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檢修工人先進(jìn)事跡共3篇 檢修個(gè)人先進(jìn)事跡

時(shí)間:2022-06-05 17:11:43 綜合范文

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檢修工人先進(jìn)事跡共3篇 檢修個(gè)人先進(jìn)事跡

檢修工人先進(jìn)事跡共1

  工人技術(shù)明星先進(jìn)事跡

  在本職崗位上,能夠以身作則、勤奮進(jìn)取,刻苦鉆研機(jī)電技能知識(shí),積極帶領(lǐng)電鉗班解決生產(chǎn)中設(shè)備出現(xiàn)的各種技術(shù)問題,使制成部的機(jī)電維修和管理水平大幅度提高,設(shè)備的運(yùn)行效率大大改觀。作為一個(gè)機(jī)電技術(shù)管理人員,他時(shí)刻沒有忘記自己的工作使命,面對(duì)車間設(shè)備運(yùn)行中的各種技術(shù)問題及設(shè)備隱患,與機(jī)電班的各位師傅共同探討解決,先后完成了車間機(jī)電設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)改造。多年被公司評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”及“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”的光榮稱號(hào)。

  憑著對(duì)本職工作的熱情衷愛,作為技校畢業(yè)的他,為了提高自己的文化修養(yǎng),自學(xué)拿到了大專畢業(yè)證。面對(duì)車間電氣運(yùn)行中出現(xiàn)的各種技術(shù)難題,深知自己知識(shí)的欠缺,利用業(yè)余時(shí)間查找技術(shù)資料,了解掌握電氣控制的維修原理及DCS自動(dòng)化控制的基本技術(shù)水平,通過自學(xué)從一個(gè)單一的設(shè)備維修技術(shù)人員轉(zhuǎn)換為機(jī)電一體的多面手,是自己以一個(gè)合格的員工為車間機(jī)電維修作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  民和制成包裝系統(tǒng)的兩臺(tái)收塵器自安裝以來,收塵器下的回灰絞刀經(jīng)常故障,造成收塵器無法正常運(yùn)行,為了解決這一問題,通過現(xiàn)場勘查,提出將原絞刀改為斜槽的方案,改造中將設(shè)備用電功率從原九千瓦降低到現(xiàn)在的四千瓦,不但降低了設(shè)備故障率,而且電耗也大大降低,同時(shí)將包裝機(jī)下的兩臺(tái)回灰絞刀也改造為空氣斜槽,將原五點(diǎn)五千瓦的電機(jī)改為現(xiàn)在四千瓦的電機(jī),使設(shè)備用電功率降低,同時(shí)也降低了維修成本及勞動(dòng)強(qiáng)度。以上兩項(xiàng)技術(shù)改造,為車間每月節(jié)約電耗及維修費(fèi)用約三千元左右。

  制成兩臺(tái)磨粉煤灰稱,在運(yùn)行中經(jīng)常產(chǎn)生卡死現(xiàn)象,無法保障粉煤灰的正常參加,多次由于卡斯造成減速機(jī)齒輪損壞,增加了設(shè)備的維修費(fèi)用。呂等富通過研究稱的工作原理并提出了技術(shù)改造,將原來的水平穩(wěn)流給料機(jī)改為剛性葉輪給料機(jī),電耗從原來的五點(diǎn)五千瓦降低到一點(diǎn)五千瓦,通過使用解決了給料機(jī)的卡死現(xiàn)象,提高了粉煤灰的參加量,降低了崗位工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

  制成二號(hào)磨自安裝以來磨尾一直無法排渣,造成選粉機(jī)磨損及磨內(nèi)蓖板堵塞的技術(shù)問題,嚴(yán)重的制約著磨機(jī)系統(tǒng)的正常操作,經(jīng)常由于磨尾篦板堵塞而停磨,呂等富先后多次查找原因,研究排渣口的結(jié)構(gòu),最后決定通過加大排渣的過濾面積,增加排渣口的通風(fēng)量,最終解決了二號(hào)磨無法排渣的技術(shù)問題,使磨機(jī)粉磨效率大大改觀,同時(shí)延長了選粉機(jī)鼠籠的使用壽命。

