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裝卸承包合同3篇(裝卸勞務(wù)承包合同)

時(shí)間:2023-09-10 11:32:00 合同

  下面是范文網(wǎng)小編收集的裝卸承包合同3篇(裝卸勞務(wù)承包合同),供大家參考。

裝卸承包合同3篇(裝卸勞務(wù)承包合同)

裝卸承包合同1

  甲方:

  乙方:

  經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定,由乙方承包甲方公司所有裝卸工作,為完備手續(xù),明確甲乙

  雙方的權(quán)利和義務(wù),確保工作順利完成,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,特完成以下承包協(xié)議,以資雙方共同信守。

  一. 為保證本協(xié)議的工作質(zhì)量,進(jìn)度及有效性,乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程,按時(shí)上班,完成工作任務(wù)。

  二. 工作任務(wù)量及報(bào)酬:根據(jù)甲方到貨發(fā)貨情況,按時(shí)完成甲方所布置的所有裝卸工作,報(bào)酬按雙方商定執(zhí)行,月酬薪為人民幣貳萬八千元整。試用期為一個(gè)月,酬薪為人民幣貳萬陸仟元,結(jié)算方式為每次月底結(jié)算上月薪酬,抵押金為一個(gè)月的承包費(fèi)。

  三. 人員配置,乙方必須按甲方要求為每天不低于八人在現(xiàn)場工作,就餐時(shí)必須有人值班,如有臨時(shí)或緊急工作任務(wù),乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度,不得拒絕接受工作任務(wù),否則,甲方額外所產(chǎn)生費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。

  四. 甲方對(duì)乙方工作質(zhì)量進(jìn)行全時(shí)監(jiān)督管理,乙方在工作過程中必須無條件服從甲方管理

  人員調(diào)度安排,如不服從,甲方管理人員有權(quán)停止乙方工作,且不予退還抵押金。

  五. 乙方在工作時(shí)要服從安排,積極主動(dòng),不得消極怠工或拒絕裝車,嚴(yán)禁與客戶爭執(zhí)吵 架,嚴(yán)禁向客戶索要任何報(bào)酬。

  六. 為了乙方工作的安全性,要嚴(yán)格遵守甲方的各項(xiàng)安全規(guī)章,提高工作質(zhì)量,降低作業(yè)成本。工作過程中,要嚴(yán)格遵守“分類擺放,排列整齊,垛性穩(wěn)固”的基本要求,決不允許不同規(guī)格的產(chǎn)品混放,混垛。因乙方操作失誤所產(chǎn)生的貨損由乙方負(fù)責(zé)。

  七. 工傷事故:乙方必須參加人身意外傷害商業(yè)保險(xiǎn)。乙方要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),工作中若發(fā)生事故,要及時(shí)處理自救并上報(bào)公司,責(zé)任自負(fù),費(fèi)用自理。

  八. 安全防火,乙方必須遵守甲方的規(guī)章,在庫內(nèi)與車上嚴(yán)禁吸煙和使用一切明火。

  九. 乙方在工作中須認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理和安全操作規(guī)程,如有違反,甲方有權(quán) 解除本協(xié)議,不承擔(dān)任何補(bǔ)償責(zé)任。因履行本協(xié)議發(fā)生爭執(zhí)的,由雙方先行協(xié)商解決,協(xié)商不成的,甲、乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。

  十. 本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效,有效期為一年(春節(jié)假期除外),本協(xié)議一式兩

  份,雙方各執(zhí)一份。

  甲方代表(簽章):

  乙方代表(簽章):

  簽署日期: 年 月 日

裝卸承包合同2

  甲方:(以下簡稱甲方)____________

  乙方:(以下簡稱乙方)____________

  因甲方生產(chǎn)需要,根據(jù)乙方申請,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定,由乙方承包甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品和產(chǎn)品原料(以下簡稱產(chǎn)品)的出入庫裝卸工作。為完備手續(xù),明確甲乙雙方權(quán)利和義務(wù),確保工作順利完成,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,特定以下產(chǎn)品出入庫裝卸工作的承包協(xié)議,以資雙方共同信守。條款如下:

