下面是范文網小編分享的農村公路建設自查報告4篇(關于農村公路建設報告)，以供借鑒。
農村公路建設自查報告1
和田縣農村公路建設自查情況總結 根據(jù)和縣紀傳【2010】13號文（關于建立和完善重點項目聯(lián)系制度會議制度，認真開展重點項目監(jiān)督檢查工作的通知）的精神，我局及時組織人員按照督察內容對2010年以來農村公路建設情況進行了自查，自查情況總結如下：
一、1—9月我縣農村公路建設情況
1、2008年續(xù)建項目情況：年初以來，現(xiàn)已完成項目37個公里農村公路建設工作，總投入1955萬元。其中：農村通達公路建設公里，項目總投資1215萬元、：農村通油公路建設公里，項目總投資740萬元。農村公路通達公路建設地點：巴格其鎮(zhèn)通達公路公里、斯瑪瓦提鄉(xiāng)通達公里，通油公路公里、塔瓦庫勒鄉(xiāng)通達公路公里，罕艾日克鄉(xiāng)通達公路公里 英艾日克鄉(xiāng)通達公路公里，農村通油公路建地點：英艾日克鄉(xiāng)
公里、朗如鄉(xiāng)通油公路6公里，布扎克鄉(xiāng)通油公路公里，斯瑪瓦提鄉(xiāng)公里。
2、2009年項目建設情況：自治區(qū)交通廳在5月下達農村通達公路建設計劃，按照地區(qū)交通局的要求，我局及時將公里公路建設計劃委托給料新疆通路路橋設計有限咨詢公司和新疆緯地公路設計研究院有限公司。8月7日在地區(qū)交通的批準下分5個合同段委托新疆新咨工程咨詢有限公司和田分公司招標，參加投標單位19家，出售標書34份，8月31日公開招標，在地區(qū)交通局和縣有關單位的監(jiān)督下、在評標專家評審下，推薦了5家企業(yè)中標企業(yè)，后經招標領導小組并報地區(qū)交通局審批，確定以下企業(yè)為中標企業(yè)：第一合同段全長公里，中標單位為新疆麒豐建設工程有
限責任公司，中標為.44元；第二合同段全長公里，中標單位為新疆奎屯鑫路機械工程有限責任公司，中標價為.98元；第三合同段全長公里，中標單位為新疆塔里木安裝工程（集團）有限責任公司，中標為元；第四合同段全長公里，中標單位為新疆喀什葛爾河水利建筑工程有限公司，中標為元；第五合同段全長公里，中標單位為新疆環(huán)宇建設工程（集團）有限責任公司，中標為.26元。9月15日簽訂施工合同，目前正在籌備開工。因此2009年我縣農村公路是嚴格按照《招投標法》規(guī)定實施招標。
二、農村公路建設工作自查情況：
2010年以來，我局為了確保農村公路建設質量，成立農村公路項目管理組，組長由局長擔任，制定和田縣農村公路建設項目管理制度，明確責任，有限確保2009年續(xù)建項目和2010年農村公路建設項目的順利實施。
2010年農村公路招標工作實在各監(jiān)督單位的監(jiān)督指導下公開招標，根據(jù)出售標書情況，不存在串標現(xiàn)象，在地每到程序嚴格按照《中華人民工程招投標法》規(guī)定實施，此招標工作是公正、公平、公開的。
在2010年續(xù)建項目建設中，我局嚴把質量關，加強施工單位和監(jiān)理管理，嚴格遵照合同辦事，無工程轉包、分包現(xiàn)象，項目建設制度基本健全。
三、強化資金管理
在項目資金管理上，我局嚴格按照項目資金管理規(guī)定操作。無超范圍、概算、超標準、超規(guī)模。建立健全財務管理制度和項目資金使用制度，設立項目資金專戶做到?？顚Ｓ?、單獨設立賬戶，專戶存儲，單獨建賬，單獨核算，嚴禁以各種形式的截留、擠占、挪用和超范圍使用，無超范圍、概算、超標準、超規(guī)模。
總之，我局按照八項內容展開全面深入自查，經自查，我縣2009年以來的農村公路建設項目符合相關規(guī)定，基本上不存在任何問題。以上自查中有不足處，請批評指正。
和田縣交通局
二〇一〇年八月十八日
農村公路建設自查報告2
萊陽市交通運輸局公路建設市場自查報告
2010年以來，我局按照公路工程建設有關規(guī)定，對我市農村公路建設市場實行了嚴格管理，按照公路建設市場管理辦法，嚴格執(zhí)行有關國家法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行了工程建設基本程序，并組織開展了工程建設領域突出問題專項治理活動。從6月份始，我局對照交通運輸部、廳公路建設市場督查要求，開展了自查，現(xiàn)將情況報告如下：
一、嚴格把好市場準入關。
對參與我市農村公路建設的施工企業(yè)，我局嚴格管理，把好企業(yè)資質關。經自查，2010年我市縣鄉(xiāng)公路及農村公路大中橋梁項目有關勘察、設計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等從業(yè)單位都具有相應的資質，從業(yè)人員均有相應的資格，符合工程建設規(guī)定。
二、規(guī)范市場主體行為管理。
1、加強源頭管理，嚴把工程設計關。
對列入省廳、市局計劃的縣鄉(xiāng)公路及農村公路大中橋項目必須委托有資質的設計單位進行工程設計，設計文件須報市交通局備案。凡無工程設計或未經設計單位簽章認可的項目均不得開工建設。在工程建設中，凡是施工達不到設計標準或不按設計施工的，堅決予以返工，堅決杜絕農村公路建設無正規(guī)設計或不按設計施工現(xiàn)象發(fā)生。