  二號(hào)磨系統(tǒng)負(fù)壓自安裝以來,一直上下波動(dòng)大,直接影響選粉機(jī)的選粉效率及磨機(jī)的產(chǎn)量,給中控操作帶來許多困難,呂等富通過對(duì)收塵器線路的分析研究,找出了負(fù)壓波動(dòng)大的主要原因是收塵器的PLC控制器運(yùn)行時(shí)間間隔太長,造成收塵濾袋阻力增大的問題。為了解決這一問題,他在原控制回路中增設(shè)了一臺(tái)時(shí)間繼電器,減小了PLC的間隔時(shí)間,提高了收塵器的清灰效率,增加了選粉機(jī)的選粉效率及磨機(jī)產(chǎn)量。

  制成一號(hào)磨系統(tǒng)運(yùn)行中一直沒有油路保護(hù)跳停裝置,多次由于設(shè)備跳停,造成主機(jī)事故隱患。為了解決這一問題,呂等富通過現(xiàn)場查看分析研究,在原線路中增設(shè)了油壓控制保護(hù)裝置,通過油泵的壓力來控制磨主電機(jī)的啟停,杜絕了油泵跳停,造成主機(jī)故障的事故,改善了設(shè)備的安全運(yùn)行系數(shù)。

  制成中控DCS操作系統(tǒng)中,經(jīng)常由于通訊障礙,造成設(shè)備跳停及程序死機(jī),由于整個(gè)操作系統(tǒng)所用的軟件是羅克韋爾公司的自動(dòng)化系統(tǒng),要求專業(yè)技術(shù)強(qiáng),呂等富利用平時(shí)所學(xué)的專業(yè)技術(shù),通過對(duì)兩臺(tái)磨I/O柜線路的研究分析及控制模塊的檢查,發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)磨I/O柜電源配置不一樣,一號(hào)磨I/O柜的1756模塊存在許

  多故障點(diǎn),導(dǎo)致中控通訊障礙,直接影響中控工的正常操作,為了降低I/O故障率,將原1#磨DCS系統(tǒng)電源和2#磨系統(tǒng)改為一致,拆除了一號(hào)磨I/O柜控制模塊中的不用線路,降低了各模塊的負(fù)荷,大大改善了DCS系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

  制成配料庫底多年來一直存在揚(yáng)塵大,設(shè)備故障高,崗位工勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題,庫底收塵由于管道平,管道內(nèi)容易產(chǎn)生積灰,收塵器無法發(fā)揮收塵效率,通過現(xiàn)場勘察,提出了改造方案,組織電鉗工對(duì)原框架基礎(chǔ)進(jìn)行了拆除,降低了配料稱的高度,將原收塵風(fēng)管改為V型布局,改變了收塵管道的角度,使熟料配料庫底揚(yáng)塵大大降低,收塵效率大大提高,取得了良好的環(huán)保效率。

  同志不但勤奮進(jìn)取,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,而且還經(jīng)常鼓勵(lì)機(jī)電班的各位師傅多學(xué)技術(shù),提高業(yè)務(wù)技能,成為精一門、學(xué)兩門、通三門的多面手。為了提高車間的整個(gè)機(jī)電的維修水平,他平時(shí)帶領(lǐng)電鉗班的各位師傅,學(xué)習(xí)鉆研車間各個(gè)機(jī)電設(shè)備的工作原理、維修技能及電氣線路的專業(yè)知識(shí),機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí),他帶領(lǐng)大家現(xiàn)場進(jìn)行分析研究,了解事故發(fā)生的原因,掌握事故判斷的方法,使制成部機(jī)電工的維修水平大大提高,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率及完好率上了一個(gè)新的臺(tái)階。

檢修工人先進(jìn)事跡共2

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  為此,同志幾乎把所有的業(yè)余時(shí)間都用在了鉆研業(yè)務(wù)上,努力將自己的工作吃透,干好。

  隨著單位維修量的增加,工作難度也在加大,原來作為設(shè)備維修主力的臥式管道疏通機(jī),常因施工中進(jìn)水而造成電源短路,既影響施工進(jìn)度又是事故隱患,同志暗自下定決心,一定要對(duì)原有機(jī)器進(jìn)行技術(shù)改造,啃下這塊硬骨頭。

