在平時(shí)的工作中，每個(gè)人都應(yīng)該努力成為更好的自己，通過(guò)寫(xiě)總結(jié)可以解決大部分的問(wèn)題，那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫(xiě)呢？下面是范文網(wǎng)小編整理的年高速公路項(xiàng)目部終總結(jié)3篇(高速公路項(xiàng)目經(jīng)理工作總結(jié))，供大家參考。

年高速公路項(xiàng)目部終總結(jié)1

　　2013高速公路項(xiàng)目部工作總結(jié)

　　不知不覺(jué)新年的腳步已經(jīng)臨近了。不管你的心里是充滿(mǎn)彷徨或者失落，還是你心中充滿(mǎn)激情或者喜悅，2014年就這樣即將悄無(wú)聲息的如期而至了。

　　2013年，我們帶著打造一流高速公路的理想，懷揣要把“天塹變通途”的奮斗目標(biāo)，走進(jìn)了“魅力湘西”；我們帶著責(zé)任和背負(fù)著實(shí)現(xiàn)理想的信念走進(jìn)了**高速。

　　2013年，是我們項(xiàng)目施工最關(guān)鍵的一年，俗話(huà)說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難”。

　　2013年，也是決定我們工作走向的一年，俗話(huà)說(shuō)：“好的開(kāi)始就是成功的一半”。

　　3月13日，在所有人的期盼中，岳陽(yáng)通衢興路公司**高速第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部正式揭牌！為了這一天，項(xiàng)目部全體人員前期付出了太多的努力，克服了太多的困難。標(biāo)準(zhǔn)化的項(xiàng)目部駐地建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化的拌和場(chǎng)及鋼筋棚建設(shè)，都獲得了業(yè)主的一致好評(píng)。特別是試驗(yàn)室的規(guī)范建設(shè)，7月30日，湖南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙平，率省高速公路管理局、省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局、廳基建處、廳造價(jià)站等單位和部門(mén)負(fù)責(zé)人，在我們合同段檢查試驗(yàn)室檢測(cè)工作時(shí)，都給予了高度評(píng)價(jià)。

　　隨著項(xiàng)目部的揭牌，我們的施工正式拉開(kāi)了序幕。路基、橋梁、通涵等施工隊(duì)伍和各種大小機(jī)械都陸陸續(xù)續(xù)的進(jìn)場(chǎng)，工地開(kāi)始變得熱鬧起來(lái)。隨著工程的深入開(kāi)展，工程質(zhì)量和安全管理顯得尤為重要。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄一再告誡安全員、施工員和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)安全防范措施，按照規(guī)范要求施工。堅(jiān)持嚴(yán)格細(xì)致的安全隱患排查，將安全工作落到實(shí)處。要從安全帽、安全帶、安全繩抓起，一個(gè)螺絲釘也不放過(guò)。對(duì)安全生產(chǎn)措施不到位的絕不姑息，每次開(kāi)安全會(huì)議說(shuō)得最多的一句話(huà)就是：“我們寧愿聽(tīng)到罵聲，也不愿聽(tīng)到哭聲”。要求每個(gè)月定期開(kāi)展安全生產(chǎn)例會(huì)，做好“安全生產(chǎn)月”的宣傳教育工作，同時(shí)加強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，要對(duì)每個(gè)作業(yè)人員生命負(fù)責(zé)。正是在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，全體施工人員的共同努力下，第十六合同段全年未發(fā)生一起安全事故，安全事故損失率和傷亡率均為零。這些說(shuō)說(shuō)很輕松，看起來(lái)也簡(jiǎn)單；但是，真正要做到并不是那么容易。離不開(kāi)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高瞻意識(shí)和安全員、施工員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)地執(zhí)行和落實(shí)。安全生產(chǎn)同時(shí)還要靠投入來(lái)保障，在這方面，項(xiàng)目部毫不吝嗇。先后投入20多萬(wàn)元在全線(xiàn)率先使用高墩施工專(zhuān)用步梯及高墩施工標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)欄，獲得了**公司的高度贊揚(yáng)并組織全線(xiàn)參觀學(xué)習(xí)。