2、認真落實招投標制度，嚴把工程招投標關。
我們在縣鄉(xiāng)公路和農村公路大中橋梁改造建設中繼續(xù)推行工程項目招投標制度。在新改建工程、大中橋建設中，凡達到國家規(guī)定的招標范圍的項目，要嚴格實行招投標，在具體的招投標工作中，所有招標項目要在規(guī)定的時間，在報紙、電臺等新聞媒體向社會公示，堅決杜絕暗箱操作、虛假招標等行為，保證招投標的公開、公平、公正。同時，根據(jù)
《公路建設市場準入辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》，對進入公路建設市場的從業(yè)單位進行嚴格篩選，對參與投標單位的資質、從業(yè)經歷、企業(yè)信譽等方面進行嚴格審查。
3、突出重點環(huán)節(jié)，嚴把工程質量和施工安全關。
一是進一步完善質量管理制度。為加強工程質量管理，我們實行包括施工工藝流程、監(jiān)理程序、監(jiān)理月報制度、內業(yè)資料管理等規(guī)定，定時組織各單位有關人員進行認真學習，進一步提高從業(yè)人員的質量意識和安全意識。二是狠抓工程監(jiān)理?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁改建項目，全部推行監(jiān)理制，并報相應的監(jiān)督部門進行項目監(jiān)督。根據(jù)工程規(guī)模及工藝復雜程度，一律派駐監(jiān)理工程師，分別配備駐地監(jiān)理、旁站監(jiān)理人員，并安排專業(yè)監(jiān)理工程師巡回檢查。三是加強施工過程控制。主要是嚴格施工程序，開工前要進行技術交底，報送施工方案、施工組織、施工工藝等，經批準后方可開工；嚴格執(zhí)行工程質量標準，按照設計和規(guī)范要求施工，不得擅自改變技術標準；建立健全工地實驗室，保證在整個施工期間對材料、配比等技術指標進行有效控制，隨時進行調整；狠抓內業(yè)資料規(guī)范化管理，要求專人管理內業(yè)資料，保證各項資料的完整、真實，及時歸檔；搞好附屬工程建設，標志、標線齊全、里程碑、百米樁等附屬工程不完善的工程項目不得驗收。
4、實行項目法人制?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁由萊陽市地
方公路管理局作為項目法人全面管理項目建設。
5、嚴格分包管理。在我市農村公路建設項目建設中，不允許施工及監(jiān)理單位進行分包。
6、嚴格變更手續(xù)。我局嚴格按國家有關規(guī)定及招投標
文件要求，嚴格控制施工變更手續(xù)。工程建設變更5000元以下的，由設計、監(jiān)理、建設單位簽發(fā)；5000元以上的，組
織有關部門及設計、監(jiān)理單位現(xiàn)場核實后才能辦理變更手續(xù)。
三、嚴格執(zhí)行基本建設程序。
項目完成后，我局將組織對各參建單位進行檢查，并按權限組織交竣工驗收。
萊陽市交通運輸局
二〇一一年六月十四日
農村公路建設自查報告3
篇一：2011年xx市農村公路建設工作自查報告 xx市農村公路建設管理辦公室
關于2011年度目標任務完成情況的 自查報告
2011年以來，我市的農村公路建設工作在市委、政府和省交通廳的正確領導下，全市交通系統(tǒng)堅持以十七屆五中、六中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真落實全國、全省農村公路工作電視電話會議精神，緊緊圍繞全市農村公路建設的目標任務，繼續(xù)堅持市委提出的“一路二水三產業(yè)四增收”的發(fā)展要求，全力推進我市農村公路建設的發(fā)展并取得了明顯成效，實現(xiàn)了以方便農民出行、推動農村社會經濟又好又快的發(fā)展目標，為服務社會主義新農村建設提供了堅強的交通保障。
一、2011年農村公路建設目標任務及完成情況
（一）主要工作目標。2011年市政府下達的農村公路建設目標任務是：完成投資6億元，完成農村公路建設1000公里，其中：農村斷頭公路公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建公里，通村油路（水泥路）公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。
（二）目標任務完成情況。截止11月25日，全市農村公路建設完工里程公里，占目標任務的128％，累計完成投資億元，占全年目標任務的160%。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）公里，占目標任務的124％；建成通村油路（水泥路）公里，占目標任務的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座。總體來看，全市農村公路建設到12底將超額完成全年的目標任務。
二、自查打分
根據(jù)《xx市交通運輸局關于2011年度目標考核的通知》市交辦[2001]358號文件，我辦對2011年度工作目標執(zhí)行情況進行了認真自查，業(yè)務目標自查得100分。
三、主要做法
