下面是范文網(wǎng)小編整理的工匠事跡材料5篇，以供參閱。
工匠事跡材料1
管延安，港珠澳大橋島隧工程首席鉗工。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他說(shuō)，參與國(guó)家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。
正在建設(shè)的`港珠澳大橋連接珠海、澳門和香港，是迄今為止世界上最長(zhǎng)，施工難度最大的跨海大橋。工程中最大的挑戰(zhàn)就是在茫茫大海中央修建一條5.6公里的海底隧道，長(zhǎng)度、規(guī)模、施工工藝都是我國(guó)首次嘗試，因此一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老技師都面臨著全新的挑戰(zhàn)，鉗工管延安就是其中的一個(gè)。
管延安所安裝的設(shè)備中有一種叫截止閥，沉管對(duì)接時(shí)，它的作用是控制入水量，調(diào)節(jié)下沉速度，從而讓兩節(jié)隧道在深海中精準(zhǔn)對(duì)接。同樣是安裝閥門，擰螺絲，如果是普通設(shè)備，只需要牢固穩(wěn)定就行了，但在深海中操作，要做到設(shè)備不滲水不漏水，安裝接縫處的間隙必須小于一毫米。這樣的間隙無(wú)法用肉眼判斷，管延安只能憑借手感來(lái)操作。
憑著手上的感覺(jué)，就能判斷一毫米的間隙，從20xx年港珠澳大橋完成第一次海底隧道對(duì)接到現(xiàn)在，經(jīng)管延安的手安裝的設(shè)備已經(jīng)成功對(duì)接16節(jié)海底隧道，操作零失誤。管延安的技術(shù)不僅超越了當(dāng)時(shí)挑中他的師傅，連兩名大學(xué)生都成了他的徒弟。
現(xiàn)在，港珠澳大橋海底隧道對(duì)接工程已經(jīng)完成近半，全部工期結(jié)束還需要兩到三年時(shí)間，五年深海鉗工的職業(yè)生涯，也讓管延安成為我國(guó)從事這項(xiàng)工作的第一人。他說(shuō)，參與國(guó)家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。
管延安只有初中文化，卻成為安裝海底隧道對(duì)接設(shè)備的第一人，甚至專業(yè)院校的大學(xué)生都成為了他的徒弟。
能成就這一切，是管延安對(duì)技工這個(gè)職業(yè)的尊重，管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)。
每個(gè)大工程背后，離不開(kāi)這些技工人才，他們是顆閃光的螺絲釘，是中國(guó)制造不可或缺的人才。
工匠事跡材料2
胡雙錢是中國(guó)商飛大飛機(jī)制造首席鉗工，人們都稱贊他為航空“手藝人”。在35年里他加工過(guò)數(shù)十萬(wàn)個(gè)飛機(jī)零件，令人稱道的是，其中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一個(gè)次品。今年，國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)將迎來(lái)立項(xiàng)后的第九個(gè)年頭，胡雙錢也將迎來(lái)人生的第55個(gè)生日。距離退休還有5年的時(shí)間，老胡覺(jué)得這個(gè)時(shí)間太短了，他最大的理想是為了中國(guó)的大飛機(jī)再干10年、20年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
C919的首架飛機(jī)正在為早日首飛作準(zhǔn)備，在這架有著數(shù)百萬(wàn)個(gè)零件的大飛機(jī)上，有80%是我國(guó)第一次設(shè)計(jì)生產(chǎn)，復(fù)雜程度可想而知。
航空工業(yè)要的.就是精細(xì)活，大飛機(jī)的零件加工精度要求達(dá)到十分之的時(shí)一毫米級(jí)，對(duì)此胡雙錢這么描述：“相當(dāng)于人的頭發(fā)絲的三分之一，這個(gè)概念的公差?！焙p錢已經(jīng)在這個(gè)車間里工作了35年，經(jīng)他手完成的零件，沒(méi)有出過(guò)一個(gè)次品。在中國(guó)民用航空生產(chǎn)一線，很少有人能比老胡更有發(fā)言權(quán)。
胡雙錢回憶：“一個(gè)零件要100多萬(wàn)，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高。因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零部件，在當(dāng)時(shí)卻只能依靠老胡的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒(méi)有。打完這36個(gè)孔，胡雙錢用了一個(gè)多小時(shí)。當(dāng)這場(chǎng)金屬雕花結(jié)束之后，零件通過(guò)檢驗(yàn)，送去安裝。