  同志知道自己的文化水平不高,因此,他一方面虛心向老師傅請(qǐng)教,一方面自己刻苦鉆研,認(rèn)真研究臥式管道疏通機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其間,有的同志開玩笑的說:“咱就是一個(gè)維修工,操那份閑心干啥呀”?每逢這時(shí),他總是淡淡一笑,心里說:“因?yàn)槲沂屈h員,就得要鉆研業(yè)務(wù)”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過多次的反復(fù)實(shí)踐,同志終于解決了將臥式管道疏通機(jī)改成立式的技術(shù)難題,機(jī)器投入使用后,不僅增加了施工的安全系數(shù),提高了工作效率,延長了機(jī)器使用壽命,還為單位節(jié)省設(shè)備購置和維-

  修費(fèi)用萬元以上。

  近年來,城鎮(zhèn)居民區(qū)下水道井蓋丟失問題嚴(yán)重,這不僅加大了維修的工作量,更危及到群眾的出行安全。經(jīng)過同志的幾經(jīng)調(diào)研,提出了利用單位廢舊鋼材自制水泥井蓋代替原來鑄鐵井蓋的思路,這一想法馬上得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和推廣,如今的水泥井蓋不僅避免了丟失,而且還為單位節(jié)約了大量維修資金。

  同志的鉆勁不僅表現(xiàn)在技術(shù)革新上,還表現(xiàn)在實(shí)際工作中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),由表及里,觸類旁通。如今,他煉就了一身硬功夫:只要聽聽?wèi)糁鞯暮唵谓榻B,就大體知道問題出在什么地方。干一行,鉆一行。如今,憑著這股鉆勁,使原本木工出身的,成為了集木工、瓦工、管道工、水暖工、油漆工為一身的全能人才。

  二、時(shí)時(shí)刻刻心系人民群眾

  作為一名房產(chǎn)管理所的維修工,最大的特點(diǎn)就是總在與廣大居民群眾打交道,誰家的屋子漏了,誰家的下水道堵-

  了,哪片的居民區(qū)污水外溢了,都離不開梁士忠和他的同事們,每當(dāng)這時(shí),不管時(shí)間早晚,梁士忠總是毫無怨言,隨叫隨到,滿腔熱情的投入工作。

  2月26日,建華樓1號(hào)樓1單元202的于師傅因家中下水道被堵而急匆匆來到房管所請(qǐng)求幫忙。原來,于師傅家里的下水道因?yàn)榉N種原因18年沒有疏通了,現(xiàn)在找了幾個(gè)維修隊(duì),要么人家嫌活太臟,要么覺得技術(shù)不過關(guān)都沒有承攬,萬般無奈之下,于師傅找到了房管所。同志聽說情況后,二話沒說和兩個(gè)同事就來到于師傅家開始工作,寒冷的天氣,加之下水道刺鼻的屎、尿、洗衣粉等味道混合在一起,熏的人抬不起頭,但是他沒有任何抱怨,率先跳入下水道開始工作,機(jī)器處理不了的地方,他就把手探進(jìn)去清理,清理過程中,污水不時(shí)的噴到臉上、身上,但是這些都沒有阻擋住同志的工作,最后,同志憑著過硬的技術(shù)和頑強(qiáng)的毅力,終于將管道疏通了。當(dāng)時(shí),于師傅激動(dòng)的說:“我兒子-

  18歲,這個(gè)下水道就整整18年沒有疏通過,今天,你們可是了去了我一塊心病!”

  房管所維修工的工作特點(diǎn)是天氣越熱,活越多;雨越大,活越忙;逢年過節(jié),更是不得閑著,為此,有的朋友也勸他:“這么大歲數(shù)的人了,還那么認(rèn)真干啥,該歇就歇了!”每逢這時(shí),他只是淡然一笑,說道:“因?yàn)槲沂枪伯a(chǎn)黨員,就得要為群眾著想?!币虼?,每當(dāng)群眾有了困難,他顯得比戶主還著急,總是想方設(shè)法滿足群眾的需求。