  1、為確保裝卸工作的正常運(yùn)行,乙方須24小時(shí)保持通訊暢通。乙方人員工作須歲時(shí)接受管理和監(jiān)督。

  2、工作過程中,要嚴(yán)格遵守“分類擺放、排列整齊、垛型穩(wěn)固”的基本要求,決不允許不同規(guī)格的產(chǎn)品混放、混垛。

  3、未經(jīng)甲方安排產(chǎn)品出庫裝車,一律不準(zhǔn)裝車。裝車作業(yè)必須在甲方安排發(fā)貨并有倉庫保管員在現(xiàn)場方可裝車。出庫產(chǎn)品裝車時(shí),要認(rèn)真核對(duì)產(chǎn)品的名稱、規(guī)格和數(shù)量,出現(xiàn)問題由從事裝卸工作的人員負(fù)責(zé)。

  4、計(jì)費(fèi)方式為重量形式,具體價(jià)格為:元/噸(不含票單價(jià)),具體噸位以公司相關(guān)參數(shù)為準(zhǔn)。乙方勞保用品自備。

  5、乙方未按甲方要求和標(biāo)準(zhǔn)裝車、碼放,甲方有權(quán)拒絕簽單,不予結(jié)付當(dāng)車次裝車費(fèi)。嚴(yán)禁損壞相關(guān)設(shè)施,屬乙方人為損壞,修理費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

  6、乙方作業(yè)人員必須注意禮儀以及個(gè)人衛(wèi)生,作業(yè)操作時(shí)嚴(yán)禁向顧客索要錢物,否則一經(jīng)查出,當(dāng)即解除承包關(guān)系。

  7、乙方的裝卸人員工作期間不得隨意離開工作崗位,特殊情況需和主管說明原因以后方可離開。有車輛進(jìn)廠裝卸貨時(shí)甲方電話通知乙方人員,乙方必須在15分鐘內(nèi)到達(dá)裝貨地點(diǎn),如無故離開或不能及時(shí)趕到的按50元/次進(jìn)行處罰,

  8、乙方應(yīng)做到“服務(wù)第一、顧客至上”,時(shí)時(shí)維護(hù)甲方公司的形象。做到隨叫隨到,隨到隨裝、卸,乙方任何人不能以任何理由,拒絕裝車或者消極怠工,出現(xiàn)讓客戶空等的現(xiàn)象。

  9、乙方裝卸人員不得在庫區(qū)范圍內(nèi)吸煙,不得隨地大小便,否則每人次罰款100元。

  10、乙方必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事,樹立“安全第一”的思想。為了促進(jìn)安全生產(chǎn),增強(qiáng)安全意識(shí),乙方須統(tǒng)一為裝卸人員辦理意外傷害保險(xiǎn),如出現(xiàn)大小事故全部由乙方承擔(dān)責(zé)任以及費(fèi)用。

  11、任何一方提前終止合同,須提前一個(gè)月申請,由雙方協(xié)商處理。

  12、爭議的解決:因履行本協(xié)議發(fā)生爭議的,由雙方先行協(xié)商解決;協(xié)商不成的,甲乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。

  以上條款,甲乙雙方必須共同履行。未盡事宜雙方另行協(xié)調(diào)解決。本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效。

  本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

裝卸承包合同3

  物流運(yùn)輸承包合同

  甲方:XXXXX有限公司

  乙方:

  根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸及《合同法》規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,由乙方承擔(dān)甲方貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù),為加強(qiáng)雙方相互間的合作,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 貨物名稱

  成品物資: xxxxx產(chǎn)品。

  第二條 包裝要求

  甲方(托運(yùn)方,以下同)按客戶要求進(jìn)行包裝,原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準(zhǔn)。

  第三條 貨物起止地:

  甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點(diǎn)、甲方原料供應(yīng)點(diǎn)。

