或二氧化碳滅火器，著火物為電器設(shè)備或線路著火，應(yīng)先切斷電源，再用二氧化碳滅火器撲救，如煤氣著火要先關(guān)閉閥門，切斷氣源，如油罐著火，要冷卻燃燒的油罐，撲救火災的原則：先人后物，先控制后撲救，先重點后一般。
三、疏散旅客
?、壑笓]部設(shè)在公安段（派出所）（應(yīng)急電話：xxxxxxxx），客運設(shè)在廣播室（應(yīng)急電話：xxxxx）。
④現(xiàn)場指揮部設(shè)在離現(xiàn)場較近的適當場所。
3、指揮辦法
?、俟?、客運設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員傳達命令，使用無線對講機和電話指揮。
?、趹?yīng)急指揮部具有以下指揮權(quán)限：A．下達疏導方法和有關(guān)要求。B．決定回避特殊處所的繞行線路。
C．處置應(yīng)急情況下出現(xiàn)的危及旅客安全的各類事項。D．下達撤離職工、干警的命令。
E．下達要害部位、金錢重地人員的疏散命令。③處置程序和有關(guān)要求：
A．緊急情況應(yīng)酌情通知以下單位：
a．公安處指揮中心：路電：市電：b．車站總值班室：路電：c．火警：市電119；
d．急救中心：市電120或市電999B．迅速將情況和危急程度報車站主要領(lǐng)導和上級有關(guān)部門。C．警務(wù)區(qū)公安人員必須及時設(shè)置警戒線，全力保護現(xiàn)場，立即采取果斷措施控制險情蔓延或擴大，加強治安秩序管理和宣傳教育，同時，初步進行調(diào)查取證，及時抓獲罪犯和嫌疑人。
高鐵停電應(yīng)急預案3
1編制目的
為適應(yīng)高速鐵路應(yīng)急救援的特點，滿足哈爾濱鐵路局高速鐵路應(yīng)急救援需要，進一步增加應(yīng)對高速鐵路發(fā)生火災爆炸的處理能力，實施規(guī)范、科學、準確、迅速的應(yīng)急處置，有效防范事幫對高速鐵路行車安全、運輸秩序的.影響，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失，特制訂本預案。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《國家處置鐵路交通事故應(yīng)急預案》、《鐵道部關(guān)于實施鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急預案的決定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故救援規(guī)則》等法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。
1.3適用范圍
本預案適用于哈爾濱鐵路局已投入運營的時速200Km/h及以上高速鐵路發(fā)生火災爆炸的突發(fā)事件的應(yīng)急處置。處置程序
2.1立即停車。列車發(fā)生火災、爆炸，列車工作人員無法控制火勢，嚴重威脅行車和旅客人身安全時，要立即用對講向列車長進行匯報，列車長通知司機、機械師，立即進行停車。
?、匐S車機械師得到列車發(fā)生火情、火災的信息后，需立即趕到事發(fā)位置；趕到事發(fā)位置后，隨車機械師要根據(jù)現(xiàn)場情況通知司機司機降弓、斷電；
②司機接到列車長通知后，立即使用常用制動停車。列車停妥后，施加停放制動，斷電降弓。立即報告路局調(diào)度并申請上下行接觸網(wǎng)停電，同時向當?shù)?19模擬報警，并通知隨車解釋做好防護；
?、鄹魯嚅T處乘務(wù)員進車廂疏散旅客進行口頭宣傳（做引導手勢，告知旅客疏散方向，防止爭搶和對流）：“各位旅客請往這邊走，不要擁擠，照顧好身邊的老人、小孩，有序下車”逐車宣傳，重點對領(lǐng)導車廂進行宣傳。保潔員、餐車人員負責車上、車下的旅客防護工作；
2.2疏散旅客。
列車長通知所有工作人員做好旅客疏散下車準備工作，專門布置兩名乘務(wù)員和兩名餐車人員分別從備品柜中取出應(yīng)急逃生梯運往遠離火源的車廂，疏散起火車廂旅客，確認無人后關(guān)閉防火隔斷門。列車長將旅客帶到安全地點停留、等待救援，做好安撫工作。乘警負責殿后，保證所有人員安全疏散。旅客下車后，由最后下車的乘務(wù)員確認車內(nèi)旅客全部下車，并向列車長匯報。下車后做好警戒工作。
2.3迅速撲救
列車長指揮乘務(wù)人員和旅客志愿者快速將本車廂的滅火器材傳遞到起火車廂，集中車上的消防器材組織對滅火，搶救物資財產(chǎn)。
2.4報告救援。
列車長、隨車機械師、機車乘務(wù)員及時用對講機、手機等通訊工具分別向所在地鐵路局調(diào)度、動車所調(diào)度員、路局客服調(diào)度和本段生產(chǎn)調(diào)度室報告：報告內(nèi)容為列車編組、起火車種、車廂號、起火部位、原因、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點旅客、是否有外賓、首長乘車（我是DXXX次列車長XXX，XX時XX分，列車運行至京哈線XXX—XXX間上（下）行線K1231+500處，XXX號車廂發(fā)生火災，失去控制，現(xiàn)列車正在組織疏散旅客，撲滅火災，詳情續(xù)報），并向當?shù)卣埱笕肆Α⑽锪歪t(yī)療等方面的幫助。
2.5搶救傷員。
發(fā)現(xiàn)有人員受傷，應(yīng)將傷者轉(zhuǎn)移到安全處所，根據(jù)傷情有計劃地實施搶救，列車乘務(wù)人員要動員旅客中有醫(yī)護經(jīng)驗的人員參加搶救。對傷員要根據(jù)具體情況采取止血、簡易固定、包扎等初期現(xiàn)場救護措施，為醫(yī)院救治創(chuàng)造條件。同時撥打120請求救護，請求當?shù)蒯t(yī)療部門救治。
2.6設(shè)置防護。
乘警視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止實施救援以外的人員進入現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對事故現(xiàn)場痕跡、物證有關(guān)證據(jù)材料要采取有效措施妥善保護。乘務(wù)人員積極協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查事故情況，提供線索，幫助調(diào)查取證，為現(xiàn)場勘察、認定火災原因創(chuàng)造有利條件。調(diào)度所列車調(diào)度員接到報告后，立即封鎖上下行線路，通知兩端車站轉(zhuǎn)為非常站控，扣停后列車，如影響臨線，立即扣停臨線未通過火災地點列車，并向值班副主任報告。值班副主任通知動車調(diào)度，供電調(diào)度，客服調(diào)度，并向有關(guān)人員報告。接觸網(wǎng)停電時，根據(jù)動車組司機請求，供電調(diào)度與列車調(diào)度共同組織對火災地點接觸網(wǎng)停電。
2.7協(xié)助查訪
列車長及乘務(wù)人員應(yīng)積極協(xié)助公安機關(guān)了解情況，提供線索，幫助調(diào)查。組織乘務(wù)員清點火災車廂旅客人數(shù)，恢復原始座號，進行登記；詢問旅客查明火災原因，協(xié)助乘警調(diào)查，找出火災肇事者或說明情況；統(tǒng)計傷亡人數(shù)；調(diào)查旅客損失的物品，登記造冊；餐車做好旅客的餐飲供應(yīng)工作?；謴瓦\行后，列車長將列車受損情況，及時向有關(guān)部門進行反饋，拍發(fā)電報、編制記錄。
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