工匠事跡材料3
我叫xx，現(xiàn)任xx公司成都6號(hào)線11標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理。從十年前剛畢業(yè)的毛頭小伙到現(xiàn)在的“企業(yè)工匠”，我一路參與見(jiàn)證著公司的發(fā)展壯大，回想起十年來(lái)的風(fēng)風(fēng)雨雨，從所學(xué)專業(yè)到為我所用的轉(zhuǎn)變，頓感心潮澎湃、豪情滿懷。我先后參建了深圳地鐵1號(hào)延長(zhǎng)線6標(biāo)、成都地鐵2號(hào)線9標(biāo)、東莞R2線2303A標(biāo)、成都地鐵10號(hào)線3標(biāo)、成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)、成都地鐵6號(hào)線11標(biāo)等多個(gè)項(xiàng)目，為集團(tuán)公司、公司扎根國(guó)內(nèi)特別是成都地鐵市場(chǎng)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 創(chuàng)新實(shí)踐 讓“小道”變“通途”
成都地層有著不同別處的特殊性，存在著砂卵石“骨架”效應(yīng)，掘進(jìn)擾動(dòng)易引起地面坍塌。20xx年日本專家在成都實(shí)驗(yàn)后，曾提出此地層不適合采用盾構(gòu)法施工，成都地層也被稱為是盾構(gòu)機(jī)司機(jī)的墳?zāi)?。參與成都地鐵施工以來(lái)，我沒(méi)有被“墳?zāi)埂钡恼f(shuō)法嚇倒，從最初一名普通的盾構(gòu)司機(jī)，一路攻堅(jiān)克難、披荊斬棘，后來(lái)帶領(lǐng)整個(gè)盾構(gòu)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)一致、精益求精，在“遇見(jiàn)問(wèn)題——解決問(wèn)題——總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”的反復(fù)學(xué)習(xí)實(shí)踐循環(huán)中逐步成長(zhǎng)起來(lái)。
在成都地鐵2號(hào)線9標(biāo)建設(shè)中，作為一名盾構(gòu)司機(jī)，我根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)特點(diǎn)，以解決問(wèn)題為目標(biāo)，大膽創(chuàng)新。在盾構(gòu)掘進(jìn)30環(huán)后首次開(kāi)倉(cāng)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩大，出土多，出現(xiàn)難以掘進(jìn)的難題。這時(shí)，我提出在中心位置采用中心加水沖刷和泡沫以及膨潤(rùn)土改良渣土的方案，通過(guò)實(shí)踐，該方法提高了掘進(jìn)速度，防止超挖，在避免地面坍塌的`同時(shí)，將施工深圳地鐵1號(hào)線時(shí)的盾構(gòu)掘進(jìn)刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米，極大地降低了施工成本，提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐廳”等多個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源，連續(xù)穿越了320米的建筑群，創(chuàng)造了第一個(gè)始發(fā)第一個(gè)接收的優(yōu)異成績(jī)。
通過(guò)日積月累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終我成功掌握了成都砂卵石地層盾構(gòu)施工技術(shù)，成為了成都市場(chǎng)上的盾構(gòu)掘進(jìn)專家，打破了日本專家的結(jié)論。在20xx年8月集團(tuán)公司舉辦的技能比武大賽中，我個(gè)人獲得了盾構(gòu)機(jī)司機(jī)比武大賽一等獎(jiǎng)，并榮獲“貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”稱號(hào)，我所在的項(xiàng)目也獲得“鐵建杯”稱號(hào)。 降本增效
推進(jìn)新思路