（一）領導重視，把農村公路民生工程建設的責任落到了實處。年初，我市召開了農村工作會議，會上市委、市政府領導強調了今年農村公路建設的重點，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把農村公路建設作為交通工作的重中之重來抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標責任書。各縣（區(qū)）及時召開了交通工作會議，層層落實責任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農村公路建設養(yǎng)護管理的目標責任書，縣（區(qū)）交通運輸局進一步加強了業(yè)務指導和質量監(jiān)督，做到了主動“送技術上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務農村公路建設，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調，積極推進的良好局面。我市農村公路建設工作在2009年至2010年度，全省農田水利基本建設交通項目績效考核中取得了第二名的成績，得到了省交通運輸廳公路局的通報表彰。
（二）積極爭取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設項目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市2009年及2010年已爭取了公里縣鄉(xiāng)斷頭路項目，但還有公里無法獲得省和中央的資金補助。通過市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網結構，擴大宣傳，共同努力向上爭取，2011年7月省廳公路局下達了規(guī)劃外斷頭路建設項目87公里，目前，大部分項目已開工建設，將促進我市農村公路干線的改造力度。
（三）繼續(xù)加大資金投入，為農村公路建設提供保障。由于路面結構的提高和建筑材料價格的大幅度上漲，為減輕農民籌資負擔，“十二五”期間，xx區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，xx縣通村水泥路配套資金由萬元/公里提高到10萬元/公里。同時，充分利用土地整理、以工代賑、新農村建設等涉農項目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設上來，從而推動農村公路建設科學發(fā)展、協(xié)調發(fā)展。
（四）以“康莊惠民工程”建設為契機，推進通村公路建設進程。我市結合農村公路建設規(guī)劃，市政府出臺了“康莊惠民工程”建設實施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農村公路建設的主要內容來抓。具體目標是：xx區(qū)2011年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）；xx區(qū)、xx縣、xx縣、xx縣2013年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領導親自抓、分管領導具體抓、責任單位全力抓”的工作機制，在省廳目前還未下達通村水泥路資金計劃的情況下，針對我市今年提前實施的通村水泥路項目較多的實際，各縣（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動群眾，通過自籌資金與涉農項目打捆實施通村公路建設項目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開工的項目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標進行考核，扎實推進農村公路民生工程建設進程。
（五）強化建設管理，確保農村公路建設質量。加強監(jiān)督管理，確保工程建設質量和資金管理。一是嚴格質量把關，把好簡易設計關、施工單位比選關、原材料準入關、施工現(xiàn)場管理關和工程檢測驗收關，保障工程質量。二是強化資金管理，保證建設資金合理有效使用，建立專項資金帳戶，實行專戶存儲、單獨建帳、單獨核算。三是強化項目程序化管理，全面實行項目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的“通村公路工程質量監(jiān)督檢查辦法、管理實施意見、質量管理指南”等指導性文件執(zhí)行，使項目管理程序化。四是推行“六項制度”，即招投標制、合同管理制、業(yè)主負責制、項目監(jiān)督制、廉政責任制和安全施工責任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確?！翱登f惠民工程”建設“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀”。
