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高一物理知識點(diǎn)梳理2020最新五篇 物理高一知識點(diǎn)歸納2020

時(shí)間:2022-06-12 10:14:00 綜合范文

  下面是范文網(wǎng)小編收集的高一物理知識點(diǎn)梳理2020最新五篇 物理高一知識點(diǎn)歸納2020,以供參考。

高一物理知識點(diǎn)梳理2020最新五篇 物理高一知識點(diǎn)歸納2020

  高中物理是很多同學(xué)的噩夢,知識點(diǎn)眾多而且雜,對于高一的同學(xué)們很不友好,小編建議同學(xué)們通過總結(jié)知識點(diǎn)的方法來學(xué)習(xí)物理,這樣可以提高學(xué)習(xí)效率。下面就是小編給大家?guī)淼母咭晃锢碇R點(diǎn)總結(jié),希望能幫助到大家

  高一物理知識點(diǎn)1

  一、知識點(diǎn)

  (一)能、勢能、動(dòng)能的概念

  (二)功

  1功的定義、定義式及其計(jì)算

  2正功和負(fù)功的判斷:力與位移夾角角度、動(dòng)力學(xué)角度

  (三)功率

  1功率的定義、定義式

  2額定功率、實(shí)際功率的概念

  3功率與速度的關(guān)系式:瞬時(shí)功率、平均功率

  4功率的計(jì)算:力與速度角度、功與時(shí)間角度

  (四)重力勢能

  1重力做功與路徑無關(guān)

  2重力勢能的表達(dá)式

  3重力做功與重力勢能的關(guān)系式

  4重力勢能的相對性:零勢能參考平面

  5重力勢能系統(tǒng)共有

  (五)動(dòng)能和動(dòng)能定理

  1動(dòng)能的表達(dá)式

  2動(dòng)能定理的內(nèi)容、表達(dá)式

  (六)機(jī)械能守恒定律:內(nèi)容、表達(dá)式

  二、重點(diǎn)考察內(nèi)容、要求及方式

  1正負(fù)功的判斷:夾角角度、動(dòng)力學(xué)角度:力對物體產(chǎn)生的加速度與物體運(yùn)動(dòng)方向一致或相反,導(dǎo)致物體加速或減速,動(dòng)能增大或減小(選擇、判斷)

  2功的計(jì)算:重力做功、合外力做功(動(dòng)能定理或功的定義角度)(填空、計(jì)算)

  3功率的計(jì)算:力與速度角度、功與時(shí)間角度(填空、計(jì)算)

  4機(jī)車啟動(dòng)模型:功率與速度、力的關(guān)系式;運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律(填空、計(jì)算)

  5動(dòng)能定理與受力分析:求牽引力、阻力;要求正確受力分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律(計(jì)算)

  6機(jī)械能守恒定律應(yīng)用:機(jī)械能守恒定律表達(dá)式、設(shè)定零勢能參考平面;求解動(dòng)能、高度等

  高一物理知識點(diǎn)2

  一、曲線運(yùn)動(dòng)

  (1)曲線運(yùn)動(dòng)的條件:運(yùn)動(dòng)物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時(shí),物體做曲線運(yùn)動(dòng)。

  (2)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):在曲線運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向,就是通過這一點(diǎn)的曲線的切線方向。曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),這是因?yàn)榍€運(yùn)動(dòng)的速度方向是不斷變化的。做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),其所受的合外力一定不為零,一定具有加速度。

  (3)曲線運(yùn)動(dòng)物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上,且一定指向曲線的凹側(cè)。

  二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解

  1、深刻理解運(yùn)動(dòng)的合成與分解

  (1)物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)往往是由幾個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)合成的,由已知的分運(yùn)動(dòng)求跟它們等效的合運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的合成;由已知的合運(yùn)動(dòng)求跟它等效的分運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的分解。

  運(yùn)動(dòng)的合成與分解基本關(guān)系:

  1分運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性;

  2運(yùn)動(dòng)的等效性(合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)是等效替代關(guān)系,不能并存);

  3運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性;

  4運(yùn)動(dòng)的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量,其合成和分解遵循平行四邊形定則。)

  (2)互成角度的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的判斷

  合運(yùn)動(dòng)的情況取決于兩分運(yùn)動(dòng)的速度的合速度與兩分運(yùn)動(dòng)的加速度的合加速度,兩者是否在同一直線上,在同一直線上作直線運(yùn)動(dòng),不在同一直線上將作曲線運(yùn)動(dòng)。