  第四條 貨物運(yùn)輸時(shí)限要求:

  1、華東地區(qū):成品出甲方倉庫起算,乙方(承運(yùn)方,以下同)必須在36小時(shí)內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中;零擔(dān)貨物必須在72小時(shí)內(nèi)送到客戶手中;特殊情況無法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的,必須提前通知甲方。

  2、華南地區(qū):成品出甲方倉庫起算,乙方必須在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)卸貨地點(diǎn),特殊情況無法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的,必須提前通知甲方并配合解決。

  3、乙方盡可能在客戶上班時(shí)間卸貨。如果在客戶下班之后到達(dá)而無法卸貨時(shí),乙方應(yīng)保護(hù)好貨物的安全和等待收貨,并將信息反饋給甲方。

  4、乙方必須按甲方指定地點(diǎn)卸貨,并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。如配送中發(fā)生異常,應(yīng)立即與甲方聯(lián)系,以便甲方及時(shí)處理,乙方必須按甲方處理意見辦理。否則,因此而造成貨物遲送或錯(cuò)送,乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任與損失,并扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi) 10%作為處罰,扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物,致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失,乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失,并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為違約金??劭罱痤~在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn),且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失,如收貨人因逾期拒收貨物,所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10%作為處罰,扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  7、因法定不可抗力因素(戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方)造成乙方車輛延遲到達(dá)的,經(jīng)甲方核實(shí)屬實(shí)后,將不再對(duì)乙方予以扣罰,但乙方必須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當(dāng)不可抗力事故停止或消除后,應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

  第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

  1、乙方必須持有合格有效的運(yùn)輸資質(zhì),合格的從業(yè)人員,車輛應(yīng)具備有效營運(yùn)證件,乙方應(yīng)為承運(yùn)貨物購買的保費(fèi)已包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中,乙方在運(yùn)輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé),乙方自行就甲方的受托貨物向保險(xiǎn)公司投保,保費(fèi)包含在雙方議定的運(yùn)費(fèi)之內(nèi)。在乙方承運(yùn)期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等,乙方須照甲方的價(jià)格先行及時(shí)賠付給甲方(送往客戶的貨物按貨單上的價(jià)格賠償)。與保險(xiǎn)公司的接洽由乙方負(fù)責(zé),甲方有協(xié)助的義務(wù)。

  2、乙方應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)和甲方單位對(duì)接,乙方車輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運(yùn)計(jì)劃通知,按時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場,并遵守甲方合理到貨時(shí)間,運(yùn)輸過程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運(yùn)輸車輛車板平整,備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料(杉木或者松木、鋼絲或者綁帶)。

  3、聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物,乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后,將裝貨車車牌號(hào)和駕駛員電話號(hào)碼及時(shí)報(bào)給甲方相關(guān)人員,不得以任何理由拒絕。

  4、乙方應(yīng)無條件接受甲方小噸位、多點(diǎn)卸裝貨的服務(wù),乙方送貨車輛回程時(shí)甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的,乙方應(yīng)無條件接受完成,并保管好。

  5、乙方車輛在承運(yùn)途中,如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時(shí)間應(yīng)及時(shí)向甲方反饋,并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部責(zé)任。承運(yùn)車輛駕駛員必須保持手機(jī)24小時(shí)暢通。

  6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的'線路送貨,服從甲方物流管理員的臨時(shí)調(diào)遣,不服從造成客戶索賠時(shí),由乙方承擔(dān)。送貨車輛到達(dá)送貨地前,網(wǎng)點(diǎn)派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員,以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場,應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后,方可把貨交給客戶單位,并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意,直接把貨交給客戶單位,因此增加甲方資金回籠風(fēng)險(xiǎn)的,造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。

  7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守倉庫管理規(guī)定,服從現(xiàn)場管理人員安排,貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位規(guī)章制度,配合客戶單位卸貨,樹立我公司的良好形象。