　　如果說(shuō)安全是職工的生命，那么質(zhì)量就是企業(yè)的生命。第十六標(biāo)合同段在路基及橋梁施工過(guò)程中，始終將工程質(zhì)量擺在第一位。并針對(duì)項(xiàng)目施工特點(diǎn)、重點(diǎn)抓好混凝土回彈、鋼筋保護(hù)層、間距及水下灌注等施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部建立了專(zhuān)門(mén)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行全過(guò)程專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)管理；對(duì)各橋梁施工隊(duì)進(jìn)行全面的監(jiān)控并相應(yīng)進(jìn)行處罰。正是由于對(duì)工程質(zhì)量的嚴(yán)格要求，我們項(xiàng)目部施工的混凝土回彈、鋼筋保護(hù)層和間距三項(xiàng)控制指標(biāo)均達(dá)到了規(guī)范要求，樁基檢測(cè)均為I類(lèi)樁。在本業(yè)主和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)檢查及評(píng)比中得到了一致肯定，并把現(xiàn)場(chǎng)鋼筋制作列為**項(xiàng)目樣板進(jìn)行推廣和學(xué)習(xí)。

“修好一條路，帶好一幫人，樹(shù)立一塊品牌。”這就是深植在岳陽(yáng)通衢**高速第十六合同段項(xiàng)目部每個(gè)管理人員心中的建設(shè)理念。作為綜合辦公室主任，我尤其體會(huì)深刻。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄一再要求，在內(nèi)部管理工作中必須按照**公司下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行；及時(shí)申報(bào)業(yè)主、監(jiān)理要求的各項(xiàng)報(bào)表和宣傳報(bào)道；在建設(shè)資金極其困難的情況下始終堅(jiān)持將維穩(wěn)放在日常工作的第一位，認(rèn)真按照**公司的要求積極細(xì)致的做好農(nóng)民工工資發(fā)放工作。在廉政建設(shè)上要求做到制度約束與宣傳教育齊頭并進(jìn)，定期召開(kāi)廉政教育專(zhuān)題會(huì)議；并結(jié)合當(dāng)前政治形勢(shì)做好廉政教育工作。雖然我還有很多地方做得不夠。但是，值得欣慰的是，這次**公司年終考評(píng)廉政組的夏書(shū)記和文主任在檢查時(shí)，看到我們所有的廉政會(huì)議記錄都是手寫(xiě)，并全部附有簽到表、照片時(shí)，表?yè)P(yáng)我們廉政資料是做得最完善、最好的。

　　即將過(guò)去的2013年，在進(jìn)行施工建設(shè)的同時(shí)，我們?yōu)樗拇ㄑ虐驳卣馂?zāi)區(qū)捐款、祈福；

　　我們?yōu)橐馔獍l(fā)生車(chē)禍的同事捐款、獻(xiàn)愛(ài)心；

　　我們?yōu)槔习傩招藿ā斑B心橋”；

　　我們?yōu)榭购稻葹?zāi)和老百姓在一起。

　　2013年即將過(guò)去，**高速第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部在**公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，積極響應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理的號(hào)召。目前各項(xiàng)工作完成情況良好，受到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。當(dāng)然，這些都離不開(kāi)項(xiàng)目部全體員工的努力。項(xiàng)目經(jīng)理曾霄在所有業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)眼中就是一個(gè)“老實(shí)人”。他不善言辭，嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)，全年駐守在項(xiàng)目部，中秋、國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假都留守在工地，事必躬親；總工李偉華給人的感覺(jué)就是雷厲風(fēng)行，嚴(yán)格要求；負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理白雪云風(fēng)雨無(wú)阻堅(jiān)守施工一線(xiàn)；還有帶病堅(jiān)持工作的施工員聶岳良；勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的施工員傅強(qiáng)、章少龍；力求數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的測(cè)量員王青等等。正是他們?nèi)蝿谌卧购蛯?duì)工作無(wú)限的熱情，克服了重重困難，共同為**第十六合同段奏響了一首優(yōu)美的贊歌。