 ?、賰蓚€(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

  ②一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)。

  ③兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

 ?、軆蓚€(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的初速度的合速度的方向與這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合加速度方向在同一直線上時(shí),合運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng),否則是曲線運(yùn)動(dòng)。

  2、怎樣確定合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)

 ?、俸线\(yùn)動(dòng)一定是物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)

  ②如果選擇運(yùn)動(dòng)的物體作為參照物,則參照物的運(yùn)動(dòng)和物體相對參照物的運(yùn)動(dòng)是分運(yùn)動(dòng),物體相對地面的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)。

 ?、圻M(jìn)行運(yùn)動(dòng)的分解時(shí),在遵循平行四邊形定則的前提下,類似力的分解,要按照實(shí)際效果進(jìn)行分解。

  3、繩端速度的分解

  此類有繩索的問題,對速度分解通常有兩個(gè)原則①按效果正交分解物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)際速度②沿繩方向一個(gè)分量,另一個(gè)分量垂直于繩。(效果:沿繩方向的收縮速度,垂直于繩方向的轉(zhuǎn)動(dòng)速度)

  4、小船渡河問題

  (1)L、Vc一定時(shí),t隨sinθ增大而減小;當(dāng)θ=900時(shí),sinθ=1,所以,當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,

  (2)渡河的最小位移即河的寬度。為了使渡河位移等于L,必須使船的合速度V的方向與河岸垂直。這是船頭應(yīng)指向河的上游,并與河岸成一定的角度θ。根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系有:Vccosθ─Vs=0.

  所以θ=arccosVs/Vc,因?yàn)?≤cosθ≤1,所以只有在Vc>Vs時(shí),船才有可能垂直于河岸橫渡。

  (3)如果水流速度大于船上在靜水中的航行速度,則不論船的航向如何,總是被水沖向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢?設(shè)船頭Vc與河岸成θ角,合速度V與河岸成α角??梢钥闯觯害两窃酱螅碌木嚯xx越短,那么,在什么條件下α角呢?以Vs的矢尖為圓心,以Vc為半徑畫圓,當(dāng)V與圓相切時(shí),α角,根據(jù)cosθ=Vc/Vs,船頭與河岸的夾角應(yīng)為:θ=arccosVc/Vs.

  高一物理知識點(diǎn)3

  力的等效和替代

  力的圖示

  1.力的圖示是用一根帶箭頭的線段(定量)表示力的三要素的方法。

  2.圖示畫法:選定標(biāo)度(同一物體上標(biāo)度應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一),沿力的方向從力的作用點(diǎn)開始按比例畫一線段,在線段末端標(biāo)上箭頭。

  3.力的示意圖:突出方向,不定量。

  力的等效/替代

  1.如果一個(gè)力的作用效果與另外幾個(gè)力的共同效果作用相同,那么這個(gè)力與另外幾個(gè)力可以相互替代,這個(gè)力稱為另外幾個(gè)力的合力,另外幾個(gè)力稱為這個(gè)力的分力。

  2.根據(jù)具體情況進(jìn)行力的替代,稱為力的合成與分解。求幾個(gè)力的合力叫力的合成,求一個(gè)力的分力叫力的分解。合力和分力具有等效替代的關(guān)系。

  3.實(shí)驗(yàn):平行四邊形定則:P58

  力的合成與分解

  力的平行四邊形定則

  1.力的平行四邊形定則:如果用表示兩個(gè)共點(diǎn)力的線段為鄰邊作一個(gè)平行四邊形,則這兩個(gè)鄰邊的對角線表示合力的大小和方向。

  2.一切矢量的運(yùn)算都遵循平行四邊形定則。

  合力的計(jì)算

  1.方法:公式法,圖解法(平行四邊形/多邊形/△)

  2.三角形定則:將兩個(gè)分力首尾相接,連接始末端的有向線段即表示它們的合力。

  3.設(shè)F為F1、F2的合力,θ為F1、F2的夾角,則:

  F=√F12+F22+2F1F2cosθtanθ=F2sinθ/(F1+F2cosθ)

  當(dāng)兩分力垂直時(shí),F(xiàn)=F12+F22,當(dāng)兩分力大小相等時(shí),F(xiàn)=2F1cos(θ/2)