在推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)，我也秉承著為企業(yè)降本增效的工作態(tài)度，致力于形成“低成本、高質(zhì)量”的良好局面。在成都地鐵10號(hào)線3標(biāo)項(xiàng)目的盾構(gòu)施工中，我主導(dǎo)了盾構(gòu)機(jī)S-526/527的刀盤耐磨改造設(shè)計(jì)，帶領(lǐng)架子隊(duì)完成了米盾構(gòu)掘進(jìn)不換刀的記錄，將刀具成本又從成都地鐵2號(hào)線的1800元/米降低至875元/米，并順利穿越了眾合紙箱廠、物流園等風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，助力項(xiàng)目取得全線首家“安全文明工地”稱號(hào)，創(chuàng)造了全線首家盾構(gòu)始發(fā)標(biāo)段、首家雙線貫通標(biāo)段，在31個(gè)土建標(biāo)中信用評(píng)價(jià)第三名、中鐵建系統(tǒng)內(nèi)施工第一名的好成績(jī)，并獲得了20xx年中鐵建股份公司“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱號(hào)，項(xiàng)目形成了以干促攬的良性發(fā)展局面，為集團(tuán)公司順利中標(biāo)成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)發(fā)揮了重要作用。
攻堅(jiān)克難 砥礪前行
在參建成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目期間，我?guī)ьI(lǐng)盾構(gòu)施工團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜地層中順利穿越沙河、運(yùn)營(yíng)鐵路線5處9股道、3環(huán)線橋等重特大風(fēng)險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)了7天貫穿一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的記錄，改寫了成都盾構(gòu)施工進(jìn)度的歷史，創(chuàng)造了成都市雙線貫通新紀(jì)錄。項(xiàng)目在全系統(tǒng)內(nèi)綜合排名始終名列前茅，為公司拿回票子、扛回牌子、掙回面子，贏得了業(yè)主的刮目相看，為公司順利中標(biāo)成都6號(hào)線11標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
在目前的成都地鐵6號(hào)線項(xiàng)目的施工生產(chǎn)中，我和我的團(tuán)隊(duì)運(yùn)用這些年積累的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)強(qiáng)化管理、嚴(yán)控技術(shù)，將復(fù)合地層（砂卵石+泥巖）沉降始終控制在10mm以內(nèi)，譜寫了地鐵建設(shè)的新篇章。
十年磨一劍，
一朝是鋒芒。我將把過(guò)去的成績(jī)化作前行的動(dòng)力，站在新起點(diǎn)上，以更高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，在今后的工作中不斷完善和提高，為集團(tuán)公司、公司的發(fā)展再立新功。
工匠事跡材料4
高爐長(zhǎng)的重任，又落到**的肩上時(shí)，他以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，開(kāi)爐前帶領(lǐng)各崗位骨干到各地同類型高爐學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)回來(lái)后，又根據(jù)外廠經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本廠實(shí)際情況，制定了各崗位的三規(guī)三制及日常操作和生產(chǎn)管理的各項(xiàng)制度；制定了試壓、試水、試汽、試車等方案，嚴(yán)格按方案對(duì)高爐本體及配套設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)查出的問(wèn)題積極進(jìn)行處理改進(jìn)；精心設(shè)計(jì)了烘爐裝置，詳細(xì)制定出烘爐方案和開(kāi)爐方案。充分的準(zhǔn)備工作為高爐順利開(kāi)爐、達(dá)產(chǎn)達(dá)效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為高爐長(zhǎng)壽、高效生產(chǎn)提供了有力保障。**年3月份，2高爐指標(biāo)每年都有進(jìn)步，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均位列全國(guó)同類高爐前列。