（六）認真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動接受人大、政協(xié)和廣大群眾監(jiān)督。2011年，我們認真辦理人大代表、政協(xié)委員關于農村公路建設等方面的建議案12件，接到農民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細致解答，需要調查書面回復的，與縣區(qū)交通運輸局有關人員到現(xiàn)場核實，按工作程序形成調查報告，回復率、滿意率均為100%。一年來，我辦發(fā)布了20余篇農村公路建設方面的信息。同時完成全市農村公路建設通報7期，匯報材料6篇，工作總結5篇，領導講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關農村公路建設發(fā)展等方面的調研報告2篇，撰寫并發(fā)表了農村公路建設質量管理的論文一篇。
四、存在的主要問題和困難
1、通村公路資金計劃下達的里程太少，不能滿足建設進度的需求。今年全市通村水泥路只下達了公里資金計劃，而我市實際修建了公里水泥路，資金計劃相差公里。農村公路建設資金本來缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價格居高不下，增加了工程的建設成本，村民的籌資負擔加重，影響村民修路的積極性。
2、國家資金補助政策尚未出臺，群眾宣傳發(fā)動工作存在困難?！笆濉逼陂g，通村公路建設國家補助資金政策目前還未明確，項目計劃的下達情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對下的宣傳發(fā)動工作難以開展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設的進展。
3、農村公路建設管理技術力量薄弱，建設質量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路路面基層寬度不夠、路面面層厚度達不到設計要求、錯車道設臵數(shù)量偏少、安保工程設施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問題。篇二：渠縣靜邊鎮(zhèn)農村公路建設自查報告 渠縣靜邊鎮(zhèn)農村公路建設自查報告
渠縣交通局：
一、鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，把此項工作納入重要議事日程，成立了以鎮(zhèn)黨委書記王本川同志為指揮長、鎮(zhèn)長曾萬富同志為副指揮長的農村公路建設指揮部。細化分工，由分管副鎮(zhèn)長劉漢同志任現(xiàn)場總監(jiān)理，具體落實質量監(jiān)督員9名、安全員3名、財務3名、資料員3名，在場鎮(zhèn)設立了項目部辦公室，切實加強對公路建設的領導和指揮，整個工程建設有安排、有部署、有記錄、有日志、做到規(guī)范化、標準化、制度化。
二、我鎮(zhèn)轄區(qū)通鎮(zhèn)水泥路建設里程公里，全線從7月20日動工，12月底全面峻工，做到了按時按質完成建設任務。
三、我鎮(zhèn)鎮(zhèn)道公路建設項目從招投標開始始終嚴格招標項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制和保證金制度，確保了工程順利開工實施。
四、我鎮(zhèn)嚴格按照工程技術設計，單車道路面寬度不低于米的標準執(zhí)行，增設錯車道30處。
五、我鎮(zhèn)公路工程建設質量嚴格按照設計方案施工，落實專人對施工過程進行全程監(jiān)督，全天候巡查、旁站，并做好旁站記錄和施工日志，鎮(zhèn)黨委政府還聘請了群眾監(jiān)督員，到現(xiàn)場實地監(jiān)督，建立四級質量保證體系和質量責任追究制度，設置工程建設質量責任公示牌，工程合格率達100%，無施工質量事故發(fā)生。
六、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，切實加強對爆炸物品的管理，嚴格出入庫登記制度和持證上崗制度，堅持施工人員的安全帽管理制度，整過施工無任何安全事故發(fā)生，確保整個公路建設期間零事故。
七、我鎮(zhèn)嚴格項目建設資金管理制度，做到專戶儲存，?？顚Ｓ茫瑫r對資金撥付實行五人簽字制度（即現(xiàn)場負責人、紀委人員、指揮長、鎮(zhèn)長、財政所長），無截留、擠占、挪用現(xiàn)象。
八、嚴格按工程招投標程序辦理，實行項目公示制，無違法亂紀行為發(fā)生。
九、認真完善了合同資料、開工資料、施工圖紙、施工監(jiān)理資料等相關資料，并按規(guī)定裝訂成冊。
十、認真貫徹落實農村公路建設各項優(yōu)惠政策，切實做好公路建設征地拆遷工作，協(xié)調料場2處，及時完成前期費用籌措，為公路建設創(chuàng)造寬松環(huán)境。
十一、鎮(zhèn)黨委政府高度重視，切實加強組織領導，充分發(fā)動群眾，積極爭取上級相關部門支持，籌積并打捆相關資金，不向民間借貸，不加重農民負擔，不發(fā)生群訪，加大對農村通鎮(zhèn)公路建設宣傳發(fā)動，積極爭取上級支持和幫扶，多方組織籌積資金，不向農民攤派，無群訪事件發(fā)生，確保水泥路建項目的順利實施。