　　2013年的冬天好像來(lái)得遲了些，所有人都說(shuō)今年的天氣是最適合施工的。從項(xiàng)目部揭牌，到路基施工動(dòng)土，人工挖孔樁開(kāi)挖，第一根人工挖孔樁灌注，到立柱灌注，蓋梁澆灌。我們用自己的方式告別2013年，我們以最好的姿態(tài)迎接2014年。

　　我們準(zhǔn)備好了，2014年，讓我們同舟共濟(jì)、攜手共進(jìn)，再續(xù)輝煌。

年高速公路項(xiàng)目部終總結(jié)2

**高速公路路基工程

（Koo+600~K00+000段）

　　匯

　　報(bào)

　　材

　　料

**高速公路路基8合同段項(xiàng)目部

　　Oooo年0月*日

　　匯 報(bào) 材 料

　　一、工程概況

**高速公路路基L*標(biāo)段起訖樁號(hào)為K**+*0-K**+*00，全長(zhǎng)*Km。其中橋梁*座，共*4米；路基挖方58萬(wàn)m3,填方13萬(wàn)m3；鋼筋混凝土蓋板涵*米/3道；砌筑工程*m3。合同總價(jià)為*萬(wàn)元，有效合同價(jià)1*萬(wàn)元。

　　二、工程項(xiàng)目利潤(rùn)指標(biāo)情況：

　　1、截止****年**月**日**高速公路路基L*合同段完成合同清單投資*萬(wàn)元，項(xiàng)目部實(shí)際發(fā)生的成本為*萬(wàn)元。

　　2、未批復(fù)的變更：

（1）、根據(jù)業(yè)主指定材料差價(jià)：***萬(wàn)元。（2）、工程變更估算 ****萬(wàn)元。

　　三、主要工作做法及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

　　1、項(xiàng)目部根據(jù)公司制定的管理制度，實(shí)施了工隊(duì)、機(jī)械、材料先簽合同后進(jìn)場(chǎng)。特別是勞務(wù)工隊(duì)在進(jìn)場(chǎng)前由民工管理員對(duì)其人員建檔登記，以便于記錄考勤和掌握民工工資發(fā)放情況。

　　2、工程開(kāi)工前，首先對(duì)項(xiàng)目部一線(xiàn)管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。由管理員再對(duì)工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，逐級(jí)以書(shū)面形式進(jìn)行交底，使勞務(wù)人員基本掌握技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。

　　3、項(xiàng)目部一線(xiàn)管理人員必須認(rèn)真填寫(xiě)施工日志，按公司管理辦法中要求的項(xiàng)目詳細(xì)進(jìn)行填報(bào)。

　　4、每月**日前必須對(duì)當(dāng)月所完成的工程量進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算，及

　　時(shí)上報(bào)公司。

　　5、對(duì)項(xiàng)目部重大事項(xiàng)采取集體決策的辦法，形成會(huì)議紀(jì)要。

　　6、責(zé)任到人，實(shí)行誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)。經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)：

　　回顧兩年來(lái)的工程建設(shè)，**項(xiàng)目絕對(duì)是讓我們感到最為頭疼的一個(gè)項(xiàng)目。究其原因:**項(xiàng)目是**公司成立以來(lái)所承攬的第一個(gè)工程任務(wù)，人員經(jīng)過(guò)幾年的下崗流落，責(zé)任心非常淡薄，團(tuán)隊(duì)精神幾乎沒(méi)有。抱著一種得過(guò)且過(guò)，邊干邊看的思想，而且思想非常不穩(wěn)定，加之施工環(huán)境極其惡劣，造成了目前這種局面。針對(duì)**項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)情況，做了以下幾點(diǎn)體會(huì):