  11月26日,星期六,同志正在親戚家忙碌著喪事,接到報(bào)修電話,說沿河路街85歲孤老戶唐淑珍家的坐便器漏水急需修理。他二話沒說,和親戚打了個(gè)招呼就會(huì)同同事趕到了唐淑珍家。由于坐便器老化,第一次維修后還是往外滲水,雖然這樣,唐大娘還是一個(gè)勁的說:“大禮拜天也不讓你們休息,行了,行了,這就挺好的,挺好的!”可是,梁士忠考慮到老人年紀(jì)大了,身邊又沒有人照顧,毅然又把坐便器拆了下來進(jìn)行了補(bǔ)救,-

  徹底解除了老人的后顧之憂。

  同志不善言辭,但是他的心里總是這樣想

  ,任何家庭成員都代表著自己家庭的形象,同樣,自己是黨員,也就代表著黨的形象,因此,梁士忠在工作中總是從群眾的角度想問題,努力將群眾因維修而造成的影響減到最小。

  排千家憂,解百家愁。同志解決的雖然都是些煩瑣的小事,但是他以自己那凡事都要多為群眾著想的樸素感情,書寫著新時(shí)期一名普通共產(chǎn)黨員的熾熱情懷。

  三、共產(chǎn)

  黨員,時(shí)刻無私奉獻(xiàn)

  同志上有年近七旬的老母親,下有在外上學(xué)的兒子,妻子沒有工作,全家的收入只靠他一個(gè)人的工資維持,同時(shí),他自己也患有血壓高和輕微的甲亢,如果工作累了,身子就會(huì)發(fā)酸,出虛汗。但是,這一切并沒有絲毫影響他的工作熱情,相反,在出色完成本職工作的同-

  時(shí),30年來,他奉獻(xiàn)了多少個(gè)公休日已經(jīng)不能用數(shù)字來計(jì)算了。

  今年年初的一個(gè)星期日,樓居民區(qū)下水管道因過往車輛碾壓而破裂跑水,污水又很快溢到地面結(jié)成冰層,如不及時(shí)搶修就可能造成人員、車輛事故。這天,在家休息的同志接到報(bào)修通知后,迅速和三名維修隊(duì)員趕到現(xiàn)場。施工中,因天氣寒冷,凍土層深達(dá)幾米,每一鋼鎬砸下去,鎬柄震的手掌都發(fā)麻,手都打起了血泡,但是同志全然不顧,毅然脫下外衣繼續(xù)工作,在他的帶動(dòng)下,全體維修隊(duì)員僅用了半天時(shí)間就在主管線位置挖出了一個(gè)2平米的作業(yè)坑,然后馬不停蹄的拆碎管、安新管,很快使下水管道恢復(fù)了正常,臨近施工地點(diǎn)的飯店老板主動(dòng)邀請(qǐng)他們吃飯,都被他帶頭謝絕了。

  有朋友不解的問他:“憑你的技術(shù)自己干一定比在單位干強(qiáng)多了,何必在那瞎守著甘奉獻(xiàn)呢?”每逢此時(shí),他總是淡淡一笑,說道:“因?yàn)槲沂屈h員,就得要-

  無私奉獻(xiàn)?!本瓦@樣,義務(wù)奉獻(xiàn)也就成了他的家常便飯。

  奉獻(xiàn)源于責(zé)任。多年的維修工作中,總是以高度的責(zé)任感投入工作,很少想哪些是自己的本職工作,哪些是無私奉獻(xiàn)的,他心想:只要群眾對(duì)自己的工作滿意了,自己也就知足了,也就無愧于黨員的光榮稱號(hào)了。

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  淡泊名利,甘于奉獻(xiàn)。作為一名共產(chǎn)黨員就要無私奉獻(xiàn),不能圖名圖利,只有在工作中盡自己的努力為大家干點(diǎn)事,心里才會(huì)踏實(shí)。不善言辭的梁同志是這樣想的,也是這樣做的。

  “道雖通不行不至,事雖小不為不成”,同志,一個(gè)普普通通的維修工人,既沒有多高的文化,又沒有超人的智慧,但他以不甘平庸的鉆勁,心系群眾的情懷和默默奉獻(xiàn)的精神,在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值,同時(shí),也以他的實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)期一名普通共產(chǎn)黨員的高尚情懷。