十二、嚴格按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)養(yǎng)和村道公路養(yǎng)護管理“一事一議”原則，全鎮(zhèn)鎮(zhèn)村道路落實了專人養(yǎng)護，對村道公路垮塌工程量較大的，實行以獎帶補進行維修，做到了投入到位，有專業(yè)的管理隊伍，有路必養(yǎng)，基本達到了路面平整，無坑凼，排水通暢，加大對轄區(qū)的管理力度，做到無亂堆亂放，占道經營，確保了道路暢通。
中共靜邊鎮(zhèn)鎮(zhèn)委員會渠縣靜邊鎮(zhèn)人民政府 二0一一年十二月十六日篇三：2013-2014年農村公路建設項目自查報告
新蔡縣2013－2014年農村公路項目建設情況 自查報告
一、項目計劃情況
1、2013年項目計劃情況
2013年農村公路計劃建設項目通村公路32個 km，縣鄉(xiāng)道改建5個,危橋改造4個延米，安保工程1個，計劃總投資萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共萬元，地方自籌4582萬元。其具體項目情況是：（1）河南省發(fā)改委《關于下達2013年第一批通村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]594號文批復新蔡縣2013年通村公路1個（楊莊戶鄉(xiāng)張大莊北接x017－空園），計劃總投資150萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金45萬元，市縣自籌105萬元；（2）河南省發(fā)改委《關于下達河南省2013年第一批集中連片特困地區(qū)農村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]664號）文下達我縣縣鄉(xiāng)道改建2個，通村公路2個，計劃總投資萬元，其中中央車購稅投資萬元，市縣自籌萬元。分別是：
①縣鄉(xiāng)道化莊至楊莊戶至頓崗公路，計劃長，計劃投資萬元，其中中央車購稅投資萬元，市縣自籌萬元；
②縣鄉(xiāng)道棠村街至化莊公路，計劃長，計劃投資600萬元，其中中央車購稅投資420萬元，市縣自籌180萬元；③通村公路楊莊戶鄉(xiāng)尹莊東－張大莊西，計劃長，計劃投資萬元，其中中央車購稅投資萬元，市縣自籌萬元；
④通村公路澗頭鄉(xiāng)東柿園北－桂莊村委，計劃長，計劃投資159萬元，其中中央車購稅投資萬元，市縣自籌萬元；
（3）河南省發(fā)改委《關于下達河南省2013年第三批縣鄉(xiāng)公路建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]773號）文下達我縣縣鄉(xiāng)道改建3個20km，計劃總投資萬元，其中中央車購稅投資664萬元，市縣自籌萬元。分別是：
①練村鎮(zhèn)練村至毛營公路，計劃長，計劃投資萬元，其中中央車購稅投資萬元，市縣自籌萬元；
②關津鄉(xiāng)關津－瓦屋公路，計劃長，計劃投資萬元，其中中央車購稅投資萬元，市縣自籌萬元；
③棠村鎮(zhèn)棠村街－黃化路y009公路，計劃長，計劃投資萬元，其中中央車購稅投資萬元，市縣自籌萬元；
（4）河南省發(fā)改委《關于下達河南省2013年農村公路“
十、百、千”示范工程建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]578號）文下達我縣2013年農村公路“
十、百、千”通村公路27個43km，計劃總投資萬元，其中中央車購稅投資638萬元，市縣自籌萬元。
(5)河南省發(fā)改委《關于下達河南省2013年第三批農村公路橋梁建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]774號）文下達我縣2013危橋改造項目2座延米，計劃總投資225萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金70萬元，市縣自籌155萬元；
（6）河南省交通運輸廳《關于轉發(fā)交通運輸部2013年公路建設計劃（路網結構改造工程－農村公路危橋改造）建設計劃的通知》豫交文（2013）519號下達我縣2013年危橋改造2座90延米，計劃總投資360萬元，其中中央車購稅投資154萬元，市縣自籌206萬元。
（7）河南省交通運輸廳《關于轉發(fā)交通運輸部2013年公路建設計劃（路網結構改造工程－農村公路安保）建設計劃的通知》豫交文（2013）520號下達我縣2013年農村公路安保工程1個，計劃總投資47萬元，其中中央車購稅投資28萬元，市縣自籌19萬元。（8）河南省財政廳《關于下達河南省2013年農村公路大修項目省補助資金支出預算的通知》下達我縣2013年農村公路大修項目關津鄉(xiāng)廖棚至徐公路1個10km，計劃總投資500萬元，其中省補助資金250萬元，市縣自籌250萬元。
(9)河南省發(fā)改委《關于下達河南省2013年第四批農村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2013]1876號）文下達我縣2013年農村公路建設項目1個（磚店鎮(zhèn)劉莊－前老莊－后老莊），計劃總投資96萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金36萬元，市縣自籌60萬元。