**說(shuō)“成績(jī)?cè)俸靡仓荒苷f(shuō)明過(guò)去，只有把職業(yè)追求當(dāng)成一種人生態(tài)度，在平凡的工作中做到精益求精、專業(yè)敬業(yè)，才能用行動(dòng)詮釋出工匠精神的價(jià)值內(nèi)涵?！?/p>
**，女，漢族，中專學(xué)歷，1986年2月出生，**省**市**縣人?，F(xiàn)任**新材料股份有限公司生產(chǎn)部副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程的工藝控制、質(zhì)量檢測(cè)等工作。她是一位普通的女性，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，靠的是一種新時(shí)代的工匠精神。
工匠精神的核心是一種精神、一種信念、一種情懷、一種信仰；是把一件工作、一項(xiàng)事情作為一種信仰，一絲不茍把它做到極致，做到別人無(wú)可替代。6年間，**從普通的技術(shù)員成長(zhǎng)為一名核心技術(shù)骨干、一名優(yōu)秀的生產(chǎn)管理人員和技術(shù)人員，體現(xiàn)的正是我們應(yīng)該大力弘揚(yáng)的新時(shí)代工匠精神。
一、敬業(yè)
**自**年加入**公司，從一名普通的`質(zhì)檢技術(shù)員做起，在工作中扎扎實(shí)實(shí)、認(rèn)真刻苦，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，努力鉆研專業(yè)知識(shí)，短短的半年時(shí)間就全面掌握了質(zhì)檢工作的技術(shù)要領(lǐng)，能夠獨(dú)當(dāng)一面，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司多次選派她到**工業(yè)大學(xué)、**科技大學(xué)、SGS檢測(cè)機(jī)構(gòu)、出入境檢驗(yàn)檢疫單位、國(guó)家工信部等單位與院士、教授學(xué)習(xí)深造，迅速成長(zhǎng)為了公司的核心技術(shù)人員。
**年底，**加入公司研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，跟隨**工業(yè)大學(xué)教授學(xué)習(xí)，工作更加刻苦。關(guān)鍵環(huán)節(jié)親力親為，自主解決工作中遇到的各種難題，積極進(jìn)行創(chuàng)新，先后參與了多項(xiàng)新工藝、新技術(shù)、新材質(zhì)的研發(fā)，規(guī)范了耐磨鋼球的檢驗(yàn)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，在短短的一年時(shí)間里便可獨(dú)立管理質(zhì)檢部門，掌握了從原材料進(jìn)廠到成品出廠的全部質(zhì)量檢驗(yàn)控制方法，為公司規(guī)避了新入行企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上的風(fēng)險(xiǎn)，使公司產(chǎn)品在短短幾年內(nèi)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
她把個(gè)人的理想完全融入到了企業(yè)的發(fā)展之中，充分體現(xiàn)了一名員工崇高的工匠精神。她始終堅(jiān)信企業(yè)利益高于一切，企業(yè)發(fā)展好了，員工個(gè)人就會(huì)有一個(gè)好的前程。抱著這樣一個(gè)堅(jiān)定的信念，對(duì)自己所從事的工作非常熱愛(ài)，孜孜不倦，恪盡職守，處處嚴(yán)格要求自己，立志為之奮斗終身。
二、精益
她始終對(duì)自己的工作追求完美，精雕細(xì)琢，精益求精，成為了一位讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓客戶滿意，并能獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手。“不放過(guò)每一件不放心的事，不放過(guò)每一個(gè)不放心的產(chǎn)品”已成為她工作的基本原則。
她對(duì)工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研發(fā)、熱處理和檢驗(yàn)技術(shù)上不斷探索創(chuàng)新，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)。**年有一次公司采購(gòu)的原料鋼材經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)了問(wèn)題，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)根據(jù)客戶的要求和公司現(xiàn)有產(chǎn)品的性能，對(duì)原材料進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真的分析，總結(jié)原因，分析影響，并且協(xié)同鋼廠技術(shù)人員多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室和高溫的生產(chǎn)一線詳細(xì)查找原因。