下面是范文網(wǎng)小編分享的物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)3篇(關(guān)于物流的實(shí)訓(xùn)總結(jié)),供大家參閱。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)1
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)
陸方盛
物流盤(pán)模擬通過(guò)直觀的企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán),來(lái)模擬企業(yè)運(yùn)行狀況。讓我們?cè)诜治鍪袊L制定戰(zhàn)略、組織生產(chǎn)、整體營(yíng)銷和財(cái)務(wù)結(jié)算等一系列活動(dòng)中體會(huì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的全過(guò)程,認(rèn)識(shí)到企業(yè)資源的有限性。既能調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,又可以讓我們身臨其境,真正感受一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者直面的市躊的從惡性循環(huán)中解脫出來(lái),為確保以后能夠良好運(yùn)行贏得寶貴的時(shí)間,然后是都要從自身找原因,敢于承認(rèn)自己的錯(cuò)誤,確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過(guò)的錯(cuò)誤。其它成員也要以一顆寬容的心去對(duì)待同伴,也要考慮到別人出現(xiàn)錯(cuò)誤自己也有責(zé)任,因?yàn)樗墓ぷ髋c自己密切相關(guān),在他出現(xiàn)錯(cuò)誤之前自己沒(méi)有及時(shí)提醒。1+1>2,我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)磨合后在后兩年達(dá)到了完美的組合和配合,每一個(gè)人都很恰當(dāng)?shù)陌才旁谒约鹤钌瞄L(zhǎng)的位置上,而且做得很好。財(cái)務(wù)部門(mén),算賬比較快,讓我們?cè)陉P(guān)帳的時(shí)候用最快的時(shí)間剔除小錯(cuò)誤,做平帳本!生產(chǎn)采購(gòu)部門(mén),做到原料零庫(kù)存,保證生產(chǎn)能力,不斷發(fā)展;并且因耐心細(xì)致與財(cái)務(wù)部門(mén)的完美配合,在后兩年根據(jù)生產(chǎn)線的產(chǎn)能計(jì)算下個(gè)季度所需的原料,下原料訂單。這保證現(xiàn)金的準(zhǔn)確,且大大節(jié)約了我們的時(shí)間。
中國(guó)有句古語(yǔ)叫“一將成名萬(wàn)骨枯”,這句話除了對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)殘酷性的批判之外,還揭示了一個(gè)更加深刻的管理學(xué)問(wèn)題,那就是完全依靠
管理實(shí)踐在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)管理者,其代價(jià)是極其慘重的,任何組織和個(gè)人都難以承受如此巨大的培養(yǎng)成本。戰(zhàn)場(chǎng)上的火線歷煉固然可以培養(yǎng)攻無(wú)不克的將軍,大范圍的崗位輪換也是培養(yǎng)經(jīng)營(yíng)型管理人才的有效方法,但這些方法同樣會(huì)使組織付出高昂的培養(yǎng)成本,承受極大的失敗風(fēng)險(xiǎn)。但是在沙盤(pán)模擬訓(xùn)練中,我認(rèn)為多犯錯(cuò)誤收獲更大。不管你犯了多少低級(jí)可笑的錯(cuò)誤,暴露了多少自身存在的缺點(diǎn),有多少?zèng)Q策和執(zhí)行的失誤,都不會(huì)給企業(yè)造成任何實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失。但是模擬經(jīng)營(yíng)中那些痛苦的教訓(xùn)和失敗的經(jīng)歷卻能令我們?cè)谔囟ǖ母?jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,與實(shí)戰(zhàn)相比更深切并且具體的體會(huì)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)2