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檢修工人先進(jìn)事跡共3

  虹錦路檢修中心副主任王海峰事跡

  2015年歲首,車輛分公司虹錦路檢修基地車間主任王海峰已伴隨著大連地鐵2號(hào)線車輛走過了首個(gè)寒冬。在這充滿挑戰(zhàn)與磨礪的一年里,王海峰用奮斗與拼搏書寫了虹錦路檢修基地的成長史。

  從踏入虹錦路檢修基地那一刻起,王海峰奮進(jìn)的腳步便一刻也沒有停歇。 前期進(jìn)駐籌備階段,王海峰頂著人員缺少、物資匱乏,設(shè)備短缺等重重困難,完成了房間接收、檢修工具及材料籌備、規(guī)范保潔流程、監(jiān)督基地土建整改等一系列工作;車輛調(diào)試階段,他無懼隧道中塵土彌漫的惡劣環(huán)境,積極面對(duì)“耗時(shí)長、任務(wù)重”的現(xiàn)實(shí)條件,指導(dǎo)調(diào)試人員嚴(yán)格按照相關(guān)流程認(rèn)真操作,為車輛的平穩(wěn)運(yùn)行奠定基礎(chǔ);預(yù)驗(yàn)收時(shí)期,他與技術(shù)人員走遍車上車下的每個(gè)角落,不放過任何一個(gè)質(zhì)量問題,并時(shí)刻關(guān)注整改進(jìn)度,不間斷的與各設(shè)備廠家協(xié)調(diào)、催促其進(jìn)行車輛技術(shù)改造工作,嚴(yán)格把控質(zhì)量第一關(guān)。

  檢修車間作為地鐵車輛質(zhì)量的保障部門,不容許有絲毫馬虎,王海峰深知自己的重任,時(shí)刻緊繃心弦,致力于安全、高效、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新型生產(chǎn)管理,竭力做好標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)。他積極推行“安全生產(chǎn)班前會(huì)”、“月安全教育例會(huì)”制度,指導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行“安全作業(yè)流程”,并經(jīng)常親自到作業(yè)現(xiàn)場檢查督促安全生產(chǎn);他高度重視車間工作效率與檢修質(zhì)量,組織基地人員參與制定了《大連地鐵車輛運(yùn)營故障指導(dǎo)手冊(cè)》、《大連地鐵車輛故障處理救援方案》、《績效考核單》等相關(guān)管理章程;他鼓勵(lì)職工積極進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),按實(shí)際所需安排車輛技術(shù)人員及檢修人員進(jìn)行正線跟車巡檢工作,為地鐵車輛正線運(yùn)營提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持;他重點(diǎn)發(fā)展培訓(xùn)工作,技術(shù)人員出身的他,自身從未間斷過對(duì)車輛專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)基地職工的學(xué)習(xí)情況更是十分關(guān)注,他堅(jiān)持實(shí)施技術(shù)科“早會(huì)每日一課”學(xué)習(xí)形式,創(chuàng)立“金字塔式”進(jìn)階培訓(xùn)制度,采取“以考代培”的嚴(yán)格訓(xùn)練方式,緊抓“廠家培訓(xùn)直通車”的直接學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在短時(shí)間內(nèi)奠定堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),打造出最有力的檢修隊(duì)伍。

  如今的虹錦路檢修車間已經(jīng)在王海峰精心雕琢的打造下成長為一支責(zé)任心強(qiáng),業(yè)務(wù)能力精,內(nèi)部氛圍和諧的隊(duì)伍。

  從虹錦路檢修基地團(tuán)隊(duì)的組建到目前基地各項(xiàng)工作的順利開展,從最初的艱辛調(diào)試到此刻地鐵2號(hào)線車輛的平穩(wěn)運(yùn)營,從“五一”“十一”加車加檢的客運(yùn)高峰期到“”的風(fēng)雪不眠夜,從對(duì)大連地鐵這個(gè)大家庭的傾情付出,到對(duì)不能常伴自己妻兒左右的的愧疚,王海峰不僅用自己出色的能力詮釋了什么才是真正的以身作則,更用真實(shí)的行動(dòng)領(lǐng)航了虹錦路基地的翱翔之路。一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴奉獻(xiàn)鋪就了王海峰勇于拼搏、甘于奉獻(xiàn)的光輝歷路,也鑄就了一個(gè)熱血青年的人生堤岸。

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