更有一次為了弄清楚熱腐蝕溫度、時(shí)間對(duì)低倍結(jié)果的影響，連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)。已經(jīng)是深夜了，她還與鋼廠的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)實(shí)驗(yàn)，使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對(duì)，最終確定了公司檢驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)修訂協(xié)議技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自此，公司產(chǎn)品在原材料質(zhì)量和產(chǎn)品的整體性能上又上新的臺(tái)階。
三、專注
年輕人都有理想，有夢(mèng)想。生活的艱辛、激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓涉世未深的她也有過(guò)猶豫，有過(guò)彷徨，但是她經(jīng)受住了各種誘惑，排除了各種干擾，在彷徨猶豫中選擇了堅(jiān)持，選擇了擔(dān)當(dāng)。如今的她歷經(jīng)風(fēng)雨，從容淡定，專注于自己所從事技術(shù)工作，心無(wú)旁騖。**年公司為了快速有效的檢測(cè)原材料質(zhì)量，花巨資引進(jìn)了一臺(tái)原子直讀光譜儀，同年還增加了沖擊試驗(yàn)機(jī)。當(dāng)時(shí)新增的儀器設(shè)備沒(méi)人會(huì)操作使用，**主動(dòng)請(qǐng)纓，在廠家技術(shù)人員的精心指導(dǎo)和自己的努力鉆研下，快速掌握了儀器設(shè)備的操作規(guī)則、性能原理以及日常維修要點(diǎn)。在學(xué)習(xí)期間，再忙再累也毫無(wú)怨言。有時(shí)候?yàn)榱伺靼滓粋€(gè)問(wèn)題，獨(dú)自工作到凌晨才回家。她說(shuō)，一個(gè)人一生能把一件事做好做精，能在自己所從事的工作領(lǐng)域成為專家就很了不起了。
四、創(chuàng)新
多年來(lái)，她在自己的工作領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。自主研發(fā)了6項(xiàng)鋼球?qū)Ｓ眯虏牧希c傳統(tǒng)65Mn、鑄球等材質(zhì)耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，為礦山選礦磨礦行業(yè)節(jié)能降耗做出了突出貢獻(xiàn)。
她主導(dǎo)研發(fā)了磨棒韌性檢測(cè)設(shè)備—落棒試驗(yàn)機(jī)。落棒試驗(yàn)機(jī)是磨棒韌性檢測(cè)的專用設(shè)備，并根據(jù)實(shí)際落棒試驗(yàn)情況制定出一套落棒試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，此設(shè)備的研發(fā)填補(bǔ)了我國(guó)磨棒韌性檢測(cè)設(shè)備的空白。
她主導(dǎo)研發(fā)了半自磨機(jī)專用鋼球抗疲勞檢測(cè)設(shè)備—落球試驗(yàn)機(jī)。落球試驗(yàn)機(jī)是鋼球抗疲勞性能檢測(cè)的專用設(shè)備，此設(shè)備可模擬鋼球在礦山磨機(jī)中實(shí)際工況條件，可準(zhǔn)確模擬判斷鋼球各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合礦山球磨機(jī)使用要求。
她參與研發(fā)的鋼球余熱回收利用系統(tǒng)、高溫棒料自動(dòng)化分配裝置等5項(xiàng)新技術(shù)新裝置獲得國(guó)家授權(quán)專利。
她對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)了如指掌，對(duì)工作相關(guān)專業(yè)知識(shí)如數(shù)家珍。但是她從不保守，經(jīng)常和同事們交流、探討，組織新來(lái)的員工及同事培訓(xùn)學(xué)習(xí)，把自己的專業(yè)技術(shù)知識(shí)毫無(wú)保留地傳授給他們，與員工共進(jìn)步。幾年時(shí)間她先后為公司培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人才數(shù)十名，她認(rèn)為能幫助同事也是她的價(jià)值所在。