  8、甲方根據(jù)自身需要的同時(shí),盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。 9、甲方發(fā)貨計(jì)劃應(yīng)提前3小時(shí)向乙方預(yù)報(bào),以便乙方做好派車準(zhǔn)備,甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。

  10、乙方送貨車輛到達(dá)目的地,由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨,滯留時(shí)間過長(超過24小時(shí)以上),甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時(shí)補(bǔ)償。

  第六條 運(yùn)輸方式

  汽車公路運(yùn)輸,本合同運(yùn)輸采取分批次由甲方通知乙方進(jìn)行,乙方接到甲方要車通知后,應(yīng)按時(shí)間和要求主動(dòng)安排車輛到甲方指定地點(diǎn)裝貨。

  第七條 其他條款

  1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關(guān),產(chǎn)生的一切費(fèi)用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)證書等手續(xù),由乙方全部代為辦理,并承擔(dān)全部費(fèi)用。

  2、損失賠償標(biāo)準(zhǔn):產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷售價(jià)格計(jì)算,如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔(dān)。

  3、甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)(超過三個(gè)月時(shí)間),乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。

  4、在合同期內(nèi),因乙方調(diào)不到車輛裝貨,甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運(yùn)價(jià)部分均由乙方承擔(dān),甲方可在乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中直接扣除超出合同運(yùn)價(jià)部分的費(fèi)用。

  5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料(退貨和包裝盤具)。回程角料及退換貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法:所有退回金龍公司(新廠和分公司)按相對(duì)應(yīng)出庫成品運(yùn)價(jià)的50℅計(jì)算;裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費(fèi)(如空盤具的價(jià)格與拖回運(yùn)費(fèi)相當(dāng)則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決)。乙方承運(yùn)甲方其他原料,另行協(xié)商定價(jià)。

  6、乙方三次未按甲方要求運(yùn)輸,甲方有權(quán)終止合同。

  7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運(yùn)輸。春節(jié)期間一如既往,不得間斷,如各種原因不能按時(shí)發(fā)車造成損失,全部由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

  第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。

  1、運(yùn)輸價(jià)格:按照雙方簽訂的合同(《2013年電線電纜運(yùn)輸價(jià)格表》)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。甲方根據(jù)乙方承運(yùn)車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算,若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。附件中尚未寫入地名,運(yùn)輸價(jià)格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。

  貨物簽收服務(wù):隨貨附有甲方的出庫簽收單(兩聯(lián)),送貨時(shí)需與客戶驗(yàn)收貨物,回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。乙方在缷貨后(發(fā)貨運(yùn)站)須在第二天中午12:00之前將送貨簽收單(一聯(lián))交由甲方公司,特殊情況最晚不超過第三天中午12:00之前,逾期每遲交一天每單扣罰100元。運(yùn)輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計(jì)和匯總表,并于次月5日前交回本公司市場營銷部,發(fā)貨運(yùn)站回單第二天必須交到銷售部。

  回單原則上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn),我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運(yùn)費(fèi),如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問,承運(yùn)方必須說明原因,同時(shí)這部分運(yùn)費(fèi)押至下月結(jié)算,下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的,甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運(yùn)費(fèi),公司并將扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為處罰。

  公司嚴(yán)格要求承運(yùn)公司提供真實(shí)回單,不允許有偽造客戶簽收的回單提供,我們將對(duì)回單真實(shí)性進(jìn)行不定期檢查,如發(fā)現(xiàn)有偽造情況,公司將作嚴(yán)肅處理,直至取消承運(yùn)資格。

  2、送貨費(fèi):以城市為中心,卸貨地點(diǎn)不超過五家(含五家)客戶的免收送貨費(fèi),超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費(fèi)。

  3、結(jié)算方式:每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用(即上月運(yùn)費(fèi)下月結(jié)算),乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表,甲方核對(duì)憑證有效且貨物按期運(yùn)抵無缺損后,乙方開具公路貨物運(yùn)輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運(yùn)費(fèi),甲方憑乙方可抵扣的貨

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