在寫工作總結(jié)的時候要實事求是，具體到各個細節(jié)，這樣才能提升自己的工作效率，那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢？下面是范文網(wǎng)小編收集的機車隊黨支部書記個人工作總結(jié)（機電隊個人工作總結(jié)），供大家參考。

機車隊黨支部書記個人工作總結(jié)

一、團結(jié)同志，加強理論學(xué)習(xí)，提高管理水平。

黨支部是黨的最基層組織，機車隊黨支部書記，是貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)政策方針、工作要求的具體實施者。自己在支部的日常工作中十分注重提高黨員的政治思想理論水平，黨員只有具備了較高的政治思想理論水平才能提高黨員的自我約束能力，才能有不斷加強自我完善的動力。在黨支部的工作中，組織好黨員的黨課是體現(xiàn)支部凝聚力和提高黨員政治思想理論水平、積極主動發(fā)揮黨員的先鋒模范作用的有效方法。素質(zhì)有了明顯的提高。

二、加強職工思想教育，確保職工思想穩(wěn)定。

思想政治工作是黨支部工作中的重要組成部分，是支部的重要職責(zé)和工作任務(wù)。在鐵路跨越式發(fā)展、改革不斷深化的今天，更需要思想政治工作來理順職工情緒，溝通思想，穩(wěn)定職工隊伍。天津機務(wù)段組建，職工思想比較活躍，在此期間容易發(fā)生安全、穩(wěn)定等方面的不良反映。在推進車隊整體工作同時關(guān)注職工思想動態(tài)，積極引導(dǎo)確保穩(wěn)定，乘務(wù)體制改革使大部分乘務(wù)員減輕了勞動強度，從以往的包乘制改成輪乘制，機車的清潔保養(yǎng)有專人負責(zé)，又由于輪乘機車乘務(wù)員的改單司機，乘務(wù)計件工資有了大幅度上升，作為調(diào)車隊的乘務(wù)員看到輪乘都有人給擦車只有自己包乘還得自己擦，計件工資還比別人少，很多人思想產(chǎn)生了強烈的抵觸情緒，面對現(xiàn)實自己心里明白工作不好做，但是越是困難越需要想辦法，現(xiàn)實面前光說沒有用，經(jīng)過研究車隊干部帶頭指導(dǎo)司機分工負責(zé)抓司機長帶骨干落實清潔保養(yǎng)分工，讓職工看到干部真正帶頭干，進而促使職工思想開始轉(zhuǎn)變，在車隊組織下很多職工利用休班到單位擦車，使機車質(zhì)量保養(yǎng)得到了整體的提高。

三、嚴(yán)管理，干實事，裝現(xiàn)場。

協(xié)助隊長制定車隊安全卡控措施，吸取周邊兄弟單位發(fā)生的事故教訓(xùn)，對不放心的人進行排查，對包保的指導(dǎo)司機司機進行談話，卡控好作業(yè)現(xiàn)場。

2、分析人員素質(zhì)，落實配班管理。

調(diào)車隊人員普遍老化，新職人員多，兩極分化，素質(zhì)較低，為了做好關(guān)鍵人的管理工作，要求指導(dǎo)司機對本班分析確定的重點人出乘前做好談話，對關(guān)鍵性制度、關(guān)鍵作業(yè)作出重點提示，班中有針對性落實重點盯控。另外產(chǎn)生替班人員和替班車時，對配班嚴(yán)格把關(guān)，要求當(dāng)班指導(dǎo)司機必須第一時間進行不少于兩個小時的添乘，直到確認替班人員對擔(dān)當(dāng)作業(yè)區(qū)域清楚為止。徹底消除因替班人員對現(xiàn)場變化不熟，而產(chǎn)生的隱患問題。同時解決好替班人員與現(xiàn)場作業(yè)人員的配合問題，針對性的做好重點提示和規(guī)范。

3、盯死邊遠作業(yè)，打消乘務(wù)員心中的解放區(qū)。

四、自身存在的問題

1、思想認識方面

2、安全管理方面

3、干部作風(fēng)方面

工作作風(fēng)不扎實，思想漂浮，對個人量化，只注重數(shù)量不注重質(zhì)量，未能做到添乘分析有針對性。關(guān)鍵時間添乘少，關(guān)鍵人員分析不透徹。存在一定的應(yīng)付思想。在管理中好人主義嚴(yán)重?？傉J為車隊干部日常工作較多，較辛苦，總認為職工總體是好的，發(fā)生問題不宜“抓住不放”。在這樣的思想指導(dǎo)下，對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題不能充分暴露，對一些有安全隱患的問題也不能深入考核，不能充分發(fā)揮干部帶頭作用。

綜上所述，2013年工作中，雖然有客觀的工作成績，但更要看到了自己在車隊管理的不足。盯住問題才會出成績，在新的一年里我一定要積極總結(jié)以往的不足，努力克服不足之處，爭取2014年的工作有進一步的提高。

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