專業(yè)、敬業(yè)、職業(yè)是她的追求，是新時(shí)代工匠精神的實(shí)踐。**公司短短幾年時(shí)間發(fā)展成為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)礦用耐磨材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品出口到20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，有她的一份功勞和汗水。
年僅26歲的**，回想起自己在第二屆“地電杯”電力工匠技能大賽上取得電纜制作全國(guó)第六名的好成績(jī)時(shí)，還是那么羞澀，他說(shuō)“感覺(jué)自己好象就是到培訓(xùn)中心一周游一樣，做自己會(huì)的事情那么順其自然.”當(dāng)然取得成績(jī)不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成長(zhǎng)歷程，他的思緒不禁又飄回到了去年年初剛開(kāi)始接觸電纜制作的時(shí)刻。
那是年初正值乍暖還寒，他所在的運(yùn)維班接到用戶打來(lái)電話，稱“一個(gè)修路工地挖掘機(jī)違規(guī)操作挖斷轄區(qū)一處高壓電纜，造成整條線路停電”，收到信息后，公司立即組織人員前去搶修，他有幸參與其中，師傅們?nèi)チ爽F(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始事故查看、商量方案、準(zhǔn)備材料，對(duì)破損電纜截除，修復(fù)的電纜頭處按照尺寸一層一層進(jìn)行細(xì)致剝切，再準(zhǔn)確對(duì)接起來(lái)用電纜頭一層一層包裹、恢復(fù)如初，一氣呵成。目睹了整個(gè)工作流程，他認(rèn)識(shí)到了電力電纜安裝檢修工作，看著是小事但有大學(xué)問(wèn)，這就是他第一次近距離接觸電力電纜安裝檢修。
他年紀(jì)雖小，卻勤奮好學(xué)、任勞任怨，通過(guò)自身努力很多工作已能夠獨(dú)當(dāng)一面。20xx年他被任命為城關(guān)運(yùn)維班副班長(zhǎng)，只要是線路運(yùn)行維護(hù)工作，不論大小事他都積極參與，在老師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，他在電力電纜檢修安裝方面慢慢學(xué)習(xí)、積累、沉淀，并積極參與相關(guān)方面的培訓(xùn)。
尤其是參加20xx年7月集團(tuán)公司培訓(xùn)中心舉辦的“電纜頭制作安裝培訓(xùn)班”，讓他第一次系統(tǒng)、全面地學(xué)習(xí)了電纜頭制作安裝方面的知識(shí)和技能，使其受益匪淺，到現(xiàn)在他還清楚記得培訓(xùn)老師在強(qiáng)調(diào)制作電纜工藝時(shí)的要領(lǐng)：“認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細(xì)細(xì)”。他在操作中嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，不斷要求自己在理論、工藝、技術(shù)上做到素質(zhì)過(guò)硬、知識(shí)全面，本著嚴(yán)謹(jǐn)、高效、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)去完成每一項(xiàng)制作要領(lǐng)。雖然這些看似簡(jiǎn)單的道理卻給了他極深的指導(dǎo)，那就是用最簡(jiǎn)單的道理把每件看似平凡的事情做好。
在日常工作、學(xué)習(xí)中，他也接觸了好多關(guān)于這方面的知識(shí)，特別是今年**縣110千伏鳳臺(tái)變建設(shè)中，給了他學(xué)習(xí)的大好機(jī)會(huì)，跟著專業(yè)的老師傅們一起實(shí)踐如何安裝制作電力電纜頭，從方案設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地操作系統(tǒng)地學(xué)了一遍又一遍，通過(guò)一次又一次反復(fù)請(qǐng)教師傅，加之自己多次實(shí)踐，讓他在這方面有了比同齡人有更多的機(jī)會(huì)去深入實(shí)踐和成長(zhǎng)。他始終以“笨鳥(niǎo)先飛”這詞來(lái)激勵(lì)自己，因?yàn)樗嘈趴此票孔镜穆范际浅砷L(zhǎng)的經(jīng)歷，只有自己多努力、多學(xué)習(xí)、多付出，一定可以收獲，正是因?yàn)檫@份執(zhí)著才取得現(xiàn)在的成績(jī)。
11月19日，中國(guó)能源發(fā)展中心組織了第二屆地電杯技能大賽，作為安康地區(qū)地電的代表選手，他很榮譽(yù)參與比賽，在大賽中他與同事、團(tuán)隊(duì)協(xié)作一致，通過(guò)共同努力，在電力電纜安裝專業(yè)中獲得個(gè)人單項(xiàng)第六名和“地電杯”全國(guó)地方電力優(yōu)秀工匠稱號(hào)。