在大一下學(xué)期的后半學(xué)期和大二的上半學(xué)期,學(xué)校安排了我們?cè)诳爝f超市進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我受益匪淺,學(xué)到了許多書(shū)本上不到東西,是一個(gè)難得在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)。快遞超市是由圓通、申通、中通、匯通、天天和韻達(dá)與學(xué)校合作的校園快遞中心,以提供學(xué)生之便之余,還能提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)給學(xué)生。讓更多的學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)入正規(guī)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)的演練,把理論和實(shí)踐緊緊聯(lián)系在一起,讓學(xué)生了解到平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)是有出處的,同時(shí),我們必須認(rèn)真地學(xué)習(xí)理論才能有更好的機(jī)會(huì)運(yùn)用到工作中,發(fā)揮我們科院學(xué)子應(yīng)有的實(shí)力。
我們從上學(xué)期期末開(kāi)始,由專門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)的學(xué)長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的培訓(xùn),告訴我們快遞公司的目前狀況和發(fā)展前景,教我們快遞公司的快遞單據(jù)的填寫(xiě)方式,包裹的派送流程,熟悉一系列的實(shí)用工具,以及在收發(fā)快件時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一番實(shí)訓(xùn)前的講解和實(shí)地操練,我們正式開(kāi)始實(shí)訓(xùn)了。我們班分成六組,每組六到七個(gè)人,每個(gè)人在每組中擔(dān)任不同的職位,大家相互團(tuán)結(jié)合作來(lái)完成每天的快遞實(shí)訓(xùn)任務(wù)。每組人員每周一次,每次實(shí)訓(xùn)從上午十點(diǎn)到一點(diǎn),下午從三點(diǎn)到五點(diǎn)。我們每天需要簽發(fā)快遞,對(duì)到達(dá)的快遞進(jìn)行錄入,然后按照姓名的首字母整齊合理的上架,到了晚上要進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),將快遞已到的信息用手機(jī)短信發(fā)到每一位貨主,讓他們能帶好證件及時(shí)前來(lái)領(lǐng)取快件,以減少我們保管貨物的責(zé)任。然后就是等待同學(xué)們來(lái)快遞超市領(lǐng)取各自的快遞和為同學(xué)進(jìn)行寄快遞的服務(wù)。在負(fù)責(zé)任的指導(dǎo)下,我們進(jìn)行了更人性化的服務(wù),比如:老師的快遞我們會(huì)另行擺放,然后會(huì)把它們送到老師 的 辦 公 室。在同學(xué)寄快遞的時(shí)候,一般都是每組的組長(zhǎng)負(fù)責(zé)教同學(xué)如何填,在填好之后,組長(zhǎng)需要寫(xiě)上貨物重量并簽字,然后撕下結(jié)賬聯(lián)留底。在幫同學(xué)找快遞的時(shí)候,我們要先查看領(lǐng)貨人的證件,根據(jù)他們證件上的名字,到名字首字母所在地方根據(jù)盤(pán)點(diǎn)的名單找他們的快遞。然后還需跟他們核對(duì)手機(jī)尾號(hào)是否一致,一致的話,需要讓他們?cè)跔渴直旧蠈?xiě)上自己的姓名和聯(lián)系方式。
當(dāng)然科院有那么多老師和學(xué)生,一天下來(lái)的工作量也不小,有時(shí)候難免會(huì)遇到一些問(wèn)題或者是抱怨。比如有一次,一位老師的快遞被一個(gè)學(xué)生給領(lǐng)走了。那老師的快遞是一件1000多元的衣服,為了幫老師找回她的快遞,大家都特別著急,還好最后給找回來(lái)了。再比如,很多性子急,等不了那么久的時(shí)間。。但俗話說(shuō)的好人非草木,孰能無(wú)情,人間處處都有真情在,還是有很多人能理解我們的工作的。工作有苦,有甜,有酸,有樂(lè)。失敗是成功之母,要想成功就必定會(huì)有失敗,要能承受住失敗的打擊,從失敗中總結(jié)出經(jīng)驗(yàn),把它化成
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)3
實(shí)訓(xùn)總結(jié)
第一部分:第三方物流信息管理系統(tǒng)
第三方物流管理信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,是提高客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)。為了保持物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,快速地適應(yīng)不同貨主、不同貨種對(duì)服務(wù)的要求,信息系統(tǒng)的架構(gòu)必須經(jīng)濟(jì)靈活。
針對(duì)這次第三方物流信息管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課題流程介紹如下:
第三方物流信息管理系統(tǒng)分為兩個(gè)部分:倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送管理。
客戶管理
入庫(kù)管理
庫(kù)內(nèi)管理
用戶管理結(jié)算管理車輛管理
一、基礎(chǔ)信息設(shè)置
1、客戶管理 :客戶管理-客戶管理-客戶信息
客戶管理:客戶管理信息系統(tǒng)
通過(guò)對(duì)客戶資料的收集、分類、存檔、檢索和管理,全面掌握不同客戶群體、客戶性質(zhì)、客戶需求、客戶信用等客戶信息,以提供最佳客戶服務(wù)為宗旨,為客戶提供方案、價(jià)格、市場(chǎng)、信息等各種服務(wù)內(nèi)容,及時(shí)處理客戶在合作中遇到的各類問(wèn)題,妥善解決客戶合作中發(fā)生的問(wèn)題,培養(yǎng)長(zhǎng)期的忠誠(chéng)的客戶群體,為企業(yè)供應(yīng)鏈的形成和整合提供支持。
◆點(diǎn)客戶管理點(diǎn)“保存”。
新增客戶信息后,系統(tǒng)自動(dòng)添加終端客戶信息和供應(yīng)商信息。
◆客戶管理-貨品管理(貨品分類、貨品單位和貨品信息)
A
點(diǎn):保存。
B輸入單位代碼和單位名稱點(diǎn)“保存” C擇貨品類別和供應(yīng)商,輸入貨品代碼及名稱點(diǎn)“保存”。
2、庫(kù)內(nèi)管理— 庫(kù)內(nèi)參數(shù)設(shè)置—儲(chǔ)位設(shè)置
新增倉(cāng)庫(kù):點(diǎn)
選擇倉(cāng)庫(kù)所屬部門(mén),點(diǎn)“保存” 新增倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位:選擇新增的倉(cāng)庫(kù),輸入倉(cāng)庫(kù)名稱和代碼點(diǎn)擊“保存”
二、入庫(kù)管理 入庫(kù)管理操作流程如下:
1、業(yè)務(wù)單:點(diǎn)新增輸入來(lái)單號(hào),選擇客戶點(diǎn)保存輸
入需要入庫(kù)的貨位的相關(guān)信息點(diǎn)“保存”增加完收貨明細(xì)點(diǎn)收貨通知點(diǎn)業(yè)務(wù)單點(diǎn)收貨作業(yè)點(diǎn)快速驗(yàn)貨
入庫(kù)確認(rèn)入庫(kù)打印。
三、出庫(kù)管理
出庫(kù)管理操作流程如下:
點(diǎn)“增加明細(xì)”查看后點(diǎn)“揀貨作業(yè)”
點(diǎn)出庫(kù)備貨。
▼、點(diǎn)擊貨品明細(xì)選擇合適的庫(kù)存,輸入出庫(kù)數(shù)點(diǎn)
注意?:“待備貨”的出貨申請(qǐng)單只能根據(jù)庫(kù)存進(jìn)行一次備貨。
▼、出庫(kù)確認(rèn)“待確認(rèn)” 出庫(kù)裝箱輸出查詢條件,查看明細(xì)單號(hào)
四、庫(kù)內(nèi)管理
■、庫(kù)內(nèi)管理—庫(kù)內(nèi)作業(yè)—轉(zhuǎn)儲(chǔ)作業(yè)—補(bǔ)貨作業(yè)
點(diǎn)保存點(diǎn)“增加明細(xì)”鏈接,“返回”至主表點(diǎn)擊“補(bǔ)貨入庫(kù)確認(rèn)”。
■、庫(kù)內(nèi)管理—庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)—盤(pán)點(diǎn)單
點(diǎn)“保存”,找到保存的盤(pán)點(diǎn)單進(jìn)入,庫(kù)存統(tǒng)計(jì)完點(diǎn)擊“盤(pán)點(diǎn)打印”,選擇打印盤(pán)點(diǎn)單,出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)單。
■、庫(kù)內(nèi)管理—查詢—庫(kù)存查詢—儲(chǔ)位查詢
1.庫(kù)存查詢
2.儲(chǔ)位查詢點(diǎn)擊查詢,查看倉(cāng)庫(kù)中各儲(chǔ)位的庫(kù)存情況。第二部分:配送管理
一、基礎(chǔ)信息設(shè)置
●、車輛管理:車輛管理—車輛信息—車隊(duì)信息—車輛類型
輸入車隊(duì)代碼和車隊(duì)名稱點(diǎn)擊“保存”點(diǎn)擊“新增”,輸入車輛類型,點(diǎn)擊“保存”。點(diǎn)擊“車輛信息”,選擇車隊(duì),點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的車輛信息鏈接,輸入車牌號(hào)、司機(jī)等相關(guān)信息,點(diǎn)擊“保存”。
二、運(yùn)輸調(diào)度操作
●、配送管理—配送計(jì)劃—配送計(jì)劃—計(jì)劃確定—車輛配載—市內(nèi)/干線配送確認(rèn)—發(fā)車確認(rèn)
1.點(diǎn)擊“新增”鏈接,輸入明細(xì)檔案,增加完托運(yùn)明細(xì),點(diǎn)擊“返回”至主表,點(diǎn)擊“保存”,保存成功后,點(diǎn)擊“計(jì)劃確定”。
2.點(diǎn)擊“待配載”的鏈接,查看托運(yùn)詳細(xì)信息,點(diǎn)擊“快速配載”點(diǎn)擊“保存”,點(diǎn)擊“配載確認(rèn)”。