　　1、在選擇施工隊(duì)伍承建模式上：施工隊(duì)伍的選擇應(yīng)公開(kāi)面向社會(huì)采用近似投標(biāo)的方式進(jìn)行錄用，并具備一定的施工經(jīng)驗(yàn)和能力。采用誰(shuí)介紹誰(shuí)擔(dān)保并有履約措施。確保施工隊(duì)伍在施工過(guò)程中的穩(wěn)定，確保履約的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。承建模式也應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)采用清包和大包。

　　2、必須完善項(xiàng)目管理：首先從工程合同、工程技術(shù)、質(zhì)量、安全材料，以及工程結(jié)算、變更和計(jì)量上應(yīng)該分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。由各部門(mén)負(fù)責(zé)分管，領(lǐng)導(dǎo)主抓，做到事事有人管，件件有人抓。尤其是材料和合同管理在工程管理中產(chǎn)生的糾紛最大，材料管理不僅要抓好出入庫(kù)手續(xù)管理，更要抓好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)撥的手續(xù)管理以及儲(chǔ)存使用過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理。否則會(huì)形成浪費(fèi)和結(jié)算中的扯皮現(xiàn)象，使工程無(wú)法正常結(jié)算。在合同管理上要采用合同評(píng)審制度，完善合同的履約措施，確保工程的順利進(jìn)行。合同簽訂時(shí)應(yīng)把完成每項(xiàng)工作可能產(chǎn)生的各種勞務(wù)和機(jī)械全部考慮進(jìn)去。盡量避免和減少現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用工及臨時(shí)用機(jī)械，確保各項(xiàng)工程結(jié)算能及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)財(cái)務(wù)。

　　3、在加強(qiáng)制度建設(shè)方面：項(xiàng)目的管理辦法確定后，最重要的問(wèn)題就是制度保障。最關(guān)鍵的問(wèn)題也就是如何使各種管理辦法落實(shí)到實(shí)處，這就需要每一個(gè)人來(lái)認(rèn)真負(fù)責(zé)。首先要有人去負(fù)責(zé)，其次是如何

　　去負(fù)責(zé)，這就需要健全制度，比如考勤制度、小車(chē)制度、財(cái)務(wù)制度、材料制度以及獎(jiǎng)懲制度等等。通過(guò)這些管理制度的建設(shè)和實(shí)施，確保每個(gè)工作人員能按時(shí)盡心盡職工作，使多干的人多報(bào)酬，少干工作的人少報(bào)酬。加大獎(jiǎng)懲力度與責(zé)任追究制度，確實(shí)保障讓能干工作，多干工作的人得到重用，同時(shí)要注重工作實(shí)效。

　　4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理方面：工程進(jìn)場(chǎng)后或在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部應(yīng)綜合各方面的情況集體研究制定施工方案或及時(shí)調(diào)整原來(lái)方案，實(shí)事求是地做到經(jīng)濟(jì)可行?，F(xiàn)場(chǎng)指揮一定要嚴(yán)格按照施工方案，有效合理配制勞力、機(jī)具設(shè)備、材料組織施工。搞好各部門(mén)，各環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，做到不窩工，不浪費(fèi)。如果在這些環(huán)節(jié)搞不好，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)給工程和企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。

　　四、存在問(wèn)題

　　1、**的職工主觀能動(dòng)性差，公司的經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致職工下崗**年，四處漂泊的影響短時(shí)間內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)。部分人抱著一種多一事不如少一事的態(tài)度，缺乏集體觀念和責(zé)任感，管理難度大。

　　2、大多數(shù)的工程技術(shù)人員在外打工較穩(wěn)定，剩余工程技術(shù)骨干難以滿(mǎn)足現(xiàn)有的工程需要，大部分人員業(yè)務(wù)水平較低，人浮于事，形成肯干和會(huì)干的人累死，不干的照樣拿同樣的報(bào)酬，甚至更高，創(chuàng)傷積極性。