面對(duì)獲得榮譽(yù)，他深知離不開(kāi)大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作和共同努力，離不開(kāi)老師傅日常工作的諄諄教誨。他很感謝公司給自己這么好的一次展示機(jī)會(huì)和平臺(tái)，他會(huì)以此為契機(jī)來(lái)鞭策自己、激勵(lì)自己，為更好的成為一名合格的地電人努力奮斗，在今后工作中充分發(fā)揮工匠精神，做好排頭兵，為公司發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，為**的電力事業(yè)添磚加瓦。
工匠事跡材料5
他47歲，黑黑的皮膚，見(jiàn)人時(shí)常一張笑臉，可干起工作來(lái)腳踏實(shí)地、雷厲風(fēng)行，他就是中國(guó)xxxx集團(tuán)物資有限公司金屬結(jié)構(gòu)廠的焊工班班長(zhǎng)xx。
一直以來(lái)，xx扎根廠區(qū)，以廠為家，把普通的崗位工作當(dāng)作人生修行，從拿起焊槍的那一刻起，他的人生就和焊工——這個(gè)普通而平凡的工作崗位連在了一起。 勤學(xué)善思肯吃苦
1991年，xx懷著對(duì)未來(lái)美好的憧憬和追求，成為一名電焊工人。為盡快掌握焊接技術(shù)，他用心揣摩焊接工藝技術(shù)，將關(guān)鍵環(huán)節(jié)認(rèn)真記錄在隨身攜帶的小冊(cè)子上，遇到不懂的地方虛心向他人請(qǐng)教。就這樣邊干邊學(xué)、以干促學(xué)，他很快掌握了多方面的焊接技能，成為一名能夠獨(dú)當(dāng)一面的電焊能手。 在參建廣深港益田路立交橋項(xiàng)目的時(shí)候，由于現(xiàn)場(chǎng)工期緊任務(wù)重，項(xiàng)目上專門組建了焊工“尖刀班”，由xx擔(dān)任班長(zhǎng)。公司對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求很高，焊縫質(zhì)量必須嚴(yán)格達(dá)標(biāo)，他就常常白天帶著大家干活，晚上盯控焊接，稍有不符合要求的地方立即要求改正，確保焊接質(zhì)量過(guò)硬。當(dāng)時(shí)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件是非常艱苦的，橋面經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬溫度快速升高，又沒(méi)有降暑降溫設(shè)備，人站在上面就像被投到火爐里炙烤一樣難受，一條焊縫焊下來(lái)，整個(gè)人渾身上下濕透，就像剛從水里撈出來(lái)的一樣。遇到正午時(shí)，鋼板的溫度能達(dá)到五、六十度，橋內(nèi)的溫度就更不用說(shuō)。面對(duì)這樣的惡劣條件，xx帶領(lǐng)全班人員咬牙堅(jiān)持，最終提前圓滿完成任務(wù)。
勇挑重任顯本色
20xx年，杭黃鐵路項(xiàng)目開(kāi)工，現(xiàn)場(chǎng)需要大量二襯臺(tái)車、模板，工期要求相當(dāng)緊張。加之當(dāng)時(shí)廠房車間空間狹小，受場(chǎng)地限制，任務(wù)更顯艱巨。但xx卻說(shuō)：“再難也要保證工期?！本C合考慮工人特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況后，他把人員分為三個(gè)班，每個(gè)班的加工任務(wù)定時(shí)定量。在峰高嶺隧道襯砌臺(tái)車的現(xiàn)場(chǎng)制安裝過(guò)程中，他帶隊(duì)組織安裝，這是交付該項(xiàng)目的第一架臺(tái)車，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、技術(shù)人員、驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組等人員一應(yīng)旁站，待安裝結(jié)束后，驗(yàn)收小組人員按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸、模板厚度和平整度、拼縫規(guī)格、行走機(jī)構(gòu)等所有指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)查驗(yàn)。雖然要求苛刻，但驗(yàn)收小組最終給出了“該臺(tái)車結(jié)構(gòu)、材料、整體安裝質(zhì)量和細(xì)節(jié)處理精準(zhǔn)到位，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求”的驗(yàn)收結(jié)果，一舉為公司贏得了良好的信譽(yù)。