3.對(duì)應(yīng)的配載單,選擇好要做的運(yùn)輸任務(wù)后,點(diǎn)“保存”后,點(diǎn)“發(fā)車確認(rèn)”,→選擇相應(yīng)的發(fā)車業(yè)務(wù)單,車已經(jīng)回隊(duì),則點(diǎn)擊“提交回單”,普通發(fā)票
業(yè)務(wù)接單 業(yè)務(wù)操作單證
一級(jí)發(fā)票
對(duì)帳單
財(cái)務(wù)應(yīng)收
應(yīng)付查詢
結(jié)帳管理
憑證管理
一、基本資料
1、貨運(yùn)基本類維護(hù):進(jìn)入【港口/碼頭】界面點(diǎn)【保存】按鈕港口/碼頭記錄存入數(shù)據(jù)庫(kù)
2、貨運(yùn)船務(wù)類維護(hù)
點(diǎn)【新增】填寫(xiě)船名的資料,點(diǎn)擊【保存】運(yùn)輸方式記錄存入庫(kù)
船名航次登記進(jìn)入【船名航次登記】,選擇對(duì)應(yīng)的航線輸入航次為E01D輸入到達(dá)/離開(kāi)各港口的時(shí)間 點(diǎn)擊【保存】退出。
4、貨運(yùn)客戶管理類維護(hù)
點(diǎn)【新增】填寫(xiě)相關(guān)信息點(diǎn)【保存】將信息存入庫(kù) 托運(yùn)人、發(fā)貨人:鏈供應(yīng)鏈公司通知人、收貨人:國(guó)國(guó)際貿(mào)易有限公司
貨代公司:圳環(huán)球國(guó)際貨代公司船運(yùn)公司:麥馬士基有限公司
托車公司:圳集裝箱運(yùn)輸公司報(bào)關(guān)行:田報(bào)關(guān)行
二、業(yè)務(wù)管理
1、業(yè)務(wù)接單錄入
點(diǎn)【業(yè)務(wù)接單】點(diǎn)【新增】填寫(xiě)內(nèi)容按【保存】鍵,保存新加入的信息
托運(yùn)人、發(fā)貨人:中鏈供應(yīng)鏈公司收貨人、通知人:美國(guó)國(guó)際貿(mào)易有限公司
起運(yùn)港、裝貨地點(diǎn):鹽田港卸貨港、目的港、最終目的地:迪拜
裝貨日期:15/03/2008貨代公司:深圳環(huán)球國(guó)際貨代公司
運(yùn)輸條款:CY-CY運(yùn)輸方式:S(海運(yùn)運(yùn)輸)
貨物描述:無(wú)嘜頭(N/M),貨名為1000件陶瓷,包裝單位為箱,毛重為KG,凈重為7000KGS,體積為15CBM貨柜信息:一個(gè)20’柜,點(diǎn)擊增加
2、訂艙/理貨操作
▲艙單:輸入制單日期點(diǎn)擊【數(shù)據(jù)刷新】,找業(yè)務(wù)單雙擊托運(yùn)單號(hào)填寫(xiě)訂艙信息:船/航空公司:馬士基公司;船名:穗久,航次為 123按【打印】選擇訂 數(shù)據(jù)導(dǎo)出,發(fā)EMAIL 船公司收到按【保存】鍵,訂艙完成訂艙單號(hào):S001 訂艙日期:15/03/2008 船名航次:穗久123 提柜碼頭:鹽田港截關(guān)日期:16/03/2008開(kāi)船日期:17/03/2008提柜日期:15/03/2008
▲派車單:選擇拖車公司:進(jìn)入委托派車點(diǎn)【查詢】,【打印】生成派車單
填寫(xiě)柜號(hào),選擇報(bào)關(guān)公司:裝貨日期 選擇報(bào)關(guān)行,點(diǎn)【查詢】,系統(tǒng)自動(dòng)生成報(bào)關(guān)單;
▲單證管理——提單
裝貨日期,點(diǎn)擊【數(shù)據(jù)刷新】雙擊托運(yùn)單號(hào) 點(diǎn)擊【打印】
三、財(cái)務(wù)管理
1、制作一份業(yè)務(wù)單:查找業(yè)務(wù)單,點(diǎn)“應(yīng)收/應(yīng)付錄入”,錄入相關(guān)信息,保存。
2、費(fèi)用審核:輸入裝貨日期,查詢相關(guān)信息單證。點(diǎn)擊審核,保存即可。
總結(jié):經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作,使得我對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解,并且自己能夠獨(dú)立的完成一系列系統(tǒng)課題安排的實(shí)際操作演練。熟練的掌握了信息系統(tǒng)的整個(gè)流程規(guī)范化的運(yùn)行,在自我總結(jié)過(guò)程中也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用自己的語(yǔ)言,文字和圖形相結(jié)合的能力來(lái)重新描述了這一周實(shí)訓(xùn)信息系統(tǒng)的操作,同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織能力。學(xué)會(huì)用一種新的方式去表達(dá)出自我的一個(gè)認(rèn)知上的提升,以自己的實(shí)踐來(lái)復(fù)述整個(gè)過(guò)程也是另一種的自我層面上的肯定。
制作人 :蘭振盛
2009年6月3日星期三
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