　　3、勞務(wù)工隊(duì)的選擇困難。

　　五、剩余工程安排

　　防護(hù)工程剩余***m3，橋面鋪裝剩余****m2，防撞墻剩余****m。工程計(jì)劃：剩余的防護(hù)工程和橋面系工程計(jì)劃5月底全部完成。詳細(xì)安排如下：

　　1、防護(hù)工程***m3，主要集中在三個(gè)段落，由5個(gè)作業(yè)組完成。

　　2、橋面系剩余***大橋半幅、****4#大橋半幅，**河*#橋半幅。分別放臵一個(gè)作業(yè)組，計(jì)劃從4月**日開(kāi)始到5月**日完成。

　　六、今后工程管理做法

　　1、加大對(duì)項(xiàng)目人員的管理，通過(guò)激勵(lì)機(jī)制，多勞多得，少勞少得，不勞不得。

　　2、謹(jǐn)慎選用工隊(duì)。

　　3、前期準(zhǔn)備工作要充分，施組要合理。

　　4、加強(qiáng)與業(yè)主與地方的協(xié)調(diào)工作。

**高速公路路基*合同段項(xiàng)目部

　　20**年*月*日

年高速公路項(xiàng)目部終總結(jié)3

　　高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

　　一、工程概況馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線(xiàn)全長(zhǎng)公里。馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車(chē)－超20級(jí)，掛車(chē)－120。路基設(shè)計(jì)寬度米，路面寬度米。路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。

　　二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專(zhuān)業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測(cè)量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專(zhuān)業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　三、工程進(jìn)度概況本計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量萬(wàn)元截止目前完成萬(wàn)元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。工程名稱(chēng) 單位 計(jì)劃 截止11月底累計(jì)完成 完成占計(jì)劃百分比 水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm m2 100% 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm m2 % 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm m2 % 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm m2 % 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm m2 % 水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm m2 3742 2122 %

　　四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。在施工過(guò)程中，監(jiān)理組通過(guò)加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理。

（一）、巡視。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

（二）、旁站。在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監(jiān)理做好以下工作：

　　1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；

　　2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

　　3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；

　　4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線(xiàn)型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

　　5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

　　6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

　　7、監(jiān)理組在旁站過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

　　8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

　　9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。

（三）測(cè)量。自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作?；鶎邮┕で埃瑴y(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗(yàn)收承包人的中線(xiàn)放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線(xiàn)偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

（四）試驗(yàn)。駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。截止目前試驗(yàn)室共完成：

　　1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

　　2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；

　　3、施工中檢驗(yàn)：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度1494組；

　　4、橫向排水溝c20砼：40組試件。對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施：

　　1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；

　　2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；

　　3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；

　　4、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

　　五、計(jì)量支付及合同管理情況

（一）、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類(lèi)變更，本累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

　　1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；

　　2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；

　　3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；對(duì)于審查過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出審查意見(jiàn)，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。

　　六、文檔資料管理工作情況文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過(guò)程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫(xiě)或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

　　七、安全生產(chǎn)與文明施工駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。

　　八、廉政建設(shè)廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大小。因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。

　　九、路基剩余工程情況本路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

　　十、工程評(píng)價(jià)及xx年工作安排對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過(guò)程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。xx年工作計(jì)劃 工程名稱(chēng) 單位 計(jì)劃完成 數(shù)量 金額(萬(wàn)元)透 層 m2 粘 層 m2 封 層 m2 細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm m2 .5 中粒式改性瀝青混凝土厚60mm m2 .3 粗粒式瀝青混凝土厚60mm m2 水泥混凝土面板厚260mm m2 .46 培土路肩 m3 .50 中央分隔帶回填土 m3 .38 混凝土預(yù)制塊加固土路肩（厚50mm）m2 混凝土預(yù)制塊路緣石 m3 φ80mm軟式透水管 m .8 縱向雨水管 m 25級(jí)混凝土集水井 座 52 中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm m .8 防滲土工布防水層 m2 .23 級(jí)配碎石路肩排水盲溝 m .5 合 計(jì) 回首過(guò)去，展望未來(lái)，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。

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