  4.1)|F1—F2|≤F≤|F1+F2|

  2)隨F1、F2夾角的增大,合力F逐漸減小。

  3)當(dāng)兩個(gè)分力同向時(shí)θ=0,合力:F=F1+F2

  4)當(dāng)兩個(gè)分力反向時(shí)θ=180°,合力最小:F=|F1—F2|

  5)當(dāng)兩個(gè)分力垂直時(shí)θ=90°,F(xiàn)2=F12+F22

  高一物理知識點(diǎn)4

  1、參考系:運(yùn)動(dòng)是絕對的,靜止是相對的。一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,都是相對于參考系在而言的。通常以地面為參考系。

  2、質(zhì)點(diǎn):

  (1)定義:用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型,是科學(xué)的抽象。

  (2)物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件:研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的大小和形狀對研究結(jié)果的影響可以忽略。且物體能否看成質(zhì)點(diǎn),要具體問題具體分析。

  (3)物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的幾種情況:

 ?、倨絼?dòng)的物體通??梢暈橘|(zhì)點(diǎn)。

 ?、谟修D(zhuǎn)動(dòng)但相對平動(dòng)而言可以忽略時(shí),也可以把物體視為質(zhì)點(diǎn)。

 ?、弁晃矬w,有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn),有時(shí)不能.當(dāng)物體本身的大小對所研究問題的影響不能忽略時(shí),不能把物體看做質(zhì)點(diǎn),反之,則可以。

  【注】質(zhì)點(diǎn)并不是質(zhì)量很小的點(diǎn),要區(qū)別于幾何學(xué)中的“點(diǎn)”。

  3、時(shí)間和時(shí)刻:

  時(shí)刻是指某一瞬間,用時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)來表示,它與狀態(tài)量相對應(yīng);時(shí)間是指起始時(shí)刻到終止時(shí)刻之間的間隔,用時(shí)間軸上的一段線段來表示,它與過程量相對應(yīng)。

  4、位移和路程:

  位移用來描述質(zhì)點(diǎn)位置的變化,是質(zhì)點(diǎn)的由初位置指向末位置的有向線段,是矢量;

  路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,是標(biāo)量。

  5、速度:

  用來描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量,是矢量。

  (1)平均速度:是位移與通過這段位移所用時(shí)間的比值,其定義式為,方向與位移的方向相同。平均速度對變速運(yùn)動(dòng)只能作粗略的描述。

  (2)瞬時(shí)速度:是質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或通過某一位置的速度,瞬時(shí)速度簡稱速度,它可以精確變速運(yùn)動(dòng)。瞬時(shí)速度的大小簡稱速率,它是一個(gè)標(biāo)量。

  6、加速度:用量描述速度變化快慢的的物理量,其定義式為。

  加速度是矢量,其方向與速度的變化量方向相同(注意與速度的方向沒有關(guān)系),大小由兩個(gè)因素決定。

  補(bǔ)充:速度與加速度的關(guān)系

  1、速度與加速度沒有必然的關(guān)系,即:

  (1)速度大,加速度不一定也大;

  (2)加速度大,速度不一定也大;

  (3)速度為零,加速度不一定也為零;

  (4)加速度為零,速度不一定也為零。

  2、當(dāng)加速度a與速度V方向的關(guān)系確定時(shí),則有:

  (1)若a與V方向相同時(shí),不管a如何變化,V都增大。

  (2)若a與V方向相反時(shí),不管a如何變化,V都減小。

  高一物理知識點(diǎn)5

  物體通過的路程與所用的時(shí)間之比叫做速度。

  平均速度(與位移、時(shí)間間隔相對應(yīng))

  物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。其方向與物體的位移方向相同。單位是m/s。

  v=s/t

  瞬時(shí)速度(與位置時(shí)刻相對應(yīng))

  瞬時(shí)速度是物體在某時(shí)刻前后無窮短時(shí)間內(nèi)的平均速度。其方向是物體在運(yùn)動(dòng)軌跡上過該點(diǎn)的切線方向。瞬時(shí)速率(簡稱速率)即瞬時(shí)速度的大小。

  速率≥速度

  速度變化的快慢加速度

  1.物體的加速度等于物體速度變化(vt—v0)與完成這一變化所用時(shí)間的比值a=(vt—v0)/t

  2.a不由△v、t決定,而是由F、m決定。

  3.變化量=末態(tài)量值—初態(tài)量值……表示變化的大小或多少

  4.變化率=變化量/時(shí)間……表示變化快慢

  5.如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其速度均勻變化,該物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)(加速度不隨時(shí)間改變)。

  6.速度是狀態(tài)量,加速度是性質(zhì)量,速度改變量(速度改變大小程度)是過程量。

  

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