20xx年，金屬結(jié)構(gòu)廠負(fù)責(zé)加工鄭州新大方公司90T龍門吊，xx擔(dān)任焊工班班組長(zhǎng)。在加工之前，他同技術(shù)人員仔細(xì)研究圖紙、研究鉚焊工藝，確立焊接方式，防止焊接變形。在主梁起拱過(guò)程中，因設(shè)備達(dá)不到加工要求，他便自主設(shè)計(jì)了工樁，采用火焰加熱和千斤頂輔助加壓的方式解決了設(shè)備難題，最終產(chǎn)品成型達(dá)標(biāo)率高達(dá)100%。精益的產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)主單位的認(rèn)可和贊賞，隨后，新大方公司又將DSZ40/900/1200上承自行式移動(dòng)模架加工任務(wù)交給金屬結(jié)構(gòu)廠，有了前面的加工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況，xx摸索出了一套最佳焊接參數(shù)，在焊接鉤掛的時(shí)候采用雙側(cè)焊接，減小殘余應(yīng)力，不僅有效控制焊接變形，而且成型美觀。這樣一來(lái)，企業(yè)形象在行業(yè)內(nèi)口口相傳，影響力迅速提升，迎來(lái)了口碑和市場(chǎng)的雙豐收。
敢于創(chuàng)新不止步
今年，公司承接了洛陽(yáng)市南昌路濱河北路立交工程鋼箱梁任務(wù)。設(shè)計(jì)圖紙中要求28mm的鋼板與16mm的鋼板對(duì)接需要過(guò)渡坡口，長(zhǎng)度要求為120mm，但是鋼板的設(shè)計(jì)長(zhǎng)寬都與機(jī)床加工的尺寸不相匹配，一時(shí)之間，加工進(jìn)度陷入了停滯。xx看在眼里，記在心里，他搞得清工程進(jìn)度的重要性，知道時(shí)間不等人，他苦思冥想，利用邊角廢料使用半自動(dòng)切割機(jī)一次一次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，不斷調(diào)整切割角度，反復(fù)測(cè)量不同角度下坡口大小。起初調(diào)整到15°，開(kāi)出的坡口長(zhǎng)65mm，不符合要求；調(diào)整到10°，坡口長(zhǎng)度為80mm左右還是不行；最后又減了5°，出來(lái)的大坡口長(zhǎng)度為120mm左右，終于達(dá)到了技術(shù)要求。割出來(lái)的坡口既省時(shí)又美觀，確保了任務(wù)的按期完成，也減少了公司不必要的設(shè)備采購(gòu)，節(jié)省了成本。 參加工作的這些年來(lái)，xx在焊工的這個(gè)平凡崗位上不斷地學(xué)習(xí)、消化和吸收先進(jìn)的'經(jīng)驗(yàn)，不斷打破常規(guī)，在失敗中總結(jié)教訓(xùn)，推動(dòng)了技術(shù)上的革新，保質(zhì)保量地拿下了一個(gè)又一個(gè)看似難以完成的任務(wù)。
20xx至20xx年的兩年間，xx帶領(lǐng)的班組共完成鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3400余噸，特別是在洛陽(yáng)地鐵格構(gòu)柱、洗車槽、臺(tái)車等零星鋼構(gòu)加工中，更是創(chuàng)造出了日產(chǎn)38噸的記錄，為公司鋼結(jié)構(gòu)加工發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，他的團(tuán)隊(duì)也因此榮獲集團(tuán)公司“工人先鋒號(hào)”。
這些年，xx本人也是拿獎(jiǎng)拿到了手軟，他先后被授予集團(tuán)公司“企業(yè)工匠”、廣深港項(xiàng)目“先進(jìn)生產(chǎn)者”、公司“安康杯先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。他十分感動(dòng)，說(shuō)到：“感謝企業(yè)的栽培，以及對(duì)我本人和團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，榮譽(yù)代表過(guò)去，在今后的工作中，我將毫無(wú)保留的把我所學(xué)到的技能傳授給更多想學(xué)習(xí)電焊的同志們，向工匠精神看齊，奉獻(xiàn)自己的光和熱，為企業(yè)發(fā)展多做貢獻(xiàn)！”
閱盡征程好風(fēng)光，更有勝景在前頭。只要拼搏，每個(gè)人都能在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的成績(jī)，xx給大家做出了最好的示范，他在焊接崗位上一步步成長(zhǎng)，就像那飛舞的焊花，照亮了艱辛的焊接之路，也照亮了自己的絢麗人生。
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