2、2014年項目計劃情況
2014年農村公路計劃建設項目通村公路43個 km，縣鄉(xiāng)道改建6個,危橋改造12個390延米，安保工程1個，計劃總投資.7萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共萬元，地方自籌萬元。其具體項目情況是：（1）河南省交通運輸廳《關于轉發(fā)交通運輸部2014年河南省農村公路建設（通瀝青（水泥）路建設 連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程）投資計劃的通知》豫交文（2014）465號下達我縣2014年農村公路通瀝青（水泥）路建設項目4個，計劃總投資萬元，其中中央車購稅投資387萬元（2013年已下達總投資159萬元，中央車購稅萬元），市縣自籌萬元；集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程2個，計劃總投資萬元，其中中央車購稅投資2618萬元，市縣自籌萬元；其縣鄉(xiāng)改造工程分別是： ①磚店至余店公路，計劃長，計劃投資萬元，其中中央車購稅投資1260萬元，市縣自籌萬元； ②化莊至櫟城公路，計劃長，計劃投資萬元，其中中央車購稅投資1358萬元，市縣自籌萬元；
（2）河南省發(fā)改委《關于下達河南省2014年第二批縣鄉(xiāng)公路和農村公路橋梁建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2014]1337號）文下達我縣2014年農村公路橋梁建設5座150延米，計劃總投資600萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金255萬元，市縣自籌345萬元；
（3）河南省發(fā)改委《關于下達河南省2014年第二批通村公路和“
十、百、千”示范工程建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2014]1405號）文下達我縣2014年第二批通村公路9個18km、“
十、百、千”通村公路24個43km，計劃總投資3050萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金1220萬元，市縣自籌1830萬元。
（4）河南省發(fā)改委《關于下達河南省2014年第四批通村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2014]1634號）文下達我縣2014年第四批通村公路6個17km，計劃總投資850萬元，其中國省補助資金340萬元，市縣自籌510萬元。
（5）河南省發(fā)改委《關于下達河南省2014年第四批縣鄉(xiāng)公路、農村公路橋梁和“
十、百、千”示范工程建設項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資
[2014]1662號）文下達我縣2014年縣鄉(xiāng)公路改建項目4個36km，計劃總投資5914萬元，其中國省補助資金1716萬元，市縣自籌4198萬元；農材公路橋梁建設5座150延米，計劃總投資600萬元，其中國省補助資金255萬元，市縣自籌345萬元。其縣鄉(xiāng)路改建分別是： ①頓崗至練村公路，計劃長，計劃投資1548萬元，其中國省補助資金430萬元，市縣自籌1118萬元；
②孫召－李橋公路，計劃長，計劃投資1612萬元，其中國省補助資金403萬元，市縣自籌1209萬元；
③蛟停湖大橋－韓店公路，計劃長，計劃投資234萬元，其中國省補助資金91萬元，市縣自籌143萬元；
④化莊－澗頭公路，計劃長，計劃投資639萬元，其中國省補助資金萬元，市縣自籌萬元；
⑤彌陀寺常橋－李橋公路，計劃長，計劃投資1881萬元，其中國省補助資金萬元，市縣自籌萬元。
農村公路建設自查報告4
xx市農村公路建設管理辦公室 關于2011年度目標任務完成情況的自查報告
2011年以來，我市的農村公路建設工作在市委、政府和省交通廳的正確領導下，全市交通系統(tǒng)堅持以十七屆五中、六中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真落實全國、全省農村公路工作電視電話會議精神，緊緊圍繞全市農村公路建設的目標任務，繼續(xù)堅持市委提出的“一路二水三產業(yè)四增收”的發(fā)展要求，全力推進我市農村公路建設的發(fā)展并取得了明顯成效，實現(xiàn)了以方便農民出行、推動農村社會經濟又好又快的發(fā)展目標，為服務社會主義新農村建設提供了堅強的交通保障。
一、2011年農村公路建設目標任務及完成情況
（一）主要工作目標。2011年市政府下達的農村公路建設目標任務是：完成投資6億元，完成農村公路建設1000公里，其中：農村斷頭公路公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建公里，通村油路（水泥路）公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。
（二）目標任務完成情況。截止11月25日，全市農村公路建設完工里程公里，占目標任務的128％，累計完成投資億元，占全年目標任務的160%。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）公里，占目標任務的124％；建
1 成通村油路（水泥路）公里，占目標任務的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座?？傮w來看，全市農村公路建設到12底將超額完成全年的目標任務。
二、自查打分
根據(jù)《xx市交通運輸局關于2011年度目標考核的通知》市交辦[2001]358號文件，我辦對2011年度工作目標執(zhí)行情況進行了認真自查，業(yè)務目標自查得100分。
三、主要做法
（一）領導重視，把農村公路民生工程建設的責任落到了實處。年初，我市召開了農村工作會議，會上市委、市政府領導強調了今年農村公路建設的重點，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把農村公路建設作為交通工作的重中之重來抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標責任書。各縣（區(qū)）及時召開了交通工作會議，層層落實責任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農村公路建設養(yǎng)護管理的目標責任書，縣（區(qū)）交通運輸局進一步加強了業(yè)務指導和質量監(jiān)督，做到了主動“送技術上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務農村公路建設，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調，積極推進的良好局面。我市農村公路建設工作在2009年至2010年度，全省農田水利基本建設交通項目績效考核中取得了第二名的成績，得到了省交通運輸廳公路局的通報表彰。
（二）積極爭取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設項目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市2009年及2010年已爭取了公
2 里縣鄉(xiāng)斷頭路項目，但還有公里無法獲得省和中央的資金補助。通過市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網結構，擴大宣傳，共同努力向上爭取，2011年7月省廳公路局下達了規(guī)劃外斷頭路建設項目87公里，目前，大部分項目已開工建設，將促進我市農村公路干線的改造力度。
（三）繼續(xù)加大資金投入，為農村公路建設提供保障。由于路面結構的提高和建筑材料價格的大幅度上漲，為減輕農民籌資負擔，“十二五”期間，XX區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，XX縣通村水泥路配套資金由萬元/公里提高到10萬元/公里。同時，充分利用土地整理、以工代賑、新農村建設等涉農項目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設上來，從而推動農村公路建設科學發(fā)展、協(xié)調發(fā)展。
（四）以“康莊惠民工程”建設為契機，推進通村公路建設進程。我市結合農村公路建設規(guī)劃，市政府出臺了“康莊惠民工程”建設實施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農村公路建設的主要內容來抓。具體目標是：XX區(qū)2011年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）；XX區(qū)、XX縣、XX縣、XX縣2013年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領導親自抓、分管領導具體抓、責任單位全力抓”的工作機制，在省廳目前還未下達通村水泥路資金計劃的情況下，針對我市今年提前實施的通村水泥路項目較
3 多的實際，各縣（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動群眾，通過自籌資金與涉農項目打捆實施通村公路建設項目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開工的項目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標進行考核，扎實推進農村公路民生工程建設進程。
（五）強化建設管理，確保農村公路建設質量。加強監(jiān)督管理，確保工程建設質量和資金管理。一是嚴格質量把關，把好簡易設計關、施工單位比選關、原材料準入關、施工現(xiàn)場管理關和工程檢測驗收關，保障工程質量。二是強化資金管理，保證建設資金合理有效使用，建立專項資金帳戶，實行專戶存儲、單獨建帳、單獨核算。三是強化項目程序化管理，全面實行項目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的“通村公路工程質量監(jiān)督檢查辦法、管理實施意見、質量管理指南”等指導性文件執(zhí)行，使項目管理程序化。四是推行“六項制度”，即招投標制、合同管理制、業(yè)主負責制、項目監(jiān)督制、廉政責任制和安全施工責任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確保“康莊惠民工程”建設“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀”。
（六）認真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動接受人大、政協(xié)和廣大群眾監(jiān)督。2011年，我們認真辦理人大代表、政協(xié)委員關于農村公路建設等方面的建議案12件，接到農民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細致解答，需要調查書面回復的，與縣區(qū)交通運輸局有關人員
4 到現(xiàn)場核實，按工作程序形成調查報告，回復率、滿意率均為100%。一年來，我辦發(fā)布了20余篇農村公路建設方面的信息。同時完成全市農村公路建設通報7期，匯報材料6篇，工作總結5篇，領導講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關農村公路建設發(fā)展等方面的調研報告2篇，撰寫并發(fā)表了農村公路建設質量管理的論文一篇。
四、存在的主要問題和困難
1、通村公路資金計劃下達的里程太少，不能滿足建設進度的需求。今年全市通村水泥路只下達了公里資金計劃，而我市實際修建了公里水泥路，資金計劃相差公里。農村公路建設資金本來缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價格居高不下，增加了工程的建設成本，村民的籌資負擔加重，影響村民修路的積極性。
2、國家資金補助政策尚未出臺，群眾宣傳發(fā)動工作存在困難?！笆濉逼陂g，通村公路建設國家補助資金政策目前還未明確，項目計劃的下達情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對下的宣傳發(fā)動工作難以開展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設的進展。
3、農村公路建設管理技術力量薄弱，建設質量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路路面基層寬度不夠、路面面層厚度達不到設計要求、錯車道設臵數(shù)量偏少、安保工程設施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問題。
五、2011年工作思路及初步安排
（一）工作思路
以科學發(fā)展觀為指導，按照資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設的要求，加快農村公路建設步伐，抓住縣鄉(xiāng)道升級改造和村村通油路（水泥路）建設兩個重點，不斷完善農村公路安保工程，提升路網結構，為我市農村經濟和社會發(fā)展提供良好的交通條件。
（二）工作任務及工作安排
1、2012年工作任務。
完成農村公路建設投資.4萬元；完成縣鄉(xiāng)道重要出境公路公里；完成重要縣鄉(xiāng)道聯(lián)網升級255公里；完成通村油路（水泥路）755公里。
2、工作安排。一是加強農村公路建設項目申報工作，爭取更多的上級資金支持。根據(jù)省“十二五”農村公路發(fā)展規(guī)劃，以及通村公路核查方案，我市已上報了公里通村通暢工程計劃，為推動全市農村公路持續(xù)健康發(fā)展，2012年我們將同各縣（區(qū)）盡最大限度爭取上級農村公路建設資金，做到早發(fā)動、早立項、早申報、早下計劃、早開工。二是加強建設項目的質量管理，提升農村公路建設質量水平。在開展農村公路建設“質量年”活動的基礎上，始終堅持樹立“質量第一，質量是建設工程的靈魂”的理念，細化參建各方質量管控責任，強化質量監(jiān)督，加大質量責任追究和處罰力度，確保農村公路質量水平再上臺階。三是落實配
6 套資金，加強協(xié)調服務。各縣（區(qū)）要科學合理調度建設資金，配套資金要及時足額撥付到位，減小對建設工程進度和質量的影響。四是強化文明施工、安全生產意識，保障建設項目順利進行。首先繼續(xù)堅持農村公路建設要緊密結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理開展工作，縣（區(qū)）交通主管部門及建設業(yè)主要督促各施工單位按照“城鄉(xiāng)環(huán)境整治”對施工企業(yè)的要求和標準，進行規(guī)范作業(yè)，維護道路通暢、保障行車安全。其次高度重視建設項目的公示制度，項目公示制度落實程度的好壞，在一定程度上可以調動群眾主動監(jiān)督的積極性，可以減輕工程技術人員的工作量，保障工程質量。
市農建辦
二○一一年十二月六日
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